---------------------------------------------------------------
From: E_Ganitchev (evgenga@mail.ru)
Date: 5 May 1999
---------------------------------------------------------------
Отправлялись мы ( четверо и ПСН-6 ) в район Капши-Паши на вторые
майские, то есть примерно 5-го мая из Питера. Не заявляли, цель была
отдохнуть.
На последней электричке до Волховстроя, там ночь перезимовали, потом на
первой "электричке" до Тихвина. Помниться неудачное расписание, или мы
попали так, но долго ждали в Тихвине автобуса. До автовокзала в Тихвине
минут 10 пешком. У вокзала толпа таксистов предлагали до Капшозера за 200
тыр., но с сомнением что довезут четверых с таки-и-ими Рюкзаками. На
автобусе до Шугозера худо бедно добрались, там опять подождали автобуса и
двинули дальше. Народу конечно толпа, все охреневают, мол куда с такими
сидорами ломитесь. Когда ехали, еще решали- куда пойти по Паше или по Капше,
но увидев Пашу шириной метров 40, залитые берега, решили двинуть дальше.
В 16.00 мы, полностью запареные в автобусах, жарило солнце сильно,
выбросились в районе Капшозера. Прошли примерно километр по дороге вдоль
левого берега Капши (К.), там типа дач постройки поселок короче. Нашли место
для спуска на воду, собрались быстренько и двинули. А нас предупреждали
местные: "Вода то нонче большая, пороги то суровые", и не местные сильно
беспокоились.
Где то в описании мы вычитали, что самый крутой порог ( типа 4 к.с.)
именно на первых километрах, что это вообще кладбище Тайменей, и полный
песец. А по карте, кстати, на первых трех километрах падение уровня 40
метров :-) Но мы решили идти, не вставать же лагерем прямо в поселке, да и
обносить далеко в падлу.
Пошли!!! Первые две минуты мы набирали скорость, а как набрали (мы и
рака) так началось веселье. Сплошные повороты с валами (местами по метру),
прижимы - мама не горюй. Усираемся, все силы вкладываем, а где то впереди по
описалову супер-порог. Чувства такие что счас кильнемся и поплывем
самосплавом, а в порог не хоца. За 15 минут выложились, решили-надо
чалиться. Ага, попробовали раз- оторвало, завертело вдоль берега, но ПСН все
таки не байда - киляется с трудом. Тут нас у берега упирает в притопленное
дерево и струя через борт хлещет внутрь - ТОНЕМ!!! Выходим, Я был на самом
дальнем углу от берега, решил выйти в воду, а потом пешком. Выпрыгнул, ноги
до дна не долетели, уплыли, да еще ветки какие то там от дерева. Но за
обвязку я успел хватануться, весло правда отпустил. Но про весло быстро
вспомнил, сунул рожу в воду- вон оно в ветках запуталось, я его рукой и на
берег. А тем временем ребята зачалили притопленый ПСН, метнули мне кончик,
все путем.
На берегу побегали вперед назад, супер-порога не обнаружили.
Пообсушились, подняли ПСН, загрузились рюкзаками. И пошли дальше. Опять
немного поработали. Мимо просвистел памятник на левом берегу, но нам
разглядывать его было некогда. Слева впал приток, тут стало малость
поспокойнее. Опять решили чалиться. На этот раз успешно пришвартовались к
левому берегу, нашли совсем почти место без течения, хоть и на внешней
стороне поворота. Левый берег был очень высок и завален стволами сосен.
Место под палатку еле нашли. Попытались добраться до памятника пешком,
Этому помешал приток. Второй день без приключений, как и все остальные.
В дер. Ребовичи обнос моста справа. Есть магазин с пивом. В деревне
местная молодежь очень хотела опустить нас на н.з. спирт, еле от них
слиняли. Нас даже пытались закидать камнями со следующего моста. Так, что ни
кому не говорите, что у вас есть что выпить. Примерно чз 3 км навесной
мостик, под ним проплыть сложно, ПСН провели, сами протопали по берегу
справа. Дальше совсем скучно до поворота на юг. Мы устраивали соревнования
бортов, кто кого перегребет. Например, свисает дерево справа. Левый борт
старается, чтоб правый по лицу ветками схватил, а правый не хочет.
Успокаивает одно, что скорость течения какая никакая есть и грести особо не
надо.
Был еще такой казус. Утречком поднялись, позавтракали, погода просто
кайф-солнышко. Подкачали ПСН, потрогали-мало, еще подкачали - отлично. Тут
решили перекурить, а потом спустить его на воду и пойти. К концу сигареты
ПСН сказал так отчетливо "ПС-с-с-с-сссс...", мы сказали іЈЈ... и начали
клеить. Вообще ПСН проколоть или прорвать сложно, но наш был сильно
старенький (лет 20 по слухам) и расползался по швам уже лет 5. Только мы на
некоторое время смогли раскачать его так, чтоб монетка подпрыгивала. Но
солнце его подогрело и как всегда оказалось, что лучшее - враг хорошего.
Все дальнейшие пороги Кривой, Куневский и еще какие там есть оказались
полной х...й (халявой). Бревноотражательные стенки оказались где то в
стороне. От такой расслабухи даже в каком то пороге решили попробовать
кильнуть ПСН, ставили его боком, задом, вертели всячески - и ни хрена, как
танк прет. Порог правда был какой то кислый.
Предпоследний день шли даже ночью до двух часов где то, чтоб пораньше
выйти к автобусу. Вышли у МехБазы весьма рано, до автобуса еще не один час
ждать. На улице жара под 30 пылища, на остановке только мы. И тут кто то
кого то брызнул водой из бутылки - целый час веселились. В результате
освежились, намочили дорогу у остановки и друг друга насквозь. Тут стала
собираться толпа на автобус, собралось человек 40, у нас родились некие
подозрения. Нам даже намекали, что с рюкзаками мы не влезем. Ошиблись, мы
влезли. Автобус даже успел к какой то электричке до Волховстроя, куда мы и
метнулись. Но в Волховстрой, наша электричка пришла минут на 10 позже, чем
отправилась последняя до Питера. Ночь опять в Волховстрое.
В общем было 5 ходовых дней, прошли около 100 км. Вывод - надо искать
повеселее речку, с более удобным подъездом.
E_Ganitchev (evgenga@mail.ru)
Last-modified: Thu, 06 May 1999 04:37:57 GMT