43. Пор. Лесной остров. Начинается на местном правом повороте. Правый берег - стенка, левый - крупные камни. Валы, отдельные бочки до 1,5 м.

44. Пор. Туганский. Ориентир - высокий скальный обломок призмовидной формы у левого берега. Одиночный слив с цепочкой валов 1,5 м.

45-46. Пор. ЛАС и шивера Z. Начинаются от устья ручья, водопадом стекающего с левого борта долины. Валы, бочки до 1,5 м. Шивера Z - длинная, многокаскадная, на зигзагообразном участке реки. Мощная вертикальная турбулентность - воронки, поганки. Наиболее сложен последний фрагмент, отделенный от предыдущих обширным плесом. (Поначалу складывается впечатление, что шивера закончилась. Вообще было бы логично считать его за отдельное препятствие.) Широкий трек на левом повороте русла заканчивается опрокидывающимися валами высотой 2,0-2,2 м, заполняющими, в отличие от предыдущих препятствий, всю ширину русла. Один каяк застрял в валах, после долгого сопротивления перевернулся, ниже порога был выловлен страхующими лодками.

47. Пор. Две отмели. Расположен за крутым правым поворотом. Впереди хорошо просматривается глобальный правый поворот долины.

48. Пор. Тихоня. Каскад препятствий, начинается почти сразу за пор. 47. Берега - невысокие скальные стенки либо крупные глыбы. Валы, бочки до 1,5 м. Наиболее сложна последняя ступень, образованная длинной грядой обливных камней от правого берега. Заход слева, на выходе опрокидывающиеся валы до 2,0 м. Один каяк перевернулся, ниже порога был выловлен страхующими лодками.

За порогом несколько километров спокойной воды.

48. Пор. Атланты***. Длинный (несколько сот метров), примитивный и опасный порог. Ориентиры: летняя ферма на правом берегу; впереди просматривается скалистое ущелье р. Сато-Кулар; глобальный левый поворот долины; на повороте справа улово с отмелью. Из улова виден вход в порог - скальные ворота, причем высокая скала правого берега действительно напоминает известные скульптуры атлантов на здании Эрмитажа. Цепочки опрокидывающихся валов и пульсирующих бочек высотой до 2-2,2 м, поочередно у правого и левого берега. Ни одна из них, однако, не перекрывает все русло, а расстояние между ними, при достаточном запасе хладнокровного пофигизма, вполне достаточно для того, чтобы цинично объехать их всех. Наиболее опасное место на выходе из порога: невысокий скальный выступ с правого берега, обильно украшенный мемориальными табличками. Особенно красиво он смотрится с наплыва. Выступ сильно подмыт, струя валит на него и уходит под него без малейших признаков отбойного вала. Страховать выше него негде, а ниже - нечего.

Р. Сато-Кулар впадает двумя протоками, в середине порога и после него. Обнос обычно заканчивается у второй протоки. В первую ходку мы по ошибке отнесли вещи дальше, до левого поворота в Дикой шивере. Возможно, это помогло избежать нежелательного продолжения контактов с вооруженными аборигенами после прохождения.

Прохождение осуществлялось на разгруженной лодке под проливным дождем; по этой причине фотосъемка не производилась. Страховка осуществлялась одним каяком на плесе ниже скального выступа - на тот случай, если бы из-под него что-либо выплыло. Перед выступом в конце порога каякер заранее ушел под левый берег, но все равно был отброшен вправо и прошел в пределах 1 м от скалы.

50. Дикая шивера. Начинается примерно через 200 м после пор. Атланты. Название свое вполне оправдывает: беспорядочная мешанина обливных и надводных камней, валов и бочек высотой до 1,0-1,5 м, хаотичных горизонтальных и вертикальных течений. Кончается за правым поворотом.

51. Пор. Игольное ушко. Расположен на следующем местном правом повороте. В русле обломки скалы, крупные камни. Валы до 1,0 м, многочисленные мощные воронки и поганки.

52. Ленивая шивера. Воронки, поганки, в конце - пологие валы до 1,0 м. Кончается на левом повороте.

53. Пор. Ворота. Начинается длинной разгонной шиверой перед правым поворотом. Обработка, как правило, ведется по левому берегу, хотя возможна и по правому. Собственно порог - одиночный слив в скальных воротах на правом повороте. За сливом мощная бочка 1,5 м, неоднородная по длине. Есть несколько проходов различного типа, но все они плохо видны с наплыва за кромкой слива. Непосредственно перед сливом можно зачалиться к левому берегу, но оттуда уже трудно выйти в правую половину бочки. За порогом плес 100 м и последняя галечная горка, выбрасывающая воду Аргута непосредственно в Катунь. Чалка на плесе слева.

Ходовое время от устья р. Шавла до пор. Атланты 1.35; от пор. Атланты до пор. Ворота - 10-15 мин.

Сплав по р. Катунь подробно описан в первой части отчета, однако для удобства читателя приведем еще раз описание участка до пос. Иня по низкой воде:

74. Шивера за устьем р. Аргут. Валы до 1,2 м.

75-79. Простые шиверы, валы в пределах 0,8 м. (1989: до 1,2 м.) Перед пос. Инегень остатки парома, трос полощется в воде.

80. Шивера за устьем р. Чуя. Валы до 1,2 м.

81-83. Ининская труба - протяженный участок с высоким правым берегом и скальной стенкой по левому берегу. В первой трети подвесной мост. Сложная картина течений, развитая вертикальная турбулентность - воронки, поганки. Юшмановский слив (82) - на правом повороте две горки с валами до 1,2 м, отдельные обливные плиты. На выходе из трубы - сужение в скальных стенках, два высоких моста Чуйского тракта (старый и новый), и пор. Ининский (83) - валы до 1,2 м, отдельные обливные плиты.

Ходовое время от устья р. Аргут 2.40. Пос. Иня с воды плохо виден.

По прибытии на место и в ходе сплава выяснилось, что за прошедшие две недели вода упала еще ниже и река окончательно потеряла свой спортивный интерес, тем более после прохождения нижней части Аргута. В любом случае, даже ключевые препятствия Нижней Катуни - Ильгуменский, Шабаш - по сложности не превосходят рядовых фрагментов не самых ключевых порогов Аргута, например, шиверы Z или пор. Тихоня, уже пройденных с ходу. К моменту прибытия в устье р. Аргут группа отставала от графика на 1 день, при жестко фиксированных сроках отъезда. Метеоусловия для дальнейшего сплава были неблагоприятными (12-15^oС, облачно, сильный ветер, временами дождь) без надежды на улучшение. Наконец, 2/3 личного состава группы сплавлялись по Катуни во второй раз подряд и в третий вообще. По отдельности каждый из этих факторов едва ли отвратил бы нас от дальнейшего сплава, однако в совокупности они привели к однозначному решению закончить маршрут в районе пос. Иня.

Памятуя о недоброй славе поселка, где избиение туристов является национальным спортом, мы предпочли не светиться в нем в поисках приключений, а закончить сплав ниже него за пределами видимости. После 25 минут сплава высадились на левом берегу в конце глобального левого поворота (примерно на отметке 294 км по карте). На лесистом склоне нашлась укромная полочка для стоянки. Утром поднялись на верхнюю террасу и уехали по Чуйскому тракту.