---------------------------------------------------------------
From: Sergey Dubovsky (dubovsky@pol.ru)
WWW: http://www.chat.ru/~dubovsky/
Date: 12 May 2000
---------------------------------------------------------------
(Дневник путешествия, длиной в месяц)
Харловка'99
"Mission Impossible"
Маршрут:
Оленегорск - пос. Ловозеро - р. Нивка - р. Воронья - р. Уйма - Собачий -
р.Няльмйок - р. Харловка - Мурманск Состав экспедиции:
Состав:
Кто Что Где был раньше
Бирюков Дмитрий Злой Адмирал Охта; Сев. Шуя (2 раза);
(далее Бирюков) Кузема; Цага-Пана-Варзуга;
birukov@nii-ecos.ru Малая Тунгуда; Мста
Дубовский Сергей Техническое Сев. Шуя; Цага-Пана-Варзуга
(Старик) обеспечение,
dubovsky@pol.ru оператор
Шишкин Александр Завхоз, Сев. Шуя (2 раза); Кузема;
(Шура) отдыхает Цага-Пана-Варзуга; Мста
alex_shishkin@mtu-net.ru от семьи
Карпович Стас Лесничий, танцы, Сев. Шуя; Цага-Пана-Варзуга;
(Карп) пляски и рога Мста
Ким Дмитрий Красный флаг и Первый раз
(Ким) все такое
Романова Татьяна Много споров с Цага-Пана-Варзуга
(Таня) кулинарами
Плавсредства:
Катамаран Biruk'O - Бирюков; Ким
Таймень-2 - Старик; Карп
Таймень-2 (Утопи товарища) - Шура; Таня
(Экипажи изредка менялись)
Сроки:
23.07.1999- 24.08.1999
Предварительное замечание от Шуры: Дневник представляет собой достаточно
нудный повседневный отчет о проделанном маршруте, в котором нелегко найти
море юмора и метких мыслей. Однако не стоит думать, что участники экспедиции
столь скучны и неинтересны - вовсе даже нет!
Добавление от Старика: дневник не является техническим отчетом или
лоцией, хотя мы по мере сил старались подробно описывать прохождение сложных
препятствий и участков маршрута.
Итак, поехали!
Приехали в Оленегорск на самом позднем поезде (где-то в районе 11 часов
дня). Автобусы ходят очень плохо, а до пос. Ловозера на автобусе добраться в
тот же день вообще нельзя. Тут же рядом с остановкой автобуса договорились с
машиной до р. Нивка, которая впадает в Воронью слева километрах в 5 ниже
места, где Воронья вытекает из Ловозера. Дорога, по которой мы ехали от пос.
Ловозеро, обозначена на 2-х километровке, как грунтовая, и идет почти на
север от поселка (здесь и далее ссылки на 2-х километровку Кольского на 28
листах). За заброску отдали 700 р. с шестерых (хотя можно найти грузовик
дешевле, сходив в Оленегорск), что вполне нас устраивало. Пока ехали, погода
стала портиться, в Оленегорске была жара, а на реке уже накрапывал дождик.
Нас высадили у моста через Нивку. Пешая разведка показала, что можно было
переехать через мост и проехать еще немного ниже по течению и избежать
плавания по мелким перекатам. У моста встали на стапель и устроили небольшой
перекус.
Выплыли в начале пятого. До впадения в Воронью проплыли 2-2,5 км, через
2-3 мелких переката. В Воронью вплыли около 6 часов вечера и прошли по ней
около 2,5 часов. Воронья представляет собой весьма широкую реку постепенно
переходящую в водохранилище с практическим отсутствием течения. Стал
подниматься сильный ветер, и мы встали на стоянку в довольно удобном месте
на правом берегу. Комаров и мошки - тучи. Ночью практически не темнеет и
график подъемов здорово смещается. Накрапывают мелкие дождики, температура
воздуха 16-18 градусов. Вода в Вороньей - 14. 26 июля, понедельник.
Из-за дождя вышли только в 17.40. Ветер резко сменился на северный, и
сразу похолодало до 12 градусов. Воронья постепенно превратилась в широкое
водохранилище с изрезанной береговой линией, многочисленными заливами и
полуостровами. Видимо в зависимости от сезона, уровень воды в водохранилище
меняется и береговая линия, соответственно, тоже. В нашем случае воды было
меньше и открылось полузатопленное дно с множеством сухих стволов деревьев.
Шли до устья Уймы, в устье много коряг, по берегам - топляка. Ориентир устья
- торчащие посередине реки высокие сухие стволы деревьев. По берегам болота,
но стоянку найти несложно. За прошедший день прошли порядка 13 км. Много
комаров и мошки, очень здорово помогают накомарники. На стоянке набрали
немного грибов, есть еще не зрелая морошка, рыбы пока нет. Встали на стоянку
на правом (здесь и далее берега именуются по ходу движения) берегу залива,
прямо в устье Уймы. Ландшафт по берегам Вороньей мало отличается от
Ловозера: болота и высокие берега с редким березовым и сосновым лесом.
Вышли в 11.30. Без дождя. В начале Уйма довольно полноводная и
спокойная. Короткие пороги чередуются с плесами, можно спокойно идти на
веслах, на перекатах - на бечеве. Река во многих местах усеяна огромными
валунами, разбросанными произвольно в русле. Некоторые перекаты удается
проходить сходу. Погода чуть улучшилась, появляется солнце, есть удобные
пляжи для купания (вода 13-14 градусов). Однако весь день мучает мошка и
комары. Пытаемся ловить рыбу - поймана первая Щука. По берегам - мелкий
березняк, за ним - на возвышении - болото. Появилось множество грибов
(подосиновики, подберезовики). Делаем перекус в 16 ч. Погода меняется каждые
полчаса. От устья до стоянки (20.30) прошли 13-14 км. Как и планировали -
это примерно полпути до Собачьего. Возникают некоторые проблемы с дровами,
полугнилые березы горят плохо, но сносно. Днем температура 16 гр., вечером
10-11. Небо расчистилось окончательно. Стоянок мало, такого как на других
реках - кострища, поляны, тропы - вообще нет, полнейшее отсутствие следов
человека. Стоянку нашли на левом берегу на сухой песчаной косе.
Проснулись поздно, 11.30 по местному палаточному времени, от жары и
духоты. После завтрака на жаре, обилия мошки и комаров. Хотели купаться, но
погода резко изменилась, и пошел ливень. Дождь шел постоянно с короткими
солнечными перерывами, в связи с чем выплыли только в 3 часа.
Температура утром была 16, днем поднялась аж до 20 , а к вечеру
опустилась до 10 градусов. После двух-трех длинных перекатов начались плесы,
где и выловили трех больших щук. Хотели обнаружить следы местных жителей -
тщетно, повсюду лишь следы оленей, медведей и другой какой-то живности.
Грибов - море. Накомарников на всех не хватало, и из одного делали два -
весьма эффективно. На стоянку встали в 19 ч. на высоком правом берегу, перед
длиннющем перекатом, на котором река делает изгиб. Берега - тундра с редкими
березками, болотцами и зарослями можжевельника, который, как оказалось,
замечательно горит и в сухом и в свежем виде. Как раз на этой стоянке поняли
смысл названия реки - здесь УЙМА комаров и мошки. Только успели встать на
стоянку и приготовить ужин, как пошел дождь. Казалось, погода совершенно
испортилась. Ночью - 8-10 градусов. Засыпаем под стук дождя о крышу палатки.
По нашим расчетам, устье Собачьего находится примерно в 1,5 км от нашей
стоянки.
Воды в реке из-за дождей заметно прибавилось. Река стала быстрее.
Перекат, на котором мы стояли весьма неприятный, с двумя тремя приличными
падениями, длинный и неудобный для проводки, но, как оказалось позже, все
это цветочки, ягодки будут потом, на Собачьем.
Примерно через 1 км вышли к устью Собачьего. В месте слияния Уйма и
Собачий очень похожи. Берега Собачьего заросшие травой и кустами, чуть
дальше возвышение, редкие березы, а за ними болота. Место для стоянок найти
не сложно. Перед впадением в Уйму на ручье километровый перекат. Идти
трудно. Река местами глубокая, много разветвлений, островов, берега
исключительно заросшие. В принципе, более мобильная группа могла бы сделать
на этом участке волок. Берег наверху более-менее сухой, заросший
можжевельником и березой.
Далее постоянные небольшие пороги и перекаты, река сильно петляет, много
разветвлений и мелких заросших островков. Левый берег высокий, более-менее
сухой. Плесов почти нет, на веслах идти нельзя, если плесы и есть, не больше
50-ти метров, пороги длиннее, с крутыми поворотами, сужениями и
разветвлениями. Времени на лов рыбы практически нет, ловим только щук
(ловится весьма сносно, на хариуса и окуня нет времени). Появилась в обилии
морошка (такого мы еще никогда не видели, разве что в Сибири), но дальше
будет еще круче. Грибов так же очень много. Сносную стоянку нашли на левом
берегу, в районе первого левого притока Собачьего. Погода ухудшается, нам
стало казаться, что, чем дальше на север, тем холоднее и холоднее. К вечеру
температура - 5 градусов, ночью на почве заморозки; вода на мешках, лежащих
на земле просто замерзла. Мошка и комары как будто умерли.
Из-за дождя встали только в 12 часов и выплыли в 15-30, очень жалея о
том, что поздно - имели намерение дотянуть до следующего притока слева (6-7
км). За весь день прошли около 5 км. Река для проводки очень тяжелая (по
крайней мере, мы с таким столкнулись впервые). Постоянный сильнейший поток,
отсутствие стабильной струи, множество камней, разбросанных как бог на душу
положит, крайне неудобные берега. Скорость мизерная. Волок, в качестве
альтернативы, тоже крайне неудобен: тундра, высоченные кочки, поросшие
карликовой березой, постоянные болота, по которым идти с рюкзаком крайне
неприятно. Двигаемся очень медленно. Чуть потеплело. Температура около 15
градусов. Изредка накрапывают дождики. По берегам - неизменные морошковые
болота, морошка местами совсем спелая, а кое-где немного недозрелая.
Из-за белых ночей шли до 22.30. Стало заметно холодать, все устали и
вымокли. Пока шли весь этот день Ким и Татьяна взяли по рюкзаку, чтобы
облегчить проводку и двинулись вперед, имея с собой рации и регулярно
связываясь с нами, чтобы узнать наше передвижение и заодно передать
состояние реки в районе их прохождения. Ими же и был обнаружен длиннющий
забор, пересекающий реку и уходящий по обе стороны реки в болота. Мы решили,
что забор не пускает оленей в болота. Забор довольно новый, судя по стойкам
и новой стальной проволоке. Рыба не ловилась, да и ее особенно не ловили.
Морошки и грибов - тьма. Ужин готовим поздно (в 23 часа), температура упала
до 2-3 градусов. По реке и берегам - густой туман. Стоянка на левом берегу
на торфяном островке, объеденном оленями, между болотами, не доходя 0,5 км
до ограды. Небо очистилось абсолютно. Заморозки. Просмотрели реку вверх на
~0,5 км от стоянки. Она принимает критический характер. Далее камни
становятся больше; русло в некоторых местах сужается до 0,5м, образуя
мини-водопады 0,5-1 метровой высоты. Исключительно красивое зрелище. Но идти
по воде невозможно. Таких участка на реке два. Один - в районе забора,
другой чуть дальше.
Подъем в 10.30. Погода с утра ветреная, солнечная, иногда
кратковременные дожди. В среднем температура около 15 градусов, вода - 11.
Вышли в 13.30 и продолжаем подъем по Собачьему. Сначала идем по берегу -
метров 500 (обнос водопадов), Дальше порогов и перекатов становится чуть
меньше, появляются спокойные плесы до 700м. К 16 часам дошли до второго
порога-водопада (завал камней). Перед ним затон, в который река впадает
перекатом справа по ходу движения и чуть виляет среди камней. На плесах на
дорожку пытаемся ловить рыбу, без особого успеха - всего 3 щуки. Над
водопадом на правом берегу исключительно живописное место для перекуса. Там
даже есть старое кострище, а взору открывается тундра, усыпанная камнями, в
промежутках между которыми образовались естественные ванны для дождевой
воды. Оба обноса лучше делать по правому берегу, проводку - тоже.
К 21 часу дошли до сильного переката (150 м Длиной). Перед ним два
длинных плеса с мелкими перекатами. За ним длинный плес и судя по всему,
река несколько изменила характер. Воды стало значительно меньше. Перекаты
локальнее, плесы спокойнее и глубже. Дальше значительных порогов не будет.
Самая тяжелая и неприятная часть Собачьего пройдена. На ночевку встали на
правом берегу. В качестве дров в основном используем сухой можжевельник,
которого тут в изобилии, и редкие сухие березы. 1 августа, воскресенье.
Немного выбиваемся из графика. Очень не хочется торопиться, но время
поджимает, к тому же представить себе не можем, как может дальше меняться
погода, а идти вверх под дождем абсолютно не хочется.
Река стала действительно заметно спокойнее. Длинные плесы чередуются с
короткими перекатами иногда с падением до 50 см. в одном месте. Впереди
появились холмы - тундры, которые следует достичь и перейти. Несмотря на
невысокую скорость передвижения, они приближаются весьма заметно. Идем по
одному, изредка меняясь. По берегам по большей части бескрайние болота,
поросшие высокой травой и отдельными кустарниками. Морошки стало еще больше.
Казалось, что такого изобилия просто не бывает. На берегах также достаточно
можжевельника. Довольно скоро река приняла характер полноводного ручья, и
стало ясно, что где-то поблизости долгожданная развилка и начало волока.
Продолжаем подъем. Река стала совсем узкой - 1,5-1 м на перекатах, 3-4 м
на плесах. Перекаты стали чаще. Не доходя развилки метров 250 - водопадик
1,5 м. На правом берегу удобный пляж и наверху заметный треугольный камень,
там можно собраться и начать волок. Вряд ли, даже в большую воду есть смысл
подниматься по правому (по ходу) притоку Собачьему. Ручей узкий, очень
здорово петляет, постоянные мели и мелкие перекаты. Идти по прямой через
тундру и болотца и легче, и быстрее. На последнем участке здорово ловится
крупный хариус и щука.
Сразу по прибытии пошли на разведку, пока остальные не подтянулись, и
дошли до грейдерной дороги (из двух троп-дорог, обозначенных на карте, в
природе обнаружилась одна, идущая с северо-северо-запада на юго-восток
справа от высоты 338 через высоту 361). Сюда и решили успеть добраться до
наступления вечера. В тундре обнаружили абсолютно ровные ряды совершенно
новых вешек, но, как в последствии выяснилось, это были не те вешки,
которыми обозначен волок. Еще, пока ходили, скорее услышали, чем увидели,
каких-то людей в основании Тундры (в смысле высоты 338), что-то делающих или
копающих с помощью неведомого нам прибора, издающего жужжащий шум,
разносящийся на несколько километров по тундре.
Пока собирали лодки и готовили обед, к нам подошли трое геологов.
Выяснилось, что они ведут геологическую разведку в этой местности и это их
вешки мы видели в болоте. Вся тундра разделена на квадраты 5 на 5 км. И
вешки стоят точно через 100 м. Ищут они, как они говорят, золото да алмазы.
Первый этап волока - от развилки до пересечения Собачьего с грейдерной
дорогой, сделали в две ходки: первая - рюкзаки, вторая - лодки и катамаран.
До пересечения с грейдерной дорогой необходимо идти от места сбора на
северо-восток (50градусов) около 2-х км. Удобнее идти сначала до холма с
редкой березовой рощей и садом камней (немного отклонившись вправо от
прямого пути), а затем идти до точки пересечения. Идти приходится большую
часть по болоту, заросшему кустарником и морошкой, поэтому идти трудно. Одна
ходка с вещами занимает около 50-ти минут. Серьезных болот нет, только
кое-где неприятные места, которые надо обходить стороной. Вообще,
необходимости в разведке нет, если знать, куда идти.
Встали на стоянку в не очень притязательном месте около пересечения
грейдерной дороги и Собачьего. Дорога действительно существует и весьма
накатанная. При нас на следующий день там даже один загруженный каким-то
скарбом вездеход проехал. На завтра запланирован волок до Няльмы
(Няльмйока).
Подъем в 8.00. После завтрака приняли решение влезть на ближайшую высоту
(338) и осмотреться, в надежде увидеть наиболее удобный, для волока через
болота, путь. Погода замечательная, солнце, температура - 20 градусов.
Оказалось, что сверху хоть и неповторимый вид, но сориентироваться
практически невозможно. Спустились в лагерь и решили делать волок по карте,
по двум точкам и кратчайшему расстоянию согласно "навигатору" (GPS Garmin
II+) через болота. По жребию оставили в лагере двух человек Татьяну и
Шишкина, взяли вчетвером лодки и катамаран (чтоб не так тяжело было) и пошли
через болота.
Первое болото оказалось довольно неприятным, приходилось много обходить,
чтобы дойти до первой высоты, перевалив которую, вышли к истоку Няльмы в
очень неудобном месте. Ручей крайне заболочен, дно вязкое, перейти его с
грузом трудно. Пересекли его, и, перейдя через вторую высоту, оказались в
более-менее реально проходимой тундре примерно в 2 км от удобопроплываемой
Няльмы. Было неясно, что мы видим впереди: множество мелких болот и болотных
озер сбивало с толку. Адмиралу и Старику пришлось идти на разведку в поисках
реки. Двое оставшихся, не теряя времени даром, пытались разжечь костер из
исключительно скудной растительности, т.е. очень карликовой березы, дабы
вскипятить себе, и по возвращению - нам, кофею. По возвращению взяли лодки и
через час-полтора были на Няльме, в месте, как нам показалось, весьма
достойном для стоянки (где и запрятали в низком можжевельнике лодки). Между
тем погода радикально изменилась, и практически весь обратный путь пришлось
проделать под проливным дождем.
Выйдя в 12.30, рассчитывали вернуться в лагерь к 5-6 часам вечера,
вместо этого из-за плутания по болотам, местной разведки и дождя пришли к
22.30. Когда шли к Няльме, видели слева и справа на берегу два лагеря
геологов, но не хотели их беспокоить нашим посещением (зря не хотели, как
выяснилось, они сами потом пришли, и были малость обижены). Геологи весьма
активно разъезжают по тундре и болотам на вездеходе и оставили довольно
протоптанную дорогу, правда, не совсем, так как нам надо, но обратно было
решено идти именно по ней. Дорога большей частью идет по болотам, хотя мы
больше шли по тундре, но по ней идти удобнее, хоть и проваливаешься иногда в
топь, как в последствии оказалось, крюк, который мы сделали по дороге, был
всего - лишь на 1км. длиннее прямолинейного пути. Геологи стоят там только в
этом году и на вездеходе запросто могут уехать в Ловозеро, переплывая при
этом Воронью. Дорог, которыми они ездят, на картах нет.
Второй этап волока. Погода с утра хорошая, вышли в 13-00. Волок по
дороге занял 4 часа и составил 7 км от места пересечения Собачьего с дорогой
(таким образом, общая протяженность составила около 9 км). В случае
прохождения второго этапа через болото он составит 6 км. А общая длина 8 км
(если верить навигатору). Время для второго варианта, видимо, где-то на
полчаса меньше, но там больше топких мест и нужно переправляться через исток
Няльмйока в узком, но глубоком месте (рюкзаки приходится передавать из рук в
руки, а потом перепрыгивать налегке).
Описание второго этапа волока по Старику (расстояния и азимуты по GPS):
Идти на север, примерно 3,3 км. Сначала по дороге, затем дорога идет в
гору налево, огибая высоту 338, и идти лучше вдоль горы до пересечения с
дорогой, которая спускается с горы и будет перпендикулярна движению, затем
свернуть направо и по дороге пересечь болото по дуге. Имея ориентиром высоту
"296'', отмеченную на карте. Ее нужно пересечь (можно правее вышки) и после
высоты метров через 800 появится вода. От поворота направо до реки - по дуге
примерно 3,6 км. Нужно идти на северо-восток, огибая возвышенность и искать
проход через болото. На карте эта "грунтовая" дорога идет по другому, и к
Няльмйоку не выходит.
Ночью, после волока прошел сильнейший ливень, сопровождаемый сильным
ветром (пришлось несколько раз подтягивать палатки, боялись что сорвет).
Потеплело до 12 градусов. Ураган к утру прекратился, но мелкие дождики
попеременно с солнцем продолжаются. Река заметно наполнилась, место стоянки
стало похоже на болото. Перед обедом к нам подошли два мужичка-геолога,
порассказали о своей жизни и поисках всяких ископаемых; о том, как варят
варенье из морошки и ловят на реке кумжу. Пол дня собирали лодки, делали
мелкий ремонт после перекатов Собачьего. Погутарили о том, о сем с
проезжавшим мимо нас на вездеходе еще одним геологом и даже запечатлели
вездеход на камеру. Встали на воду в 4 часа. Погода совсем улучшилась, вышло
солнце. Пейзажи как в Крыму. Сразу после стоянки начались мелкие, неприятные
перекаты-шкуродеры. Плыть можно только по одному человеку. Остальные идут по
берегам. Хорошо, что за ночь поднялась вода, иначе бы байдаркам было бы
совсем худо. Начала понемногу ловиться рыба, пока только щука. Проплыли
километров 10. По берегам бескрайние тундры, холмы и практически ни одного
дерева, что-то растет только по берегам, да и то в очень малом количестве.
Встали в тундре, на правом берегу, на фоне горы Няльмчечуайв (335). Вид
очень красивый. Перед ужином умудрились помыться-искупаться (вода ~11-12
градусов), и чуть не отдали концы, так как через полчаса после вылезания из
реки температура воздуха упала до 3-4 градусов. К ночи температура воздуха
упала до 2-х градусов. Можжевельника много, на отсутствие костра не
жалуемся.
Погода постоянно меняется. Ночью - 2 гр., утром мелкий дождик с
пренеприятнейшим западным ветром. Надо отметить, что западный ветер в тех
местах - самый противный. После мелкого ремонта байдарок по причине
вчерашнего шкуродера выплываем в районе 14 часов. Погода чуть улучшилась,
температура - 13-15, вода - 12. Река стала значительно спокойнее, появились
широкие плесы 1-1,5 км длиной, перемежающиеся бурными, кое-где очень мелкими
перекатами. В основном все перекаты на Няльме имеют приблизительно
одинаковый характер - спокойное русло делится на два-три рукава, основной
слив надо искать ближе к одному из берегов. Часто встречаются типичные для
Кольского полуострова длинные шиверы с хаотично разбросанными камнями в
русле. В таких шиверах, как правило, отсутствует возможность прямого прохода
и приходится проводить суда вручную. Приблизительно такой характер имеют два
довольно крупных переката на Няльме, правда, заканчиваются они довольно
сильным, бурным и изобилующим острыми камнями падением. Если посмотреть на
карту, то первый из таких перекатов можно заметить как последнюю черточку
после отметки уровня воды 232 м. Порог с поворотом, непроходим, вернее, мы в
него вплыли, но дальше пришлось проводить по воде, т.к. камни набросаны
настолько хаотично, что прямой ход невозможен, течение сильное и падение
приличное. Вполне возможно, что такого рода препятствия быстрее обносить.
Встали на стоянку на правом берегу около 22.30 на втором подобном перекате,
но еще длиннее и с большим падением. За день прошли порядка 15-16 км. 7
августа, суббота. Клеили лодки, особо не торопились, выплыли в 13.25. Порог
оказалось проще обнести, т.к. в конце - непроходимое падение примерно в
полметра высотой и с камнями в русле. Дальше характер реки изменился:
практически непрерывные плесы, редкие перекаты и мели, по берегам появились
более-менее крупные березы. Берега стали более высокие, кое-где - песчаные и
каменистые косы. В русле - крупные камни. На одной из кос, выйдя на берег и
чуть углубившись, обнаружили в 1-1.5 км оленеводческое хозяйство, в данное
время, скорее всего, пустующее. Погода, похоже, наладилась. Весь день солнце
и ветер. Комары и мошка из-за холодных ночей исчезли окончательно, чему все,
естественно, очень рады.
Около 4-х часов река расширилась, течение практически прекратилось, и
река плавно перешла в Няльмозеро, длиной около 10 км. Берега озера очень
красивы, высокие тундры с редкими березами, однако исключительно изрезаны.
На нашей карте озеро, как нам казалось, отмечено исключительно точно,
однако, на самом деле оказалось, что на Няльмозере множество островов,
которых нет на карте, ни одного. Это надо иметь в виду, потому что издалека
они сливаются в единую береговую линию. Вдобавок, озеро несколько шире.
Идем направлением на северо-восток (Харловка вытекает в
северо-северо-западном углу озера). Сильный встречный ветер и боковая волна.
Перекус делали вначале озера на песчаной косе, потом шли около 4-х часов.
Дошли до Харловки, озеро плавно, на северозападе переходит в несложный порог
и собственно начинается река. Правда, на плесах река широкая (100-250 м),
течение отсутствует, а основные падения приходятся на несложные, но бурные
пороги (50-150 м длиной).
Стоянку долго высматривали и нашли сразу перед третьим порогом, в 22-30,
очень неудобную, далеко от берега на горе на левом берегу. Идти до нее через
нетопкое болото. (Лучше всего искать стоянку на озере, не доходя до реки,
там, похоже, мест больше, ландшафт более подобающий). Из рыбы ловится щука и
кумжа, но немного. Кроме того, много морошки и кое-где появляется спелая
черника, грибов - уйма. Ночи становятся заметно темнее и холоднее - 2-4
градуса.
Погода опять налаживается. Однако в данной местности трудновато с
дровами, практически нет можжевельника, а березы горят плохо. Вышли в 2 часа
и весь день плыли по протоку из Няльмозера в оз. Печозеро. В протоке 6
порогов, все проходимые, самый красивый - при впадении в озеро Печозеро.
Порог длинный, метров 400-500, бурный, с несколькими падениями. Сливы
более-менее чистые, хотя, если будет меньше воды, откроются опасные для
байдарок камни. На пороге делали перекус. Вскоре на одном из порогов Шишкин
сильно повредил лодку, и пришлось зашиваться, а на следующий день -
клеиться.
Предпоследний порог в протоке особо неприятный: много камней, основной
слив - по левому берегу, там больше всего воды, но можно идти и по центру.
На высоких берегах пасутся стада оленей, которые съедают все грибы, морошку
и чернику, но нам хватает. После перекуса на последнем перед впадением
Харловки в озеро Печозеро пороге вышли в 19 ч.
Погода замечательная. Хочется плыть и плыть. Берега озера непередаваемы.
Высокие холмы, поросшие редким березовым леском, повсюду набросаны огромные
камни, на тундрах постоянно встречаются мелкие озера. Повсюду по берегам
разгуливают семьи оленей, которые, завидев нас, плывущих по озеру, не
особенното и стараются убежать. (Совершенно первозданная природа!) Понемногу
ловится рыба, на озере - на дорожку. На стоянку встали в 21-45 на высокой
горе на правом берегу озера. Место превосходное, хоть и высоко тащить вещи.
Вид открывается на все озеро и высоченные тундры, со всех сторон
опоясывающие его. От стоянки до истока Харловки - 1,5км. С дровами неважно.
Береза горит плохо, можжевельника практически нет. За день прошли примерно
20 км. После долгих прогулок по тундрам Бирюков случайно нашел останки
старообразной рации, кто оставил - непонятно.
Начали ощущать некоторую нехватку продуктов. Приходится экономить. Чай,
кофе пьем без сахара, очень приятны в чае морошковые листья.
Имеют место кулинарные споры практически каждый день, особенно с
Романовой, иногда доходящие до абсурда. Все треплют друг другу нервы.
Атмосфера невыносимая, хочется домой (по словам Карпа). Спать ночью
прохладно - греем на костре камень и кладем в палатку. У Шишкина текут
мешки, из-за этого каждый день сушится и злой.
На утро, засняв на камеру подошедшего оленя, и сделав несколько
сногсшибательных фотоснимков, вышли в следующую протоку. Погода хорошая.
Спокойные плесы прерываются довольно бурными порогами. Прошли 5-6 порогов, 2
из которых необходимо осмотреть. Нашли избушку, вернее некое подобие,
большой дом, обшитый рубероидом, можно переночевать. На последнем пороге
Бирюкова сбросило с катамарана - жаль, не засняли. На стоянку встали около 8
часов на горе на левом берегу. Озеро Вундасъявр проплыли поперек и почти не
заметили. Избушка, кажется, была после него, сразу после расширения, как
показано на карте, где слева двумя порогами впадает речушка.
Погода с каждым днем все лучше и лучше, днем появляются облака, которые
к вечеру исчезают, температура 12-16 градусов, к ночи - холодает. Река
практически постоянно течет среди камней шиверами и несложными перекатами.
Дошли до сложного (прикинули, 3-4-ой категории), длинного (1 км) порога. В
начале ровный мощный слив 100м с высокими стоячими волнами, затем после
островка уйти направо (река разливается, с воды определить характер плавания
практически невозможно, необходим просмотр, хотя бы поверхностный; по
берегам болота и каменистые обрывы, из-за большой протяженности просмотр
неудобен) и затем налево. Движение сложное, много камней и крутых виражей.
Байдарки первый раз одели фартуки полностью. Порог нам показался очень
интересным.
Далее, после короткого плеса, начинается длинная шивера, которая
незаметно переходит в первый водопад (мы решили, что удобней нумеровать
водопады по ходу движения, а не наоборот) на Харловке. Шивера довольно
бурная и длинная, 1км с поворотами (здесь проходящие на Т-2 крестились по
проплытии), можно увлечься и влететь в водопад (мы после предыдущего порога
сделали перекус и прошли по берегу посмотреть что впереди). Водопад
небольшой, 1-1.5м. Проплыли практически до самого водопада, зачалились на
правом берегу и обнесли оба водопада (см. ниже). Обноситься по левому берегу
немного менее удобно, хотя тоже можно. Шишкин, на днях отметивший 10 месяцев
сыну, решил, что раз водопад никак не называется, назвать его в честь сына
Данилы - "Данилин", так и порешили и сняли на пленку. В принципе,
катамараном и надувнушками первый водопад можно попробовать пройти,
единственно необходимо просмотреть, страховаться и привязываться.
Сразу за водопадом продолжается шивера с огромными валунами в русле и
через 200-250 м находится второй водопад, по нашему мнению более опасный.
Река разливается до 150м, вода, переливается через плиты, лежащие поперек
реки и падает на 1-1,5 м практически на всей ширине. Водопад очень
живописный.
Далее после 100-метровой шиверы справа впадает река Некью, а Харловка
поворачивает на 90 градусов и течет на северо-северо-восток. Катамаран
поставили на воду в маленьком и очень удобном заливчике сразу за вторым
водопадом. Байдарки отнесли чуть дальше, до самого впадения Некью. После
впадения, на высоком левом берегу, обнаружили единственную за весь поход
цивилизованную стоянку с каменным кострищем, и даже кемто сделанной лавочкой
из досок. На стоянку встали в 20.15. Место очень красивое, высокое, сухое,
много черники и морошки с грибами, ночью у берега играет форель, но ни на
спиннинг, ни на мушку почему-то не берет. Во всю слышен шум второго
водопада. Дров много, особенно можжевельника. Погода не испортилась, к ночи
холодает, мошка так и не появилась. За поворотом видны и слышны бесконечные
перекаты - это начинается настоящая Харловка.
Жаркое солнце. Устроили купальное утро. Некоторые солят и маринуют
грибы, что-то чинят или подшивают. Отплываем в 13 часов. Река постоянно
бурлит мелкими шиверами, встречаются непродолжительные плесы. Ловим рыбу.
Проходим несложный бурный порог, после главного мощного слива с волами,
нужно резко уйти налево перед камнем, Старик с Карпом по-детски подставились
волне и кильнулись, как последние лопухи (даже сняли на видео). Порог
окрестили Рогатым, т.к. ребята потеряли найденные ранее оленьи рога и
упаковку от байдарки.
Далее, минуя несколько перекатов, дошли до идущих друг за другом 3-х
порогов, отмеченных на карте, которые иногда петляют между скалами и, по
сути, представляют собой длинный перекат. Тут уже вторая байдарка чуть не
кильнулась, и Шишкин утопил на стремнине будущую замечательную вешалку из
рогов.
Берега реки стали высокими, постоянные сопки, поросшие редким лесом,
отмеченным на карте зеленым пятном. Через 15-20 минут сплава достигли
гудящего, бурлящего, шумящего водопада с падением метра 3-4. Водопад на
картах не отмечен даже как порог. Зрелище потрясающее, красные высоченные
скалы, урбанистическо-супрематической формы, один главный и два
второстепенных слива. Высадились на левом берегу. Отсюда виды интереснее,
разнообразные многоуровневые скалы, плоская площадка на высоте, где
исключительно приятно было бы ночевать, но две палатки там не поставить и
обнос по левому берегу длинный и из-за болота неудобный. Ночевали на правом
берегу прямо у водопада, место хорошее, сухое, дров немного, зато черники и
грибов навалом. Сегодня поймали первую Семгу и еще что-то. В общем, рыбы
было достаточно. На берегу нашли целехонький "Марс". Впереди на реке видны
мелкие перекаты. Рассчитываем на то, что через 1,5-2 км начнется каньон.
(От лица Бирюкова)
С утра забрались на самую высокую гору на правом берегу в надежде
увидеть начало каньона, но хоть и видно достаточно далеко, за сопками самого
каньона не наблюдалось. Погода замечательная, градусов 15-16, солнечно,
мошка и комары отсутствуют напрочь. Прогулка на гору была исключительно
интересной. Я утром пытался ловить в водопаде и ниже, обловил весь водопад,
и поймал всего лишь одну здоровенную щуку сразу под водопадом, семга
прыгает, но не ловится. Нашу группу догнали двое ребят из Москвы на кате -
двойке. Практически весь день шли рядом.
Через три километра вошли в каньон (берега пока еще не совсем
отвесные). Он начинается мощным порогом, проходимым по центру с поворотами.
Основные падения всех крупных порогов каньона находятся в окружении высоких
(15-20 метров - дальше вверх - сопка, поросшая березовым лесом) стен. Я
насчитал 7 крупных локальных порогов. Отвесные стены, осмотр порогов
затруднителен. После порогов, в основном, можно остановиться, кое-где
удобные выходы, запросто можно делать перекус, спокойной воды мало,
практически везде шиверы, перекаты или пороги. Все пороги начинаются
длинными перекатами. Самые сложные: 1-й, на входе в каньон, и 4-й, после
продолжительного переката с резким поворотом направо и огромным (5-8 метров
в высоту) камнем слева от главного слив. Поток на этом пороге к падению
(0,5м) очень разгоняет, и можно пропустить поворот; в камень врезаться
нельзя (поток сильный), но можно очень неудачно войти в слив и попасть в
застойную зону. Я зевнул падение, и меня смыло - тут же залез обратно и
пошли дальше.
Почти сразу после порога удобный выход, сделали короткий перекус.
Ребята притормозили и прошли нормально. Дальше река шире и мельче,
высоченные, гладкие, отвесные стены иногда переходят в низкий берег с
полянами и березовым подлеском. С погодой повезло, тепло, солнечно. На
выходе из каньона, практически вне его, шумный короткий (50-80 м) порог с
опасными валунами прямо в сливе и бочками. Катамаран, естественно шел
первым. На последнем падении его здорово развернуло, мы четко прошли над
камнем, и из-за резкого бокового ускорения Кима сбросило в воду, и он
потерял весло, которое потом нас догнало. Ким успешно влез на катамаран, и
мы поплыли дальше.
Дальше спокойно, шиверы. Харловка после каньона разлилась метров на
100-150, везде камни и мели.
Стоянка на левом берегу. Встаем примерно в 21 час. Погода портится,
чувствуется влияние Баренцева моря. На уху пришли ребята с катамарана,
остановившиеся раньше, за километр до нас. Очень приятно посидели и
разошлись часа в 2 ночи. Еще довольно светло. Стоим на высоком берегу, рядом
ручеек, падающий с высоты 10 метров маленьким водопадом.
Подъем в 11 часов. С моря пришел очень густой туман. Видимость 10-15
метров, противоположного берега не видно. Изморось и ветер с моря. Погода
явно испортилась. К трем часам решили сниматься, реку стало видно лучше,
туман немного сдуло. Вышли около четырех.
Река широкая, местами мели. Прошли три порога, один перед островом и
два - один за другим, чуть позже. Два порога сложные, с явными сливами и
падениями. Поток мощный, необходим осмотр. На берегах уйма крупной и спелой
черники. Сразу за порогами река сильно разливается и становится очень
глубокой. Течения практически нет, и чувствуется явный подпор перед
водопадом. Опять появился туман и мелкая изморось. Встаем на стоянку на
левом берегу прямо перед водопадом в 19 часов (пейзаж дивный - прямо
Швейцарские горы). Водопад метра 3,5-4 в высоких отвесных стенах. Ловим
семгу и кумжу. Обнос по левому берегу. Место для стоянки неудобное, но
погода не позволяет идти дальше.
Сверились с картой, навигатором и получилось, что водопад - это Большой
падун (однако в последствии поняли, что ошиблись). Сразу после водопада
недлинный каньонный участок, несложный порог, за ним еще один. Струя бьет в
камень у правого берега, необходимо идти правым и в основном падении
выгребать влево. Где-то через 1-1,5 км - Большой падун. Водопад - каскад из
четырех мощных ступеней с промежуточными падениями. После водопада, справа -
глубокий затон. Водопад очень мощный и красивый. Сидишь и смотришь, как
семга пытается его перепрыгнуть, ступень за ступенью, но у нее ничего не
выходит (сделали фотку с прыгающей семгой в фокусе). Берега высоченные
скалистые. Везде дальше по реке до самого устья - скалы с редкими выходами.
Обнос водопада по правому берегу, приходится карабкаться по скалам,
очень неудобно. В самом конце - песчаный пляж. На нем делаем легкий перекус.
После водопада - в высоких стенах довольно неприятный порог необозначенный
на карте. Очень неудобный осмотр со скал высотой метров в 15-ть. Порог
300-350м. В начале плыли справа, в конце поток несет на камни, необходимо
сильно выгребать в центр. При осмотре и с воды все выглядит по-разному,
ничего не поймешь. Кат прошел легко, Старик с Карпом тоже успешно, а вот
Шура с Таней налетели на камень (не выгребли), здорово продрались и чудом не
сломались.
За порогом каньонный участок, река поворачивает направо и начинается
длинный, сложный порог, много струй, больших валунов и несильных падений.
Характер движения может быть разным. Можно идти в коридоре по центру, можно
по левому берегу и упасть с плиты в мощном потоке. Т.к. порог длинный,
сложно попасть в конце в единственно (для байдарок) возможное место для
прохода. Для ката это труда не составляет, а байды чалим перед последним
падением. Очень много камней. Создается впечатление, что это не порог, а
шивера с порожками и приличным падением. За последним падением река
разливается, распадается на два рукава, образуя остров. Левый рукав широкий,
мелкий, утыканный в произвольном порядке разбросанными огромными валунами.
Правый рукав не видно с воды до те пор, пока не понимаешь, что плывешь в
левый, плыть по которому невозможно. Необходимо частично провестись, чтобы
попасть в струю. На карте порог обозначен тремя черточками. Правый рукав -
150-200 м чистого быстрого слива. В конце впадает Малая Харловка. Чалимся
перед ним. Стоянка чуть выше, на ровном холме. Погода окончательно
испортилась. Постоянно накрапывает дождь. Байдарка Шишкина имеет
непоправимые дыры и проходить серьезные препятствия уже не способна. Встали
в 16 часов.
Погода омерзительная, 8-10 градусов, льет дождь, ветрено. Байдарки
клеить очень сложно, к счастью нам и не надо. Сидим в палатках. Часа в три
пришли рыбинспектор и начальник лагеря (просто совершающие прогулку по
местным холмам в поисках грибов), куда приезжают жирные буржуи ловить семгу.
Выяснилось, что лагерь в километре от нас на левом берегу за поворотом. Мы
совсем немного до него не дошли. Отнеслись к нам весьма и весьма лояльно,
ограничились проверкой документов. Сказали что ребята, которые нас
перегнали, пробыв в лагере полтора дня, ушли в пос. Туманный пешком вдоль
высоковольтной линии (ЛЭП). Также сообщили, что сезон у них в лагере
закончился еще 7-го числа, вертолеты летают крайне редко, никаких дорог и
транспортных средств у военных нет, нет даже катера, чтобы попасть на
пароход, который, по нашим данным, проходит Харловку в ночь с 18-го на 19-е.
Решили все же сходить в понедельник в поселок, разузнать про пароход и
подкупить продуктов (у нас осталось на пару дней). Весь день льет дождь,
сидим в палатках.
Пошли в поселок (как мы его называли) Харловка (он даже в память GPS
был прописан), по правому берегу, что было ошибкой. Ни поселка, ни хоть
кого-либо живого на этом берегу нет. Поселка не существует с 56-го года,
раньше ходил катер то ли геологов, то ли орнитологов на остров Харлов и
подбрасывал на пароход, сейчас же там полнейший развал: останки былой
цивилизации в виде нескольких остовов старых лачуг и большего дома, где, как
нам рассказывали, в былые времена продавали билеты на пароход. Не успели мы
приблизиться к окраинной точке нашей бескрайней родины, как с другого берега
нам стали подавать сигналы какие-то люди в полувоенной форме. Через пять
минут на берегу появилась крохотная надувнушка, в которую с трудом
втиснулись двое и направились в нашу сторону. На левом берегу стоит то, что
они с нескрываемой иронией называют "Военная часть по обслуживанию станции
релейной связи". Командир проверил документы (благо, они все были с нами) и
просмотрел маршрутную книжку, вроде как, правильно оформленную.
В принципе, они не пограничники и задерживать в 200-метровой прибрежной
зоне не имеют права, но поскольку у них все-таки хоть какая-то связь с
'большой землей' существует, они запросто могут вызвать вертолет из
Североморска, и всех заберут до выяснения личности. А это мероприятие может
затянуться в Североморске недели на две, а то и больше. Поэтому чтобы не
было никаких проблем с военными лучше вместо маршрутной книжки, оформить
пропуска в приграничную зону. Это несложно, надо просто узнать, конкретно
как, и тогда можно даже находиться в Североморске абсолютно без вреда для
здоровья. Это так, лирическое отступление.
У военных нет никаких плавсредств, кроме маленькой лодочки и они
посоветовали обратиться в лагерь, может у них будет возможность помочь нам.
После возвращения и подведения итогов прогулки в 'поселок' отправили гонцов
в лагерь узнать, как там обстановка. Погода окончательно испортилась, и
начались так называемые осенние недельные колебания, то есть примерно неделю
стоит более-менее теплая погода, а неделю - отвратительно мокрая, холодная и
ветреная.
В лагере ребят встретили исключительно дружелюбно и гостеприимно. Они
вернулись через 3-4 часа полные всяких обещаний, разнообразных возможностей
лагерной администрации, недомолвок и слухов. Мы поспешно собрали вещи под
проливным дождем и отправились на другой берег в 'лагерь американских
рыбаков'. К тому моменту лагерь уже не функционировал, и в нем находились:
собственно Начальник лагеря (довольно симпатичный дядька Дмитрич),
Рыб-охот-надзор-инспектор Коля (немного своеобразный, но довольно
дружелюбный охранник окружающей среды) и с ним двое омоновцев с автоматами и
в полной экипировке (простые ребята, ничего не имеющие против веселой
компании).
Нам запросто выделили шикарный домик, в котором во время заезда буржуев
живут вертолетчики. В домике есть все: кровати, шикарные пуховые одеяла;
кроме того, нам выдали обогревательный аппарат и, как только мы устроимся,
приглашали к себе на ужин, в процессе которого по двое мылись в
предварительно разогретой бане. (Вот это, скажу я вам, и был удар блаженства
по всем частям тела!) Во время ужина нас, естественно, интересовала
единственная вещь: когда и как можно выехать в сторону цивилизации. В
процессе поедания всевозможных экзотических продуктов, таких как пряники с
орехами и сушки, обмазанные взбитыми сливками из баллончика, выяснилось, что
вариантов выброски множество, но конкретно ничего сказать нельзя, а именно:
21-го будет (может быть) вертолет, который (может быть) подбросит до Рынды;
на днях (может быть) придет Инспекционный катер, который (может быть)
возьмет до Мурманска; "Клавдия Еланская" хоть и ходит, но с воды никого не
берет, а тем временем приближалось 19-е, время прихода парохода.
Мы отлично попарились в баньке, очень неплохо поужинали и просидели в
домике начальника лагеря до 4-х часов, осознавая, что в такую погоду идти 80
с лишним километров пешком и с лодками через тундру - это НЕ РЕАЛЬНО!
Сидим, ждем у Баренцева моря погоды, в прямом смысле слова. На море
шторм. Нас догнала группа из 7 человек на трех катах и "Егере", их поселили
в соседнем домике, гораздо меньше нашего (люди постарше нас, среди них три
женщины и собака). Мы, впрочем, как и они, несколько приуныли перед лицом
стольких конкурентов на выезд.
Все так же - ничего не известно, но все приходят к мысли, что идти
пешком хочется все меньше и меньше. Старик сходил к военным, и те сказали,
что ветер на море стих и (может быть) должен подойти БГК (Большой
географический корабль), который (может быть) всех заберет прямо в Мурманск.
Договорились, что кто-нибудь будет каждый день приходить к военным и
узнавать, как обстоят дела. (Кстати, пока туда-сюда ходили, поели вдоволь
черники.)
С утра ветер стих. Двое сходили к военным, и те сказали, что (вот
облом-то) БГК, если и будет, то 20-го и пойдет не в Мурманск, а в Гремиху.
(Это город с пропускным режимом. Там корабль несколько дней будет
разгружаться и когда придет в Харловку - неизвестно.) В 19 ч. Дмитрич
заявил, что у них завтра будет вертолет то ли с клиентами, то ли с
проверяющим, и попросил нас и вторую группу убраться. Мы поели, собрались и
сплавились до устья за 30 минут по шикарному бурлящему потоку, который,
почему-то, на карте обозначался как целый ряд близко расположенных порогов.
Соседняя группа ушла чуть раньше по тропе вдоль левого берега, и кто-то из
них, поскользнувшись с тяжелым рюкзаком, вывихнул ключицу.
Встали в 22 ч. у самого берега 'Северного Ледовитого Океана' или
Баренцева моря недалеко от вертолетной площадки и свалки. В море, километрах
в двух от берега, стоял катер МЧС и никому помогать не собирался, хотя
ситуация была чрезвычайная. Военные обещали, обещали, БГК, МЧС и т.д., и
т.п., вертолет из лагеря, 'Клавдию Еланскую', и многое, многое другое. Часа
полтора тщетно пытались разжечь костер (такого с нами еще не случалось) из
ящиков, взятых со свалки. Они хотя и были только слегка мокрые, но не горели
ни в какую, видимо были чем-то пропитаны. К нам зашел один из военных,
принес гитару и соляры, чем здорово нам помог. Засыпали под шум прибоя.
Погода разгулялась. Солнце, большие куски синего неба. Никаких БГК и
вертолетов. Сидим на месте, гуляем по окрестностям, моем сапоги в Северном
ледовитом океане, плаваем на другой берег на экскурсию к остаткам былой
роскоши, складам Вермахта, оставшимся от войны, и много-много кушаем. Благо,
проблем с провиантом у военных нет абсолютно. Ближе к вечеру "появилась
маза" военные договориться с МЧС о заброске на корабль, но у них
(бедненьких) прохудилась надувная лодка и, соответственно, на их катер надо
будет добираться своим ходом.
Погода шепчет. Но если ждать еще день два, то она испортиться, и идти
будет невозможно. Внезапно, где-то около 3-х прилетает лагерный вертолет и
говорит, что может взять до Рынды четверых с вещами. Мы быстренько собираем
Романовой махонький рюкзачок (при этом Карп настаивает, что он слишком
тяжелый, что нельзя перенапрягать девушку в столь тяжелом путешествии и все
такое), Романова успешно восходит на борт вертолета, куда до нее с трудом
влезли две девушки из соседней группы и парень с вывихнутой рукой. При этом
они умудрились затолкать в вертолет больше половины своего ненужного уже
теперь груза. Вертолет снимается и успешно направляется в Рынду, оттуда
куда-то еще, но полной программы его перелетов никто не знает.
Мы готовимся к путешествию. Ребята решают, что бросать, шкуры или
железо, или то и другое. Горюем, жрем макароны с тушенкой. Тем временем на
фоне острова Харлов происходят какие-то непонятные пока нам перемещения. Еще
утром там появилось рыболовное судно и, похоже, встало на якорь. Связи нет.
В середине дня к нему подошло судно чуть меньше и начало что-то перегружать.
Ближе к вечеру подошли мужики из второй, весьма поредевшей и облегченной
группы, и сказали, что был сеанс связи с катером МЧС, и в следующий сеанс
они договорятся о заброске на него с воды, а уже потом с самого катера на
Клавдию Еланскую. У них остался егерь, а у нас - катамаран в полу
разобранном состоянии. Еще раз сходили к майору и продолжали жарить блины. И
тут с моря из-за песчаной дюны появился человек и нетрезвой походкой
направился прямо к нам. Нас несколько поразили его белоснежная футболка и
кроссовки, нереально контрастировавшие со всем окружающим. Это оказался
капитан рыболовного судна. Мы чуток потолковали, пожаловались на положение
дел и так далее. Капитан обещал помочь, и отправился нетвердой походкой в
сторону военной части. Вскоре за ним последовал боцман. Минут через 20
прибежал Старик и скомандовал полные сборы. Капитан обещал забросить нас на
судно, а с судна в 2 часа ночи - на пароход.
Таким образом, мы собираем манатки, выкидываем ненужное, избавляемся от
Шуриной нерентабельной шкуры и в три приема перевозим обе группы на
рыболовное судно на надувной моторке. Там нас весьма тепло принимает местная
команда, в кубрике кормят отменным ужином и уже предлагают сходить в баню,
как вдруг оказывается, что пароход будет в 11, т.е. через полчаса, а с
двигателем судна что-то не так и он не может вести нас. Волевым решением
капитан приказывает боцману доставить нас на борт парохода на моторке. Все
так и происходит...
И вот мы на пароходе. (Белый пароход, по морю плывет!) Приобретя билеты
до Мурманска по 117 руб. за место в 5-й класс, все спускаются в каюту,
ожидая увидеть нечто ужасное, и чуть не падаем: 5-й класс - 4-х местная
каюта с душем и всеми удобствами, тихо, только чуть покачивает. Все
довольны. Доедаем котелок блинов и выпиваем коньяку с запасенным лимоном за
успешное окончание и свадьбу сестры Адмирала (Бирюкова), на которую он таки
не успел, и которая как раз в это время происходит в Москве.
Утром прибыли в Мурманск. Все довольны. Вокзал, билеты, город,
Домой!
Конец.
Некоторые рекомендации и советы Бирюкова
Идти таким маршрутом на Харловку удобнее всего. Есть другие схемы
подъема, но по рассказам очевидцев наш вариант короче и удобнее по
прохождению как Собачьего, так и по волоку.
Данные сроки оказались оптимальными в смысле погоды, но по рассказам
"лагерных обитателей" за неделю до нашего выхода на маршрут там вообще
стояла месяц жара 30 градусов, а вода - 18. Лето такое. В смысле мошки и
другого гнуса - они действительно исчезают примерно тогда, когда мы это
наблюдали, исчезает совсем в связи с ночными заморозками на почве. Если
главной целью ставить рыбу, то лучше на две-три недели раньше (о рыбе см.
ниже), в смысле выброски, то также, если бы мы были в лагере раньше, то без
проблем улетели бы на лагерном вертолете, который раз или два в неделю возит
мусор в Ловозеро.
Суда. Река и сам маршрут исключительно подходит для моего катамарана и
катамаранов подобного водоизмещения. Большие водопады непроходимы - в
принципе, нечего и думать. А большим широким катам в некоторых местах будет
узко, подъем вообще еще тяжелее, ну и просто менее интересно. Мой катамаран
имеет свой набор, катамаранам же с вырубным набором придется искать после
волока нечто нереальное - более-менее прямые, прочные и длинные деревья. Там
такие не растут! Ребята, которых мы встретили (двое), чудом вышли из
положения. Они зашли в оленеводческое хозяйство и, поскольку оно временно
пустовало, использовали забор. Он исключительно привозной, а значит дорогой,
и, когда пришли чабаны, им здорово досталось; но поскольку обратный процесс
невозможен, забор им простили. Для Тайменя - эта река критична. Прохождение,
как показано на нашем примере, реально, но были крайне неприятные моменты.
Идеальный вариант - Егерь. Думаю, что и любые другие надувные или
полунадувные суда того же класса полностью подходят. Для надувных лодок и
ПСН будут огромные проблемы при подъеме и на озерах. ПСН - вообще не
реально.
Рыба. Мы ждали море семги на Харловке. Оказалось не совсем так. Рыба
есть, ее много, на самой Харловке - семга и кумжа или форель (это одно и то
же, вроде бы), попадается щука, но местной рыбы практически нет. Буржуи
прилетают за 10000 долларов ловить семгу хитрыми навороченными снастями
(нахлыстом) по 3-5 тыс. долларов. Приезжают суперспецы и вылавливают
одну-две в неделю, что выяснилось после долгих разговоров с Дмитричем, как
большим специалистом по этому делу. На спиннинг ловить эффективней. Можно
ловить на простую муху в потоках, но ловится только кумжа. Семга же крайне
боязливая, и в это время лета практически без сил. Водопады проходят
единицы, мы сами видели метровые и более экземпляры на Большом падуне в
основных сливах. Неплохо ловилась кумжа и семга перед каждым водопадом; были
случаи, когда приходилось вытаскивать ее прямо из самого потока, так что в
данном вопросе самое главное - терпение и много времени и снастей, потому,
что блесны теряются постоянно. Еще не менее важный момент - рыбинспектор.
Два раза в день он и омоновец с автоматом идут в обход и поднимаются не выше
Большого падуна. Желательно на них не нарываться, иметь зачехленные
спиннинги и не иметь при себе криминальной рыбы. Если вдруг появляется
вертолет (это может произойти раньше), то необходимо просто держаться ближе
к середине реки, вертолету трудно найти место посадки, да и горючее стоит
недешево. Так что с этими вещами проблем вроде не много, и мне кажется, что
если бы мы были около лагеря раньше, то можно было бы прямо на месте у
инспектора купить лицензию. В то время, когда были мы, лимит лицензий на
отлов в сезон уже вышел, и река была закрыта на нерест. Вывод такой: рыба
есть, ее много, но ловить ее сложно; нам хватало, иногда даже больше чем
надо, но рассчитывать на нее, как на основную пищу нельзя, по сравнению с
Харловкой, р. Варзуга, где мы были до того - это аквариум.
Продукты. По нашему общему мнению, к обычному расчету надо добавить как
минимум треть из расчета больших физических нагрузок на протяжении всего
маршрута по сравнению с другими походами, а так же из расчета сурового
климата и холода. Состав участников. В связи с трудной выброской не больше
шести человек, если рассчитываете на вертолет. Маршрут тяжелый и
продолжительный, брать с собой женщин весьма рискованно по нескольким
причинам.
Дополнительные техсредства. Камера, GPS-навигатор и воки-токи (рации).
Для камеры лучше всего иметь гермо-чехол, через который можно снимать, иначе
очень неудобно ее постоянно доставать и убирать в кофр, и по этой причине
много интересного снимать не получалось (в том числе и большую часть
каньона), аккумуляторов надо брать больше, в таком климате и постоянной
влажности они садятся быстрее. Навигатор - вещь интересная и полезная, но по
большому счету крайней необходимости в навигации по спутникам нет. Рации так
же пригодились, но из-за постоянных поворотов реки, холмов, каменных стен и
т.д. дальностью работы была не более 2-3 км. Удобны при прохождении порогов
на судах разного класса без просмотра. Одни впереди, после порога сообщают
задним о положении дел в пороге, к тому же пороги длинные и можно успеть
предупредить о возникающих неприятностях.
Общие. В очередной раз полностью пренебрегли мерами личной
безопасности, такими как спасы и каски (одна каска на всех). Выжили,
конечно, но иногда было все же достаточно стремно. Настоятельно рекомендую
иметь хотя бы каски, с ними спокойнее. Вплавь. Мне казалось, что в
критической ситуации можно плавать по морю на наших судах, но, видя берег,
сильнейшие и запутанные течения между островами, а так же постоянно
меняющуюся погоду, приходится сделать вывод, что ни на катамаране, ни на
байдарке нечего и думать о том, чтобы покрыть 50-70 км вдоль берега до
ближайшего жилого пункта, связанного с Мурманском дорогой. Берег, на
протяжении почти всего пути практически отвесный, скалистый, течения
сильные, заметные. Лучше идти пешком, как это ни прискорбно.
А, вообще, мне река понравилась!
Biruk'O
Да и нам тоже.
Версию с фотками можно посмотреть по адресу http://www.chat.ru/~dubovsky
Существует также видеофильм, отснятый в ходе экспедиции.
Copyrights:
Текст - Дмитрий Бирюков, Александр Шишкин, Сергей Дубовской.
Фотографии и оформление - Сергей Дубовской.
Last-modified: Sat, 13 May 2000 08:41:49 GMT