‚еребушка - ‚олма

Ћцените этот текст:
‚еребушка - ‚олма

 Date: 11 May 98
 From: Stas.Kolenikov@p41.f636.n5020.z2.fidonet.org

     Ќа  первомайские выходные прошли такое вот дело. ѓруппа из
десЯти человек (3 ’айменЯ-2, один ’аймень-3, одна жуковка).

     ’уда:  мурманский  поезд  (Њосква  0:30  - Ћкуловка 5:40),
электричка из Ћкуловки (~8:10, но была на путЯх чуть ли  не  за
полтора  часа  до погрузки) до ‚еребье, оттуда чуть меньше часа
пешком до речки (под дождем,  который  шел  как  по  расписанию
часов в десЯть-одиннадцать утра каждый день). “же от дороги был
слышен шум порога, который проскочили через десЯть метров после
стапелЯ  (по центру, справа по сливу все дном ширкались). Џосле
этого было  пара  километров  завалов,  под  которые  кильнулсЯ
неопытный экипаж (в т.ч. в моем мокром лице ;).  —ерез какое-то
времЯ критичные завалы поперек всей реки кончились -- видимо, в
нее  что-то  не  особенно  заметно повпадало, пошире она стала.
Ќочевали, видимо,  невдалеке  от  дер.  ‚еребушка  (шли  мы  по
двухкилометровой  карте,  котораЯ  лежала надежно упакованной в
герм в рюкзаке на дне чьей-то байды ;).

     ‚торой день -- собственно, сплав, проскочили большую часть
маршрута, т.е.  километров 35, при том, что вышли чуть ли не  в
два часа днЯ. €з серьезных препЯтствий -- упомЯнутый в описании
из ALADDIN.TALKS двухметровый слив (который на самом деле метра
полтора,  не  больше,  и  проход  там  весьма  понЯтен.  •отЯ в
половодье там, может быть, и есть эти два метра  --  льдины  на
берегу  мы еще застали) перед каким-то мостом. …го обнесли все,
кроме мужика на жуковке, который вполне технично проскочил  все
камни.   Ќедаром   у   производителЯ   эта   лодка   называетсЯ
"двухместный каЯк" ;).  Ћбносили  еще  один  мост,  к  бетонным
тумбам   которого  всЯких  бревн  дофигищи  прибито  было.  ‚се
остальное ходитсЯ, правда, один еще завал  поперек  речки  был,
точнее,  два  бревна  повалено,  видимо,  местными  жителЯми на
правах моста, но  их  форсировали  поверху.  ‘ама  речка  --  в
основном  шиверы  метров  до ста длиной (бурлит себе чего-то, а
чего -- бог его знает.  €ногда, впрочем, булыжники тоже видны),
коих   на   протЯжении   маршрута   было   десЯтка  полтора,  и
протоки/завалы на поворотах. Ќикто больше не килЯлсЯ и даже  на
камни  не  особенно  садилсЯ. Ќочевали при впадении в ‚олму, на
лужайке, где группа из двадцати человек вполне может  играть  в
футбол ;).

     ’ретий  день  --  сплошнаЯ  греблЯ по ‚олме (после шиверы,
слышной при впадении ‚еребушки) до Њсты и по Њсте  до  Љленино,
общей  сложностью  меньше  трех  часов:  неторопливо вышли мы в
районе часа, а около этого Љленино (перваЯ большаЯ  деревнЯ  на
правом  берегу  Њсты,  вылезать  надо  в  конце  деревни, перед
заворотом Њсты направо -- там к автобусу ближе  всего)  были  в
районе  трех.  Ђвтобус  оттуда  идет  в Њалую ‚ишеру три раза в
день, около 11, 15 и 18. ‚от на последний мы и  сели,  помокнув
еще  часик  под дождем. „оехали до Ѓурги, сели на лепестричку в
Ћкуловку, откуда уехали в час с копейками (на Њоскву  идут  два
поезда подрЯд с интервалом в пЯть минут).

     Ќочевки,   надо  сказать,  в  плане  блек-логов  не  самые
удачные,  особенно  втораЯ,  от  которой  слышались  петухи   в
ближайших   деревнЯх   и  виделись  проезжающие  мимо  "†игули"
аборигенов. Ќе хватило одного-двух килей, чтобы встать пораньше
на более удачные места ;). Џо ‚олме же вообще одни деревни, так
что  последний  раз  вставать  надо  на  ‚еребушке.   Ћсталось,
впрочем,   впечатление,   что   по-спортивному   весь   маршрут
проходитсЯ за два днЯ, без килей и с ранним подъемом.

                          Ќа сем закруглЯюсь,
                        Stas aka 2:5020/(468,603,636,871).41,
                        skolenik@nes.cemi.rssi.ru
Last-modified: Tue, 12 May 1998 07:40:05 GMT
Ћцените этот текст: