Ocenite etot tekst:




ULUG-O



 

(Sayany, Tuva)

Avgust-2001







 

OTCHET

o vodnom turistskom puteshestvii

pyatoj kategorii slozhnosti (katamarany)



VODA VYSHE SREDNEGO I PAVODKOVAYA

GPS - DANNYE



Avtor: Anton Kameneckij

(tovirt@mail.ru)



 
GPS-karta kan'ona (gif)










NITKA MARSHRUTA:	Moskva -- Abakan -- g. Kyzyl -- pos. Boyarovka -- r. Ulug-O -- r. Bij-Hem -- g. Kyzyl -- Abakan -- Moskva.












VREMYA PROVEDENIYA: 		s 11 po 26 avgusta 2001 goda vklyuchitel'no.


SPOSOB PEREDVIZHENIYA:	splav na 4-h i 2-h katamaranah.


DLITELXNOSTX:			16 dnej.


KILOMETRY I CHASY :		splav po r. Ulug-O		83 km.,		26 chasov.









splav po r. Bij-Hem		123 km.,	17 chasov.




POD挂ZDY I OT挂ZDY:	zheleznaya doroga (ili samolet) Moskva -- Abakan, Abakan-- Moskva; avtomobil' Abakan -- Kyzyl -- Boyarovka -- Ulug-O, Kyzyl -- Abakan.


MIN. ZATRATY NA 1 CHEL.:	4500 rublej (154$): bilety na poezd - 2000, avtotransport -


1700 (400+800+500), produkty i prochee - 800.

















MOSKVA - 2001




SODERZHANIE



Podgotovka k pohodu	*

Sostav uchastnikov	*

Grafik dvizheniya po marshrutu	*

Harakteristika rajona puteshestviya	*

Harakteristika reki Ulug-O	*

Zabroska	*

Dnevnik i lociya marshruta	*

Vyhod s marshruta.	*

Vyvody i rekomendacii. Razvenchanie mifov.	*

Kontakty	*

Pechal'noe posleslovie.	*

Prilozhenie 1. GPS-dannye tochek v koordinatah WGS-84.	*

Prilozhenie 2. GPS-dannye tochek v proekcii Gaussa-Kryugera.	*



Podgotovka k pohodu

Pri podgotovke k pohodu byli ispol'zovany:

    


  1. "Klassicheskaya" lociya Sizova No 4065 (MGCTK) -- dlya oznakomleniya. Pol'zovat'sya ej v kachestve osnovnogo materiala ne rekomenduyu v vidu peregruzhennosti locii nenuzhnymi detalyami, nepravil'noj rasstanovki akcentov na prepyatstviyah reki i ih slozhnosti, sil'no zavyshennyh vertikal'nyh i iskazhennyh linejnyh razmerov, nalichiya faktov, dezinformiruyushchih pol'zovatelya. Tem ne menee, zdes' est' detali, otsutstvuyushchie v drugih lociyah, i v drugih lociyah chasty ssylki na lociyu Sizova, poetomu zhelatel'no imet' ee na marshrute. Numeraciya prepyatstvij privoditsya v sootvetstvii s etoj lociej, hotya, v celom, ona ne imeet smysla, poskol'ku reka razdelena na otdel'nye vyrazhennye tehnicheskie uchastki, i numerovat' vse nekategorijnye shivery bessmyslenno.
    2. 

  2. Lociya  No 5712 (MGCTK) -- bazovaya splavnaya lociya. |to lociya V. YUrina, adaptirovannaya pod katamarany. Prilagaemye k nej abrisy v masshtabe 1 km. s ukazaniem porogov. Abrisy udobno skachat' v Internete (servera M. Moshkova, V. YUrina), a zatem raspechatat'. |ta lociya, a takzhe lociya YUrina, mestami dostatochno nepodrobna i ssylaetsya na lociyu Sizova.
    3. 

  3. Lociya V. YUrina (servera M. Moshkova, V. YUrina v Internet) -- al'ternativnaya splavnaya lociya. Lociya sostavlena dlya kayakov, vsledstvie chego trebuetsya vnesenie opredelennyh korrektiv dlya katamaranov, kasayushchihsya taktiki prohozhdeniya porogov, ocenki ih slozhnosti, vremeni prohozhdeniya progonnyh uchastkov i t.p. 
    4. 

  4. Karta GUGK "Respublika Tyva" (proekciya Gaussa-Kryugera), kuplennaya v "Biblio-Globuse" za 40 r. Soderzhit 10-km. kartu Tuvy i 2-km. kartu okrestnostej Kyzyla, soderzhashchuyu kan'onnuyu chast' Ulug-O i bol'shuyu chast' marshruta po Bij-Hemu. Osnovnye tochki kak s 10-km. tak i s 2-km. kart byli vneseny v GPS Garmin-12 i ispol'zovany dlya orientirovaniya v pohode. Srednyaya pogreshnost' pri vnesenii tochek, vyzvannaya kak masshtabom karty, tak i pogreshnostyami samih kart i GPS sostavila po 10-km. karte 400 m, a po 2-km. karte 100 m. Trek kan'onnoj chasti marshruta s ukazaniem tochek v masshtabe 1 km. prilagaetsya.
    5. 

  5. V kachestve zapasnogo varianta rassmatrivalos' prohozhdenie r. Balyktyg-Hem -- r. Kaa-Hem, t.e., sobstvenno, verhovij Kaa-Hema. |tot marshrut otlichaetsya znachitel'no bolee surovoj zabroskoj i men'shej slozhnost'yu splava (ne vyshe 4 k.s.). Zapasnoj variant predpolagalos' vybrat' v sluchae zasuhi v regione i nizkoj vody v Ulug-O, poskol'ku po dannym otchetov predpolagalis' zatrudneniya pri prohozhdenii 4-h katov po nizkoj vode, vyzvannye uzost'yu reki. Po nashemu mneniyu, rassmatrivat' takuyu al'ternativu bolee ne imeet smysla, t.k. vody v reke dostatochno dlya uverennogo prohozhdeniya 4-h katov pri lyubom urovne vody. Poskol'ku zabroska na Ulug-O naibolee legkaya iz vseh rek regiona, a reka predstavlyaetsya nam naibolee interesnoj s tehnicheskoj tochki zreniya, etot marshrut stanovitsya dlya rek Tuvy fakticheski bezal'ternativnym. |to podtverzhdaet mnenie mestnyh zhitelej (voditelej, vstrechennyh turistov), utverzhdayushchih, chto bol'shinstvo grupp za poslednie gody v etom rajone hodyat imenno na Ulug-O. Dlya oznakomleniya byl ispol'zovan otchet po r. r. Balyktyg-Hem -- Kaa-Hem, sostavlennyj Dm. SHishkovym (sm. www.chat.ru/~dimushka), a takzhe locii MGCTK.
    6. 

  6. Spisok lichnogo i gruppovogo snaryazheniya, razrabotannyj A. Kameneckim.
    7. 

  7. Produktovaya raskladka, razrabotannaya A. SHul'manom (okolo 550 gr. na cheloveka v den'). Dlya zakupki tushenki byli ves'ma uspeshno ispol'zovany spiski tushenki, privedennye na sajte V. YUrina. Spasibo, Valentin!
    8. 

  8. Dannye o kontaktnyh licah v Tuve dlya zabroski na marshrut (Internet, otchety, server M. Moshkova). Provedeny peregovory o zabroske iz Moskvy.





Sostav uchastnikov






NoNo

pp.



Familiya, imya, otchestvo



God rozhd.



Turistskaya podgotovka 

(u-uchastnikom, r-rukovoditelem)



Obyazannosti v gruppe






1



SHul'man Anton Valer'evich



1971



Kekemeren-CHatkal 5(r), SHavla 5(r), ZHombolok 5(r), Kitoj-Onot 5(r), Urik 4(r), Temnik 4(r).



Admiral,

Kapitan -- 1,

4-h kat. Raft Master






2



Kameneckij Anton Anatol'evich



1972



Kekemeren-CHatkal 5(u), ZHombolok 5(u), Kitoj-Onot 5(u), Urik 4(u)



Bortzhurnalist,

Matros -- 1,

4-h kat. Raft Master






3



Ajdinyan Karen Kobaevich



1972



Kitoj-Onot 5(u), Urik 4(u).



Vrach,

Matros -- 1,

4-h kat. Raft Master






4



Leonova Ol'ga Vladimirovna



1972



Kekemeren-CHatkal 5(u), Urik 4(u), Temnik 4(u).



Matros -- 1,

4-h kat. Raft Master






5



Morozov Aleksej 



1965



SHavla 5(r), Belin 5(u), Urik 4(u).



Rybak, 

Kapitan -- 2,

4-h kat. Raft Master






6



Kitaev

Andrej Aleksandrovich 



1974



CHeremosh 3(u).



Matros -- 2,

4-h kat. Raft Master






7



Kuznecov Mihail Sergeevich



1973



CHeremosh 3(r), Ohta 3(u).



Matros -- 2,

4-h kat. Raft Master






8



Barysheva Ol'ga



1965



Umba 4(u), Zun-Murin 4(u), Ursul 4(u) 



Matros -- 2,

4-h kat. Raft Master






9



Andreev Aleksej Borisovich



1972



Kekemeren-CHatkal 5(u), SHavla 5(u), ZHombolok 5(u), Kitoj-Onot 5(u).



Kapitan -- 3,

2-h kat. Raft Master






10



Dorofeeva Valentina Alekseevna



1970



Kinzilyuk-Kiziu 5(u), Kisha-Belaya 4(u)



Zavpit, 

Matros-- 3, 

2-h kat. Raft Master














Grafik dvizheniya po marshrutu






No

p.p.



Data



Nochevka

(PB - pravyj, LB - levyj bereg)



Tochka

lagerya



Rasst.,

km. (GPS)



Rasst. po pryamoj, km. (GPS)



CHistoe

hodovoe

vremya, ch. (GPS)



Hodovoe

vremya, ch.



Sr. skorost' (GPS)



Vysota

lagerya, m. (GPS)



Sr. uklon m/km.



Pogoda dnem



Temp.

v 7 i 14 chasov



Voda



Primechanie






1



11.avg



Kyzyl, gost "Mongulek"



~~



~420



~~



~ 6:00



~ 6:00



~~



~~



~~



YAsno



10, 25



 



Zabroska






2



12.avg



2 km. posle letnikov, PB.



UL1



~200



~~



~ 9:00



~ 9:00



~~



1515



~~



YAsno



10, 22



 



Zabroska






3



13.avg



Posle No2, nach. ushchel'ya, LB,

200 m. nizhe pritoka Kara-Sulug.



UL2



18,0



15,0



1:45



~ 2:00



8,5



1390



6,9



Per/dozhd'



3, 22



V/sr.



Stapel', splav






4



14.avg



PB, na "polke" nizhe

krutopad. ruch'ya sleva



UL3



13,2



11,0



1:30



~ 4:30



8,8



1270



9,1



Dozhd'



8, 12



V/sr.



Splav,

prosmotr No19, remont kat.2






5



15.avg



LB, na "polke" cherez 28 min. splava posle Biche-O.



UL4



17,2



13,5



1:38



~ 2:00



10,5



1110



9,3



Per./yasno



6, 15



Pav.



Splav,

poludnevka






6



16.avg



PB, mezhdu "Katerinami" 2 i 3.



UL5



15,0



10,1



1:30



~ 4:30



10,0



1000



7,3



Per./yasno



6, 15



V/sr.



Splav,

prosmotr






7



17.avg



PB, na por. "Demirsal"-3, u pamyatnika.



UL6



1,1



0,8



0:06



~ 2:30



11,0



975



22,7



YAsno



8, 22



V/sr.



Splav,

prosmotr, p/dn.






8



18.avg



PB, na por. "Rizhskij"-2



UL7



1,4



1,0



0:10



~ 4:00



11,0



940



25,0



YAsno



10, 27



V/sr.



Splav,

prosmotr, p/dn.






9



19.avg



PB, 200 m. za por. "Alligator"



UL8



2,0



1,8



0:15



~ 4:00



11,0



920



10,0



YAsno



10, 27



V/sr.



Splav,

prosmotr, p/dn.






10



20.avg



Tam zhe.



UL8



~~



~~



~~



~~



~~



920



~~



YAsno



15, 27



V/sr.



Dnevka, radialka






11



21.avg



Tam zhe.



UL8



~~



~~



~~



~~



~~



920



~~



Dozhd'/per



7, 10



Pav.



Dnevka.






12



22.avg



PB, na Bij-Heme, v 5 km. nizhe ust'ya Ulug-O



UL9



20,0



14,5



1:55



~ 3:30



10,8



755



8,3



YAsno



10, 20



Pav.



Splav,

prosmotr






13



23.avg



LB, na Bij-Heme, v 7-8 km. nizhe ust'ya Ozhu



UL10



~35



19,6



~ 5:00



~ 5:00



 ~7,0 



710



~~



YAsno



15, 25



Sr.



Splav.






14



24.avg



LB, na Bij-Heme, v 2 km. vyshe pos. Kara-Haak



UL11



~50



~~



~ 7:00



~ 7:00



 ~7,0 



~~



~~



YAsno



15, 25



Sr.



Splav.






15



25.avg



Kyzyl, avto. do Abakana



~~



~30



~~



~ 3:30



~ 4:00



 ~7,5 



~~



~~



YAsno



15, 25



Sr.



Splav, antistapel',

vybroska.







Harakteristika rajona puteshestviya

Dostatochno podrobnuyu harakteristiku rajona puteshestviya v celom i reki Ulug-O v chastnosti, mozhno najti v lociyah Sizova i YUrina. Privedu harakteristiku rajona po motivam  locii Sizova.

Puteshestvie prohodit po Sayanam na territorii Tuvy (Tyvy) V raznoe vremya ona nazyvalas' Uryanhajskij kraj, Respublika Tannu-Tuva, Tuvinskaya Narodnaya Respublika, Tuvinskaya AO i Tuvinskaya ASSR. Tuva raspolozhena v verhov'yah Eniseya i otlichaetsya bol'shim raznoobraziem prirodnyh uslovij. Tuva lezhit v samom centre Azii. |tot fakt zapechatlen odnoimennym pamyatnikom, nahodyashchimsya v Kyzyle -- stolice Tuvy, na beregu Eniseya.

Rel'ef i klimat.

Tuva raspolozhena v kotlovine, ogranichennoj s zapada, severa i vostoka hrebtami Zapadnyh i Vostochnyh Sayan. S yuga ona granichit s Mongoliej. |to -- gornaya strana, dlya kotoroj harakterno cheredovanie mezhgornyh kotlovin s gornymi hrebtami i nagor'yami, bol'shaya stepen' raschlenennosti i izolirovannost'. Vysoty koleblyutsya ot 500 m. v kotlovinah do 3 -- 3,5 km. v naibolee vysokih rajonah na yugo-zapade. Na zapade Tuvu okruzhayut vysokie gory Altaya i Sayan, stoyashchie na puti vlazhnyh vozdushnyh mass, poetomu klimat zdes' bolee suhoj, po sravneniyu s pripodnyatoj vostochnoj chast'yu.

Klimat rezko kontinental'nyj: zima prodolzhitel'na i morozna (do --40), vesna i osen' korotkie, leto suhoe i zharkoe (do +40). Klimat gornoj chasti Tuvy otlichaetsya ot klimata kotlovin. V gorah vesna pozdnyaya, leto umerenno teploe. Srednyaya temperatura iyulya 16-19 gradusov. Godovoe kolichestvo osadkov v kotlovinah 200-300 mm. v god, v a gorah ot 500 do 1200 mm. Samye dozhdlivye mesyaca iyul' i avgust, a samyj suhoj -- fevral'.

Rastitel'nost'.

V Tuve prisutstvuyut razlichnye varianty stepej -- opustynennye, suhie, lesostepi. Oni nahodyatsya, v osnovnom, v treh krupnejshih kotlovinah: Ubsunurskoj na yuge, Tuvinskoj v centre i Todzhinskoj na severe.

V gorah rastitel'nost' raspolozhena v vertikal'noj poyasnosti. Naibol'shuyu ploshchad' zanimaet zona tajgi -- hvojnyh lesov. On podnimaetsya do vysoty 900-1100 m. |to temnohvojnaya (kedr, pihta, el') i svetlohvojnaya tajga (listvennica, sosna). Subal'pijskie luga nachinayutsya nizhe verhnej granicy lesa, v razrezhennyh kedrovnikah, i podnimayutsya po sklonam lish' nemnogo vyshe lesa, poetomu sploshnogo poyasa al'pijskih lugov net. Vyshe, po vsej zone gol'cov, raspolagaetsya vysokogornaya tundra.

Gidrografiya.

Gidrograficheski Tyva otnositsya k bassejnu Eniseya, a ee osnovnye reki -- Ulug-Hem (Enisej), dva ego istoka Bij-Hem (Bol'shoj Enisej) i Kaa-Hem (Malyj Enisej), i ih pritoki bolee vysokih poryadkov.

Sayanskie reki vskryvayutsya vo vtoroj polovine aprelya, kogda na solnechnyh sklonah po nizu dolin taet sneg. Aktivnoe tayanie snegov v gorah nachinaetsya v mae i pervoj polovine iyunya, voda v rekah dostigaet maksimal'nogo urovnya. Na rekah chasty dozhdevye pavodki, v osnovnom v iyule i avguste. Reki uhodyat pod led v noyabre. Temperatura vody v rekah ot 6 do 12 gradusov. Vse reki rajona imeyut yarko vyrazhennyj gornyj harakter.

ZHivotnyj mir.

ZHivotnyj mir sostoit iz obitatelej sibirskoj tajgi i stepej. V tajge vodyatsya oleni, losi, gornye kozly, medvedi, rysi, sobolya. Iz bolee melkih zverej -- burunduki, surki, belki, susliki. V gornyh tundrah vstrechayutsya stada severnyh olenej. V Sayanah zhivet bolee 150 vidov ptic, naibolee rasprostranennye -- kedrovka, sojka, dyatel, ivolga. Mnogo hishchnyh ptic. V rekah mnogo ryby, hotya raznoobrazie vidov neveliko, v osnovnom eto harius. Nasekomyh malo.

Rajon yavlyaetsya opasnym dlya zarazheniya kleshchevym encefalitom. Period aktivnosti kleshcha: konec aprelya -- iyun'. Tem ne menee, kleshch mozhet ukusit' i v avguste.


Naselenie.

Tuva ostaetsya territoriej malonaselennoj. Osnovnye poseleniya sosredotocheny po beregam krupnyh rek. Sredi tuvincev mnogo skotovodov-kochevnikov. V verhov'yah i ust'e Ulug-O mnogo rybakov, v srednej chasti reki bezlyudno. Bij-Hem sudohoden do ust'ya Ulug-O i vyshe, poetomu tam mnogo rybakov, hodyat motorki, neftenalivnye barzhi. Blizhe k Kyzylu mnogo otdyhayushchih na mashinah po oboim beregam reki.

Harakteristika reki Ulug-O

Ulug-O, levyj pritok Bij-Hema, protekaet po tektonicheskoj vpadine hrebta akademika Obrucheva. Ee dlina 130 km, ploshchad' bassejna 1918 kv. km., padenie okolo 800 m. Temperatura vody v reke okolo 8 gradusov. V perevode s tuvinskogo Ulug-O oznachaet "bol'shoj porog" ili "podporozhnaya". |to svyazano s tem, chto reka vpadaet v Bij-Hem v 4 km. nizhe Hutinskogo poroga.

Reku Ulug-O bylo by logichno razdelit' na chetyre harakternyh uchastka.

Pervyj uchastok -- ot mesta nashego stapelya (15 km nizhe vpadeniya levogo pritoka Kara-Suk), do vpadeniya pravogo pritoka Kara-Sulug. Vnachale reka techet po shirokoj kotlovine, les rastet vdali ot reki na sklonah, horoshih stoyanok malo. Na reke -- melkie neslozhnye shivery, bystrotok, inogda nebol'shie razboi. Postepenno kotlovina suzhaetsya, to odin, to drugoj bereg stanovitsya vysokim, poyavlyayutsya skal'nye vyhody i vysokie otkosy iz krasnoj gliny, mozhno najti stoyanku. Ves' uchastok prohoditsya bez prosmotra. Dlina uchastka 18 km, hodovoe vremya - 2 chasa, srednij uklon 7 m/km. SHirina reki 10-15 metrov, rashod okolo 15 kubov.

Vtoroj uchastok nachinaetsya kan'onoobraznym ushchel'em posle vpadeniya pravogo pritoka Kara-Sulug. Dalee ushchel'e rasshiryaetsya, poyavlyayutsya bol'shie, dlinoj neskol'ko sot metrov, "polki" po beregam, porosshie lesom, na nekotoryh iz nih mozhno najti stoyanku. Prepyatstviya -- neslozhnye shivery, para porozhkov ne vyshe vtoroj k.s. i mnozhestvo prizhimov raznoj stepeni slozhnosti prakticheski na kazhdom povorote reki. Osnovnaya slozhnost' -- prizhimy, huzhe vsego prohodit' ih v nizkuyu vodu iz-za uzosti protok. Samyj slozhnyj i opasnyj prizhim nahoditsya v 19 "Selevom" (Tashauzskom) poroge. Uchastok prohoditsya za odin-dva hodovyh dnya. Ves' uchastok prohoditsya bez prosmotra, za isklyucheniem por. 19. V ochen' maluyu vodu, vozmozhno, neobhodim prosmotr i provodka/obnos nekotoryh prizhimov. Dlina uchastka 43 km, hodovoe vremya -- okolo 8 chasov, s uchetom prosmotra No19, srednij uklon 9 m/km.

Tretij uchastok -- sobstvenno osnovnaya tehnicheskaya chast', tak nazyvaemyj "kan'on" Ulug-O. |to uzkoe ushchel'e dlinoj 7 km., na vsem protyazhenii polnost'yu prohodimoe po odnomu ili drugomu beregu, v osnovnom, po pravomu. Na protyazhenii vsego "kan'ona" reka predstavlyaet soboj, fakticheski, odin sploshnoj porog (ili moshchnuyu shiveru) 4-5 k.s., stupeni kotorogo razdeleny uchastkami bystrotoka dlinoj 50-100 m. Dnevnye perehody kvantovany nalichiem stoyanok, chto opredelyaet taktiku ego prohozhdeniya, delaet vozmozhnym predvaritel'nyj prosmotr porogov na ezhednevnyh poludnevkah. "Kan'on" prohoditsya za 3-4 hodovyh dnya (a tochnee, poludnevki), v zavisimosti ot vozmozhnostej gruppy, odnako, prohodit' dva dnevnyh perehoda za odin den' ne rekomenduyu iz-za povyshennoj utomlyaemosti i uvelicheniya riska travm. Na uchastke neobhodim 100% prosmotr (do por. Rizhskij-3 pravym beregom, posle -- levym), za isklyucheniem "Tarelochki", "Demirsal-1". Skorost' techeniya na uchastkah bystrotoka velika, eto sil'no umen'shaet veroyatnost' samostoyatel'nogo zachalivaniya perevernutogo sudna i ekipazha, idushchego samosplavom, na vsem uchastke, poetomu na uchastke sleduet organizovyvat' horoshuyu strahovku, kak na splave, tak i v meste predpolagaemoj chalki. Dlina uchastka 7 km, hodovoe vremya -- 2-4 hodovyh dnya (okolo 12 chasov), v zavisimosti ot vybrannoj taktiki prohozhdeniya, urovnya vody i opyta gruppy, srednij uklon 25 m/km. SHirina reki 10-25 m., rashod 35-40 kubov, v pavodok do 50.

CHetvertyj uchastok -- ot konca "kan'ona" do ust'ya, takzhe dostatochno slozhen. Mnogo moshchnyh shiver, lokal'nyh moshchnyh porogov 3-4 k.s., odnako posle prohozhdeniya "kan'ona" uchastok ne kazhetsya slishkom slozhnym. Rasslablyat'sya, tem ne menee, ne sleduet. V 5 km. ot ust'ya nahoditsya poslednij slozhnyj porog reki -- "Admiral'skij" ili "Sasha" (4+ ili 5 k.s.), trebuyushchij prosmotra i strahovki. Dlina uchastka 15 km, hodovoe vremya -- 3 chasa, s uchetom prosmotra por. "Sasha", srednij uklon 8 m/km. SHirina reki v ust'e 30 metrov, rashod okolo 50 kubov.

	Itogo po Ulug-O: dlina reki okolo 83 km., (po pryamoj okolo 65 km.), hodovoe vremya s uchetom vseh prosmotrov okolo 26 chasov, esli bez proisshestvij.

	Uchastok po Bij-Hemu -- ochen' horoshee zavershenie marshruta, pozvolyaet rasslabit'sya i ponablyudat' krasoty okruzhayushchej prirody. Lesa po beregam postepenno otstupayut, ustupaya mesto stepi, gory postepenno vypolazhivayutsya. Itogo po Bij-Hemu: dlina reki 123 km., vremya splava po techeniyu okolo 17 chasov, ili tri nenapryazhennyh hodovyh dnya. Primerno do 60 km. Bij-Hem techet v lesnoj, a dalee do Kyzyla -- v stepnoj zone, popadayutsya tol'ko ostrovki lesa. Prepyatstvij net. Po beregam stoyat belye stvornye znaki. Orientirovanie oblegchayut kilometrovye stolby cherez kazhdye 5 km., pokazyvayushchie rasstoyanie po reke do g. Kyzyl, no bol'shinstvo iz nih ne sohranilos'.

Zabroska

Do Abakana zabroska poezdom (3 sutok) ili samoletom (4 chasa), bilety v etom godu kak na poezd, tak i na samolet v obe storony nuzhno bylo brat' zaranee, kak minimum za dve nedeli do ot容zda. Poskol'ku bol'shaya chast' gruppy (7 iz 10 chelovek) letela samoletom, vremya vyleta bylo opredeleno v pyatnicu vecherom, 10 avgusta. Poezd pribyvaet v Abakan primerno na chas ran'she samoleta, okolo 6 utra po mestnomu vremeni (raznica s moskovskim vremenem 4 chasa). Pryamye samolety Moskva - Kyzyl ne letayut s etogo goda.

Nahodyas' v Moskve, my veli peregovory s Mergenom Konchukom, direktorom firmy Tuva-Trevel, otnositel'no zabroski Abakan-Kyzyl i Kyzyl-Boyarovka-Ulug-O (sm. otchet Dm. SHishkova, pol'zovavshegosya uslugami ego firmy v 2000 godu). Peregovory zashli v tupik posle togo, kak Mergen vystavil chrezmerno vysokie ceny na zabrosku, sushchestvenno prevyshavshie proshlogodnie (ok. 7000 r. na uchastke Abakan-Kyzyl i 8500 r. na uchastke Kyzyl-Boyarovka-Ulug-O). Bylo prinyato reshenie iskat' mashinu na meste.

Najti mashinu v Abakane ne predstavlyaet truda -- horosho razvity uslugi po perevozkam na lyubom vide transporta so storony mestnogo naseleniya, ceny ustoyavshiesya v razmere primerno 4000 r. za mashinu tipa "Gazel'", formiruyushchuyusya po principu napolneniya (400 r. s cheloveka za mesto). Horoshaya asfal'tovaya doroga vedet do Kyzyla i dalee do Boyarovki. Poetomu priletevshih samoletom uzhe zhdali dve "Gazeli", gotovye k ot容zdu (reshili ne ekonomit' na komforte i ne vlezat' v odnu mashinu). Rasstoyanie okolo 420 km, vremya v puti okolo 6 chasov. Rasschityvat' na rejsovye avtobusy ne sovetuyu, idet tri avtobusa v den', oni perepolneny, i nahodyatsya v doroge bol'she 10 chasov. Cena bileta 250 r. plyus oplata bagazha.

Najti mashinu v Kyzyle mozhno na mestnoj baze DOSAAF -- "ROSTO" za 7000 r. Tem ne menee, my reshili sekonomit' i poplatilis' za eto. Nas vzyalsya vezti za 2500 r. voditel' GAZ-66 (na benzine). Voditel' ploho sebe predstavlyal dlinu i slozhnost' dorogi, i poetomu ne rasschital kolichestvo benzina. Proehav primerno tret' puti, my vernulis' v Kyzyl i zanochevali v ohrannom pomeshchenii mestnoj gostinicy "Mongulek", zaplativ za noch' 400 r. Na sleduyushchij den' my uspeshno doehali do mesta na dosaafovskom "Kamaze". Doroga, dejstvitel'no, slozhnaya, pochti vezdehodnaya. Nachinaya ot Boyarovki ona legko prohodima dazhe na "Nivah", no potom postepenno uhudshaetsya. Na rovnyh uchastkah -- gryazi i glubokie kolei, gruzovik vynuzhden ob容zzhat' zatoplennye uchastki dorogi, na krutyh sklonah -- krupnye kamni. Sleduet byt' osobenno vnimatel'nymi v dozhd' -- doroga sil'no uhudshaetsya i mozhet stat' neprohodimoj dlya bolee slabyh mashin tipa GAZ-66 i UAZ. Poetomu, pri poiske mashin ne sleduet ekonomit', i nado rasschityvat' tol'ko na trehosnye dizel'nye "Kamazy" ili "Uraly" s kuzovom, oborudovannym dlya perevozki lyudej. Ehat' na UAZe, lyubyh benzinovyh mashinah, rasschityvat' na poputki, zolotodobytchikov i t.p. mozhno tol'ko pri otsutstvii deneg i pri nalichii neogranichennogo rezerva vremeni, libo pri bol'shom zhelanii projti chast' dorogi peshkom. Pro zolotodobytchikov voobshche luchshe zabyt' -- oni ne poedut iz boyazni poteryat' edinstvennuyu prilichnuyu rabotu v etoj dyre. Iskat' mashiny v Boyarovke takzhe ne stoit, luchshe vsego iskat' v Kyzyle.

Doroga ot Boyarovki idet pochti strogo na sever, prohodit po doline r. Kopto do ee istokov,  peresevaet ee po "CHertovu mostu" (nedavno postroen novyj most), dalee vzbiraetsya na pereval Kopto vysotoj 2005 m. (tochka PERE-1), a vskore posle nego -- na drugoj pereval, gde stoit triangulyacionnyj znak (tochka TRIAN). Na puti doroga neskol'ko raz peresekaet mnogochislennye pritoki razlichnyh rek vbrod. Glubina brodov do polumetra.

Doroga nekotoroe vremya idet po kotlovine, gde beret nachalo r. Derzig, tekushchaya na vostok. Spusk v kotlovinu pologij. V kotlovine reka peresekaet r. Derzig, ot perevala Kopto do broda 6 km. CHerez 2 km. doroga vnov' vzbiraetsya na eshche odin pereval Syynak vysotoj 1980 m. (tochka PERE-2), posle chego popadaet v zonu vodosbora Ulug-O.

Zdes' doroga rezko menyaet napravlenie, zakladyvaya 20-km petlyu na vostok, ogibaya obshirnoe boloto i hrebtik levogo berega kotloviny, v kotoroj beret nachalo Ulug-O. V kotlovine Ulug-O, pered peresecheniem pritoka Kara-Suk, doroga razdvaivaetsya. Osnovnaya idet  napravo na vostok v pos. Toora-Hem -- centr Todzhinskogo rajona, a vtorostepennaya -- na sever k Ulug-O. Na uchastke do otvetvleniya na Toora-Hem trassa, kak ni stranno dlya takih dikih mest, dovol'no ozhivlennaya -- za vremya nashego puti my vstretili okolo 10 mashin.

K Ulug-O doroga vyhodit v meste vpadeniya Kara-Suk. V nashu vodu v tochke peresecheniya vpolne mozhno bylo sobirat' katamarany, tol'ko stoyanka plohaya. Idushchaya za nami gruppa nashla horoshuyu stoyanku v 300 m. nazad po ruch'yu, tam est' les. Zatem doroga idet po pravomu bortu kotloviny v storone ot reki mimo pastush'ih letnikov (oboznacheny na 10-km. karte). Kotlovina postepenno suzhaetsya, i primerno cherez 10 km. posle letnikov doroga vnov' peresekaet Ulug-O i idet, sudya po karte, mimo zabroshennogo priiska v rajon Biche-O. Vprochem, tak kak mestnost' pozvolyaet, doroga chasto razvetvlyaetsya, podhodit k beregu, i opredelit' tochnoe mesto peresecheniya slozhno. Soglasno locii Sizova, doroga idet k zabroshennomu poselku geologov, raspolozhennomu v 1 km. ot levogo berega Ulug-O v 2 km. nizhe vpadeniya levogo pritoka r. Hulle. Po doroge mozhno doehat' pochti do nachala vtorogo uchastka -- ushchel'ya. Doroga peresekaet reku tri raza na uchastke do vpadeniya pritoka Hulle.

V verhov'yah Ulug-O, vplot' do nachala pervogo ushchel'ya, mnogo lyudej. Pomimo pastuhov, zhivushchih v letnikah, my vstretili primerno 5-6 rybakov i videli tri "uazika" na beregu reki v raznyh mestah. Kak ni stranno, eto trudnodostupnoe mesto bylo gorazdo bolee obitaemym, chem Bij-Hem v rajone vpadeniya Ulug-O.

Gruzovik vygruzil nas primerno v 2 km. posle letnika, posle krutogo spuska s borta kotloviny, u berega Ulug-O, v meste, gde reka sobiraetsya v odno ruslo posle nebol'shogo suzheniya kotloviny. Do etogo ona tekla v shirokoj pojme, zarosshej nevysokim, no gustym kustarnikom, sil'no zatrudnyayushchim dvizhenie po beregu i podhody k vode. Ot reki do lesa na sklonah kotloviny okolo kilometra. Ot mesta pervogo peresecheniya Ulug-O (stapel' Sizova) my proehali vniz po reke bolee 15 km.

Sudya po kostrishchu i otsutstviyu kustarnika, eto mesto ne raz ispol'zovalos' dlya stoyanki. Drov i lesa v neposredstvennoj blizosti ot reki net, nemnogo drov est' vyshe po sklonu primerno v 150 metrah ot lagerya, gde rastut neskol'ko derev'ev. Tochka lagerya UL1. Voditel' zanocheval ryadom s nami, my doplatili emu 500 r., t.k. den'gi za zabrosku byli zaplacheny v kassu, i ugostili vodochkoj.



Dnevnik i lociya marshruta

13 avgusta, pn.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 18 km, polnoe hodovoe vremya okolo 2 chasov, uklon 7 m/km, pogoda - peremenno, vsyu vtoruyu polovinu dnya -- sil'nyj dozhd', voda vyshe srednego. 

Stapel'. Vse katamarany sobiraem na metallicheskih karkasah. V principe, esli nuzhen derevyannyj karkas, to ego mozhno zagotovit' na zabroske, dogovorivshis' s voditelem, doroga pochti vse vremya idet cherez les.

Pogoda neplohaya, no parit, na okrestnyh gorah sgushchayutsya tyazhelye tuchi, chuvstvuetsya, chto gotovitsya dozhd'. Otplyli okolo treh. V techenie pervogo chasa splava les vdaleke ot reki, no potom postepenno podstupaet, po mere suzheniya kotloviny. Primerno cherez 40 minut splava po levomu beregu na vysokoj terrase stoit odinokij zabroshennyj domik (tochka U-ZOLO), sudya po otchetam -- byvshij priisk, vysota v etom meste 1448 metrov, kak na karte.

Eshche cherez 40 minut kotlovina zakanchivaetsya, pravyj bereg -- vysokaya porosshaya lesom skala, na kotoroj izdali zameten nebol'shoj yazyk krasnoj gliny. V etom meste, otmechennom kak OBR1, pod skaloj est' stoyanka. Tut zhe sleva vpadaet krupnyj pritok -- r. Hulle, dobavlyayushchij v reku okolo treti rashoda. Zatem reka povorachivaet napravo, i techet pochti pryamo, hodovoe vremya do nachala vtorogo uchastka i nashej stoyanki -- primerno 40 minut. Pravyj bereg vnachale vysokij, pochti polnost'yu sostoit iz otmytoj dozhdyami krasnoj gliny. Sleva porosshaya redkoles'em pustosh'.

Na protyazhenii vsego uchastka to po pravomu, to po levomu beregu popadayutsya zaehavshie syuda na UAZah i GAZah rybaki, poetomu my plyvem, ne vstavaya na stoyanku, chtoby ne zhdat' vechernih gostej. Vskore posle togo, kak pravyj bereg vypolazhivaetsya, vidna nevysokaya gryada, prizhimayushchaya reku k levomu bortu doliny, sprava nebol'shim slivom vpadaet Kara-Sulug.

|to nachalo vtorogo uchastka -- ushchel'e, otkuda, soglasno locii, nachinayutsya nomernye prepyatstviya, pervoe i vtoroe iz kotoryh -- dva nebol'shih porozhka, slegka raznoobrazyat monotonnost' segodnyashnego splava. Nad vtorym porozhkom sleva na nebol'shoj, porosshej glubokim mhom polochke est' srednen'kaya stoyanka. Mesta dostatochno dlya 2-3 nebol'shih palatok. Levyj bort ushchel'ya -- kurumnik, pravyj - skal'nik. Nikakoj stoyanki sprava net voobshche.

Poskol'ku nam uzhe poryadkom nadoelo plyt' pod idushchim vsyu vtoruyu polovinu dnya prolivnym dozhdem, i uchastnica Dorofeeva pochuvstvovala sebya ploho, reshili vstat' na nochevku. Sudya po otsutstviyu kostrishcha, my stoyali tut pervymi. Tochka lagerya UL2. Kak tol'ko natyanuli obshchestvennyj tent, dozhdik poutih. Gribov, yagod net, zato pod kamnem zhivet surok.


14 avgusta, vt.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 13,2 km, polnoe hodovoe vremya 4 chasa 30 minut, eshche dva chasa ushlo na zashivanie katamarana, uklon 9 m/km, pogoda - celyj den' dozhd', voda vyshe srednego. 

Uspeli sobrat'sya i otplyt' do dozhdya, nachavshegosya primerno v 11 utra. Dozhd' s nebol'shimi pereryvami shel ves' den' i soprovozhdalsya holodnym vetrom. Zakonchilsya primerno v 6 vechera.

No1 - No16. Prepyatstviya ushchel'ya ne vpechatlili, vydelyaetsya, razve chto, No7 -- malen'kij lokal'nyj porozhek s kamushkami v rusle, po "merkam" nizhnej chasti reki -- prostaya shiverka. Pytalsya otmechat' melkie pritoki (PP1, PP2, PP4 -- vse pravye), no potom brosil eto delo -- slishkom ih mnogo, v nizkuyu vodu, veroyatno, mnogie iz nih peresohnut ili stanut nezametnymi. Monotonnost' splava raznoobrazyat, razve chto, prizhimy pochti na kazhdom povorote, kotorye v nashu vodu legko obhodyatsya. Nikakih plesov i zamedleniya techeniya ne nablyudaetsya. Po maloj vode u bol'shih sudov mogut vozniknut' slozhnosti iz-za uzosti reki v meste prizhima i nehvatki mesta dlya manevra.

 No17 - No19 "Tashauzskij" Reka podperta soshedshim neskol'ko let nazad s levogo berega selevym potokom. Prepyatstviya No17-No19 -- shivery i prizhimy, zality. |to pochti stoyachij ples (skorost' techeniya 1-2 km/ch, dlina 300-400 metrov), dostatochno diko smotryashchijsya na etoj bystroj reke. Polnaya tishina, medlenno osedayushchij dozhd', torchashchie iz vody brevna sozdayut zhutkovatoe oshchushchenie chego-to strashnogo vperedi. Selevoj vynos -- rovno srezannyj obryv serogo shchebnya vysotoj okolo 5 metrov. Pered vynosom po levomu beregu krutoj bom i nachinaetsya vidimoe uskorenie techeniya, poetomu chalka u levogo berega zatrudnitel'na i vozmozhna bez strahovki razve chto dlya kayakov.  My prichalili sprava v uzkom udobnom dlya chalki raspadke, pered poslednim bomom (tochka POR19). Kruto podnyavshis' primerno na 10 m. vverh po mokromu travyanomu sklonu raspadka, obnaruzhili na sklone boma tropu, kotoraya pochti srazu spuskaetsya vniz na otmel'. Na etu otmel' mozhno prichalivat' dlya prosmotra, prizhimayas' na zahode k bomu pravogo berega, esli mel' u berega pod bomom zalita, no togda na zahode v porog pridetsya horosho rabotat' vlevo, peregrebaya osnovnuyu struyu.

Vprochem, ot otmeli vse vidno uzhe s naplyva. Kartina poroga, po sravneniyu s opisaniyami bolee rannih locij, sushchestvenno izmenilas', i skoree vsego budet menyat'sya dal'she. Reka, razgonyayas' vdol' levogo sreza vynosa, b'etsya v vertikal'nye vystupy skal pravogo berega, obrazuya dva prizhima k pravomu beregu. Pervyj legko obhoditsya sleva, a vtoroj opasen iz-za togo, chto sleva stoit meshayushchaya uhodu bochka s kamnem, i srazu na nej nebol'shoj nadvodnyj lob, pytayas' ujti ot kotorogo ochen' legko okazat'sya v prizhime. V nizkuyu vodu (esli na etoj reke kogda-nibud' dejstvitel'no byvaet nizkaya voda) prohozhdenie prizhima predstavlyaetsya eshche bolee problematichnym, vplot' do obnosa. Za vtorym prizhimom -- bystrotok, shivera, cherez 100 m. slabyj prizhim k levomu beregu, zatem nachinayutsya razboi, nizkie melko-valunnye, zavalennye plavnikom ostrovki, sprava vdol' skaly mertvyj les. Dlina poroga 100 metrov, slozhnost' 3+ ili 4. Hodovoe vremya do poroga okolo 1:30.

Strahovka poroga s berega nevozmozhna iz-za bomov, a s vody zatrudnena bystrotokom. Poetomu porog prohodili pohodnym poryadkom. Kat-1 (chetverka), ujdya ot pervogo prizhima, upal v bochku sleva, gde ego razvernulo na nezametnom pri prosmotre kamne v bochke. Posle chego, uhodya ot vtorogo nadvodnogo lba, kat neizbezhno popal v prizhim, no ekipazh uspel otrabotat' nazad i kat lish' slegka zadel i otpruzhinil nosom ot kraya skaly na vyhode. Kat-2 (chetverka) proshel menee uspeshno. Pytayas' ujti i ot bochki, i ot prizhima, kat zatyanulo v prizhim u samogo vyhoda i horosho prilozhilo bortom, pravda, bez riska perevorota. Dvojka (kat-3) za schet svoih razmerov i manevrennosti legko ushla i ot bochki, i ot prizhima.

Rezul'tatom prohozhdeniya, pomimo, razumeetsya, poluchennogo udovol'stviya, yavilas' rvanaya metrovaya dyra vneshnego ballona vtorogo katamarana na urovne vaterlinii, kotoruyu my i zashili pod dozhdichkom na galechnom ostrovke, gde poputno svarganili obed i otmetili pervoe pohodnoe priklyuchenie.

No20 - No27  Razboi. SHiverki. Nikakih slozhnostej.

Posle poroga ushchel'e zakanchivaetsya, po beregam poyavlyayutsya prigodnye dlya stoyanok porosshie lesom terrasy. Ne toropyas', ishchem stoyanku. Vprochem, poka idet dozhd', stavit' lager' ne ochen' hochetsya. S naplyva vse terrasy kazhutsya odinakovo zavalennymi burelomom, stoyanok s vody ne vidno i prihoditsya postoyanno prichalivat' i begat' po beregu. Horoshuyu stoyanku nashli v predelah polutora chasov poiska ot poroga, po pravomu beregu na plavnom pravom povorote reki, vskore posle vpadayushchego vodopadikom ruchejka-pritoka sleva, pered 27 prepyatstviem. Na etoj stoyanke my stoyali pervymi. Tochka lagerya UL3. Zakleivaem ballon. V lesu nemnogo brusniki, a vdol' berega na travyanyh polyankah i v lesu ogromnoe kolichestvo maslyat, reshili posolit' pod zakus'.


15 avgusta, sr.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 17,2 km, polnoe hodovoe vremya 2 chasa, uklon 9 m/km, pogoda -- peremenno, vo vtoroj polovine dnya yasno, teplo, voda pavodkovaya. 

Nakonec-to stalo teplet', dozhd' prekratilsya, na solnce -- plyazh, oblaka redkie. Privyazyvaem ballon, poetomu vyhodim pozzhe obychnogo chasa na dva. Dozhdevoj pavodok nachalsya na reke s opozdaniem -- dozhd' uzhe davno konchilsya, a voda podnyalas' primerno na 0,3 metra i prodolzhaet podnimat'sya. Cvet stal vmesto vcherashnego temno-zelenogo, prozrachnogo, zheltovato-korichnevyj, poluprozrachnyj, a skorost' techeniya vyrosla na 2-3 km/chas.

No27 - No32. Posle otplytiya reshili poikat' porozhek dlya trenirovok, no bezuspeshno -- vse zalito, da i prepyatstvij skol'ko-nibud' interesnyh po-prezhnemu net. Vysokaya voda uprostila situaciyu i uhodit' ot prizhimov stalo sovsem legko. Neskol'ko raz pristaem, chtoby otdohnut', vse-taki otgrebat'sya prihoditsya intensivnee, chem vchera. Po beregam vse bol'she brusniki.

CHerez 1 chas 10 minut chistogo splava dolina reki vnov' suzhaetsya, terrasy stanovyatsya uzhe, kruche i koroche, kak skazal by YUrin, dolina stanovitsya V-obraznoj, stanovitsya bol'she otvesnyh skal po beregam. Pochti srazu posle suzheniya doliny sleva vpadaet horosho zametnyj krupnyj pritok Biche-O (tochka BICHEO). Oshibka po otnosheniyu k tochke U-BICH, vnesennoj v Moskve po 10-km. karte, sostavila okolo 500 m. Stoyanka sprava naprotiv pritoka, zamusolennaya vo mnogih otchetah, hot' i vidna s vody, no ostanavlivat'sya dlya ee osmotra my ne stali, chalka tam neudobnaya, daleko ot stoyanki.

No33 - No35. Prostye shivery s prizhimami.

Primerno cherez 28,5 minut splava, posle levogo povorota, otkryvaetsya dlinnaya, porosshaya smeshannym lesom "polka", na pribrezhnoj kose lezhit v odinochestve ogromnoe, prinesennoe vesennim polovod'em, derevo. Horoshaya stoyanka nahoditsya pryamo v bereznyake, gde rastet kucha otbornyh podosinovikov i prochih s容dobnyh gribov. Reshili vstat' na poludnevku. Ne othodya daleko ot palatok, nabrali gribov na dva (!) polnyh protivnya, t.e. bolee 10 kg. Mimo palatok prohodit nabitaya tropa, neizvestno otkuda i kuda vedushchaya, teryayushchayasya pochti srazu posle pod容ma na sklon doliny reki. Na etoj stoyanke my stoyali pervymi. Tochka lagerya UL4. Nash rybak pojmal neskol'ko nebol'shih hariusov, eli malosolku.


16 avgusta, cht.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 15 km, hodovoe vremya 4 chasa 30 minut, uklon 7 m/km, pogoda -- yasno, zharko, voda vyshe srednego.

No36 - No52. Prostye shivery s prizhimami, zatem razboi. Skol'ko-nibud' interesnyh i dostojnyh vnimaniya dlya locii prepyatstvij po-prezhnemu net, do samogo "kan'ona".

Do nachala "kan'ona" ot mesta stoyanki primerno 40 minut nepreryvnogo splava. Pochti srazu posle stoyanki "vpadaem" v oblast' 2-km. karty (tochka U-BMAP). Voda sil'no spala, do urovnya pered dozhdevym pavodkom. Uchastok razboev (tochka UO2) nemnogo netochno oboznachen na 2-km. karte, dlina samogo uchastka okolo 1,5 km. Levyj pritok Uryun-Sug vpadaet v 200-300 metrah posle okonchaniya razboev, ego ust'e horosho vidno, no skryto za vystupayushchej skaloj levogo berega. Ono otnyud' ne teryaetsya v razboyah, kak utverzhdaet YUrin. Tochka po 2-km. karte otmechena s oshibkoj ne bolee 100m. (U-URUN). Na uchastke posle vpadeniya pritoka do "kan'ona" horoshih stoyanok ne vidno.

No53 "Nachalo". Okolo tochki BEGCAN v centre reki na levom povorote bol'shoj galechnyj ostrov, reka ogibaet ego dvumya uzkimi, shirinoj 5-15 metrov, protokami - korotkoj i uzkoj levoj i dlinnoj trekovoj pravoj. Prokatilis' sleva vdol' skal'noj stenki. |to i est' nachalo kan'ona, srazu nachinaetsya neslozhnyj porozhek "CHertova dyuzhina-1". Hochetsya lishnij raz podtverdit', chto prepyatstvie "Nachalo" voobshche nichem ne otlichaetsya ot obychnyh shiverok. Orientiry nachala "kan'ona" dostatochno tochno ukazany vo vseh lociyah.

No54 "CHertova dyuzhina-1". Porozhek "CHertova dyuzhina-1" -- korotkaya shivera iz nadvodnyh kamnej, bez vyrazhennyh slivov, legko prohoditsya s naplyva. Dlina poroga 70-100 m., kategoriya slozhnosti 3-. Projden pohodnym poryadkom.

No54 "CHertova dyuzhina-2". Dal'she nuzhno byt' predel'no bystrym i ostorozhnym, potomu chto cherez 70 m. bystrotoka nachinaetsya "CHertova dyuzhina-2", v rusle reki sprava pered nachalom poroga nagromozhdenie krupnyh nadvodnyh kamnej buro-krasnogo cveta. CHalit'sya dlya prosmotra nuzhno napravo, k plohon'koj stoyanochke s kostrishchem na beregu, vidnom s vody. Zdes' my reshili sdelat' obed. Dlina poroga okolo 350 m. Srazu za porogom posle skal pravogo berega vpadaet ruchej -- r. Uzun-Hem (U-UZUN). Neponyatno, pochemu dva raznyh prepyatstviya pronumerovany odnim nomerom.

Porog predstavlyaet soboj moshchnuyu shiveru s horoshim padeniem, krupnymi nadvodnymi i poluoblivnymi kamnyami i bochkami, sposobnymi zatormozit' gruzhenyj 4-h kat. Vse kamni zdes' i dalee takogo zhe surovogo buro-krasnogo cveta. Traektoriya prohozhdeniya ochevidna posle prosmotra, kakih-to osobyh rekomendacij ne trebuetsya, na zahode sleva, dalee v osnovnom po centru, uhodya ot raznogo roda byaki v vide kamnej, bochek i t.p. CHetko vyrazhennyh slivov v poroge net, tol'ko bochki. Horoshie tochki dlya strahovki s berega i fotos容mki est' po vsej dline poroga. V samom konce poroga po pravomu beregu nebol'shoj, vysotoj 3-4 m. bom, chalit'sya nado srazu za nim v udobnom ulove (tochka 12END), perelezt' mozhno bez problem. Ves' pravyj bereg, vopreki nekotorym lociyam, legko prohodim.

Prohodili porog poocheredno, legko. Strahovku ne stavili. Snimali na foto i video. Obshchee vremya prosmotra i prohozhdeniya okolo 1,5 chasov. Kategoriya slozhnosti 4.

No55 "Tarelochki". Blizhajshie 15 minut splava -- krupnovalunnaya shivera "Tarelochki", ne vyshe 3+ k.s. SHivera, bolee slozhnaya vnachale, postepenno uproshchaetsya do bystrotoka. Oba berega pochti vezde legko prohodimy u vody, no stoyanok ne vidno. Dlina okolo 2,5 km.

No56 "Katerina-1". Nachinaetsya na levom povorote posle dlinnogo pryamogo uchastka bystrotoka, nachalo poroga horosho vidno s naplyva, vletet' v nego slozhno. Orientirom mozhet sluzhit' krupnyj oblomok krasnovatoj skaly na pravom beregu u nachala povorota. Nikakih zalomov pered nim davno net. CHalit'sya sleduet minimum v 50 m. pered povorotom, a ne v ulove na povorote, chtoby uspet' na zahode otrabotat' v centr ot nebol'shogo prizhima vpravo k oblomku. Prosmotr pravym beregom. Sprava nad ulovom na terrase v glubine lesa pered nachalom povorota neplohaya stoyanka. My pristali neskol'ko ran'she, eshche na pryamom uchastke, i lishnie 100 m. begali po beregu.

Nachalo poroga -- gryada poluoblivnyh kamnej i plit s neskol'kimi uzkimi vorotcami, chut' levee centra -- bol'shoj nadvodnyj kamen'. Dalee cherez 10 m. pravaya chast' strui b'et v eshche odin bol'shoj kamen', k kotoromu bylo prizhato dlinnoe protivno torchashchee brevno, perekryvayushchee chast' strui i zatrudnyayushchee prohod. Zavalov i zalomov net. Posle etogo cherez 20 m. v rusle eshche odin nadvodnyj "trollejbus", pered nim bol'shaya chast' reki sobiraetsya u vysokoj skaly levogo berega, on obhoditsya sleva. Prizhima k levomu beregu net ili on ochen' slabyj. V pavodok mozhno prosochit'sya po kamushkam i v "kanalizaciyu" sprava. Posle 50 m. bystrotoka nachinaetsya "Katerina-2", nuzhno srochno chalit'sya napravo v nebol'shoj ulovok dlya prosmotra sleduyushchego poroga. Mesto chalki otmecheno tochkoj KAT1-2. Slozhnost' poroga 3+, s brevnom -- 4- k.s. Dlina poroga 100 m.

Prohodili porog poocheredno, legko, v central'nye vorotca, chastichno prygaya levym ballonom cherez plitu, uhodya vlevo ot brevna. Strahovka spaskoncom v meste chalki ne prigodilas'. Foto, video s容mka. Obshchee vremya prosmotra i prohozhdeniya okolo 2 chasov, potomu kak prichalili pered porogom slishkom rano. Voobshche ves' porog mozhno obrabotat' minut za 45.

No57 "Katerina-2". Posle "Kateriny-1" v 50 m. bystrotoka. Nikakogo boma pered porogom net, eto prosto bol'shoj kamen'. Zachalit'sya posle nego vozmozhno razve chto na kayake -- eto uzhe v poroge.

Moshchnaya shivera s horoshim padeniem i chistym prohodom po centru, a zatem sleva vdol' skaly levogo berega. Sprava na beregu i v rusle lezhat bol'shie kamni i oblomki skal, postepenno na vyhode vse sil'nee prizhimaya reku k skale sleva. V poroge, i osobenno na vyhode, struya moshchnaya, s valami i zhestkimi lokal'nymi bochkami do 1 m., ot nekotoryh iz kotoryh ujti ne udalos'. SHirina reki na vyhode menee 10 m. Posle poroga chalka v ulovah sprava, cherez 100 m. vidno nachalo sleduyushchego poroga. Dlina poroga 200 m., slozhnost' 4. Prohodili porog poocheredno, po strue, bez strahovki. Ves' pravyj bereg ot "Tarelochki" do konca "Kateriny-3" legko prohodim. Obshchee vremya prosmotra i prohozhdeniya 45 minut. Foto, video s容mka.

Uzhe nad nachalom "Kateriny-3" sprava na "polke" sovershenno nezametnaya s vody otlichnaya stoyanka, c oborudovannym kostrishchem, gde my i zanochevali, otmetiv nachalo nastoyashchih prepyatstvij. Pochti ves' den' yasno, pogoda plyazhnaya. Tochka lagerya UL5. Na stoyanke nemnogo moshki. Mozhno schitat', chto ee mnogo, esli uchest', chto v drugih mestah ni moshki, ni komarov net voobshche, krome nizov'ev Bij-Hema.


17 avgusta, pt.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 1,1 km, polnoe hodovoe vremya 2 chasa 30 minut, uklon 23 m/km, pogoda -- yasno, zharko, voda vyshe srednego.

No58 "Katerina-3". Porog prosmotreli eshche vchera vecherom, utrom obnovili vpechatleniya. Srazu ot stoyanki nachinaetsya zabitaya kamnyami vhodnaya shivera dlinoj okolo 50 m., prohod po centru. Ruslo reki rasshiryaetsya. Dalee bol'shaya chast' vody ustremlyaetsya v uzkie, shirinoj 4-5 m. vorota, obrazovannye dvumya ogromnymi glybami v rusle -- edinstvennoe mesto dlya prohoda po nashej vode. Moshchnyj yazyk na vyhode menee chem cherez 10 m. posle kamnej razbivaetsya na dve chasti stoyashchim tochno po centru strui nadvodnym kamnem-"bojcom", na kotoryj sil'nyj naval. Vlevo struya chut' bolee moshchnaya. Menee chem cherez 10 m. posle "bojca"  - podkovoobraznyj sliv cherez vsyu reku po vysote nemnogim menee 1,5 m. V levoj chasti rusla sliv menee moshchnyj, vodopadnogo tipa cherez gryadu poluoblivnyh glyb levogo berega, za "bojcom" po centru -- chistyj pologij yazyk, sprava kamni i bochka.

Dal'she cherez 50 m. poslednyaya stupen' poroga -- sliv cherez vsyu reku okolo 1 m. s bochkoj i kamnyami v central'noj chasti. Pravee centra v rusle glyba, pravee kotoroj uzkaya i izognutaya "kanalizaciya". Sleva vdol' skal'noj polochki chistyj yazyk shirinoj okolo 5 m. Obshchaya dlina poroga vmeste so vhodnoj shiveroj okolo 200 m. V konce poroga pravyj bereg stanovitsya otvesnoj skaloj, nuzhno perechalivat' v odin iz ulovov levogo berega dlya fotos容mki. Po levomu beregu vverh prihoditsya idti v storone ot vody, dlya s容mki mozhno vlezt' na odin iz nevysokih skal'nyh ostancov. Strahovka vozmozhna s pravogo berega, no neeffektivna iz-za shiriny reki, libo katamaranom posle poroga.

 Porog prohodili, fakticheski, pohodnym poryadkom, dvojku strahoval vtoroj katamaran. Vo vhodnyh vorotah razgonyalis' napravo, 4-h katy chut' navalivalo levoj zadnej chast'yu kormy na "boec", srazu za nim rezko rabotali vlevo ot bochki, starayas' popast' v kraj yazyka sliva, poslednyuyu stupen' prohodili i sleva, i po centru, i dazhe sprava, krasivo slivshis' v "kanalizaciyu". Obshchee vremya prosmotra i prohozhdeniya 1 chas 15 minut. Foto, video s容mka. Hochu skazat', chto eto odin iz samyh krasivyh i tehnichnyh porogov na reke, zhal', chto snimat' prihodilos' protiv solnca -- shli porog utrom. Slozhnost' 5 k.s. Konec poroga (chalka) otmechen tochkoj KAT3EN.

Srazu za porogom po levomu beregu vpadaet r. Uryun (U-URUN) -- nebol'shoj ruchej.

No59 "Demirsal-1". Do poroga okolo 150 m. bystrotoka. Pytalis' prosmotret' porog levym beregom, kak rekomenduet lociya, no eto ne udalos' iz-za skal. Dal'nejshij prosmotr levym beregom nevozmozhen. SHli shodu, chalilis' sprava posle poroga pered sleduyushchim. Porog --shivera s kamnyami i bochkami, bez yavno vyrazhennyh slivov, napominaet uproshchennuyu versiyu "CHertovoj dyuzhiny-2". Slozhnost' 3+. Dlina 200 m. Konec poroga (chalka) otmechen tochkoj D1END.

No60 "Demirsal-2". Do poroga okolo 50 m. bystrotoka. Prosmotr poroga pravym beregom, otsyuda on stanovitsya prohodim pochti do konca "Demirsala-4", a esli obognut' skalu po verhu, to do nachala "Rizhskogo-4" - poslednego poroga "kan'ona". Porog -- moshchnaya shivera s kamnyami i bochkami, bez yavno vyrazhennyh slivov, napominaet uproshchennuyu versiyu "CHertovoj dyuzhiny-2". Slozhnost' 4-. Dlina 150 m. Prohodili poocheredno, chalilis' sprava na bystrotoke pered sleduyushchim (do poroga 100 m. bystrotoka). Konec poroga (chalka) otmechen tochkoj D2END. Obshchee vremya obrabotki oboih porogov okolo 1 chasa 15 minut. Foto, video s容mka.

Sprava uzhe nad "Demirsalom-3" otlichnaya stoyanka. Edinstvennoe neudobstvo -- daleko taskat' veshchi. Reshili vstat' na poludnevku. Tochka lagerya UL6. Ryadom so stoyankoj na ogromnom kedre "skromnaya" granitnaya tablichka -- tri pokojnika, 1985 god. Vo vremya dal'nejshih mnogochislennyh prosmotrov na pribrezhnyh kamnyah my vstrechali eshche neskol'ko tablichek, no eta, bezuslovno, samaya zametnaya. Tol'ko kedr, vidimo, skoro upadet. Primerno cherez 100 m., posle ruch'ya, eshche odna stoyanka (gde stoyal YUrin), ne idushchaya ni v kakoe sravnenie s pervoj -- bol'shoj uklon i net rovnyh mest dlya palatok. Mozhno vpihnut' maksimum dve malen'kih palatochki.

Postaviv lager', shodili po trope peshkom i doshli do nachala "Rizhskogo-3", poputno razvedav mesto zavtrashnej stoyanki i prosmotrev porogi. U ruch'ya tropa vyhodit naverh i idet v lesu po terrase vysoko nad "Demirsalom-4", chasto teryayas', a zatem v ego konce pered "Rizhskim-1" kruto spuskaetsya vniz. Pochti do konca "Rizhskogo-2" nado idti, v osnovnom, po pribrezhnym kamnyam, oblezaya v odnom meste bom, a zatem tropa podnimaetsya v les i idet po sklonu, idti stanovitsya sil'no huzhe iz-za bureloma. Pered nachalom "Rizhskogo-3" my povernuli obratno. Vsego v odnu storonu okolo 2 km.


18 avgusta, sb.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 1,4 km, polnoe hodovoe vremya okolo 4 chasov, uklon 25 m/km, pogoda -- yasno, zharko, voda vyshe srednego.

No61 "Demirsal-3". Ot mesta zagruzki katamaranov do poroga okolo 70 m. bystrotoka. Prosmotr poroga pravym beregom. Porog -- korotkaya gorka so slivami na plavnom levom povorote reki, v rasshirenii rusla. V poroge -- dva moshchnyh, no pologih sliva cherez vsyu reku, s bochkami, prohod cherez slivy oslozhnen kamnyami raznogo razmera i trebuet slazhennoj raboty ekipazha. Porog neskol'ko slozhnee i moshchnee predydushchih, horosho gotovit k "Demirsalu-4". Mezhdu slivami okolo 50 m. -- dostatochno dlya manevra. Slozhnost' 4+. Dlina 150 m.  Pervyj sliv prohoditsya sleva, vtoroj sprava.

Prohodili poocheredno, chalilis' sprava v ulove pered sleduyushchim (do poroga 50 m.). Strahovka spaskoncom v meste chalki ne prigodilas'. Dvojku strahoval vtoroj katamaran v meste chalki. Konec poroga (chalka) otmechen tochkoj D3E. Obshchee vremya obrabotki poroga okolo 45 minut. Foto, video s容mka.

No62 "Demirsal-4". CHerez 50 m. bystrotoka ot predydushchego. Prosmotr poroga pravym beregom vplot' do poslednej stupeni, dal'she put' pregrazhdaet nevysokaya, no neprohodimaya vdol' berega skala. Ves' levyj bereg takzhe skalist, eto samoe uzkoe mesto "kan'ona", i zdes' ono dejstvitel'no pohozhe na kan'on. Porog dlinnyj na pryamom uchastke, ruslo reki uzkoe. Po moshchnosti strui porog napominaet "Katerinu-2". Osnovnaya struya sosredotochena vdol' levogo berega i po centru, v nej valy do 1 m. i neskol'ko moshchnyh lokal'nyh slivov i bochek, trebuyushchih bystrogo i chetkogo manevra. Prohod po strue, uhodya ot prepyatstvij.

V konce poroga pered skaloj est' odno slozhnoe mesto, gde reka proryvaetsya cherez gryadu nadvodnyh i poluoblivnyh kamnej vo vsej shirine rusla. Sliv bolee 1 m. Edinstvennyj prohod sprava oslozhnen bol'shim oblivnym kamnem v yazyke sliva, chistyj prohod sleva ot kamnya trebuet rezkogo manevra. Nikakih "prizhimov pod per'ya" (YUrin), "navala na kamni levogo berega" (Sizov) v poroge ne obnaruzheno. Slozhnost' 4+ ili 5. Dlina 500 m.

Prohodili poocheredno, chalilis' sprava v 100 m. ot poslednego sliva za skaloj v malen'kom ulovke, gde reka nemnogo uspokaivaetsya, chtoby zatem prorvat'sya v poslednij kaskad porogov. V etom meste na bereg spuskaetsya tropa, ogibayushchaya skalu nad porogom po verhu. Strahovka s berega ne primenyalas'. Dvojku strahoval vtoroj katamaran v meste chalki. Konec poroga (chalka) otmechen tochkoj D4E. Obshchee vremya obrabotki poroga okolo 1 chasa 15 minut. Porog iz-za svoej protyazhennosti i moshchnosti strui dostatochno slozhen fizicheski, poetomu sil na pravil'noe prohozhdenie poslednego sliva ostaetsya malovato. Po slovam ekipazha dvojki, oni byli blizki k "kilyu", naletev na oblivnik v poslednem slive poroga, vprochem, etogo nikto ne videl.

No63 "Rizhskij-1". Nachinaetsya men'she, chem v 50 metrah ot mesta chalki, no reka v etom meste dostatochno spokojnaya, v porog ne tyanet. Ruslo reki rasshireno, sleva staraya osyp'. S naplyva kazhetsya, chto vsya reka splosh' zabita tabunom nadvodnyh bul'nikov samogo raznogo razmera. Prohod v yazyk pervogo neslozhnogo sliva u pravogo berega. Otsyuda nachinaetsya kaskad porogov vplot' do konca "kan'ona", i razdelenie na otdel'nye porogi ves'ma uslovno.

Prosmotr poroga pravym beregom sleduet kombinirovat' s prosmotrom vplot' do edinstvennoj stoyanki na "Rizhskom-2", s opredeleniem mesta promezhutochnoj chalki v ulovkah za pribrezhnymi kamnyami pravogo berega, posle poroga "Rizhskij-1". Nad porogom "Rizhskij-1" prihoditsya perelezat' bom pravogo berega (okolo 70 m. v dlinu). Prolezt' po bomu ne tak slozhno, kak predstavlyaetsya v nekotoryh lociyah, no nekotoraya snorovka vse zhe trebuetsya -- nuzhno umet' zalezat' i spuskat'sya s vertikal'nyh uchastkov v vysotu ne bolee 2-2,5 metrov. Tem ne menee, v syruyu pogodu, kogda pochva i kamni stanovyatsya skol'zkimi, v nekotoryh mestah celesoobrazna verevochnaya strahovka, "uletet'" mozhno dovol'no daleko. Pri zhelanii mozhno zachalit'sya posle pervogo vystupa boma, kak rekomenduyut locii Sizova i YUrina, odnako, pri etom pravil'nyj zahod v dal'nejshuyu chast' poroga budet zatrudnen. Rekomenduyu prosmotret' mesto chalki zaranee.

Na vhode v porog pologij chistyj sliv vysotoj okolo 1,5 m. i shirinoj 5 m. v vorotah u pravogo berega. Prohod po centru sliva. Za slivom mozhno ujti k skal'nomu vystupu pravogo berega, za kotorym ulovo, dlya chalki. Prizhimov k skalam pravogo berega net.

Vtoroj sliv okolo 1 m. s oblivnyh kamnej dugoj cherez vsyu reku raspolozhen v 60 m. nizhe pervogo. Prohod sleva v yazyk sliva. Posle etogo moshchnaya struya, razgonyayas' vdol' levogo berega, navalivaet na krupnye kamni levogo berega, nuzhen rezkij manevr vpravo. Slozhnost' 5. Dlina 150 m.

Prohodili poocheredno, chalilis' v ulovkah za pribrezhnymi kamnyami pravogo berega, v zaranee vybrannom meste, fakticheski projdya okolo 100 m. sleduyushchego poroga. Razdelenie porogov uslovno, i chalka srazu za porogom neudobna. Vtoroj katamaran nesil'no prizhalo k kamnyam levogo berega posle vtorogo sliva. |kipazh spravilsya svoimi silami. Strahovka s berega ne primenyalas'. Strahovka spaskoncom v meste chalki ne prigodilas'. Dvojku strahoval vtoroj katamaran v meste chalki. Obshchee vremya obrabotki poroga okolo 1 chasa. Foto, video s容mka.

No64 "Rizhskij-2". Slozhnyj porog-shivera. Prodolzhenie pervogo poroga. Neponyatno, pochemu odno prepyatstvie pronumerovano dvumya raznymi nomerami. Prosmotr poroga pravym beregom, rasstanovka chal'shchikov u stoyanki obyazatel'na, t.k. v pavodkovuyu vodu chalka, skoree vsego, budet prinuditel'noj. Pered nachalom poroga na skale pravogo berega tur.

Porog do stoyanki -- moshchnaya shivera s sil'noj struej bez chetko vyrazhennyh slivov. V pervoj chasti poroga na bol'shom protyazhenii struya rezko petlyaet mezhdu bol'shimi nadvodnymi glybami, v shahmatnom poryadke razbrosannymi po ruslu. Na kazhduyu iz glyb moshchnyj naval vody. Nesmotrya na to, chto mezhdu glybami poryadka 10 m., ujti ot navala na nih ne tak prosto, kak kazhetsya, osobenno v pavodkovuyu vodu. Ostal'nye 250 m. do stoyanki prohod po strue, prizhimayas', po vozmozhnosti, k pravomu beregu i gotovyas' k prichalivaniyu u stoyanki, na reke shivera. Slozhnost' 5. Dlina poroga do stoyanki 450 m., obshchaya dlina 750 m.

Prohodili poocheredno, chalilis' okolo stoyanki. Dvojka oboshla odnu iz glyb v rusle po "kanalizacii". Strahovka s berega ne primenyalas'. Strahovka spaskoncom v meste chalki ne prigodilas'. Dvojku dopolnitel'no strahoval vtoroj katamaran v meste chalki. Obshchee vremya obrabotki poroga do stoyanki okolo 1 chasa. Foto, video s容mka.

Stoyanka nemnogo huzhe, chem byla vchera, no vpolne priemlemaya. Polu dnevka. Tochka lagerya UL7. Est' mesto dlya treh palatok. Pogoda uzhe vtoroj den' plyazhnaya. Kupaemsya, zagoraem. Nash rybak pojmal neskol'ko nebol'shih hariusov, eli malosolku. Est' griby, hotya i ne tak mnogo, kak pered kan'onom. Popadaetsya brusnika. Na sklonah pochti vezde popadaetsya mnogo chernoj smorodiny, rastushchej na vysokih kustah i imeyushchej, pochemu-to, vkus krasnoj. Takzhe mnogo kolyuchego i polzuchego, no ochen' sladkogo kryzhovnika. Ogromnoe kolichestvo i togo, i drugogo -- na krutom kurumnike pered bomom u "Rizhskogo-1". Est' chernaya smorodina s "pravil'nym" vkusom, rastushchaya na "klassicheskih" kustah, no ee malo.


19 avgusta, vs.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 2,0 km, polnoe hodovoe vremya okolo 4 chasov, uklon 25 m/km v "kan'one", pogoda -- yasno, zharko, voda vyshe srednego.

No64 "Rizhskij-2" (prodolzhenie). Ot stoyanki bylo by logichno nachat' numeraciyu novogo prepyatstviya, no soglasno lociyam, dal'she vse eshche "Rizhskij-2". Srazu za stoyankoj eshche odno slozhnoe mesto. Nadvodnaya treugol'naya glyba delit ruslo na dve chasti. Sprava -- zabitaya kamnyami "kanalizaciya", skoree vsego, prohodimaya v pavodok (sil'no uproshchaya prohozhdenie). Sleva moshchnaya struya stisnuta krutym levym beregom i treugol'noj glyboj, obrazuya "vorota" shirinoj okolo 7 m. Pochti tochno v seredine strui, na rasstoyanii okolo 5 m. za "vorotami" vysokij kruglyj valun, cherez kotoryj, pul'siruya, perepleskivaet struya. Za valunom -- moshchnejshij lokal'nyj kotel. Vopreki nekotorym lociyam, my vybrali liniyu prohozhdeniya s razgona vdol' levogo berega, hotya pri prosmotre kazhetsya, chto osnovnaya struya razvorachivaetsya ot valuna vpravo.

Dalee moshchnaya shivera, napominaet nachalo "Demirsala-4". Dvizhenie po strue, uhodya ot prepyatstvij. Dlina uchastka okolo 300 m. Slozhnost' vsego uchastka 4+ ili 5. Prosmotr shivery pravym beregom do nachala haosa bol'shih glyb po beregu, vynuzhdayushchih podnimat'sya i sil'no uglublyat'sya v burelomnyj les.

Prohodili poocheredno, chalilis' napravo v vybrannom meste blizhe k koncu shivery. Strahovka s berega ne primenyalas'. Strahovka spaskoncom v meste chalki ne prigodilas'. Mesto chalki otmecheno tochkoj R2E. Dvojku dopolnitel'no strahoval vtoroj katamaran v meste chalki. Obshchee vremya obrabotki ostavshejsya chasti poroga okolo 1 chasa 15 minut. Foto, video s容mka.

No65 "Rizhskij-3". Pered porogom reka uspokaivaetsya na uchastke primerno 150 m. Rabochim beregom do konca "Rizhskogo-4" stanovitsya levyj. Prosmotr pravym beregom, nesmotrya na rekomendacii predydushchih locij, ne rekomenduem -- vysokij bereg, podhody k vode zatrudneny, v lesu sploshnoj burelom. Perechalilis' na levyj bereg v ulovok za ogromnym oblomkom skaly u berega v rusle pered porogom. Mesto chalki otmecheno tochkoj R3V. Pered porogom sleva vpadaet ruchej-pritok, ust'e kotorogo s naplyva ne vidno.

Porog korotkij, okolo 70 m., predstavlyaet soboj krutoj sliv vysotoj nemnogim bolee metra cherez gryadu nadvodnyh i poluoblivnyh kamnej i plit, peregorodivshih vse ruslo reki. CHistyj yazyk est' u pravogo berega, no zahod v nego oslozhnen pribrezhnymi kamnyami i svisayushchim derevom. Vdol' levogo berega est' yazyk sliva, zakruchennyj sleva napravo, otrazhayas' ot plity levogo berega. Sleduet otmetit', chto v pavodok porog uproshchaetsya -- voznikayut prohody v drugih uchastkah gryady. Posle sliva korotkaya "gorka" s moshchnoj struej i neskol'ko nadvodnyh kamnej v rusle. Dalee do nachala sleduyushchego poroga 200 m. bystrotoka, chalka u levogo berega v ulove za serym skal'nym oblomkom. Slozhnost' 4-.

Prohodili poocheredno po levomu slivu, legko, chalilis' nalevo pered sleduyushchim porogom. Strahovka s berega ne primenyalas'. Strahovka spaskoncom v meste chalki ne prigodilas'. Dvojku dopolnitel'no strahoval vtoroj katamaran v meste chalki. Obshchee vremya obrabotki poroga okolo 45 minut. Foto, video s容mka.

No66 "Rizhskij-4". Prosmotr levym beregom. V meste chalki pered porogom na pesochke plohon'kaya stoyanka, skoree, dazhe mesto dlya obeda. Sprava stoyanok ne vidno.

Porog nachinaetsya 100-m shiveroj. Ruslo reki v poroge suzhaetsya nizkimi, no krupnymi temno-serymi valunami i glybami po beregam, shirina rusla v nekotoryh mestah vsego poryadka 10 metrov. Harakter poroga slalomnyj, s uhodom ot navalov na pribrezhnye kamni i bochek, voznikayushchih v mestah lokal'nyh slivov. My vydelili tri sliva -- dva v nachale i odin v konce poroga, mezhdu nimi moshchnaya struya s valami. Bochki nebol'shie, no zhestkie, probivayutsya s razgona ili obhodyatsya.

Konkretnaya traektoriya prohozhdeniya opredelyaetsya vo vremya prosmotra, dva pervyh sliva prohodyatsya po centru i levee, poslednij sliv - pravee. Dlina poroga okolo 300 m., slozhnost' 5. CHalka v konce poroga pered vysokoj skaloj levogo berega, dal'she etot bereg neprohodim. Mesto chalki oboznacheno tochkoj R4E. Porog ochen' fotogenichen, pri s容mke kazhetsya, chto reka nastol'ko zabita kamnyami, chto katamaranu nekuda plyt'.

Prohodili poocheredno, chalilis' nalevo pered skaloj. Strahovka s berega ne primenyalas'. Strahovka spaskoncom v meste chalki ne prigodilas'. Dvojku dopolnitel'no strahoval vtoroj katamaran v meste chalki. Obshchee vremya obrabotki poroga okolo 1,5 chasov. Foto, video s容mka.

No67 - No68. Dalee "kan'on" eshche nekotoroe vremya prodolzhaetsya, na reke -- moshchnaya shivera, valy do 1,5 m., mestami v rusle bol'shie oblomki skal, rasslablyat'sya ne prihoditsya.

No69 "Alligator". Do poroga "Alligator" ot konca "rizhskogo" kaskada nemnogim men'she kilometra (nemnogim bolee 5 minut splava). Porog raspolozhen posle levogo povorota reki, na pryamom uchastke. U levogo berega mel', u pravogo - ostrovok. Nezadolgo do etogo berega nemnogo rasstupayutsya, ochevidno, chto eto -- konec ushchel'ya. Stoyanok ni sprava, ni sleva pered porogom nami ne obnaruzheno. Sprava vpadaet ruchej.

Sam porog -- shirokaya nekrutaya "gorka" s valami i bochkami, prakticheski bez kamnej. Moshchnyh slivov net. Prohod po centru, uhodya ot bochek, na zahode sleva. V pavodok porog, ochevidno, neskol'ko uslozhnitsya. Dlina 150 m., slozhnost' 3+. Nemnogo napominaet por. "Okinskij" na Sayanskoj Oke.

Prohodili v pohodnom poryadke posle prosmotra vhoda v porog. Strahovka ne primenyalas'. Obshchee vremya obrabotki poroga okolo 15 minut.

Pochti srazu za porogom, metrah v 200, sprava horoshaya stoyanka. CHalka v ulovke s peschanym plyazhem. Poskol'ku osnovnuyu tehnicheskuyu chast' my proshli, a vremeni ostalos' predostatochno, reshili zavtra ustroit' dnevku, blago mesto podhodyashchee. Snova polu dnevka, plyazh i rasslabon. Tochka lagerya UL8. Rybak snova s ryboj, no gribov men'she, vse vysohli.


20 avgusta, pn.

Kratkaya spravka: dnevka, radial'nyj vyhod s naborom  vysoty 850 m, pogoda -- yasno, zharko, voda vyshe srednego. 

Polovina gruppy ne zahotela valyat'sya na plyazhe, reshili ustroit' radial'nyj vyhod na blizlezhashchij hrebet. Poskol'ku trop vokrug lagerya net, shli naprolom, podnimayas' pryamo po krutomu sklonu ot lagerya. Sklon poros kustarnikom raznoj vysoty i dliny shipov na vetkah, i izryadno zavalen burelomom. Mestami popadayutsya skal'nye vyhody, kotorye prihoditsya ogibat' po sklonu. Sklon ochen' krutoj, do nachala hrebta chasto prihodilos' karabkat'sya na chetyreh tochkah. V dovershenie kartiny, nemiloserdno zhglo solnce, zhutkaya duhota predveshchala moshchnyj nochnoj liven'. Koroche, priklyuchenie na sobstvennyj zad my sebe pridumali po polnoj programme.

Vysota lagerya 920 m, a hrebet nachinaetsya na vysote 1400 m., i prodolzhaetsya do 2600 m. Na vysote vyshe 1900 m. nachinayutsya neprohodimye s vidu skal'nye vyhody. My doshli, a tochnee, dopolzli, do ocherednoj promezhutochnoj vershinki 1780 m. Pod容m zanyal 3 chasa. Naverhu ochen' krasivo: nizkij, vysushennyj solncem moh, nevysokie kedry, no shishek prakticheski net. Velikolepnyj vid na konec "kan'ona", daleko vnizu mozhno razglyadet' pochti ves' "rizhskij" kaskad. Sprava vdol' hrebta -- glubokij raspadok vpadayushchego u "Alligatora" ruch'ya, no na samom hrebte vody net. Zato v ogromnom kolichestve rastet sochnaya spelaya brusnika, a na vershinke -- ochen' mnogo krupnoj golubiki i cherniki. Vsem etim my i utolyali zhazhdu.

Spusk zanyal po vremeni ne men'she pod容ma, a fraza "Shodi za kryzhovnichkom" stala izdevkoj do konca pohoda, my dolgo prodiralis' cherez ego zarosli. Vymotalis' vdryzg, vse rascarapalis', no radialka togo stoila, inache, chto eto za pohod?


21 avgusta, vt.

Kratkaya spravka: dnevka po pogodnym usloviyam, pogoda -- noch'yu i v pervoj polovine dnya sil'nyj dozhd', voda pavodkovaya. 

Sil'nyj dozhd' nachalsya noch'yu i prodolzhalsya poldnya. Voda, v otlichie ot nachala pohoda, podnyalas' v tot zhe den' primerno na 30 sm. Snova pavodok. Reshili ustroit' dnevku -- ochen' ne hotelos' svorachivat'sya pod dozhdem. Preferans v palatke, posidelki pod obshchestvennym tentom.








22 avgusta, sr.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 20 km, iz kotoryh 15 po Ulug-O i 5 po Bij-Hemu, polnoe hodovoe vremya okolo 3,5 chasov: 2,5 po Ulug-O i chas po Bij-Hemu, uklon na Ulug-O 8 m/km. Pogoda -- yasno, zharko, voda v Ulug-O pavodkovaya, v Bij-Heme srednyaya.

No70 - No98. Pavodok prodolzhaetsya. Skorost' reki vozrosla do 11-13 km/ch. Primerno za polchasa doplyli do por. "Sasha", putayas' v opisaniyah. Vse shivery, ukazannye v opisanii, zality, na reke moshchnye valy do 1,5 m., bochki, mnogo kamnej v rusle. Prizhimy ne opasny. Popalas' para korotkih (dlinoj do 100 m.) moshchnyh porozhkov 3+  k.s., s horoshim padeniem, slivami cherez plity i moshchnymi bochkami. SHli shodu, t.k. liniya prohozhdeniya ochevidna s naplyva.

Levyj pritok Kara-Hem otmechen tochkoj KARA. Dalee do por. "Sasha" vpadaet sleva eshche dva ruch'ya, a tretij uzhe v poroge. CHasto pristaem, chtoby otdohnut' i popytat'sya sorientirovat'sya.

No99 - No100 "Sasha" ("Admiral'skij"). Orientir poroga takoj. Beskonechnaya shivera i bystrotok. Reka povorachivaet napravo pod pryamym uglom s nebol'shim prizhimom k nevysokoj (5-7 m.) krasnovatoj skale levogo berega. Dalee pochti srazu sleva skala konchaetsya, poyavlyaetsya dlinnaya zavalennaya plavnikom galechnaya otmel', v nashu vodu koe-gde cherez nee uzhe perelivalas' voda. Reka kruto povorachivaet pod pryamym uglom nalevo, a pravyj bereg stanovitsya vysokoj (okolo 50 m. v vysotu) skaloj serogo i krasnovatogo kamnya. Srazu posle povorota nalevo posle kraya etoj otmeli nado chalit'sya k levomu beregu. Tochka SASHA. Tam zhe i prosmotr. Na krayu galechnoj otmeli sdelali obed. Skaly i sprava i sleva ischezayut, na reke vidimost' ogranichena, uklon rezko vozrastaet, vperedi v 100 m. u bol'shogo valuna levogo berega pervyj sliv poroga, za nim srazu sleva vpadaet ruchej, legko prohoditsya vbrod.

Privedu opisanie poroga dlya vody vyshe srednego urovnya, po motivam raznyh locij. Porog nachinaetsya vhodnoj shiveroj dlinoj okolo 50 m. i raspolozhen na plavnom levom povorote reki. Naibolee slozhnyj sliv -- pervyj, V-obraznaya stupen'ka cherez vse ruslo vershinoj vniz po techeniyu, vysotoj okolo 1,3 m. Moshchnaya bochka 1,5 m. po levoj, bolee pologoj grani, krutoj sliv s kotlom v pravoj, chistyj yazyk shirinoj 1 m. po centru, po kotoromu i sleduet idti. Sleva u berega kamennaya glyba, shirina rusla nemnogim bolee 10 m. Za slivom vpadaet ruchej levogo berega. Nizhe ruch'ya -- t.n. vtoroj sliv -- trivial'nyj gladkij i chistyj trek s nadvodnogo kamnya u pravogo berega. Tretij sliv otmechen vysokim yajcevidnym kamnem levogo berega -- vodopadnaya stupen'ka menee 1 m. cherez vse ruslo bez zametnoj bochki, v centre reki nadvodnyj kamen'. Zatem cherez 20 m. nachinaetsya vtoraya stupen' poroga, razdelenie ves'ma uslovno, ulova malen'kie. Udobnoe dlya chalki ulovo est' tol'ko mezhdu 2 i 3 slivom. Vtoraya stupen' -- shivera s prilichnym padeniem i slalomom mezhdu nadvodnymi kamnyami, po situacii.

Vnachale "Sasha" pokazalsya nam prosto moshchnoj shiveroj s horoshim padeniem, naskol'ko porog byl vidoizmenen pavodkom, my hoteli idti ego shodu. Vmesto pervogo sliva u kamnya pered ruch'em prosto moshchnaya bochka, obhoditsya vdol' pravogo berega. Vse "kanalizacii" zality. Ostal'nye slivy polnost'yu zality, v poroge koe-gde krupnye oblivnye kamni s bochkami. V centre nadvodnyj kamen', obhoditsya sleva. Ot vodopadnyh stupenek ne ostalos' i sleda. Vtoraya stupen' poroga ne vydelyaetsya, ves' uchastok -- edinyj porog bez vozmozhnosti (i neobhodimosti) promezhutochnoj chalki. Levyj bereg perehodit v skal'nuyu stenku uzhe posle poroga, a ne na vtoroj stupeni. Dlina poroga 250 m., slozhnost' 4+ ili 5, daleko ne samyj slozhnyj, no vpolne fotogenichnyj porog. Bezuslovno, samyj slozhnyj porog poslednego uchastka.

Prohodili poocheredno, chalilis' na pravyj bereg, poskol'ku sleva nachinaetsya skala. Strahovka s berega ne primenyalas'. Strahovka spaskoncom v meste chalki ne prigodilas'. Dvojku dopolnitel'no strahoval vtoroj katamaran v meste chalki. Kil'nut'sya "dvoechnikam" v etom pohode tak i ne dovelos', kak oni ni perezhivali. Obshchee vremya obrabotki poroga okolo 1,5 chasov. Foto, video s容mka.

Srazu za porogom na terraske pravogo berega srednyaya stoyanka -- mesto horoshee, no ne ochen' rovnoe. Reshili plyt' dal'she i iskat' stoyanku. Plyvem i snimaem s vody na video.

No101 - No104. Reka po-prezhnemu slozhnaya, shivera prodolzhaetsya, glyby ot skal v rusle, valy 1,5 m. Nuzhen chetkij manevr, nashemu katamaranu s kameroj eto ploho udaetsya. Tykaemsya v raznye kamni. Vostorg!

Za 2 km. do ust'ya shivery prekrashchayutsya, ostaetsya tol'ko bystrotok. Na beregu vstretili rybakov, sprava v lesu izba. Reshili iskat' stoyanku uzhe na Bij-Heme. Dolina Bij-Hema vidna izdali -- put' reke kak budto pregrazhdaet vysokij hrebet. Vpadaem v Bij-Hem (tochka USTJE). Hodovoe vremya ot "Sashi" do ust'ya polchasa. Bij-Hem shirinoj okolo 100 m., voda takaya zhe gryazno-zheltaya, kak i v Ulug-O. Reka neset horosho, okolo 7 km/ch, no nikak ne 10 i tem bolee ne 12. Stoyanku, vopreki lociyam, najti ne tak-to prosto, nuzhno chasto prichalivat' i plyt' vdol' berega, inache budesh' ochen' dolgo peregrebat' reku. Horoshee mesto my nashli tol'ko cherez 5 km. ot vpadeniya, s vody ego sovershenno ne vidno, eto skrytaya v lesu polyanka. Tochka lagerya UL9.

Kak ni stranno, krome dvuh rybakov v ust'e Ulug-O, my bol'she nikogo ne vstretili. Na reke mnogo horosho vidimyh izdali belyh stolbov, primenyaemyh, ochevidno, dlya orientirovaniya noch'yu. Pyatikilometrovye stolby sohranilis' daleko ne vse. Vskore posle ust'ya stoit stolb "120".


23 avgusta, cht.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 35 km, polnoe hodovoe vremya okolo 5 chasov, pogoda -- yasno, zharko.

Polnost'yu plyazhnyj splav, stoprocentnoe rasslablenie, preferans i vodka na katamarane. Solnce shparit, vse zagorayut. Paru horoshih s vidu stoyanok sprava oboznachil tochkami CAMP1,2.

Mestnyh na reke malo, vstretili paru motorok i neftenalivnuyu barzhu. Ostrova, oboznachennye na karte zelenym cvetom (tochki O1, O2) okazalis' nebol'shimi  galechnymi otmelyami, nastoyashchie ostrova poyavlyayutsya tol'ko blizhe k Kara-Haaku (tochka KARA-H). Vidy po beregam potryasayushchej krasoty. Foto, video s容mka. Dnem nas dognali na plotu s motorom turisty iz Kyzyla, splavlyayushchiesya v etih mestah uzhe mesyac. Poboltali. Nam podarili litr spirta, prosto tak...

Posle vpadeniya sprava Ozhu (tochka OJU, 87 km. do Kyzyla po reke) nachinaem iskat' stoyanku. Proskochili horoshuyu s vidu stoyanku sprava posle ust'ya Ozhu. Nahodim horoshuyu stoyanku v glubine dlinnoj terrasy levogo berega, uzhe v ee konce, v malen'kom el'nichke. Tochka lagerya UL10. Na stoyanke v kamnyah pod skaloj zhivet mnogo surkov. Poglyadeli drug na druga.


24 avgusta, pt.

Kratkaya spravka: rasstoyanie po reke 50 km, polnoe hodovoe vremya okolo 7 chasov, pogoda -- yasno, zharko.

Plyazhnyj splav prodolzhaetsya. Segodnya plyvem "do upora", chtoby zavtra plyt' men'she i podol'she posushit'sya. Lesa po begam uzhe pochti ischezli, gory stali sovsem pologimi. Step'. Vstali sleva v dlinnom pribrezhnom ostrovke lesa pered Kara-Haakom (tochka KARA-H). Nesmotrya na blizost' k bol'shomu poselku i vecher pyatnicy, lyudej na reke i na beregu bol'she ne stalo. Stoyanok mnogo. Nasha stoyanka -- rovnaya, kak stol, porosshaya polyn'yu, gustoj zapah kotoroj "sryvaet kryshu". Tochka lagerya UL11. Rastut redkie topolya. Dopili ostatki spirta. Nad golovami zvezdy. Poslednyaya noch' pohoda! Legli spat' pozdno, kazhdyj dumal i govoril o vechnom.


25 avgusta, sb.

Kratkaya spravka: antistapel' i vybroska, rasstoyanie po reke 30 km, polnoe hodovoe vremya okolo 3,5 chasov, pogoda -- yasno, zharko.

Nakonec-to po beregu nachinaetsya naselenka, proplyli yurty, parom. Posle pervogo bol'shogo poselka (sprava) do Kyzyla chas splava. Strelku Kaa-Hema i Bij-Hema sleduet prohodit', vplotnuyu prizhavshis' k skale levogo berega, chtoby pereplyt' bystryj Kaa-Hem. Voda v nem prozrachnaya, ne v primer Bij-Hemu. Prichalivat' dlya antistapelya nuzhno na galechnyj bereg v parke, ne doplyvaya 300 m. do betonnoj naberezhnoj i pamyatnika "Centr Azii". Tochka antistapelya END1.

Pod zharkim solncem prosushilis' momental'no. Poshli v gorod za pivom i byli porazheny -- pryamo v 100 m. ot mesta nashej chalki, po asfal'tovym dorozhkam parka, prohodit nastoyashchee narodnoe gulyanie. Okolo nas zhe net nikogo! Kak vyyasnilos', kyzyl'cy otmechayut 35 let tuvinskomu televideniyu i 65 let radio. Voistinu, etot narod nikogda ne soskuchitsya.

Vyhod s mesta razbora v park oslozhnen protokoj, dlya ee obhoda posuhu sleduet zabirat' vlevo, a, vyjdya na asfal't, idti napravo k vyhodu iz parka.

Po predvaritel'noj dogovorennosti s shoferami taksi, vezshimi nas po trasse Abakan-Kyzyl, oni zhdali nas u pamyatnika "Centr Azii" vecherom, chtoby noch'yu ehat' v Abakan i "s komfortom" pospat' v mashine. Voditeli okazalis' punktual'nymi. U nas eshche ostavalsya rezerv vremeni, my zagruzilis' v mashiny, a sami poshli v restoran otmechat' okonchanie pohoda, a poputno i den' rozhdeniya odnogo iz uchastnikov.

Vyhod s marshruta.

Nas dovezli do Abakana na dvuh "Gazelyah" za 5000 na gruppu. My priehali primerno v 6 utra, razdelili veshchi, pomestili ih v kamery hraneniya vokzala i aeroporta sootvetstvenno, a sami poshli gulyat' po Abakanu, obychnyj provincial'nyj gorod. Vyehali v Moskvu poezdom i samoletom soglasno kuplennym biletam. Poezd i samolet otbyvayut v Moskvu dnem.

Vyvody i rekomendacii. Razvenchanie mifov.

    


  1. Uroven' vody, kotoryj my opredelili kak vyshe srednego, po ocenkam mestnyh zhitelej, naibolee harakteren dlya etoj reki v eto vremya. Sleduet takzhe byt' gotovymi k dozhdevym pavodkam posle kazhdogo sil'nogo dozhdya.
    2. 

  2. Marshrut slozhnyj i interesnyj s tehnicheskoj tochki zreniya. Ulug-O, bezuslovno, slozhnee takih otdel'no vzyatyh rek, kak Kitoj-Onot (bez Motkinyh SHCHek), ZHombolok. Samye slozhnye porogi dlya katamaranov: "Rizhskij-2", "Katerina-3", "Demirsal-4".
    3. 

  3. Slozhnost' prepyatstvij davalas' v otchete po sub容ktivnoj ocenke uchastnikov gruppy, po otechestvennoj klassifikacii s uchetom nashej vody vyshe srednego urovnya. Dlya pavodkovoj vody sleduet uvelichit' slozhnost' dlya bol'shinstva prepyatstvij "kan'ona" primerno na ½ kategorii, t.e. 4- schitat' 4, 4+ schitat' 5, 5 schitat' 5+ i t.p.
    4. 

  4. Solnce v kan'one. Neizvestno, kto pervym napisal, chto solnca v kan'one byvaet malo, i luchshe nasladit'sya im zaranee. |tu erundu, tem ne menee, uporno perepechatyvayut iz otcheta v otchet. Solnce byvaet v kan'one primerno s 9-10 utra do 17-18 vechera, to est' pochti celyj den', esli, konechno, na nebe net tuch...
    5. 

  5. Na Ulug-O mnogo i gribov, i yagod, i ryby. Prosto nado vnimatel'nee smotret' po storonam i sobirat', a rybu nado umet' lovit' ...
    6. 

  6. Nasekomye. Moshki, komarov net ili ochen' malo. Odin raz kusal kleshch. Na solnce mnogo nazojlivyh muh.
    7. 

  7. Meteousloviya. My kategoricheski ne soglasny s kakimi-libo mneniyami o tom, chto klimat rajona portitsya i avgust stanovitsya neprigodnym dlya puteshestvij po meteousloviyam. Nash sobstvennyj opyt puteshestvij v etom rajone ne raz oprovergal eto utverzhdenie, i etot pohod -- lishnee podtverzhdenie. Pogoda v techenie vsego pohoda byla otlichnaya, plyazhnaya, a dva dozhdlivyh i holodnyh dnya nikak ne mogli ee isportit', a lish' vnesli raznoobrazie. Po slovam mestnyh, pogoda v iyule-avguste v gorah poprostu nepredskazuema, komu kak povezet, i ne nado sobstvennoe nevezenie opravdyvat' "global'nymi" faktorami. 
    8. 

  8. Mestnoe naselenie. Problem s mestnym naseleniem ne bylo nikakih -- obstanovka v regione uzhe neskol'ko let stabil'naya i kontroliruemaya. Byli sluhi, chto ocherednuyu gruppu turistov ograbili pod Kungurtukom v verhov'yah Kaa-Hema, pryamo kakoe-to mestnoe banditskoe gnezdo, s drugoj storony, est' oshchushchenie, chto takie sluhi rasprostranyayutsya regulyarno iz goda v god. V otnosheniyah s mestnoj miliciej takzhe problem ne voznikalo, hotya my dovol'no dolgo probyli v Kyzyle i vdovol' nabegalis' po mestnym rynkam.
    9. 

  9. Splav po Bij-Hemu v yasnuyu zharkuyu pogodu mozhno vpolne sravnit' so splavom po Srednej Azii iz-za klimaticheskih i landshaftnyh uslovij.
    10. 

  10. Foto i video s容mku luchshe provodit' s levogo berega iz-za uslovij osveshchennosti. 



Kontakty

    


  1. Mezhdugorodnoe taksi ot zh/d vokzala Abakana, (39022)-93808 s 6:00 do 24:00 po mestnomu vremeni (kontakt nashej gruppy).
    2. 

  2. Baza DOSAAF v Kyzyle -- "ROSTO", (39422)-30374, (39422)-30120. Adres: Kyzyl, ul. Internacional'naya, 49. Est' neskol'ko polnoprivodnyh mashin, gotovy pomoch' s zabroskoj na Ulug-O, Balyktyg-Hem i t.d., organizovat' ohranu (kontakt nashej gruppy). Zabroska dorogaya -- 7000 r. Idushchaya za nami gruppa nashla mashinu za 4000 r.
    3. 

  3. Mergen Konchuk, direktor firmy "Tuva-Trevel", organizuet zabrosku po vysokim cenam. travel@tuva.ru (ukazat': dlya Mergena) (kontakt nashej gruppy i gruppy Dm. SHishkova). 





Pechal'noe posleslovie.

Vot svodka s servera MCHS Rossii. |ta gruppa moskvichej shla za nami s otryvom 1-2 sutok.

"22.08.2001 g. gruppa turistov iz 15 chelovek provodila splav na katamaranah po reke Ulug-0. Na uchastke Demir-Sal-3 (114 km severnee g. Kyzyl) pri udare o kamni proizoshlo razrushenie katamarana. V rezul'tate chego odin chelovek pogib, odin schitaetsya propavshim bez vesti. Ostavshiesya chleny gruppy v period s 22.08.2001 g po 27.08.2 0 01 g osushchestvlyali poisk propavshego. Poisk rezul'tatov ne dal. 28.08.2001g gruppa pribyla v g. Kyzyl i obratilas' v Komitet GO CHS Respubliki za pomoshch'yu. S 12.00 29.08.2001 g. poisk osushchestvlyala gruppa spasatelej TR PSS (5 chelovek) s privlecheniem vertoleta Mi-8 OAO  Tuvinskie avialinii. Poisk rezul'tatov ne dal. 30.08.20011 g poisk budet prodolzhen".

 



Prilozhenie 1. GPS-dannye tochek v koordinatah WGS-84.

Tochki ot 8-9 avgusta vvedeny v Moskve priblizhenno po kartam, ostal'nye tochki -- na mestnosti (mestnoe vremya +8 chasov ot privedennogo v tablice).





Nazvanie



Data/vremya vvoda



H



U



Kommentarij






KYZ-M



08-AUG-01



13:19



N51 43 12.3



E94 24 51.3



Most cherez Kyzyl






KARA-H



08-AUG-01



13:23



N51 53 19.0



E94 27 03.8



Pos. Kara-Haak






O1



08-AUG-01



13:33



N52 09 11.2



E94 24 32.1



Ostrov na Bij-Heme






O2



08-AUG-01



13:39



N52 16 18.5



E94 34 07.9



Ostrov na Bij-Heme






2739



08-AUG-01



13:44



N52 13 50.5



E94 42 22.8



Vershina






UO1



08-AUG-01



13:50



N52 15 49.3



E94 45 42.5



Ostrov na Ulug-O






U-KARA



08-AUG-01



13:55



N52 15 23.6



E94 47 16.9



Pritok Kara-Hem






U-EMAP



09-AUG-01



6:39



N52 17 52.6



E94 41 18.8



Konec 2-km. karty (Ulug-O)






U-END



09-AUG-01



6:50



N52 19 01.6



E94 40 13.5



Ust'e Ulug-O (po 10-km. karte)






U-VASH



09-AUG-01



7:01



N52 13 42.0



E94 51 06.4



Pritok Vash-Hem






U-UZUN



09-AUG-01



7:07



N52 13 03.7



E94 53 18.5



Pritok Uzun-Hem






U-URUN



09-AUG-01



7:13



N52 11 34.9



E94 54 08.4



Pritok Uryun-Sug






UO2



09-AUG-01



7:17



N52 11 01.9



E94 54 48.1



Ostrov na Ulug-O






U-BMAP



09-AUG-01



7:21



N52 10 31.7



E94 58 29.4



Nachalo 2-km. karty (Ulug-O)






U-BICH



09-AUG-01



7:34



N52 11 07.8



E95 01 43.5



Pritok Biche-O (po 10-km.karte)






U-LET



09-AUG-01



7:54



N52 07 07.8



E95 34 53.6



Letniki (po 10-km.karte)






2736-U



09-AUG-01



7:58



N52 01 07.8



E95 23 03.6



Vershina (po 10-km.karte)






BOYAR



09-AUG-01



8:02



N51 33 07.7



E95 21 13.6



Boyarovka (po 10-km.karte)




















PERE1



12-AUG-01



9:27



N51 56 41.9



E95 32 02.1



Pereval Kopto






TRIAN



12-AUG-01



9:32



N51 57 15.4



E95 32 57.4



Pereval Kopto triang.znak






PERE2



12-AUG-01



10:28



N52 00 32.5



E95 34 37.4



Pereval Syynak






UL1



12-AUG-01



13:13



N52 07 08.2



E95 32 56.1



Stoyanka






U-ZOLO



13-AUG-01



7:35



N52 07 44.7



E95 29 52.5



Zabroshennyj priisk






OBR1



13-AUG-01



8:16



N52 07 53.8



E95 27 30.0



Pervyj obryv, r. Hulle






UL2



13-AUG-01



11:27



N52 09 31.4



E95 20 05.7



Stoyanka






PP1



14-AUG-01



4:49



N52 10 16.8



E95 17 17.6



Pravyj pritok






PP2



14-AUG-01



5:04



N52 10 44.6



E95 15 59.4



Pravyj pritok






PP4



14-AUG-01



5:41



N52 11 16.6



E95 13 34.1



Pravyj pritok






POR19



14-AUG-01



6:34



N52 11 02.5



E95 12 10.0



Nachalo "Tashauzskogo"






UL3



14-AUG-01



12:05



N52 10 29.9



E95 10 32.5



Stoyanka






BICHEO



15-AUG-01



6:50



N52 11 07.0



E95 01 13.5



Levyj pritok Biche-O






UL4



15-AUG-01



8:43



N52 10 40.7



E94 58 40.7



Stoyanka






BEGCAN



16-AUG-01



4:25



N52 12 48.0



E94 53 32.9



Nachalo kan'ona






12END



16-AUG-01



6:33



N52 13 04.0



E94 53 21.4



Konec "CHertovoj dyuzhiny-2"






KAT1-2



16-AUG-01



9:22



N52 13 31.1



E94 51 22.4



Mezhdu "Katerinami" 1 i 2






UL5



16-AUG-01



9:24



N52 13 37.2



E94 51 11.8



Stoyanka






KAT3EN



17-AUG-01



4:22



N52 13 43.7



E94 51 04.9



Konec "Kateriny-3"






D1END



17-AUG-01



4:58



N52 13 52.1



E94 50 54.8



Konec "Demirsala-1"






D2END



17-AUG-01



6:12



N52 13 58.9



E94 50 52.5



Konec "Demirsala-2"






UL6



17-AUG-01



12:21



N52 14 00.3



E94 50 50.4



Stoyanka






D3E



18-AUG-01



3:28



N52 13 59.5



E94 50 44.9



Konec "Demirsala-3"






D4E



18-AUG-01



4:14



N52 14 05.1



E94 50 28.8



Konec "Demirsala-4"






UL7



18-AUG-01



6:37



N52 14 25.1



E94 50 13.4



Stoyanka






R2E



19-AUG-01



4:27



N52 14 27.9



E94 50 02.5



Konec "Rizhskogo-2"






R3B



19-AUG-01



5:20



N52 14 31.1



E94 49 55.8



Nachalo "Rizhskogo-3"






R4E



19-AUG-01



6:40



N52 14 45.6



E94 49 45.9



Konec "Rizhskogo-4"






ALIGB



19-AUG-01



7:51



N52 15 12.7



E94 49 48.3



Nachalo "Alligatora"






UL8



19-AUG-01



10:23



N52 15 16.1



E94 49 30.6



Stoyanka






KARA



22-AUG-01



3:18



N52 15 32.0



E94 47 17.6



Levyj pritok Kara-Hem






SASHA



22-AUG-01



4:55



N52 16 57.2



E94 43 00.4



Nachalo "Sashi"






USTJE



22-AUG-01



8:54



N52 19 01.8



E94 39 53.0



Ust'e Ulug-O






UL9



22-AUG-01



11:47



N52 18 59.1



E94 38 14.3



Stoyanka






CAMP1



23-AUG-01



4:40



N52 19 37.5



E94 35 47.8



Horoshee mesto dlya lagerya






CAMP2



23-AUG-01



4:53



N52 19 56.3



E94 34 24.3



Horoshee mesto dlya lagerya






OJU



23-AUG-01



9:19



N52 13 29.4



E94 31 24.2



Ust'e Ozhu






UL10



23-AUG-01



11:22



N52 10 18.7



E94 28 20.9



Stoyanka






UL11



25-AUG-01



1:31



N51 54 19.6



E94 26 01.7



Stoyanka






END1



25-AUG-01



4:39



N51 43 35.5



E94 27 13.4



Antistapel'







Prilozhenie 2. GPS-dannye tochek v proekcii Gaussa-Kryugera.

Tochki ot 8-9 avgusta vvedeny v Moskve priblizhenno po kartam, ostal'nye tochki -- na mestnosti (mestnoe vremya +8 chasov ot privedennogo v tablice).





Nazvanie



Data/vremya vvoda



H



U



Kommentarij






KYZ-M



08-AUG-01



13:19



597712



5733288



Most cherez Kyzyl






KARA-H



08-AUG-01



13:23



599883



5752089



Pos. Kara-Haak






O1



08-AUG-01



13:33



596412



5781461



Ostrov na Bij-Heme






O2



08-AUG-01



13:39



607073



5794891



Ostrov na Bij-Heme






2739



08-AUG-01



13:44



616563



5790531



Vershina






UO1



08-AUG-01



13:50



620263



5794291



Ostrov na Ulug-O






U-KARA



08-AUG-01



13:55



622075



5793541



Pritok Kara-Hem






U-EMAP



09-AUG-01



6:39



615174



5797983



Konec 2-km. karty (Ulug-O)






U-END



09-AUG-01



6:50



613888



5800087



Ust'e Ulug-O (po 10-km. karte)






U-VASH



09-AUG-01



7:01



626507



5790511



Pritok Vash-Hem






U-UZUN



09-AUG-01



7:07



629045



5789392



Pritok Uzun-Hem






U-URUN



09-AUG-01



7:13



630064



5786672



Pritok Uryun-Sug






UO2



09-AUG-01



7:17



630845



5785672



Ostrov na Ulug-O






U-BMAP



09-AUG-01



7:21



635075



5784852



Nachalo 2-km. karty (Ulug-O)






U-BICH



09-AUG-01



7:34



638732



5786069



Pritok Biche-O (po 10-km.karte)






U-LET



09-AUG-01



7:54



676798



5779854



Letniki (po 10-km.karte)






2736-U



09-AUG-01



7:58



663656



5768266



Vershina (po 10-km.karte)






BOYAR



09-AUG-01



8:02



663236



5716282



Boyarovka (po 10-km.karte)




















PERE1



12-AUG-01



9:27



674211



5760399



Pereval Kopto






TRIAN



12-AUG-01



9:32



675229



5761471



Pereval Kopto triang.znak






PERE2



12-AUG-01



10:28



676923



5767629



Pereval Syynak






UL1



12-AUG-01



13:13



674563



5779787



Stoyanka






U-ZOLO



13-AUG-01



7:35



671031



5780795



Zabroshennyj priisk






OBR1



13-AUG-01



8:16



668312



5780983



Pervyj obryv, r. Hulle






UL2



13-AUG-01



11:27



659764



5783719



Stoyanka






PP1



14-AUG-01



4:49



656525



5785020



Pravyj pritok






PP2



14-AUG-01



5:04



655012



5785835



Pravyj pritok






PP4



14-AUG-01



5:41



652221



5786739



Pravyj pritok






POR19



14-AUG-01



6:34



650637



5786253



Nachalo "Tashauzskogo"






UL3



14-AUG-01



12:05



648814



5785190



Stoyanka






BICHEO



15-AUG-01



6:50



638163



5786028



Levyj pritok Biche-O






UL4



15-AUG-01



8:43



635281



5785136



Stoyanka






BEGCAN



16-AUG-01



4:25



629331



5788914



Nachalo kan'ona






12END



16-AUG-01



6:33



629100



5789403



Konec "CHertovoj dyuzhiny-2"






KAT1-2



16-AUG-01



9:22



626820



5790182



Mezhdu "Katerinami" 1 i 2






UL5



16-AUG-01



9:24



626612



5790365



Stoyanka






KAT3EN



17-AUG-01



4:22



626476



5790562



Konec "Kateriny-3"






D1END



17-AUG-01



4:58



626279



5790818



Konec "Demirsala-1"






D2END



17-AUG-01



6:12



626230



5791026



Konec "Demirsala-2"






UL6



17-AUG-01



12:21



626188



5791069



Stoyanka






D3E



18-AUG-01



3:28



626085



5791041



Konec "Demirsala-3"






D4E



18-AUG-01



4:14



625774



5791208



Konec "Demirsala-4"






UL7



18-AUG-01



6:37



625467



5791818



Stoyanka






R2E



19-AUG-01



4:27



625259



5791898



Konec "Rizhskogo-2"






R3B



19-AUG-01



5:20



625129



5791994



Nachalo "Rizhskogo-3"






R4E



19-AUG-01



6:40



624929



5792438



Konec "Rizhskogo-4"






ALIGB



19-AUG-01



7:51



624953



5793278



Nachalo "Alligatora"






UL8



19-AUG-01



10:23



624616



5793374



Stoyanka






KARA



22-AUG-01



3:18



622080



5793801



Levyj pritok Kara-Hem






SASHA



22-AUG-01



4:55



617140



5796318



Nachalo "Sashi"






USTJE



22-AUG-01



8:54



613499



5800086



Ust'e Ulug-O






UL9



22-AUG-01



11:47



611632



5799959



Stoyanka






CAMP1



23-AUG-01



4:40



608832



5801084



Horoshee mesto dlya lagerya






CAMP2



23-AUG-01



4:53



607238



5801632



Horoshee mesto dlya lagerya






OJU



23-AUG-01



9:19



604079



5789599



Ust'e Ozhu






UL10



23-AUG-01



11:22



600719



5783633



Stoyanka






UL11



25-AUG-01



1:31



598658



5753937



Stoyanka






END1



25-AUG-01



4:39



600426



5734057



Antistapel'







Last-modified: Mon, 08 Oct 2001 20:42:17 GMT

Ocenite etot tekst: