A tak zhe Lajmolanjoki, Tulemajoki
From: Woldemar Tyunkov 2:5030/168.5 06 Jul 95
|to reki v YUzhnoj Karelii, vpadayushchie v severo-vostochnuyu chast'
Ladogi.
Po Uksunjoki hodil dva raza - na katamarane (polovinu reki
nachinaya ot mosta na 43 km) i bajde (vsyu reku ot p.Rajkankoski
do p.Uksa). Kategoriya I-II s elementami V. Dlina 100 km 3-4
dnya. Naselenka vdol' reki otsutstvuet polnost'yu.
Sezonost' reki pervaya polovina maya, v eto vremya ee shirina ot
15 do 50 metrov. Zavalov net, tol'ko ~30-35 km ostatki mosta s
nabivshimisya mezhdu svayami brevnami i na ~55 km slomanyj
derevyanyj most u nachala poroga (otlichnoe mesto dlya stoyanki).
Slozhnost' porogov vozrastaet ravnomerno, i konchaetsya reka 4
padunami, slozhnost' kotoryh tozhe narastaet ot 1 k 4. Est' 5
padun v p.Uksa, no pohozhe eshche ne rodilsya tot vodnik, kotoryj
risknet ego projti. Paduny estestvenno-isskustvenye - skal'nye
sbrosy s razrushenymi mel'nicami ili plotinami. 1 padun - 2
sliva po 1-1.5 m vysotoj razdelennyh ostrovom, do i posle sliva
reka spokojnaya. 2 padun - razrushenaya mel'nica v 150 m ot
pervogo, 1 sliv vysotoj ~2 metra, posle sliva reka opyat' zhe
spokojnaya. 3 padun cherez 3 km posle vtorogo (samoe krasivoe
mesto na reke, stoyanka na skale nad padunom) 1 sliv 2-2.5 metra
vysotoj v skal'nyh vorotah, pered slivom porog 200 m, posle
sliva moshchnejshaya bochka dal'she spokojnoe techenie. 4 padun cherez 3
km posle tret'ego (razrushchennaya elektrostanciya) 1 sliv 4 m
vysotoj posle nego "shivera" 2 km. Na majskih ona predstavlyaet
soboj porog s metrovymi valami na poslednih 500 metrah. Idya na
bajdah obnesli vse 4 paduna, hotya pervyj hodim po levomu slivu,
no est' shans slomat' bajdu.
Vsego na reke okolo 17 porogov (vklyuchaya paduny) dlinoj ot 50 m
do 2 km. Vse porogi ochen' udobnye v otnoshenii organizacii
strahovki i zachalivaniya do i posle poroga.
Iz porogov vnimatel'nogo osmotra trebuet 7 porog "Plity" s
tremya slivami (na majskih ego proshel tol'ko 1 ekipazh (uspeshno)
dva ostal'nyh obnesli) i porog pod mostom (dejstvuyushchim) na 43
km (byl obnesen vsemi, hotya za god do etogo my proshli ego na
katamarane).
Na katamarane my proshli pervye dva paduna (pri prohozhdenii
vtorogo 3 iz 4 chelovek komandy byli smyty, hotya katamaran ne
perevernulsya), ostavshiesya dva blagopoluchno obnesli.
YA by s udovol'stviem eshche raz tuda s®ezdil. Pro Lojmalanjoki
nichego ne znayu. Po Tulemajoki hodil odin znakomyj kayaker -
skazal chto kruto, iz etogo nado delat' sootvetstvuyushchie
vyvody...
From: Valentin YUrin. 1995
Nedavno (7 iyunya) vernulsya s rechki Uksun-Joki. |to YUgo-Zapadnaya
Kareliya - rajon, malo izvestnyj turistam; on populyaren,
naskol'ko ya znayu, tol'ko u turistov Sankt-Peterburga, poetomu
stoit rasskazat' o nem podrobnee.
Uksun-Joki (ona zhe Uuksu) vpadaet v _Ladozhskoe_ ozero s
severo-vostoka. Marshrut nachinaetsya ot stancii Rajkonkoski
(liniya Petrozavodsk - Suoyarvi - Sankt-Peterburg) i
zakanchivaetsya na st.Uuksu (liniya Lodejnoe Pole - Pitkyaranta -
YAnis'yarvi). Vdol' oboih zheleznyh dorog idut avtotrassy s
avtobusnyym soobshcheniem, eshche odna peresekaet rechku poseredine.
Po slovam lyudej, kotorye byli tam v proshlom godu i kotorym ya
vpolne doveryayu, na protyazhenii ~100 km prepyatstvij net:
spokojnaya voda, bolota, ozeropodobnye razlivy. Mnogo kapital'no
oborudovannyh stoyanok, na kotoryh letom podolgu stoyat semejnye
turisty.
Burnaya voda - poslednie ~15 km. Zdes' raspolozheny 4 paduna,
prohodimyh v mae-nachale iyunya; vysota kazhdogo poryadka 2 m,
prichem slivy tipichno karel'skogo tipa: voda padaet pryamo pod
ogromnoe ulovo nizhe poroga i obrazuet nevzrachnuyu na vid, no
ochen' glubokuyu i zhestkuyu bochku. Posle 4 paduna neskol'ko shiver.
V nachale poselka Uksu - pyatyj padun: v odnoj protoke moshchnaya
krutopadayushchaya shivera dlinoj ~200 m, v drugoj - sliv 2,5-3 m,
prohodimyj tol'ko po pavodku. No etot porog trebuet ser'eznoj
obrabotki i, kak minimum, odnoj nochevki v cherte poselka, chego
ne ochen' hochetsya. Poetomu my ego ne prohodili, a razobralis' i
uehali. Voobshche zhe v pravoj protoke - toj, v kotoroj shivera -
mozhno postavit' neslabuyu slalomnuyu trassu, po krajnej mere, v
iyune. Mesto ves'ma udobnoe.
Po nekotorym svedeniyam, vdol' rechki mozhno bylo zaehat' snizu po
lesnoj doroge pravogo berega do pervogo paduna. |to chasto
delali turisty iz SPb, i imenno eto my namerevalis' sdelat'. No
svedeniya okazalis' ustarevshimi: hotya sami lesnye dorogi byli
prohodimy, veroyatno, dazhe dlya "Nivy", mostiki cherez ruch'i byli
razmyty ili razobrany. Poplutav po etim dorogam, my v konce
koncov vylezli u blizhajshego k reke mostika i peshkom cherez ~0,5
km vyshli k nej vozle 4 paduna. Otsyuda vverh do 1 paduna shli
okolo 2 chasov po horoshej doroge.
Interesna i pechal'na (no dlya turistov, naoborot, otradna)
istoriya etih mest. Na padunah ran'she stoyali nebol'shie G|S,
postroennye, veroyatno, eshche do 1917 goda. Oni davali tok
okrestnym hutoram. V konce 50h - nachale 60h godov v hode
kompanii po "likvidacii neperspektivnyh naselennyh punktov" i
"ukrupneniyu" hutora byli unichtozheny, a G|S vzorvany -
special'no dlya togo, chtoby lyudi tam bol'she ne zhili, a zhili v
bol'shih poselkah pod nadzorom partijno-gosudarstvennyh
chinovnikov. Glyadya na ogromnye granitnye glyby, iz kotoryh
kogda-to byli postroeny plotiny etih G|S, mozhno tol'ko
udivlyat'sya i masterstvu stroitelej, i celeustremlennosti
saperov (tochnee, teh, kto otdaval prikazy): vzryvali ih, kak i
hram Hrista Spasitelya v Moskve, ne s pervoj popytki... Takim
obrazom, ves'ma obshirnaya territoriya Evropejskoj Rossii byla
iskusstvenno decivilizovana, i teper' tam byvayut tol'ko redkie
rybaki da turisty.
Do 1940 goda po Uksunu prohodila sovetsko-finskaya granica, i na
pravom (byvshem finskom) beregu vidny ostatki linii Mannergejma:
okopy, doty, kolyuchaya provoloka. Zavaliv ee trupami, sovetskie
vojska vse-taki sumeli otnyat' u finnov etu zemlyu. Otnyali i
razorili.
Dostoinstvo etogo rajona - v ego dostupnosti. Ot Moskvy do nego
odna noch' ezdy, ot Peterburga - i togo men'she. Iz oboih gorodov
hodyat besperesadochnye vagony do Pitkyaranty. Moskovskie
pereceplyayutsya k mestnomu poezdu v Lodejnom Pole. Mozhno ezdit'
hot' na vyhodnye. Iz Peterburga ehat' eshche blizhe, no ,uvy, cherez
pogranzonu. Razvitaya set' horoshih dorog, avtobusnoe soobshchenie.
Pravda, nachalo marshrutov (uchastok Suoyarvi - YAnis'yarvi) ran'she
popadalo v pogranzonu i, vozmozhno, popadaet do sih por (tochno
ne znayu). V Pitkyarante pogranzony net. Uezzhat' obratno luchshe ne
iz pos.Uksun, a iz Pitkyaranty, do kotoroj okolo poluchasa
avtobusom, potomu chto v poslednee vremya mashinisty vzyali v
privychku proskakivat' melkie stancii bez ostanovki (da i kassy
tam net).
Sushchestvennyh nedostatkov u marshruta dva. Vo-pervyh, vse paduny
slozhny, opasny i ne godyatsya dlya kataniya i trenirovok.
Vo-vtoryh, ochen' mnogo komarov.
Valentin YUrin Kayakery ne tonut!
Last-modified: Fri, 17 May 1996 08:25:59 GMT