Igor' Korabel'nikov. Opisanie r.Sumul'ty i regiona (Altaj)
----------------------------------------------------------------------------
From: Igor' Korabel'nikov (kora@solid.msk.ru)
Date: 28 Jul 99
----------------------------------------------------------------------------
Opisanie r.Sumul'ty i regiona. Avgust 1998.
Imeetsya obshchirnyj foto-videoarhiv.
OBSHCHIE SVEDENIYA O RAJONE PUTESHESTVIYA
Bassejn rek Malaya i Bol'shaya Sumul'ta nahoditsya v Severo-Vostochnom Altae i
zaklyuchen mezhdu hrebtami Jolgo, Kuminskim, Sumul'tinskim i Saldzhar vysotoj ot
2300 do 2900 m. Preimushchestvennoe napravlenie hrebtov - s yuga na sever.
Hrebty - bezlednikovye, v zharkoe leto snezhniki mogut tayat' polnost'yu.
Klimat - rezko kontinental'nyj, s prodolzhitel'noj i surovoj zimoj,
korotkim i prohladnym (v gorah) letom. Leto v gorah, osobenno v
vysokogor'yah, otlichaetsya neustojchivoj pogodoj i nizkimi temperaturami
(srednyaya temperatura iyulya +12 S - +16 S). Obychny gustye utrennie tumany.
Srednegodovoe kolichestvo osadkov sostavlyaet 600-800 mm.
Pitanie reki Mal. Sumul'ta vesnoj - snegovoe (vtoraya polovina maya -
iyun'), letom - dozhdevoe (iyul' - avgust), harakterizuyushcheesya v celom nevysokim
urovnem vody i vnezapnymi burnymi pavodkami.
Osnovnoj zakonomernost'yu v raspredelenii rastitel'nosti yavlyaetsya
vysotnaya poyasnost'. Na Katuni i v ust'e Bol. Sumul'ty - lesostep' s
otdel'nymi massivami smeshannyh lesov (sosna, bereza, listvennica,
maral'nik). Vyshe - do ust'ya Mal. Sumul'ty tyanetsya listvennichnaya redkostojnaya
tajga, preimushchestvenno po severnym i zapadnym sklonam hrebtov, so sledami
sil'nyh pozharov 15-20-letnej davnosti. Eshche vyshe - do ust'ya r. Toguzkol' -
temnohvojnaya tajga (el', listvennica, kedr). Po rechnym dolinam vstrechayutsya
listvennye porody (bereza, osina, vetla) i kustarniki (zhimolost', smorodina,
malina, kryzhovnik i t.p.). Do 1500 - 1800 metrov gospodstvuet tajga s
preobladaniem kedra. Vyshe raspolozheny subal'pijskie stepi s kedrovymi
roshchami. Poyas al'pijskih lugov slabo vyrazhen i ustupaet mesto tundrovoj
rastitel'nosti (stlanik, karlikovaya berezka, lishajniki).
ZHivotnyj mir harakterizuetsya smes'yu tipichnyh obitatelej tajgi. Naibolee
harakterny: belka, zayac, lisica, kosulya, kabarga, maral, buryj medved'. Iz
ptic - ryabchik, gluhar', dyatel, kedrovka, i dr. V rekah i ozerah chashche vsego
vstrechayutsya harius i gol'yan. PodŽem hariusa vverh po Mal. Sumul'te zavisit
ot urovnya vody. Krovososushchih nasekomyh (komar, moshka, gnus) na Altae v
principe net, hotya nikto ne znaet, pochemu, zato v izbytke vstrechaetsya kleshch.
Bassejn rek Malaya i Bol'shaya Sumul'ta prakticheski ne naselen. V zone
vysokogornyh lugov vstrechayutsya pastuhi, v ust'e r. Ales mozhno vstretit'
rybakov, i tol'ko nizhe ust'ya r. Ales i blizhe k ust'yu Bol. Sumul'ty
raspolozheny kordony egerej. V verhov'yah rek CHemal, Mal. Sumul'ta, Kaamga
prohodit 77-j planovyj marshrut (iyun', iyul'). Propusknoj rezhim v region
Gornogo Altaya, ohota i rybnaya lovlya kontroliruyutsya egerskimi razŽezdami.
Zdes' mozhno vstretit' konnye i peshie turistskie gruppy. Bol'shinstvo planovyh
marshrutov organizuetsya turbazoj "Manzherok" . Rajon sobstvenno bassejna r.
Mal. Sumul'ta byl otveden dlya sbrosa raketnyh stupenej i ne imeet planovyh
marshrutov. Kartografiya dolgoe vremya byla zasekrechena. Raketnoe toplivo
toksichno, no govoryat, opasno tol'ko pri neposredstvennom kontakte i bystro
uletuchivaetsya. Nasha gruppa ne vstrechala sledov padeniya raketnyh tel.
Naprotiv, rajon otlichaetsya netronutoj prirodoj, otsutstviem hozyajstvennoj
deyatel'nosti, kristal'no chistoj vodoj na vsem protyazhenii marshruta - ot
gornyh perevalov do ust'ya Bol. Sumul'ty.
OBSHCHAYA HARAKTERISTIKA VODNOGO MARSHCHRUTA
Mal. Sumul'ta nachinaetsya na yuzhnyh sklonah hrebta Jolgo ot sliyaniya rek
Sajgonosh i Tyurdem i vpadaet v Bol. Sumul'tu. Pitanie reki - snegovoe i
dozhdevoe. V letnee vremya uroven' vody neposredstvenno zavisit ot kolichestva
vypavshih dozhdej. Rashod vody pri srednem mezhennom urovne sostavlyaet ne bolee
10 m.kub./s u istokov i okolo 20 m.kub./s pri vpadenii v Bol. Sumul'tu.
Protyazhennost' reki 80 - 90 km. Uklon menyaetsya ot 5 do 20 m/km. Srednij
uklon po vsej reke okolo 12 m/km.
Osnovnye pitayushchie ruch'i (ot istoka do ust'ya): Toguzkol' (sprava),
Sergezyu (sleva), Verhnij i Nizhnij Kurtuchak (sleva, v nizkuyu vodu
malozametny), Ales (sprava), Evelyu (sprava).
Voda v reke kristal'no chistaya i prozrachnaya, s nizkim soderzhaniem solej,
tolshcha vody cveta laguny. Posle prodolzhitel'nyh dozhdej voda mutneet.
Temperatura vody letom v verhov'yah 9 - 11 S, v ust'e - 14 -15 S.
Po harakteru M. Sumul'tu mozhno razdelit' na dva uchastka: verhnij - do
ust'ya r. Ales i nizhnij - do vpadeniya v B. Sumul'tu.
Verhnij uchastok M. Sumul'ty harakterizuetsya bol'shim srednim padeniem
(10 - 20 m/km) i soderzhit vse ser'eznye prepyatstviya reki. Harakterny
nasyshchennost' rusla valunami, a takzhe bol'shoe kolichestvo slivov, kak pravilo,
vodopadnogo haraktera, vysotoj do 2,5 m. Plesov prakticheski net. Dolina reki
uzkaya, chasty osypi v vide nagromozhdeniya kamennyh glyb. Gigantskimi osypyami
iz kamnej do 3-4 metrov v poperechnike i obrazovany dva naibolee slozhnyh dlya
splava uchastka reki.
Nizhnij uchastok reki M. Sumul'ta harakterizuetsya men'shim (okolo 5 m/km)
uklonom rusla. Dolina reki rasshiryaetsya. Prepyatstviya sravnitel'no prosty i
predstavlyayut soboj v osnovnom slabye shivery i prizhimy. Bol'she nepriyatnostej
mogut dostavit' vstrechayushchiesya pered ust'em zalomy i zavaly, gde reka
drobitsya na protoki.
B. Sumul'ta ot ust'ya M. Sumul'ty do vpadeniya v Katun' predstavlyaet
soboj mnogovodnuyu reku, kotoraya prorezaet Kuminskij hrebet pered vpadeniem v
Katun'. Osnovnye pitayushchie ruch'i na etom uchastke: Katyshkin (sleva), Boltyrgan
(sleva), Kyzyl-Oyuk (sleva), Sarakol (sleva), Araza (sprava). Protyazhennost'
uchastka - okolo 30 km. Srednij uklon 7 m/km. Dolina reki szhata krutymi
gorami, ruslo zapolneno krupnymi kamnyami. Naibolee slozhny pervye 5 km nizhe
ust'ya M. Sumul'ty, gde raspolozhen kaskad moshchnyh porogov. Nizhe regulyarno
vstrechayutsya lokal'nye shivery i porogi, po mere priblizheniya k Katuni
prepyatstviya uproshchayutsya.
Marshrut privlekatelen otnostitel'no operativnoj zabroskoj bez
special'nogo snaryazheniya, netronutoj civilizaciej prirodoj, avtonomnost'yu
gruppy (mozhno rassmatrivat' i kak plyus i kak minus), bol'shim kolichestvom
tehnicheski slozhnyh prepyatstvij na splavnoj chasti marshruta v sochetanii s
otnositel'noj bezopasnost'yu reki vsledstvie nevysokoj vodnosti.
Vybor sudov v sostave dvuh katamaranov-dvoek i odnoj chetverki okazalsya
ne sovsem vernym dlya dannogo marshruta. Po opytu dannogo pohoda rekomenduem
formirovat' gruppu v sostave neskol'kih kayakov i katamaranov-dvoek
vodoizmeshcheniem ne bolee 1 tonny. Odnako pri etom oslozhnitsya zabroska na
marshrut (vsledstvie uvelicheniya vesa snaryazheniya). Profil'nye metallicheskie
ramy mogut dostavit' massu nepriyatnostej v plane transportirovki, i v pervuyu
ochered', v plane iznosoustojchivosti, poskol'ku prepyatstviya M. Sumul'ty ne
pozvolyayut izbegat' postoyannyh udarov o skal'nye oblomki i preodoleniya
prohodov na predele gabaritov sudna. V verhov'yah M. Sumul'ty dostatochno
stroevoj drevesiny, vazhno lish' razumno ej vospol'zovat'sya. Krome togo, takoj
vybor sudov sushchestvenno povyshaet trebovaniya kak v tehnicheskom plane, tak i s
tochki zreniya fizicheskoj podgotovki dlya zhenskoj chasti gruppy. Splav po Katuni
na katamarane-dvojke takzhe trebuet dopolnitel'nyh usilij ot smeshannyh
ekipazhej.
Edinstvennym zapasnym variantom na sluchaj avarijnogo vyhoda s marshruta
yavlyaetsya vyhod po r. Ales k pos. |digan. V istokah r. Ales vozmozhno
obnaruzhit' lesovoznyj transport.
Kak vyyasnilos' vposledstvii, grafik dvizheniya na peshih podhodah k M.
Sumul'te i osobenno splav v verhnej chasti reki byli splanirovany chrezmerno
plotno, poskol'ku nasyshchennost' prepyatstviyami etogo uchastka znachitel'no
prevyshaet srednyuyu po marshrutu.
Strahovochnoe snaryazhenie gotovilos' ishodya iz informacii o nebol'shoj
shirine reki i preimushchestvennom ispol'zovanii nizhnej strahovki i vklyuchalo v
sebya po odnomu spasatel'nomu koncu (20 m, stropa, karabin) na kazhdyj ekipazh
i odin dopolnitel'nyj na gruppu. Krome togo, byla predusmotrena bol'shaya
dlina chalochnyh falov (do 30 m) i vzyaty dopolnitel'nye iz rascheta spasrabot v
uzkih skal'nyh shchelyah. Faly prigodilis', v osobennosti v kaskade "SHumy" i
pered ust'em r. Boltyrgan, gde katamarany prihodilos' derzhat' na strue
"korablikom" .
Zapas produktov rasschityvalsya na avtonomnoe puteshestvie.
NASELENKA. ZABROSKA I VYBROSKA
Na osnovnoj chasti marshruta zhil'e otsutstvuet, za isklyucheniem egerskih
kordonov nizhe ust'ya r. Evelyu i v rajone r. Sarakol. Na peshej chasti marshruta
vstrechayutsya polurazrushennye izbushki, ne prigodnye dlya nochlega.
CHemal - krupnyj poselok na r. Katun', v kotorom imeyutsya magaziny,
pochta, telegraf, telefon, kafe. Hodyat rejsovye avtobusy iz Gorno-Altajska i
Bijska.
|digan - poselok na odnoimennom ruch'e, v 7 km ot berega Katuni.
Rejsovyj avtobus v nastoyashchee vremya ne hodit. Imeetsya prodovol'stvennyj
magazin, pochta, fel'dsherskij punkt. Avtodoroga ot CHemala do |digana - bez
pokrytiya, vstrechayutsya opasnye gornye uchastki. |to tupik pravoberezhnoj
avtotrassy. Konechnoe otvetvlenie - pos. Kuyus na beregu Katuni. On zhe -
pervyj naselennyj punkt posle splava po rekam M. i B. Sumul'ta.
V svyazi s tem, chto poezd Moskva - Barnaul letom 1998 hodil ne
ezhednevno, aviarejs Moskva - Barnaul takzhe vypolnyalsya ne ezhednevno, prichem
monopolist - aviakompaniya Sibirskie Avialinii derzhala krajne vysokie ceny,
my vynuzhdeny byli dobirat'sya cherez g. Novosibirsk poezdom i samoletom (chast'
gruppy.
Dalee vozmozhny varianty: avtobus Novosibirsk - Bijsk; avtobus Bijsk -
CHemal (s peresadkoj v Gorno-Altajske); libo naem mikroavtobusa ot
Novosibirska do CHemala (dorozhe). ZHeleznodorozhnym transportom dobirat'sya ne
rekomenduetsya. V pos. CHemal zhelatel'no nanyat' vezdehodnuyu mashinu (tipa
GAZ-66) dlya zabroski do pos |digan i dalee po bezdorozh'yu.
Obratnyj put' iz CHemala v Novosibirsk luchshe prodelat' na rejsovyh
avtobusah. Pri otpravlenii iz CHemala okolo 8 utra, k vecheru mozhno byt' uzhe v
Novosibirske.
PESHIE PODHODY K TOCHKE NACHALA SPLAVA
Nasha gruppa izbrala netradicionnyj marshrut peshego perehoda v verhov'ya
M. Sumul'ty, startuyushchij takzhe iz pos. |digan, no ne po trope 77-go marshruta.
V centre pos. |digan nuzhno perepravit'sya po 2-mu mostu na pravyj bereg
ruch'ya |digan, srazu posle vpadeniya v nego ruch'ya Kajzara, po pravomu beregu
kotorogo idet proselochnaya doroga k maral'ej ferme i lesozagotovkam. CHerez
neskol'ko kilometrov doroga okazyvaetsya peregorozhennoj vorotami, kotorye,
odnako, ne zapirayutsya. Kilometrov cherez 15 ot |digana u dorogi poyavlyaetsya
izgorod' maral'ej fermy i plotnickij uchastok, gde sobirayut brevenchatye
sruby. Zdes' nuzhno byt' vnimatel'nym, t.k. osnovnaya doroga po malen'komu
mostu uhodit na drugoj bereg ruch'ya vpravo. Srednyaya doroga predpochtitel'na
dlya peshego prodvizheniya. Levaya (mimo fermy) takzhe idet v nuzhnom napravlenii,
srezaya ugol po karte, no ne issledovana. Osnovnaya doroga (pravaya) cherez 3-4
km plavno vŽezzhaet na sedlovinu nevysokogo perevala (1537 m), sluzhashchego
vodorazdelom ruch'ev Kajzara i Ales. Sleduet otmetit', chto syuda mozhet projti
avtotransport tipa GAZ-66 v lyubuyu pogodu. Syuda zhe podhodit srednyaya iz treh
dorog v vide konnoj tropy. Nabor vysoty ot fermy do perevala prilichnyj -
okolo 600 m. S pereval'noj tochki otkryvaetsya velikolepnyj lesostepnoj pejzazh
vnutrennego plato. Vpered i vpravo uhodit doroga v dolinu r. Ales. Verhov'ya
ruch'ya zabolocheny. Est' dve izbushki (nezhil.). Odna - u samyh istokov , drugaya
- u krohotnogo ozerca pod perevalom.
|tot marshrut udoben po mnogim prichinam. Vo-pervyh, on pozvolyaet
vybirat' sostav vodnogo marshruta. Otsyuda mozhno dobrat'sya k nachalu vtorogo
kaskada ili k seredine marshruta, minuya verhnyuyu chast' M. Sumul'ty (v sluchae
nepredvidennoj zasuhi ili navodneniya. Vo-vtoryh, dlya zabroski v verhov'ya M.
Sumul'ty dostatochno 2,5 hodovyh dnya, a v horoshuyu pogodu, kogda mashina mozhet
projti do levogo istoka ruch'ya |digan , ekonomitsya eshche rovno 1 hodovoj den' i
dal'nejshij peshij marshrut predpolagaet minimal'nyj nabor vysoty (200-300m).
Pereval Taman-l, harakterizuyushchijsya plohoj pogodoj i utomitel'nost'yu,
ostaetsya v storone.
Vyshe otmetok 1850 m preobladaet al'pijskaya i tundrovaya rastitel'nost':
travy, lishajniki, stlanik, karlikovaya berezka, vstrechayutsya verhovye bolota.
Mestnost' predstavlyaet soboj volnistoe plato s redkimi kedrovymi roshchicami i
zhivopisnymi skal'nymi ostancami. Preobladayushchie vysoty: Taman-l, Kak,
Kabarga i dr. predstavlyayut soboj lysye sopki sero-stal'nogo ottenka.
Vstrechayutsya kary i ushchel'ya. Osobenno effektny verhov'ya pravogo istoka r.
|digan, berushchego nachalo v glubokom kan'one s vertikal'noj skal'noj stenoj
pravogo berega. S etoj storony Taman-l obrazuet nebol'shoj kar s
bezzhiznennymi skalami krasnovatogo cveta. Tropa ogibaet Taman-l sprava i
vstrechaetsya s tropoj 77-go marshruta cherez 2 km posle perevala, ne teryaya
vysoty i minuya brod cherez r. CHemal. Otsyuda vidna tropa 77-go, spuskayushchayasya s
perevala, i nebol'shoe ozerco u podnozhiya gory.
Put' prodolzhaetsya po gornoj lesostepi doliny r. Toguzkol'. Tropa
stanovitsya gryaznoj, a okruzhayushchaya pochva zabolochena dazhe na krutyh sklonah. V
doline r. Toguzkol' stoyanka pastuha. Vyshe po techeniyu rechki tropa vzbiraetsya
na yazyk drevnej moreny, gde raspolozheno neskol'ko nebol'shih ozer. CHut'
dal'she - brod cherez r. Toguzkol'. Tropa svorachivaet na vostok, v pologuyu
dolinu. Vperedi vidna nevysokaya sedlovina perevala Sajgonosh. PodŽem pologij,
no izmatyvaet svoej monotonnost'yu. V sedlovine perevala - nebol'shoj snezhnik
(v zharkoe leto polnost'yu taet). Vid s pereval'noj tochki na vostok
voznagrazhdaet za vse predshestvuyushchie tyagoty. Krutymi ustupami obryvaetsya
ushchel'e v zhivopisnuyu dolinu, porosshuyu kedrovymi roshchami . Put' vniz kazhetsya
obmanchivo legkim i bystrym, odnako spusk s perevala Sajgonosh gorazdo
trudnee, chem podŽem na nego (kategoriya 1A). Na spuske mozhno ostanovit'sya na
obed ili nochleg u zhivopisnogo vodopadika.
Spustivshis' v dolinu i minovav kedrovye roshchi, tropa vyvodit k brodu
cherez odin iz istokov r. M. Sumul'ta. Eshche odin brod, okolo 1 chasa hoda, i
dolina rasshiryaetsya pologoj lugovinoj. Planovaya tropa uhodit dal'she levoj
storonoj doliny. Sprava otkryvaetsya uzkoe ushchel'e. Imenno v eto ushchel'e
vytekaet M. Sumul'ta, prinimaya v sebya vody bolee polnovodnoj rechki Tyurdem.
Stavit' lager' dlya sborki sudov edinstvenno vozmozhno metrov na 300 nizhe
sliyaniya, u galechnoj otmeli levogo berega. Eshche chut' nizhe po reke tropa levogo
berega upiraetsya v nebol'shoj ruchej. Dalee mestnost' stanovitsya neprohodimoj.
Pri perehode reki vbrod sleduet predprinyat' nekotorye mery predostorozhnosti:
techenie sil'noe.
Ot mesta stapelya do ruch'ya levogo berega okolo 200 m perekata. Krupnyh
kamnej net.
Pr.1. Vskore posle vpadeniya ruch'ya reka obrazuet prizhim k otvesnomu
skal'nomu vyhodu lev. berega, zatem rezko ogibaet skalu i proryvaetsya v
uzkij prohod sredi skal'nyh oblomkov.
Ruslo r. M. Sumul'ta v verhnem techenii verhnego uchastka (do pervogo
kaskada "Veer" ) slabo razrabotano. Glubina nebol'shaya. Harakter reki -
shiveristyj. CHereduyutsya suzheniya (do 3-4 m) i rasshireniya rusla (do 20 m).
Suzheniya obrazovany nagromozhdeniyami krupnyh skal'nyh oblomkov (do 5-6 m),
sredi nih slivy vysotoj do 1 metra, naibolee harakternye na etom uchastke.
YArko vyrazhennyh prepyatstvij nemnogo.
Pr.2. CHerez 200-300 m posle bol'shoj pologoj osypi s pravogo berega reka
obrazuet stupenchatyj sliv na krutom levom povorote, s obshchim perepadom 2.5-3
m, harakterizuyushchijsya slozhnoj liniej dvizheniya.
Posle pr.2 reka obrazuet melkovodnoe rasshirenie rusla. Dalee, do
vpadeniya krupnogo ruch'ya sprava, osnovnoj harakter reki ne menyaetsya, odnako v
rusle poyavlyaetsya besporyadochnyj razbros gladkih kamnej do 1.5 m v
poperechnike. Posle vpadeniya opisannogo ruch'ya reka spokojno techet v pologoj
lesnoj doline okolo 2 km. SHirina rusla 10-15 m. Na pologom levom beregu
zametna polurazrushennaya izbushka.
Pr.3. Splavlyat'sya bez prosmotra mozhno okolo 3 km do pervogo kaskada -
"Veera" Za ostrovom, v pravoj protoke, poyavlyayutsya krupnye valuny i plity,
obrazuyushchie slivy vysotoj do 1 m s edinstvenno vozmozhnoj liniej dvizheniya.
Na etom racional'no zavershit' 1-j hodovoj den'.
Pr.4. Kaskad "Veer" .
|to pervoe ser'eznoe prepyatstvie M. Sumul'ty. Nachalo ego mozhno
opredelit' po ruch'yu, vpadayushchemu sleva zhivopisnym vodopadom po zamshelym
kamnyam sredi povalennyh kedrov. Prakticheski srazu uklon rusla rezko
uvelichivaetsya do 20 m/km. Ruslo reki na protyazhenii 2 km zagromozhdeno
mnogometrovymi valunami gigantskoj osypi - grandioznoe zrelishche. Prohodimost'
prepyatstviya sil'no zavisit ot kolichestva vody: pri nevysokom ee urovne
poyavlyayutsya gabaritnye "neprohody" .
Na protyazhenii vsego kaskada, kak pravilo, imeetsya edinstvennaya liniya
dvizheniya. Poskol'ku zapomnit' skol'ko-nibud' znachitel'nyj otrezok
zamyslovatogo labirinta mezhdu valunami trudno, prihoditsya dvigat'sya
"korotkimi perebezhkami" , vybrasyvayas' na promezhutochnyh finishah na valuny s
pomoshch'yu strahovshchikov.
Gruz luchshe obnesti po pravomu beregu (imeetsya tropa do konca kaskada i
ispol'zovat' taktiku dvuh bazovyh lagerej: vverhu i vnizu kaskada. Nesmotrya
na isklyuchitel'nuyu tehnicheskuyu slozhnost', verhnij kaskad v mezhen' ne
predstavlyaet soboj opasnogo dlya zhizni prepyatstviya vsledstvie nevysokoj
vodnosti reki. Odnako lyubaya oshibka pri splave mozhet stoit' polomannogo
nabora katamarana i sil'nyh ushibov u ekipazha. V celom verhnij kaskad - eto
prekrasnaya trenirovka po tehnike i tochnosti skorostnogo splava, proverka
gotovnosti k posleduyushchim prepyatstviyam reki.
Kaskad zakanchivaetsya ostrovom, bolee prohodima pravaya protoka.
Nizhe prakticheski kazhdyj iz povorotov reki vstrechaet kaskadami slivov,
vysota kotoryh dohodit do 1.5 m. Horosho podgotovlennaya gruppa mozhet
pozvolit' sebe splav bez predvaritel'nogo prosmotra - razvedka zdes' trudna
i maloeffektivna, odnako v etom sluchae neobhodimy chastye ostanovki na otdyh
i otrabotannaya vzaimostrahovka s vody.
Pr.5. Trehstupenchatyj sliv-lestnica s obshchim perepadom ok. 5 m
vpechatlyaet vo vseh otnosheniyah. Naibolee kruta pervaya "stupen'ka" , vysotoj
do 2 m. Porog voznikaet neozhidanno na levom povorote reki. Zahod v sliv
imeet slozhnuyu traektoriyu. Dlya razvedki udoben pravyj bereg. Levyj bereg
trudnoprohodim, tajga podstupaet vplotnuyu k vode.
Postepenno slivy stanovyatsya proshche, poyavlyayutsya nebol'shie shivery i
galechnye kosy. Otnositel'no neslozhnyj uchastok tyanetsya do vpadeniya r.
Toguzkol'. Dolina rasshiryaetsya. Sleva - koryavaya tajga na ploskih morennyh
otlozheniyah. Sprava vyrastaet otvesnaya skal'naya stena s "karmanami" i
vkrapleniyami krasnogo kamnya. Stena vnezapno obryvaetsya i sprava vpadaet r.
Toguzkol'. Otsyuda vodnost' M. Sumul'ty dolzhna uvelichivat'sya pochti vdvoe.
Nizhe vpadeniya - galechnyj plyazh (vstrechaetsya gal'ka yarko-krasnogo cveta, ochen'
krasivo).
Pr.6. Za galechnym plyazhem - neskol'ko krupnyh skal'nyh oblomkov v rusle.
Neobychnyj vid kamnej - yarkie krupnye vkrapleniya oranzhevogo i belogo cvetov.
Prizhim k dvum krupnym oblomkam, v vysokuyu vodu, veroyatno, sil'nyj. Slozhnaya
liniya dvizheniya. ZHelatelen prosmotr.
Srazu za porogom - glubokoe mesto so stoyachej vodoj i rovnym dnom,
pologij i tenistyj pravyj bereg, slovom, ideal'noe mesto dlya stoyanki i bani.
!!! Syuda zhe mozhno vyjti po Toguzkolyu kak na nachalo splava, minovav
verhnij kaskad, sokrativ i uprostiv put' (bez perevala Sajgonosh). Pri
veroyatnosti zasuhi ili pavodka my rekomenduem etot variant kak naibolee
optimal'nyj.
Pri dal'nejshem splave vazhno ne proglyadet' nachalo vtorogo kaskada -
"Kurtuchak" - samogo slozhnogo prepyatstviya M. Sumul'ty. Na ego
pyatikilometrovom protyazhenii naschityvaetsya bolee 100 slivov, preimushchestvenno
vodopadnogo haraktera. V central'noj chasti kaskada imeetsya uchastok s bol'shim
padeniem rusla: na protyazhenii 300 m reka lestnicej vodopadnyh slivov padaet
na 20-25 m.
Pr.7. Orientir - sleva vpadaet ruchej Verhnij Kurtuchak (v zharkoe vremya
malozameten i skryt zaroslyami). V rasshirenii rusla vydelyaetsya sliv-gorka
okolo 2m . Zahod na nego dostatochno problematichen, naibolee priemlemyj -
vdol' levogo berega (sleduet prosmotret'). Potok padaet s naklonnoj plity
pod uglom okolo 45 grad., vynosya katamaran na krutoj pravyj virazh. Pri
prohozhdenii dannogo prepyatstviya sleduet uchityvat' inerciyu katamarana, inache
mozhno vyletet' na kamni s levoj storony. Na pravom beregu est' mesto dlya
stoyanki, odnako v takticheskom plane ona neudachna.
Pr.8. Kaskad "Kurtuchak" .
Nachinaetsya na shirokoj duge pravogo povorota reki cherez 200 m posle
prepyatstviya 7.
Kurtuchak-1:
V rusle poyavlyayutsya krupnye valuny, mezhdu nimi - moshchnye slivy vysotoj
poryadka 1-1.5 m. Odnako rezkogo uvelicheniya uklona rusla zdes' net, i lish'
eshche metrov cherez 200 stanovitsya yasno, chto eto ne ocherednoe lokal'noe
uslozhnenie splava, a nachalo moshchnogo protyazhennogo kaskada porogov. Sleduet
prichalit' v "ten'" ogromnogo valuna sprava dlya razvedki po trope pravogo
berega i dlya sostavleniya takticheskogo plana dejstvij. V 100 m nizhe est'
mesto dlya stoyanki (vozmozhen bazovyj lager').
Kurtuchak-2:
Uvelichenie uklona soprovozhdaetsya besporyadochnym nagromozhdeniem kamnej.
Reka vhodit v ushchel'e. S oboih storon vidny krasnovatye skalistye grebni. Za
sleduyushchim - levym - povorotom uklon reki zametno uvelichivaetsya, potok
sobiraetsya voedino, slivy sleduyut odin za drugim. Prepyatstviya dostatochno
slozhny, no prohodimy, liniya dvizheniya chetko prosmatrivaetsya. Gigantskie osypi
tesnyat pribrezhnuyu tajgu. Tropa stanovitsya trudnoprohodimoj, prihoditsya
karabkat'sya na valuny, spuskat'sya v rasshcheliny, propolzat' pod brevnami. Reka
slovno uhodit pod kamennoe lozhe: uzkij potok obramlen shirokimi
nagromozhdeniyami sedyh valunov, vozvyshayushchimisya nad vodoj na 2-3m. V trave i
kustah na beregu vyshe kamennogo potoka viden plavnik, prinesennyj rekoj -
sledy pavodkov.
Primerno cherez 400 metrov nizhe levogo povorota reka ustraivaet lovushku:
potok, stisnutyj vysokimi beregovymi valunami, pered ocherednoj naklonnoj
plitoj razbivaetsya na dve chasti i, zakruchivayas' vintovymi struyami,
proryvaetsya sprava i sleva, pokryvaya samu plitu ochen' tonkim sloem vody. Dlya
katamarana ostaetsya odin put' - vyletet' s razgona na plitu i skol'znut'
vniz. Dalee slivov takogo tipa budet neskol'ko. Razlichayutsya oni urovnem vody
v sechenii sliva: ostryj trehgrannyj greben' naklonnoj plity mozhet nahodit'sya
kak pod vodoj, tak i nad vodoj, togda eto bezuslovno predstavlyaet opasnost'.
Eshche metrov cherez 150 - gabaritnyj neprohod. Krasivyj sliv vysotoj okolo
1.5 m vyplevyvaet ves' potok v shchel' shirinoj 1.2 m. Obnos po valunam pravogo
berega.
Dalee vozmozhen splav do edinstvennogo i sovershenno netipichnogo dlya
Sumul'ty plesa - uchastka dlinoj okolo 80 m s techeniem ne bystree 5-7 km/chas.
Pri razvedke na podhode k etomu uchastku dazhe sozdaetsya vpechatlenie, chto eto
konec kaskada. Odnako tishina obmanchiva, chuvstvuetsya moshchnyj podpor vody.
Kurtuchak-3:
Pri priblizhenii k pravomu povorotu reki slyshen narastayushchij gul,
beregovaya tropa vyvodit na golyj uchastok kamennoj osypi, otkuda otkryvaetsya
grandioznoe zrelishche: na protyazhenii 300 m reka padaet moguchimi vodopadnymi
slivami na 20-25 metrov. Nad gigantskoj pennoj lestnicej stoit grohot.
Vsledstvie bol'shogo uklona pod slivami prakticheski net pennyh kotlov - voda
tut zhe podhvatyvaet i brosaet na sleduyushchuyu stupen'. Prohodimost' uchastka
sil'no zavisit ot urovnya vody (vysokij predpochtitel'nej).
Nizhe lestnicy slivov uklon rezko umen'shaetsya do razumnyh predelov,
prodolzhaetsya "obychnyj" splav po beschislennym stupenyam slivov. Sleduyushchaya
vazhnaya tochka nahoditsya metrov na 300 nizhe nebol'shogo polurazmytogo ostrovka.
Lokal'noe uvelichenie uklona cherez ryad moshchnyh slivov vyvodit v nebol'shuyu
zavod' (rekomenduetsya bazovyj lager'), chut' nizhe kotoroj nahoditsya krasivaya
svyazka iz treh dvuhmetrovyh stupenej. Slozhnost' prohozhdeniya usugublyaetsya
zaputannoj konfiguraciej struj.
Nachinaya s etogo mesta postepenno umen'shaetsya uklon rusla, slivy imeyut
men'shuyu vysotu. Sleduet otmetit' vysokuyu (okolo 3 m) gorku s uklonom 20-30
grad na vhode v levuyu protoku u ostrova v samom nizu kaskada. Naprotiv
ostrova s levogo berega vpadaet ruchej Nizhnij Kurtuchak (raspadok horosho
zameten). Srazu za ostrovom kaskad zakanchivaetsya, dal'she mozhno plyt' s
gruzom. Ploshchadka dlya pogruzki ochen' malen'kaya. Beregovaya tropa naprotiv
ostrova teryaetsya v burelome, i poslednie 200-300 metrov prihoditsya nesti
gruz po valunam pravoj protoki, gde prakticheski net vody, no dvigat'sya
chrezvychajno tyazhelo. Za ostrovom na pravom beregu s tropy viden krasivyj
prirodnyj obŽekt - bol'shaya chernaya skala s oranzhevym zevom slovno past'
gigantskogo zverya navisaet nad beregom. Reka vyhodit iz ushchel'ya.
S samogo nachala prohozhdeniya kaskada sleduet opredelit' takticheskij plan
dvizheniya. Po-vidimomu, naibolee racional'na taktika bazovogo lagerya, libo
dvuh bazovyh lagerej: v konce 1-j i v seredine 3-j chastej kaskada, s obnosom
veshchej za ostrov. V celom na prohozhdenie etogo uchastka pri sostavlenii plana
pohoda sleduet otvodit' ne menee 2-2.5 dnej.
Nizhe "Kurtuchaka" mozhno splavlyat'sya do vhoda v kan'on, eto primerno 45
min splava. Harakter prepyatstvij vse tot zhe - kaskady slivov, obrazovannye
nagromozhdeniem valunov, rezhe - ustupami skal'noj porody. Kak pravilo, na M.
Sumul'te uvelichenie uklona i kaskady slivov prihodyatsya na povoroty reki.
Pervyj kan'on nachinaetsya za krutym pravym povorotom reki, vskore posle
togo, kak po pravomu beregu nachinayut vstrechat'sya skal'nye stenki
krasnovatogo cveta i rassloennye eroziej vertikal'nye kamennye ostancy. U
povorota sleva est' nebol'shaya zavod', gde neobhodimo pristat' dlya razvedki i
obnosa gruza.
Pr.9. Porog "SHCHel'" .
Vhod v kan'on predstavlyaet soboj krutuyu, stisnutuyu skal'nymi stenkami
gorku s sil'no turbulentnym potokom. Vysota ee okolo 3 metrov. V nizhnej
chasti tesnogo prohoda struya s siloj b'et v vystupayushchee sleva skal'noe rebro,
chast' ee pri etom zavorachivet v nekoe podobie kolodca, a chast' vyhodit
vpravo v osnovnoj prohod. Uvernut'sya ot stolknoveniya ne predstavlyaetsya
vozmozhnym - slishkom malo vozmozhnosti dlya manevra v uzkoj rasshcheline pri takom
padenii. Porog mozhet byt' chisto projden tol'ko po bol'shoj vode, kogda shchel'
maksimal'no zapolnena potokom.
Pr.10 i 11. Nizhe po pervomu i vtoromu kan'onam raspolozheny prepyatstviya
srednej slozhnosti: nebol'shie slivy s kamnej vysotoj do 1 m, slabye prizhimy k
skal'nym stenkam.
Vtoroj kan'on zakanchivaetsya galereej okruglyh zalov s navisshimi
rassloennymi skalami. Zdes' pochti temno, vnizu - glubokaya biryuzovaya voda.
Berega nepristupny. Mozhno idti bez prosmotra i bez pomeh naslazhdat'sya
krasivymi vidami skal'nyh sten.
Vtoroj kan'on vypuskaet na skalistyj bezlesnyj prostor. Prepyatstviya
prakticheski zakanchivayutsya. Minut cherez 30 splava sprava otkryvaetsya ust'e r.
Ales. Sprava imeetsya horoshee mesto dlya stoyanki. Otsyuda po konnoj trope vdol'
Alesa edinstvenno vozmozhno osushchestvit' avarijnyj vyhod s marshruta i
vernut'sya v |digan (27 km).
Ot ust'ya r. Ales do ust'ya r. Evelyu minut 20 splava. Prepyatstvij
prakticheski net. Vstrechayutsya nebol'shie shiverki i perekaty. Gornye sklony
rasstupayutsya i ponizhayutsya. Reka petlyaet v neshirokoj doline, na povorotah
sklony osypayutsya k reke. Nizhe ust'ya r. Evelyu na levom beregu raspolozhen
egerskij kordon.
Postepenno dolina reki stanovitsya shire, sleva viden krutoj sklon
vodorazdel'nogo hrebta Bol'shoj i Maloj Sumul'ty. Blizhe k ust'yu reka drobitsya
na protoki, obrazuet shirokie galechnye otmeli, chastichnye zavaly. Nezadolgo do
ust'ya Mal. Sumul'ta vnov' sobiraetsya v odno ruslo i potokom shirinoj 20-25
metrov soezhinyaetsya so spokojno tekushchimi vodami Bol'shoj Sumul'ty. Vodnost'
rek primerno odinakova. Na sliyanii rek - mnogometrovyj omut, no na dne viden
kazhdyj kamen', vidno kak hodit ryba. Po oboim beregam - udobnye mesta dlya
stoyanok.
SPLAV PO BOLXSHOJ SUMULXTE
Splav ot mesta sliyaniya Mal. i Bol. Sumul'ty nachinaetsya obmanchivo
spokojno. Na protyazhenii okolo 1 km reka shiroka i spokojna, a zatem s revom
vryvaetsya v samyj moshchnyj na marshrute kaskad porogov - "SHumy" , sostoyashchij iz
3-h yarko vyrazhennyh chastej. Na levom povorote sleduet derzhat'sya levogo
berega, a uvidev u ureza vody bol'shoj (3-4 metra) kamen' sleduet nemedlenno
pristat' dlya obnosa gruza i razvedki verhnego uchastka porogov. Zdes' horoshee
mesto dlya stoyanki.
Pr.12. "SHumy" .
Slozhnyj uchastok nachinaetsya levym povorotom reki i zakanchivaetsya cherez 2
km uzkim skal'nym koridorom s vysotoj stenok 30 m i bolee. Po levomu beregu
ot reki plavno vzbiraetsya vverh tropa. Vnachale ona horosho zametna, zatem
podnimaetsya do vysoty 300 m na greben' hrebta i teryaetsya sredi zverinyh
trop. Nasha popytka obnesti gruz po etoj trope zakonchilas' neudachno. Poetomu
gruz prishlos' obnosit' po levomu beregu pochti u samoj vody po kamnyam, gde
tozhe est' nekotoroe podobie tropy, hotya i trudnoprohodimoj.
SHumy-1:
Pervaya chast' kaskada sostoit iz posledovatel'nosti moshchnyh vysokih
slivov s uzkimi prohodami na grani prohodimosti dlya katamarana-dvojki. V to
vremya, kak vozrosshaya moshch' potoka trebuet primeneniya bol'shogo sudna, uzkie
prohody i neobhodimost' momental'nogo manevra bolee sootvetstvuyut
vozmozhnostyam dvuhmestnogo katamarana. Otlichitel'noj osobennost'yu kaskada
yavlyaetsya nevozmozhnost' poetapnogo prohozhdeniya slivov, poskol'ku manevr
prichalivaniya zdes' edva li ne bolee opasen, chem samo prohozhdenie sliva.
Klyuchevoe prepyatstvie verhnej chasti - sliv vysotoj bolee 2.5 m. Zahod v
nego sleduet cherez tri menee moshchnyh stupeni, a sam sliv trebuet tochnogo
popadaniya na centr strui vo izbezhanie zatyagivaniya v yamu pod kamen' sprava.
Srazu za slivom sleduet rezko peresech' struyu i ujti pod levyj bereg,
poskol'ku nizhe eto ves'ma problematichno, a otklonenie vpravo garantiruet
brosok cherez ogromnyj oblivnoj kamen' s posleduyushchim kilem. Prohozhdenie
ostavshihsya slivov verhnej chasti kaskada trebuet ochen' slozhnogo i bystrogo
manevra.
Dalee okolo 800 m mozhno preodolet' s gruzom. Sleva nachinayutsya skal'nye
obryvy i tropa preryvaetsya, sprava podstupaet osypnaya stenka kan'ona.
SHumy-2:
Krutym zigzagom rusla napravo, a zatem nalevo nachinayutsya prepyatstviya
vtoroj chasti "SHumov" . Sleduet pristat' k osypi pravogo berega i snyat' gruz.
Stupen' nachinaetsya neskol'kimi kosymi slivami i prizhimami k skal'noj stene
sleva. CHetkoj vidimoj optimal'noj linii dvizheniya ne nablyudaetsya.
SHumy-3:
Zatem reka suzhaetsya, kamni razbrosany v shahmatnom poryadke, slivy do 2
metrov, moshchnye bochki. Kul'minaciya - moshchnyj razdvoennyj sliv pod skal'noj.
Sleduet idti pravoj chast'yu.
Dalee 200-300 metrov otnositel'no spokojnoj vody, zatem potok vynosit
na krutoj virazh u skal levogo berega. Sam po sebe virazh ne ochen' slozhen, no
iz nego nuzhno vyjti tochno, tak kak eto opredelyaet zahod na poslednee
prepyatstvie kan'ona - porog "Zatychka" .
Pr.13. "Zatychka" .
Ruslo stisnuto vertikal'nymi stenami do shiriny 6-7 metrov. Sverhu reka
kazhetsya gluho peregorozhennoj kamennoj zatychkoj. Pod levoj otvesnoj stenoj
vodopad vysotoj 2 m b'et v ogromnuyu piramidal'nuyu glybu, peregorodivshuyu
ruslo na 2/3. Sprava - neskol'ko krupnyh valunov peregorazhivayut struyu.
Udarivshis' v glybu-piramidu, potok na 90 grad. razvorachivaetsya pod valunami
vpravo, i rezko svalivaet v prohod shirinoj okolo 3 m. Vysota sliva okolo 1.5
metrov. Sprava - tozhe skal'naya stena, no ponizhe, v stene est' vertikal'nye
suhie kolodcy.
Gruz mozhno obnesti tol'ko po pravomu beregu do konca poroga, gde
spustit' ego po vertikal'noj stenke vysotoj 3-4 metra v krohotnyj omut pod
skaloj i zagruzit' po ocheredi kazhdoe sudno na plavu. Nekoe podobie tropy i
dal'she karabkaetsya po skalam, no s gruzom tam ne projti.
Final'nyj uchastok skal'nogo kan'ona raduet krasotoj vysokih sten i
porazitel'noj vidimost'yu cherez mnogometrovuyu tolshchu biryuzovoj vody. Nizhe
kan'ona mozhno plyt' bez prosmotra vplot' do prizhima v ust'e r. Katyshkin.
Projdya ego, sleduet tut zhe pristat' (luchshe k levomu beregu) dlya prosmotra i
prohozhdeniya moshchnogo sliva pered ust'em r. Boltyrgan.
Pr.14. "Boltyrgan" .
CHetyre bol'shih chernyh glyby zagorazhivayut ruslo. Dve - po beregam, dve -
v rusle. Harakter prepyatstviya horosho znakom po "Kurtuchaku" , no vdvoe
moshchnee. Central'naya glyba - naklonnaya pod 45 grad plita, v nizkuyu vodu
vystupayushchaya nad vodoj. Sprava - gabaritnye neprohody. Sleva - uzkij vintovoj
sliv na grani prohodimosti dlya dvojki. Ideal'nyj variant - vysokaV¤ voda,
kogda naklonnaya plita skryta pod vodoj.
V ust'e r. Boltyrgan horoshee mesto dlV¤ stoV¤nki.
Dalee po B. Sumul'te do vpadeniya v Katun' okolo 3 chasov splava. Slivy,
shivery srednej slozhnosti, prizhimy, stoyachie valy na povorotah pozvolyayut idti
bez prosmotra, hotya sleduyut s zavidnoj periodichnost'yu i rasslablyat'sya ne
dayut. V srednej chasti trehchasovogo progona - para moshchnyh slalomnyh porogov
(pr.pr. 15,16) s vysokimi slivami i valami. Uchastok B. Sumul'ty daet
istinnoe sportivnoe naslazhdenie.
Listvennichnaya redkostojnaya tajga so sledami pozharov ustupaet mesto
berezovym roshcham. Metrov za 800 do ust'ya vperedi otkryvaetsya sero-zelenyj
prostor Katuni. Splav po Bol'shoj Sumul'te zakonchen.
Splav po r. Katun' mnogokratno i polno opisan v mnogochislennyh otchetah.
Zdes' privodyatsya lish' kratkie putevye zametki i soobrazheniya, svyazannye s
prohozhdeniem katamaranov-dvoek.
Ot ust'ya r. B. Sumul'ta do pos. Kuyus vstrechayutsya skal'nye suzheniya,
shivery, vodovoroty, moshchnye valy. Razvedka bessmyslenna. Sleduet opasat'sya
navala na otdel'no stoyashchie v rusle skal'nye ostancy, gde naval strui s
perepadom dazhe poryadka 0.5 m mozhet stoit' overkilya. Pereborot' struyu krajne
tyazhelo, peresech' oblast' vodovorota prakticheski nevozmozhno - voda moshchnaya i
"tyazhelaya" . Inogda "podsazhivayut" voronki i "griby" , vremenami meshaet
vstrechnyj veter. Naibolee vygodno podstraivat'sya pod osnovnuyu struyu, idti
blizhnim k beregu ee kraem.
V 7-8 km nizhe ust'ya B. Sumul'ty na pravom beregu est' oborudovannaya
stoyanka na neskol'ko grupp, ruchej s pit'evoj vodoj.
Blizhe k pos. Kuyus gornye hrebty nemnogo rasstupayutsya, poyavlyayutsya
pologie berega. V r-ne vpadeniya r. Ayala - sil'noe suzhenie rusla skal'nymi
gryadami, stoyachie valy do 2 m, na vyhode iz suzheniya - voronka, obrazovannaya
shozhdeniem kosyh valov, v vysokuyu vodu - ochen' moshchnaya. |to tak nazyvaemaya
"Ayalinskaya voronka" , ne figuriruyushchij v literature, no vydelyaemyj mestnymi
altajskimi turistami.
Posle pos. Kuyus dva skal'nyh suzheniya s krupnymi vodovorotami. Do ust'ya
r. |digan slozhnyh prepyatstvij net. Orientir nachala porogov - vysokaya
gora-shpil' sero-stal'nogo cveta na levom beregu.
Porog "Tel'dekpen'-1" . Posle ust'ya r. |digan nuzhno pristat' k pravomu
beregu dlya razvedki poroga. Pered porogom moshchnaya shivera, sprava ulov i vhod
v porog. Porog predstavlyaet soboj seriyu skal'nyh suzhenij, protyazhennost'yu
okolo 300 m. V poroge krupnye voronki i ulova. Prohoditsya manevrirovaniem
mezhdu voronkami. Voronki poyavlyayutsya, ischezayut i peremeshchayutsya.
Porog "Tel'dekpen'-2" . Raspolozhen cherez 2 km posle pervogo.
Harakterizuetsya skal'nym suzheniem s pologim slivom i valami. Osmotr s levogo
berega.
Pered pos. Elanda (orientir - nedostroennaya G|S) na krutom S-obraznom
povorote porog s krupnoj voronkoj. Pri zahode prihoditsya balansirovat' na
strue mezhdu snosom vlevo, v central'nye valy, i vpravo, v melkuyu
neinteresnuyu protoku. S vody pravil'nyj zahod viden ochen' ploho.
Pered pos. CHemal sleduet seriya shiver i suzhenij s kamnyami v rusle,
voronkami. Prohoditsya bez razvedki po osnovnoj strue.
V pos. CHemal nuzhno pristat' v samom nachale poselka. Na skalah pravogo
berega imeetsya nadpis': "pristan' cherez 100 m" . Zdes' nedaleko do pochty i
avtobusnoj ostanovki. V sosnovom boru na beregu r. CHemal vyshe elektrostancii
mozhno otdohnut' i podgotovit'sya k otŽezdu.
Otsutstvie u rek lednikovogo pitaniya delaet marshrut krajne zavisimym v
razgar leta ot momental'nyh pogodnyh faktorov: periodov dozhdej i zasuhi.
Nizkij uroven' vody sozdaet massu gabaritnyh neprohodov i, k sozhaleniyu,
naibolee veroyaten v iyule-avguste. Vnezapnyj dozhdevoj pavodok mozhet sdelat'
splav krajne opasnym, poskol'ku ploshchad' vodosbora velika, a ruslo
preimushchestvenno uzkoe. Optimal'nyj uroven' vody sozdaetsya posle dvuh-treh
dozhdlivyh dnej so srednim vypadeniem osadkov. Mestnye altajskie i
novosibirskie turisty splavlyayutsya po Sumul'te v nachale-seredine iyunya.
Marshrutu sootvetstvuyut katamarany-dvojki i kayaki. Krajne interesnym
bylo by v bol'shuyu vodu prohozhdenie "bublika" - moshchnogo sudna s maksimal'noj
vyzhivaemost'yu v lyubom potoke, i obladayushchego v to zhe vremya samym uzkim
splavnym gabaritom 1-1.5 m, chto krajne cenno dlya sumul'tinskih kaskadov
"Veer" , "Kurtuchak" , "SHumy" , poroga "SHCHel'" .
Na peshuyu zabrosku k nachalu splavnoj chasti sleduet planirovat' 3 dnya,
osobenno vesnoj ili v dozhdlivuyu pogodu; na splav po Mal. Sumul'te - ne menee
8-9 dnej, inache splav v verhov'yah prevrashchaetsya v iznuritel'nuyu fizicheski i
napryazhennuyu emocional'no skachku po vodopadnym slivam.
Gruppa dolzhna rasschityvat' na polnost'yu avtonomnyj rezhim v techenie
12-14 dnej.
Rajon Mal. Sumul'ty - prirodnyj zakaznik, patruliruemyj egeryami.
Nesmotrya na izobilie ryby i dichi, zloupotreblyat' ohotoj i rybnoj lovlej ne
stoit. Obyazatel'no nuzhno imet' dokumenty na poseshchenie prirodnogo regiona
Gornyj Altaj: eto mozhet byt' ili marshrutnaya knizhka kakoj libo altajskoj
turbazy, ili vozmozhno, otmetka ob uplate rekreacionnogo sbora na granice
respubliki. Obyazatel'ny pasporta ili udostovereniya lichnosti.
Vozmozhna vertoletnaya zabroska i snyatie s marshruta v sleduyushchih punktah:
a) sliyanie rek Sajgonosh i Tyurdem, b) ust'e r. Toguzkol', v) ust'e r. Ales,
g) kordon v r-ne r. Evelyu, d) kordon v r-ne r. Sarakol, e) ust'e Bol'shoj
Sumul'ty, dalee po Katuni - neogranichenno.
Sostav gruppy:
Lyubov' Hlopenkova (Ryazan') - rukovoditel',
Igor' Korabel'nikov (Ryazan') - "susanin",
Natal'ya Korabel'nikova (Ryazan'),
Aleksej YUhin (Ryazan'),
Oleg Gudkov (Ryazan'),
YUrij Suslov (Lipeck),
Dmitrij Mozgunov (Domodedovo),
Artem Kononenko (Moskva)
Proshlogodnyaya Sumul'ta stala dlya menya pervym znakomstvom s Altaem i,
chestno govorya, posle aziatskih rek pokazalas' raznovidnost'yu mazohizma.
Ubijstvenno nizkaya voda kak sledstvie mesyachnoj 35-gradusnoj zhary, svela
sportivnyj interes k minimumu. Odnako esteticheskoe naslazhdenie ot prirody
zalechilo dosadu ot nedopoluchennoj vody.
Ne hotelos' by vyglyadet' fantazerom: interpolyacij v etom opisanii
nemnogo. Te mesta, gde my shli, po obraznomu vyrazheniyu Alekseya YUhina "po
kamnyam mezhdu vody, tri chasa - polet normal'nyj" , byli opisany po fil'mu
nashih horoshih druzej iz g.Bijska, proshedshih za nedelyu do nas po vode na
15-20 sm vyshe nashej, i hotya ona ne dotyagivala do mezhennogo urovnya, no
pozvolyala protiskivat'sya v uzkie slivy.
Po sravneniyu s Sumul'toj, vodu iz kotoroj my pili shelomom ot istoka do
ust'ya, Katun' osharashila menya klokochushim potokom cveta kofe s molokom i
sovershenno durnoj, ne upravlyaemoj vodoj.
Naskol'ko durnoj mozhet byt' Katun' ya prosek vo vremya vtorogo pohoda na
Altaj etoj vesnoj (CHuya-ralli-99, CHuya, Katun'). "Kadrinskaya truba" dala
prikurit' besporyadochnymi valami poryadka 3-h metrov. Ee kul'minaciya -
"Poganka" polozhila u nas odnu dvojku, pravda bez posledstvij, a u shedshih
pered nami rebyat iz Omska razbrosala s rafta 6 chelovek, odnogo vylovili
slishkom pozdno... Spasat' bylo nekomu - narod shel s CHujskih ralli
razroznennymi gruppami. Mestnye turisty govorili, chto takaya voda v mae
byvaet nechasto. Horosho derzhalis' chester i bublik. Svoyu dvojku my s Natal'ej
zagnali pod plot, sami pereseli na svobodnye mesta v bublike, i kak
okazalos', ne zrya. V "SHabashe" kamen' stoyal tochno v seredine reki (letom
dolzhen byt' na pravom beregu). Vse krome ekipazha bublika idti otkazalis'.
Kolichestvo poluchennogo mnoj adrenalina yavno prevyshalo dazhe kil' v
"Turbinnom" na CHue - vo vtoroj stupeni "SHabasha" valy dostigali 4-h
metrov i byli sravnimy s prodol'nym gabaritom - bubel' edva ne stavilo "na
stakan" , vesla byli nuzhny skorej dlya otvoda glaz, tak kak v protivofaze
grebca otryvalo ot vody edak metra na dva. Koroche massoj taki zadavili.
Tak vot, k chemu ya eto vedu. Pered Kadrinskoj truboj sprava vpadaet
Ajlagush. YA zametil, chto vody v nem znachitel'no men'she, chem vo vseh ostal'nyh
ranee vpavshih levo- i pravoberezhnyh pritokah. Posle truby vpadaet Kadrin -
reka gabarita Sumul'ty. Kartina byla neozhidannoj - nezhno-zelenaya prozrachnaya
voda, vody malo. Sleduyushchej vpadaet Sumul'ta. Kartina ta zhe - voda cveta
laguny, letnij uroven'. Nikak ne vyazhetsya so vspuchennoj, besnuyushchejsya CHuej.
Slovom, gidrorezhim bassejna Sumul'ty i Kadrina ostalsya dlya menya zagadkoj,
poskol'ku nizhe i sprava i sleva my vstrechali normal'nye pavodkovye pritoki.
Nedarom, vidimo, altajskie turisty schitayut Sumul'tu i Kadrin vesennimi
marshrutami. Letom zastat' normal'nuyu vodu prakticheski nereal'no: libo
zasuha, libo takoj pavodok, chto tol'ko na bublike...
Last-modified: Fri, 08 Jun 2001 06:19:54 GMT