VELIKIJ TORGOVYJ PUTX "IZ VARYAG V GREKI"

Voznikshij v konce IX nachale H v., put' etot soedinil severnuyu Rus' s yuzhnoj,

Pribaltiku i Skandinavskie strany s Vizantiej. Kak ukazyvalos' v "Povesti

vremennyh let", on shel "Iz grek (CHernogo morya) po Dnepru i vverh Dnepra volok do

Lovati, po Lovati vniti v Il'mer(Il'men') ozero velikoe iz nego zhe ozera vytechet

Volhov i vtechet v ozero velikoe Nevo (Ladozhskoe) togo ozera vnidet' ust'e (tak

nazyvaet letopisec Nevu) v more Varyazhskoe (Baltijskoe)". No takoj volok nevozmo-

zhen, ved' verhov'ya Dnepra i Lovati nigde ne soprikasayutsya, k tomu zhe mezhdu

Lovat'yu i Dneprom nahoditsya Zapadnaya Dvina.Po-vidimomu, v "Povesti vremennyh

let" dopushchen propusk i put' prohodil po Baltijskomu moryu, Neve, Ladozhskomu

ozeru, Volhovu, ozeru Il'men', Lovati,Kun'e, Serezhe, volok v Toropu, dalee po rekam

Torope, Zapadnoj Dvine, Kasple, ozeru Kasplinskoe, volok v rechku Katyn' i po

Dnepru v CHernoe more.

Sredi istorikov sushchestvovalo takzhe mnenie, budto put'"iz varyag v greki" raspa-

dalsya na tri osnovnyh napravleniya: 1)Smolensko-Novgorodsko-Baltijskoe - po nemu,

nachinaya s XIII v., shla osnovnaya torgovlya s Ganzoj; 2) "grecheskoe" - po nemu do polovi-

ny XIII v. osushchestvlyalis' snosheniya Kieva s Vizantiej; 3) Kievo-Novgorodskoe -

ispol'zovavsheesya glavnym obrazom dlya vnutrennej torgovli i snoshenij.

Put' "iz varyag v greki" byl svyazan i s drugimi vodnymi putyami Rusi. Iz Zapad-

noj Dviny mozhno bylo projti v Pribaltiku, v more Varyazhskoe, a po vyhode v

CHernoe more srazu otkryvalis' tri napravleniya.

1. Pryamo, vdol' poberezh'ya v Car'grad (imelo naibol'shee znachenie v H--XI vv.). Iz

Severnoj Rusi vozili les, meha, med, vosk, iz Skandinavii-oruzhie,hudozhestven-

nye izdeliya, iz YUzhnoj Rusi -- hleb, izde- liya iz serebra, a iz Vizantii--tkani,

knigi, vina i pryanosti. Po svedeniyam Konstantina Bagryanorodskogo(X v.) krivi-

chi i drugie plemena vesnoj vozili v Smolensk, CHernigov bol'shie dolblenye

lad'i na 30-- 40 chelovek -- odnoderevki, kotorye zatem splavlyali po Dnepru v

Kiev. Tam ih pereoborudovali, zagruzhali i otpravlyalis' na nih vniz po reke.

Projdya volokom Nenasyteckij porog, a takzhe uzkoe skalistoe mesto- Krarijskuyu

perepravu, kupcy delali ostanovku na ostrove Hortica, gde, osnastiv lad'i

parusami,prohodili liman i plyli vdol' poberezh'ya CHernogo morya do Car'grada.

2. Ot ust'ya Dnepra nalevo (na vostok), cherez Perekopskij peresheek Kryma v Azov-

skoe more, gde sushchestvoval drevnij kanal,"no s techeniem vremeni kanal zasypal-

sya i obratilsya v gustoj les" (Konstantin Bagryanorodskij). Dalee put' shel vdol'

severnogo poberezh'ya Azovskogo morya k ust'yu Dona, vverh po Donu, zatem, po ego

levomu pritoku - Ilovle, volok k pravomu pritoku Volgi - Kamyshinke i vniz po

Volge v Kaspijskoe more.

3. Napravo k ust'yam YUzhnogo Buga, Dnestra i Dunaya, vedushchim v Zapadnuyu Evropu.

Blagodarya bol'shomu kolichestvu rek i ozer severo-zapad sluzhil v drevnosti

svoeobraznym transportnym uzlom. Na Valdae shodyatsya verhov'ya Dnepra, Zapad-

noj Dviny, Lovati, Volgi s blizko tekushchimi drug ot druga pritokami, chto

pozvolyalo sozdat' ryad putej s volokami iz odnogo bassejna reki v drugoj.

Otsyuda nachinalos' mnozhestvo vodnyh putej, svyazyvavshih centr togdashnej Rusi

s putem "iz varyag v greki", a takzhe vedshih na sever i vostok. O sushchestvovanii

takih putej govoryat nazvaniya naselennyh punktov - Volok, Perevoloka, Navolok i

dr.

Nizhe privoditsya odin iz naibolee izvestnyh variantov puti "iz varyag v greki".

Vvidu bol'shoj protyazhennosti on razdelen na 4 marshruta (No 1--4).