From: Maxim Shnyrin
Data otcheta mne neizvestna. Pohozhe - ochen' drevnyaya.
* 5.2. Tehnicheskoe opisanie marshruta. *
Splav nachinali nizhe sliyaniya treh rek Tyuzashu, SHevursaj,
Tastarsaj na 50 - 100 m. Splav po r.Tyuzashu ne predstavlyaet
interesa poskol'ku ochen' uzkaya i melkaya.
1. pervoe prepyatstvie na r. Ojgajng kan'on "Tastarsaj"
nachinayushchijsya ot ust'ya r."Tastarsaj". Po levomu beregu idet
terrasa shirinoj 5 - 10 m., s kotoroj mozhno osushchestvlyat'
prosmotr. Prosmotru s pravogo berega meshayut kusty. Porog
neslozhnyj.
2. porog dva obrazovan nagromozhdeniem bol'shih kamnej na uchastke
50 m. Perepad na etom uchastke okolo treh metrov. Porog
neprohodim. Obnos po pravomu beregu. Nad vtoroj stupen'yu
poroga peshehodnyj most. Ot mosta po levomu beregu idet horoshaya
tropa, po kotoroj mozhno obnesti gruz do reki Akkapchingaj,
poskol'ku r.Ojgaing na etom uchastke ochen' melkaya s bol'shim
kolichestvom kamnej
3. posle mosta shivera srednej slozhnosti dlinoj okolo 600 m.
Posle shivery nado pristat' k pravomu sorogu pered povorotom
reki vpravo.
4. porog chetyre raspolozhen na samom pravom povorote reki.
Nachinaetsya moshchnym slivom s ochen' uzkim prohodom. Za slivom
nagromozhdenie kamnej. CHtoby ne popast' na kamni nado posle
sliva rezko uhodit' vlevo. Prosmotret' i, esli nado, obnosit'
porog mozhno tol'ko po pravomu beregu, tak kak levyj
bereg-vysokij obryv. CHerez 100m. SHivery nachinaetsya porog 5.
5. korotkij, dlinoj okolo 30 m., no slozhnyj porog. Predstavlyaet
iz sebya sliv shirinoj metra tri mezhdu kamnyami. Slozhen zahod v
etot sliv iz-za kamnej, zakryvayushchih pryamoj prohod. Vozmozhny dva
puti prohozhdeniya vdol' levogo ili pravogo berega,
predpochtitel'nee po levomu beregu. V oboih sluchayah nado rezko
povorachivat' sudno, chtoby ne popast' v kamni,obrazuyushchie sam
sliv.
6. ves' uchastok ot poroga 5 do poroga "Kara - Kyr" imeet ochen'
bol'shoj uklon i mnogo kamnej. Neobhodim prosmotr i prohozhdenie
po uchastkam. Prepyatstviya 1 - 6 prohodili so strahovkoj naibolee
opytnym ekipazhem, idushchim pervym.
7 - 8 porog "Kara - Kyr", foto. 4 - 6, dlinoj 250 metrov,
perepad okolo 6 metrov. Porog sostoit iz dvuh stupenej,
rasstoyanie medku stupenyami 40 m. Pered porogom reka
povorachivaet vpravo i na povorote delitsya na tri protoki. My
prohodili po srednej protoke. Prosmotr i strahovka s levogo
berega. Dvizhenie v samom poroge: Porog nachinaetsya na levom
povorote, snachala neobhodimo prizhimat'sya k kamnyam pravogo
berega, zatem rezko ujti vpravo ot plity levogo berega.
Osnovnaya zadacha ne popast' na plitu. Dlya organizacii strahovki
odin katamaran obnesli.
Ot poroga "Kara-Kyr" do r."Akkapchingaj" okolo 1km dostatochno
slozhnaya shivera. Ot r. "Akkapchigaj" do poroga "Dlinnyj" slozhnyh
prepyatstvij net, mozhno idti na gruzhenyh katamaranah.
9. neslozhnyj porog na 70m. nizhe ust'ya r. "Akkapchigaj". Na
pravom povorote reki. Reka pered porogom razbivaetsya na dve
protoki. Pravaya ochen' melkaya. Zahod v levuyu protoku zagorozhen
tremya bol'shimi kamnyami. Za kamnyami nado uhodit' rezko vpravo,
chtoby popast' v sliv shirinoj okolo treh metrov.
Porogi 10, 11 pri bol'shoj vode trudno vydelit'. Do poroga
"Dlinnyj" mozhno idti bez razvedki.
12. porog nazyvaetsya "Dlinnyj", ego dlina okolo 1,5 km.
Nachinaetsya porog na pravom povorote reki. Pered porogom na
pravom beregu bol'shoj ples s peschanym plyazhem. Levyj bereg
obryvistyj. Osmotr poroga po pravomu beregu. Na pravom beregu v
konce poroga est' mesto dlya stoyanki. Porog nachinaetsya
neskol'kimi slivami na uchastke 50 metrov. Zatem na levom
povorote uklon reki rezko uvelichivaetsya, sredi kamnej
obrazuetsya moshchnyj sliv u pravogo berega. V slive est' klyk.
Voda padaet na bol'shoj kamen' u pravogo berega i svalivaetsya
vlevo. Dal'she nachinaetsya moshchnaya shivera, v seredine kotoroj vsya
struya navalivaetsya na bol'shoj kamen' u levogo berega. Prohod
sprava. Strahovku obespechivali obnesennym katamaranom srazu
posle sliva. Katamaran spuskali u ruch'ya.
14. neslozhnyj, no trebuyushchij prosmotra porog. Porog nachinaetsya
na pravom povorote reki. Ruslo reki zabito kamnyami, v kotoryh
est' tri shcheli. Central'naya naibolee svobodnaya, no trebuet ochen'
tochnogo zahoda.
15. porog."Kovarnyj" obrazovan tremya gruppami kamnej. Na pryamom
uchastke reki cherez 2 km. posle poroga 14 povorot vpravo i
moshchnyj porog. Pered povorotom reki vlevo dve bol'shih bochki,
cherez kotorye nuzhno ujti vlevo v ochen' uzkij prohod. U pravogo
berega prizhim. Prosmotr po levomu beregu. Na pravom beregu
skaly, obryvayushchiesya k vode. Prohodili so vzaimnoj strahovkoj.
16. porog "SHtopor". Obrazovan ogromnymi valunami
peregorodivshimi vsyu reku. My prohodili pravoj protokoj.
Osnovnaya opasnost' nizkij navesnoj most srazu posle poroga.
Zachalivalis' v suvod' u pravogo berega, i provodili katamarany
pod mostom.
CHerez tri kilometra sleva vpadaet r."Varkaraksaj". Eshche cherez
3-4 km navesnaya pereprava GMS "Ojgaing" i cherez 200-300 metrov
sleva vpadaet r.Koksu s prozrachnoj biryuzovoj vodoj. Zatem
nachinayutsya razlivy. CHerez 2-3 km sprava vpadaet dovol'no moshchnyj
pritok, stekayushchij s nevysokoj galechnoj osypi.
CHerez 3-4 km. na levom povorote reki ot vzryvnyh rabot, pri
stroitel'stve dorogi, obrazovalsya porog. Porog obrazovan
bol'shimi kamnyami u pravogo berega. Ves' potok navalivaetsya na
eti kamni, est' ochen' uzkij prohod u oblivnyh kamnej sleva.
Porog neobhodimo prosmotret'. V poroge posle sliva est' klyk.
Pri podhode k porogu prohoda v nem ne vidno. Porog prohodili s
vzaimo strahovkoj katamaranov.
17-18. CHerez 3 - 4 km. srazu posle pravogo pritoka, na levom
povorote reki porog 17. Trebuetsya dostatochno slozhnyj zahod v
porog. Nizhe poroga nachinayutsya razlivy i rukava, perekaty i
zavaly. Zatem reka snova sobiraetsya v odno ruslo. Dolina sleva
rezko suzhaetsya. Reka plavno zavorachivaet vpravo, ogibaya ostrov
/ v maluyu vodu protoki mozhet ne byt'/ i na levom povorote za
ostrovom shiveroj 18 nachinaetsya Beshtorskij proryv.
Beshtorskij proryv naibolee slozhnyj i opasnyj uchastok na reke
"Ojgajng". Beshtorskij proryv poluchil svoe nazvanie ot
r."Beshtor", vpadayushchej v "Ojgajng" v konce proryva. Osnovnye
slozhnosti etogo uchastka: bol'shoj uklon, okolo 30 m/km, obilie
kamnej, nebol'shaya shirina reki, zatrudnyayushchaya manevr. Vdali ot
reki po pravomu beregu idet doroga, po kotoroj mozhno
proizvodit' zabrosku veshchej dlya organizacii bazovyh lagerej i
prosmotr reki. Horoshie stoyanki na etom uchastke est' u 25
poroga, I i IV zavalov, nizhe V zavala.
19. kaskad slozhnyh porogov, foto. 8-10. Kaskad nachinaetsya cherez
dvesti metrov posle nachala proryva. Na levom povorote reki,
blizhe k levomu beregu, ogromnyj kamen', pered nim pravaya chast'
rusla zabita kamnyami, chto sil'no oslozhnyaet uhod ot kamnya
vpravo. Dal'she shivera srednej slozhnosti, dlinoj okolo 200
metrov, zakanchivayushchayasya slozhnym zahodom v vodopadnyj sliv
vysotoj okolo dvuh metrov i shirinoj tri metra. Za slivom
organizovyvali strahovku s pomoshch'yu verevki. Dal'she, do
povorota reki vpravo, idet shivera s dvumya moshchnymi slivami.
Posle povorota reki vpravo, sleduet obyazatel'no prichalit' k
galechnoj otmeli u pravogo soroga, dlya prosmotra sleduyushchih ochen'
slozhnyh porogov. CHerez 50m. bystrotoka sliv zabityj kamnyami i
eshche cherez 40m. moshchnyj sliv s boem vpravo. Prohodili po centru
osnovnoj strui. Zdes' sleva vpadaet pritok.
20. "Misha" Na levom povorote reki ochen' slozhnyj porog s bol'shim
perepadom. V poroge vsya struya b'et v skal'nye oblomki u levogo
berega. |tot sliv my obnesli.
21. porog "Gorka" foto. 11, dlina poroga 100m., perepad 5m.
Dal'she cherez 50 m. v uzkoj shcheli u levogo berega vodopadnyj sliv
vysotoj 2,5 m. Za vodopadom u levogo berega nebol'shaya suvod',
kuda, osnovnom, vybrasyvaet suda. Otsyuda prohodili vdol' levogo
berega. V konce poroga opasnyj, ostryj zub. Pered vodopadom v
"Ojgajng" sprava vpadaet ruchej. Obshchaya dlina porogov 20 i 21
okolo kilometra, Dlya organizacii strahovki odin katamaran
obnesli i postavili nizhe vodopada. Obnos i prosmotr proizvodili
po pravomu beregu.
22. Porog predstavlyaet kashu iz kamnej. Prohodili u oblivnyh
blizhe k levomu beregu. Zatem po centru stoit ogromnyj na
kotoryj idet sil'nyj naval. Osnovnaya struya uhodit vpravo. SHli
po osnovnoj strue, zatem uhodili vpravo. V konce poroga /cherez
200 m/ ochen' mnogo kamnej. Prohod slozhnyj, chalka pod derev'yami
u pravogo berega. Porog prohodili 2 katamarana.
23. Prizhim k levomu beregu, prohod ochen' uzkij. Zahodili v
prizhim cherez moshchnye kosye valy, prizhimayas' k treugol'noj skale
pravoj gondoloj i uhodili vpravo ot prizhima za etu skalu,
ostavlyaya sleva posle prizhima dva ogromnyh oblivnyh kamnya. CHalka
posle poroga sprava, trudnaya. Na chalku vystavlyali dvuh
strahuyushchih.
24. Za povorotom reki vpravo ochen' slozhnyj porog dlinoj 200
metrov. Reka peregorozhena dvumya gryadami kamnej. Rasstoyanie
mezhdu gryadami 6-7m. Prohodili v pervoj gryade, zatem povorot na
90 gradusov vlevo i popadali v prohod vo vtoroj gryade. |tot
porog prohodili odnim katamaranom. CHalka u pravogo berega
25. Srazu za pravym povorotom reki moshchnyj sliv s kosymi valami.
CHalka u pravogo berega. CHalka udobnaya. Na verhu na pravom
beregu u ruch'ya horoshaya stoyanka.
26. Uchastok srednem slozhnosti, no ochen' dlinnyj. Prosmotr i
prohozhdenie osushchestvlyali po kuskam, suvodi dlya chalki est' po
oboim beregam.
27. Foto 13 - na povorote reki vpravo u pravogo berega ogromnyj
piramidal'nyj kamen', ryadom s nim moshchnyj sliv. Dal'she na pryamom
uchastke, cherez 50m, vpechatlenie yavnogo neprohoda. Est' laz v
vide krutogo zheloba u levogo berega i ochen' uzkij vodopadnyj
sliv u pravogo berega. Prosmatrivali s pravogo berega.
Prohodili cherez vodopadnyj sliv. Strahovali nizhe poroga s
pravogo berega. Dlina poroga 60m.
28. Slozhnaya shivera s bol'shim kolichestvom kamnej. Neobhodim
prosmotr. Zakanchivaetsya na levom povorote reki.
29. Na levom povorote sploshnye kamni. V centre moshchnyj kosoj
sliv. Trebuetsya ochen' chetkij zahod. Pered porogom chalilis' u
pravogo berega.
30. Kaskad porogov. Neobhodim obshchij prosmotr dlya opredeleniya
mesta chalki pered sleduyushchim ochen' slozhnym prepyatstviem.
31. Slozhnyj porog dlinoj 200m. Est' prohod po centru. My etot
porog obnesli, poskol'ku v poroge i posle nego mesta dlya chalki
do pervogo zavala net. Pervyj zaval yavnyj neprohod dlinoj 30m.
Zaval obrazovan ogromnymi glybami, peregorodivshimi reku.
Prohodov mezhdu kamnyami net. Padenie vody 3-4m. Za I-m zavalom
ochen' slozhnyj uchastok.
32. neslozhnaya shivera do II zavala dlinoj 800m.
33. zaval II. My dlya ekonomii vremeni obnesli srazu zaval I,
shiveru 32 i zaval II - vsego okolo 1km. Katamarany spuskali na
vodu na levom povorote reki cherez 1 km za zavalom II. Za
zavalom II odin iz naibolee slozhnyh uchastkov Beshtorskogo
proryva. Padenie urovnya reki ochen' bol'shoe. Ryad vodopadnyh
slivov sleduyushchih drug za drugom. Ves' etot uchastok sleduet v
celom schitat' zavalom II. Nizhe 1km neskol'ko proshche.
34. Porog so slozhnoj liniej dvizheniya, moshchnymi bochkami i
slivami. Posle levogo povorota reki opasnyj zakruchennyj sliv
vysotoj okolo 2m. Sliv oslozhnen klykom. Posle poroga neslozhnaya
shivera. Zachalilis' za 100 metrov pered ogromnym kamnem,
obrazuyushchim suvod' neposredstvenno pered gryadoj III zavala.
Kamen' razbivaet reku na 2 protoki.
35. zaval III. Prohozhdenie III zavala pri bol'shoj vode
vozmozhno. Neobhodimo idti vdol' pravogo berega, zatem popast' v
suvod' za bol'shoj kamen', ot kotorogo idet moshchnyj kosoj val.
Esli udastsya etot manevr, to mozhno schitat' III zaval
projdennym. Rasstoyanie mezhdu bol'shim kamnem i gryadoj tret'ego
zavala 6-7 metrov. V gryade tri sliva, no prohodim tol'ko
srednij - on raspolozhen blizhe k levomu beregu. Popast' v sliv
mozhno, esli zajdesh' v suvod' za bol'shoj kamen'. Posle zavala
idet ochen' slozhnyj porog. Oceniv opasnost' prohozhdeniya i
trudnost' organizacii strahovki, zaval III my obnesli.
Porog 36 i shiveru posle nego prihodili posle obshchego prosmotra s
vzaimnoj strahovkoj tandemom. Dal'she idet moshchnaya shivera,
zakanchivayushchayasya eshche odnim slozhnym porogom, dlina kotorogo
20-30m, zatem uchastok spokojnoj vody. Strahovka obyazatel'na.
Zatem eshche odna kamennaya gryada, prohodim kotoruyu po centru.
Dal'she na levom povorote reki kamennyj zaval. |to zaval IV.
37. Zaval IV nachinaetsya kamennoj gorkoj dlinoj 60 m. V konce
gorki na pravom beregu est' horoshaya stoyanka. Gorka
zakanchivaetsya ochen' moshchnym i opasnym slivom s ogromnym kamnem u
pravogo berega. CHerez 500 m porogi, sostavlyayushchie zaval IV. eshche
bolee uslozhnyayutsya. Sleduet seriya vodopadnyh slivov s perepadom
2-3m i slozhnymi porogami mezhdu nimi. Obshchaya dlina IV zavala
okolo 3km. Zaval zakanchivaetsya u mosta pered r."Beshtor".
Otdel'nye uchastki IV zavala prohodimy, no pri vysokoj vode
zachalit'sya pered neprohodimymi dostatochno slozhno. Krome togo
vysokij uroven' vody polnost'yu zakryl galechnuyu kromku u vody,
po kotoroj mozhno obnosit' otdel'nye neprohodimye uchastki i
osushchestvlyat' prosmotr. Bol'shoe kolichestvo kustov voobshche
sdelalo eti operacii zatrudnitel'nymi. Poetomu zaval IV my
obnesli polnost'yu.
Ot r. Beshtor vplot' do pyatogo zavala "Ojgajng" neskol'ko
uspokaivaetsya. I kusok 5 - 7 km. mozhno idti s veshchami, no vyhod
na dorogu pered V zavalom ochen' tyazhelyj. Ryukzaki mozhno obnesti
srazu ot zavala chetyre za zaval pyat' po doroge.
38. ruslo razdeleno ostrovom na dve protoki, pravaya protoka
ochen' melkaya, v levoj protoke dva dostatochno moshchnyh sliva.
Vtoroj sliv zakanchivaetsya navalom na bol'shoj kamen' u levogo
berega. Prohodili pravoj protokoj, prizhimayas' k ostrovu.
39,40. Pri bol'shoj vode etih prepyatstvii net. Uchastok horosho
prosmatrivat' sverhu s dorogi.
41. zaval V. Pered V zavalom reka delaet povorot vpravo, pravyj
bereg - kamenistaya otmel', levyj bereg - obryvistyj, vidny
sledy obvala, obrazovavshego pyatyj zaval. V nachale zavala reka
povorachivaet vlevo. Prichalit' luchshe do pravogo povorota reki, s
tem chtoby opredelit' mesto chalki dlya obnosa. Srazu za
povorotom reki vpravo, u pravogo berega est' nebol'shaya suvod',
otkuda my nachinali obnos. Obnos ochen' tyazhelyj, po doroge
pravogo berega. Dlina obnosa okolo 1.5km. Ochen' tyazhelyj spusk.
42-47. neslozhnye porogi. Dalee do meteostancii "Majdantal"
prepyatstvij net. V rajone meteostancii cherez reku navedena
navesnaya pereprava. Na meteostancii est' paseka i otdyhayushchie
turisty.
Reka Pskem obrazuetsya ot sliyaniya rek Ojgajng i Majdantal.
pervye ee kilometry ne predstavlyayut slozhnyh prepyatstvij.
Prepyatstviya 1-3 eto dostatochno moshchnye shivery. Pervoe slozhnoe
prepyatstvie eto porog 4. Ochen' opasnymi dlya katamaranov na vsem
Pskeme yavlyayutsya shershavye, ostrye kamni.
4. porog nachinaetsya rezkim suzheniem reki i uvelicheniem skorosti
techeniya. Levyj bereg vysokij, skal'nyj. Prosmotr i strahovka s
pravogo berega. CHerez 150m. ot nachala poroga sprava vpadaet
ruchej. Posle poroga horoshaya chalka sprava. V nachale poroga ruslo
reki peregorozheno gryadoj kamnej, v kotoroj est' dva prohoda u
samyh beregov. My prohodili u samogo pravogo berega, zatem
smeshchalis' vlevo, obhodya kamen', i dal'she po centru. Posle
poroga moshchnaya shivera.
5. "SHtol'nya" Ochen' slozhnyj i opasnyj porog s neprohodimymi
uchastkami. Dlina poroga okolo 1 km. Na levom beregu nahoditsya
staraya shtol'nya i zabroshennaya doroga k nej. SHtol'nya zasypana. V
konce poroga podvesnoj most. Na pravom beregu u dorogi paseka
geologov. Porog trebuet obyazatel'nogo prosmotra. Orientirom
poroga mozhet sluzhit' rezkij podŽem pravogo berega. Prosmotr
poroga s pravogo berega. Prosmatrivat' nado srazu ves' porog do
mosta. Porog nachinaetsya shiveroj, moshchnost' i slozhnost' kotoroj
postepenno uvelichivayutsya. Po beregam krutye slozhnye osypi.
Pervaya chast' poroga zakanchivaetsya gryadoj kamnej pered krutoj
osyp'yu. CHalka posle gryady, na pravom beregu. My obnesli srednyuyu
chast' poroga, ot krutoj osypi ne dojdya 100m. do pravogo
pritoka. Spuskali katamarany naprotiv shtol'ni. Podnimat'
katamarany bylo ochen' tyazhelo i vysoko. Prohodili posle shtol'ni
vdol' kamnej pravogo berega. Strahovku osushchestvlyali tandemom,
krome togo strahovali chalku u osypi.
6. "Anaul'gen" Posle dlinnogo plesa, nizhe vpadeniya v "Pskem"
reki Anaul'gen vsyu reku peregorodili ogromnye kamni. V gryade
kamnej est' tri ochen' slozhnyh sliva. Bolee bezopasnyj levyj. V
nizkuyu vodu on vozmozhno neprohodim. Prosmotr vozmozhen i po
levomu, i po pravomu beregu. Ochen' moshchnyj naval na ogromnyj
kamen' v seredine gryady. Pered gryadoj neskol'ko bol'shih kamnej
v rusle. CHalka pered porogom udobnee k levomu beregu. Prohodili
snachala po centru, zatem zahodili v suvod' za bol'shoj kamen'
blizhe k levomu beregu. Vyhodya iz suvodi smeshchalis' pod samyj
levyj bereg i popadali v levyj sliv. Odin katamaran i nachale
poroga smestilsya vpravo i vynuzhden byl popadat' v central'nyj
sliv, kotoryj s levogo berega ne prosmatrivaetsya. Strahovka
nizhe poroga na dostatochno spokojnom uchastke. Dlina poroga
50-100m.
7. korotkij, no slozhnym porog. Porog obrazovan gryadoj ogromnyh
kamnej. V gryade est' dva prohoda. Prohodili po pravomu slivu.
|tot sliv zakruchennyj, vysotoj 1,5-2m. Posle sliva prizhim k
pravomu beregu. V seredine poroga vidny ostatki mosta.
8. seriya moshchnyh, no ne ochen' slozhnyh porogov, na uchastke reki
1,5-2km. Porogi obrazovany ogromnymi kamnyami i horosho vidny s
vody. Porogi ne ochen' slozhnye, no nado byt' vse vremya ochen'
vnimatel'nymi, poskol'ku ochen' mnogo moshchnyh prizhimov, a kamni
ochen' ostrye.
9. ochen' slozhnyj porog. Dlina poroga okolo 200m. Porog
nachinaetsya ochen' moshchnoj shiveroj, zatem vsyu reku peregorodili
ogromnye kamni. Est' ochen' uzkie prohody u pravogo i levogo
beregov. V prohod u pravogo berega ne popast'. Zahod v levyj
prohod ochen' slozhen i opasen. V ochen' uzkom prohode est'
neskol'ko moshchnyh navalov na kamni. Porog obnesli po levomu
beregu, tropa idet poverhu.
10. porog nachinaetsya za povorotom reki nalevo, na pryamom
uchastke. Porog napominaet moshchnuyu shiveru i zakanchivaetsya v 300m.
do mosta. Prohodili blizhe k levomu beregu. Posle poroga
neobhodimo zachalitsya k levomu beregu dlya prosmotra sleduyushchego
poroga. Pravyj bereg ochen' krutoj i vysokij. Naverhu raspolozhen
poselok "Pskem".
11. Porog nachinaetsya v 150 m. vyshe mosta, cherez kotoryj idet
doroga v poselok "Pskem". Prosmotr s mosta. Porog slozhnyj.
Porog obrazovan nagromozhdeniem ogromnyh kamnej. Prohodili do
mosta po centru, srazu za mostom sliv. V slive razvorot na 120
gradusov i rezko uhodit' vlevo. Dal'she smeshchat'sya v sliv u
levogo berega. Odin katamaran ne uspel ujti vlevo i byl
vybroshen na kamni u pravogo berega.
12. cherez 500 m. posle poroga 11 rezkoe suzhenie reki. V etom
meste prostoj, no ochen' moshchnyj sliv.
13. eto seriya porogov na uchastke 2-3 km. Nagromozhdenie kamnej,
no porog neslozhnyj, mezhdu kamnyami vezde est' prohody. Porog
prohodili s vzaimnoj strahovkoj katamaranov. V konce poroga
staryj peshehodnyj most. Prosmotr delat' s levogo berega. Levyj
bereg v nachale poroga galechnaya otmel', dalee berega vysokie.
Vse prohody mezhdu kamnyami raspolozheny u pravogo berega.
ZHelatel'no sdelat' obshchij prosmotr poroga i nametit' mesta dlya
chalok, zatem prosmatrivat' i prohodit' po kuskam. Porog
nachinaetsya shiveroj s prohodom po centru. Naibolee slozhnyj
vtoroj uchastok. Prohodili po centru mezhdu ogromnymi kamnyami.
Prohod s vody ne prosmatrivaetsya. Posle sliva voda b'et v levyj
bereg, obrazuya moshchnyj prizhim. V meste prizhima v beregu vymyt
bol'shoj karman. Dva katamarana kosnulis' steny v prizhime.
Strahovka s kosy pravogo berega, srazu posle prizhima.
15. "Vorota" Dlina poroga 300m. Porog ochen' slozhnyj Nachinaetsya
porog shiveroj, zatem ogromnye glyby peregorodili ruslo reki.
Prohod uzkij blizhe k pravomu beregu. Iz uzkogo prohoda
prohodili moshchnyj sliv i cherez 8-10m eshche odin sliv cherez kamen'.
Predstavlyaet opasnost' klyk na dva metra levee etogo kamnya.
Dalee sleduet seriya bochek. Na rezkom povorote reki vpravo, reka
rasshiryaetsya i snova dlinnyj sliv s bochkami. Dal'she do povorota
napravo dostatochno prostoj uchastok, na kotorom vozmozhno
organizovat' strahovku s vody i s pravogo berega verevkoj.
Dal'she skorost' reki rezko uvelichivaetsya i nachinaetsya 16 porog
16. "Sliv" Na pryamom uchastke raspolozhen korotkij, no slozhnyj
porog. Sliv 2.5-3m vodopadnogo tipa. V levoj chasti sliva viden
periodicheski ogolyayushchijsya kamen'. Pravaya chast' sliva svobodna.
Nizhe sliva drug za drugom - dve zdorovennye bochki. Za slivom
horoshaya suvod' u pravogo berega, otkuda mozhno organizovat'
strahovku. Prosmotr po pravomu beregu.
17. Neslozhnaya shivera. Pravyj bereg - galechnaya otmel', levyj
bereg -obryvistyj.
18. Porog "Tepar". Porog ochen' slozhnyj i opasnyj. Osnovnoj
vodopadnyj sliv obrazovan dvumya shodyashchimisya k verhu skalami.
Sliv nahoditsya u levogo soroga. Pered slivom - razgonnaya
shivera. V pravoj chasti est' ochen' melkij sliv. Pri bol'shoj vode
osnovnoj sliv nahoditsya v verhnej chasti skal i ochen' uzkij
2-2.5m. Vysota sliva - 3 metra. Krome togo na verhnem urovne
sliva obrazovalos' ochen' moshchnoe poperechnoe techenie,
navalivayushchee na levuyu skalu i privodyashchee k zakruchivaniyu vody v
slive. |to techenie, pri otsutstvii vozmozhnosti sovershit' kakoj
libo manevr pri zahode v sliv, ne pozvolit vystavit' katamaran
po techeniyu v slive i projti shchel' bez polomki. Nizhe sliva
korotkaya polka otnositel'no spokojnoj vody i eshche odin sliv
cherez polu podvodnye kamni. Sliv ochen' slozhnyj s ostrymi
kamnyami. Iz sliva voda uhodit pod skalu u pravogo berega, dalee
50m otnositel'no spokojno i eshche sliv cherez kamni. My obnosili
etot porog po pravomu beregu.
19. porog na pravom povorote reki. Prohod po centru. Ochen'
moshchnye valy.
20-24. prostye shivery s moshchnymi valami. Mozhno prohodit' bez
prosmotra.
25. Neslozhnyj porog. Prohodili blizhe k levomu beregu. U pravogo
berega ogromnye kamni.
Posle poroga 25 idet uzkij kan'on dlinoj 34km. Prepyatstvij
bol'she net. V konce kan'ona vidny sledy zatopleniya pri vysokom
urovne vody v "CHervakskom" vodohranilishche. CHerez 1-2km posle
kan'ona voda ostanavlivaetsya i dal'she nado idti na veslah. My
shli do shossejnogo mosta
* 6. Itogi, rekomendacii, vyvody. *
6.l. Itogi.
6.1.1. V rezul'tate puteshestviya gruppa posetila odin iz
zhivopisnejshih rajonov strany i poznakomilas' s dvumya
slozhnejshimi gornymi rekami v period bol'shoj vody.
6.1.2. V kachestve sredstv splava ispol'zovalis' samodel'nye
katamarany s zhestkoj dyuralevoj ramoj. Obvody dvuh katamaranov
zadavalis' ramoj, a grebcy na etih katamaranah imeli nizkuyu
posadku, eto znachitel'no uproshchaet upravlenie katamaranom.
Uspeshnoe prohozhdenie gruppoj ochen' slozhnogo marshruta eshche raz
podtverdilo vysokie hodovye kachestva i nadezhnost' konstrukcii
etih katamaranov. 6.1.3. K itogam puteshestviya mozhno otnesti i
materialy etogo otcheta. 6.1.4. Marshrut gruppoj projden
polnost'yu bez avarij i poter'.
6.2. Rekomendacii.
6.2.l. K naibolee slozhnym prepyatstviyam marshruta sleduet otnesti
na reke Ojgajng porog "Dlinnyj" i prakticheski vse porogi
Beshtorskogo proryva; na reke Pskem porogi 4,5,6,9,13,15,16,18.
Vse eti porogi trebuyut ochen' tshchatel'nogo prosmotra i samogo
otvetstvennogo podhoda k organizacii strahovki, vyboru linii
dvizheniya i sposobu preodoleniya prepyatstvii. My obnesli na reke
Ojgajng porogi 20,32, a takzhe 5 zavalov; na reke Pskem obnesli
sliv v poroge 5 i porogi 9,18 6.2.2. Na protyazhenii pochti vsego
marshruta est' horoshie stoyanki. stoyanok horoshih net tol'ko nizhe
pos.Pskem.
6.2.3. Problema drov sushchestvuet tol'ko pri preodolenii
perevala. Na meste sbora katamaranov drova uzhe est'. Nizhe
perevala mozhno gotovit' na kizyake.
6.2.4. Pervyj poselok na marshrute - pos .Pskem. V poselke est'
Magazin. Hleba v magazine net. Mozhno najti v domah lepeshki.
6.2.5. Pochti vse uchastniki na marshrute byla zdorovy. U odnogo
uchastnika byl flyus. Byl sdelan ukol penicillina i vse proshlo.
6.2.6. Rem nabor byl ispol'zovan pri sborke i razborke
katamaranov, a poskol'ku vse kamni na reke Pskem ochen' ostrye,
to dlya remonta obolochek ispol'zovalis' nitki, kuski obolochek i
klej na osnove TGF.
6.2.7. Zabroska na marshrut.
Vozmozhny dva varianta zabroski na marshrut.
Pervyj variant, kotorym pol'zovalis' my.
Iz Leningrada samoletom mozhno doletet' do Tashkenta, CHemkenta,
Dzhambula.
Iz Tashkenta i CHimkenta poezdom dobrat'sya do .Dzhambula, v sutki
hodit 8-9 poezdov. Poezd idet 12 chasov.
Iz Dzhambula rejsovym avtobusom do pos.Kirovskoe /Kirovka/.
Avtobus idet ot avtostancii.
Ot zheleznodorozhnogo vokzala na trollejbuse N4 do central'nogo
rynka. Raspisanie avtobusov: 7-00, 9-40 10-00, 11-40, 12-05,
14-35. Vremya v puti - 1 chas 15 min.
Iz Kirovki avtobusom Kirovka - Kek-Saj doehat' do pos.Groznoe
i tam iskat' mashinu do perevala Tyuzashu.
Mashinu mozhno najti na ulice ili v upravlenii sovhoza.
Raspisanie avtobusov Kirovka - Kek-Saj: 12-00, 14-00. Vremya v
puti - 30-45 min.
Do Groznogo takzhe mozhno doehat' avtobusom Dzhambul - Kek-Saj.
Raspisanie avtobusov: 13-25, 16-50. Luchshe ehat' avtobusom 7-00
do Kirovki - men'she narodu,
V Dzhambule mozhno popytat'sya najti mashinu do perevala Tyuzashu
vsemi perevozkam v Dzhambule vedaet Avtopredpriyatie N3, do
kotorogo mozhno doehat' ot zheleznodorozhnogo vokzala snachala
trollejbusom N4 do central'nogo rynka, zatem avtobusom N5
/ostanovka naprotiv/ do Avto predpriyatiya N3.
Razreshenie na poluchenie mashiny mozhno poluchit' v upravlenii
avtobusnymi perevozkami. Nachal'nik Upravleniya tov.Doszhanov R.E,
Telefon otdela perevozok 4-05-87.
Iz pos.Groznoe doroga idet perpendikulyarno hrebtu. Proehat'
okolo 15 km. okazyvaesheya pered razvilkoj, ehat' nado po pravoj
doroge. Doroga dostatochno horoshaya. Do perevala doroga ne
dohodit okolo 3 km, My ne doehali okolo 5 km./ konchilsya
benzin/.
Perehod cherez pereval ochen' tyazhelyj. Vysota perevala Z600m,
Vokrug perevala lezhit sneg foto. 1. Na samom perevale snegu
net, duet ochen' sil'nyj veter. Posle konca dorogi po morene
podnyat'sya k "Pal'cu", foto, 2 i ot nego pryamo vverh po osypi.
Sam pereval korotkij. Krutizna osypi 30 - 35 gradusov.
Spusk slozhnyj. Poskol'ku my tashchili ves' gruz s soboj, to
nochevali na spuske u ozera. U ozera perejti reku Tyuzashu i idti
po trope pravogo berega, zatem perejti na levyj, Tropa
dostatochno horoshaya.
Na poslednem brode iz za vysokoj vody natyagivali perepravu
foto. 3. Po pravomu beregu idti do sliyaniya rek Tyuzashu SHevursaj.
Shema zabroski po etomu variantu privedena na ris 1.
zabroski iz g. Tashkenta mashinoj vverh vdol' rek Pskem i
Ojgajng. Dostatochno horoshaya doroga ne dohodit neskol'ko
kilometrov do poroga "Dlinnyj". |to naibolee optimal'nyj
variant, no neobhodimo poluchit' razreshenie na proezd po etoj
doroge, Doroga vyshe nos. Nanaj zakryta.
6.2.8. Vyezd po okonchanii marshruta.
Splavlyalis' do shossejnogo mosta. Zdes' nahoditsya pos. Nanaj. V
poselke est' turbaza, gde mozhno perenochevat', postaviv palatki
Ot turbazy hodit rejsovyj avtobus do CHervaka. Mozhno
dogovorit'sya s shoferom i doehat' do Hodzhimenta, a ottuda
elektrichkoj do Tashkenta.
Splav po gornym rekam Ojgajng i Pskem yavlyaetsya ochen' slozhnym i
sootvetstvuet 6 kategorii slozhnosti. Marshrut trebuet ot
uchastnikov horoshej fizicheskoj i tehnichestkoj polgotovki.
Splavlyat'sya nuzhno na naduvnyh sudah.
Last-modified: Thu, 17 Oct 1996 05:27:50 GMT