Protyazhennye i neudobnye mestnye podŽezdy byli prezhde odnim iz osnovnyh nedostatkov marshruta po Hangarulu. Nyne, odnako, etu problemu mozhno schitat' prakticheski reshennoj pri nalichii dostatochnoj summy deneg.

Avtobus iz aeroporta v gorod hodit redko, taksisty prosyat 50 t.r. Ehat' vsego okolo 20 minut. Lodki i osnovnaya chast' veshchej byli zaranee otpravleny gruzobagazhom po zheleznoj doroge, tak chto my bez truda vlezli v odnu mashinu.

Na privokzal'noj ploshchadi my obnaruzhili neskol'ko chastnyh furgonchikov i gruzovichkov UAZ i Gazel'. Ryadom s nimi krutilsya eshche avtobus "PAZ", no gruzovikov ne bylo. Sleduet zametit', chto perevozit' na gruzovike bolee 2 passazhirov (v kabine) zdes' kategoricheski zapreshcheno. Mestnaya GAI ves'ma stroga, a izbezhat' proverok bylo prakticheski nevozmozhno, poskol'ku v svyazi s vvedeniem gosudarstvennoj alkogol'noj monopolii v nekotoryh rajonah (v t.ch. Zakamenskom) na ih granicah byli vystavleny posty i proizvodilsya dosmotr. Razreshaetsya provozit' ne bolee 2 butylok vodki na cheloveka.

Ehat' v Zakamensk, odnako, mestnye izvozchiki soglashalis' neohotno i prosili ne menee 1,5 mln. rub. Nashelsya tol'ko odin molodoj parnishka na UAZe-"buhanke", soglasivshijsya (vidimo, po neznaniyu) na 1 mln. Horoshaya, no uzkaya asfal'tirovannaya doroga idet cherez Gusinoozersk (120 km); vskore posle nego - povorot napravo na Zakamensk (eshche 285 km). Vsego do Zakamenska okolo 420 km, 7 chasov ezdy. Na poslednih 60 km vse chashche vstrechayutsya neasfal'tirovannye uchastki. Primerno v 5 km do Zakamenska, neposredstvenno pered mostom na pravyj (orograficheski) bereg r. Dzhida, vpravo othodit grejdernaya doroga na pos. SHara-Azarga - Engorboj - Sanaga - Utata - Dalahaj. U povorota stoit rzhavyj zheleznyj shchit so shemoj mestnyh dorog. Do Dalahaya okolo 1 ch 50 min. ezdy.

Poselok Dalahaj - poslednij postoyannyj naselennyj punkt v doline r. Cakirka, raspolozhennyj na ee pravom beregu. Vyezd iz poselka okazalsya zagorozhen; kak potom okazalos', sledovalo vyezzhat' cherez vorota, nahodyashchiesya v seredine poselka, i obŽezzhat' vokrug nego. |to, vprochem, ne igralo bol'shoj roli, poskol'ku posle nedavnih dozhdej voda v Cakirke byla ochen' vysokoj, i nash UAZ vse ravno ne smog by forsirovat' ee. Vygruzilis' u broda ryadom s kompaniej otdyhayushchej mestnoj molodezhi, poskol'ku bolee devat'sya bylo nekuda. Kak ni stranno, oboshlos' bez incidentov.

Utrom v poselke udalos' najti traktor s telezhkoj za 250 tys. rub. Ispravnyh traktorov v poselke dva ili tri. Solyarka i benzin yavlyayutsya bol'shim deficitom, poskol'ku ih prihoditsya vozit' iz Zakamenska, gde nahoditsya blizhajshaya AZS. Ezda vverh vdol' Cakirki (okolo 20 km) zanyala okolo 2 ch 30 min. Po doroge prishlos' preodolet' neskol'ko slozhnyh brodov i bolot; vsego brodov okolo polutora desyatkov. Doehali do odnoj iz poslednih letnih ferm - toj zhe samoj, chto i v 1990 g. Dalee kolei net.

OtŽezd iz pos. Murino po doroge Kultuk-Mondy ne predstavlyaet problem.