Aleksej Deshcherevskij. Kak ya ezdil v pohod s "Karavanom"
---------------------------------------------------------------
(Ralli Serpuhov-Balabanovo, sentyabr' 1998g)
From: deshere@uipe-ras.scgis.ru
http://tim.extreme.karelia.ru/usr/desher/
---------------------------------------------------------------
KAK ya ezdil v pohod s "Karavanom"
(Ralli Serpuhov-Balabanovo, sentyabr' 1998g)
Odnazhdy rano utrom (to est' eshche do 12) menya razbudil neozhidannyj
zvonok. Kakoj-to Roman iz Serpuhova, sluchajno uznavshij, chto u menya est'
slegka peredelannyj dorozhnyj velosiped, skazal, chto on i eshche neskol'ko
ego znakomyh iz Moskvy sobralis' zavtra poehat' za gribami, i predlozhil
mne prisoedinit'sya. Sbor v Serpuhove v 10 utra. Voobshche-to v takie pohody
obychno ezdyat na bajkah, no kto-to vpolne mozhet priehat' i na "Kame", tak
chto moj dvuhkolesnyj zver', vrode, ne budet ochen' uzh vydelyat'sya, tem
bolee, chto posle vseh peredelok on stal zametno legche i universal'nee.
Dlya interesuyushchihsya poyasnyu sut' peredelok. CHtoby pridat' obychnomu
"Uralu" sportivno-turistskij harakter, sleduet prezhde vsego oborudovat'
ego generatorom, faroj i ruchnymi tormozami, zamenit' perednyuyu vilku,
pryamoj rul' -- izognutym i postavit' perednee koleso ot sportivnogo
velosipeda. Posle etogo nado, perespicevav zadnee koleso, zamenit'
tyazheluyu tormoznuyu vtulku tipa "tishe-edesh'-dal'she-budesh'" na lyubuyu druguyu
s 5-6 zvezdochkami. Zamecheno, chto pol'zovat'sya etimi zvezdochkam udobnee
pri nalichii pereklyuchatelya skorostej; ustanovit' pereklyuchatel' budet
gorazdo legche, esli predvaritel'no zamenit' ramu na analogichnuyu, vzyatuyu
ot velosipeda "Turist" ili "Sport". Nakonec, dlya zaversheniya peredelok
odna vedushchaya zvezdochka zamenyaetsya paroj ili trojkoj, posle chego
velosiped gotov dlya dvizheniya po shosse, gruntu i dazhe bezdorozh'yu.
Da, esli kto eshche ne ponyal: obod i rezinu zadnego kolesa menyat' ne nado!
Pered vyezdom nemnogo posporili, gde luchshe ehat': po shosse ili net.
Kto-to skazal, chto zheleznaya doroga -- bystree i nadezhnee, poetomu marshrut
reshili prolozhit' po znamenitoj uzkokolejke, postroennoj v gody vojny dlya
podvoza boepripasov iz Serpuhova v kaluzhskuyu oblast'.
Kak obychno, na okraine Serpuhova k nam privyazalis' brodyachie psy.
Nesmotrya na to, chto obsuzhdenie etoj problemy prodolzhaetsya uzhe vtoroe
stoletie (sm.napr.: A.Konan-Dojl'. Pravil'nyj perevod nazvaniya: "Sobaka!
Bajker, vilyaj!"), udovletvoritel'nogo resheniya do sih por ne najdeno.
Oblayanye, my vyehali iz goroda. K sozhaleniyu, dovol'no skoro vyyasnilos',
chto za poslednie gody rel'sy uzkokolejki pochti vse rastashchili. Tol'ko
mestami ostalis' shpaly, no ehat' oni pochti ne pomogali. Potom konchilis'
i shpaly, ostalas' tol'ko peschanaya nasyp', koe-gde podgryzennaya
hozyajstvennymi dachnikami. Pohozhe, za neimeniem rel'sov oni nachali
rastaskivat' pesok...
Po obochinam, v progretyh solncem propleshinah, vse chashche stali popadat'sya
iz®edennye rzhavchinoj kuzova, kabiny i mosty nashedshih zdes' svoj konec
vezdehodov. Uzh ne znayu, chto ih dokonalo -- vojna, perestrojka ili doroga,
no tut u menya poyavilis' pervye nehoroshie predchuvstviya, i ya stal vremya ot
vremeni kidat' vpered gajki, v izobilii otletavshie ot poputnyh
velosipedov. Zdes' vse po-drugomu, ne tak, kak v obychnom mire, dumal ya,
glyadya na idillicheskij osennij pejzazh. Krasota veloZony obmanchiva! I
zdes' nikomu eshche ne udavalos' vernut'sya obratno toj zhe dorogoj!!!
No nesmotrya ni na chto, nasha bravaya komanda, vedomaya stalkerom Romoj,
druzhno rvalas' vpered.
Skoro nachalis' pervye nepriyatnosti. V pervoj zhe luzhe u odnogo iz
velosipedov lopnula kamera. Kto-to zavyaz v peske i poshel peshkom; te, kto
vse-taki pytalsya proehat', rvali sebe cepi i volosy. Potom nasyp'
ischezla, poshli bolota. Kolesa velosipedov vodilo vpravo i vlevo, a
amortizatory gnulis' i pruzhinili, polnost'yu lishaya sedokov chuvstva
dorogi. Kom'ya gryazi, obil'no prilipavshie k grubomu protektoru bajkov,
leteli vo vse storony, namertvo zabivali karetki i kontaktnye pedali.
Iz-za lipkoj gliny snyat' nogi s pedalej pochti ne udavalos'; te zhe, kto
vse-taki ostanovilsya, uzhe ne mogli vnov' vstat' na kontakty. Luchshie lyudi
odin za drugim padali v luzhi; to sprava, to sleva ot dorogi iz bolot
razdavalos' zhalobnoe zvyakan'e i bul'kan'e uhodyashchih na dno velosipedov.
CHtoby ne slyshat' i ne videt' etoj uzhasnoj kartiny, chudom proskochivshie
ocherednuyu gryaz' karavanshchiki izo vseh sil mchalis' vpered...
Vskore iz pochti dvuh desyatkov nas ostalos' ne bol'she poloviny. YA tozhe
staralsya ne otstavat', pravda, sdelat' eto mne bylo znachitel'no legche,
chem ostal'nym, poskol'ku k otpolirovannoj do bleska za mnogie
desyatiletiya pohodnoj zhizni "turistovskoj" rezine gryaz' prakticheski ne
pristavala, a otsutstvie, vvidu ogranichennyh finansovyh vozmozhnostej,
kontaktnyh pedalej izbavlyalo ot neobhodimosti padat' nabok posle kazhdogo
zastrevaniya. Da i massivnyj ryukzak na bagazhnike pridaval moemu
velosipedu ustojchivuyu inerciyu, chto oblegchalo upravlenie i sberegalo
sily. Vot uzh dejstvitel'no, chto dlya bajka -- ekstrim, to dlya "Turista" --
norma zhizni...
Na ocherednom povorote, kogda ya uzhe nachal teryat' liderov iz vida, na
proseke vdrug pokazalsya sidyashchij poperek trassy Roman. Vopreki vsemu, on
preodoleval uhaby, ne vstavaya s sedla! Konechno, ne rasschitannyj na
podobnoe obrashchenie bajk tut zhe slomalsya. A ehat' dal'she, sidya na
podsedel'nom shtyre, Roman pochemu-to ne zahotel. Da, vot gde emu
prigodils' by bronirovannye pampersy!
-- Aga, tehnichka priehala! -- s mrachnym vidom proiznes Roma i nachal
podozritel'no vnimatel'no oglyadyvat' moj velosiped, yavno prikidyvaya, gde
by othvatit' podhodyashchij bolt ili gajku. K schast'yu, special'no dlya takogo
sluchaya u menya byl pripasen paketik s vintikami, tak chto na etot raz
udalos' otdelat'sya maloj krov'yu. Koe-kak prihvativ derzhatel' sedla, my
dvinulis' dal'she.
Skoro tropinka opyat' vyshla na dorogu. Rel'ef ee plotno utrambovannogo
polotna srazu napomnil mne poslednyuyu stat'yu, gde my v ocherednoj raz
obsuzhdali, fraktal'na li Priroda. Vprochem, eto ne snimalo vopros o tom,
kak dorozhnikam udalos' stol' tochno smodelirovat' ob®ekt s razmernost'yu
2.1317. CHtoby obespechit' sedoku komfort, kolesa dlya takoj trassy tozhe
dolzhny byt' fraktal'nymi, a ya, kak nazlo, tol'ko na dnyah otrihtoval u
svoego zheleznogo druga sledy poslednih vos'merok!
Ehat' stalo tyazhelee. Kto-to vo izbezhanie izlishnej tryaski prodolzhil
dvizhenie pryzhkami. Tak vot, okazyvaetsya, otchego zdes' stol'ko dyrok! --
soobrazil ya. I kakoe schast'e, chto eti parni edut na bajkah, a ne na
"Kirovcah"!!! Pohozhe, oni namnogo glubzhe menya prochuvstvovali Glavnuyu
Klyatvu gonshchika (ee prinosyat, polozhiv ruku na uchebnik termodinamiki): NE
SOZDAVAJ |NTROPIYU -- BEREGI |NERGIYU!
Da, mnogo spic vyletelo s togo dnya, kogda my torzhestvenno obeshchali:
Nikogda ne ehat' tam, gde proshche projti peshkom;
Nikogda ne idti peshkom tam, gde legche proehat';
Ne razgonyat'sya, esli potom pridetsya tormozit';
No i ne tormozit', esli potom opyat' nado budet razgonyat'sya!
A pomnite Samoe Glavnoe obeshchanie -- nemedlenno i navsegda zabyt'
predydushchie chetyre?!
Ibo tol'ko tak mozhno sberech' samuyu vazhnuyu energiyu -- umstvennuyu!!!
...No, kak govorili drevnie, vse prohodit. Proshlo (tochnee, proehalo) i
eto, i my okazalis' v udivitel'nom lesu na beregu rechki Alozhi. Razveli
koster, svarili chaj. Kto-to omyl v rodnikovyh vodah kolesa svoego bajka,
zhelayushchie iskupalis'. Otdohnuv i vdovol' nalyubovavshis' pronzitel'nym
osennim lesom, s priblizheniem sumerek my dvinulis' dal'she.
K neschast'yu, doroga, po kotoroj my ehali, uzhe cherez neskol'ko minut
uperlas' v zabor zapovednogo ohotohozyajstva. Po sluham, vperedi nas
ozhidala kolyuchaya provoloka, kordony s avtomatchikami i veroyatnaya nochevka v
KPZ vojskovoj chasti.
Otryvat'sya ot kollektiva ne hotelos', no, nemnogo podumav, ya prishel k
vyvodu, chto vryad li smogu prodolzhit' puteshestvie na novyh usloviyah.
Izuchiv kartu, ya podbil Romana ehat' vmeste so mnoj na yug, k Vysokinicham,
s tem, chtoby segodnya zhe vernut'sya v Serpuhov. Pol'zuyas' temnotoj, my
sperva slegka otstali ot gruppy pod predlogom ocherednoj pochinki sedla, a
zatem nezametno razvernulis' i pomchalis' obratno.
No nashe otsutstvie bylo zamecheno. Do glubiny dushi vozmushchennye
predatel'stvom stalkera, karavanshchiki rinulis' v pogonyu. Ne proshlo i 10
kilometrov, kak oni dognali nas u vyezda na shosse i predlozhili
ostanovit'sya, ugostiv chaem. Zamanivayut, podumal ya, no chaj vzyal.
K schast'yu dlya nas, uvidev shosse, narod podobrel i sud Lincha byl otlozhen
do sleduyushchej ekspedicii. Do Serpuhova ostavalos' chut' bol'she 40 km, do
Obninska -- 25. Andrej, kotoromu nuzhno bylo vernut'sya v Klimovsk (stanciya
Grivno), zasomnevalsya, uspeet li on s nami k poslednej elektrichke iz
Serpuhova na Moskvu (do nee ostavalos' dva s polovinoj chasa), i poehal
so vsej kompaniej po kievskoj vetke. A my s Romanom nachali merno krutit'
pedali, rassekaya temneyushchij vozduh i tihon'ko napevaya naveyannuyu
poslednimi sobytiyami "Bajkerantku":
Na sedle i kryl'yah -- pozdnyaya rosa
Sumka s instrumentami otkryta
Rzhavchinoj podernut obod kolesa
Kamera perednyaya probita
Tormoza isterlis', fara ne gorit
Smazka zavodskaya na ishode
A vperedi boloto, dozhdik morosit
Volki ozabochennye brodyat
Spic nedostayushchih pyat', a mozhet shest'
Sboku pokorezhennyj bagazhnik
CHtob na eto chudo ne s pohmel'ya sest'
Nado byt' krasivym i otvazhnym
Ne speshite, bratcy, vse vernetsya vnov'
Dajte pered startom pomolit'sya
Net, ne razluchat nas ni lyubov', ni krov'
Nam ne suzhdeno ostanovit'sya
Da, otzveneli cepi nashego Karavana...
No ne eto glavnoe! Glavnoe -- vse my zhivy, zdorovy, i zhdem sleduyushchej
zatyazhnoj nepogody, chtoby otpravit'sya v put', v novoe vsedorozh'e!
A gribov my tak i ne posobirali...
Last-modified: Fri, 27 Nov 1998 06:15:26 GMT