(Vostochnye Sayany) avgust-2000
OTCHET
o vodnom turistskom puteshestvii pyatoj kategorii slozhnosti
SREDNYAYA VODA
Avtor: Anton Kameneckij (tovirt@mail.ru)
VID TURIZMA: vodnyj, splav po r. ZHombolok, Oka.
KATEGORIYA SLOZHNOSTI: pyataya, srednyaya voda.
RAJON PUTESHESTVIYA: Vostochnye Sayany.
NITKA MARSHRUTA: Moskva -- Slyudyanka -- pos. Orlik -- min. ist. Hojto-Gol
-
dolina vulkanov -- hutor Hutel - per. Debe-Hutel-Daban --
ozero Olon-Nur - splav po r. ZHombolok do ust'ya --
splav po r. Oka do pos. Verhneokinskij -- st. Zima - Moskva.
VREMYA PROVEDENIYA: s 29 iyulya po 18 avgusta 2000 goda vklyuchitel'no.
SPOSOB PEREDVIZHENIYA: splav na katamaranah-4, peshkom.
DLITELXNOSTX: 21 den'.
KILOMETRY I CHASY : peshaya chast' 82 km., 24 chasa.
splav po r. ZHombolok 60 km., 18 chasov.
splav po r. Oka 250 km., 21 chas.
POD挂ZDY I OT挂ZDY: zheleznaya doroga Moskva -- Slyudyanka, Zima -- Moskva;
avtomobil' st. Slyudyanka -- pos. Orlik - hutor Hutel, pos.
Verhneokinskij -- st. Zima.
POLNYE ZATRATY NA 1 CHEL.: 2700 rublej (99$): bilety na poezd - 1000,
produkty i pitanie v
poezde - 700, avto i prochee - 1000.
MOSKVA - 2000
Soderzhanie
Spisok gruppy 2
Harakteristika rajona puteshestviya 2
Grafik dvizheniya po marshrutu 3
Dnevnik i lociya 3
Peshaya chast': Hojto-Gol i dolina vulkanov 3
Splav po reke ZHombolok 7
Splav po reke Oka 12
Vyvody i rekomendacii 14
Literatura 14
Spisok gruppy
No
Familiya, imya
Obyazannosti v gruppe
Opyt (katamarany)
Kontakt
1.
SHul'man Anton
Admiral, kapitan-1, zavpit, kaznachej
SHavla-Argut-Katun' 5r., Kekemeren-CHatkal 5r., Kitoj-Onot 5r.
(095) 9041197
2.
Andreev Aleksej
Matros-1
SHavla-Argut-Katun' 5u., Kekemeren-CHatkal 5u., Kitoj-Onot 5u.
3.
SHamshurina Anna
Matros-1
----
4.
Kameneckij Anton
Matros-1, bort-zhurnalist
Kekemeren-CHatkal 5u., Kitoj-Onot 5u.
(095)1386357
tovirt@mail.ru
nhpfond7@cityline.ru
5.
Suponev Petr
Operator video.
Vama-Vodla 3u.
6.
Pluzhnikov Igor'
Kapitan-2
Uba 3r.
7.
Pletnikov Mihail
Matros-2, vrach
Temnik 4u.
8.
Zaharov Aleksej
Matros-2
Oka-Iya 3u.
9.
Alifanov Nikita
Matros-2
----
Harakteristika rajona puteshestviya
Vostochnye Sayany -- mesto ochen' izvestnoe i populyarnoe sredi rossijskih
turistov. O nem skazano nemalo v samyh raznoobraznyh otchetah, knigah i
populyarnyh zhurnalah. CHtoby ne povtoryat'sya, mogu soslat'sya na sobstvennyj
otchet po r. Kitoj -- Onot, avgust 1998, razmeshchennyj na servere Maksima
Moshkova.
Ostanovlyus' na harakteristike reki ZHombolok, samoj, pozhaluj,
original'noj v etom rajone. Vsya sol' v tom, chto na vsem protyazhenii (okolo 60
km. tehnicheskoj chasti) reka techet po lavovym polyam, pokrytyh v osnovnom
smeshannym lesom. CHasto popadayutsya golye lavovye glyby. Takoj rel'ef, vne
somneniya, sovershenno unikalen dlya etogo rajona. On zhe i opredelyaet harakter
porogov na reke -- korotkie, moshchnye, s bol'shim padeniem i krutymi lokal'nymi
slivami.
Reka malovodna, rashod vody ot 15-20 u Olon-Nura do 25-35 kubometrov v
sekundu v ust'e. SHirina reki ot 8 do 50 m., no ona chasto delitsya na uzkie
protoki. Prinimat' vo vnimanie srednij uklon ne imeet smysla, poskol'ku vse
padenie reki sosredotocheno na lokal'nyh prepyatstviyah. V uchastkah bystrotokov
i zavalov uklon do 15 m/km. Reka sil'no zaregulirovana ozerami i bolotami,
voda chistaya i prozrachnaya, no iz-za izbytka v nej serovodoroda na 2-3 den'
pohoda lica sil'no otekayut. Voda holodnaya, okolo 10 gradusov. Vyshe ozera
Olon-Nur reka ochen' malovodna, sil'no zavalena. Vse gruppy, pytavshiesya
nachat' marshrut po ZHomboloku vyshe Olon-Nura sochli eto necelesoobraznym.
Dolina reki zaselena, no vse poseleniya po levomu beregu.
Hochetsya otmetit' i tot fakt, chto marshrut ochen' sil'no vyigryvaet i
priobretaet logicheskuyu zavershennost', esli dopolnit' ego vnachale peshej
chast'yu cherez goryachie serovodorodnye istochniki Hojto-Gol i dolinu vulkanov,
osmotrev istochnik vsej etoj lavovoj prelesti. Esli vy ne byli tam, to byt'
ryadom i ne uvidet' zhemchuzhiny kraya prosto glupo.
Splav po Oke takzhe ochen' priyaten, poskol'ku kontrast s ZHombolokom
ves'ma razitelen. Pohod, takim obrazom, poluchaetsya "tri v odnom" po
vpechatleniyam.
|lektronnaya karta (pyatikilometrovka) ZHomboloka i okrestnostej
prilagaetsya.
Karta.JPG [680Kb]
Grafik dvizheniya po marshrutu
Den'
Uchastok marshruta ili stoyanka
Metod
Km.
CH.
Pogoda*
Temp.*
1-4
Moskva -- Slyudyanka.
ZH/d
5300
95
---
---
5
Slyudyanka-p.Orlik- hutor Hutel
UAZ
500
16
Peremenno
10, 20
6
Hutel -- Hojto-Gol
Peshkom
35
8
YAsno
2, 25
7
Hojto-Gol -- vlk. Peretolchina
Peshkom
16
6
YAsno
10, 25
8
vlk. Peretolchina -- Hojto-Gol -- razvilka na ZHojgon
razvilka na ZHojgon -- Hutel
Peshkom
"Ural"
21
30
5
3,5
Dozhd'
5, 15
9
Hutel -- oz. Olon-Nur
Peshkom
Loshadi
10
5
YAsno
5, 25
10
Oz. Olon-Nur -- sleva v 300 m. za No42
Po vode
20
4
YAsno
10, 30
11
Sleva v 200 m. za No46
Po vode
5
5
YAsno
10, 30
12
Sprava za pervym neprohodimym zavalom
Po vode
25
8
YAsno
10, 30
13
Ust'e ZHomboloka -- Huzhir -- Sprava v 20 km. nizhe Huzhira
Po vode
50
5
YAsno
15, 30
14
Orho-Bom - Sprava v 10 km. nizhe por. Okinskij
Po vode
30
3
YAsno
15, 30
15
Sprava v 30 km. nizhe ust'ya Hojto-Oki
Po vode
70
7
Dozhd'
10, 12
16
pos. Verhneokinskij
Po vode
110
7
Dozhd'
10, 12
17
pos. Verhneokinskij -- st. Zima
"Ural"
80
2
Dozhd'
7, 11
18-21
st. Zima -- Moskva
ZH/d
5000
88
---
---
* - Pogoda dnevnaya. Temperatura nochnaya i dnevnaya.
Dnevnik i lociya
Peshaya chast': Hojto-Gol i dolina vulkanov
Poezd No318 -- edinstvennyj udobnyj poezd iz Moskvy, pribyvaet v
Slyudyanku okolo 6 utra po mestnomu vremeni (moskovskoe +5 chasov). Cena bileta
v sravnenii s samoletom prosto smeshnaya, okolo 500 r. v odnu storonu, pritom,
chto samolet stoit okolo $150 (1$ = 27,5 r.).
Pogoda vstretila nas holodnym morosyashchim dozhdem pri temperature okolo
+10 gradusov.
S mashinoj do Orlika i dalee my dogovorilis' iz Moskvy zaranee s
Alekseem ZHalsaraevichem Syrenovym po telefonu v Orlike (ishchi na servere
M.Moshkova!). Poskol'ku dozvonit'sya po kodu nel'zya, luchshe vsego zakazyvat'
razgovor iz Moskvy mezhdu 12 i 2 chasami nochi. Na vokzale nas zhdal UAZ
"tabletka", no nam prishlos' podelit'sya mestom s drugoj gruppoj, kotorym na 9
chelovek i 3 plastikovyh kayaka vydelili vsego lish' GAZ "kozel". Pozzhe,
pravda, oni umudrilis' vlezt' tuda celikom, postaviv svoeobraznyj rekord. V
nashej "tabletke" ehalo 11 chelovek s gruzom, ne schitaya voditelya.
Zabroska turistov v Orlik davno postavlena na potok, i Syrenov -
tipichnyj predstavitel' mestnoj avtomobil'noj mafii, ne ustupit ni rublya.
Standartnaya taksa do Orlika 350r. s cheloveka, mashina tipa "Ural" budet
stoit' primerno vdvoe dorozhe. Poskol'ku doroga eta izvestna mnogim turistam,
podrobno opisyvat' ee ne budu. Skazhu lish', chto iz-za postoyannyh polomok
mashin g-na Syrenova v puti, ob容zda milicejskih postov, bessmyslennyh
ozhidanij prigotovleniya poz v pridorozhnom kafe (10 poz na 30 chelovek), my
ubili na eti 400 km. pochti celyj den', pribyv v Orlik okolo 7 vechera.
Primerno chas prokolupavshis' s peresadkoj grupp, my snova na "tabletke"
za 1500 r. poehali do punkta nashego naznacheniya -- hutora Hutel v doline r.
Senca, otkuda lezhit put' cherez pereval Debe-Hutel-Daban na stapel'noe ozero
Olon-Nur. Doroga vdol' Oki do otvorota v dolinu Sency prosto otlichnaya,
vmesto paroma na Oke teper' novyj most. My ehali po nej minut 40, prichem
voditel' razgonyalsya na pryamyh uchastkah do 90 km/ch, rezonno pytayas' uspet' do
temnoty. V meste razvilki ogromnaya polyana s orientirami dlya posadki samoleta
-- ochen' krasivo. Po utverzhdeniyu mestnyh, na etom pole sadilsya azh TU-134. My
rasstalis' s gruppoj moskvichej s kayakami, s udovol'stviem ponablyudav process
ih razmeshcheniya v "gazike".
Ot povorota v dolinu Sency doroga, v principe, prednaznachena uzhe tol'ko
dlya vezdehodov ("Ural", "GAZ-66" i t.p.), no nash voditel' pokazal sebya
zakonchennym "rokerom". "Tabletka" kozlom prygala po bulyzhnikam, opasno
krenilas' na uklonah i buksovala v glubokih koleyah na bolotah. Voditel'
razgonyalsya do 60 km/ch, sovershenno ne bereg mashinu, no dovez-taki nas do
hutora v 10:30 vechera, gde my i zanochevali v lesu, obil'no udobrennom
korovami. Temneet okolo 11 vechera.
Nesmotrya na oblozhnoj dozhd', vstretivshij nas v Slyudyanke, pogoda v
techenie dnya byla horoshaya, no posle moshchnogo livnya, nastigshego nas v Orlike,
noch'yu poholodalo do +2. |to byla samaya holodnaya noch' na marshrute.
Dolina Sency ves'ma plotno zaselena buryatami, hutora vstrechayutsya
chut' li ne cherez kazhdye 5 km. Blagodarya tomu, chto v glubine doliny nahodyatsya
goryachie mineral'nye istochniki Hojto-Gol, a takzhe pohodit doroga na eshche bolee
izvestnyj ZHojgon (CHojgan) i v dolinu vulkanov, turistov so vsej strany i
dazhe inostrancev tut hot' otbavlyaj. Sledstviem etogo yavlyaetsya chrezvychajnaya
izbalovannost' i srebrolyubie mestnyh. Na poputnyh mashinah/loshadyah nikogda ne
povezut besplatno, skoree zalomyat dvojnuyu cenu. Torgovat'sya s buryatami
ves'ma zatrudnitel'no, edinstvennyj dejstvennyj argument v etom sluchae --
"Obojdemsya bez vas!". Dogovarivat'sya o cene luchshe srazu, nado byt' gotovym k
tomu, chto po faktu (pri pogruzke v mashinu, na loshadej i t.p.) cenu
popytayutsya podnyat' eshche na 20-50%. Eshche meloch' -- esli vy dogovorites' o
loshadyah s Robertom (tipichnoe buryatskoe imya, ne pravda li?), to on chasto
prosto ne prihodit. V celom buryaty druzhelyubny, i, chto vazhno, ves'ma
nenazojlivy, chto pozvolyaet spokojno stoyat' vblizi hutorov.
Nashi plany na peshuyu chast' pohoda (3-4 dnya) byli ves'ma prosty -- projti
cherez Hojto-Gol v dolinu vulkanov i zalezt' na sami vulkany, dal'she po
lavovym polyam spustit'sya v dolinu ZHomboloka, dojti do mesta stapelya, i
nalegke shodit' cherez pereval Debe-Hutel-Daban za vodnymi veshchami v Hutel,
gde my dogovorilis' ob ih hranenii. Takim obrazom, my sobiralis' posmotret'
vse luchshee v etih krayah (krome ZHojgona i pika Topografov), radi chego
priezzhayut v etot rajon turisty-peshehodniki. Hranenie veshchej po faktu stoilo
nam 300 r., vse iz-za togo, chto ne obgovorili cenu s samogo nachala.
Nakanune vecherom dvoe nashih shodili na razvedku i obnaruzhili srazu za
Hutelom bol'shoe boloto, iz kotorogo dve sibirskie gruppy tol'ko chto vytashchili
zastryavshij tam GAZ-66. Turisty tut ne namnogo luchshe mestnyh, a skoree,
gorazdo huzhe, poskol'ku vse gruppy naotrez otkazalis' nas podbrosit' do
Hojto-Gola, dazhe za den'gi. Osobenno vydelyalsya hamovatyj rukovoditel' gruppy
shkol'nikov iz Permi, ehavshij na "Urale" SIVCEV YURIJ ALEKSANDROVICH --
omerzitel'nyj obrazchik antiturista. Poetomu, nesmotrya na dve poputnye
mashiny, vse 35 km. do istochnikov my proshli za odin hodovoj den' po
vezdehodnoj doroge.
Rassortirovav veshchi, my vyshli na peshku s ryukzakami 10-15 kg. i reshili
obognut' boloto po sklonu. Kak vyyasnilos' pozzhe, delat' etogo ne stoilo,
poskol'ku my poteryali okolo 30 minut, a nogi vse ravno promochili. Poradovalo
tol'ko more golubiki na bolote. V dovershenie, my poteryali odnogo chlena
gruppy, kotoryj, ne najdya nas, zachem-to poshel iskat' nas snova na bolote. On
dognal nas tol'ko na obede, u pervogo bol'shogo broda cherez ruchej
Barun-Kadyr-Os, kstati, stekayushchego pryamo iz doliny vulkanov. Itogo do obeda
my poteryali okolo 1,5 chasov chistogo hodovogo vremeni, projdya v summe menee 3
chasov (12 km), poetomu vtoruyu polovinu dnya, s 3 do 9 vechera, nam prishlos'
idti v dostatochno napryazhennom ritme. Pomimo obshchej ustalosti, dobavilis'
stertye pochti u vseh nogi, sorvannye sustavy i prochaya gadost'. CHistogo
hodovogo vremeni - okolo 4 chasov (vsego my shli 6 ch.). "Ural" idet chasa tri.
Vyvody delajte sami.
Orientirovat'sya na doroge ochen' prosto -- dvumya bol'shimi brodami ona
delitsya na primerno ravnye treti. V konce doroga na protyazhenii svyshe 5 km.
idet vdali ot Sency, postepenno ot nee uhodya. Ne stoit idti vse vremya po
vezdehodnoj doroge, ochen' chasto napryamik idet nabitaya loshadinaya tropa -- ona
vsegda koroche i udobnee, po nej my dazhe umudrilis' obognat' peshkom edushchij
GAZ-66!
Hojto-Gol, kuda my dopolzli vchera vecherom, okazalsya mestom
dostatochno civilizovannym. Dve-tri gruppy turistov ili prosto otdyhayushchih
nahodyatsya tam postoyanno i zhivut v palatkah ili domikah. Tam zhe zhivet
neskol'ko buryatskih semej.
Sam Hojto-Gol nahoditsya na pologom sklone raspadka odnoimennogo ruch'ya,
u nego konchaetsya vezdehodnaya doroga i kruto vverh po raspadku idet nabitaya
tropa v dolinu vulkanov. V sezon po nej hodit po neskol'ko grupp turistov v
den'. Goryachie istochniki vytekayut so sklona raspadka nepodaleku ot ruch'ya v
neskol'kih mestah. Oni sobrany v derevyannye lotki i podvedeny k malen'kim
brevenchatym domikam, v kazhdom iz kotoryh oborudovana derevyannaya protochnaya
vanna. My naschitali chetyre domika, dva vnizu i dva vyshe po ruch'yu. Vokrug
domikov burhany.
Voda teplaya, okolo 25-35 gradusov izobiluet serovodorodom, k zapahu
kotorogo, vprochem, bystro privykaesh'. Po oshchushcheniyam i na vkus ona ochen'
priyatna i otlichno snimaet ustalost'. Estestvenno, po buryatskim pover'yam, i
pit'e i kupanie pomogaet ot vseh boleznej, a kazhdaya vannaya luchshe lechit
otdel'nye gruppy zabolevanij. Kak obychno, vo vsem nuzhna umerennost', i
kupat'sya bolee 10-15 minut v den' ne rekomenduetsya, a ne to budesh' bolet'
vsem, chem i ran'she, no dolgo i tyazhelo. Odnako, malo kto zhivet po ponyatiyam, i
my provalyalis' shodu bolee chasa -- kakoj zhe kajf posle napryazhennoj peshki!
Pozhaluj, eto edinstvennoe, chto mozhet opravdat' nash vcherashnij bezumnyj
napryag.
V pervoj polovine dnya my otdyhali, othodili ot vcherashnego, otmokali v
istochnikah. Palatki postavili pryamo u domikov, na bol'shoj polyane, poblizhe k
istochnikam. Posle obeda my razdelilis' -- dvoe samyh "sportivnyh" rebyat,
kotorye eshche vchera proehali s buryatom Robertom poslednyuyu tret' puti na
loshadyah (100 r./shtuka), otkazalis' idti i ostalis' na istochnikah, a
ostal'nye, kovylyaya na stertyh nogah, polezli vverh v dolinu vulkanov. Takim
obrazom, ideya krugovoj peshki na ZHombolok byla pohoronena -- vse ravno
pridetsya vozvrashchat'sya. My dogovorilis' za 500 r. s voditelem "Urala",
kotoryj zavtra, otvezya shkol'nikov na ZHojgon, budet zhdat' nas v 4 vechera u
razvilki, primerno v 5 km. ot Hojto-gola obratno vniz po doroge na Hutel.
Itak, my nachali radial'nyj vyhod v dolinu vulkanov. Posle krutogo
pod容ma pryamo ot buryatskogo domika (20 minut do burhana v konce pod容ma),
tropa vyhodit v pologuyu chast' raspadka i idet po pravomu beregu ruch'ya,
perehodya ego zatem na levyj bereg. Tropa petlyaet po kustam i karlikovoj
bereze. Primerno cherez 30 minut tropa i ruchej rezko povorachivayut napravo.
Zdes' nebol'shoj ostrovok lesa, otkuda nachinaetsya osnovnoj pod容m na pereval,
nahodyashchijsya v pravoj chasti raspadka, po napravleniyu dvizheniya. Krutoj pod容m
na pereval zanimaet okolo chasa po otlichnomu kamenistomu serpantinu. Sam
pereval naverhu ochen' pologij, tam nahoditsya obshirnoe melkoe boloto, i kak
takovoj tropy tam net. Orientirovat'sya prihoditsya po otdel'no stoyashchim
kamennym turam, obshchee napravlenie dvizheniya -- napravo pod 45 gradusov, esli
stoyat' strogo licom k hrebtu. Idti po bolotu okolo 20 minut.
Posle takogo nezametnogo perevala postepenno nachinaet otkryvat'sya vid
na sovershenno bezlesnuyu uzkuyu dolinu. Pryamo vnizu nahoditsya dlinnoe (okolo
500 metrov) melkovodnoe ozero, kuda stekayut ruchejki s bolota. Nad ozerom
navis krasivyj neskol'zkij snezhnik. Tropa ogibaet ozero sprava, kruto
spuskayas' v dolinu, i dalee zavorachivaet nalevo, idya po doline vdol'
dal'nego berega ozera , to udalyayas', to priblizhayas' k nemu, to teryayas' v
bolotah, to vshodya na nebol'shie kamenistye prigorki. Pochti vsya dolina --
odno sploshnoe boloto. Hodovoe vremya 40 minut. Vyhod iz doliny -- pologij
pod容m na holm, etakij mikropereval, na kotorom stoit bol'shoj tur i
otkryvaetsya vid na dolinu vulkanov, vulkan Peretolchina, ozero Tuhuren-Nur
sleva, temno-serye bezzhiznennye lavovye polya na puti k vulkanu. Otsyuda do
podnozhiya vulkana chut' bolee chasa. Vnachale tropa dostatochno kruto spuskaetsya
k ruch'yu Barun-Kadyr-Os, vytekayushchego iz ozera Tuhuren-Nur, i, teryayas',
peresekaet ego. Ona snova voznikaet za ruch'em na terrase sleva po hodu, i
idet do vulkana, starayas' izbegat' vstrechayushchihsya na puti nagromozhdenij lavy.
Lavovye polya -- eto haotichnye pervobytnye nagromozhdeniya ostrogo poristogo
kamnya, kotoryj kroshitsya pod nogoj. Takoe vpechatlenie, chto izverzhenie bylo
nedavno -- na lave nichego ne rastet. Idti po nej, myagko govorya, ochen'
neudobno. Obshchee hodovoe vremya sostavilo 6-6,5 chasov, chistoe -- 4 chasa.
Vulkan Peretolchina prizhat k pravomu sklonu doliny i predstavlyaet soboj
pravil'nyj usechennyj konus vysotoj metrov 50 i porosshimi travoj i
nizkoroslym kustarnikom 40-45 gradusnymi sklonami. Na vershine po krayu
kratera -- redkoles'e. S pravogo sklona doliny po nebol'shomu kuluaru stekaet
rucheek -- edinstvennyj istochnik vody poblizosti. Udobnyh stoyanok okolo
ruchejka net, stoyat' mozhno tol'ko na bol'shoj, porosshej vysokoj travoj,
kustarnikom i karlikovoj berezoj pustoshi u podnozhiya vulkana. K nashemu
prihodu tam uzhe stoyalo dve gruppy, no mesta dlya vseh okazalos'
predostatochno. Normal'nye drova est' tol'ko na sklone doliny, gde rastet
chahlyj lesok, no tuda nado podnimat'sya metrov sto po krutomu sklonu.
Estestvenno, nikto tuda ne polez, k tomu zhe vokrug v izbytke okazalsya suhoj
kustarnik, kotoryj vpolne podhodit v kachestve drov.
V glubine doliny sleva otkryvaetsya vid na bolee vnushitel'nyj i
sovershenno bezlesnyj vulkan Kropotkina. Po slovam stoyashchih ryadom s nami
turistov, idti k nemu po lave okolo 40 minut. Vvidu total'noj ustalosti, my
reshili otlozhit' voshozhdenie na blizhajshij vulkan na zavtra, sdelav naposledok
neskol'ko snimkov doliny i lavovyh polej, zalityh svetom zahodyashchego za
hrebet solnca.
Utro vstretilo nas prolivnym dozhdem i oblozhnoj oblachnost'yu. Temperatura
upala do 10 gradusov. Pod容m i spusk s vulkana zanyal okolo chasa. SHli pryamo
po sklonu, poskol'ku tropu, vedushchuyu na vulkan ot borta doliny, sil'no
razmylo dozhdem. Krater -- tozhe pravil'nyj konus, no napravlen v druguyu
storonu, s burymi stenkami melko raskroshennoj lavy. Na dne bol'shaya luzha, no
ozera net, vidimo, voda kuda-to prosachivaetsya. Ritual'no popisav v krater,
bystro spuskaemsya -- neploho by uspet' k chetyrem na mashinu.
Menee chem v kilometre ot vulkana horosho nabitaya tropa vedet rezko
vlevo, v dolinu ruch'ya Barun-Kadyr-Os, ne peresekaya ego. Ona bezo vsyakih
perevalov vyvodit v dolinu Sency v tom meste, gde my 3 avgusta obedali. Esli
by ne rebyata, kotorye zhdali na Hojto-Gole, my mogli by horosho sokratit' nashe
zanudnoe vozvrashchenie pod prolivnym dozhdem. Svernuv s etoj tropy i vernuvshis'
cherez prigorok na nashu staruyu tropu (pereputat' dolinu ochen' legko!), my
vernulis' obratno okolo 14:30, i, naposledok minut na 15 otmoknuv v
istochnikah, pobezhali vniz za mashinoj.
Blagopoluchno vstretivshis' i protryasyas' tri chasa v gruzovike, my okolo
semi vechera priehali v Hutel, nasladivshis' naposledok zrelishchem "Urala",
pereezzhayushchego boloto okolo hutora. Lyudej voditel' vysazhivaet, a sam shparit
na sdutyh ballonah so vsej mochi po bolotu, chtoby ne uspet' provalit'sya,
lomaya chahlye sosenki i bryzgaya gryaz'yu vo vse storony, kazhdyj raz delaya novuyu
koleyu. Zrelishche ne dlya slabonervnyh, osobenno esli uchest', skol'ko moroki ego
ottuda vytaskivat'. Po doroge voditel' podobral gruppu iz russkih i odnogo
francuza s rebenkom, kotoryj priehal za russkoj ekzotikoj, i, po obshchemu
mneniyu, prebyval postoyanno v shoke. V ih dal'nejshie plany, kak rasskazal nam
vstrechennyj po doroge na vulkany Mitya Okinskij, vhodilo prohozhdenie Sency i
Oki. Poka naduvali ballony "Urala", my vmeste s buryatami i francuzami bliz
Hutela vdovol' naigralis' v volejbol (myach byl nash), zavershiv takim
ekstravagantnym obrazom peshuyu chast' pohoda. I te, i drugie, kak okazalos',
neploho igrayut.
Zanochevali okolo hutora, na stacionarnoj stoyanke na polyane mezhdu
zaborom, ruch'em i bolotom, pryamo vozle dorogi. Noch' byla holodnaya i
zvezdnaya, okolo +5 gradusov.
Posle togo, kak Robert ne prishel, dogovorilis' s mestnym buryatom o
loshadyah cherez pereval do Olon-Nura za 600 r. Na odnu loshad' gruzili po tri
ryukzaka, no vse ravno horosho privyazat' ne udaetsya, v doroge neskol'ko raz
prihodilos' perevyazyvat'. CHtoby ne podnimat'sya srazu kruto na sklon vdol'
ruch'ya, my sovershili obhodnoj manevr, vernuvshis' bolee kilometra po doroge
(napravlenie vniz po Sence). S dorogi nado svorachivat' nalevo v tom meste,
gde ona upiraetsya v krutoj sklon gory i svorachivaet napravo, a vlevo uhodit
nezametnaya zarosshaya koleya, kotoraya prevrashchaetsya v horosho nabituyu suhuyu
tropu, kotoraya vedet vverh po raspadku po levomu beregu ruch'ya. Stoyanok na
trope posle nachala pod容ma net.
Primerno cherez chas hoda rezko nachinaetsya porosshee lesom boloto, po
kotoromu pridetsya projti vsyu ostavshuyusya chast' puti. Po bolotu vesti loshadej
gorazdo trudnee -- oni vyaznut i padayut, s nih spolzayut ryukzaki. Nado otdat'
dolzhnoe buryatam, kotorye postoyanno pomogali nam spravlyat'sya s loshad'mi.
CHerez 40 minut "gryaznogo" bolotnogo puti sleva voznikaet nebol'shoe ozero,
kotoroe, sobstvenno, i oznachaet pereval. Dalee tropa svyshe kilometra idet po
porosshemu lesom bolotu, a potom vyhodit na bol'shuyu bolotistuyu pustosh' (300
m.), yavlyayushchuyusya otlichnym orientirom. Posle pustoshi tropa menee chem cherez
kilometr vyhodit na bereg ruch'ya, vytekayushchego iz bolot i uzhe yavlyayushchegosya
pritokom ZHomboloka. Vdol' etogo ruch'ya nado idti okolo kilometra, prichem
tropa peresekaet ego neskol'ko raz i chasto teryaetsya. Tropa zdes' plohaya i
pochti nezametnaya. V itoge, buryaty prosto soshli s tropy i podnyalis' na
terrasu levogo berega ruch'ya, gde snova okazalas' tropa. Eshche menee chem cherez
kilometr tropa vyhodit iz zabolochennogo lesa v sovershenno podmoskovnoe,
zarosshee nekoshenoj travoj i ochen' stranno zdes' smotryashcheesya pole, v konce
kotorogo chernoj stenoj vozvyshaetsya porosshaya redkoles'em lava.
Ozero Olon-Nur, cherez kotoroe protekaet ZHombolok, vytyanuto i razbito
lavovymi pereshejkami na pyat' ozer. Minut cherez pyat', petlyaya po lave, tropa
vyhodit na styk 3 i 4 ozer, gde na odnom iz ostrovkov est' otlichnaya
stapel'naya stoyanka, na kotoroj bylo postroeno nemalo katamaranov. Mezhdu
ozerami reka proryvaet lavu neskol'kimi uzkimi, kruto padayushchimi i
zavalennymi protokami, cherez kotorye mestnymi navedeny nizko visyashchie mostki.
Obshchee hodovoe vremya, vklyuchaya vytaskivanie loshadej iz bolota, privyazku i
perevyazku ryukzakov, 5 chasov.
Krasota vokrug sovershenno neopisuemaya i neperedavaemaya. Zastyvaya, lava
obrazovala mnogochislennye provaly i razlomy, v kotoryh obrazovalis'
chistejshie ozerca. Na suhoj pochve rastet ogromnoe kolichestvo nevedomyh
gribov, sredi kotoryh mnogo i vpolne s容dobnyh, v osnovnom, podosinovikov.
Ochen' mnogo chernoj smorodiny, gorazdo krupnee i slashche sadovoj, mnogo dikogo
shipovnika, maliny. Kristal'no chistye ruchejki, zhurcha, vybivayutsya iz-pod lavy.
I, v dovershenie, zerkal'naya glad' ozer i gory so skalami i snezhnikami
vokrug.
Splav po reke ZHombolok
Voda, po slovam mestnyh, srednyaya, no nizhe po reke ona mestami zalivaet
pribrezhnuyu travu. Poetomu snachala my reshili, chto voda vysokaya. Odnako, blizhe
k koncu marshruta, my sil'no v etom usomnilis'. Vo-pervyh, v techenie
posleduyushchih 4 dnej v nashej doline ne bylo ni odnogo dozhdya, a uroven' vody ne
umen'shilsya, vo-vtoryh, cvet vody absolyutno prozrachnyj, chto ne harakterno dlya
vysokoj vody, v-tret'ih, v nizhnem uchastke zavalov mnogo obnazhennyh kamennyh
otmelej, v-chetvertyh, reka ochen' sil'no zaregulirovana ozerami i bolotami,
i, nakonec, vo vseh otchetah nablyudalsya primerno takoj zhe uroven' vody, kak i
u nas. Vse eti faktory v sovokupnosti pozvolyayut sdelat' vyvod, chto takoj
uroven' vody harakteren ili naibolee veroyaten dlya etogo vremeni goda,
sledovatel'no, voda srednyaya ili nemnogim vyshe srednej.
Ne toropyas', sobiraem katamarany, lesa dlya karkasov predostatochno.
Pogoda otlichnaya, pozhaluj, dazhe slishkom zharko, v teni +25, a na solnce vse
40. Nesmotrya na zharu, donimayut komary, kotoryh dazhe bol'she, chem na bolote.
|to stranno, poskol'ku ni na Kitoe, ni na Onote ili Urike takogo kolichestva
komarov ne bylo dazhe v dozhdlivye gody. Otplyli okolo 5 vechera, prichem reshili
ottashchit' katy srazu na 4 ozero, metrov 50 ot stoyanki, chtoby ne svyazyvat'sya s
zavalennymi protokami (prepyatstvie No38).
Pereplyli ozero po zerkal'noj vodnoj gladi. Voda sovershenno potryasayushchaya
-- absolyutno prozrachnaya, chishche lyubogo bassejna. Na dne otlichno vidny na
bol'shoj glubine chistejshij belyj pesok i chernye lavovye plity. Vyhod iz ozera
raspolozhen v pravoj chasti, hotya est' soblazn poplyt' nalevo. Tam ono meleet,
i nam prishlos' plyt' ochen' ostorozhno, chtoby ne porezat'sya. Bud' voda hotya by
na 10 sm. nizhe, nam by prishlos' provodit' katamarany. Hodovoe vremya po
ozeru, pri lenivoj greble, okolo 30 minut.
No39. Mezhdu 4 i 5 ozerami pryamoj krutoj sliv okolo 1,5 metra, pri
shirine protoki okolo 5 metrov. Srazu za slivom haotichno torchat ves'ma
nepriyatnye lavovye zub'ya, o kotorye my proskreblis', no, k schast'yu, ne
porvalis'. Poskol'ku chisto projti mimo zub'ev maloreal'no, sliv mozhno idti s
naplyva.
Pyatoe ozero korotkoe (okolo 500 metrov) i melkoe, nado brat' levee,
chto, vprochem, i tak ochevidno.
Sleduyushchij 10-15 minutnyj uchastok -- razboi s uzkimi zavalennymi ili
chastichno zavalennymi protokami. Skorost' techeniya bystraya, okolo 15 km/ch.
Poskol'ku protoki izvilistye, nado byt' predel'no vnimatel'nym, chtoby ne
vletet' v zaval. Rekomenduem prosmotr vseh somnitel'nyh uchastkov. My
sovershili na etom uchastke dva korotkih (po 10 metrov) obnosa zavalov, prichem
pervym byl neochevidnyj obnos napravo po melkoj protoke na rezkom zigzage
osnovnogo rusla. Pervyj zaval vstretili primerno cherez 5 minut.
Posle zavalov reka uspokaivaetsya i nachinaet pohodit' na obychnuyu
karel'skuyu bajdarochnuyu treshku, esli by ne gory vokrug. Lavy ne vidno. Pochti
srazu posle zavalov sleva bol'shaya, porosshaya redkimi derev'yami polyana,
izgazhennaya i obshchipannaya korovami. Uvy, dolina ZHomboloka takzhe ves'ma sil'no
zaselena, hot' i men'she, chem dolina Sency.
V techenie blizhajshego poluchasa splava vstrechayutsya prepyatstviya 40 i 41,
kotorye my proshli s naplyva.
No40. Mozhno idti s naplyva. Razgonnaya zigzagoobraznaya gorka dlinoj
okolo 100 m., stisnutaya vertikal'nymi dvuhmetrovymi lavovymi stenkami,
nachinaetsya vidimym uklonom, vozniknoveniem stenok i ogranicheniem vidimosti.
V konce sliv okolo 1 m., za nim spokojnyj uchastok bystrotoka.
Voobshche, struktura poroga, analogichnogo No40, harakterna pochti dlya vseh
ser'eznyh i trebuyushchih prosmotra porogov ZHomboloka, za isklyucheniem, pozhaluj,
"Nedotrogi". K osnovnym atributam poroga mozhno otnesti:
rezkoe ogranichenie vidimosti na krutom chashche vsego levom povorote;
vozniknovenie nevysokih lavovyh stenok po oboim beregam;
vidimyj uklon i uskorenie skorosti techeniya;
nalichie zigzagoobraznoj razgonnoj shivery s prizhimami, raznoj slozhnosti;
sliv na vyhode iz poroga;
uchastok spokojnogo bystrotoka za porogom, udobnyj dlya chalki i
strahovki;
prosmotr/obnos vsegda levym beregom;
vse porogi korotkie i s bol'shim padeniem v sravnenii so srednim na
reke;
isklyuchitel'naya fotogenichnost' (my fotografirovali pochti vse!).
Orientiruyas' po etim priznakam, vletet' v porog prakticheski nevozmozhno.
No41. Gorazdo bolee moshchnaya kopiya No40, s sil'nym prizhimom k levomu
beregu na vyhode pered slivom, v kotoryj pervyj kat vletel, udarivshis'
karkasom, bez posledstvij. Vtoroj kat ushel ot prizhima. Rekomenduem prosmotr
levym beregom. Menee chem cherez 500 m. posle poroga nizkij most, obnos
sprava.
CHerez nekotoroe vremya ochen' interesnyj orientir -- reka utykaetsya v
vysokuyu lavovuyu stenku, stoyashchuyu tochno poperek techeniya, razdelyayas' strogo
perpendikulyarno na dve sovershenno ravnocennye protoki. Idti sleduet po
levoj, sprava cherez 150 m. zaval, nam prishlos' s trudom vygrebat' protiv
techeniya, chto, k nashemu udivleniyu, vpolne udalos'. Levaya protoka chistaya.
Ot No41 do bol'shoj, bezlesnoj i porosshej vysokoj travoj polyane sleva
okolo 30 minut splava. Na polyane brodili 2-3 buryata, kotorye, vprochem,
udalilis' pri nashem poyavlenii. V glubine polyany svezhij brevenchatyj domik.
No42. Nachinaetsya prakticheski srazu u konca polyany, na rezkom levom
povorote. Na zahode sleva poluoblivnaya grebenka. Obhod sprava, zatem zahod v
sliv po centru. Prizhim vpravo slabyj, sliv bolee 1 m. pologij, bochka
pronosnaya. Posle sliva vynosit na ploskuyu edva zametnuyu plitu u levogo
berega, ne zabud'te otgrestis'. Dlina poroga okolo 70 m. Prosmotr levym
beregom. V principe, mozhno idti shodu. U poroga prosto more cherniki, est'
chem zanyat'sya na prosmotre.
V 300 m. nizhe poroga po levomu beregu, v glubine ogromnogo ulova, chut'
li ne ozerca, stoyanka. Sudya po otsutstviyu kostrishcha, my stoyali tam pervymi,
no mesto ne samoe hudshee. Mimo prohodit slabaya, ugazhennaya loshad'mi,
buryatskaya tropa. Obshchee hodovoe vremya 4 chasa.
Segodnyashnij vyhod, blagodarya userdnomu vcherashnemu pitiyu i pesnopeniyu,
zatyanulsya do poludnya. Podvyazali brevna k bokam kata, chtoby udaryat'sya imi v
prizhimah.
Do No43 menee 10 minut splava.
No43. "Bil'yard". Porog nachinaetsya s razgonnoj zigzagoobraznoj shivery v
nizkom lavovom kan'onchike. Prosmotr levym beregom, idti do poroga po beregu
okolo 5 minut. Sam porog yavlyaetsya logicheskim prodolzheniem razgonnogo treka i
nachinaetsya na levom povorote prizhimom k skale pravogo berega, na povorote u
prizhima v samom nepriyatnom meste stoit klyk, vdol' kotorogo i nado idti.
Zatem vspenennaya krutopadayushchaya gorka dlinoj okolo 20 m., s valami okolo 1m.
Obshchee padenie v gorke 2-3 metra, posle chego vsya reka upiraetsya v ostruyu
lavovuyu plitu levogo berega, sil'no navalivaya i perehlestyvaya cherez nee,
obrazuya moshchnyj i ochen' nepriyatnyj prizhim. V zavershenie poroga, srazu ot
prizhima reka kruto padaet vpravo, obrazuya final'nyj skruchennyj sliv bolee
1m. s kosoj bochkoj na vyhode. Na vyhode valy, reka povorachivaet vlevo,
lavovaya gryada konchaetsya i sleva -- chistoe krugloe peschanoe ulovo, cherez 80
m. No44.
Glavnaya opasnost' pri prohozhdenii -- moshchnyj prizhim k plite levogo
berega pered final'nym slivom. Taktika prohozhdeniya -- zahod v pervyj prizhim
blizhe k klyku, i pri padenii s gorki sil'naya rabota ekipazha vpravo, byla
vyderzhana oboimi ekipazhami, udalenie ot plity v prizhime sostavlyalo 2-3
metra, bochka za slivom legko probivaetsya i pochti pronosnaya. Odnako, vtoroj
kat, s dostatochno potrepannymi ballonami, chirknul klyk v pervom prizhime, v
rezul'tate chego (a vozmozhno, i ot udara v bochke vnizu) vneshnij ballon
razoshelsya strogo po shvu po dline svyshe 1m., v verhnej polovine v 5-10 sm.
vyshe vaterlinii. Dyru zashili srazu posle poroga, na obede, udobno
zachalivshis' v ulove. Ochen' mnogo cherniki.
V celom, porog ves'ma vpechatlyaet i dostoin osobogo vnimaniya i imennogo
nazvaniya. Strahovka spaskoncami za slivom i pered No44.
No44. CHistyj pologij sliv okolo 1m.
No45. CHerez 5 minut posle No44. Korotkij razgon, zatem krutoj sliv
bolee 1,5 m., zakruchennyj s plity levogo berega vpravo. Moshchnaya kosaya bochka
na vyhode. Sprava men'she vody i slabee bochka. SHli, prizhimayas' k kustam
pravogo berega. Porog ochen' pohozh na "Variant", i neploho psihologicheski
gotovit k No46. Prosmotr levym beregom.
No46. "Katapul'ta". Nahoditsya v 300 m. ot No45, posle levogo povorota.
Nachalo poroga ochevidno s vody po vidimomu rezkomu padeniyu reki. Zasasyvaet v
porog slabo, vstat' luchshe v ulovo u levogo berega pryamo pered zahodom. |to
tot redkij sluchaj, kogda gotovyashchijsya k prohozhdeniyu ekipazh viden s berega
snizu poroga. V meste chalki plohon'kaya stoyanka. Otsyuda do "Nedotrogi" okolo
1 km. idet shirokaya tropa prosmotra/obnosa, a v 100-200 metrah nizhe
"Katapul'ty" horoshaya, no ves'ma bugristaya stoyanka, kuda my srazu otnesli
veshchi na nochevku, polnost'yu razgruziv katamarany.
Posle korotkogo razgona i moshchnoj kosoj bochki, otbrasyvayushchej kat v levyj
prizhim, vsya reka padaet vodopadnym rezanym slivom vysotoj svyshe 2 m., pri
etom reka suzhaetsya do 6-7 metrov, vkladyvaya vse svoi 20-25 kubov v sekundu v
etot uzkij i moshchnyj sliv. Osnovnoj naval na lavu levogo berega, sprava sliv
malovodnyj i pryamoj. Vsledstvie etogo moshchnogo navala, sam sliv zakruchen
shtoporom sleva napravo, po vertikali, obrazuya v centre pugayushchuyu voronku. Vse
manevry po uhodu vpravo priveli lish' k uhodu ot udara v skalu levogo berega
i prohozhdeniyu sliva odnim ballonom po centru, a drugim po levomu yazyku
sliva. Popast' v chistyj pravyj yazyk na 4-h katah nam predstavlyaetsya
prakticheski nereal'nym. Posle sliva glubokaya pennaya yama, zatem korotkij 20
m. trek vpravo, s prizhimom k podvodnym plitam u smotrovoj ploshchadochki levogo
berega, zatem dva melkih neslozhnyh sliva menee 1m. kazhdyj.
Porog prohodili oboimi katamaranami. Pervyj -- dvuhtonnik s horoshimi
naplyvami, ne ujdya, kak planirovalos', vpravo, rovno zashel v levuyu chast'
sliva i byl proplyunut dalee, prakticheski ne zaryvshis' v penu. Levyj zadnij
grebec povredil veslo pri udare o skalu, no pozzhe na stoyanke ego vypravil.
Vtoroe prohozhdenie polutoratonnogo katamarana s ballonami tipa "sosiska"
okazalos' gorazdo interesnee pervogo. Slegka ne zavedya pri padenii kormu
vlevo, katamaran voshel pravym ballonom v voronku po centru, a levym skatilsya
po slivu, okazavshis' dal'she ot levogo berega, chem pervyj kat. Posle padeniya
on zarylsya primerno na sekundu gluboko v penu, a na vyhode byl podkushen po
diagonali cherez pravogo zadnego grebca. U oboih zadnih grebcov byli porvany
(ne ochen' prochnye iznachal'no) upory, levyj grebec Lesha okazalsya na
katamarane, a pravyj Misha plyl ryadom, zacepivshis' nogoj za ostatok uporov,
schitaya popoj kamni v melkih slivah za porogom i pytayas' dostat' stroporez
neudobnoj rukoj. Metko broshennuyu tochno v fizionomiyu "morkovku" on, tem ne
menee, proignoriroval.
Strahovka spaskoncami nad bochkoj i so smotrovoj ploshchadochki.
"Katapul'ta" - samyj ostryj porog po emocional'nym oshchushcheniyam i do, i vo
vremya, i posle prohozhdeniya, yavlyaetsya, na moj vzglyad, kul'minaciej pohoda,
ego izyuminkoj, i osnovnym ukrasheniem reki voobshche, ne schitaya ozer Olon-Nur i
poslednej shivery, kotoruyu my, posovetovavshis' pozzhe s Mitej Okinskim, reshili
nazvat' "Vostorg vodnika". Bezuslovno, projti ego stoit, potom budet chto
vspomnit' i chto rasskazat' vnukam, hotya nazvanie i ne sovsem otrazhaet sut'
processa pri prohozhdenii na 4-h katah, no vse zhe ono luchshe, chem kakoj-nibud'
"Padun".
Obshchee hodovoe vremya 5 chasov.
Sobrali lager' i zanesli veshchi za "Nedotrogu". Nikakih obzhityh stoyanok i
dazhe kostrishch na trope my ne obnaruzhili. Mest dlya stoyanok net. Posle
"Nedotrogi" reka razlivaetsya, i levyj bereg na bol'shom protyazhenii zabolochen.
Podhod k vode est' tol'ko s protivopolozhnoj storony nevysokoj lavovoj gryady
v konce poroga, gde my i ostavili ryukzaki.
Na obratnom puti prosmotreli vse, vybrali mesto dlya promezhutochnoj chalki
sleva v ulovke primerno v 100 m. ot zahoda v "Nedotrogu", proshli No47-49 i
zachalilis' v uslovlennom meste.
No47-49. Pyat' (!) pologih slivov vysotoj ot 1 do 1.5 metrov razlichnoj
moshchnosti, oboznachennyh pochemu-to kak tri prepyatstviya. Tehnicheskoj slozhnosti
ne predstavlyayut.
No50. "Nedotroga". Moshchnyj, korotkij (50 m.), stisnutyj lavovymi
stenkami trek na levom povorote reki s bol'shim obshchim padeniem 3-3,5 m. i
zhestkoj vyhodnoj bochkoj. Na zahode nesil'nyj prizhim k levomu beregu, dalee
vsya reka upiraetsya v stenku pravogo berega, obrazuya vysokij naval s
prizhimom. Sobstvenno, naval i spasaet ot prizhima, poskol'ku mesta i vremeni
dlya uhoda ochen' malo. Posle etogo reka padaet vlevo pologim slivom s moshchnoj
final'noj bochkoj, bolee glubokoj sprava. Dalee uspokoivshayasya, no bystraya
reka vynosit napravo, sleva bol'shoe ulovo. V strue sleva podvodnye lavovye
zub'ya.
No51. CHerez 40 m. bystrotoka posle No50. Kosoj sliv i vyhod v razliv,
podobnyj ozeru. Na vyhode melko, torchat nadvodnye lavovye plity, no techenie
slaboe.
"Nedotroga", hot' i vyglyadit vnushitel'no, byl legko projden oboimi
ekipazhami po centru, s uhodom vlevo ot prizhima i moshchnoj vyhodnoj bochki, a
zatem rezko vpravo ot zub'ev v bystrotoke.
Do poroga "Variant" okolo 10-15 minut splava po razboyam.
No52. "Variant". Nachinaetsya tak zhe, kak i vse porogi ZHomboloka --
uskoreniem techeniya i ogranicheniem vidimosti. Pered porogom reka
perpendikulyarno razdelyaetsya na dve protoki, predostavlyaya, ochevidno, dva
varianta prohozhdeniya poroga. My shli levoj protokoj. CHalka v ulovke sleva
pered razgonnym uchastkom, prosmotr levym beregom okolo 100 m. Posle togo,
chto my uzhe proshli na reke, mozhno idti shodu. Porog sil'no napominaet No45:
korotkij razgon zavershaetsya krutym (no uzh nikak ne vodopadnym) slivom bolee
1,5 m., zakruchennym sleva napravo, s bochkoj na vyhode. Prohoditsya bez
problem. Pryamo za slivom horoshaya stoyanka.
Ot sliva vidna vpadayushchaya s protivopolozhnoj storony bol'shogo kruglogo
plesa pravaya protoka. |to tipichnoj zhombolokskij trek s krutym padeniem,
valami i prizhimami. Protoka yavno bolee slozhnaya, chem projdennaya nami.
No53,54. CHerez nekotoroe vremya, posle nedostojnyh vnimaniya No53,54,
techenie reki sil'no zamedlyaetsya i nachinaetsya SHarzinskaya kotlovina. Ot
"Varianta" do mosta u derevni SHarza nemnogim menee chasa splava. Prosvet pod
mostom okolo polumetra, obnos levym beregom.
Pomimo mosta, harakternaya primeta derevni -- sputnikovaya tarelka v
krajnem dome. Derevnya po levomu beregu, obzhitaya, mnogo mestnyh. Pravyj bereg
vysokij. Igor' poshel v derevnyu zaryazhat' akkumulyatory dlya video. Kupiv za
beshenye den'gi, po cenam v dva raza vyshe moskovskih, smetanu, moloko i yajca,
ustroili sprava za derevnej roskoshnyj obed. Teper' ponyatno, otkuda u buryat
sputnikovye tarelki.
Posle dvuh-treh plesovyh petel' (okolo 1 km.) reka uskoryaetsya na pravom
povorote. Blizhajshie polchasa plyvem po bystrotoku i razboyam, bez zavalov.
Vskore posle odinokogo doma na vysokom levom beregu nachinaetsya klassicheskij
ples okolo kilometra dlinoj, sovershenno neharakternyj dlya reki. Takoe
oshchushchenie, chto reka uspokaivaetsya , gotovyas' k novomu moshchnomu proryvu.
Ot konca plesa do derevni Obtoj po levomu beregu okolo kilometra.
Nachalo Obtojskoj shivery oznamenovano nizkim peshehodnym mostom u derevni,
obnos sleva.
No55. "Obtojskaya shivera". Nachinaetsya srazu za mostom. Ochen' bystroe
techenie (do 20 km/ch), melkie kamni v rusle, lavy net. Do pervogo
avtomobil'nogo mosta (doroga Sayany -- Huzhir) menee dvuh kilometrov, okolo 5
minut splava. Fakticheski, eta shivera s bystrotokom, s nebol'shimi pereryvami,
tyanetsya do Oki. Pered mostom sleva otkryvaetsya shirokaya, vykoshennaya korovami
polyana s redko rastushchimi derev'yami. CHalit'sya sleduet v nebol'shih ulovkah
sleva, pristat' na bystrotoke ne udastsya. Neposredstvenno pered mostom v
pravoj chasti rusla sliv okolo 1 m. s bochkoj i navalom na pravuyu oporu mosta.
Vdol' levoj opory prohod sovershenno chistyj, prosvet pod mostom bolee 1 m.
Ot mosta mozhno shodit' v Obtoj i popytat'sya dogovorit'sya o perebroske
na nizhnij most, chtoby ob容hat' nepriyatnyj uchastok zavalov, ili voobshche
zakonchit' marshrut.
V techenie blizhajshih 20-30 minut splava shivera prodolzhaetsya, skorost'
techeniya ostaetsya prezhnej. Sudya po skorosti, uklon zdes' okolo 15 m/km. Na
etom uchastke zavalov net, no reka chasto ne prosmatrivaetsya, poetomu plyt'
nepriyatno. V razboyah sleduet idti po naibolee moshchnoj i polnovodnoj protoke.
Dalee nachinaetsya uchastok sploshnyh zavalov i prizhimov pod navisayushchie brevna.
Kartina zavalov, ochevidno, menyaetsya s kazhdym pavodkom. U nas bylo lish'
odno mesto, gde byl yavnyj neprohod, trebuyushchij predvaritel'nogo prosmotra i
provodki. Orientirom ego yavlyaetsya vyhod samoj moshchnoj protoki na uchastok, gde
sprava galechnaya otmel', a vperedi v shahmatnom poryadke vidny vyvorochennye
korni derev'ev na puti potoka. Nuzhno srochno chalit'sya na otmel' i smotret'
ves' uchastok minimum na blizhajshie 500 m. Sleduet otmetit', chto prosmotr
zatrudnen tem, chto uzkie i glubokie protoki, na kotorye razbivaetsya reka v
zavalah i razboyah, ochen' trudno perejti vbrod.
Idushchij vperedi kat nesil'no prizhalo k kornyu, a sleduyushchij kat yuvelirno
proshel v dyrku mezhdu kornyami, i posle korotkogo treka osnovnoj protoki
ugodil pod navisayushchie derev'ya podmytogo pravogo berega. Prichem derev'ya eti
raskachivalis' i sami byli uzhe pochti gotovy rasstat'sya s beregom i ujti v
svobodnoe plavanie. Bereg razmyvalo na glazah. Mesta dlya uhoda fizicheski ne
bylo. Katamaran zasosalo pod brevna, i posle togo, kak vse perebralis' na
protivopolozhnyj ballon, vyplyunulo iz-pod zavala, skinuv vseh, krome odnogo
"chajnika", v vodu. |kipazh vybralsya na bereg v raznyh mestah do 300 m. nizhe
po techeniyu, katamaran udalos' zachalit' v 100 m. nizhe. Verhom absurda vo vsej
etoj istorii stal takoj epizod: "chajnik", vmesto togo, chtoby pomoch'
vybrat'sya proplyvayushchemu mimo admiralu na katamaran, brosil emu v vodu veslo
(u nego ih stalo dva)! "CHajnik" opravdyvalsya tem, chto s veslom luchshe
upravlyat' dvizheniem tela v potoke. Vot do chego dovodyat lyudej zavaly...
Nesmotrya na to, chto ekipazh vtorogo kata byl preduprezhden ob opasnosti,
emu tozhe dostalos' po polnoj programme. Provedya kat cherez pervyj zaval,
ekipazh stol' tshchatel'no gotovilsya k chalke pri pomoshchi "morkovki", chto slishkom
pozdno zametil navisayushchee nad vodoj vroven' s katamaranom brevno, v
rezul'tate chego bol'shaya chast' ekipazha, kak goroh, posypalas' v vodu, a
neudachno broshennyj spaskonec zacepilsya za derevo. V obshchem, poplavali pochti
vse.
Strannoe sovpadenie, no oba katamarana byli zachaleny v odnom i tom zhe
udobnom meste, gde reka sobiraetsya v odnu protoku u vysokogo pravogo berega,
i na bol'shom protyazhenii (okolo 300 m.) mozhno stoyat' lagerem. Tam my i
zanochevali, udvoiv po ponyatnym prichinam vechernyuyu normu spirta. Dalee okolo
300 m. reka techet edinoj protokoj.
Rezul'tatom nashih vechernih zloklyuchenij stalo tri uplyvshih vesla i
kovrik, odno iz vesel my nashli na sleduyushchij den' v 300 m. nizhe, a kovrik
polenilis' snimat' s bol'shogo zavala po centru reki nizhe. Dva vesla tak i ne
vybralis' k nam na bereg.
Obshchee hodovoe vremya 8 chasov.
Napugannye zavalami, smotreli pochti vse, chto ne vidno s naplyva, i kak
vyyasnilos', zrya. Sploshnyh zavalov bol'she net. Dlya chalok ispol'zovali
mnogochislennye bulyzhnye otmeli, chastichno zavalennye pnyami i derev'yami.
Sleduet otmetit', chto pristat' k beregu na bystrotoke bez beregovyh
chal'shchikov nereal'no, poetomu ostaetsya upovat' tol'ko na otmeli, kotorye v
dejstvitel'no vysokuyu vodu, ochevidno, zality. Togda ostaetsya tol'ko Bog v
pomoshch', ili "Ural" ot mosta do mosta.
Menee chem za chas splava doplyli do vtorogo i poslednego na reke
avtomobil'nogo mosta.
No56, 57. Ne vpechatlili, no yavlyayutsya horoshimi orientirami okonchaniya
uchastka zavalov. Pered mostom mozhno pristat' sleva v ulovo na granice
bol'shogo polya, chtoby posmotret' nachalo zaklyuchitel'noj shivery. Most vysokij,
okolo 2 m. nad vodoj, nikakoj gadosti pod nim net. V principe, mozhno srazu
bezostanovochno splavlyat'sya do Oki.
No58. "Vostorg vodnika". Nachinaetsya pryamo ot mosta, gde po oboim
beregam poyavlyayutsya vysokie, ot 5 m., vertikal'nye lavovye stenki. Ot mosta
viden ochen' krasivyj zigzag v kan'one s prizhimami k pravomu, a zatem levomu
beregu. Nizhe berega vysokie, mestami do 20 metrov. Prizhimy prohodyatsya bez
problem pri chetkoj rabote ekipazha. SHivera ochen' dlinnaya, moshchnaya, s krutym
padeniem i krupnymi oblivnymi kamnyami, trebuyushchimi ot katamarana horoshego
slaloma. Prohozhdenie dostavlyaet massu udovol'stviya, my dazhe snimali na video
s vody. Otlichnoe zavershenie marshruta po ZHomboloku. Ot ust'ya do mosta okolo 2
km.
Splav po reke Oka
Pri vpadenii v Oku sprava fundamental'naya stoyanka, esli hotite
pristavat', to nado ne prozevat' moment, a to po Oke uneset momental'no.
Stoyanka byla zanyata gruppoj iz Samary. Kak tol'ko vyyasnilos', chto zabyli
vyshe mosta chehol ot videokamery, srazu reshili pristat' k stoyanke na obed, no
nas uzhe uspelo unesti metrov na 150 vniz po Oke. Protashchili katamarany do
ust'ya, no peregresti techenie ZHomboloka v ust'e nam ne udalos', stali obedat'
na bulyzhnom plyazhe vmesto peschanogo. Parallel'no nasladilis' shou po perehodu
ZHomboloka po verevke chasti samarskoj gruppy, kotoraya hodila smotret' vodopad
nizhe po Oke.
Primerno cherez 300 m. splava po Oke, u pervogo zhe vpadayushchego sleva
ruchejka sleduet obyazatel'no ostanovit'sya, chtoby nasladit'sya zrelishchem
velikolepnogo 27-metrovogo vodopada, kotorym etot rucheek padaet chut' v
glubine s otvesnoj skaly berega Oki. Pri ochen' bol'shom zhelanii, pod
vodopadom dazhe mozhno iskupat'sya.
Ot ust'ya ZHomboloka do poselka Huzhir, chto na levom beregu, okolo 1,5
chasov splava. V poselke my vysadili Petra, kotoryj sil'no toropilsya v
Moskvu. Vyehat' ottuda ves'ma problematichno, net ne to chto mashin, no i
lyudej, vse vzroslye dnem rabotayut gde-to za derevnej. Absolyutno vymershaya
dyra na krayu Zemli.
Po beregam Oki ogromnoe kolichestvo stoyanok, no eshche bol'she naselennost'.
Vstavat' luchshe na menee naselennom pravom beregu, chto my i sdelali. Splav ot
Huzhira do stoyanki 2 chasa, obshchee hodovoe vremya 4,5-5 chasov.
Primerno za 40 minut doplyli do nachala ushchel'ya Orho-Bom, pozhaluj, samogo
izvestnogo mesta sredi turistov v etom rajone. Takim obrazom, obshchee hodovoe
vremya ot ust'ya ZHomboloka do nachala ushchel'ya okolo 4 chasov. Voda na Oke
srednyaya, no reka techet shustro, okolo 10 km/ch.
CHerez dva chasa nepreryvnogo splava ostanovilis' na poludnevku po
pravomu beregu. Vse porogi, vklyuchaya Okinskij, shli shodu. Posle ZHomboloka v
nih prosto rasslablyaesh'sya. Plyazhnaya pogoda dovershaet razlozhenie gruppy, vse
plyvut chut' li ne v plavkah.
Stoyanok more, za kazhdym povorotom, no pochti vse zanyaty, obognali ne
mnogo ni malo desyat' grupp! Nas zhe v techenie dnya ne obognal nikto. Glyadya na
raznye gruppy, my byli prosto v shoke -- plyvut na desyatitonnyh plotah ili
karabuberah, na hudoj konec na chetverkah. Kayakov i katamaranov-dvoek pochti
net. Vstali ochen' vovremya -- vtoroj katamaran posadil na kakom-to kamne dyru
vo vneshnem ballone okolo 40 sm., vidimo, sovsem halyavu pochuvstvovali, da i
ballon gnilovat. Na poludnevke remontiruem starye i novye rany katamaranov,
pogoda yavno nachinaet portit'sya, natyagivaet mnogoslojnaya oblachnost', no vse
ravno teplo i dozhdya net.
Obshchee hodovoe vremya 2,5-3 chasa.
Nakonec-to pogoda isportilas'. Prishel global'nyj dozhdevoj front, na
gory seli tuchi, dozhd' morosit pochti nepreryvno, poholodalo do +12. Voda v
reke poka ne podnyalas', no skorost' techeniya po-prezhnemu vysokaya.
Do obeda doshli do Hojto-Oki, kotoraya oznachaet konec Orho-Boma za tri
chasa, po puti snova obognav okolo 10 grupp. Nas, kak vy, navernoe, uzhe
dogadalis', tak nikto i ne obognal. V ust'e Hojto-Oki, na horoshej stoyanke,
reshili sdelat' obed, i vstretili gruppu moskvichej s kayakami, kotoraya
zabrasyvalas' vmeste s nami do Orlika na "gazike". Ne mir tesen, a proslojka
tonka.
Posle obeda chetyre chasa grebli pod prolivnym dozhdem, stoim na nizkom
pravom beregu, gde na peske rastet sosnyak. Mesto ideal'no rovnoe, no meshaet
pesok i nevoobrazimo-zhutkoe kolichestvo moshki. Vse repellenty davno
konchilis', spasaemsya tol'ko dymom. Na dozhd' uzhe kak-to naplevat',
gidrokostyum snimaesh' tol'ko kogda sobiraesh'sya lezt' v spal'nik. Vstrechennye
rybaki ugostili (besplatno, eto ne buryaty kakie-nibud') peresolennym
zastarelym hariusom, entuziasty vzyalis' v nochi ego zharit' i dazhe est'.
Obshchee hodovoe vremya 7 chasov.
Ves' den' prolivnoj dozhd' i holodno. Na nebe prosvetov net. Za noch'
voda podnyalas' do polumetra i podnimaetsya na glazah. Sil'nyj dozhdevoj
pavodok. Cvet vody -- kofe s molokom.
Plyvem po chasam, 4 chasa do obeda i 4 posle, nadeemsya doplyt' poblizhe k
Verhneokinskomu, do kotorogo po nashim podschetam ne menee 110 km. Reka
razlilas' do nevoobrazimosti, mestami ee shirina metrov trista. Obedaem na
galechnoj otmeli, chtoby bylo pomen'she moshki. Voda za vremya obeda na glazah
podnyalas' na 10 sm., vytashchennye na bereg katamarany vsplyli. Takim obrazom,
skorost' pod容ma vody primerno 10 sm/chas.
Grupp net, i nas nikto ne obgonyaet. Neskol'ko raz videli odnih i teh zhe
rybakov na motorkah. Orientirovat'sya po imeyushchemusya u nas abrisu Oki i lociyam
sovershenno bespolezno, tol'ko kogda gory konchilis', my ponyali chto do poselka
ostalos' okolo 50 km., i porazilis', kak zhe bystro my plyvem. Na ravninnom
uchastke reka razdelyaetsya na shirokie protoki, razdelennye dlinnymi, po
neskol'ko kilometrov, ostrovami. Za 20 km. do poselka po oboim beregam
pravoj protoki derevnya, v konce samogo dlinnogo ostrova eshche odna.
Posle obeda za tri chasa doplyli do Verhneokinskogo, chto na levom beregu
Oki. Takim obrazom, za 7 chasov my proplyli minimum 110 km., kak neslozhno
vychislit', srednyaya skorost' techeniya okolo 16 km/ch, poskol'ku my pochti ne
grebli. Poselok k vode ne vyhodit, poetomu ego ochen' legko proskochit'. Na
levom beregu lezhat dve-tri lodki, eto "lodochnaya stanciya". Kak skazali
mestnye, chasto lodok net voobshche. Horoshaya stoyanka, doroga uhodit ot reki k
derevne. Samoe korotkoe rasstoyanie ot reki do kraya derevni 500 m. Orientirom
poselka yavlyaetsya edinstvennyj krasnovatyj skal'nyj vystup pravogo berega --
"Tolstyj mys", s chem-libo pereputat' ego nevozmozhno. Gory davno ushli ot
reki.
Rebyata shodili v derevnyu i ogorchili nas tem, chto poslednij avtobus
uhodit cherez polchasa, a zavtra avtobusov ne budet. Esli by my priplyli hotya
by na polchasa ran'she, to my by na nego uspeli. Odnako, "by" ne v schet, i my
dogovorilis' s mashinoj za utro za 500 r., a takzhe perenochevat' za 100 r. v
derevenskoj ban'ke, stavit' palatki pod prolivnym dozhdem nadoelo. My
postupili ochen' razumno, t.k. eshche raz vstrechennyj na vokzale v Zime Mitya
Okinskij rasskazal nam, chto srazu posle ot容zda na Oke nastupil
katastroficheskij pavodok, kotorogo ne pomnyat starozhily. Stoyanku, gde my
hoteli vstat', zalilo. K etomu i shlo, poskol'ku na ravninnom uchastke voda
podnyalas' bolee chem na 1,5 m. i vecherom po reke uzhe shli vyvorochennye s
kornem starye i svezhie derev'ya, a takzhe motornye lodki, sorvannye i smytye s
beregov. Vse otmeli zalilo eshche v seredine dnya. Mitya takzhe rasskazal nam, chto
vnizu Orho-Boma videl perevernutyj katamaran francuzov, s kotorymi my igrali
v volejbol, bez grebcov. CHto s nimi stalo, neizvestno. Zrya my udivlyalis',
otkuda na takoj prostoj reke stol'ko pamyatnikov.
Obshchee hodovoe vremya 7 chasov.
"Ural" dovez nas do stancii "Zima" za 2 chasa. Utrom rezko poholodalo,
do +7, a po prognozam obeshchali zamorozki. S severa idut neskonchaemye nizkie
svincovye tuchi, poryvy vetra prinosyat melkij ledyanoj dozhd'. Vovremya my
uezzhaem, Sibir' nas progonyaet, pokazyvaet svoj surovyj harakter. Bez problem
vzyali bilet na poezd, no zhdat' ego prishlos' dolgo, pochti sutki. Snachala my
ogorchilis', no potom ponyali, chto nado sushit' veshchi, suhogo-to pochti ne
ostalos'. Nado otdat' dolzhnoe rabotnikam vokzala, kotorye ne meshali nam
ustroit' iz zala ozhidaniya cyganskij tabor i sushil'nuyu kameru. Shodili v
saunu i otlichno poparilis', dolzhnym obrazom otmetiv okonchanie pohoda.
Vyvody i rekomendacii
ZHombolok vpolne real'no projti za tri hodovyh dnya.
Na ZHomboloke mnogo komarov, a na Oke -- moshka, berite pobol'she
repellenta i nakomarniki.
Skazki, chto katamarany obyazatel'no porvet ili izmochalit na lave. Pri
izvestnoj ostorozhnosti nam polnost'yu udalos' etogo izbezhat', prichem ballony
byli, myagko govorya, daleko ne samye novye i prochnye.
Bud'te gotovy k nepriyatnostyam v zavalah posle Obtojskoj shivery, pri
malejshem somnenii luchshe srazu zachalit'sya na otmel' ili v ulovo. Esli
udastsya, mozhete poprobovat' dogovorit'sya v Obtoe s kakim-nibud' gruzovikom i
perevezti katamarany ne razbiraya ot odnogo do drugogo avto-mosta.
Garantirovanno sekonomite vremya, nervy i vesla, nichego pri etom ne poteryav.
V vysokuyu vodu idti uchastok zavalov prosto opasno -- negde chalit'sya.
V pavodkovuyu vodu Oka idetsya za dva (!) polnyh hodovyh dnya, v srednyuyu
-- za chetyre.
S buryatami deneg ne sekonomish'.
Otchety 5533, 5528, 5455, 5378 biblioteki Moskovskogo GCTK.
Lociya V. YUrina, server M. Moshkova.
Lociya P. Zolotova, server M. Moshkova.
Last-modified: Tue, 19 Sep 2000 15:59:50 GMT