Roman Romanych Zapatrin. YUgoslaviya: vol'noputeshestvuyushchim na zametku
Raz v god ya po svoim akademicheskim delam ezzhu nazemnym
transportom v Afiny, i kazhdyj raz starayus' vybirat' novyj
marshrut. Ran'she ya vse vremya ezdil tuda cherez Rumyniyu i Bolgariyu
(nekotorye fragmenty etih puteshestvij opisany v drugih moih rasskazah
). V etot raz ya reshil poprobovat' proehat' cherez YUgoslaviyu i
Makedoniyu. Poduchil serbskij, osvezhil ostal'nye poputnye yazyki,
i 20 sentyabrya 1997 g. tronulsya v put'. Pochemu ya vybral takoj
marshrut? Menya davno uzhe privlekal "duh Balkan". Ved' eto mesta,
otkuda poshli slavyane, yazyki tamoshnih zhitelej sohranili
drevnejshie formy. A v nekotoryh mestah, kak mne govorili, eshche
sohranilis' obychai krovnoj mesti.. Skazhu srazu - nikakaya Magna
Slavonia mne ne vstretilas'. Odnako vpechatlenij YUgoslaviya
ostavila u menya nemalo. Neskol'ko ih strukturirovav tak, chtoby
oni mogli sluzhit' spravochnym materialom, predlagayu ih vashemu
vnimaniyu.
Rossiyanam dlya v容zda v YUgoslaviyu i Makedoniyu vizu v
posol'stve poluchat' ne nado -dostatochno imet' priglashenie ili
vaucher. Vizu inogda vshtampovyvayut v pasport na granice, inogda
prosto stavyat v容zdnoj shtamp. V Belgrade mnogo ukrainskih
chelnokov, tak chto, po-moemu, v CHernovcah vauchery dolzhny byt'
samye deshevye CHelnoki obychno edut po marshrutu CHernovcy (avtobus
DM6) - Suceava (poezd DM6) - Timisoara (avtobus DM8) - Beograd
(ceny 1996 g.). Prosto tak ne pustyat. Odin moj znakomyj etim
letom tri raza "bombil" yugoslavskuyu granicu (dvazhdy so storony
Rumynii i odin raz - so storony Vengrii), i vse votshche. YA
proehal, pokazav grecheskuyu vizu v pasporte. Mozhno bylo by
proehat' i s ital'yanskoj, skazav, chto edu na parom Bar - Bari
(stoit on okolo $20).
Nachnem s vengerskoj storony. Tam est' dva mezhdunarodnyh
perehoda. Pervyj - eto Ro"szke (Rωke) - Horgosh. Nahoditsya on
na doroge Szeged - Subotica. Mezhdu Segedom i Suboticej hodit
okolo 8 par rejsovyh avtobusov, proezd v kotoryh stoit DM5.
Otpravlyayutsya oni ot gorodskogo bazara v Segede i ot Avtostancii
v Subotice. Ot segedskogo bazara do Roszke hodit rejsovyj
avtobus za DM1: ot ego ostanovki do granicy men'she 1 km. Ot
Horgosha do Suboticy avtobusov hodit malo, i poezd hodit lish' 3
raza v den'. Proezd tam stoit DM1.6. Vtoroj perehod - eto
Kelebia - Kelebija. S vengerskoj storony avtoperehod nahoditsya
primerno v 2 km ot zh/d stancii. Zato s yugoslavskoj storony
ottuda kazhdye chas-poltora hodyat avtobusy (DM1.6) do Suboticy.
S horvatskoj i bosnijskoj storony uzhe sejchas est'
rabotayushchie perehody, i chelnoki vovsyu imi pol'zuyutsya, odnako
situaciya tut eshche ne ustoyalas', i ya ne budu ih opisyvat'.
S rumynskoj storony samyj populyarnyj perehod - Jimbolia
(ZHimboliya) - Kikinda. Tam dva raza v den' hodit poezd, v
kotorom postoyanno razygryvayutsya bezobraznye sceny nedopuska
rumynskih korobejnikov v YUgoslaviyu. YUgoslavskie pogranichniki
pri etom chasto pribegayut k rukoprikladstvu. Krome togo, cherez
blizlezhashchij avtoperehod kursiruet mnozhestvo chastnyh avtobusov
Timisoara (Timishoara) - Belgrad (DM8).
S Albaniej est' neskol'ko oficial'nyh perehodov. Imi,
odnako, malo kto pol'zuetsya - razve chto surovye albanskie
dal'nobojshchiki. Mestnoe zhe naselenie i kontrabandisty hodyat
svoimi putyami (sm. nizhe).
S Makedoniej - obyknovennaya gosgranica. YA proezzhal cherez
dva perehoda: General Jankovich - Volkovo i Preshevo - Tabanovci,
oba raza na poezde. S cenami na proezd situaciya tam sleduyushchaya.
Rasstoyanie ot Kosova Polya do Skop'e (cherez General Jankovich -
Volkovo) - okolo 100 km. Bilet na poezd stoil DM30 (!!). Mne
eto pokazalos' bezumno dorogo, i ya kupil bilet do granicy za
DM3, odnako vyhodit' ne stal. Vo vremya sobstvenno pereezda
cherez granicu po pezdu idet konduktor, kotoryj, ritual'no
vorcha, sobiraet s bezbiletnyh (to est', so vseh) passazhirov po
DM1.5. A potom vse pokupayut bilet ot Volkovo do Skop'e za DM1.
S Bolgariej osnovnaya doroga prohodit cherez Dimitrovgrad -
Dragoman. Ne putajte Dimitrovgrad yugoslavskij s nyne ne
sushchestvuyushchim Dimitrovgradom bolgarskim - tot sejchas nazyvaetsya
(neskol'ko neprilichno, s moej tochki zreniya) Dupnica.
Denezhnaya edinica v YUgoslavii - dinar, tochnee, novyj dinar.
Kurs ego zhestko privyazan k nemeckoj marke, i potomu on vezde
edin: DM1 = 3.3 din (osen' 1997 g.). Nemeckie marki svobodno
obrashchayutsya naravne s dinarami: imi mozhno vezde rasplachivat'sya.
V hodu dazhe monety po DM1.
YA dalek ot vsyakogo roda kommercii, poetomu v cenah
razbirayus' ploho. Privedu neskol'ko konkretnyh cen. Proezd:
700 km na poezde - 79 din., 220 km na avtobuse - 44 din. Eda:
Na severe, v Voevodine, obed a la carte v skromnom restorane -
10 din., 0.5 piva - 3-4 din., pachka sigaret - ot 1.5 din. Knigi
dorogie: tak, naprimer, karmannyj serbsko-anglo-serbskij
slovar' stoil okolo 100 din. Otkrytka - okolo 1 din. V
CHernogorii vse na 25% dorozhe, v Kosovo - neskol'ko deshevle.
Kak i vo mnogih strankah, v YUgoslavii ochen' zametny
razlichiya mezhdu Severom i YUgom.
Sever - Voevodina - obychnoe central'noevropejskoe mesto
(pravda, i SDK tam bol'she vsego). Tam, kstati, zhivut mnogo
vengrov, i mnogie priezzhayut iz Vengrii. Menya, skazhem, podvozil
molodoj chelovek, kotoryj krome mad'yarskogo, nichego ne znal
(prishlos' bystro vklyuchat' uzhe vyklyuchennyj mad'yarskij). Serbskij
zhe yazyk pohozh na drevnerusskij, kak v "Slove o polku Igoreve" -
"prihodahu zvera i krov polizasha..".
V CHernogorii zhivut chernogorcy i albancy. CHernogorcy
govoryat na starom dialekte: tak, naprimer, aorist, kotoryj
ponimayut vse (Ja videh..), upotreblyayut vrechi lish' chernogorcy.
No, k sozhaleniyu, nikakoj "sedoj stariny" ya tam ne zametil. YA
special'no provel celyj den' v okrestnostyah Skadarskogo ozera:
ehal tuda poznakomit'sya s "legendami i mifami".. I chto zhe?
Krugom turbiznes: ekskursii po ozeru na katere s gruppovodom,
rybalka pod rukovodstvom instruktora. Vot Prespanskoe ozero v
Makedonii - sovsem drugoe delo! No eto syuzhet dlya drugogo
rasskaza..
Albaniya i albancy. Kosovo
"Kormilica" i v to zhe vremya "rassadnik terrorizma" - vot
chto takoe Albaniya dlya YUgoslavii. V gody OONovskoj blokady iz
Albanii v YUgoslaviyu tekla shirokaya reka topliva, prodovol'stviya,
promtovarov. Bystrohodnoj motorke trebuetsya vsego chetvert'
chasa, chtoby dobrat'sya do Skadara (Shkodra). Tam bystro
pokupaetsya deshevyj tovar. V Albanii dejstvitel'no vse ochen'
deshevo - tamozhennye poshliny ne berutsya iz-za bardaka, a lyudi
tam zhivut ochen' bedno. Odin iz podvozivshih menya kontrabandistov
govoril, chto on snimal devushku za pachku "zhvaki". Vo vremya
blokady pochti vse trudosposobnoe naselenie CHernogorii i Kosova
promyshlyalo kontrabandoj, da i sejchas, uchityvaya ochen' vysokij
uroven' bezraboticy, takih nemalo. Odnako pribyli uzhe ne te.
V samoj YUgoslavii zhivet mnogo albancev. V nekotoryh
rajonah, prilegayushchih k granice, ih bol'shinstvo. |to yavlyaetsya
prichinoj nespokojnoj obstanovki - nacionalisty organizuyut
mitingi za rasshirenie prav albancev, policiya dubasit ih,
terroristy, kak i polozheno, organizuyut terakty, i vezde
rashazhivayut OMONovcy s "kalashnikovymi". Odnako, ne v primer
nashim, ohotyatsya tol'ko na terroristov, a k grazhdanskomu
naseleniyu otnosyatsya loyal'no.
V容zzhal ya v Kosovo pochti chto po kasatel'noj k albanskoj
granice. Doroga shla cherez gory: inogda mozhno bylo videt' dolinu
vnizu s vysoty dobrogo kilometra. Sploshnoj krutoj serpantin, ni
odnogo "karmana", k tomu zhe vsya trassa byla ulyapana to li
korov'im, to li ovech'im der'mom. Metallicheskoe ograzhdenie u
kraev obryvov vo mnogih mestah bylo prolomano...
Plotnost' naseleniya v Kosovo ochen' vysoka: v sem'yah po 6-7
detej. Sami albancy vneshne pohozhi na tadzhikov. YAzyka ih ya
sovsem ne znal (dva evropejskih yazyka - albanskij i baskskijb -
v moyu programmu "Pangloss" ne vklyucheny ), odnako bez problem
mozhno iz座asnyat'sya po-serbski. Narodu tam ochen' mnogo - pohozhe
na Rumyniyu. Hotel ustroit' kosovskij filial otelya "Romanych"
gde-nibud' u trassy, no nichego ne vyshlo - za kazhdym kustom libo
igrali deti, libo isprazhnyalis' domashnie zhivotnye. Prishlos'
otpravit'sya spat' na vokzal. Vyglyadyat "lica albanskoj
nacional'nosti" nemnogo dikovato, no vse trezvye, tak chto ne
nado ih pugat'sya. Druzhelyubny, nemnogo nazojlivy, osobenno deti
i molodezh', no v meru po sravneniyu, skazhem, s Transil'vaniej.
Obshchestvennyj transport
S severa na yug YUgoslaviyu mozhno proehat' na poezde. Nochnoj
poezd Subotica - Bar idet 12 chasov. Est' dve pary dnevnyh i dve
- nochnyh poezdov Belgrad - Bar. |to okolo 9 chasov ezdy. Dva
poezda v den' (dnevnoj i nochnoj) hodyat mezhdu Belgradom i
Kosovym Polem. Do yuzhnyh granic tozhe est' nochnye poezda. Mestnoe
zheleznodorozhnoe soobshchenie razvito v obshchem neploho. Ceny sm.
vyshe.
Avtobusnoe soobshchenie. Est' dal'nie avtobusy, v tom chisle
nochnye. Stoyat oni neskol'ko deshevle poezda. Mestnoe avtobusnoe
soobshchenie sil'no raznitsya ot mesta k mestu. Vokrug Skadarskogo
ozera avtobusov net voobshche, a v Kosovo avtobusniki zazyvayut
lyudej, kak v Turcii, da i proezd tam deshevle (za 86 km ya otdal
10 din.)
Vo-pervyh, stopom lyudi tam vovsyu ezdyat i nichego neobychnogo
nikto v etom ne vidit. Voditeli vedut sebya sovershenno
obyknovenno po central'noevropejskim merkam: pro denezhku nikto
i slovom ne obmolvitsya. Oborotnaya storona - bol'shoe kolichestvo
SDK (SDK - eto mestnye zhiteli, pol'zuyushchiesya a/s dlya peremeshcheniya
na nebol'shie rasstoyaniya). Obychnye sposoby distancirovaniya ot
nih dejstvuyut normal'no.
Ona tam tak i nazyvaetsya, i nesprosta. Vot neskol'ko
shtrihov. Haprimer, esli vy sprashivaete dorogu u policejskogo,
on, vezhlivo ulybnuvshis', prosto pokazhet ee. A milicioner
snachala smerit vas vzglyadom i poprosit dokumenty. ("Strashno
daleki oni ot naroda" - V.I.Lenin). Ha postah GAI stoyat
special'nye blyudechki dlya melkih podnoshenij. Tormozimye voditeli
v blagodarnost' za proverku dokumentov kladut tuda yablochki -
vinogradik (ob容vshiesya gaishniki menya ugoshchali - ochen' vkusnye)
i.t.p. Inostrannym voditelyam prihoditsya tugo - derut s nih
bezbozhno. Vengry mne rasskazyvali kak s odnogo iz ih charternyh
avtobusov, u kotorgo nu vse bylo v poryadke, sodrali DM200 za...
"nedostatochnoe kolichestvo chernyh meshkov dlya upakovki trupov v
sluchae avtokatastrofy". Vot takie vot shtrihi.
V YUgoslavii ya ih voobshche ne videl! Poetomu ya ne naradovalsya
svoej predusmotritel'nosti - za $4.5 kupil v Vengrii
6-kilometrovku vseh byvshih yugoslavskih respublik izdatel'stva
Freytag & Berndt. Iz vseh vidennyh mnoyu kart eta mne pokazalas'
nailuchshej.
Nu vot, kazhetsya, i vse. Budu rad, esli komu-nibud' eta
informaciya pojdet na pol'zu. CHitajte moi rasskaziki!
Roman Romanych Zapatrin,
otd. informatiki, Gos. Russkij Muzej, S.Peterburg
T. (812)3129953
---------------------------------------------------------------
gudrs@mail.chat.ru,
zzz@russ-museum.spb.su
Last-modified: Tue, 27 Jan 1998 04:27:20 GMT