Poyakonda-CHupa (Po Belomu moryu na bajdarke)
DISCLAIMER OF WARRANTY. WE MAKE NO REPRESENTATIONS ABOUT THE
SUITABILITY OF THIS THING FOR ANY PURPOSE. IT IS PROVIDED "AS IS" WITHOUT
EXPRESS OR IMPLIED WARRANTY
30 iyulya 2000 (ot®ezd iz Moskvy) - 11 avgusta 2000 (priezd v Moskvu).
Elena Mitina
Mihail SHestakov
st. Poyakonda - CHupa. Vsego ot Poyakondy do CHupy mozhno projti za 5-6
hodovyh dnej, esli budet blagopriyatnaya pogoda. Esli idti s dnevkami i
otvlekayas' na osmotr ostrovov, poberezhij i drugih krasot prirody - to
podol'she. Za isklyucheniem neskol'kih uchastkov put' prikryt ot otkrytogo morya
ostrovami i mysami, chto oblegchaet plavanie i uvelichivaet ego bezopasnost'. V
obshchem, prekrasnyj marshrut dnej na 10, chtoby otdohnut'. Stoit otmetit', chto
Beloe stalo mestom populyarnym. Gorazdo bol'she zhelayushchih pohodit' po moryu, chem
ran'she.
Bajdarka "Tajmen'-2" s latinskim parusnym vooruzheniem. Parus ploshchad'yu 4
kv. metra. Nikakih sredstv povysheniya kil'nosti (shvertov, shvercev) i
ostojchivosti (poplavki, glissiruyushchee veslo i t.p.) net. Oni tol'ko gresti
meshayut. Sobstvennaya kil'nost' bajdarki okazyvaetsya vpolne dostochnoj dlya
kursov vplot' bejndvinda, a ostojchivost' pri umerennom vetre ekipazh
obespechivaet otkrenivaniem.
V osnovnom my vstrechali puteshestvuyushchih po Belomu na parusnyh
katamaranah tipa "Al'batros" ili samodel'nyh i na bajdarkah, no bajdarka s
parusom - redkost'. Hotya s nashej tochki zreniya - parusno-grebnaya bajdarka -
naibolee optimal'nyj variant. S nami iz Poyakondy vyshla kompaniya na parusnom
katamarane "Prostor", no ego prigodnost' k morskim perehodam vyzyvaet
ser'eznye somneniya - ballony tonkie, ekipazh nizko nad vodoj, i nikakoj
zashchity ot zahlestyvayushchej volny. Pod parusom idet neploho, v tom chisle pod
ostrym uglom k vetru, no na veslah prakticheski bespomoshchen, pohozhe. My ih
poteryali gde-to szadi uzhe v pervyj den' (veter byl vstrechnyj). "Al'batros"
ustroen porazumnee - tolstye zakayachennye ballony, fartuk, ograzhdayushchij ekipazh
ot voln, no imeet nebol'shuyu gruzopod®emnost' (2 cheloveka), pri vsej svoej
parusnosti idet ne bystree nas (shli pod parusom v polvetra s odnim ryadom), a
na veslah peredvigaetsya medlenno i neuklyuzhe. Protiv volny i vetra, navernoe,
ne pojdet voobshche. Special'no postroennye konstrukcii katamaranov ochen'
horosho idut pod parusom, v tom chisle pod ostrymi uglami k vetru, no
yavlyayutsya, pohozhe, uzhe "chisto parusnymi" sudami, da i vesyat so vsem svoim
snaryazheniem ochen' nemalo, 80-120 kg. Na vid naduvnye katamarany, konechno,
bezopasnee, chem bajdarka, da i na samom dele eto tak - so "staticheskoj"
tochki zreniya, to est' vozmozhnosti utonut' posredi chistogo morya. No s
"dinamicheskoj" tochki zreniya, t.e. vozmozhnosti bystro dojti do berega i najti
bezopasnoe ukrytie - bajdarka, navernoe, luchshe. Skinul parus, esli chto,
upersya veslami - i vse-taki okazalsya tam gde nado, a ne kuda stihiya vyneset.
A dve, tem bolee tri bajdarki, scepivshiesya bortami, obrazuyut ochen'
ustojchivoe sooruzhenie, sposobnoe perenesti ochen' sil'nuyu i zluyu volnu.
Pravda, celenapravlenno dvigat'sya oni ne mogut. |tim priemom my neodnokratno
pol'zovalis' v proshlyj raz, pri perehode Poyakonda-Gridino. Kstati, my videli
ochen' interesnuyu konstrukciyu - katamaran iz dvuh Tajmenej s bol'shim (6 kv.
metrov) parusom. I na veslah, pohozhe, neploho idet, i parus dostojnyj (hotya
na takuyu konstrukciyu mozhno i pobol'she). Tol'ko sbivat' iz dvuh bajdarok
katamaran s ispol'zovaniem podruchnyh lesomaterialov dolgo, navernoe.
|to sil'no ne pervoe nashe prebyvanie na Belom more, v etot raz pogoda
udivila. S 20 gde-to iyulya po 10-e avgusta - vsegda luchshee vremya v Severnoj
Karelii i na Kol'skom, no v etot raz byl prosto kurort. Prezhde vsego -
prakticheski otsutstvali veter i volna na more. Krome pary dnej. To est',
konechno, i to i drugoe bylo, morya bez volny ne byvaet (esli tol'ko chem-to ot
nee ne prikryt'sya), no bylo v ochen' umerennyh kolichestvah. Ni razu ne
prishlos' shtormovat' na beregu, ozhidaya pogody, ne ponadobilos' korrektirovat'
vybranuyu traektoriyu dvizheniya iz-za volny i vetra, i vsego odin raz ostanovka
na noch' opredelilas' dozhdem, a ne nami. I pochti vse vremya - yarkoe solnce i
ochen' teplo. Veter, kak voditsya, byl po zakonu podlosti libo vstrechnyj, libo
ne bylo, pod parusom shli v summe men'she treh dnej, ostal'noe vremya uporno
kopali vodu veslami (eshche preimushchestvo parusno-grebnoj bajdarki pered
parusnym katamaranom - netu podhodyashchego vetra, tak i ne nado). Krylatye
druz'ya - komary, moshka i proch. - pochti ne bespokoili, na produvaemyh vetrom
beregah i mysah ih prakticheski net. Dazhe pri stoyankah v lesu komary vylazili
tol'ko po vecheram (meshaya stavit' lager'), a k utru propadali. Teplaya suhaya
pogoda sposobstvovala lesnym pozharam. Videli dva goryashchih ostrova - Pezhostrov
i Olenij (tot, chto v CHupskoj gube), a takzhe mnogo vygorevshih mysov. Prichina
pozharov, kak obychno, v pervuyu ochered' lyudi. Opyat' zhe iz-za suhosti gribov i
yagod bylo nemnogo - moroshka osypalas', govoryat, eshche v cvetu, brusnika, hot'
uzhe krasnaya, no melkaya i malo.
Tem ne menee - skol' by horoshej ne byla pogoda, nado vsegda byt'
gotovym k ee vnezapnoj smene. Predskazyvat' pogodu na Belom dal'she, chem na
neskol'ko chasov, ne berutsya dazhe starozhily. Vpolne mozhet naletet' moshchnyj
vnezapnyj shkval, zametit' kotoryj ran'she, chem za polchasa, nevozmozhno. Byt'
zastignutym takim shkvalom na vode - ves'ma nepriyatno. Mozhet unesti ot berega
v more, avarijno vykinut' na bereg, voobshche perevernut'. |to k tomu, chto ne
sleduet nadeyas' na pogodu, predprinimat' bol'shie perehody po otkrytomu moryu,
osobenno odnim sudnom. Nu i konechno - esli menyaetsya veter, to za nim
smenitsya i pogoda. Ozhidat' nado , kak vsegda, izmenenij k hudshemu. A tam -
kak poluchitsya.
Neskol'ko slov o hozhdenii po moryu voobshche
Opisyvaemyj marshrut sravnitel'no neslozhnyj i bezopasnyj, odnako i na
nem mozhno popast' v nepriyatnye situacii. Tem bolee vazhno znat', chego zhdat'
pri bolee dlitel'nyh perehodah, osobenno s bol'shim kolichestvom otkrytogo
morya. My, po svoemu opytu, rekomenduem obratit' vnimanie na sleduyushchee:
- zapas presnoj vody (nam na dvoih hvatalo 15-ti litrovoj kanistry na 2
dnya). Pri malejshej vozmozhnosti zapas vody sleduet popolnyat'. Voda nahoditsya
po karte (ruch'i i pribrezhnye ozera), libo po naitiyu :-) - rodniki i bochagi,
zapolnennye dozhdyami uglubleniya v skalah. Naprimer, esli na beregu stoit izba
- navernyaka ryadom s nej est' istochnik vody. Nado tol'ko poiskat'. No v suhoj
god bochagi mogut peresohnut'. Vse naselenye punkty, nastoyashchie i byvshie,
kordony lesnikov, biostancii i proch, estestvenno, stoyat u vody. Ochen'
zhelatel'no, konechno, ostanavlivat'sya na nochevku tam, gde est' voda (a vdrug
pridetsya zastryat' na etom meste na den'-drugoj), no voda i horoshee mesto dlya
stoyanki daleko ne vsegda sovpadayut, krome togo - byvayut avarijnye vybroski
na bereg.
- nalichie horoshej karty. Prodayushchiesya karty masshtaba 1:200000
bolee-menee godyatsya i dayut dostatochno informacii dlya orientiroovaniya, hotya
nado byt' gotovym k tomu, chto oboznachennoe ozerco na beregu okazhetsya morskim
zalivom s solenoj vodoj, a ot ruch'ya najdetsya tol'ko nevnyatnoe o nem
vospominanie. Luchshe imet' listy topokarty s koordinatnoj setkoj na obreze, a
ne "Al'bom topograficheskih kart "Kareliya" ili podobnyj. Pri nalichii
minimal'nyh navykov orientirovaniya - pravil'no sorientirovannaya topokarta,
kompas i uchtennoe magnitnoe sklonenie (mozhno uznat' ego s pomoshch'yu Solnca)
pomogut v sluche chego dostatochno tochno opredelit' svoe mesto. Konechno, dlya
etogo nado videt' dva, a luchshe tri zametnyh i odnoznachno privyazyvaemyh
orietira, oboznachennyh na karte. Vot tut podrobnosti dvuhkilometrovki
vse-taki malovato. A ot al'boma tolku tut i vovse net - ego ne
sorientiruesh', imeyushchayasya na ego kartah kilometrovaya setka nichego obshchego s
napravleniem na Sever ne imeet.
- zhelatel'no fartuki, chtoby volna pomen'she vody pod zad dobavlyala. No v
principe mozhno i bez nih. Est' takaya tochka zreniya, chto bajdarku bez fartuka
pokidat' v sluchae chego proshche. No togda i o spaszhiletah nado podumat'. I eshche
o tom, chto voda v Belom more holodnaya.
- proklejka shkury po stringeram (sushchestvenno pri prichalivanii i othode
ot berega, berega kamenistye, shkuru priboem deret sil'no)
- nu i chtoby ne tekla, proverit' i prokleit' vsyu shkuru, zashtopat' deku.
Stihiya vody nal'et, tak chto pozvolyat' ej dobavlyat'sya eshche i samotekom ne
stoit. Bajdarka, nabravshaya mnogo vody, stanovitsya ploho upravlyaemoj i teryaet
ostojchivost'. Na volne eto sushchestvenno. A dognavshaya bajdarku szadi ili huzhe
togo - prishedshaya v bort - volna mozhet nalit' ochen' mnogo. Osobenno cherez
dyryavuyu deku.
- zhelezo nado proverit', krutit i gnet bajdarku na volne osnovatel'no.
Obyazatel'no nado zakladyvat'sya na neobhodimost' "zashtormovat'" na
beregu na neskol'ko dnej. Dazhe pri samom prostom i korotkom perehode vsegda
najdutsya uchastki, gde mozhet razygrat'sya moshchnaya zlaya volna. Vozmozhny
situacii, kogda po moryu idti vrode mozhno, a vot ot berega otojti - uvy (na
opisyvaemom marshrute takih pochti net, po krajnej mere esli vybirat' mesto
stoyanki, no malo li gde pridetsya vstat'). Dlya izbezhaniya takih situacij ne
stoit ostanavlivat'sya na pryamyh otkrytyh uchastkah berega. Pri ostanovke
mozhet byt' legkaya zyb' i bezvetrie, a nautro - ochen' svezhij veter i moshchnyj
priboj. Luchshe vybirat' buhtochki, uchastki, zakrytye ostrovami, na hudoj konec
- mysy (s kakoj-nibud' storony da budet ot volny prikryto).
Pri razygravshejsya volne mozhet byt' bezopasnej boltat'sya v more, chem
vykidyvat'sya na bereg s moshchnym priboem, v takih sluchayah nado iskat' na
beregu mesta hot' kak-to prikrytye ot volny i vetra - mysami, ostrovkami,
kamnyami i t.p.
Pri moshchnom volnenii vazhno izbegat' kursa "lagom k volne" (t.e. bortom).
Volna, prihodyashchaya v bort, sil'no raskachivaet bajdarku, legko zahlestyvaet,
na krutoj volne mozhet utashchit' "pod greben'" i kil'nut'. Volnu nado prinimat'
s nosa ili s kormy, pryamo ili v skulu. CHem kruche k volne - tem luchshe.
Priyatno idti po volne, obgonyaya ee. No eto vozmozhno tol'ko pod parusom pri
horoshem vetre. Esli obognat' volnu ne poluchaetsya - sleduet byt' gotovym k
tomu, chto poputnye volny budut zalivat' kormu, a to i nos. V takom sluchae
bezopasnej kurs protiv volny, esli vozmozhno, konechno.
Boyat'sya nado v pervuyu ochered' krutoj korotkoj volny. Osobenno vysokoj,
no ne tol'ko. Esli skol'ko-nibud' sil'naya volna koroche bajdarki - eto samoe
nepriyatnoe. Dlinnaya pologaya zyb', dazhe esli vysokaya, v obshchem-to nichego,
krome novyh oshchushchenij ne dobavlyaet, nu eshche ukachivaet na nej horosho - stoit
uchest' tem, kto podverzhen. Ochen' nepriyatna kombinaciya iz dlinnoj zybi i
korotkoj vetrovoj volny, prihodyashchih s raznyh storon. Napravleniya, s kotoryh
v bajdarku podhlestyvayut, mogut byt' pri etom samye neozhidannye.
Stanciya Poyakonda stoit na beregu Rugozerskoj guby Belogo morya. Skorye
poezda na st. Poyakonda ne ostanavlivayutsya. V etom godu iz moskovskih poezdov
tam ostanavlivaetsya tol'ko 182-j (ran'she byli eshche 344-j i 374-j). Bilety na
182-j luchshe brat' zaranee. Mozhno takzhe uehat' skorym poezdom do Louhov ili
Kandalakshi i ottuda v Poyakondu - na elektrichke (hodit 2 raza v den',
raspisanie v Poyakonde vyyasnit' ne udalos' za ego otsutstviem na stancii, tak
chto stoit zaranee uznat' stykuemost' elektrichek so skorymi poezdami). 182-j
poezd pribyvaet v Poyakondu v 3 chasa nochi. V kachestve orientira, chtoby ne
prospat', mozhno ispol'zovat' stanciyu Keret', gde vygruzhaetsya ogromnoe
kolichestvo turistov, idushchih na reku Keret'. Ili bol'shuyu stanciyu Louhi
(stoyanka bolee 20 minut) v poluchase do Kereti. Posle Kereti s intervalom
primerno v polchasa - CHupa, Polyarnyj Krug, Poyakonda. Ot sobstvenno stancii do
pristani, u kotoroj mozhno sobirat' suda - neskol'ko sot metrov. Mozhno pojti
po derevne, mozhno vdol' zh/d putej na sever i po otvetvlyayushchejsya za
el.podstanciej vpravo rzhavoj vetke, kotoraya upiraetsya kak raz v pristan'.
Pri sborke bajdarki dlya morya nado staratel'no i obil'no smazyvat' vse
soedineniya. Kakoj-nibud' gustoj nejtral'noj smazkoj - my pol'zuemsya obychnym
aptechnym vazelinom. Inache oni potom "zakisnut" i razobrat' ee budet
zatrudnitel'no.
V Poyakonde stoit srazu zapastis' presnoj vodoj - hotya po beregam
Rugozerskoj mnogo ruch'ev, otmechennyh na karte, no malo li chto. Da i kryuki k
tem ruch'yam po kilometru-drugomu delat' ne vsegda hochetsya.
Guba Rugozerskaya, protyazhennost'yu okolo 18 km, imeet shirinu 1-3 km,
bol'shoe kolichestvo ostrovov. Mnogie naskoro sobirayutsya v Poyakonde i
otplyvayut na ostrova dlya dostrojki sudov (tam kak-to priyatnee), my,
naprimer, stavili na ostrove parusnoe voruzhenie. Nu i pospali - poezd-to
noch'yu prishel. Sleduet uchest', chto blizhnie k Poyakonde ostrova sil'no osyhayut
v otliv, obrazuetsya litoral' (prilivno-otlivnaya polosa) shirinoj v sotnyu
metrov, da eshche i ilistaya, v nej nogi vyaznut, tak chto podojdya k ostrovu v
priliv, mozhno ostat'sya tam nadolgo (period ot maksimuma do maksimuma
primerno 12.5 chasov). Luchshe vsego projti do izlyublennogo turistami ostrova
Vysokij (dejstvitel'no ochen' krasivogo) ili sosednih s nim ostrovov (~5
km.). A tam uzhe podgonyat' snaryazhenie, otsypat'sya i proch.
V 10 km ot Poyakondy sleva nachinaetsya ostrov Velikij. Na Velikij luchshe
ne vysazhivat'sya, i v Bab'e more (proliv za Velikim) - ne hodit'. Tam
zapovednik, prebyvanie v nem, voobshche-to, zapreshcheno.
V 13 km ot Poyakondy po pravomu beregu - Belomorskaya biostanciya MGU (BBS
MGU, na karte nazyvaetsya "Primorskij"). Izdaleka viden stoyashchij na BBS
vetryak.
Pered BBS obrazuetsya dostatochno moshchnoe prilivno-otlivnoe techenie. Paru
km/ch mozhet u bajdarki otnyat'. Ili pribavit'. Smotrya v kakuyu storonu budet.
Za BBS - morskoj porog Eremeevskij, obrazovannyj ostrovami i melyami v uzosti
mezhdu beregom i Velikim. Za chas do maksimuma priliva prorvat'sya cherez etot
porog na veslah my ne smogli - ochen' moshchnoe vstrechnoe techenie. Prishlos'
sidet' na beregu, zhdat' maksimuma.
CHerez neskol'ko km Rugozerskaya guba konchaetsya mysom Kindo i nachinaetsya
proliv Velikaya Salma, kotoryj mozhno schitat' otkrytym
morem. Proliv ogranichen beregom Velikogo i poberezh'em do poluotsrova
Kuzokockij. Na Kindo vsegda ochen' moshchnyj priboj (melko, volna razgonyaetsya),
tak chto obhodit' ego stoit podal'she ot berega. Pri etom s morya, kak pravilo,
idet krupnaya volna, zametnaya eshche v Rugozerskoj pri podhode k Kindo, tak chto
stoit byt' ostorozhnym.
Dalee mozhno peresech' Nil'ma-gubu do mysa Savvatievskij po kratchajshemu
puti (~4 km, esli pozvolyat volna i veter, guba so storony morya nichem ne
prikryta). Libo, obognuv mys Kindo, pojti vnutr' Nil'ma-guby i peresech' ee
vnutri - eto mozhet okazat'sya legche, nesmotrya na lishnie kilometry. Pochti
srazu za Kindo-mysom stoit izba (est' bochag s vodoj), a za nej skal'naya
stena
uhodit v tak nazyvaemuyu "buhtu Biofil'trov" - nebol'shaya melkaya buhta,
voda v kotoroj horosho progrevaetsya, v tepluyu pogodu
mozhno kupat'sya. Na skal'noj stene narisovan belyj mamont - govoryat,
emblema prirodoohrannogo dvizheniya biofaka MGU.
Mozhno projti na neskol'ko km dal'she - v gubu Kisluyu, v osnovanii guby
vpadaet ruchej iz cepochki Ershovckih ozer, no podhod prikryt dlinnym uzkim
mysom, v otliv zajti trudno - melko. Oboznachennoe na dvuhverstke melkoe
ozerco sleva (glyadya s morya) pered prikryvayushchim Ershovye ozera mysom - na
samom dele morskoj zaliv, voda tam solenaya. Dalee vglub' Nil'ma-guba
razdvaivaetsya, v pravom (glyadya s morya) rukave - ruchej i horoshee mesto dlya
stoyanki (bylo 10 let nazad, s teh por tuda ne hodili), v levom rukave -
morskoj porog, prakticheski osyhayushchij pri otlive i za nim - poselok CHernaya
rechka. Ot poselka, v sluchae chego, mozhno vyjti k zh/d, k ostanovke elektrichki.
Na drugoj storone Nil'ma-guby, za ostrovom Olenevskim pri vpadenii reki
Nil'my - poselok Nil'maguba. Vid u poselka zhiloj, ran'she rabotal magazin, v
etot raz tuda ne zahodili.
Posle mysov Savvatievskij i Panfilov nachinaetsya guba Kuzokockaya. Guba
prikryta bol'shim kolichestvom ostrovov i poluostrovom Kuzokockij, sil'noj
volny v nej obychno net. Ostrova ochen' krasivye i yavlyayutsya populyarnym mestom
otdyha - mnogie zaezzhayut v Poyakondu, plyvut do ostrovov v Kuzokockoj gube, a
potom stoyat tam neskol'ko dnej, a to i nedel'. Samyj krasivyj i izvestnyj
ostrov - Kost'yan. Na nem neskol'ko izb i "horosho nastoennyh" mest. Voda na
Kost'yane - dozhdevaya, v skal'nyh "vannah". S berega v Kuzokockuyu gubu vpadaet
neskol'ko ruch'ev.
P-ov Kuzokockij mozhno obognut' morem (put' v obhod - 12-15 km), no sam
mys i ego obratnaya storona nichem ne prikryty, v vetrennuyu pogodu i po
bol'shoj volne mogut byt' problemy. V osnovanii Kuzokockogo est' volok -
metrov 200-300 po trope, perenesti veshchi i bajdarki truda ne sostavlyaet,
tol'ko machtu prishlos' razobrat', chtoby za vetki ne ceplyalas'. Volok najti
prosto - zajti v osnovanie poluostrova, blizhe k beregu, uvidet' poslednij
(blizhajshij k beregu) skal'nyj vyhod, nevysokij, belyj - posle nego na beregu
stoit kvartal'nyj stolb. Ot nego nachinaetsya tropa na volok. Est' vtoraya
tropa pravee (potom oni slivayutsya), no tam ochen' podbolocheno, hotya chut'
koroche. Na seredine voloka - bochag s vodoj, prakticheski nikogda ne
peresyhayushchij.
Sam Kuzokockij - mesto dovol'no naselennoe, po obe ego storony mnogo
rybach'ih izb, obychno obitaemyh.
S drugoj storony Kuzokockogo nachinaetsya guba Krasnaya. Pervye para
kilometrov berega - ochen' krasivye vysokie skal'nye vyhody. U osnovaniya
vtorogo (esli smotret' ot Kuzokockogo) skal'nogo mysa, primerno v kilometre
ot voloka - vyhodyashchee k samomu beregu ozero i naverhu, na skale - horosho
nastoennoe mesto. U berega tam sejchas stoit srub - stroitsya ocherednaya izba.
Na etom meste my ustroili dnevku. Dalee, k mysu Krasnomu, bereg ponizhaetsya,
uvelichivaetsya protyazhennost' litorali. Mezhdu mysom Krasnym i ostrovom
Kemludskim v otliv pochti suho. Prihoditsya idti zigzagom, vybiraya traektoriyu
gde poglubzhe - i vse ravno paru raz prihodilos' vylezat' iz bajdarki i
propihivat' ee po pesku rukami (stoya po shchikolotku v vode posered' morya - so
storony, navernoe, zabavnoe zrelishche). Kemludskij (i vsya gruppa ostrovov
Kem'-Ludy) otnositsya k Kandalakshskomu zapovedniku, vysadka na nego
zapreshchena, bez krajnej neobhodimosti zahodit' tuda ne stoit. Kordon
zapovednika viden s vody. Esli projti za Kemludskij, to okolo nego vidna
vybroshennaya neskol'ko let nazad na mel' mishen' dlya morskih strel'b. Bol'shoe
takoe sooruzhenie, pohozhee na lezhashchij na boku korabl'.
Ot mysa Krasnogo mozhno idti poperek guby Kiv k mysu Kartesh (~8 km),
guba s morya prakticheski ne prikryta, mogut podnyat'sya sil'nye volna i veter.
Posredine guby - dlinnyj gorbatyj ostrov, udobnyj dlya ostanovki. No vody na
nem net. Mysom Kartesh nachinaetsya CHupskaya guba. Mys ochen' krasivyj, skal'nyj,
vysokij. Na nem raspolozheny biostanciya Sankt-Peterburgskogo zoologicheskogo
instituta. V etot raz, vospol'zovavshis' horoshej pogodoj, my cherez gubu Kiv
ne poshli, poshli ot Kemludskogo k ostrovu Sidorov, zakryvayushchemu vyhod iz
CHupskoj guby (~7 km, perehod slegka prikryt ot morya Kem'-Ludami - hotya vse
ot napravleniya volny i vetra zavisit).
Ostrov Sidorov okazalsya krajne populyarnym mestom. Na nem stoyalo
neskol'ko grupp, prishedshih iz CHupy i iz reki Keret'. Ostrov dejstvitel'no
ochen' priyatnyj, s udobnymi plyazhami, krasivymi skalami i rodnikami v lesu. No
dobavlyat' sebya k stoyashchej na Sidorove tolpe my ne zahoteli i ushli nochevat' na
ostrov Keret'. Na sleduyushchij den' my pogulyali mezhdu ostrovami, posmotreli
ostrov Kishkin. Kishkin - tozhe krasivyj ostrov, horoshie mesta dlya stoyanok - s
dal'nej ot Sidorova storony za dlinnoj kosoj, pered nej - rybach'i izby. V
otliv tuda ne projti, proliv mezhdu Kishkinym i o. Keret' peresyhaet. Ot
Kishikna poshli mimo ostrova Pestyanogo k Pezhostrovu i prolivu Glubokaya Salma.
Bereg Glubokoj Salmy - vysokie skaly, mesta dlya stoyanok tol'ko v buhtah (tam
vpadayut ruch'i). V predydushchij raz my proshli Glubokuyu Salmu i dal'she - za
Sonostov, mys SHarapov, Odinchazhnyj, dalee do Gridino, no v etot raz na
perehod vdol' poberezh'ya ne bylo vremeni, da i delat' ego odnoj bajdarkoj ne
stoit - znachitel'nyj uchastok prohodit po neprikrytym mestam, volna i veter
mogut dostavit' mnogo nepriyatnostej. Poetomu Glubokoj Salmoj poshli k ostrovu
Srednij i dalee vdol' nego - v Keretskuyu gubu. V Keretskoj gube vstretili
mnogo vyplyvayushchih iz Kereti grupp (5-6 za den'). Na Srednem - staryj poselok
lesozavoda i biostanciya Sankt-Peterburgskogo universiteta. Dal'she - po
CHupskoj gube v CHupu. CHupskaya guba dlinnaya (okolo 30 km), s dostatochno
odnoobraznymi beregami. Po nej regulyarno prohodyat suda, obychno nebol'shie,
razmera MRB (malyj rybolovnyj bot). Ran'she v CHupe byl krupnyj port, teper'
on ne rabotaet. Ot nachala guby do poselka nizhnyaya Polunga interesnej idti
vdol' levogo (po hodu sudna) berega. V 10 km ot nachala guby - poselok
CHkalovskij, ot nego hodyat katera v CHupu. Naprotiv CHkalovskogo - krasivyj
ostrov Olenij. No v etom godu on sgorel. Na Olen'em i v okrestnostyah
CHkalovskogo - otvaly gornyh razrabotok. Mozhno poiskat' krasivye kamni
(kvarc, shpaty). Eshche kilometrov cherez 10 po pravomu beregu - poselok Nizhnyaya
Polunga pri vpadenii reki Polunga. Poselok bol'shoj, zhiloj, veroyatno, est'
avtobusnoe soobshchenie s CHupoj (ran'she bylo, v 1989 my zavershali v Nizhnej
Polunge marshrut, avtobus hodil 2 raza v den', utrom i vecherom). Ot Nizhnej
Polungi do CHupy ostaetsya 10-12 km (smotrya otkuda merit'), idti, navernoe,
luchshe pravym beregom, on smotritsya poveselee - skaly, krasivyj les (hotya
mnogo sgorevshih mysov). Da i doroga tak slegka koroche.
V poselke CHupa pristat' luchshe vsego, navernoe, u nedejstvuyushchej
lesopilki, levee (po hodu sudna) zametnoj guby, obstavlennoj lodochnymi
sarayami i valyayushchimi na beregu starymi MRB. Est' nebol'shoj prichal i mesto
vozle nego, dostatochnoe dlya razborki i upakovki sudov. Stanciya CHupa
nahoditsya v 5-ti kilometrah ot poselka. Tuda hodyat avtobusy (ostanovka
nedaleko za vorotami lesopilki). Sleduet imet' v vidu, chto poslednij avtobus
uhodit v rajone 19.20 - 19.30, pozzhe pridetsya dogovarivat'sya s mestnymi
zhitelyami (dva cheloveka s bajdarkoj vyezzhayut na legkovoj mashine s verhnim
bagazhnikom, kakih v poselke mnogo, a dlya bol'shoj gruppy pridetsya begat' i
iskat' podhodyashchij transport). Na stancii CHupa ostanavlivayutsya vse poezda,
pervyj poezd na Moskvu - v 23 chasa, potom v 3.30 i dalee idut do 7-mi - 8-mi
utra. Stoyanka poezdov - 2-4 minuty, no kassa na stancii skoree ne rabotaet,
chem rabotaet. Visit ob®yavlenie, predlagayushchee pri nerabotayushchej kasse
obrashchat'sya v shtabnoj vagon poezda. Teoreticheski nachal'nik poezda imeet pravo
oformit' proezdnye dokumenty, prakticheski zhe on predlagaet za umerennuyu mzdu
(15-30 rub s cheloveka, na bol'she soglashat'sya po sostoyaniyu na leto 2000 goda
ne nado) doehat' do stancii Louhi i tam kupit' bilety v kasse. Stoyanka v
Louhah ne menee 20 minut, vremeni kupit' bilety na etot zhe poezd vpolne
hvataet.
Po priezde domoj posle morya nado obyazatel'no "rassolit'" bajdarku -
vymochit' nabor i shkuru neskol'ko chasov v presnoj vode. Inache srok ee zhizni
sushchestvenno sokrashchaetsya.
Na to ono i more, chtoby tam ryba byla. Legko lovitsya treska - na
blesnu, na peskozhila (eto takie zhivushchie na litorali morskie chervi,
dobyvayutsya v otliv raskapyvaniem ih norok, imeyushchih vid harakternyh
konicheskih kuchek). Glavnoe - najti gde ona plavaet, a potom ne problema za
chas-drugoj nataskat' polbajdarki. Luchshe vsego pochemu-to sovmeshchat' blesnu
(legkuyu beluyu, dlya privlecheniya treskovogo vnimaniya) i kryuchok s peskozhilom.
Hotya i prosto na blesnu beret. Lovit' luchshe vsego vertikal'no vniz, ishcha
glubinu, na kotoroj ryba hodit. Lovitsya takzhe kambala, zubatka, inogda -
sel'd', no eto set'yu. I belomorskij bychok - pyatnistaya nebol'shaya rybeshka,
sostoyashchaya iz ogromnogo rta, hvosta i kolyuchego plavnika. Bychka ne edyat. Proshche
vsego, konechno, lovit' set'yu, no zanimat'sya etim nuzhno razumno - krome
prochej morskoj ryby voditsya semga (osobenno u Kuzokockogo v gube Krasnoj i
vdol' poberezh'ya Glubokoj Salmy i dalee k SHarapovu i za SHarapov). Vezde, gde
ona lovitsya - toni, t.e. rybolovnye uchastki, i za postavlennye tam bez
razresheniya hozyaev seti mogut sil'no pobit'. Bukval'no. A to i strelyat'
nachnut. V ostal'nom, kstati, otnoshenie mestnogo naseleniya k turistam vpolne
dobrozhelatel'noe.
Last-modified: Thu, 02 Nov 2000 07:22:48 GMT