Fragment knigi "White Waters of Nepal"
perevod Ani Samarovoj
"White water Nepal. A guidebook for Rafting and Kayaking. by
Peter Knowles and Dave Allardace. Rivers Publishing U.K.Menasha
Ridge press U.S.A.
Nachalo: Dobhan (vysota nad ur.morya 630 m)
Okonchanie: SHatra (vysota nad ur.morya 115 m)
Protyazhennost': 120 km (75 mil')
Vremya splava: 4-6 dnej
Zabroska ot Katmandu: 3-4 dnya, ili samoletom
Slozhnost' v noyabre: kategoriya 4 (5-)
Srednij uklon: 0.4% (20 futov/milyu)
Maksimal'nyj uklon: 1.0%
Rashod v noyabre: 150 kubometrov
Luchshie mesyacy dlya splava: oktyabr'-dekabr', fevral'-aprel'.
Velikolepnyj vodnyj pohod, odin iz luchshih v mire. Okolo 130 porogov na
120 km reki. Tamur protekaet cherez krasivuyu nezaselennuyu dolinu, a
puteshestvie k nachalu splava yavlyaetsya odnim iz samyh zhivopisnyh v Nepale.
Ochen' rekomenduem kak sportivnyj i razvlekatel'nyj pohod na raftah ili
kayakah. Reka stoit togo, chtoby prodelat' ves' dlinnyj put' iz Katmandu.
Tamur i ego pritoki berut nachalo v snegah Kanchendzhangi, tret'ej po
vysote vershine mira. Reka, shestaya po velichine v Nepale, proizvodit
vpechatlenie moshchnogo potoka, szhimaemogo tesnoj dolinoj.
Vyshe Dobhana Tamur i ego pritoki imeyut bol'shoj uklon i predstavlyayut
interes, veroyatno, tol'ko dlya sportivnyh ekspedicij na kayakah. Nizhe Dobhana
po techeniyu uklon men'she; odnako, chto neobychno, on opyat' vozrastaet na
poslednih 40 km pered sliyaniem s Sun-Kosi. Reka Kabelli uvelichivaet rashod
Tamura primerno na chetvert', no nizhe po techeniyu znachitel'nyh pritokov net.
Dolina reki ochen' krasiva i raspolozhena v malonaselennoj mestnosti; v
nemnogochislennyh derevnyah zemledelie prakticheski nerazvito. Sklony doliny
pokryty lesom, est' horoshie mesta dlya stoyanok s prekrasnymi vidami dikoj
prirody. Reka proizvodit vpechatlenie nastoyashchego "dikogo ugolka" po sravneniyu
s ostal'nymi, bolee populyarnymi splavnymi rekami Nepala.
Mestnoe naselenie - eto obvorozhitel'noe raznoobrazie vsevozmozhnyh
plemen i kast (odin iz avtorov naschityvaet 27 ralichnyh yazykov i dialektov v
dannom rajone). Mestnye zhiteli vstrechali malo evropejcev i vsegda ochen'
privetlivy, nastojchivo predlagaya vam poprobovat' zamechatel'nyj napitok
"tungba", kotoryj gotovyat, zalivaya goryachej vodoj perebrodivshee proso.
Tamur otnositsya k tem rekam, o kotoryh pobyvavshie tam pochti nichego ne
rasskazyvayut. "Da, horoshaya reka, - govoryat oni v otvet na rassprosy, -
pravda, daleko ot Katmandu", - i menyayut temu. CHto kasaetsya menya, V oktyabre
1991 goda ya special'no s®ezdil v Nepal, chtoby shodit' na etu reku, i ne
zhalel ob etom ni minuty! Teper' ya ponimayu, pochemu pobyvavshie tam tak
nemnogoslovny - kazhetsya, chto reka slishkom horosha dlya togo, chtoby
rasskazyvat' o nej v putevoditele, - ona prednaznachena dlya izbrannyh!
Vo vremya splava my naschitali okolo 130 porogov na 120 km reki.
Vozmozhno, Tamur yavlyaetsya naibolee interesnoj dlya raftov rekoj v Nepale, i
odnoj iz luchshih v mire. Pervyj uchastok reki nizhe Dobhana predstavlyaet soboj
prakticheski nepreryvnyj porozhistyj uchastok, no pochti vse porogi mozhno idti
bez prosmotra. Srednyaya chast' reki otlichaetsya bolee otchetlivo vyrazhennymi
porogami, razdelennymi plesami i ulovami. Porogi zdes' moshchnye, chasto s
valami i inogda s ser'eznymi vodovorotami i slivami, no vse legko
prosmatrivayutsya.
Vo vremya etogo aktivnogo splava vam, promoknuv vnachale, pridetsya "ne
prosyhat'" do konca!
Kem Mak-Lej, odin iz luchshih rafterov v mire, govorit ob etoj reke kak o
"vydayushchemsya, fantasticheskom splave dlya horoshej komandy". V ego slovah,
kstati est' i preduprezhdenie - my nadeemsya chto vy budete maksimal'no
vnimatel'ny v podbore opytnogo ekipazha.
Bol'shinstvo splavov na raftah nachinayutsya v Dobhane; ottuda do SHatry
puteshestvie zanimaet ot 4 do 6 dnej. Hotya vozmozhna zabroska na vertolete v
Tepldzhung, my rekomenduem idti peshkom ot Bazantapura. Put' prohodit vdol'
3000-metrovogo hrebta, cherez krasivejshie lesa i luga, s prekrasnymi vidami
Kanchendzhangi, Makalu i massiva |veresta vdaleke. Odin iz gidov-provodnikov
opisal etot marshrut kak "samyj zhivopisnyj v Nepale", i s etim trudno ne
soglasit'sya - chudesnoe nachalo vodnogo puteshestviya! Osobo otmechaem dlya
lenivyh (kak izvestno, vse vodniki uzhasnye lentyai!), chto peshaya zabroska ne
slishkom utomitel'na, tak kak posle puti vdol' hrebta nado tol'ko spustit'sya
k reke.
Samyj luchshij uchastok reki - eto poslednie 40 km pered sliyaniem s
Sun-Kosi. ZHelayushchie splavit'sya po horoshej reke 1-2 dnya "naposledok"
(vozmozhno, posle splava po Sun-Kosi?) mogut nachat' ot Mulgata, gde k reke
podhodit doroga.
My byli na etoj reke v avtonomnom pohode na kayakah v oktyabre 1991 goda,
po vysokoj vode, s komandoj opytnyh kayakerov iz Velikobritanii, Ajdaho,
Kalifornii, Vashingtona, Kolorado i Novoj Zelandii. Pochti edinodushnoe mnenie
bylo - "eto luchshaya reka iz vseh, na kotorye ya hodil!" Drugie otzyvy:
"sil'no","ubojnaya reka", "polno mest, gde mozhno perevernut'sya", "pohozha na
Lohsa v bol'shuyu vodu, i tak - 70 mil'".
V oktyabre eto byla ochen' moshchnaya reka s bol'shim rashodom, s napryazhennym
splavom kategorii 4+, gde prosmotr byl vozmozhen v osnovnom s verhushek valov,
no, esli vy neverno vybirali put', posledstviya byli poistine UZHASNYMI.
Tehnicheskaya slozhnost' prohozhdeniya, a takzhe chasto voznikavshya neobhodimost'
"vstavat'" na kayake privodili k tomu, chto k koncu dnya my absolyutno
vybivalis' iz sil.
V noyabre, kogda rashod vody namnogo men'she, my polagaem, chto reka ne
byvaet stol' vymatyvayushchej; odnako lyudi, kotorye byli tam v eto vremya,
utverzhdayut, chto reka takaya zhe slozhnaya; porogi kruche i tehnicheski slozhnee, ne
govorya uzhe o merzkih voronkah i neskol'kih ochen' nepriyatnyh slivah. V maluyu
vodu porogi luchshe otdeleny drug ot druga plesami, i u vas est' vremya
perevesti dyhanie - a takzhe bol'she vozmozhnostej "pojmat'" kakoe-to
neozhidannoe prepyatstvie!
Kak uzhe bylo skazano, na etoj reke est', gde "kilyat'sya", poetomu luchshe
eto delat' pri podderzhke raftov i nalichii zapasnyh kayakov. Odnako, reka
imeet kak raz podhodyashchuyu dlinu dlya avtonomnogo splava i ostavlyaet
zamechatel'noe oshchushchenie "dikogo ugolka prirody", kotoroe mozhno osobenno
ocenit' v l`kem|jni avtonomnoj gruppe. My "prognali" reku za 3 dnya, no
gorazdo priyatnee idti ee za 4.
Tamur vyshe Dobhana prohodila na kayakah gruppa iz Kluba Kayakerov Al'pina
v 1984 godu. Oni nachinali iz Helloka i opisali etot uchastok kak ser'eznyj
splav kategorii 5+, s tremya mostami, po kotorym mozhno popast' s odnogo
berega na drugoj. Perepad na etom otrezke - 4%(okolo 40 m na km). Sejchas
kogda ya pishu eto, mne prinesli pis'mo ot Gudmunda Hosta iz Norvegii, gde on
pishet, chto oni tozhe chastichno proshli etot uchastok (ot Mitlunga). On govorit:
"Nepreryvno idushchie porogi na otrezke reki vyshe Dobhana delayut ego dovol'no
ser'eznym; gde-to v ego seredine u nas proizoshel "overkil'", chut' ne
zakonchivshijsya fatal'no. CHast' nizhe Dobhana prekrasno podhodit dlya splava na
raftah i tomu podobnyh "poshlostej"!"
My ne mozhem ne napomnit', chto poslednie 30 km reki posle Mulgata
predstavlyayut soboj chudesnyj marshrut na 1-2 dnya. Sudite sami - 5-6 chasov
splava i okolo 45 porogov.
Dobhan, obychnoe mesto nachala splava po Tamuru, nahoditsya vsego v dvuh
chasah hod'by ot posadochnoj ploshchadki v Tepldzhunge, tak chto teoreticheski
vozmozhno byt' na reke v den' vyezda iz Katmandu.
Odnako, perelet stoit dorogo, i, krome togo, vy propustite nezabyvaemuyu
peshuyu chast' pohoda.
Nochnoj pereezd na avtobuse do Dharana zanyal 16 chasov i stoil nam okolo
$4. Posle zavtraka my nanyali za $50 gruzovik s krytym kuzovom, kotoryj vo
vtoroj polovine dnya privez nashu gruppu iz shesti chelovek v Bazantapur.
Bazantapur - eto prelestnyj gorod, raspolozhennyj na vershine holma s
procvetayushchej torgovlej: zdes' vy mozhete kupit' vse, chto zabyli vzyat' s
soboj. Gorod yavlyaetsya vazhnoj bazoj, otkuda vedut puti v Vostochnyj Nepal, tak
chto nanyat' nosil'shchikov ne sostavlyaet truda. My dogovorilis' o cene: po $7
kazhdomu nosil'shchiku; $1 - vpered, $2 - v Gufa Pokhari i ostavshiesya $4 - po
pribytii v Dobhan. My takzhe dali ponyat', chto kazhdyj poluchit "bonus", esli my
doberemsya v Dobhan bystro i bez problem (i v samom dele zaplatili eshche po $2
kazhdomu). Sistema "bonusov" srabotala prekrasno: nashi nosil'shchiki, nesmotrya
na neudobnuyu noshu - kayaki - kazalos', obognali vseh, kto shel vperedi; my
bezhali szadi, pytayas' ugnat'sya za nimi (kakaya-to gruppa ochen' "krutyh" s
vidu al'pinistov byla yavno rasstroena, kogda ih obognali legkomyslennye lyudi
v shortah i sandaliyah!) My doshli za dva s polovinoj dnya, no, veroyatno, tri
dnya - bolee razumnyj srok.
Kak uzhe govorilos' ran'she, put' po hrebtu neobychajno zhivopisen - tropa
v'etsya po sklonu, sredi drevnih, pokrytyh mhom derev'ev i osveshchennyh solncem
lugov. Iz-za pushistyh oblakov nenadolgo pokazyvalas' manyashchaya i
velichestvennaya Kanchendzhanga. Gufa Pokhari - svyashchennoe ozero i izlyublennoe
mesto nochevok, raspolozhennoe pryamo na hrebte. Vskore tropa kruto spuskaetsya
vniz sredi volnistyh terras, na kotoryh vyrashchivayut ris, i razbrosannyh po
sklonu "igrushechnyh" domikov. Na vsem protyazhenii etogo neobyknovenno
krasivogo marshruta raspolozheno mnozhestvo hizhin i chajnyh domikov, v kotoryh
mozhno ostanovit'sya, tak kak eto - osnovnoj put' k podnozhiyu Kanchendzhangi.
My dumaem, chto na prohozhdenie reki luchshe vsego planirovat' 4 dnya (na
kayakah) ili 6 dnej (na raftah). Po beregam mnogo horoshih stoyanok i
dostatochno plavnika dlya kostrov. V Mulgate mozhno, esli potrebuetsya,
popolnit' zapasy samogo neobhodimogo. Fidim - vozmozhnaya tochka avarijnogo
shoda s marshruta, no zhelatel'no zaranee uznat' o sostoyanii dorogi iz Fidima
v Ilam (ee planirovali prodolzhit' do Tepldzhunga; v etom sluchae poyavitsya eshche
odin variant zabroski).
Mesto okonchaniya splava - SHatra; eto okolo 10 km nizhe sliyaniya s
Sun-Kosi; posle sliyaniya reka nosit nazvanie Sapta-Kosi. Derzhites' blizhe k
levomu beregu posle vyhoda reki na ravninu, pristavat' luchshe srazu posle
vpadeniya v irrigacionnyj kanal. Zdes' mozhno nanyat' doistoricheskij
"lendrover", na kotorom za $15 mozhno vernut'sya obratno v Dharan.
Luchshie karty reki - eto H.M.G. Central Cervice Maps, rajony Tepldzhung i
Dhankuta, masshtab 1:125000. Takzhe bylo by neploho imet' s soboj bolee obshchuyu
topograficheskuyu kartu na ves' Vostochnyj Nepal; hotya by dlya togo, chtoby
popytat'sya uznat' vidimye dalekie vershiny, vklyuchaya Makalu i Kanchendzhangu.
Dobhan - Kabelli Khola (11 km) - Mulgat (77 km) - Sun- Kosi (22 km) -
SHatra (10 km).
Gudmund Host, kotoryj proshel reku v 1987 godu, opisyvaet uchastok vyshe
Dobhana kak "znachitel'no bolee ser'eznyj, s nepreryvno idushchimi porogami. V
Miltunge za slozhnym porogom klassa 5/6 sleduet dovol'no nepriyatnyj vodopad,
i posle bolee spokojnogo uchastka (1 km) chut' vyshe podvesnogo mosta v Tumma
idut eshche tri poroga klassov 5 i 6, odin iz kotoryh, veroyatno, neprohodim. Ot
Tumma do Dobhana idet ochen' prodolzhitel'nyj uchastok kategorii 4+; blizhe k
Dobhanu uklon reki postepenno umen'shaetsya". (Gudmund ocenil porogi nizhe
Dobhana kak kategoriyu 4).
Dobhan - eto nebol'shaya derevnya s procvetayushchim bazarom, raspolozhennaya v
meste vpadeniya Siva Khola v Tamur. Prakticheski bez "razminki" vy popadaete v
porogi 4 kategorii; i sleduyushchie neskol'ko chasov bez peredyshki prodolzhaetsya
splav 3-4 kategorii.
V 5 km ot Dobhana idut dva bolee krupnyh poroga. V 7 km reku peresekaet
most, a eshche cherez 4 km sleva vpadaet pritok - Kabelli, kotoryj uvelichivaet
rashod primerno na 1/4. Vtoroj porog posle sliyaniya (1 km nizhe po techeniyu)
nahoditsya na levom povorote. On imeet kategoriyu 4+ i mozhet predstavlyat'
slozhnost' dlya raftov.
CHerez dva poroga na protyazhenii 3 km raspolozhen most, eshche cherez 7
porogov i 7 km - eshche odin most, ne oboznachennyj na oficial'nyh kartah. V
treh kilometrah nizhe nahoditsya dlinnyj porog s krupnymi valunami v nachale i
valami, napominayushchimi o serfinge. Dalee porogi prodolzhayutsya s chastotoj
primerno odin na kilometr, no uklon reki padaet na sleduyushchih neskol'kih km,
do Hinvan Khola.
Dolina nemnogo rasshiryaetsya, po beregam poyavlyaetsya les, peschanye plyazhi i
derevni. Reka imeet harakternuyu osobennost': posle ocherednogo povorota ruslo
rasshiryaetsya, i stoit vam podumat': "Nu, kazhetsya, mozhno nemnogo
rasslabit'sya", - i tut za sleduyushchim povorotom vy vletaete v horoshij porog 4
kategorii.
Vskore posle Nava Khola idet dlinnyj moshchnyj porog klassa 4, za nim -
neskol'ko bolee melkih porogov; zatem uklon padaet na sleduyushchih 5 km; zdes',
na gladkoj vode, zhelayushchih perevozyat s odnogo berega na drugoj na dolblenoj
lodke. Spokojnyj uchastok prodolzhaetsya i posle vpadeniya pritoka Teliya Khola
sprava i CHharuva Khola - sleva. ( Otmetim, chto vse eti pritoki imeyut
dozhdevoe pitanie i v suhoe vremya goda prakticheski peresyhayut). V etom meste
dolina imeet shirinu okolo 1 km; v rusle reki vstrechayutsya galechnye otmeli, a
po beregam na zalivnyh lugah pasetsya skot.
Srazu posle sliyaniya idet moshchnyj, no neslozhnyj porog 4 kategorii. V 2 km
nizhe po techeniyu nahoditsya eshche odna pereprava; a eshche cherez 1 km sleva po
techeniyu poyavlyaetsya skal'nyj otves, "prizhimayushchij" reku k pravoj storone
doliny. Nachinaya s etogo mesta, uklon reki opyat' uvelichivaetsya, i porogi
stanovyatsya bolee slozhnymi i prodolzhitel'nymi.
Na protyazhenii sleduyushchih 7 km raspolozheny okolo 9 porogov s valami i
burunami. Zatem sleva vpadaet nebol'shoj pritok (Kami Khola), a sprava vidny
sledy znachitel'nogo opolznya. |to oznachaet, chto sleduyushchim idet porog pol
nazvaniem "Don MakKekni", kategorii 5-, kotoryj my rekomenduem idti posle
prosmotra. Dalee sleduyut eshche tri bol'shih poroga, za kotorymi viden podvesnoj
most v Mulgate. Bud'te vnimatel'ny: vskore predstoit eshche odin slozhnyj porog,
kotoryj my nazvali "Dikaya Sobaka", s zamechatel'nym vodovorotom v konce,
kotoryj ozhidaet zhelayushchih im nasladit'sya.
Dal'she idut mnogochislennye neslozhnye porogi klassa 4, odin za drugim,
za avtomobil'nym mostom i sleduyushchie 9 km do podvesnogo mosta v CHimraha -
vsego okolo 25 porogov - my sbilis' so scheta! Posle vsego etogo my
pochuvstvovali, chto nam neobhodim otdyh, i nashli prekrasnuyu tihuyu stoyanku na
pravom beregu v 1-2 km posle mosta.
My byli rady, chto ostanovilis' imenno tam, potomu chto pervym delom na
sleduyushchee utro nam prishlos' preodolet' dva bol'shih poroga klassa 4+, a za
nimi shla nepreryvnaya "cheharda" porogov - okolo desyati na sleduyushchih 3 km.
Poslednie dva iz nih byli ne slozhnee 3 kategorii, chto sovpadalo s
rasshireniem doliny i vyhodom reki na ravninu. Odnako, pejzazh okazalsya
obmanchivym: sleduyushchij porog vyglyadel neslozhnym, hotya i moshchnym; no za
nevinnymi na vid valami pryatalas' zhutkaya voronka na vyhode, kotoraya vpolne
"tyanula" na kategoriyu 4+ (nash drug Bill poproboval ee na sebe i imel
interesnyj "samosplav"; on soglasilsya s nashej ocenkoj kategorii i dobavil
poleznuyu informaciyu - etot porog 34-j po schetu posle avtomobil'nogo mosta).
Sleduyushchij kilometr otmechen shest'yu bolee prostymi porogami klassa 4; za nimi
idut 4 poroga 3+. Na krutom levom povorote raspolozhen porog klassa 5- "Udar
Nizhe Poyasa", kotoryj my blagopoluchno preodoleli posle prosmotra. Za nim
sleduet korotkoe, no vnushitel'noe uzkoe ushchel'e s otvesnymi skal'nymi
stenkami - zhivopisnoe zavershenie prekrasnoj reki.
V konce ushchel'ya raspolozhen podvesnoj most, zatem - sliyanie s Sun-Kosi i
tropa do Tribeni. Esli vy ne toropites', mozhete sdelat' nebol'shuyu ostanovku
i projti desyat' minut vverh po techeniyu - tam, u sliyaniya s rekoj Arun,
nahoditsya hram. Krome togo, eto odno iz nemnogih mest v mire, gde slivayutsya
tri krupnye reki.
Obrazovannaya tremya rekami Sapta Kosi, pitaemaya eshche sem'yu pritokami,
techet po Indijskoj Ravnine, vpadaya v konce koncov v Gang. Zdes' vse eshche
sil'noe techenie i neskol'ko nebol'shih porogov; v 5-ti km, v meste sliyaniya s
Kohala Khola nahoditsya bol'shoj kompleks hramovyh stroenij. Eshche cherez
neskol'ko km ushchel'e konchaetya, i pered vami otkryvaetsya Velikaya dolina Ganga
- zavorazhivayushche ploskaya ravnina. Derzhites' levogo berega; okonchanie splava -
srazu posle vpadeniya reki v irrigacionnyj kanal v SHatre.
Posleslovie Olega Golovkina. Tamur-97
---------------------------------------------------------------
From: Oleg Golovkin (extro@aha.ru)
Date: 5 Jan 2000
---------------------------------------------------------------
"Da, horoshaya reka, - govoryat oni v otvet
na rassprosy, - pravda, daleko ot Katmandu"
My sobralis' na etu reku v mae-97, orientiruyas' imenno na etu samuyu
knizhku.
Nado srazu skazat', chto reka sovershenno ne opravdala nashih ozhidanij.
Real'nyj interes mozhet predstavlyat' tol'ko nizhnij kusok, do kotorogo
mozhno dobrat'sya na avtobuse, idushchem v Basantapur. Vozmozhno, interesen takzhe
verhnij kusok vyshe Dobana, no ot Basantapura do Dobana 3-4 dnya peshki s
sherpami, i posle etogo idti eshche kuda-to uzhe ne osobo tyanet. Kstati, v
Basantapure dostatochno nelegko bylo razbirat'sya s sherpami, t.k. iz mestnyh
nikto po anglijski ni bum bum.
Na splav do Sun-Kosi u nas ushlo po-moemu 4 dnya. Pervye dva iz nih -
redkie neslozhnye porogi, reka techet v shirochennoj rovnoj doline, ochen' mnogo
gladkoj grebli. Vtoraya chast' reki (uslovno - ot shosse) padaet bolee kruto,
dostatochno mnogo porogov, moshchnaya voda, kajfovyj splav, no obshchaya
kategorijnost' redko prevyshaet 4.
V nashej gruppe bylo 4 cheloveka - kat-2 (Denis Lipinskij - doktor
Smert', i Aleksej Popov); Kolya Plehanov na kanoe, i ya, Oleg Golovkin, na
kayake.
K sozhaleniyu, chut' li ni v samom poslednem poroge ya poluchil svoj
ocherednoj, nadeyus' - poslednij v etoj zhizni, vyvih plecha. Porog byl
dostatochno prostym, nikakoj velikoj slozhnosti ne predstavlyal, prosto ne
povezlo.
Vyvih mne vpravil doktor. Do Sun-Kosi doehal uzhe na katamarane, i
v-obshchem na etom aktivnaya chast' nepal'skogo pohoda dlya menya zakonchilas'.
Obshchij vyvod: vryad li stoit rassmatrivat' reku ot Dobana kak stoyashchij
variant: slishkom daleko ehat' radi ne slishkom interesnoj reki. Vozmozhno, po
puti kuda-to eshche ili otkuda-to stoit zaehat' na nizhnyuyu chast' na 1-2 dnya.
Last-modified: Wed, 05 Jan 2000 14:37:36 GMT