O T CH ¨ T
o vodnom turistskom sportivnom pohode
vtoroj kategorii slozhnosti
po reke Sakmare
1 -- 8 maya 1999 goda
Marshrutno-kvalifikacionnaya komissiya Federacii sportivnogo turizma Orenburgskoj oblasti rassmotrela otchet i schitaet, chto pohod sootvetstvuet zayavlennoj vtoroj kategorii slozhnosti i mozhet byt' zachten uchastnikam i rukovoditelyu s vydachej spravok.
Predsedatel' MKK _________ ( Fesenko A.P.)
(podpis') (Familiya I.O.)
SHtamp MKK" 28 " sentyabrya 1999 g.
1. Spravochnye svedeniya.
1.1. Provodyashchaya organizaciya: samodeyatel'naya gruppa turistov goroda Orenburga. Rukovoditel' -- Krivonos Andrej Vladimirovich.
1.2.
Vid turizma |
Kategoriya slozhnosti pohoda |
Protyazhennost' aktivnoj chasti pohoda, km |
Prodolzhitel'nost' |
Sroki provedeniya |
|
obshchaya |
hodovyh dnej |
||||
Vodnyj |
vtoraya |
229 |
8 |
8 |
S 1 po 8 maya 1999 goda |
1.3.
Rajon, podrajon, massiv pohoda.Reka Sakmara protekaet v rajone YUzhnogo Urala po territorii Respubliki Bashkortostan i Orenburgskoj oblasti.
1.4.
Podrobnaya nitka marshruta.Marshrut prohodil ot sela YUldybaevo mimo dereven' Maloyuldybaevo, Staroyakupovo, Aralbaevo, Verhnegaleevo, YAntyshevo, Aknazarovo, Bol'shearslangulovo, Bol'sheabishevo, Maloabishevo, CHuraevo do goroda Kuvandyka.
1.5. Opredelyayushchie prepyatstviya marshruta.
Vid prepyat-stviya |
Kategoriya trudnosti |
Dlina prepyat-stviya |
Harakteristika prepyatstviya |
Put' prohozhdeniya |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
porog |
3 (SR) |
1 km |
Lozhnyj YAman-Tash. Neskol'ko posledovatel'nyh slivov v centre rusla, posle odnogo iz slivov potok idet na ogromnyj kamen', zatem -- shivera. Posle ~ 400 gladkogo bystrotoka -- moshchnaya shivera i prizhim k skale na levom beregu. |
Prohod shiver v centre rusla. Sliv u bol'shogo kamnya prohoditsya blizhe k levomu beregu, zatem srazu obhod kamnya sprava. Otdel'naya razvedka pervoj i vtoroj chasti. U shivery za bol'shim kamnem - strahovka. |
kaskad porogov |
3 (SR) |
1,5 km |
YAman-Tash .1 stupen' -- srazu za povorotom reki na 90 gradusov. Sliv s ogromnyh plit s perepadom urovnya okolo 1 m. 2 stupen' -- cherez ~ 50 m posle 1. Sliv s kamennyh glyb, peregorazhivayushchih reku poperek, valy okolo 1,5 m. 3 stupen' -- cherez ~ 150 m posle 2 stupeni, predstavlyayushchih soboj shiveru s valami do 0,7 m. Glavnyj sliv 3 stupeni bolee 1 m. Pravyj potok chastichno uhodit pod gigantskij kamen' na pravom beregu, levyj potok udaryaetsya o kamni i uhodit vpravo. Posle glavnogo sliva -- dlinnaya (okolo 200 m) shivera s bol'shim oblivnym kamnem v centre rusla na vyhode. 4 stupen' -- moshchnaya shevera dlinoj okolo 400 m. Na vhode -- mnogo ochen' bol'shih nadvodnyh i podvodnyh kamnej, dalee -- podvodnye kamni. |
Obyazatel'naya razvedka i strahovka, osobenno 3 i 4 stupenej. Pervaya i vtoraya stupeni prohodyatsya u levogo berega. Posle prohozhdeniya sliva 2 stupeni rezkij uhod vpravo ot kamnej. Glavnyj sliv tret'ej stupeni bolee bezopasno prohoditsya u levogo berega s rezkim traversom k pravomu beregu. Vozmozhno prohozhdenie glavnogo sliva 3 stupeni i u pravogo berega, no v etom sluchae nado ochen' tochno vojti v potok, inache neizbezhno oprokidyvanie bajdarki ili uhod ee pod skalu sprava. SHivera posle glavnogo sliva 3 stupeni prohoditsya v centre rusla. Strahovka 1-3 stupenej s levogo berega. Vhod v 4 stupen' v centre rusla, prohozhdenie bol'shih kamnej -- u pravogo berega, dalee -- v centre rusla, vyhod iz shivery -- blizhe k pravomu beregu. Strahovka s pravogo berega. |
porog |
3 (SR) |
300 m |
Barakal Sliv vodopadnogo tipa s perepadom bolee metra. Pered slivom -- shevera v povorote reki vpravo dinoj okolo 200 m. |
Razvedka po pravomu beregu, prohod shevery v centre rusla, zatem prohod sliva u pravogo berega. |
perekaty, shivery |
ot 1 (L) do 2 (P) |
do 100 m |
Bol'shoe kolichestvo kamnej v rusle, valy bolee 1 m, slivy do 0,7 m. |
Vozmozhno prohozhdenie bez razvedki i bez strahovki. V nekotoryh sheverah -- slalom mezhdu kamnej. |
prizhimy |
ot 1 (L) do 2 (P) |
- |
Prizhimy k skal'nym beregam. CHasto sochetayutsya s sheverami. |
Vozmozhno prohozhdenie bez razvedki i bez strahovki. Prohozhdenie na otricatel'noj skorosti s rezkim uhodom ot skaly. |
Kategoriya trudnosti prepyatstvij opredelena dlya bajdarok soglasno tablicy klassifikacii vodnyh prepyatstvij, privedennoj v sbornike "Russkij turist. Normativnye akty po sportivno-ozdorovitel'nomu turizmu v Rossii na 1998-2000 gg.", Moskva 1998, str. 94 razdel 5.4 "PASPORT prepyatstviya vodnogo marshruta (poroga, kaskada porogov, kan'ona, uchastka)" i str. 116 razdel "Tablica ocenki trudnosti vodnyh prepyatstvij".
1.6. Sostav gruppy.
No p/p |
Familiya, imya, otchestvo |
God rozh-deniya |
Domashnij adres |
Telefon |
Tur. opyt |
Obyazan-nost' v gruppe |
Sudno |
1 |
Krivonos Andrej Vladimirovich |
1969 |
g. Orenburg, ulica Salmyshskaya, dom 33, kv. 192. |
d.(3532)-62-31-62 r.(3532)-79-83-18 |
1 R -- r. Sakmara 1 R -- r. Ural |
rukovo-ditel' |
bajdarka "Vesna", kapitan |
2 |
Sinyavskij Leonid Vladimirovich |
1969 |
g. Orenburg, ulica Mira, dom 10A, kv. 71. |
d.(3532)-33-89-89 r.(3532)-77-34-38 |
1 U -- r. Sakmara 1 U -- r. Ural |
hrono-graf |
bajdarka "CHajka", kapitan |
3 |
Polilova Lyudmila Petrovna |
1960 |
g. Orenburg, pro-spekt Pobedy, dom 117, kv. 17. |
d.(3532)-35-70-02 r.(3532)-33-51-15 |
1 U -- r. Sakmara 1 U -- r. Ural |
zavhoz |
bajdarka "CHajka", matros |
4 |
Seliverstov Maksim YUr'evich |
1977 |
g. Orenburg, ulica Gazovikov, dom 14, kv. 8. |
d.(3532)-33-76-00 r.(3532)-73-10-87 |
1 U -- r. Sakmara |
kostro-voj |
bajdarka "Vesna", matros |
5 |
Erohin Anatolij Vasil'evich |
1963 |
g. Orenburg, ulica Oktyabr'skaya, dom 167. |
r.(3532)-79-83-91 |
Nekategorijnye pohody: r. Nu-gush, r. B. Inzer, r. Belaya (YU.U.) i dr. |
kostro-voj, remont-nik |
bajdarka "Mechta", kapitan |
6 |
Davydov Vladislav Nikolaevich |
1968 |
g. Orenburg, ulica Kirova, dom 7, kv. 1. |
r.(3532)-33-51-15 |
1 U -- r. Ural |
foto-graf |
bajdarka "Mechta", matros |
1.7. Adres hraneniya otcheta, nalichie video i kinomaterialov.
Otchet hranitsya v Orenburgskom gorodskom sportturkomitete po adresu 460000, g. Orenburg, pereulok Malo-Torgovyj, dom 5, kabinet 3, tel. (3532)-77-22-81.
Imeetsya okolo 80 minut video i bolee 100 fotografij.
1.8. Pohod rassmotren MKK
Orenburgskoj oblasti (Kod 156-00-33263330).
2. Soderzhanie otcheta.
2.1. Obshchaya smyslovaya ideya pohoda.
|tim pohodom bylo zaversheno pochti polnoe prohozhdenie reki Sakmara. Ono sostoyalo iz treh pohodov s vozrastayushchej slozhnost'yu. V avguste 1997 goda na katamarane-4 byl sovershen pohod ot stancii CHernyj Otrog do goroda Orenburga, gde Sakmara vpadaet v reku Ural. Pohod byl ne zayavlennyj, dlilsya 5 dnej i imel protyazhennost' 176 km. V iyune 1998 goda na bajdarkah "Tajmen'" za 7 dnej byl projden marshrut protyazhennost'yu 233 km ot goroda Kuvandyka do stancii CHernyj Otrog, zachtennyj kak pohod pervoj kategorii slozhnosti. Opisyvaemyj pohod imeet vtoruyu kategoriyu slozhnosti i marshrut ot sela YUldybaevo do goroda Kuvandyk. Takim obrazom, ot YUldybaevo do Orenburga Sakmara projdena uchastnikami gruppy.
Marshrut pohoda yavlyaetsya izlyublennym ne tol'ko u turistov YUzhnogo Urala (Orenburgskaya oblast', Respublika Bashkortostan), no i u turistov Sverdlovskoj oblasti, a takzhe iz drugih regionov Rossii, vklyuchaya i stolicu. V "Perechne klassificirovannyh turistskih sportivnyh marshrutov na 1989-1992 gody" (posle ne pereizdavalsya) dannyj marshrut znachit'sya pod nomerom 98 v razdele "Vodnyj turizm" (str.118).
2.2. Varianty pod®ezda i ot®ezda.
Odnim iz vazhnejshih faktorov bol'shoj populyarnosti dannogo marshruta yavlyaetsya udobnye varianty zabroski k ego nachalu i ot®ezda ot ego konechnoj tochki.
Selo YUldybaevo raspolozheno na avtomobil'noj trasse, prohodyashchej cherez poselok Zilair, Sibaj, gorod Magnitogorsk. Ot Orenburga raz v nedelyu po subbotam hodit rejsovyj avtobus Orenburg-Magnitogorsk cherez YUldybaevo (cena bileta ot Orenburga na aprel' 1999 goda -- 86 rub., 1 mesto bagazha -- 10% ot stoimosti bileta). Est' ezhednevnye rejsovye avtobusy ot poselka Saraktash (nahoditsya na zheleznoj doroge mezhdu Orenburgom i Kuvandykom), ot poselka Sibaj, ot goroda Magnitogorsk. Vysadka v YUldybaevo pri pereezde
mosta cherez Sakmaru.Gorod Kuvandyk raspolozhen na zheleznoj doroge. Do Orenburga dva raza v den' hodit elektropoezd (4 chasa, 21 rub. 20 kop.). Ot Orenburga hodyat poezda v napravlenii Srednej Azii, Orenburg-Moskva i v drugih napravleniyah. CHerez Kuvandyk raz v dva dnya prohodyat poezda Orenburg-Sverdlovsk i Saratov-CHelyabinsk, a takzhe ezhednevnyj poezd Orsk-Moskva.
Gruppa dlya proezda ot Orenburga do sela YUldybaevo (260 km) nanimala mikroavtobus UAZ. Iz Kuvandyka vozvrashchalis' elektropoezdom.
2.3. Avarijnye vyhody s marshruta i ego zapasnye varianty.
S marshruta udobnee vsego sojti v derevne YAntyshevo, raspolozhennoj priblizitel'no v ego seredine. Ot YAntyshevo est' rejsovoe avtobusnoe soobshchenie. Vyhod s marshruta do YAntyshevo oslozhnen otsutstviem dorog so skol'ko-to znachitel'nym dvizheniem. Pri neobhodimosti shoda s marshruta v rajone porogov YAman-Tash i Lozhnyj YAman-Tash proshche vsego vernut'sya v YUldybaevo napryamik po polyam. Posle YAntyshevo vozmozhen vyhod s marshruta v derevnyah Bol'shearslangulovo, Bol'sheabishevo ili CHuraevo.
2.4.
Izmeneniya marshruta i ih prichiny.Izmenenij marshruta ne bylo.
2.5. Grafik dvizheniya.
Den' puti |
Data |
Uchastok puti |
Protya-zhennost' v km |
CHisto hodovoe vremya |
Opredelyayushchie prepyatstviya na uchastke |
Meteousloviya |
||
1 |
01.05.1999 |
g. Orenburg -- s. YUldybaevo s. YUldybaevo -- porog Lozhnyj YAman-Tash |
9 |
2 chasa |
3 prizhima, osnovnaya chast' poroga Lozhnyj YAman-Tash |
Pasmurno, melkij morosyashchij dozhd', redko vyglyadyvalo solnce; t 7vechera = +17 ° C |
||
2 |
02.05.1999 |
porog Lozhnyj YAman-Tash -- porog YAman-Tash Prohozhdenie poroga YAman-Tash |
5 |
1 chas 30 min. 2 chasa |
2 shivery Lozhnogo YAman-Tasha, 2 pri-zhima, 2 shivery, 1, 2 i 3 stupeni poroga YAman-Tash |
Peremennaya oblach-nost', neskol'ko raz nebol'shoj dozhd'; t 7 utra = +8 ° Ct 7 vechera = +15 ° C |
||
3 |
03.05.1999 |
porog YAman-Tash -- derevnya Verhnegaleevo |
33 |
7 chasov |
4 stupen' (shivera ~400 m) poroga YAman-Tash, 7 shiver, prizhim |
S utra tuman, dn®m -- yasno, sil'nyj veter; t 7 utra = +3 ° Ct 7 vechera = +16 ° C |
||
4 |
04.05.1999 |
derevnya Verhnegaleevo -- v 2 km ot derevni Sabyrovo |
31 |
6 chasov 15 min. |
Porog Barakal, perekat, 2 prizhima, 3 shivery, perekat s nebol'shim porogom |
Peremennaya oblach-nost', vetreno; t 7 utra = +9 ° Ct 7 vechera = +15 ° C |
||
5 |
05.05.1999 |
v 2 km ot derevni Sabyrovo -- 4 km nizhe derevni YAntyshevo |
42 |
5 chasov 50 min. |
9 perekatov, 8 shiver 3 iz kotoryh slozhnye |
Dozhd', peremennaya oblachnost', pod vecher -- solnechno i vetreno; t 7 utra = +6 ° Ct 7 vechera = +10 ° C |
||
6 |
06.05.1999 |
4 km nizhe derevni YAntyshevo -- naprotiv derevni Mal. CHuraevo |
66 |
7 chasov |
Perekat pod mostom u s. Aknazarovo |
Sil'no poholodalo, melkij sneg (krupa), oblachno. K vecheru -- solnechno, vetreno; t 7 utra = -2 ° Ct 7 vechera = +9 ° C |
||
7 |
07.05.1999 |
derevnya Mal. CHuraevo -- prigorod Kuvandyka |
39 |
5 chasov 30 min. |
Mnogo pritoplen-nyh koryag v vode |
Solnechno; t 7 utra = -7 ° Ct 7 vechera = +8 ° C |
||
8 |
08.05.1999 |
prigorod Kuvandyka -- Kuvandyk |
4 |
45 min. |
Nizkovisyashchij tros paroma i razrushen-nyj most v cherte go-roda Kuvandyk |
Solnechno; t 7 utra = -5 ° C |
||
Itogo: |
229 |
37 chasov 50 min. |
|
|
2.6. Tehnicheskoe opisanie prohozhdeniya gruppoj marshruta.
1 maya
vyehali iz Orenburga v 6:35. V 9:10 iz poselka Isyangulovo dali telegrammu o vyhode na marshrut. Otkladyvat' podachu telegrammy do poselka Zilair ili sela YUldybaevo ne risknuli vvidu prazdnichnogo dnya i vozmozhnym, v svyazi s etim, otsutstviem rabotayushchih pochtovyh otdelenij. V 10:45 pribyli na mesto -- k avtomobil'nomu mostu cherez reku Sakmara u sela YUldybaevo. Do 15:30 sobirali bajdarki, obedali, upakovyvalis'.Ot drugih grupp turistov, gotovyashchihsya k startu tut zhe, uznali, chto uroven' vody v Sakmare nizhe srednego dlya etogo vremeni.
Foto. 1. Gruppovoj snimok pered startom na fone sela YUldybaevo.
Do pervogo ser'eznogo prepyatstviya -- poroga Lozhnyj YAman-Tash vstrechayutsya neskol'ko prizhimov k skalam. Na nih uchastniki pohoda poluchili vozmozhnost' "razmyat'sya", vosstanovit' utrachennye za zimu navyki grebli i upravleniya bajdarkami i pochuvstvovat' "igrivyj" nrav Sakmary. Takim obrazom, podojdya v 16:30 k orientiru poroga Lozhnyj YAman-Tash (bol'shim valunam i skale na pravom beregu), gruppa byla uzhe moral'no i fizicheski gotova k ego prohozhdeniyu.
Zachalilis' u pravogo berega v samom nachale shivery, predshestvuyushchej porogu Lozhnyj YAman-Tash. Proizveli razvedku. Prinyali reshenie: projti shiveru, sovershit' travers na levyj bereg i srazu posle povorota, pered osnovnym slivom poroga, zachalit'sya. Posle etogo, vvidu pervogo prepyatstviya takoj slozhnosti na marshrute, reshili proizvodit' prohozhdeniya glavnogo sliva poroga na razgruzhennyh bajdarkah. Veshchi byli pereneseny k mestu predpolagaemoj nochevki (priblizitel'no 150 metrov ot glavnogo sliva poroga). Prohozhdenie proizvodili po odnoj bajdarke so strahovkoj s berega i foto-videos®emkoj.
Foto. 2. Prohozhdenie poroga Lozhnyj YAman-Tash ekipazhem "Mechty".
Vse ekipazhi uspeshno preodoleli glavnyj sliv poroga, oboshli kamen' posle nego, proshli sleduyushchuyu za nimi shiveru i proizveli zachalivanie u mesta predpolagaemoj nochevki (special'no zaranee otmechennoe privyazannoj k kustam odezhdoj, chtoby ne proskochit').
Foto. 3. |kipazh "CHajki" obhodit ogromnyj kamen' posle glavnogo sliva poroga Lozhnyj YAman-Tash. S kamnya vedetsya videos®emka.
Okonchili prohozhdenie pervoj chasti poroga v 18 chasov.
Posle obustrojstva lagerya i uzhina byla proizvedena razvedka shiver vtoroj chasti poroga Lozhnyj YAman-Tash. Oni nachinalis' priblizitel'no cherez 250 metrov ot mesta stoyanki. Vtoraya shivera sovmeshchena s prizhimom k skale na levom beregu.
Utrom 2 maya posle povtornoj razvedki shiver i prizhima bylo prinyato reshenie o prohozhdenii etih prepyatstvij bez strahovki na gruzhenyh bajdarkah, no s nekotoroj distanciej mezhdu nimi, pozvolyayushchej pervym ekipazham zachalit'sya na korotkom tihovod'e mezhdu shiverami i proizvesti foto-videos®emku. Dozhd' neskol'ko zaderzhal otplytie, vstali na vodu v 12 chasov s minutami.
Foto. 4. |kipazh "CHajki" prohodit shiveru vo vtoroj chasti poroga Lozhnyj YAman-Tash
|kipazhi uspeshno preodoleli prepyatstvie (Foto. 4), odnako zapechatlet' prohozhdenie vtoroj chasti poroga Lozhnyj YAman-Tash na videoplenku ne udalos', poskol'ku ustanovlennyj v videokameru akkumulyator okazalsya razryazhen.
Posle poslednej shivery s prizhimom Lozhnogo YAman-Tasha Sakmara techet neskol'kimi plesami, razdelennymi povorotami s prizhimami. V meste broda i posle prizhimov imeyutsya neslozhnye shivery. |ti prepyatstviya byli projdeny shodu bez razvedki i strahovki. Po karte proizvodilos' otslezhivanie projdennogo puti s cel'yu ne propustit' priblizhenie k porogu YAman-Tash.
U pravogo povorota reki na levom beregu imeyutsya ostovy razrushennyh stroenij. Oni horosho vidny s vody. |to orientir priblizheniya k porogu YAman-Tash. Za etim pravym povorotom, posle priblizitel'no 500 metrov bystroj, no gladkoj vody, v levom povorote reki nachinaetsya porog. V 13:30 bylo proizvedeno zachalivanie na levyj bereg u skaly, vhodyashchej v vodu, i razvedka treh stupenej poroga. Prohozhdenie pervyh dvuh stupenej resheno bylo proizvodit' na gruzhenyh bajdarkah so strahovkoj s berega. Dlya sokrashcheniya vremeni mezhdu prohozhdeniyami ekipazhej i dlya udobstva kontrolya ostavlennyh sudov, bajdarki byli peregnany na 100 metrov nizhe po techeniyu v samyj povorot reki i zachaleny na vypuklom kamenistom beregu. V etom meste uzhe nachinaetsya shivera pervoj stupeni poroga.
Foto. 5. "CHajka" v pervoj stupeni poroga YAman-Tash.
Pervoj prohodila pervuyu i vtoruyu stupeni "Vesna". S cel'yu nedopushcheniya razvorota sudna v potoke posle pervoj stupeni, byl predprinyat manevr, s kratkovremennym zachalivaniem kormoj na tihovod'e. Posle uspeshnogo prohozhdeniya sliva vtoroj stupeni i obhoda sprava grudy bol'shih kamnej posle nee, bylo proizvedeno zachalivanie u levogo berega.
Foto. 6. "Vesna" vo vtoroj stupeni YAman-Tasha.
"Mechta", a za nej i "CHajka" tozhe uspeshno proshli pervuyu i vtoruyu stupeni. S berega proizvodilas' strahovka. Ves' process prohozhdeniya pervyh dvuh stupenej byl zapechatlen na foto i videoplenki. Vse bajdarki zachalilis' u levogo berega pered tret'ej stupen'yu poroga.
Byla proizvedena razgruzka bajdarok. V gruzovoj otsek bajdarki, osushchestvlyavshej prohod tretej stupeni, pomeshchalsya naduvnoj matras.
Pervoj tret'yu stupen' poroga YAman-Tash prohodila bajdarka "Vesna". Eshche raz proizvedya osmotr, ekipazh prinyal reshenie proizvesti prohozhdenie blizhe k pravomu beregu. Pri etom bylo yasno, chto takoj prohod trebuet ochen' tochnogo vhozhdeniya v porog. V sluchae, esli vhozhdenie budet pravee ot optimal'nogo, potok uvlechet bajdarku pod navisayushchuyu skalu. V sluchae zhe, esli zahod v sliv budet proizveden levee ot neobhodimoj linii, bajdarka oprokinetsya bokovym potokom. Tshchatel'no podgotovivshis' i nametiv liniyu prohozhdeniya, "Vesna" otchalilas' ot berega i nachala vhozhdenie v sliv tret'ej stupeni. V etot moment sprava ot bajdarki voznik katamaran-dvojka. |kipazh katamarana prinadlezhal gruppe iz Ekaterinburga, kotoraya proizvodila kataniya po stupenyam poroga YAman-Tash. Namechennaya liniya dvizheniya "Vesny" okazalas' zanyatoj katamaranom, "otzhimayushchim" bajdarku vse levee ot mesta, neobhodimogo dlya uspeshnogo vhozhdeniya v sliv. |kipazhem bajdarki byla predprinyata popytka zamedlit' skorost', propustit' katamaran vpered i vosstanovit' neobhodimuyu liniyu dvizheniya, prinyav pravee. Odnako bystryj potok ne pozvolil dovesti etot manevr do konca. V slive "Vesnu" oprokinulo bokovym potokom. Na fotografii 7 zapechatlen moment v poslednyuyu sekundu pered perevorotom bajdarki. Otchetlivo vidno, chto "Vesne" nado vhodit' v sliv pravee.
Foto. 7. "Vesna" v tret'ej stupeni poroga YAman-Tash. Za mgnovenie do overkilya...
Posle perevorota ekipazhu "Vesny" udalos' vstat' na kamen' v rusle reki poseredine burnogo potoka, perevernut' bajdarku v normal'noe polozhenie i uderzhat' ee. V spasrabotah s berega, krome chlenov gruppy, prinimala uchastie komanda iz Orenburga, dvigayushchayasya po tomu zhe marshrutu na katamaranah, a s vody pomogal na plastikovom odnomestnom kayake sportsmen-vodnik iz Orska. Sovmestnymi usiliyami udalos' spasti i lyudej, i bajdarku, i vesla. Overkil', a takzhe process spasrabot zapechatlen na videoplenku.
|kipazh "Mechty" prohodil tret'yu stupen' poroga YAman-Tash u levogo berega. Takoj prohod treboval bol'shoj manevrennosti bajdarki mezhdu nadvodnymi i podvodnymi kamnyami, v izobilii prisutstvuyushchimi v rusle. Krome etogo, posle prohozhdeniya sliva neobhodimo bylo rezko ujti vpravo ot kamnej na beregu. "Mechta" uspeshno preodolela glavnyj sliv tret'ej stupeni i shiveru, sleduyushchuyu za nim.
"CHajka" tozhe prohodila tret'yu stupen' sleva. Odnako ej ne udalos' posle sliva vovremya sovershit' uhod vpravo, bajdarka sela na kamen', ee razvernulo. |kipazh "CHajki" ne rasteryalsya i prodolzhal obhod kamnej i splav po shivere kormoj vpered. Na korotkom otrezke gladkoj vody, priblizitel'no v 50 metrah ot sliva tret'ej stupeni, ekipazhu udalos' razvernut' bajdarku i zavershit' prohozhdenie shivery, sleduyushchej za tret'ej stupen'yu, v normal'nom polozhenii.
|kipazh "Vesny" po beregu vernul bajdarku k mestu starta pered tret'ej stupen'yu i vnov' povtoril ee prohozhdenie. Na etot raz porog prohodili sleva, toj zhe traektoriej, chto i drugie ekipazhi gruppy. Prepyatstvie bylo uspeshno preodoleno.
Foto. 8. "Vesna" pokoryaet tret'yu stupen' poroga YAman-Tash".
Bylo zamecheno, chto za te neskol'ko chasov, poka gruppa prohodila porog, uroven' vody v Sakmare zametno snizilsya. Kamni, byvshie eshche nedavno podvodnymi i oblivnymi vylezli naruzhu iz vody.
Foto. 9. "CHajka" na vyhode iz shivery za tret'ej stupen'yu poroga YAman-Tash.
Pri prohozhdenii vsemi ekipazhami tret'ej stupeni poroga YAman-Tash proizvodilas' foto i videos®emki, strahovka byla organizovana s berega.
Prohozhdenie treh stupenej poroga zakonchilos' okolo 16:30. Bajdarki byli zachaleny na levom beregu posle shivery tret'ej stupeni v tihoj zavodi u skaly. Gruppa zanyalas' obustrojstvom bivaka dlya nochevki, prigotovleniem obeda (uzhina?), organizaciej turistskoj bani. Veshchi, ostavlennye pered tret'ej stupen'yu, byli pereneseny k mestu nochevki. So skaly byla proizvedena razvedka dlinnoj shevery, berushchej nachalo srazu za skaloj -- chetvertoj stupeni poroga YAman-Tash.
3 maya vstali na vodu v 10 chasov utra. Sovershili travers zatona i prichalilis' na pravom beregu pered nachalom chetvertoj stupeni. U bajdarki "Vesny" obnaruzhilas' polomka karkasa (kreplenij stingerov k shpangoutam), kotoraya ne byla vyyavlena nakanune pri beglom osmotre. Do 11:00 proizvodili remont i parallel'no razvedku chetvertoj stupeni. Nizkij uroven' vody obnazhil mnozhestvo kamnej, i prohozhdenie shivery dolzhno bylo stat' slalomom mezhdu nimi. Ne smotrya na eto, pochuvstvovav sebya uzhe dostatochno opytnymi vodnikami, a takzhe uchityvaya dal'nost' i neudobnost' obnosa veshchej, gruppa reshila idti ne razgruzhayas'.
Pervoj prohozhdenie chetvertoj stupeni osushchestvlyala "Mechta". Farvater prohodil okolo pravogo berega, s kotorogo byla organizovana strahovka. Naletev i uspeshno skativshis' s neskol'kih oblivnyh kamnej, obkrutivshis' vokrug nadvodnogo kamnya, bajdarka uspeshno prichalilas' na gladkoj vode za shiveroj. Osmotr pokazal, chto bajdarka mozhet prodolzhat' dvizhenie, remont byl otlozhen do ocherednoj stoyanki.
Vtoroj v chetvertuyu stupen' poroga YAman-Tash vhodila "Vesna". Nauchennyj gor'kim opytom tret'ej stupeni, ekipazh "Vesny" na starte propustil vpered katamarany drugih grupp, kotorym imenno v eto vremya prispichilo osushchestvlyat' prohozhdenie. Vse katamarany, vvidu nizkogo urovnya vody i uzosti prohodov, sadilis' na kamni, ekipazhi podolgu ih staskivali, tak chto start "Vesny" neskol'ko zatyanulsya. Proizvedya vse neobhodimye manevry, "Vesna" uspeshno oboshla vse bol'shie kamni v nachale shivery. Odnako metrah v 350 nizhe ee nachala, pochti na vyhode, ekipazhem iz-za solnechnyh blikov ne byl zamechen dovol'no bol'shoj oblivnoj kamen'. Bajdarka "sela" na nego. Popytki samostoyatel'no snyat'sya s kamnya ni k chemu ne priveli. S berega, obvyazannyj strahovochnym koncom, na pomoshch' "Vesne" pospeshil Anatolij Erohin -- kapitan "Mechty". On stolknul bajdarku s kamnya i zatem byl vytyanut iz vody za spaskonec.
"CHajku" uchast' "Vesny" postigla na samom vhode v shiveru, na pervom zhe oblivnom kamne, na kotoryj ona shodu naskochila. Bajdarka byla razvernuta i okonchatel'no "zasela". Kapitan "CHajki" Leonid Sinyavskij, pokinuv sudno, stoya na valune, popytalsya stolknut' bajdarku. No eto okazalos' emu ne pod silu. K spasrabotam podklyuchalsya Anatolij Erohin, a zatem i Andrej Krivonos, kotorye, strahuemye s berega Maksimom Seliverstovym, po spaskoncu forsirovali protoku. Obshchimi usiliyami udalos' snyat' bajdarku s kamnya i Lyudmila Polilova, sovershila travers protoki, otdelyavshej kamen' ot berega i blagopoluchno zachalilas'.
Posle vytyagivaniya s kamnya na bereg po spaskoncu kapitanov sudov, "CHajka" prodolzhila prohozhdenie chetvertoj stupeni. Nedolgo posidev eshche na odnom iz podvodnyh kamnej i samostoyatel'no s nego snyavshis', bajdarka uspeshno zakonchila prohozhdenie shivery.
Foto. 10. "CHajka" prohodit chetvertuyu stupen' poroga YAman-Tash.
Prohozhdenie vsemi bajdarkami gruppy chetvertoj stupeni i spasraboty "CHajki" byli otsnyaty na videoplenku.
Zatem splav predstavlyal soboj poperemenno sleduyushchie drug za drugom otnositel'no spokojnye pryamye uchastki i povoroty s prizhimami ili shiverami, a inogda i s tem i s drugim odnovremenno. Na takih povorotah skaly vhodyat v reku, narushaya ee gladkoe, no bystroe techenie. Glavnaya cel', stoyashchaya pered ekipazhami v takih povorotah -- vovremya razglyadet' podvodnye i oblivnye kamni i ne naskochit' na nih.
CHerez nekotoroe vremya, v rajone Staroyakupovo, podnyavshijsya sil'nyj vstrechnyj veter sdelal splav dazhe na bajdarkah slishkom tyazhelym. Poskol'ku bylo uzhe 15:30, gruppa ostanovilas' na obed na levom beregu u skalistogo obryva. Veshchi, namochennye i ne vysushennye za vremya prohozhdeniya porogov, byli razveshany na vetkah dereva i na zabore kakogo-to ogorodika. Vskore vse bylo absolyutno suhoe. Poka gotovilsya obed (na primuse, drov v tom meste malo), byl sovershen pohod v derevnyu Staroyakupovo s cel'yu prostanovki otmetki o prohozhdenii v marshrutnoj knizhke. Pohod ne uvenchalsya uspehom, poskol'ku ni pochty, ni milicii, ni sel'soveta, ni kakogo-nibud' drugogo gosudarstvennogo uchrezhdeniya, imeyushchego pechat', v derevne net. V magazine prodaetsya tol'ko vodka i karamel'. Hleba net.
Posleobedennyj otrezok puti takzhe harakterizovalsya nalichiem bol'shogo kolichestva povorotov s prizhimami i shiverami, a takzhe perekatov. Proshli mimo derevni Aralbaevo. Ot mestnyh zhitelej na beregu uznali, chto polozhenie s civilizaciej zdes' takoe zhe, kak i v Staroyakupovo. Vstali na nochevku ne dohodya 3 km do Verhnegaleevo v 21:00.
Utrom 4 maya shodili v derevnyu Verhnegaleevo. Pochta est', no chtoby ee otkryli nado razyskat' doma pochtal'ona. Telefona i telegrafa v derevne net. Poluchili pechat' v marshrutnuyu knizhku v shkole. Uznali ot prodavca magazina, chto zimoj, posle buranov, derevnya na mesyacy ostaetsya otrezannoj ot civilizovannogo mira. Blago provedeno elektrichestvo i vse novosti uznayut po televizoru. Popolnili zapasy sigaret i soli.
Posle zavtraka v 11:40 vstali na vodu. Proshli mimo Nizhnegaleevo. Kak pozzhe uznali u pastuha, v etoj derevne zhivet odna sem'ya.
Harakter Sakmary v etom rajone takoj zhe kak i nakanune. SHivery i prizhimy vstrechayutsya pochti v kazhdom povorote reki. Gruppa prohodila ih uspeshno bez razvedki i strahovki.
V 14:30 podoshli k porogu Barakal. Zachalilis' pered povorotom, predshestvuyushchim porogu, i proizveli razvedku. Posle projdennyh prepyatstvij Barakal ne proizvel na gruppu sil'nogo vpechatleniya. Odnako shivera v povorote pered osnovnym slivom poroga izobilovala oblivnymi i podvodnymi kamnyami i byla namechena po orientiram na beregu liniya ih obhoda. Prohozhdenie shivery neobhodimo bylo proizvodit' v centre rusla, a zatem sdelat' rezkij uhod vpravo i projti osnovnoj sliv u pravogo berega. Prohodit' osnovnoj sliv vozle ogromnogo kamnya v centre rusla bylo priznano necelesoobraznym iz-za uzosti prohoda mezhdu etim ogromnym kamnem i oblivnym kamnem sprava ot nego i iz-za vnushitel'nosti vodopada v etom meste. Porog prohodili ne razgruzhaya bajdarok. S vypuklogo pravogo berega proizvodili strahovku i foto-videos®emku.
Pervoj prepyatstvie preodolevala "Mechta". Uspeshno obojdya vse nadvodnye i podvodnye kamni shivery i glavnyj sliv poroga, bajdarka zachalilas' na tihovod'e. Sledom za "Mechtoj" "Vesna" tozhe uspeshno pokorila porog Barakal. V moment traversa potoka vpravo ekipazhu prishlos' podnalech' na vesla, chtoby ne byt' vynesennymi na oblivnye kamni.
Foto. 11. "Mechta" v poroge Barakal.
"CHajka" prohodila porog poslednej. Uspeshno minovav shiveru, ekipazh bajdarki ne dostatochno userdno greb vo vremya traversa potoka i moshchnaya struya vynesla sudno na oblivnoj kamen' v centre rusla. Bajdarku udalos' uderzhat' ot razvorachivaniya i perevorota. Usiliyami kapitana "CHajki" Leonida Sinyavskogo, stalkivayushchego svoe sudno stoya na kamne, bajdarka "perepolzla" cherez dva sleduyushchih drug za drugom oblivnyh valuna i preodolela, takim obrazom, glavnyj sliv poroga.
Foto. 12. "CHajka" "sidit" na oblivnom kamene v poroge Barakal.
Perevedya duh i proveriv celostnost' "CHajki", gruppa v 16:10 dvinulas' dal'she. Za ocherednym povorotom reki na zhivopisnom levom beregu v 16:25 vstali na obed.
Vo vremya posleobedennogo splava byl projden perekat s nebol'shim porogom i kamnyami v rusle. Neobychnost' ego zaklyuchalas' v tom, chto on nahodilsya ne v povorote reki, a na ee pryamoj chasti. Bajdarki uspeshno proshli eto prepyatstvie shodu bez razvedki i strahovki, ne smotrya na to, chto ono okazalos' slozhnee ozhidaemogo. "Vesnu" razvernulo poperek potoka, odnako ekipazhu udalos' vosstanovit' normal'noe polozhenie bajdarki i ne dopustit' perevorota.
Vstali na nochevku na pravom beregu reki v 20:30. Ochen' krasivoe mesto. Sudya po nalichiyu gotovogo bivaka (drov, kostrovishcha) -- izlyublennaya stoyanka turistov.
5 maya vstali na vodu v 11:50. |tot den' byl napolnen preodoleniem perekatov i shiver, polnost'yu peregorazhivayushchih kamnyami ruslo. Neskol'ko shiver bylo dovol'no slozhnyh. Koe-gde bajdarki "sadilis'" na kamni, no ekipazham udavalos' s nih samostoyatel'no slezt'. Razvedki prepyatstvij ne provodilos'. Posle prohozhdeniya ocherednoj slozhnoj shivery ili perekata ekipazh bajdarki, idushchej vperedi vseh, dozhidalsya, kak pravilo, prohozhdeniya etogo prepyatstviya drugimi sudami, tem samym podstrahovyvaya ih.
Na obed vstali v ust'e peresyhayushchej reki YAngyzterek u pionerlagerya. Spustya 1 chas 15 minut posleobedennogo splava v 19:05 prichalili u derevni YAntyshevo. Razyskav doma pochtal'ona, ugovorili ee projti na pochtu i otpravit' telegrammu. Sdelali otmetku v marshrutnoj knizhke. Ot pochtal'ona uznali, chto my uzhe za segodnya chetvertaya gruppa turistov, otpravlyayushchaya ot nee telegrammy.
Na nochleg vstali v 4 km nizhe YAntyshevo v 20:45.
6 maya s utra zametno poholodalo. SHel melkij sneg -- krupa. Na vodu vstali v 10:35. Kak i opisyvaetsya v lociyah, posle YAntyshevo Sakmara uzhe ne imeet takih shiver i perekatov kak do etoj derevni. Odnako vstretilos' para prizhimov k skalam, pokazavshihsya gruppe neslozhnymi. Pod zhelezobetonnym mostom u derevni Aknazarovo (ne byl oboznachen na karte) proshli melkovod'e-perekat. Vse bajdarki zacepili kilem dno. Ne smotrya na kazhushcheesya medlennoe dvizhenie na plesah, v eto den' bylo projdeno samoe bol'shoe rasstoyanie.
Na obed ostanovilis' u derevni Bol'shearslangulovo. V derevne est' pochta, shkola, detskij sad. Pechat' v marshrutnuyu knizhku postavili v medpunkte. V magazine popolnili zapasy sigaret. Hleb i sahar v bashkirskih magazinah, pohozhe, otsutstvuyut vsegda.
U derevni Maloarslangulovo proplyli pod starym razrushennym podvesnym peshehodnym mostom i sledom za nim -- pod avtomobil'nym zhelezobetonnym. |ti mosty tozhe ne byli oboznacheny na karte.
Ne smotrya na solnce, ochen' holodno i vetreno. V skladkah fartuka bajdarki zamerzla voda, chto svidetel'stvovalo ob otricatel'noj temperature. Vstali na nochleg uzhe na territorii Orenburgskoj oblasti v 20:45.
Noch'yu bylo ochen' holodno.
Foto. 13. Gruppovoj snimok na sudah po ekipazham.
7 maya. Voda zamerzla v plastmassovyh butylkah i v kane (kotelke). Zamerz dazhe sladkij chaj!
Vstali na vodu v 10:50. Sakmara okonchatel'no izmenila svoj harakter na ravninnyj. Vzamen shiver i prizhimov k skalam vstrechayutsya ostrovki, protoki, pritoplennye koryagi v rusle. Otsutstvuet most (damba?), otmechennyj na karte v rajone derevni Mal. CHuraevo.
Na obed vstali na sklone gory SHajtan. Shodili v zabroshennuyu shtol'nyu, kotoraya horosho vidna s vody, i sovershili voshozhdenie na vershinu. S gory otkryvaetsya velikolepnyj vid na mnogie kilometry.
Posleobedennyj splav, kak i utrennij, harakterizovalsya nalichiem v rusle reki bol'shogo kolichestva pritoplennyh koryag i nebol'shimi prizhimami v povorotah k zemlyanym beregam. V rajone derevni Novokursk zamecheny ostatki ot razobrannogo mosta, imeyushchegosya na karte.
Na nochleg vstali v 19 chasov v prigorode Kuvandyka.
8 maya. Noch'yu opyat' byla otricatel'naya temperatura. Vstali na vodu v 10:45. Podoshli k Kuvandyku. Proshli pod nizkovisyashchim trosom paromnoj peshehodnoj perepravy. Okolo razrushennogo mosta (otmechen na karte) proizveli razvedku. Prohodili u pravogo berega. CHerez 45 minut posle starta prichalilis' chut' nizhe ust'ya reki Kuragan, yavlyayushchejsya levym pritokom Sakmary. Popytka podnyat'sya po Kuraganu vverh po techeniyu dlya sokrashcheniya rasstoyaniya do zheleznodorozhnoj stancii okazalas' bezuspeshnoj, poskol'ku reka imeet bol'shuyu skorost' techeniya, chem skorost' bajdarki.
Proizveli prosushku i razborku sudov. Perepakovali veshchi i v neskol'ko rejsov donesli svoj skarb do zheleznodorozhnoj stancii. Na stancii v bagazhnom otdelenii sdelali otmetku v marshrutnoj knizhke. Uehali iz Kuvandyka na elektropoezde Kuvandyk-Orenburg.
2.7. Potencial'no opasnye uchastki (prepyatstviya, yavleniya) na marshrute.
Opasnymi na marshrute yavlyayutsya, v pervuyu ochered', porogi, shivery i prizhimy, opisannye v razdele 1.5 "Opredelyayushchie prepyatstviya marshruta" i v razdele 2.6 "Tehnicheskoe
opisanie prohozhdenie gruppoj marshruta". Krome etogo, nizhe derevni Mal. CHuraevo pri neskol'ko bol'shem urovne vody, nezheli pri sovershenii dannogo pohoda, reka idet cherez les i v nekotoryh mestah mozhet byt' slozhno ostat'sya v glavnom rusle.
Takzhe, v rajone Kuvandyka nad rekoj v neskol'kih mestah prohodit vysokovol'tnaya liniya elektroperedach. Pri urovne vody, imeyushchem mesto vo vremya pohoda, provoda byli raspolozheny dostatochno vysoko. Odnako pri bol'shej vode, prohozhdenie pod nimi mozhet stat' opasnym.
2.8. Naibolee interesnye ob®ekty na marshrute.
V meste prohozhdeniya Sakmary cherez Zilairskoe plato, reka imeet ochen' zhivopisnye berega. Sosny, skaly, berezovyj les sozdayut neopisuemuyu krasotu. V rajone porogov Lozhnyj YAman-Tash i YAman-Tash interesno polazit' po skalam, polyubovat'sya otkryvayushchimisya vidami. Zdes' imeyutsya skal'nye razlomy s nebol'shimi treshchinami-peshcherkami, navisayushchie kamennye plity, sosny, rastushchie pryamo na golyh kamnyah. SHum vody na porogah pod skalami i lenta reki, vidnaya s gor na neskol'ko kilometrov, usilivayut voshishchenie okruzhayushchej prirodoj.
V rajone derevni Novosakmarsk interesno podnyat'sya na goru SHajtan i posetit' shtol'nyu v etoj gore (vidna s vody).
2.9. Dopolnitel'nye svedeniya o pohode.
Perechen' special'nogo snaryazheniya.
No p/p |
Naimenovanie |
Kolichestvo, sht. |
|
Gruppovoe |
|
1 |
Bajdarka "Tajmen'-2" |
3 |
2 |
Fartuk k bajdarke "Tajmen'-2" s gruzovym lyukom |
2 |
3 |
Fartuk k bajdarke "Tajmen'-2" |
1 |
4 |
YUbka splavnaya bajdarochnaya |
6 |
5 |
YUbka bajdarochnaya dlya gruzovogo lyuka |
2 |
6 |
Spasatel'nyj konec ("morkovka") |
1 |
7 |
Spasatel'nyj krug naduvnoj |
3 |
8 |
Naduvnoj matrac (dlya obespecheniya plavuchesti bajdarki) |
1 |
9 |
Germomeshki 100 litrov |
6 |
10 |
Germomeshki 60 litrov |
6 |
|
Lichnoe |
|
11 |
Kaska hokkejnaya |
4 |
12 |
Kaska splavnaya |
2 |
13 |
Spaszhilet porolonovyj |
4 |
14 |
Spaszhilet naduvnoj |
2 |
15 |
Germokostyum rezinovyj "suhogo" tipa |
1 |
16 |
Germokostyum neoprenovyj "mokrogo" tipa |
1 |
Osobennosti obshchestvennogo snaryazheniya.
Pri prohozhdenii marshruta, kak eto vidno iz tehnicheskogo opisaniya, suda mnogokratno terlis' o podvodnye i oblivnye kamni i "sadilis'" na nih. Odnako, povrezhdenij obolochki bajdarok ("shkury") pri etom postradali otnositel'no ne sil'no. Ob etom govorit to, chto za vremya pohoda byla lish' odna skvoznaya proboina "shkury". Polucheniyu takogo rezul'tata sposobstvovalo, konechno, prokleivanie "shkur" poloskami prorezinennoj tkani po liniyam stingerov i kil'sonu. |ti poloski, prinimavshie na sebya osnovnoj udar so storony kamnej i gal'ki, postoyanno podkleivalis' v techenii pohoda. No samoe glavnoe, chto pozvolilo poluchit' takoj rezul'tat, bylo to, chto mezhdu karkasami ("rebrami") i obolochkami ("shkurami") bajdarok byli prolozheny izhevskie kovriki, nazyvaemye v prostorechii turistov "penkami". Na kazhduyu bajdarku "Tajmen'-2" ispol'zovalos' dva takih kovrika. |ti kovriki amortizirovali udary i trenie o kamni, sohranyaya shkury v otnositel'no celom sostoyanii. Nado skazat', chto poluchennaya skvoznaya proboina raspolagalas' v meste, gde "penka" konchilas' i "shkura" neposredstvenno prilegala k stingeru. Posle pohoda, osmotrev vynutye iz bajdarok kovriki, na nih bylo obnaruzheno nemaloe kolichestvo vmyatin i vyboin. Vse eti vyboiny byli by proboinami v obolochke bajdarok, ne bud' etih kovrikov.
2.10. Stoimost' prozhivaniya, pitaniya, snaryazheniya, sredstv peredvizheniya.
Obshchaya smeta pohoda sostavila chut' bol'she 2100 rublej. V nee, konechno zhe, ne vhodila stoimost' snaryazheniya, ekipirovki, zapchastej i instrumentov, rezinovogo kleya i t.d. |to lish' stoimost' produktov pitaniya, fotoplenok, zabroski, nebol'shih tekushchih rashodov vo vremya pohoda. Produkty zakupalis' zaranee, nekotorye konservy -- za neskol'ko mesyacev do nachala pohoda na melkooptovyh rynkah, tak chto stoimost' ih byla minimal'noj. Takim obrazom, kazhdomu chlenu gruppy pohod oboshelsya vsego v 350 rublej. Uchityvaya slozhnoe material'noe polozhenie nekotoryh uchastnikov, i eta summa dlya nih byla ne malaya.
Stoimost' zabroska avtotransportom rasschityvalas' ishodya iz stoimost' 1 km puti 1 rubl' 50 kopeek i s oplatoj dorogi "tuda i obratno". |to sravnitel'no nevysokaya stoimost', kotoruyu udalos' poluchit' vvidu lichnogo znakomstva i horoshih otnoshenij s voditelem odnogo iz chlenov gruppy. Obychnaya stoimost' perevozki do poslednego povysheniya cen na benzin sostavlyala 2 rublya za 1 km puti.
2.11. Itogi, vyvody i rekomendacii po prohozhdeniyu marshruta.
Dannyj pohod byl zayavlen kak pohod vtoroj kategorii slozhnosti, poskol'ku etot marshrut tak oboznachen v "Perechne klassificirovannyh turistskih sportivnyh marshrutov na 1989-1992 gody", kotoryj bolee ne pereizdavalsya. Krome etogo, v opredelenie kategorii slozhnosti marshruta glavnuyu rol' igraet stereotip chlenov MKK, v kotoroj zayavlyaetsya pohod, po tradicii schitayushchih, chto Sakmara -- eto "dvojka". Odnako, v nastoyashchee vremya dlya opredeleniya kategorii slozhnosti marshrutov vse bol'she ispol'zuetsya metodika ee rascheta. Tak, dlya vodnyh marshrutov kategoriya slozhnosti pohoda opredelyaetsya soglasno tablicy 4, privedennoj v punkte 2.4 dokumenta "Edinaya vserossijskaya sportivnaya klassifikaciya marshrutov". |tot dokument opublikovan v sbornike "Russkij turist. Normativnye akty po sportivno-ozdorovitel'nomu turizmu v Rossii na 1998-2000 gg.", Moskva 1998 na stranicah 103-107. Soglasno nazvannoj tablice, pohod mozhet byt' klassificirovan tret'ej kategoriej slozhnosti pri nalichii na marshrute ne menee 2 prepyatstvij 3 kategorii trudnosti i 1 prepyatstviya 2 kategorii trudnosti. Esli prinyat' za osnovu, chto kategoriya trudnosti prepyatstvij na marshrute, privedennaya v p.1.5 otcheta, byla opredelena verno (soglasno tablic sbornika "Russkij turist", sm. p. 1.5 otcheta), a takzhe uchityvaya ego (marshruta) dostatochnuyu protyazhennost', mozhno sdelat' vyvod o tom, chto dannyj marshrut vpolne "tyanet" na "trojku". Vyvod delaetsya, konechno, dlya bajdarok, dlya kotoryh opredelyalas' kategoriya trudnosti prepyatstvij.
No uchityvaya, chto pohod iznachal'no byl zayavlen vtoroj kategoriej slozhnosti i prodolzhitel'nost' ego nedostatochna dlya pohoda tretej kategorii slozhnosti, dannye vykladki i rassuzhdeniya privodyatsya lish' isklyuchitel'no s cel'yu obrashcheniya vnimaniya MKK na vozmozhnoe v dal'nejshem povyshenie kategorii slozhnosti dannogo marshruta dlya bajdarok.
3. Otchet podgotovili.
Otchet podgotovil Krivonos A.V.
V otchete ispol'zovany fotografii Krivonosa A.V. i Davydova V.N.
Pri napisanii otcheta tochnomu izlozheniyu processa prohozhdeniya gruppoj prepyatstvij sposobstvovali videomaterialy, kotorye otsnyal Erohin A.V. i pomogavshie emu v etom Davydov V.N. i Sinyavskij L.V.
Publikacii.
Dannyj pohod byl osveshchen v presse. Gazeta "Orenburgskie Vedomosti" No 21 (441) ot 28 maya 1999 goda, stat'ya "Kto ne riskuet..." korrespondenta Lany Alekseevoj. Interv'yu daval Maksim Seliverstov, figuriruyushchij v stat'e pod psevdonimom Mihaila Krasnov.
Recenziya
Avtorom otcheta ustraneny zamechaniya predvaritel'noj recenzii OMKK, krome sleduyushchih:
1. Podrazdel 2.6 Opisanie ne razdeleno podrazdelami po dnyam puti, v tekste net sistemnyh ssylok na foto, pomeshchennye v otchete.
2. Mesta beregovoj strahovki "morkovkoj" slishkom blizko raspolozheny ot uzlovyh mest porogov (vodosbrosov), chto ne obespechivaet nadezhnosti takoj strahovki, naprimer pod 3-ej stupen'yu poroga YAman-Tash.
3. Ne vypolnyalos' trebovanie OMKK po organizacii strahovki s vody na por. YAman-Tash i Barakal, hotya takaya strahovka byla neobhodima i vozmozhna, sudya po opisaniyu i shemam, naprimer, na poroge Barakal.
OMKK dopuskaet otchet k zachetu pohoda bez ustraneniya avtorom vysheukazannyh zamechanij, no s uchetom ih pri organizacii i provedenii pohodov, sostavlenii otchetov v budushchem.
Predsedatel' OMKK, MS po turizmu
Podpis' (Fesenko A.P.)
28 sentyabrya 1999 goda
Soderzhanie
1. Spravochnye svedeniya
1.1. Provodyashchaya organizaciya
1.2. Harakteristika pohoda
1.3. Rajon, podrajon, massiv pohoda
1.4. Podrobnaya nitka marshruta
1.5. Opredelyayushchie prepyatstviya marshruta
1.6. Sostav gruppy
1.7. Adres hraneniya otcheta, nalichie video i kinomaterialov
1.8. Pohod rassmotren MKK
2. Soderzhanie otcheta
2.1. Obshchaya smyslovaya ideya pohoda
2.2. Varianty pod®ezda i ot®ezda
2.3. Avarijnye vyhody s marshruta i ego zapasnye varianty
2.4. Izmeneniya marshruta i ih prichiny
2.5. Grafik dvizheniya
2.6. Tehnicheskoe opisanie prohozhdeniya gruppoj marshruta
2.7. Potencial'no opasnye uchastki (prepyatstviya, yavleniya) na marshrute
2.8. Naibolee interesnye ob®ekty na marshrute
2.9. Dopolnitel'nye svedeniya o pohode
Perechen' special'nogo snaryazheniya
Osobennosti obshchestvennogo snaryazheniya
2.10. Stoimost' prozhivaniya, pitaniya, snaryazheniya, sredstv peredvizheniya
2.11. Itogo, vyvody i rekomendacii po prohozhdeniyu marshruta
3. Otchet podgotovili
Publikacii
Prilozheniya
1. Karta marshruta
2. Uslovnye oboznacheniya, primenennye na shemah
3. Shema prohozhdeniya pervoj chasti poroga Lozhnyj YAman-Tash
4. Shema prohozhdeniya vtoroj chasti poroga Lozhnyj YAman-Tash
5. Shema prohozhdeniya pervoj i vtoroj stupenej poroga YAman-Tash
6. Shema prohozhdeniya tretej stupeni poroga YAman-Tash
7. Shema prohozhdeniya chetvertoj stupeni poroga YAman-Tash
8. Shema prohozhdeniya poroga Barakal
Recenziya
Last-modified: Mon, 27 Nov 2000 08:10:01 GMT