Ocenite etot tekst:


---------------------------------------------------------------
 From: Kirill S. Groshenkoff" (kirsg@orc.ru)
 Date: 6 Mar 1999
---------------------------------------------------------------



     Leto 1998g Dzhungarskij Alatau, r. Koksu


     Dejstvuyushchie lica



     Antonov Aleksej
     Rukovoditel', kapitan 2K[A]
     Kutsajoki - rukovodstvo, Ojgaing-Pskem, CHatkal,Hara-Murin

     Kazanceva Elena
     Kaznachej, matros 2K[A]
     Msta, Kutsajoki-uchastie

     Soprunov Maksim
     Zam. rukovod., medik, kayaker
     Murgab-Bartang,Ojgaing-Pskem,          Sandalash-CHatkal,         Utulik,
Hara-Murin,...-(rukovodstvo)

     Parfenov Igor'
     Kapitan 2K[b]
     Net dannyh

     Aksenov Grigorij
     Fotograf, matros 2K[b]
     B. Laba, Mzymta

     Vasilij Balashov
     Kapitan 4K
     Zun-Murin

     Petrov Aleksandr
     Zavhoz, matros 4K
     B. Laba, SHCHegrinka

     Soprunova Svetlana
     Letopisec, matros 4K
     Murgab-Bartang CHatkal, Katun',Mzymta,

     Vinogradov Nikolaj
     Starshij matros (chal'shchik) 4K
     Mzyita, Kutsajoki


     17.07(22-50) -- 21.07(6-40) Poezd Moskva - Alma - Ata
     17.07  V  plackarte  (4 vagon)  ehapi  Lesha,  Sasha  i  Vasya;  po
sosedstvu(11 vagon), v kupe ehali lyubiteli zhizni s holodkom:  Maksim, Kolya i
Sveta.  Pervyj oborot kolesa oni otmetili 2-mya litrami piva  i po sotryaseniyu
4-go  vagona  ponyali  chto troe v plackarte  tozhe ne otstavali.  Sil'noj zhary
(vyshe +26[0]S) vsyu dorogu v kupe ne bylo. Poetomu tam eli s appetitom  vse i
vse.  Sluchajno  obnaruzhili  u Koli  kon'yak i  vo  izbezhanie  ego  prokisaniya
nemedlenno vypili. Gorod Gus'-Hrustal'nyj proehali bez ostanovki (v  1995g v
gruppe vodnikov "Lerakta",  napravlyayushchejsya na Onu, v Gus'- Hrustal'nom snyali
s poezda za p'yanku turista-majora milicii, s teh por proezd etogo goroda  na
puti v Aziyu schitaetsya klyuchevoj tochkoj na etape zh/d zabroski v Aziyu ).
     18.07 Pozdnee utro. Saratov.  Vyshli iz kupejnogo holodil'nika na
perron.  Teplo gde-to  za 35[0]S. Veterok na perrone oblegcheniya ne prinosit.
Dnem v kupe na 5 minut  zaglyanul  Lesha i,  zaprosiv klimaticheskogo  ubezhishcha,
ostalsya do vechera. Ot zharenoj (eshche  v Moskve) kuricy  otkazalis' vse,  krome
Maksa.  On samootverzhenno spas  polozhenie,  odolev  ee  v odinochku.  Vecherom
v容hali v Kazahstan. Nikokih oslozhnenij na granice  ne bylo (u vseh turistov
byli v psportah "Vkladyshi o grazhdanstve RF")
     19-20.07   Step'  ili  pustynya  ?..  Verblyudy,  kolyuchki,   yurty.
Znachitel'no  pozzhe,  na  stancii  Kazalinsk -persiki, arbuzy i dyni. Apofeoz
fruktovogo izobiliya  -- stancii Arys' i Turkestan. Torgovki vstrechali  poezd
chut' li ne s muzykoj. Monstrom sbivaniya  ceny i torgovli  okazalsya  Vasilij.
Posle  nego prodavec  sovershenno  demoralizovan i  pokupat' frukty  legko  i
priyatno. Otdavali darom (za 1 arbuz-15 tenge --men'she 1,5 rublej).
     21.07 6-40 (po  mestnomu) Alma-Ata vstretila nas dozhdem, a posle
i  prohladoj. Valyutnyj kurs v obmennikah  1$ -- 77.8 tenge 1rub -- 11.5 --12
tenge; vygodnee vezti  dollary (1 $-6.2rub).  Narod (vse,  krome Svety) ushel
iskat' avtobus do Rudnichnogo, a zavhoz - na "zelenyj" bazar. V 7-30 priehali
na vokzal iz aeroporta Lena, Grisha i Igor'. Zavhoz vernulsyas bazara ni s chem
(bazar  nachinaet  rabotu  s  8  chasov,  assortiment  bednyj,  ne  sravnim  s
Tashkentskim i Dushanbinskim bazarami). V 8-30 Maks ushel v bagazhnuyu kontoru za
polietilenovym  kayakom   i  do  10  chasov  rastamazhival  kayak,  otpravlennyj
zaranee(za  5 dnej) iz  Moskvy.  K etomu  vremeni  Lesha zafrahtoval  i podal
avtobusk vokzalu, pogruzil tuda vse gruppu, vytashchil kayak iz  bagazhnog sklada
kayak i otnes v  avtobus.  V konec oshalevshij posle  tamozhni  Maks provodil ih
vzglyadom  i brezglivo vsuchil bagazhnuyu  kvitanciyu opeshevshemu sluzhashchemu(tamozh.
deklaracii na vsyakij sluchaj zanachil - avos' prigodyatsya!).
     Iz A-A vyehali v 10[15].  Doroga  horoshaya,  ne zharko. V avtobuse  (PAZ)
razmestilis'  s   komfortom,   zanyav,   kak   i   polozheno  turistam,   ves'
predostavlennyj ob容m. Vse lavki v  avtobuse  byli zanyaty  fruktami  (eshche  s
poezda),  snaryazheniem i  sibaritstvuyushchimi turistami. V puti  narod  roptal i
prosil kormezhki.  V pervoj papavshejsya oshhane  (stolovoj) kormili lagmanom, a
Grishu zharenym baranom s kartoshkoj po smeshnym cenam ( do 17 avgusta 98g 1 $ -
6,2 rub!).  Problem  s zheludkom ni u  kogo  ne vozniklo. Periodicheski  brali
poputchikov, kotorye pokazyvali dorogu, t.k voditel' znal ee lish' napolovinu.
Zaderzhek ne bylo. V 5 km ot Rudnichnogo popali v  polosu sil'nejshego livnya. V
15-40 priehali  na  mesto. Perezhdali v avtobuse.  Dozhd' bystro konchilsya (chto
vozmozhno, harakterno dlya etih mest), i  bol'she  ne nachinalsya. Vygruzilis' za
mostom cherez Koksu na PB. Voda  v  Koksu byla holodnaya mutno-golubogo  cveta
Rashod vody v reke u Rudnichnogo primerno 35 m[3]/sek.. Lena (kaznachej) vzyala
Leshu i ushla iskat' mashinu, kotoraya otvezla by nas vverh kilometrov na 40-50.
Narod po privychke treboval edy i domogalsya zavhoza , chem  tot byl nedovolen.
Lena s Leshej vernulis' k 19 chasam bez mashiny, k 20[30a] , v 21[00]
     priehal shofer(russkij,  mestnyj  zhitel')  na bortovom ZIL  -  131  (vse
mosty-vedushchie) i predlozhil svoi uslugi.  Vyehali v 10 vechera, predvaritel'no
bystren'ko  (vsego za 30 min) nakachav  v benzobak  (60 l) goryuchee  vruchnuyu -
iz-za groz  eletrichestvo v poselke  bylo otklyucheno. Ehali  v polnoj temnote,
ozaryaemye yarkimi zarnicami nad verhov'yami Kaksu i meteoritnym dozhdem. ZHenshchin
pasadili v kabine prismatrivat' za  shoferom, nakazav sil'no  ego ne obizhat'.
Doroga do  mosta na levyj bereg Koksu pered ust'em  ruch'ya Ermensaj okazalas'
horoshej (shchebenistyj grejder,  slegka razbityj posle dozhdej) hotya i staralis'
ne smotret'  napravo  vushchel'e  reki. SHofer znal dorogu kak svoi  5  pal'cev,
ehali 1  chas 20 min. Posle mosta doroga shoferu  byla  neznakoma  i on poehal
medlennee. Za  bortom  sil'no  poholodalo. V  kromeshnoj  temnote zalezli  na
pereval i poobshchalis's  nahodivshimisya tam s  pastuhami.  Uznali, chto doroga s
perevala mozhet  byt' razmyta  ezhednevnymi dozhdyami. Poslednyaya  mashina  proshla
dnej tuda 10 nazad(vernulas' li ona nazad - neponyatno). SHofer  ehal dal'she v
sil'nom napryazhenii i s krajnej neohotoj. Doroga kruto shla vniz s  povorotami
i  prosmatrivalas'  v svete far  vsego metra  na 2-3. CHto bylo  za predelami
dorogi sleva i sprava mozhno  tol'ko dogadyvat'sya i radovat'sya, chto etogo  ne
vidish'. (V  proshlom godu shofer, ehavshij  dnem, pri spuske  s etogo  perevala
vysadil  gruppu iz mashiny i otpravil turistov peshkom). Pri spuske s perevala
dushi turistov (v kabine) szhimalis' i plakali, lezhavshie v kuzove - dryhli ili
travili bajki Ne doehav  do spuska k reke (do zhelaemogo mesta stapelya) shofer
stal  skulit', rugatsya  i prosit'sya domoj - nervy ne vyderzhali (Eshche by  -  3
chasa  v  kabine ryadom s neponyatnymi i opasnymi  moskovskimi turistkami). V 2
chasa nochi byl otpushchen szhalivshimisya turistami i bystro ischez. Doroga oboshlas'
v $40 i 1000 tenge (eshche 13$) na vseh.
     22.07 02[15 ]Gde nas  vysadili, tam  i  zanochevali -  na  rovnom
uchastke  dorogi  --  drugih  rovnyh  uchastkov  poblizosti  ne  bylo.  Dobryj
rukovoditel' razreshil pospat' do 10 chasov utra. Svoyu palatku  on postavil na
vsyakij sluchaj poperek dorogi. Sluchaj  podvernulsya bystro - proezzhavshie  rano
utrom kazahi byli udivleny  lyuboznatel'nost'yu rukovoditelya,  vysprashivavshego
tuzemcev, ne vylezaya iz  palatki :  "Daleko  li  do Koksu?" Vyyasnilos',  chto
Koksu ne  ochen' daleko, poryadka 300 m  (v predelah vidimosti).  Bol'she  vseh
obradovalsya  etomu Maks,  lenivoj kak  i  podobaet kayakeru s  polietilenovym
kayakom. Posle zavtraka za  2 hodki  otnesli veshchi na 800 m vverh po techeniyu i
na lugovine levogo  berega  v  11[40]  organizovali  stapel'.  Pogody stoyali
horoshie, solnechno i  ne  ochen'  zharko.  Mesta lesistye, v  osnovnom  vysokie
tyan'-shan'skie (piramidal'nye)  eli i redko berezy. Ran'she vseh sobrali kat-n
Igor'  i nachali katat'sya. Ostal'nye kat-ny  byli sobrany  k  21 chasu.  Posle
neprinuzhdennogo druzheskogo uzhina rano (rano utrom) otoshel ko snu.
     23.07 Pervyj splavnoj den'. Otplyv v 12-45 cherez  45 min chistogo
hodovogo vremeni ostanovilis' v ust'e 2-go pritoka sprava (ruchej  Arasansaj.
Nesmotrya  na  otchet  Lifanovaobil'noj  zemlyaniki  zdes'  ne nashli.  Ryba  ne
lovilas'.  V  balone  4-ki  nashli  dyru  4  mm.  Splav  nachinalsya  sploshnymi
problemami   mudryj  Lesha  (otec-komaedir)  prikazom   po   eskodre  ob座avil
poludnevku  - ne  stoyat'  zhe na meste prosto  tak!. Dela srazu zaladilis'  i
poludnevka udalas'na slavu: dyru  v ballone uspeshno zakleili, gribniki nashli
griby, a  osobo gryaznye  ustroili  kuponiya  v Arasane.  V urochishche  Arasan  k
istochnikam ne  hodili. Za sutki  voda  upala na 4 sm. Den' byl  yasnyj, no ne
zharkij.
     24.  07 Utro nachalos'dlya dezhurnyh (i  dlya vseh ostal'nyh tozhe) s
kolki drov Igorem  zadolgo  pered  pod容mom  - prigotovit' drova s vechera na
poludnevke ochen' slozhno... Poetomu  vyshli na splav kak  nikogda rano  - v 11
chasov. Splavlyalis' do 13 poroga . Zachalilis' pered ushchel'em  na pravom beregu
v 100 m ot nachala ushchel'ya . Kayak zachalilsya na ostrovke  pered samym ushchel'em i
dones, chto:"... na vhode  shivera -  50 m , dalee lokal'noe oslablenie  30 m,
prigodnoe  dlya chalki. Dalee  reka svorachivaet  napravo i  nichego ne  vidno."
Porazmysliv, kogo  otpravit' pervymi, chto by obespechit'  ostal'nym  pomoshch' v
chalke  pered povorotom  ushchel'ya i  nachalom  slozhnogo  poroga,  Lesha  zapustil
pervymi  nashih  batyrov - Grishu i  Igorya:  chetverke chalit'sya trudnee drugih,
kayak - sudno nenadezhnoe  , a plyt' pervym i riskovat' rukovoditelem  bylo by
prosto bezotvetstvenno...
     Grisha  i  Igor' byli otpravleny  so  strogim  nakazom  zachalit'sya posle
shivery.  CHalit'sya  sprava  oni  ne  stali  -  raz  bylo  skazano   zachalitsya
obyazaktel'no,  to  i mesto dlya  chalki dolzhno  byt' stoprocentnoe!. Ostal'nye
dvinulis' za nimi i  tak, chertyhayas' i podvyvaya, voshli  v 13 porog  srazu za
pravym  povorotom.  Uklon  i  moshch'  reki rezko vozrosli,  ona vpolne  vpolne
sootvetstvuet  locii  Lifanova.  Vo  2  stupeni  moshchnaya  neobhodimaya   bochka
perevernula cherez  kormu kayak i  ostanovila 4K. SHedshaya vperedi dvojka tut zhe
nashla u pravogo berega udobnoe dlya chalki ulovo (30 m). Tam vse i zachalilis'.
|to byl konec vtoroj stupeni.
     Den' eshche tol'ko nachinalsya. V dvuh slovah Lesha  obrisoval plan na  den':
kapitany katamaranov naskoro prosmatrivayut  blizhajshie  porogi, kotorye mozhno
osmotret', ne  podnimayas'  vysoko  vverh na tropu  obnosa, zatem  vse  berut
ryukzaki,  obnosyat  veshchi do ust'ya  r. Tentek (konec  14  poroga), stavyat  tam
bazovyj lager'  i obedayut;  dalee - po obstanovke . V  11[45 ]kapitany sudov
ushli po  pravomu beregu  dlya operativnoj ocenki slozhnosti 1 stupeni 14  por.
(eto okazalos' stol' zahvatyvayushchimi,  chto vernulis'  oni cherez dva  s lishnim
chasa).  Vyzhdav  minut  pyatnadcat'  i  ponyav,   chto  dal'nejshie  ukazaniya  ot
rukovodstva budut  ne  skoro, gruppa  razgruzila  suda  dlya obnosa  veshchej i,
vozmozhno,  sudov. Vyyasnilos',  chto odin iz balonov  4K probit i  sdulsya,  no
shkura cela - nashlos' , chem ubit' vremya. No otyskali dyru bystro. 4K vytashchili
na bereg  i stali zanesli  veshchi na  polku  v 15  metrah  nad vodoj. Mayas' ot
neopredelennosti  i  bezdel'ya, Maks  polez s ryukzakom vverh po  kurumniku na
tropu  obnosa, Sveta - za  nim. V etot moment na verhu kurumnika  pokazalis'
razvedchiki,  spuskayushchiesya  vniz  s  tropy(13-45).  Na  seredine  sklona  oni
vstretilis'. Antonov skazal, chto 4K i ego 2K obnosyat  14 porog, a kayaker eshche
ran'she reshil tak  zhe.  Maks dumal, chto dal'nejshie dejstviya  gruppy pojdut po
ranee oglashennomu planu, v to  vremya kak plan dejstvij Leshi izmenil: snachala
poobedat'  vozle  sudov, a  zatem delat' obnos  veshchej i stavit'  za  porogom
bazovyj lager'.  No  to li on  eto  zabyl  soobshchit' Maksu,  to  li  Maks  ne
rasslyshal - neizvestno, i kazhdyj uverenno poshel svoej dorogoj. V 14[10] Maks
i  Sveta podnyalis' na tropu i poshli k  koncu 14P. Tropu bystro poteryali i do
ust'sya Tenteka shli  dolgo, prodirayas' po  kustam i  karabkayas'  po kamnyam. K
plato nad  ust'em Tenteka  vyshli  v 17-00,  udivlyayus'  otsutstviyu  ostal'noj
gruppy. Posle spuska k ruch'yu (30-40 m po vysote) i 30 min razvedki prigodnaya
dlya lagerya polyanka byla najdena - prishlos' ot ust'ya ruch'ya idti vdol' reki po
osypi 400 m vverh po techeniyu, a  zatem  podnimatsya po  krutomu  sklonu vverh
metrov  na  dvadcat'  (tihim,  nezlym  slovom  pominaya  avtora  locii gruppy
Lifanova).  V nachale 7-go vechera  byl postavlen lager'. Na plato nad polyanoj
kak  orientir  byl  vylozhen  oblomke skaly  yarkij  spaszhilet  s zapiskoj dlya
ostal'noj chasti gruppy.
     Tem vremenem ostal'naya  gruppa poobedala  (2 kotla iz 3 "ushli" vmesti s
Svetoj) i vynesla na tropu  nad kurumnikom  2K[A ]Antonova  i  4K, brosiv na
meste obeda miski. Ostaviv na trope katamarany gruppa dvinulas' k koncu 14P.
Tropu ne teryali, i cherez chas s  nebol'shim, k 21-00 podoshli k krayu  plato nad
ust'em Tenteka. Ne obnaruzhiv Maksa i Svetu, vyslala razvedku (t.k. spaszhilet
s zapiskoj ne  zametili).  V  lagere  v  eto vremya gorel  signal'nyj dymovoj
koster.  Dym "beglecov"  zametil  Grisha,  a  cherez neskol'ko minut na gruppu
natknulsya Maks, podnyavshijsya iz lagerya na vstrechu gruppy i v unynii shnyryavshij
po plato. K 21-20 gruppa prishla v lager' i polnost'yu vossoedinilas'.
     25.07  Ostaviv   v  lagere  Svetu,  Igor'  i   Grisha   vyshli  na
prohozhdenie, a vse  ostal'nye -  ih strahovat' i snimat' na foto i video. Do
mesta chalki  pered porogom po trope nalegke doshli za  40 min. 2K[B] proshel 3
st  13P , strahuemyj  5 (bol'she ne  bylo) spaskoncami.  Dalee strahovka ushla
obhodit' po verhu 14P, vzyat'  ostavlennye  nakanune  miski zabyli (navernoe,
mesto kakoe-to zakoldovannoe).Tropa idet vysoko nad vodoj.V 70 m nizhe nachala
1st  14P  spuskat'sya  k reke  prishlos' po echen'  krutomu  sklonu po verevke.
Perehod  k  koncu pervoj  stupeni  14P i organizaciya strahovki zanyali 1 chas.
2K[B ]proshla etot uchastok horosho, no pri chalke byli problemy. Dogovorivshis',
chto 2K[B] startuet cherez 1.5chasa, strahovshchiki i operatory  pereshli k koncu 1
stupeni;  iz-za  nedorazumenij 2K[B] startovala ne  cherez 1.5, a  cherez  2 s
lishnim chasa i ne dohodya konca 1 stepeni  okolo 60 m zachalilas' dlya prosmotra
slozhnogo  mesta na  vyhode  1-oj  stupeni,  proshla  ee  i  zachalilas'  vozle
strahovshchikov  v  16[40].  Strahovka  ushla v konec 2 st 14 P. V 17[20]  2K[B]
voshel  vo  vtoruyu  stupen'. Vo  vtoroj  chasti stupeni,  v zhestkoj bochke  ego
razvernulo  i perevernulo cherez  nos.  Igor' bystro, cherez 80 m, vybralsya na
levyj  bereg, a Grishu s 2K poneslo  v 3 stupen'. Spaskoncami zastrahovat' ne
udalos', t.k. nahodyas'  mezhdu balonami v poluzastryavshem sostoyanii (na  vverh
golovoj!)  Grishe prakticheski  nevozmozhno bylo vzyat'i zakrepit' na katamarane
spaskonec,  tem  bolee, chto  u  katamarana bylo 2  poperecheny,  a  prodoliny
upryatany v nashitye vdol' bortov karmany. Vo vremya  samosplava  Grisha  sil'no
ushib stupnyu  i poteryal  krossku. V  seredine 3-ej stupeni 2K[B] zastryalmezhdu
kamnej. . Pri popytke sdernut' ego  s pomoshch'yu spaskonca, spaskonec lopnul, a
Grisha i katamaran  poplali dal'she, skryvshis' s glas tovarishchej  za povorotom.
Izbavivshis' ot  opeki  strahovshchikov,  cherez 200 metrov, Grisha s  katamaranom
(ili  katamaran s  Grishej) zachalilis'  samostoyatel'no. Kogda k  etomu  mestu
pribezhali vspotevshie strahovshchiki, kat byl nadezhno privyazan, a Grisha spokojno
zhdal  dal'nejshego  razvitiya  sobytij (da i k  tomu zhe suetit'tsya  kuda -  to
bezhat' s postradavshej nogoj i bez krossovki bylo sovrshenno ne s ruki ).
     Naskoro perevedya duh,  poshli perepravlyat' Igorya na pravyj bereg.  Posle
6-8 popytki perebrosit' spaskonec cherez on bylreku byl peredan Vase i  Igor'
byl perepravlen. Posle etogo na radostyah Vasya sbegal za ryukzakom s 4 miskami
k  nachalu  obnosa.  Poteri  splava:  slegka  porvannaya  shkura  2K[B],  levyj
krossovok Grishi, veslo, porvannyj spaskonec, podvernutye  nogi strahovshchikov,
ushiblennaya stopa Grishi. Vo vremya spasrabot v konce 2 stupeni bylo  vyyavleeno
2 bol'shih ulova, gde kosyakom hodila ryba (vidimo,gotovilas' k  torzhestvenno2
vstreche ekipazha 2K[B]). Resheno bylo dat' - taki  ej vozmozhnost' poznakomitsya
s turistami polutshe i nalovit' rybki .  Udachnoe prohozhdenie 1-j i schastlivoe
2 i 3 stupenej 14P bylo otmecheno na vecherne -nochnyh posidelkah.
     26.07 Posle zavtraka, ostaviv travmirovannogo i zhenshchin v lagere,
vyshli za ostavshimisya naverhu  katamaranami i kayakom. Upravilis' s etim delom
za 1.5  chasa. Sobrali katamarany i spustili ih na vodu . Dalee den' prohodil
v  tyaguchem bezdel'e . Do obeda kupalis', spali, lovili rybu (5  shtuk). Posle
obeda  hodili na prosmotr 4 st.  14P.,  kotoraya  fakticheski zakanchivaetsya za
levym povorotom reki v  50 m nizhe ust'ya Tenteka.  V locii Lifanova srazu  za
ust'em prepyatstvie nazyvaetsya Mini-kamikadze. Zametnogo  razryva  mezhdu nimi
net. Ves'  predydushchij  i etot den' doktor donimal bol'nymi nogami i sovetami
kak ih  lechit'. Na plato nad lagerem  bylo mnogo krupnoj  nezreloj zemlyaniki
(zreluyu k etomu vremeni s容li vsyu).
     27.07 Utrom 3 spaskoncami otstrahovali prohozhdenie 2K[B] bol'shej
chasti  ()do mesta lagerya) 4st  14P. Posle  chego pohodnym poryadkom vsya gruppa
proshla okonchanie 4st 14P i porog Mini-kamikadze(kayak v poroge perevernulsya),
zachalivshis' posle nego na pravom  beregu.  Poshli  smotret' sleduyushchij  porog.
Reka ne sootvetstvuet locii Lifanova. Ot ust'ya Tenteka  na protyazhenii 1.5- 2
km shivery 4  KS  idut  prakticheski nepreryvno,  berega  krutye,  razvedka  -
trudoemkaya.  Prohodili shivery  s predvaritel'nym  polnym prosmotrom  - lociya
Lifanovu vret, chert ego znaet,  chto tam za  povorotom.  Vstali na nochevku na
pravom beregu  reki v 2,5 km nizhe Tenteka. Pri poslednej chalke Igor'  sil'no
poranil ruku o ramu.  Vecherom  Maks i Vasya hodili  na  razvedku  po  pravomu
beregu na 1.5 km i doshli do 17P "Malina" ()po locii Lifanova).  Do nego reka
prostaya, sam porog 3 KS, prostoj. Mozhno idti shodu.
     28.07  Vyshli  kak  obychno, v 11-40.  Doshli  do  serediny  17P  ,
prosmotreli  i  poshli  dal'she pohodnym poryadkom.  Za porogom reka  nenadolgo
uproshchaetsya,  a zatem techet v  uzkom  rusle s  krutymi beregami.  Uklon rezko
uvelichivaetsya  i  do  ust'ya ruch'ya Ermensaj (1.5-2 km) predstavlyaet  strujnyj
porog s otdel'nymi krupnymi kamnyami 4-5 kategorii. V  seredine uchastka  2-ki
zachalilis' , kayak sledom za 4K proshel pochti do ust'ya Ermensaya. SHedshij pervym
4K reshil  zachalitsya NIZHE edinstvennogo v radiuse 4 km boma ZHdali ostal'nyh v
bol'shom  ulove za keoroten'kim,  no  vysokim  bomom levogo  berega.  Antonov
priplyl srazu, drugoj 2K[B] dolgo  ne  bylo. Posle 40 min-go ozhidaniya prosto
zhdat'  stalo  skuchno  i resheno  bylo (vsemi,  krome Maksa) srochno vyslat' im
podmogu s remnaborom  i aptechkoj. Po levomu beregu  vverh po techeniyu prohoda
cherez bom ne bylo. Nuzhno bylo perechalivat'sya na pravyj bereg, zanosit' sudno
vverh metrov na 50,  a  posle etogo perechalivat'sya na levyj bereg vyshe boma.
Goncom  demokratichno (podavlyayushchim bol'shinstvom) opredelili kayakera. Remnabor
i  aptechku  otdali Maksu v  kayak i, podbodriv, provodili  v  put'. Teplo (no
shepotom) otzyvayas'  o zabotlivosm rukovoditele, udachno vybrannom meste chalki
i o  problemah 2K[B]  , on perepravilsya  snachala na pravyj bereg .a zatem na
levyj vyshe boma. Prodravshis' po burelomu vsego  150 m  on.  kak  i sledovalo
ozhidat', uvidel  plyvushchuyu  v  polnom  poryadke  2K[B] (2K[B] zaderzhalsya iz-za
remonta  ramy).  Vossoedinivshis',  dalee shli  pohodnym  poryadkom.  Za ust'em
Ermensaya dolina rasshiryaetsya ,  no  est' 3 moshchnye strujnye shivery katun'skogo
tipa. V 300 m nizhe  Ermensaya podvesnoj avtomobil'nyj most. Na obed i nochevku
vstali  na levom beregu pered rezkim suzheniem  doliny. V  etom  meste  mnogo
zemlyaniki  i gribov. V 17-30 Grisha  i Sasha (zavhoz!) vzyav ryukzak, ushli vverh
po techeniyu  za baraninoj v stojbishche  kazahov. Vernulis' pozdno pod  dozhdem i
bez barana. Dozhd' prodolzhalsya pochti vsyu noch'.
     29.07 Utro solnechnoe. Voda v Koksu zametno pomutnela i podnyalas'
na 0,4 m. Rashod  - primerno 45 m[3]/sek. Grishu ne mogli podnyat' bol'she chasa
-  energichno budit'  boyalis'.  Otchalili po planu, (v  11 chasov).  Do  nachala
Srednego ushchel'ya 5 min chistogo hodovogo vremeni. Eshche cherez 5 min splava posle
vhoda  v   ushchel'e  ostanovilis'  dlya  razvedki  na  pravom  beregu.   Daleko
prosmotret'  reku  ne udalos'.  Poetomu  plyli dal'she, polazhivshis' na  lociyu
Lifanova, preduprezhdayushchuyu o  zametnom levom  pritoke  pered  slozhnym  pervym
slozhnym porogom No6  (numeraciya prepyatstvij ot  ust'ya r. Ermensaj nachalas' v
locii novaya). CHerez 50 m posle otchalivaniya plyvushchij pervyj 2K[B] podal rukoj
znak  "Vnimanie" i nachalos' vesel'e. Te, kto videli etot znak,  v nachavshejsya
shivere zachalit'sya  ne smogli i  poshli dal'she  v  porog, kak  umeli.  Tam vse
okazalos' gorazdo veselee, chem v  locii Lifanova  ("...pered por.  No 6 reka
techet v krutyh beregah").  Primerno cherez  50 m posle nachala moshch'  potoka  i
uklon rezko vozrosli.  Kayak  perevernulsya v bochke i na etot  edinstvennyj na
marshrute  raz "vstat'"  emu  ne udalos'  (naverno,  potyanula  vniz s容dennaya
nakanune  klubnika).  Na  zahode  on  otstal  ot  2K  i  ne  videl  put'  ee
prohozhdeniya. Prishlos' emu perebirat' pyatkami  po  dnu,  podgrebaya k  beregu.
CHerez neskol'ko minut  kayak dognal  4K i kayaker vybralsya na nego, pristegnuv
kayak za ramu. Plyvushchij pozadi komandir otslezhival situaciyu i  vpered ne lez.
Moshch'  potoka  ne umen'shalas'  ,  idti s passazhirom  i kayakom na povodke bylo
tyazhelo,  a  chalit'sya  eshche  tyazhelee. Primerno cherez 2  km posle nachala  etogo
prepyatstviya 4K vybrosilsya na priverh galechnogo ostrova  i ssadil passazhira s
kayakom, (ostaviv kayachnoe veslo u  sebya)  i namerevayas'  perechalitsya  vniz na
levyj bereg v 100 m  nizhe .  Kayakeru uspel otbit' u 4K  veslo i zachalilsya na
levyj  bereg  ryadom s  4K. Ostal'nyesuda zachalilis'  za  ostrovkom  na levom
beregu. Pri spasrabotah verevkoj ot kayaka  sorvalo shlang so shtucerom i balon
sdulsya. Otdyh posle spasrabot i remont zanyali 1.5 chasa. Korma kayaka ot udara
vmyalas' vo vnutr'. Antonov v eto vremya  prosmotrel reku dal'she. Vperedi bylo
prepyatstvie, pohozhee po opisaniyu na 6 porog, no nikakih pritokov ne bylo.  V
eto  vremya  s  protivopolozhnogo  berega  chto-to  krichala  i  zhestikulirovala
zhenshchina. Bylo resheno,  chto ona  preduprezhdaet o poroge, a ona  priglashala  v
gosti. Perechalivshis' na pravyj bereg, organizovali  prosmotr i  strahovku  i
s容mku   prohozhdeniya  prepyatstviya.  |to  dlinnaya   krutopadayushchaya  shivera  na
S-obraznom uchastke reki.  Za shiveroj na levom beregu bom. Po slozhnosti porog
ustupaet  vyshe  raspolozhennomu  uchastku,  gde provodilis' spasraboty.  2K-ki
zahodili v porog po centru  i zavershali prohozhdenie pod pravym  beregom. Dlya
raznoobraziya (ili prosto tak poluchilos') 4K sliv cherez gryadu kamnej v centre
proshel kormoj  vpered  . Kayak shel kak  "K-i, a okonchanie  poroga proshel  pod
levym  beregom.  Za prepyatstviem vstali na  pravom beregu na nochleg (15-30).
Nad  rekoj  raspolozhena  paseka,  hozyajka  kotoroj i  zvala nas v gosti.  Po
pravomu  beregu v  10  m  nad rekoj idet  doroga. Posle obeda  chast'  gruppy
sovershila dal'nyuyu razvedku po  doroge.  Vyyasnilos', chto  uklon  umen'shaetsya,
reka  uproshchaetsya i primerno cherez  1,5 km  sleva iz glubokogo ushchel'ya vpadaet
pritok, pervyj zamechennyj posle Ermensaya  (vidimo ego imel vvidu Lifanov, no
chto-to naputal v locii, ostavalos' nadeyatsya,  chto s  orientirami vodopada on
ne  oshibsya). Dalee na protyazhenii 1.5km reka prostaya, ne vyshe 3 kategorii. Na
obratnom  puti razvedali horoshij malinnik. Malina  tol'ko nachala  pospevat'.
CHast'  gruppy pobyvala na paseke v gostyah. Ugostilis'  goryachimi lepeshkami, a
takzhe molokom i medom  (za  den'gi) i obeshchali  utrom zarezat'  barana.  Uzhin
vklyuchal v  sebya  vysheperechislennye lakomstva i  zharenye  griby. Pri besede s
hozyajkoj  vyyasnilos', chto mesto,  gde leg kayak  nazyvalos'  "Iudino  mesto".
Neskol'ko let nazad gde-to v etom meste pogib kayaker iz Pitera.
     30.07 Zavtrak byl  prigotovlen iz  vcherashnih  darov. S utra rukovodstvo
otpravilos' za obeshchannym  baranom.  V nachale 11-go prinesli razdelannuyu tushu
barana  s potrohami, a pozdnee  prishli  i hozyaeva s  lepeshkami.  Otplyli kak
obychno,  v  12-15. Do sleduyushchego prepyatstviya 15 min chhv. Prostye shivery.  Za
300-500 m do poroga 16 sleva iz uzkogo ushchel'ya vpadaet ruchej. Pervyj zametnyj
s reki pritok.  CHalka dlya prosmotra na pravyj bereg v 50-100 m  nizhe oblomka
skaly kupoloobraznoj formy  vysotoj 4 m ,  lezhashchego blizhe k  pravomu beregu.
Porog sootvetstvuet locii. Pervoj shla  4K-ka, strahuemaya spaskoncami,  zatem
2K-i  i kayak. Vo vremya  prohozhdeniya sudov  kapitan 4K sbegal  na razvedku  k
sleduyushchemu porogu.  Do nego 7 min chhv.  CHalka na pravyj bereg. Porog v obshchem
sootvetstvuet locii.  V seredine poroga  sprava iz  promoiny vpadaet  ruchej.
Porog prohodili v tom  zhe poryadke, chto i predydushchee prepyatstvie.  Kayak porog
obnes (zamuchalo obzhorstvo i bylo ochen' lenivo). Vse  suda zahodili  v  porog
pod levym beregom i prohodili  po levomu krayu strui. Zakanchivaetsya  porog na
pravom povorote. CHerez 300 m posle prostoj shivery stali na nochleg (17-00) na
pravom beregu u sleduyushchej paseki. U 4K obnaruzhili razryv shkury 20*15 sm.  Vo
vremya obeda v 18-30  poshel liven'  s  grozoj. Posle livnya  voda v reke stala
kofejnogo cveta. Pered obedom poyavilsya oficer-pogranichnik i predupredil, chto
neobhodimo pred座avit'  dokumenty i kak  mozhno skoree pokinut' pogranzonu  (v
techenie 24 chasov) - za poselok Rudnichnyj. Razvedka po beregu pokazala, chto v
4-5 km raspolozheny 23 i 24 prepyatstviya.
     31.07  Dnevka.  Druzheskoe  obshchenie s pasechnikom Klausom (mirovoj
muzhik!!),  raspitie  s  nim  20  l bragi  (estestvenno,  ego  proizvodstva),
prigotovlenie i poedanie  kazahsko-nemeckog plova (kazan i specii - tozhe  ot
Klausa), aktivnyj otdyh i prosto sladostnoe bezdel'e.
     01.08 Voda slegka  mutnaya. Do 23P 14 min chhv. Do nego  v  nachale
uchastka  horoshaya  shivera  dlinoj  v  500  m.  Zakanchivaetsya za ust'em levogo
pritoka.  Svyazka porogov  dlinnaya v  polkilometra zakanchivaetsya  1.5  slivom
cherez  gryadu  kamnej.  Sprava  bol'shoe   ulovo.   Kayak  v   poslednem  slive
perevernulsya. Do 27  poroga 30 min prostogo,  no  interesnogo  splava. Porog
sootvetstvuet locii, prohodili ego shodu. Za 700 m do 28 poroga - tros.Porog
prohodili poetapno. Pri perechalke na pravyj bereg pered 1 st kayak leg, 2 i 3
st prohodili s beregovoj strahovkoj po osnovnoj strue. Pered mostom  nas uzhe
podzhidalo  mestnoe MVD. Vo vremya obeda  kazhdyj napisal ob座asnitel'nuyu i  byl
strogo  preduprezhden.  Zavhoz  otovarilsya  v  mestnom  magazine  kolbasoj  i
napitkami. Srazu  posle uhoda milicii  poshel liven'. On byl poslednim (kak i
miliciya)  na  marshrute*.  Srednee  ushchel'e   zakonchilos'.  Nachalas'   Srednyaya
kotlovina. Do ee konca plyli 2ch15m chhv. Rasslablyalis'. Polka sprava  s elyami
(obeshchannaya v locii Lifanova)  ne  obnaruzhena  .  Vecher  zakonchilsya doedaniem
barana i gromkimi pesnyami. Poyavilis' pervye i  poslednie komary, a na beregu
- konoplya. Ves' den' byl pasmurnyj, voda mutnaya.
     02.08  Vyshli  kak  obychno  v 11-30.CHerez  15  min  chhv  nachalis'
prostye,  no  moshchnye shivery  s  1.5  valami i bochkami.  Eshche cherez  15 min  v
skal'nom stvore prostoj  i  moshchnyj porog.  SHli  shodu. Oboznachennyh  v locii
pritokov ne obnaruzhili. 31P  proshli  shodu.32P Antonov i Vasya prosmotreli  i
proshli pohodnym poryadkom. 33P proshli shodu, somnevayas' on li eto. Vody mnogo
33  locii ne sootvetstvuet. Za nim skal'nyj  kon'onchik. Za nim  cherez 300  m
chalka  sleva  dlya  prosmotra  35P  Svirepyj  Garri. Posle  prosmotra  proshli
pohodnym  poryadkom.  CHerez  200  m viden  vhod  v  porog 36 P  (Vodopadnyj).
Zachalilis' sprava  i posle prosmotra proshli so  s容mkoj. Za  porogom  bystro
poobedali (4 chasa). V  rajone poroga nahoditsya  hutor s hozyainom i batrakami
(bichami).  Na hutore -- zemlyanka i ogorod. Uplyli ottuda ot  greha podal'she,
nesmotrya na ugovory (banya, samogon, anasha, raby i t.d.) . Na nochleg vstali v
1.5 km nizhe po techeniyu na polke levogo berega . Po levomu beregu idet tropa.
Den' byl solnechnyj i ochen' zharkij.
     03.08 Vyshli kak obychno pozdno.  Na protyazhenii 1ch 10  neslozhnye shivery i
porozhki  sibirskogo  tipa,  obrazovannye  vyhodom  korennyh  porod  v  rusle
(krasnovatye  skaly).  Dalee  gory  shodyatsya,   shivery  uslozhnyayutsya  ,  voda
stanovitsya bolee moshchnoj, padenie  uvelichivaetsya. Moshchnye shivery sleduyut  odna
za  odnoj. Za  nimi nezametno  poyavlyaetsya 43 porog. My ego proskochili,  44 P
proshli osmyslenno.  |ti  porogi  ser'eznyh zatrudnenij  ne  vyzvali.  Dal'she
nebol'shaya  kotlovina zakanchivaetsya. Reka povorachivaet napravo. Gory suzhayutsya
i  poyavlyayutsya  neskol'ko  neslozhnyh  porozhkov.  Dalee  gory  rashodyatsya.  Do
poslednego  50  P  primerno  500-800 m.  Sprava i sleva  podhodyat monolitnye
skaly. Tropa pravogo  berega  idet  poverhu. V  skal'nom  suzhenii  prostoj i
moshchnyj porog 50-70 m. Proshli pohodnym poryadkom,  katamarany po centru,  kayak
po  melkim slivam pod levym beregom. CHerez 200 m posle 50P  sprava nebol'shoj
vodozabor.  Dolina  opyat' rasshiryaetsya,  Gory otstupayut. CHerez  2  min splava
stali na levom beregu na nochleg. Vecherom, otbivayas' ot mnozhestva sovetchikov,
Grisha pek blinburgery. Den' byl ochen' zharkij. Na levom beregu rastitel'nosti
malo i  spryatat'sya ot  solnca  mozhno  tol'ko pod tentom. Voda  v reke  stala
teplee.
     04.08  Vstali kak obychno. Na 45 min ran'she obshchego starta vyslali
vpered kayak dlya razvedki mesta chalki pered kaskadom vodopadov.
     Antistapel' v sadu pered platinoj na levom beregu.
     05.08  Vybroska  na  traktore  do  Leninskogo,   na  mashine   do
Kirovskogo i na rejsovom avtobuse do Alma-Aty. V A-A pribyli dnem primerno v
15-16 chasov.  Pereehali s  veshchami na avtovokzal  i sdali  ryukzaki  v  kameru
hraneniya, a kayak v bagazh. Perekusili v vokzal'nom kafe. Poiski gostinicy dlya
nochlega ne dali polozhitel'nyh  rezul'tatov. Gruppa razdelilas' po interesam.
Bolee  molodaya  chast' otpravilas'  na poiski somnitel'nyh priklyuchenij. Bolee
solidnaya - na poiski  nochlega. Ryadom s  odnoj iz gostinic otyskali chastnicu,
sdayushchuyu 2-h komnatnuyu kvartiru i snyali kvartiru na sutki na 5-h chelovek.
     06.08  Den'  ot容zda.  S   utra  perekusiv  lepeshkami  s  medom,
vinogradom i  arbuzom pospeshili na osmotr mestnyh  dostoprimechatel'nostej --
gorodskoj baraholki. Vernuvshis' na  vokzal, vstretilis' s uspeshno pogulyavshej
chast'yu gruppy i poluchiv veshchi, seli v poezd.

     Dnevnik, lociya i teh. opisanie
     M.Soprunova






     (Gruppa (bol'shaya ee chast')  spuskaetsya k levomu istoku Koksu s perevala
posle peshego voloka.)

     ...S dozhdem  bylo  pokoncheno, skvoz' oblaka pokazalos' solnyshko. U reki
Karabulak  my perekusili i  otdohnuli. Zdes' luchshe  perejti  na  levyj bereg
reki, tam tropa luchshe. My zhe reshili ne mochit' nogi  i spuskat'sya po  pravomu
beregu. Tropa zdes' tozhe vpolne priemlemaya. Ne  dohodya do  reki Kazan metrov
500  cherez  reku   Karabulak   perebroshen   peshehodnyj   most,   kotorym  my
vospol'zovalis'. Do mosta ot mesta perekusa my shli okolo dvuh chasov.
     Dal'she nash put' lezhal po  avtodoroge vniz  po reke Kazan.  Lager' mozhno
razbit' v lyubom meste, no luchshe vsego eto sdelat' nemnogo nizhe vpadeniya reki
Karabulak - tam neposredstvenno  k reke podhodit les.  Ot etogo mesta vpolne
mozhno nachinat' splav.  Rashod vody v  Kazane  zdes' po nashej  bystroj ocenke
nemnogim bolee 10 kubometrov v sekundu,  no reka idet odno koncentrirovannoj
struej.  My  reshili prosmotret'  reku  s  dorogi  i, esli vstretim dostojnoe
prepyatstvie, postavit'  lager'  pered  nim, chtoby v dal'nejshem  podnyat' tuda
vtoruyu chast' gruppy, kotoraya pod容zzhala k nam snizu. Krajnyaya tochka ostanovki
- avtomobil'nyj most cherez Kazan pered perevalom Tyuemojnak.
     V rezul'tate prosmotra okazalos', chto na uchastke ust'e reki Karabulak -
avtomost cherez Kazan  na  reke  dva prepyatstviya  v  suzheniyah doliny.  Pervoe
prepyatstvie  dlinoj  okolo  200  metrov  my  ocenili  ne  vyshe  3  kategorii
slozhnosti; vtoroe-  dlinoj bolee polukilometra 3  - 4 kategoriej  slozhnosti.
Dlya razminki pered nachalom ser'eznyh porogov eto neploho, no my uzhe proshli k
etomu  vremeni  ryad  sushchestvenno  bolee  slozhnyh  prepyatstvij,  poetomu   my
spustilis'  do  avtomosta  i,  projdya neskol'ko nizhe, ostanovilis'  na levom
beregu  pered  pervym prepyatstviem  v  nachinayushchimsya nizhe  ushchel'e.  Prohod po
pravomu beregu  vdol' vody zdes' nevozmozhen. Put'  syuda ot ust'ya  Karabulaka
bystrym shagom zanyal u nas dva chasa.

     Den' 6.
     Mesto  vstrechi  s  vtoroj  chast'yu  gruppy  bylo  opredeleno  ne  tochno,
poskol'ku  neizvestno,  do kakogo mesta mashina smozhet  dovezti lyudej i gruz.
Nailuchshim variantom  byl by zaezd do ust'ya Karabulaka, no etot variant byl i
naimenee veroyatnym  -  po  doroge vdol' Kazana  za god prohodit  odna -  dve
mashiny, doroga ne remontiruetsya, avtomost cherez Kazan prakticheski razvalilsya
i  mashiny  dolzhny  idti vbrod. Lesovozy hodyat odin  raz v dva  -  tri dnya po
doline Karaaryka. V etom sluchae mozhno doehat'  pod pereval Tyuemojnak. Mashina
v etom sluchae dolzhna projti  brod cherez Kazan neposredstvenno pered sliyaniem
s  Karaarykom. Eshche bolee  veroyatnym  variantom yavlyaetsya  zabroska  do  etogo
broda. Odnako, esli idut sil'nye dozhdi, to  doroga v rajone spuska s urochishcha
Omar (tam,  gde  doroga obhodit  verhnee  "chertovo" ushchel'e Koksu) stanovitsya
neprohodimoj. Do  urochishcha  Omar mozhno doehat' v  lyubuyu  pogodu  i  na  lyubom
gruzovike.  Ishodya  iz  izlozhennogo,  byla  dogovorennost' so vtoroj  chast'yu
gruppy  o  tom,  chto esli ne udastsya  dobrat'sya  na  avtomobile pod  pereval
Tyuemojnak, to vtoraya chast'  gruppy  vyshlet  gonca k mestu sliyaniya  Kazana  i
Karaaryka.
     Utrom my uvideli predstavitelej  vtoroj  chasti gruppy, spuskayushchihsya  po
avtodoroge s perevala Tyuemojnak. Oni soobshchili nam o tom,  chto doroga byla ne
prostoj. Na spuske s urochishcha Omar iz avtomobilya vyshli vse lyudi. V rezul'tate
gruzovik dovez  vtoruyu chast'  gruppy do sliyaniya Kazana i Karaaryka, no vbrod
pereezzhat'  Kazan  voditel'  naotrez  otkazalsya.  Poetomu  my,  vzyav  pustye
ryukzaki, vyshli k sliyaniyu rek, chtoby pomoch' tovarishcham.
     Pogoda  solnechnaya,  po  nebu proplyvayut otdel'nye  oblaka, odnako,  nad
hrebtom,  otkuda my  vchera spustilis',  zavisli grozovye  tuchi.  Na  pereval
Tyuemojnak my  podnyalis'  cherez chas posle vyhoda iz lagerya i eshche poltora chasa
potrebovalos'  nam, chtoby  dojti  do strelki  Kazana i  Karaaryka.  Zdes' my
otdohnuli, zagruzilis' i  otpravilis'  v obratnyj  put', kotoryj zanyal u nas
nemnogim bolee treh chasov. Na etom tretij etap pohoda byl zakonchen.

     2.5.5 Tehnicheskoe opisanie splava po rekam Kazan i Koksu.

     Pervyj  den',  kak obychno, byl  potrachen na stapel'. Na  K1  i K2  byli
ustanovleny zauzhennye  ramy. My takzhe ocenili uroven'  vody  v reke, kotoryj
okazalsya neskol'ko nizhe, chem pri pervoprohozhdenii, v pervom suzhenii primerno
na 20 - 30 sm. Takim obrazom kolichestvo nadvodnyh kamnej na reke vozroslo, v
chastnosti suhim okazalsya oblivnik,  o  kotoryj  my  ran'she  razodrali sudno.
Sutochnye  kolebaniya  vody  neveliki,  no  zametny, poetomu  naibolee zabitye
kamnyami uchastki reki sleduet prohodit' posle obeda.
     Na sleduyushchij den' splav byl nachat. Lager' ostavili na meste. Dlya nachala
vse  suda  perechalilis'  na  pravyj  bereg  pered  pervym  prepyatstviem  dlya
prosmotra.
     Orientir  poroga  - nachalo  lesa na otvesnom  levom beregu.  Prosmotr i
strahovka po pravomu beregu.
     Prepyatstvie  1.  Porog "Dinamo". Dlina  poroga okolo  kilometra.
Porog sostoit iz treh stupenej. Pervaya i poslednyaya naibolee slozhnye.
     Pervaya stupen' (5B), dlina stupeni  - 350  m, padenie -  8-10 m.
Stupen' nachinaetsya posle levogo povorota reki. Na pryamom uchastke seriya uzkih
pologih slivov v centre strui s navalami na nadvodnye kamni u beregov. Posle
pravogo  povorota  naval na  ogromnuyu  skalu  v  centre  rusla. Prohod sleva
negabariten. Nizhe  skaly sprava ruslo perekryto kamnyami,  ostavlyayushchimi uzkij
(do 1.8 m) krutoj sliv  vysotoj okolo metra pod samym pravym  beregom. Pered
slivom  sprava   dva  nebol'shih   ulova,  dostatochnyh   dlya  zachalki  odnogo
katamarana. Nizhe  sliva  sprava ulov,  ot  levogo  do  pravogo  berega  idet
kamennaya gryada  s  negabaritnymi prohodami. Prohod shirinoj  1.7 metra  mezhdu
skaloj u pravogo berega, na kotoruyu idet nesil'nyj naval vody. Dal'she pravyj
povorot  i melkaya shivera  na  pryamom uchastke. Bolee chistyj prohod  v  centre
reki. Za shiveroj nachinaetsya vtoraya stupen'.
     Vtoraya stupen' (4V), dlina  stupeni  -  200 m. Na pryamom uchastke
reki slalom mezhdu oblivnymi i nadvodnymi kamnyami. Nevysokie slivy i bochki. V
konce stupeni na pravom  povorote v rusle lezhit ogromnyj kamen' - "izba", na
nego sil'nyj  naval vody. Pered kamnem kamennaya gryada  peregorazhivaet pravuyu
chast' strui. Nizhe kamnya  sleva melkij perekat, sprava -  chistaya  struya. v 30
metrah nizhe kamnya  gryada peregorazhivaet vsyu reku. Sleva  kamni poluoblivnye,
sprava -  krupnye  nadvodnye. Prohod vozmozhen  po strue  u levogo  berega  s
perepolzaniem cherez oblivnoj kamen' ili u pravogo berega po uzkomu (do 2 m.)
i  izvilistomu  prohodu  prakticheski  bez  techeniya. Za stupen'yu  stometrovyj
bystrotok, pravyj povorot i nachalo tret'ej stupeni.
     Tret'ya  stupen' (5B), dlina stupeni 150m, padenie 8 - 10 metrov.
Stupen'  nachinaetsya  krutopadayushchej  shiveroj -  gorkoj s  uzkimi  prohodami i
krutymi metrovymi slivami v nih. Na nadvodnye kamni sil'no navalivaet struya.
Prohod vozmozhen po centru  strui s uhodom ot navalov. V konce gorki kamennyj
meshok. reka v centre perekryta kamnem - postamentom, levee kotorogo kamennaya
gryada. Mezhdu  gryadoj i  postamentom est' gabaritnyj prohod, no  zahod v nego
problematichen  iz-za  sil'nogo  navala  na postament.  Sprava  ot postamenta
vodopadnyj sliv s kamnya vysotoj do  1.5 metrov. Nizhe vodopada sleva eshche odin
nadvodnyj kamen' i nebol'shoj ostrov, delyashchij reku na dve protoki. Mezhdu etim
kamnem i  postamentom dvuhmetrovyj  prohod, no vsya struya idet vdol'  pravogo
berega po melkomu perekatu v  pravoj protoke. CHut' vyshe sliyaniya dvuh  protok
levaya navalivaet na  skalu u levogo berega.  Nizhe sliyaniya protok bystrotok s
metrovymi valami i dva ulova pered otvesnoj stenkoj u pravogo berega.
     Prepyatstvie  prohodili  poetapno  s  organizaciej  beregovoj strahovki.
Strahovku  vystavlyali do i  posle sliva v pervoj stupeni, a takzhe do i posle
sliva v tret'ej stupeni. Poskol'ku  zachalka posle  pervoj stupeni  neminuemo
privedet k  perepolzaniyu cherez oblivnye  kamni vo  vtoroj  stupeni,  zachalku
oboznachili pravee kamnya  -  "izby"  vo  vtoroj  stupeni.  K1  proshel  pervuyu
stupen',  zachalilsya  k pravomu beregu pered  uzkim vodopadnym slivom. |kipazh
eshche raz ocenil shirinu prohoda i proshel sliv, pytayas' ujti ot navala na skalu
nizhe  (f.32). Ot  navala  katamaran ne ushel, ego prishlos' propihivat'  vdol'
skaly  (f.33). Ostavshuyusya  chast' stupeni i  nachalo  vtoroj stupeni katamaran
proshel bez problem, a pered  "izboj"  prizhalsya  k pravomu beregu i  perepolz
cherez kamennuyu gryadu. K2 povtoril manevr K1 v verhnej chasti stupeni  (f.30).
Posle prohozhdeniya sliva katamaran ushel v ulov u pravogo berega,  razvernulsya
i prostrelil  vdol' navala na skalu. Katamaran kosnulsya skaly, no ot navala,
v osnovnom,  ushel. Nizhe K2  shel po osnovnym  slivam i ushel  levee  "izby" vo
vtoroj  stupeni  po  edva  prikrytym vodoj kamnyam. K3 na  zachalke k  pravomu
beregu vzyal chut' pravee. Katamaran tknulsya v beregovoj kamen', razvernulsya i
byl navalen na oblomok skaly pered kamnem.  Rezul'tatom navala stal overkil'
(f.31), posle kotorogo ekipazh samostoyatel'no zachalil sudno. Negabaritnyj dlya
K3  sliv ekipazh provel (na skale  na f.32) i startoval nizhe navala na pravuyu
skalu. Nizhe  K3  shel  po  linii  dvizheniya K2. K4  verhnij uchastok proshel bez
problem, negabaritnye uchastki  K4  provel, dalee splavlyayas' po centru  reki.
Pered  "izboj" K4 zachalilsya  k  levomu  beregu, posle chego traversiroval  na
nosovom traverse struyu pered "izboj" i  ushel k pravomu beregu k mestu chalki.
Okonchanie  vtoroj  stupeni  K1  proshel posle traversa cherez kamen' u  levogo
berega, a ostal'nye katamarany - k pravogo berega.
     V tret'ej stupeni  K1 proshel po  osnovnym slivam  v  centre (f.34),  no
pered postamentom ekipazhu pochudilsya prohod  sleva. V rezul'tate  ekipazhu vse
zhe udalos'  uvesti  katamaran vpravo, no na dovorot vremeni uzhe ne  hvatilo.
Katamaran vyehal na plitu polulagom i perevernulsya v vodopadnom slive  cherez
nosovogo levogo grebca (f.35). Perevernutoe sudno vyneslo  v pravuyu protoku,
gde  ono silami ekipazha i  strahovshchikov bylo  postavleno  na  rovnyj  kil' i
ubrano s linii veroyatnogo prohozhdeniya sleduyushchih ekipazhej. K4, idushchij sledom,
poluchil zapreshchayushchij signal v nachale gorki i  vybrosilsya na kamen' u  pravogo
berega.  Posle togo,  kak  posledstviya overkilya  K1  byli likvidirovany,  K4
prodolzhil prohozhdenie i proshel prepyatstvie bez osobyh problem (f.36), projdya
nizhnyuyu  chast' prepyatstviya po  pravoj protoke. K2 i K3 proshli prepyatstvie bez
problem, prichem K2 zashel slegka pravee, i chut' dovernul vlevo na vodopade. V
rezul'tate K2 s nebol'shim navalom ushel v bolee chistuyu levuyu protoku.
     Prepyatstvie 2. SHivera. Dlina poroga -  200  m.,  padenie -  2 m.
CHetkie  orientiry  otsutstvuyut,  v  reke  poyavlyayutsya otdel'nye ostrye kamni,
trebuetsya   intensivnyj  manevr   na  osnovnoj  strue.  Prohodili   tandemom
priderzhivayas' centra reki, blizhe k beregam prohod nevozmozhen, slishkom melko.
|to  prepyatstvie samo  po  sebe  sluzhit  orientirom  sleduyushchego prepyatstviya,
sleduyushchego cherez 5 min splava.
     Prepyatstvie 3. (4S) Porog. Dlina poroga - 200 m, padenie - 4 m ,
orientir - pravyj bereg iz osypnogo stanovitsya otvesnym. Prosmotr po pravomu
beregu  vdol' reki  slozhen. Reka povorachivaet nalevo.  Prosmotr vozmozhen  po
lugovine levogo berega, no dlya etogo trebuetsya pereprava. Porog predstavlyaet
iz sebya rossyp' krupnyh nadvodnyh i poluoblivnyh kamnej, mezhdu kamnyami uzkie
(2,5-3 m)  prohody so slivami  vysotoj do 1,5  m,  v centre prepyatstviya reka
peregorozhena krupnym kamnem, ostavlyayushchim uzkij  prohod pod levym beregom.  V
ostal'nyh mestah  izlomannaya  liniya  dvizheniya prolegaet  po  centru  potoka.
Strahovka vozmozhna s lyubogo berega, no proshche s levogo.
     Prepyatstvie prohodili shodu po osnovnoj strue.

     Prepyatstvie 4. (4S)  Porog. Dlina poroga - 200 m,  padenie - 5-6
m, orientir - pritok sleva i skal'nyj bom sprava. Prosmotr po levomu beregu.
Blizhe  k  levomu  beregu  v  strue  suhoj kamen' vysotoj  5-6  m, cherez 15 m
poluoblivnik blizhe k pravomu  beregu i suhoj kamen' pod levym beregom. CHerez
10 m levaya chast' reki peregorozhena bol'shimi kamnyami, blizhe  k pravomu beregu
podvodnyj kamen'. Pervyj kamen' mozhno obhodit' kak sprava tak i sleva. Dalee
prohod blizhe k pravomu beregu.
     Porog prohodili shodu po osnovnoj strue. Dalee okolo 150 m bystrotoka s
valami do 1,5 m vysotoj.
     Prepyatstvie 5. Prostaya shivera.
     Posle  pologogo levogo povorota  nizhe shivery na levom  beregu  obshirnaya
polyana.  CHerez 200  metrov nachinaetsya polyana  i  na  pravom beregu. Po oboim
beregam vidny pologie pod容my vverh, na levom beregu - na tropu vdol' levogo
berega, na  pravom beregu - na plato. V  etom  meste neobhodimo zachalit'sya k
pravomu beregu dlya prosmotra sleduyushchego poroga.
     Prepyatstvie 6. Porog dlinoj okolo kilometra. Porog mozhno razbit'
na dve stupeni.
     Pervaya  stupen'. (5B)  Dlina stupeni - 300 m,  padenie  - 7-9 m,
prosmotr po  pravomu beregu. Blizhe k pravomu beregu oblivnye kamni, osnovnaya
struya idet po  centru reki, obrazuya valy 0,5 m. Nizhe lezhat dva kamnya blizhe k
levomu  beregu  i  poluoblivnik  blizhe k  pravomu beregu.  Mezhdu nimi chistyj
metrovyj. Eshche cherez  10 m kamen' po  centru,  dvumya metrami  pravee eshche odin
kamen',  prohod mezhdu nimi zapert sleduyushchim kamnem (vse kamni suhie). Prohod
vozmozhen tol'ko pod  levym  beregom  po  vodoskatu  dlinoj 5-10 m.  V  konce
vodoskata  metrovyj  sliv  cherez  podvodnyj kamen'.  Idti  luchshe, prizhimayas'
pravym ballonom k kamnyam, tak kak dal'she nuzhno uhodit' vpravo.
     Nizhe  reka povorachivaet vpravo i centr reki perekryt oblivnikami. Uzkij
prohod so slivom cherez kamen' raspolozhen blizhe k pravomu beregu.  Nizhe sliva
dovol'no solidnaya  pennaya  yama.  Dal'she  reka  padaet  stupen'kami,  obrazuya
metrovye  valy  i  rezko povorachivaet  napravo.  Ruslo peregorozheno  upavshej
skaloj, na  kotoruyu navalivaet  vsya struya. Skala i kamni pod pravym  beregom
suzhayut reku do 4  -  5 metrov i  ostavlyayut edinstvennyj  prohod vdol'  skaly
(f.37). Nizhe skaly ulov u pravogo berega i nachinaetsya vtoraya stupen'.
     Vtoraya stupen'.  (4C) Stupen' tyanetsya  okolo 500 metrov do konca
polyany. Naibolee slozhnoe mesto  - pervye  sto metrov. Posle  pervoj  stupeni
skorost' strui padaet.  Primerno  cherez 30 m  posle  pervoj  stupeni bol'shoj
kamen'  u pravogo berega  peregorazhivaet  prakticheski vsyu reku, ostavlyaya 4-5
metrovyj  prohod blizhe k levomu beregu. Boj  strui v  kamen' neznachitelen. V
prohode krutoj sliv okolo 1,5 m, zatem 10-15 m bystrotoka, dva krupnyh kamnya
v centre reki so spokojnym  prohodom mezhdu nimi i, eshche cherez 20-25 m, kamen'
v  centre s moshchnym  navalom  na  nego.  Zdes',  odnako, i  sleva,  i  sprava
dostatochno shirokie  prohody. Dalee  do  konca  stupeni nepreryvnaya  shivera s
metrovymi valami i otdel'nymi krupnymi kamnyami v rusle, neslozhno  zachalit'sya
v mnogochislennyh ulovah u pravogo berega.
     Pervuyu  i  nachalo  vtoroj  stupeni prohodili  s  beregovoj  strahovkoj.
Strahovku vystavili  nizhe  pennoj yamy i nizhe prizhima k skale. Vse katamarany
proshli prepyatstvie po namechennomu puti.
     Sleduyushchee prepyatstvie nahoditsya v 150 metrah nizhe po reke.
     Prepyatstvie 7. (4S) Porog. Dlina poroga - okolo 200 m, padenie -
4-5 m, prosmotr po lyubomu beregu, orientir - konec polyany na pravom beregu i
vpadenie  ruch'ya  sleva.  Levaya  chast' reki perekryta  kamenistoj  otmel'yu  s
krupnymi  kamnyami, prohod  blizhe k  pravomu  beregu. Povorot reki vlevo,  na
povorote krupnye kamni, slivy mezhdu kamnyami do  1,5  m vysotoj i shirinoj 3-4
m. Posle etogo neskol'ko oblivnyh kamnej v rusle s bochkami, chalka vozmozhna k
levomu beregu nizhe poroga.
     Proshli  shodu  po  osnovnoj  strue  cherez vse  bochki,  moshchnost' kotoryh
zametno vozrosla. K4 v seredine poroga ushel blizhe k levomu beregu, gde  moshch'
bochek byla pomen'she. Otsyuda okolo kilometra do sleduyushchego prepyatstviya.
     Prepyatstvie  8.  Prostoj  porog dlinoj 300  metrov.  Orientir  -
nebol'shoj  ruchej,  vpadayushchij sleva.  Porog nachinaetsya cherez  kilometr  posle
predydushchego  prepyatstviya,  chut'  nizhe vpadeniya  malen'kogo  ruch'ya  s  levogo
berega. V poroge  otdel'nye  poluoblivnye  i oblivnye  kamni v rusle s  yavno
vyrazhennymi shirokimi prohodami i krutye metrovye valy.
     Prohozhdenie osushchestvlyalos' shodu.
     Zatem  posle  krutogo  levogo  a  zatem  srazu  pravogo  povorota  reki
katamarany  zachalilis'  na pravyj bereg.  Dopolnitel'nye orientiry  - nachalo
bol'shogo, pripodnyatogo na 5-10 m nad rekoj plato na  pravom beregu. Na osypi
levogo  berega  v 20-30  m  nad  vodoj ostatki smetennogo lavinoj lesa.  |to
poslednij chetkij orientir sleduyushchego  uchastka prosmotr kotorogo  obyazatelen.
Mesto chalki  neobhodimo vybirat' zaranee,  poskol'ku ulovov, v kotoryh mozhno
bylo by odnovremenno zachalit' neskol'ko katamaranov nizhe net.
     Zdes' my zachalilis', beglo prosmotreli uchastok nizhe i reshili  zakonchit'
dnevnoj splav. Obratno v lager' vozvrashchalis'  po  plato pravogo berega,  gde
idet nabitaya tropa. Podnimalis' na plato  po osypi v lob, chto bylo  oshibkoj.
Pod容m dovol'no krut i slozhen i zanyal u nas bolee polutora chasov. Proshche bylo
by  projti vdol' berega  metrov 700 vpered ili nazad, gde podnyat'sya na plato
sushchestvenno proshche.
     Utrom, sobrav lager', my po mostu  pereshli reku, podnyalis' na pereval i
vyshli  na plato pravogo berega. Po plato my proshli do  10 - go prepyatstviya i
po  shirokomu  raspadku spustilis' vniz.  Spusk snachala  otnositel'no pologij
postepenno stanovitsya vse kruche. Poslednie 40 - 50 metrov prihoditsya idti po
ruslu suhogo ruch'ya, spadayushchego  vniz  ustupami. Nizhe 10 - go  prepyatstviya na
pravom  beregu otlichnaya polyana.  Zdes'  my postavili lager'. Ot  predydushchego
lagerya syuda okolo dvuh chasov hodu. Posle detal'nogo prosmotra 9-go i 10 - go
prepyatstvij syuda reshili obnesti vse suda, krome  K1, na kotorom porog resheno
bylo  prohodit'  sbornym  ekipazhem. Prichinoj  etomu  posluzhilo  to, chto  pri
prohozhdenii 9-go prepyatstviya suda nepremenno nado bylo vybrasyvat' na ostrye
kamni u  pravogo berega, a kapitanam ne hotelos' ih razodrat'.  Spuskat'  zhe
katamarany  nizhe  9-go  prepyatstviya  pered  10  po  krupnovalunnoj  osypi  s
povalennymi derev'yami, perepletennymi malinoj, dostatochno trudoemko. Ostatok
dnya posvyatili  obnosu  katamaranov, pereustanovke  ram K1 i  K2 na shirokuyu i
prosmotru (beglomu) prepyatstvij nizhe po techeniyu.
     Prepyatstvie  9. Porog dlinoj okolo  400 metrov  mozhno razbit' na
dve stupeni.
     Pervaya  stupen'.  "|skalator" (5S) Stupen'  nachinaetsya na pryamom
uchastke  i tyanetsya 300  metrov.  obshchee padenie v stupeni  okolo 15 metrov. V
rusle  krupnye  kamni, mezhdu nimi dostatochno shirokie prohody  so  slivami  i
bochkami. Pered  pravym povorotom reki padenie i kolichestvo  krupnyh oblomkov
skaly v  rusle  rezko vozrastaet. Na  oblomki  skal sil'no navalivaet struya.
Liniya dvizheniya prohodit po centru reki. Posle  povorota v centre rusla stoit
bol'shoj kamen'.  Prohod  sleva  ot nego peregorozhen  oblivnikom,  s kotorogo
struya svalivaet na sleduyushchij kamen'. Prohod sleva bolee chist, no tuda trudno
popast'  iz-za kamnej peregorazhivayushchih pravuyu  tret'  rusla vyshe po techeniyu.
Nizhe  kamnya  levaya tret' reki polnost'yu zahlamlena kamnyami. Prohod  a poroge
edinstvennyj  po  centru  reki.  Struya  zdes'  padaet  metrovymi stupenyami i
navalivaet  na kamni sprava  i sleva. Vnizu struya popadaet v kamennyj meshok,
rastekayas' strujkami  po ostrym kamnyam.  Vyshe meshka stoit  krupnyj nadvodnyj
kamen'. V bol'shuyu vodu  levee nego mozhno popytat'sya  projti. V  nashu  vodu s
poluprikrytoj vodoj plity tam padal polutorametrovyj vodopad,  nizhe kotorogo
na  20 sm nad  vodoj vypiral eshche  odin  zub. Nizhe reka povorachivaet nalevo i
nachinaetsya vtoraya stupen'.
     Vtoraya  stupen'.  "Turniket" (6B)  Stupen'  nachinaetsya na  levom
povorote i  tyanetsya  okolo  100 metrov.  Na pervyh 30  metrah stupeni  struya
mechetsya iz storony v storonu mezhdu oblivnymi i nadvodnymi kamnyami i, v konce
navalivaet na dlinnyj kamen' u pravogo berega i, otrazhayas', uhodit pod levyj
bereg.  |to klyuchevoe mesto  prepyatstviya. Zdes' na pravom beregu i  v  centre
reki lezhat dva ogromnyh kamnya. Mezhdu nimi prohod shirinoj okolo treh metrov s
polutorametrovym vodopadnym  slivom. Srazu  za  etim slivom struya navalivaet
eshche na odin  poluoblivnoj kamen'  i padaet s nego eshche odnim polutorametrovym
vodopadnym slivom v  bol'shoj pennyj kotel.  Neposredstvenno v pervom v slive
lezhit bol'shaya el', kornyami navalennaya na kamen' v centre, stvol v vodopadnom
slive, vetki  i  such'ya na kamne nizhe sliva.  Prohod mezhdu ogromnym  kamnem v
centre i levym beregom predstavlyalsya nam neprohodimym.  Nesmotrya  na to, chto
syuda, kak vyyasnilos', idet osnovnaya  chast'  vody, prohod ochen'  uzok.  Struya
shirinoj okolo treh metrov  navalivaet  na beregovye kamni u  levogo berega i
otrazhaetsya  ot  nih pod  uglom okolo  170  gradusov  i  uhodit  vodopadom  v
polutorametrovuyu shchel'  pod kamen' padaya s vysoty  okolo  treh  metrov.  Voda
otsyuda,  ne  popadaet  v  pennyj  kotel  v  centre,  a, vidimo otrazhayas'  ot
podvodnogo kamnya, snova navalivaet na skaly levogo berega. Nizhe po strue dve
bochki srednej moshchnosti i obshirnyj ulov pod levym beregom.
     Prohozhdenie nachali s  utra  sbornym ekipazhem.  Strahovku  postavili  po
pravomu  beregu v  20 metrah  vyshe  kamennogo  meshka  i sobstvenno v  meshke.
Katamaran  verhnyuyu chast'  stupeni proshel dostatochno  tyazhelo, bochki okazalis'
ochen' moshchnymi, na povorote  u grebca slomalos' veslo. V  prohod  pod  pravyj
bereg katamaranu udalos' ujti,  no ego  vse-taki  vyneslo  kormoj na kamen'.
Nizhe navalov  bol'she ne bylo,  ekipazhu  udalos' uderzhat' sudno  na  osnovnoj
strue,  posle chego K1 popytalsya bylo zachalit'sya v ulov pravogo  berega pered
meshkom,  no sdelal  eto chut' ran'she,  chem  nado. Nos  katamarana udarilsya  o
pribrezhnyj kamen', katamaran  razvernulo i on zaklinilsya na kamnyah v  meshke,
otkuda byl snyat ekipazhem  i strahovshchikami (f.38).  V  rezul'tate prohozhdeniya
odin iz grebcov rastyanul myshcy a ruke i byl zamenen. Prohozhdenie dal'she bylo
bolee chem problematichnym  iz-za  dereva,  lezhashchego vo  vtoroj  stupeni.  No,
vo-pervyh, derevo lezhalo  vse-taki ne na poverhnosti,  a na glubine 10 -  15
sm., a vo-vtoryh - my sdelali pervoprohozhdenie etoj reki, prishli syuda vtoroj
raz i sil'no ne hotelos' ostavlyat' neprojdennyj uchastok. V rezul'tate, posle
eshche odnogo prosmotra  stupeni i ustanovki strahovki na urovne i nizhe pennogo
kotla, ekipazh  poshel  na prohozhdenie vtoroj stupeni.  Katamaran  startoval s
pravogo  berega.  Struya  ne dala sudnu  ujti  vlevo  i navalila katamaran na
kamen' pered vodopadom. K1 snova sbrosili v struyu i ekipazh popytalsya popast'
nosom sudna v  central'nyj  vodopadnyj  sliv  (f.39). |to pochti udalos',  no
struya  okazalas'  sil'nee nas.  Ona navalila sudno na torchashchie  korni  eli i
razvernula ego (f.40). Otsyuda byl tol'ko odin put' - v levyj prohod, kuda my
men'she vsego hoteli popast', prichem  kormoj vpered. Delat' nechego, tuda my i
poshli. Slivshis'  s  nebol'shogo slivchika korma vylezla na levyj bereg, a  nos
ushel v vodopadnyj sliv pod kamen'. V rezul'tate pravyj ballon proshel po vode
po  vodopadu, a levyj po  prakticheski suhoj i  gladkoj  skale. Nizhe vodopada
katamaran vnov' navalilo na  kamen'  pod levym beregom, no otsyuda ekipazh bez
truda sdernul ego, minuya pennyj kotel, posle chego zachalilsya v ulove u levogo
berega.
     Prepyatstvie  10.  Porog  "Trek".  (5A) Dlina  poroga  okolo  300
metrov.  Porog  nachinaetsya cherez 50  metrov  posle  predydushchego prepyatstviya.
Naibolee slozhnoe mesto - pervye 30 metrov prepyatstviya. U levogo berega lezhit
oblomok  skaly,  kotoryj  peregorazhivaet  ruslo,  ostavlyaya prohod pod pravym
beregom shirinoj 4 - 5 metrov. Struya navalivaet na skalu v centre, a potom na
pravyj bereg obrazuya  tam trek s vodyanoj podushkoj.  Obshchee padenie  na  treke
bolee  1,5 metrov. Nizhe  treka v centre  rusla metrovaya bochka.  Za nej  reka
postepenno  vypolazhivaetsya, v rusle  oblomki  skal, mezhdu kotorymi  metrovye
slivy i bochki. Porog zakanchivaetsya melkoj shiveroj posle pravogo povorota, za
shiveroj bom na pravom beregu.
     Porog  strahovali s  pravogo  berega  nizhe  treka. V  centre  shivery za
prepyatstviem naprotiv lagerya postavili  signal, tak kak s vody mesto zachalki
opredelit'  slozhno, a  eto mesto edinstvennoe,  gde k  vode mozhno podojti ne
prorubayas' skvoz' el'nik i gustoj kustarnik. K1 zashel v porog posle traversa
pod pravyj bereg iz ulova. Prepyatstvie proshli bez problem po osnovnoj strue.
     Posle  zachalki  lager' byl  sobran, suda zagruzheny i  gruppa prodolzhila
splav po reke v polnom sostave.
     Prepyatstvie   11.  (4B)  SHestistupenchataya  shivera.   Prepyatstvie
nachinaetsya za bomom pravogo berega i tyanetsya okolo kilometra i  predstavlyaet
iz sebya shestistupenchatuyu shiveru. Pervye dve stupeni moshchnee, chem posleduyushchie.
V  shivere  bol'shoe  kolichestvo  nadvodnyh  i   podvodnyh  kamnej,  trebuyushchih
intensivnogo manevra  v  osnovnoj  strue  v centre  reki  v metrovyh valah i
bochkah. Prepyatstvie prohodili shodu po centru reki.
     Dalee  ruslo  vypolazhivaetsya,  reka  delaet plavnyj  pravyj  povorot  i
upiraetsya  v otvesnyj pravyj bereg. Levyj bereg -  vysokij lesistyj holm.  S
vody eto kazhetsya kamennym meshkom. Suda v srochnom poryadke zachalilis' k levomu
beregu.  Pri prosmotre vyyasnilos', chto reka v etom meste povorachivaet  vlevo
prakticheski  na 180  gradusov. SHirina  reki v etom  meste 5  - 6 metrov,  na
pravyj bereg idet sil'nyj naval  vody (f.41), prichem v prizhime lezhit oblomok
skaly,  suzhayushchij  chistyj  prohod  do 3  metrov. S oblomka  skaly voda padaet
polutorametrovym slivom. Pered  povorotom  kamennaya  otmel' otzhimaet  vodu k
pravomu beregu.
     Poskol'ku  skorost' techeniya zdes' otnositel'no  nevelika, my  pozvolili
sebe osushchestvit' zahod pod pravym  beregom,  a potom prostrelivali vlevo,  v
chistyj yazyk. Manevr osushchestvili tandemom.
     Nizhe etogo mesta 4-6 perekatov ne predstavlyayushchih truda dlya prohozhdeniya,
zatem  reka povorachivaet  napravo, v  rusle kamenistyj  ostrov. Nizhe ostrova
reka plavno  povorachivaet napravo.  Skaly  zazhimayut  reku  s  oboih  storon,
obrazuya kak by vyhod iz ushchel'ya. |to orientir sleduyushchego poroga.
     Prepyatstvie 12. Porog "Vorota Kazana". (4A) Dlina poroga - 70 m.
Prosmotr s pravogo berega. Porog raspolozhen v 40-metrovyh otvesnyh beregah i
skoree  krasiv,  chem  slozhen. Kul'minaciya  poroga -  metrovyj  sliv, kotoryj
prohoditsya po centru (f.42).
     Ot poroga do mosta cherez Kazan  okolo 300  metrov.  Slegka peredohnuv u
mosta my prodolzhili splav, postaviv cel'yu  dojti do reki  Arasan, chto i bylo
sdelano. Pered  ust'em  Arasana horoshee mesto dlya  stoyanki na pravom beregu.
Splav do etogo mesta ot poslednego lagerya zanyal u nas okolo chetyreh chasov.
     Posle ustanovki  lagerya chast' gruppy reshila shodit' k istochniku Arasan,
a ostal'nye ostalis' v lagere. Im bylo chem zanyat'sya - v reke horosho lovilas'
krupnaya  marinka,  a  na polyankah  sredi kustarnika massa zemlyaniki.  Put' k
sernistomu  istochniku  Arasan  prohodit   po  horoshej  trope  levogo  berega
odnoimennoj reki, tekushchej v zhivopisnom ushchel'e. Tropa  to podnimaetsya na 50 -
60 metrov nad vodoj, to snova spuskaetsya k reke. Desyatikilometrovaya progulka
i kupanie v  istochnike dostavili nam  bol'shoe udovol'stvie. Samo  zhe urochishche
Arasan  vyglyadit  gorazdo huzhe, chem  neskol'ko let nazad.  Doroga  i mosty v
zapushchennom sostoyanii, kolichestvo  yurt sokratilos' v  neskol'ko  raz, magazin
razrushen.
     Ot lagerya  do  nachala verhnego ("CHertova") ushchel'ya sorok minut splava po
spokojnoj vode.  Vhod  v ushchel'e  horosho  zameten. Ot  vhoda  v  ushchel'e mozhno
podnyat'sya na  vysokij  pravyj bereg. Edva  zametnaya  tropa  uhodit  vverh po
kurumniku i idet na vysote okolo  sta  metrov nad vodoj  do  pravogo pritoka
Tenteksaj. Pri zhelanii po etoj trope mozhno obnesti 13 i 14 prepyatstviya. Reka
pered ushchel'em povorachivaet  vpravo,  ee  padenie  rezko  vozrastaet, v rusle
poyavlyayutsya krupnye oblomki skal. |to nachalo sleduyushchego prepyatstviya.
     Prepyatstvie  13. (5V)  Porog. Dlina poroga 600 -  700 metrov.  V
poroge v nashu vodu mozhno vydelit' tri stupeni. V pervyh dvuh stupenyah pravyj
bereg otvesnyj, na  levom krupnyj  kurumnik, v  tret'ej  stupeni  po pravomu
beregu  mozhno projti  vdol' vody. Mezhdu stupenyami  30 - 50 metrovye  uchastki
bystrotoka. Prosmotr pervyh dvuh stupenej  vozmozhen s levogo berega, tret'ej
stupeni - s pravogo berega. Vse stupeni poroga prohodyatsya po centru strui po
bol'shim krutym valam i pennym  bochkam. Naibolee moshchnaya dvojnaya bochka v konce
vtoroj  stupeni.  Posle vtoroj  stupeni neobhodimo zachalit'sya k krutoj osypi
pravogo berega dlya posleduyushchego prosmotra prepyatstvij nizhe.
     Prepyatstvie prohodili shodu po  horosho zametnoj linii dvizheniya. K3 i K4
v poslednej  bochke  vtoroj stupeni zametno tormoznulo. Posle vtoroj  stupeni
bez truda zachalilis'  k  pravomu beregu  i  poshli pa  prosmotr uchastka nizhe.
Zametim,  chto  okonchanie osypi pravogo berega  edinstvennoe mesto,  gde suda
mozhno  podnyat' snachala na polku v 20 metrah  nad vodoj,  a  zatem  po krutoj
ostroj  osypi  na tropu, nabrav eshche metrov  80  po  vysote dlya  posleduyushchego
obnosa.
     V  rezul'tate  prosmotra  vyyasnili,  chto tret'ya stupen'  prohoditsya bez
osobyh problem a za nej, posle 50 metrovogo plesa nachinaetsya sleduyushchee ochen'
slozhnoe prepyatstvie.
     Prepyatstvie  14.  Kaskad  "Tentek"  ("Besnovatyj")  tyanetsya   do
odnoimennogo pravogo pritoka okolo  dvuh kilometrov. Porog delitsya na chetyre
stupeni.
     Pervaya stupen' "Rebristaya" (6B) naibolee slozhnoe mesto  kaskada.
Stupen'  tyanetsya okolo 400  metrov.  Prosmotr i  strahovka s pravogo berega,
kuda neobhodimo  projti  vdol'  berega ot  predydushchego  prepyatstviya.  Prohod
dovol'no  slozhen. Levaya  polovina  reki na  zahode  v  stupen'  zagromozhdena
nadvodnymi  kamnyami. V pravoj  polovine  reki struya  proryvaetsya  cherez  dve
kamennye gryady,  slivayas' slivami vysotoj 1,5 - 2 metra (f.43).  Pervyj sliv
bolee  pologij v  centre  reki,  za  nim  moshchnaya  bochka, nizhe vtorogo  sliva
moshchnejshaya bochka.  Dal'she  na  stometrovom uchastke  trebuetsya projti  snachala
pravee, dlya togo chtoby obognut' seriyu  moshchnyh  bochek v centre  reki, a zatem
levee, uhodya  ot  nadvodnoj  skaly. Manevr  osushchestvlyaetsya  v vysokih krutyh
valah  (f.44). V konce uchastka  reka  povorachivaet napravo posle  navala  na
skalu u pravogo berega. Pered navalom v  centre reki stoit nadvodnyj kamen'.
Prohod  pravee nego cherez  vodopadnyj dvuhmetrovyj  sliv s  prikrytoj  vodoj
skaly. V nizhnem b'efe sliva  moshchnejshaya bochka.  Dal'she oblomki skal ostavlyayut
prohod  shirinoj   okolo   6  metrov   s   gorkoj,  kotoraya  konchaetsya  kosym
polutorametrovym   slivom.   Nizhe   sliva  dvuhmetrovym   petuhom   vspuhaet
pul'siruyushchij  val  (f.45).   Dal'she   eshche  okolo  sta   metrov   splava   po
polutorametrovym  bochkam  i  valam.  Zakanchivaetsya  stupen'  polnym analogom
nachala  poroga  "Trek", tol'ko  shirina prohoda  zdes' okolo  pyati  metrov, a
padenie  bolee dvuh. Vo vnutrennej  chasti treka  pennyj kotel. Nizhe treka 30
metrov  bystrotoka,  u  levogo  berega  dva  nebol'shih  ulova.  Vsyu  stupen'
neobhodimo prohodit' srazu. Promezhutochnaya zachalka problematichna.
     Stupen'  prohodili  sbornym  ekipazhem  na  K1.  Ostal'nye  suda  reshili
obnesti,  poskol'ku  prohozhdenie  na nih  vhodnogo uchastka stupeni glyadelos'
dovol'no problematichnym.  Strahovku  vystavili  nizhe vtoroj  bochki v  nachale
stupeni, i pered gorkoj v seredine stupeni. Pervuyu bochku v nachale stupeni K1
probil  bez  problem,  no  poteryal  skorost'. Iz vtoroj bochki sudno prishlos'
vytyagivat'.  Dal'she  ekipazh vyderzhival  namechennuyu  liniyu  dvizheniya, pytayas'
razognat'  sudno pered sleduyushchim vodopadnym slivom. Valy v poroge  okazalis'
moshchnee,  chem  kazalos' s  berega,  a pered  slivom raspolozhena nebol'shaya, no
ochen'  zhestkaya bochka  kotoraya snova pritormozila  sudno.  Posle  vodopadnogo
sliva katamaran ostanovilsya  polnost'yu.  |kipazh ne  dal  emu razvernut'sya  i
katamaran sbrosilo  vpravo. dal'she K1  proshel po gorke i probil val vnizu. V
treke  nos sudna srazu  sbrosili pod  kamen' v pennyj kotel, a  korma veerom
proshla  po otbojniku. |to pozvolilo  nam vyjti iz  prepyatstviya  polulagom  i
bystro zachalit'sya k levomu beregu v pervom ulovke.
     CHast'  strahuyushchih  vernulas'  nazad  dlya   togo,  chtoby   obojdya  porog
spustit'sya  nizhe tret'ej  stupeni i opredelit' mesto okonchatel'noj zachalki v
chetvertoj  stupeni.  Dvoe  popytalis'  projti po  pravomu  beregu  i  eto im
udalos'. V  eto  vremya ekipazh  K1  otdyhal  i prosmatrival  vtoruyu i  tret'yu
stupeni poroga.
     Vtoraya  stupen'. "Naberezhnaya" (5S).  Na protyazhenii vsej  stupeni
(100 m) po pravomu beregu tyanetsya "naberezhnaya" iz gladkoj skaly, uhodyashchej  v
vodu pod uglom okolo 30 gradusov. Levyj bereg otvesnyj,  no vdol' vody mozhno
projti  po  krupnym kamnyam, prodirayas'  skvoz'  navisayushchie s  krutogo sklona
kusty.  Ot  levogo  berega  othodit  nadvodnaya  kamennaya  gryada,  postepenno
suzhayushchaya  reku  do  10  metrov.  Gabaritnyh  prohodov  v  gryade  net.  Vdol'
"naberezhnoj"  uchastok  bystrotoka  s  oblivnymi  kamnyami  v  rusle,  kotorye
zastavlyayut   derzhat'sya   chistogo   prohoda   u   pravogo  berega.  Bystrotok
zakanchivaetsya boem v skalu pravogo berega, reka povorachivaet nalevo s padaet
kosym vodopadom. Vysota vodopada ot 1,5  v  centre reki do bolee  chem 2  pod
pravym beregom.  Za stupen'yu 40  metrov bystrotoka, sleva i sprava nebol'shie
ulova. Strahovku i chal'shchika postavili v ulove sprava.
     Porog reshili  prohodit'  po centru  reki, chtoby  potom proskochit' mezhdu
oblivnikami levee  i ujti ot  navala na skalu  i,  odnovremenno,  prygnut' s
vodopada  ponizhe.  Posle etogo  planirovalos' zachalit'sya  u levogo berega  s
posleduyushchim  nosovym traversom k pravomu beregu. Odnako, pri vyhode v  struyu
katamaran  srazu  byl utyanut  k  pravomu  beregu,  a malye rasstoyaniya  mezhdu
kamnyami zastavilo nas idti po osnovnoj strue. Nesmotrya na to, chto uhodit' ot
navala nachali zaranee, struya nastol'ko sil'na, chto ubezhat' ot  nego  udalos'
lish'  v  poslednij moment. S vodopada upali v naibolee vysokom meste,  uspev
dovernut'  nos   sudna  po  strue.  Posle  sliva  srazu  otrabotali  vpravo,
zachalivshis' v ulove.
     Tret'ya stupen'. "Resheto". (6A) Stupen' tyanetsya okolo 200 metrov.
Vdol' pravogo  berega  prostoj prohod vdol' vody. Nizhe  stupeni  po  krutomu
raspadku  mozhno podnyat'sya na  plato pravogo berega  v  50  metrah nad vodoj.
Ruslo reki  po vsej  shirine zagromozhdeno podvodnymi, oblivnymi i  nadvodnymi
kamnyami. Padenie  v stupeni 6  -  8 metrov. Naibolee chistyj prohod u  levogo
berega  vedet v  kamennyj  meshok s uzkim  prohodom, srodni "Zubnoj shchetke". V
pravoj  chasti  reki i  v  centre mozhno  nametit' neskol'ko priemlemyh  linij
dvizheniya po uzkim, krutym no nevysokim slivam. Osnovnaya  opasnost' - sil'nye
navaly  na  kamni posle slivov. Osobenno  sil'nyj naval v konce  stupeni  na
bol'shoj  kamen' v centre. Nizhe etogo kamnya vse  strujki sobirayutsya vmeste  i
reka idet odnim potokom. Vdol' beregov ulova. Prosmotr i strahovka s pravogo
berega.
     V  nashu vodu v kamennom  meshke  prohoda  ne bylo, a v  centre  i sprava
gabaritnye neprohody na zahode v stupen'.  Porog prohodili sprava, peretashchiv
katamaran  cherez  dva kamnya  u pravogo  berega. Sudno  dvazhdy  navalivalo na
pribrezhnye kamni vo vremya prohozhdeniya. Kamen' v centre oboshli sprava.
     CHetvertaya stupen'. (5A)  Stupen'  tyanetsya  do  reki Tenteksaj. V
rusle  oblivnye  kamni,  otdel'nye moshchnye  bochki. Prohody dostatochno shiroki,
liniya dvizheniya chitaetsya s vody. Pered okonchaniem stupeni reka delitsya na dve
protoki kamenistym ostrovom.  Dlya togo, chtoby  zachalit'sya pered Tenteksaem k
pravomu beregu, idti neobhodimo po pravoj protoke.
     Stupen' prohodili shodu po osnovnoj strue. Posle zachalki na plato mozhno
podnyat'sya  po  trope,  idushchej  snachala  vdol'  Tenteksaya,   a   potom  kruto
podnimayushchejsya vverh.
     Posle prohozhdeniya prepyatstviya  my vyshli na mesto stoyanki, raspolozhennom
na vysokom beregu Koksu v  100 metrah vyshe vpadeniya pritoka.  Nizhe  plato na
pravom beregu posledovatel'no raspolozheny dve  polyany - odna bol'shaya, drugaya
malen'kaya. Ot poslednej polyany do reki ostaetsya ne bolee 15 metrov po krutoj
osypi, porosshej kustarnikom. Zdes' nahoditsya luchshee mesto dlya spuska sudov v
sluchae  obnosa. Nametiv  lager'  i  ostaviv  zhenshchin dlya  organizacii  uzhina,
ostal'nye chleny gruppy ushli na obnos veshchej i sudov. Suda snachala podnyali  na
verevkah na 20 metrov na lesistuyu polku. Zatem podnyali tuda  zhe veshchi. Pod容m
po  osypi na  tropu  dostatochno slozhen i  trudoemok. ZHivaya osyp' slozhena  iz
bol'shih i srednih  ostryh  kak britva kamnej. K2  i  K3  prishlos'  razobrat'
popolam  i   podnimat'   kazhduyu  gondolu   otdel'no  vtroem.   Nesmotrya   na
predostorozhnosti, na gondolah poyavilis'  nebol'shie  porezy. Tropa po pravomu
beregu edva zametna,  poetomu  celesoobrazno snachala projti po  nej pustym i
otmarkirovat' prohod. Pozdnim vecherom obnos byl zakonchen. Dvoe chlenov gruppy
byli travmirovany ostrymi kamnyami, no ne sil'no.
     Utrom katamarany byli sobrany i  splav  prodolzhen. Za ust'em  Tenteksaya
nachinaetsya sleduyushchee prepyatstvie. Otmetim, chto v nashu vodu slozhnost' porogov
nivelirovalas'.  Prostye  porogi uslozhnilis' za  schet  kamnej,  vylezshih  na
poverhnost',  a  slozhnye  porogi uprostilis' za schet umen'sheniya i oslableniya
valov i bochek.
     Prepyatstvie 15. Porog "Mini-kamikadze".  (5A, v bol'shuyu vodu 5B)
Dlina poroga - 300 m, padenie - 8 - 12 m. Na krutom  levom  povorote  reki v
meste vpadeniya  reki Tenteksaj v rusle  lezhat tri -  chetyre gryady oblivnyh i
poluoblivnyh  kamnej,   peregorazhivayushchih   reku.  Vozmozhno  oni  ob座asnyayutsya
selevymi vynosami s Tenteksaya.  Prohody v  gryadah dostatochno shiroki - 4  - 5
metrov, no  raspolozheny  v shahmatnom poryadke s intervalom 20 - 30 metrov.  V
prohodah  krutye  slivy  vysotoj do polutora  metrov.  Mezhdu slivami  moshchnye
polutorametrovye valy i bochki. Osnovnoe padenie prihoditsya  na pervye  100 -
150 metrov poroga. Dal'she koncentrirovannaya  struya idet chetko po centru reki
s  zhestkimi valami vyshe  polutora metrov. Ulovov  prakticheski  net, techenie,
otrazhayas' ot beregov, zatyagivaet  v centr.  Porog zakanchivaetsya pered pravym
povorotom reki dlinnym plesom. Prosmotr poroga problematichen iz-za slozhnosti
forsirovaniya Tenteksaya.
     Prepyatstvie proshli shodu po centru reki.
     Prepyatstvie  16.  Porog "Ksyusha". (5A v  bol'shuyu  vodu  4C) Dlina
poroga - 300 m. Porog  raspolozhen cherez 400  - 500 metrov posle predydushchego.
Padenie  reki umen'shaetsya. V  rusle  bol'shoe  kolichestvo  melkih  i  srednih
poluoblivnyh  kamnej, prohozhdenie trebuet chetkogo manevra. Liniyu dvizheniya  s
berega  opredelit'  slozhno  iz-za  otnositel'no  bol'shoj   shiriny  reki,  no
ochevidno, chto po centru.
     Prepyatstvie proshli shodu po centru reki.
     Dalee reka vypolazhivaetsya i predstavlyaet soboj nepreryvnyj ryad slabyh i
srednih shiver, kotorye idut prakticheski nepreryvno na protyazhenii dvuh - treh
kilometrov.  Zatem  v  konce  bol'shoj  polyany  na  levom  beregu  nachinaetsya
sleduyushchij porog.  Zachalit'sya mozhno v  nachale ili v  seredine polyany, tak kak
eto uproshchaet vyhod cherez pribrezhnyj kustarnik.
     Prepyatstvie 17. Porog "Malina". (4C) Dlina poroga - 400 m. Porog
nachinaetsya na levom povorote reki. Za povorotom kamenistaya otmel' delit reku
na dve  protoki. Levaya  ochen'  melkaya, pravaya predstavlyaet soboj  kamenistyj
perekat.  Za  otmel'yu  reka  povorachivaet napravo i navalivaet na  gromadnyj
kamen' v centre  rusla. Prohod vozmozhen i sprava i sleva  ot kamnya, no  ujti
proshche vpravo  v uzkij chetyrehmetrovyj prohod mezhdu skaloj i beregom (v maluyu
vodu  sleva prohod  chishche). Nizhe kamnya  reku peresekaet  kamenistaya gryada  iz
oblivnyh  kamnej, s  kotoryh  idet kaskad slivov do 1 metra,  bolee chistyh v
pravoj treti reki.
     Porog prohodili shodu levee centra, manevriruya mezhdu oblivnyh  kamnej v
kamennoj gryade.
     Uchastok do avtomosta, kotoryj my proshli za pyatnadcat' minut, reka techet
v krutyh beregah. CHut' vyshe  avtomosta v Koksu vpadaet  krupnyj levyj pritok
Ermenesaj,  gory rashodyatsya. Reka  techet v shirokoj doline  s  rovnym dnom  i
pologimi bortami. Pravyj sklon bezlesnyj s  nebol'shimi kustami nizkoj  archi,
levyj  pokryt ostrovkami  smeshannogo  lesa  (v osnovnom el' i  bereza). Reka
imeet  shirokuyu pojmu, inogda delitsya na protoki  ostrovami. V  bol'shuyu  vodu
zdes' mozhno otmetit'  shest' moshchnyh shiver  Katunskogo tipa, to est' nadvodnyh
kamnej v nih  pochti net, no valy stoyat ot polutora do dvuh metrov v  vysotu.
Liniya  dvizheniya  chetko chitaetsya  s vody.  V nashu vodu  prepyatstvij  na  etom
uchastke  prakticheski net. Ne dohodya do sleduyushchego ushchel'ya reki,  ostanovilis'
na nizkoj lesistoj polke levogo  berega. Stol' rannyaya ostanovka byla vyzvana
dvojnym prazdnikom  v  gruppe. Vo  pervyh  -  polnoe  prohozhdenie  Kazana  i
"CHertova" ushchel'ya  Koksu zaversheno;  vo vtoryh  - yubilej odnogo iz uchastnikov
pohoda. Poetomu  resheno  bylo shodit' vverh po reke,  gde my  zametili  yurty
chabanov.  U  yurty  my  obnaruzhili  neskol'ko  chabanov,  sobravshihsya  na svoj
prazdnik. Prinyali nas ochen' teplo. My obmenyali osnovnuyu verevku na barana, a
potom nablyudali za hodom mestnyh razvlechenij (skachki, kozlodranie). Prazdnik
zatyanulsya daleko za polnoch'.
     Na  sleduyushchij  den' vyshli pozdno. Konec  Srednej kotloviny opredelyaetsya
odnoznachno. Reka vhodit v ushchel'e, zametno uvelichivaetsya padenie, avtodoroga,
shedshaya nevysoko nad vodoj, uhodit vverh. |to nachalo Srednego ushchel'ya. Podplyv
k mestu,  udobnomu  dlya zachalki i  vyhoda  na  avtodorogu  my ostanovilis' i
otpravili razvedku  vniz.  Razvedka  vse  vremya  idet po  avtodoroge pravogo
berega, no  tak kak pribrezhnye kusty chasto  skryvayut reku, to dlya detal'nogo
rassmotreniya prepyatstvij neobhodimo spuskat'sya k vode. Do pervogo ser'eznogo
prepyatstviya primerno  1,5 kilometra. Na  protyazhenii etih polutora kilometrov
nebol'shie shivery i otdel'nye kamni v strue. Dal'she v opisanii budut davat'sya
prepyatstviya  so  staroj  numeraciej,  harakternye dlya  rek  pyatoj  kategorii
slozhnosti.  Otmetim,  chto  v  bol'shuyu  vodu  spisok  dostojnyh  dlya  pyaterki
prepyatstvij ostaetsya tem zhe.
     Porog 6. (5A v bol'shuyu vodu 5B) Dlina poroga - 800 m, orientir -
sleva  vpadaet  pritok,  protekayushchij   v  dostatochno  razrabotannoj  doline,
prosmotr  po pravomu beregu.  Porog mozhno uslovno razbit' na tri uchastka. Na
pervom uchastke  prakticheski vsya osnovnaya struya  uhodit pod levyj bereg gde v
haoticheskom besporyadke lezhat oblivnye  i poluoblivnye  kamni. Liniyu dvizheniya
neobhodimo  vybirat'  s  vody,  tak kak  s berega  zapomnit' ee  prakticheski
nevozmozhno. U pravogo berega kamnej znachitel'no bol'she i chistyj prohod mezhdu
nimi  maloveroyaten.  V strue nebol'shie slivy 0,5-1 m i  valy. Vtoroj uchastok
nachinaetsya na pravom povorote  srazu za pervoj  stupen'yu i tyanetsya do levogo
povorota. Zdes' struya smeshchaetsya pod  pravyj  bereg, peresekaya neskol'ko gryad
kamnej. V klyuchevom meste vtoroj stupeni pologij dvuhmetrovyj  sliv s vysokoj
bochkoj za  nim. Vhod v sliv oslozhnen tem, chto s levogo berega podhodit gryada
kamnej,  a  blizhe k  pravomu beregu pryamo v slive kamen', sazhat'  na kotoryj
katamaran  ne  rekomenduetsya.  Tret'ya  stupen'  nachinaetsya cherez  sto metrov
bystrotoka posle vtoroj  stupeni i  predstavlyaet  soboj  dva  sil'nyh rovnyh
sliva s bochkami, posle kotoryh haotichno raspolozhennye kamni, slivy i  bochki.
Posleduyushchie slivy gorazdo menee moshchnye, chem pervyh dva. Zakanchivaetsya  porog
pered pravym povorotom. Zdes' vozmozhna zachalka k pravomu beregu.
     V  nashu vodu  porog ne vyzyval  osobyh opasenij, poetomu shli ego shodu.
K1, K2 i K3 proshli ego po osnovnoj strue cherez bochku. |kipazhu K4 ne hotelos'
moknut', poetomu  vo vtoruyu  stupen' katamaran zashel  pod pravym  beregom i,
pol'zuyas' otlichnoj manevrennost'yu sudna, proshel po uzkim  izvilistym  slivam
vdol' pravogo berega.
     Nizhe po techeniyu slozhnyh prepyatstvij net. V rusle lezhat otdel'nye kamni,
vstrechayutsya otdel'nye bochki vysotoj do metra. Tochno privyazat'sya k porogam na
etom uchastke  dovol'no slozhno. CHerez  neskol'ko  kilometrov ot  6 poroga  my
nashli  polku na pravom beregu i zanochevali na nej. Do sleduyushchego prepyatstviya
15 minut splava.
     Porog  16. (4S  v bol'shuyu  vodu  5V) Dlina  poroga  400  metrov,
orientir - selevoj vynos v ust'e pravogo ruch'ya, pered nim podtoplennyj les u
pravogo berega.  Prosmotr po pravomu  beregu. Selevoj vynos suzhaet prohod do
pyatnadcati metrov.  U  pravogo  berega lezhit  neskol'ko  oblivnyh  kamnej. V
centre reki, posle dvadcatimetrovoj dorozhki valov moshchnyj  sliv  s bochkoj.  V
dvadcati metrah nizhe nego eshche odin krutoj polutorametrovyj kosoj sliv  cherez
vsyu  reku.  Bolee  pologaya  chast'  sliva  raspolozhena   sprava.   Nizhe  reka
razlivaetsya do pyatidesyati metrov, no  levye dve treti reki zavaleny krupnymi
suhimi i oblivnymi kamnyami, smytymi vodoj s selevogo vynosa. V maluyu vodu po
centru reki  razlichim uzkij  burnyj prohod.  V pravoj treti  reki  melko, no
prohod shire i  menee burnyj. Nizhe reka razdelena kamenistym oseredkom. Porog
zakanchivaetsya na levom povorote.
     Nizhe suzheniya postavili  videos容mku i, na  vsyakij sluchaj, strahovku. K1
proshel  po centru  poroga,  ujdya v konce poroga k  levomu beregu (f.46).  K4
proshel ves' porog vdol'  pravogo  berega (f.47). K2 povtoril  liniyu dvizheniya
K1. K3 proshel  pervuyu polovinu poroga  po linii K4,  a  zatem  traversiroval
struyu k levomu beregu i vyshel iz poroga tam zhe, gde i K1.
     Do sleduyushchego prepyatstviya pyat' minut splava.
     Porog 22. (5A v  bol'shuyu vodu 5V) Dlina poroga - 200 m, orientir
- krutoj levyj povorot, avtodoroga pryamo na porogom podnimaetsya metrov na 30
vyshe reki, na  levom povorote  vidny  ogromnye  kamni,  prosmotr  po pravomu
beregu.  Pered   povorotom  pochti  vse  ruslo  peregorozheno   kosoj  bochkoj,
ostavlyayushchij  prohod  pod  levym beregom.  Na levyj bereg slabyj naval  vody.
Posle  povorota reka  padaet neskol'kimi pologimi  moshchnymi slivami s chetkimi
yazykami  v centre  reki,  za  kotorymi stoyat valy  vysotoj bolee  2 metrov v
bol'shuyu vodu ( do polutora v nashu vodu ).  Nizhe reka povorachivaet  napravo i
porog zakanchivaetsya. Prosmotr i strahovka po pravomu beregu.
     Strahovka s berega  zdes'  neeffektivna iz-za bol'shoj shiriny reki. K1 i
K4 proshli porog tandemom  po yazykam slivov (f.48), K2 i K3 strahovali s vody
nizhe poroga.
     Dal'she do  sleduyushchego prepyatstviya  skorost' reki ne umen'shaetsya, v reke
otdel'nye kamni i nevysokie valy. My proshli eto rasstoyanie za 15 - 20  minut
i ostanovilis', obnaruzhiv moshchnyj podpor vody. U pravogo berega bol'shoj ulov.
Nizhe po reke zametnoe suzhenie na selevom vynose.
     Porogi  23  i  24.  (4S  v  bol'shuyu  vodu  5A)  |ti  dva  poroga
prakticheski slivayutsya  i v bol'shuyu i v maluyu vodu. Reka suzhena do 15  metrov
lavinnym  vynosom kamnej. V bol'shuyu vodu porog  predstavlyaet iz sebya  kak by
edinyj pologij sliv s moshchnymi valami, zdes' samye vysokie, bolee 2,5 m, valy
na  reke, ostavlyayushchie uzkij prohod pod pravym beregom.  V maluyu vodu valy do
1,5 metrov ne  predstavlyayut osoboj ugrozy. Nizhe poroga v centre reki bol'shoj
nadvodnyj  kamen'. Prohod sleva  ot nego  vyvodit  na  melkuyu otmel', prohod
sprava chist i  yavlyaetsya zahodom  v  sleduyushchij  porog. Voda zdes' proryvaetsya
skvoz' gryady  krupnyh kamnej.  V bol'shuyu  vodu oni  zality,  a v maluyu porog
uslozhnyaetsya, poskol'ku  trebuetsya intensivnoe manevrirovanie v  uzkih krutyh
slivah. Nizhe poroga dostatochno vysoko vesit trosovaya pereprava.
     Porogi proshli posle predvaritel'nogo prosmotra vhoda v porog po pravomu
beregu  so vzaimostrahovkoj s  vody. Liniya dvizheniya  v  nachale poroga  - pod
pravym beregom, zatem v pravoj treti reki.
     Porog 27. (4V v bol'shuyu vodu 5A) Kamenistyj ostrov delit reku na
dve protoki.  Pravaya  protoka  melkaya.  Osnovnaya  struya  idet vlevo, obrazuya
nesil'nyj naval na skalu levogo berega. Pravee prizhima kamennaya gryada, cherez
kotoruyu  voda padaet polutorametrovymi  slivami. SHirina slivov  nevelika, no
vpolne  dostatochna dlya prohozhdeniya  katamarana.  Posle pervoj gryady v  rusle
lezhat krupnye oblivnye kamni, ostavlyayushchie  uzkij  izvilistyj prohod v centre
protoki. Porog konchaetsya na sboe protok.
     Porog proshli shodu  vdol' prizhima. Eshche 10 min splava i gory po storonam
ushchel'ya  razdayutsya. Stanovitsya yasno, chto blizok vyhod iz ushchel'ya. Primerno  za
300-400 metrov do  poslednego prepyatstviya Srednego ushchel'ya nachinaet oshchushchat'sya
dostatochno sil'nyj podpor vody. Osobenno eto oshchushchaetsya pered vidimym vperedi
suzheniem  reki.   Pered  samim  suzheniem  obrazuetsya  obshirnyj  ples.  Zdes'
neobhodimo  zachalit'sya k  pravomu beregu dlya prosmotra poroga i  organizacii
strahovki.
     Porog 28. (5A v bol'shuyu vodu 5V) Porog raspolozhen v skal'nom koridore i
napominaet porogi sibirskih rek. Prepyatstvie mozhno razdelit' na tri stupeni.
     Pervaya stupen' nachinaetsya dvuhmetrovym slivom.  Reka zdes' szhata
skalami do 10 - 15 metrov.  CHerez dvadcat' metrov  reka povorachivaet nalevo,
obrazuya moshchnyj  naval  na skal'nuyu  stenku pravogo berega,  ot kotoroj  idet
otboj  s  protivotokom. Dalee sleduet dvadcat' metrov  bystrotoka s bol'shimi
ulovami po beregam.
     Vtoraya  stupen'  poroga sleduet  srazu posle pervoj. Reka  zdes'
znachitel'no rasshiryaetsya i padaet stupen'koj po vsej shirine na 2 - 2.5 metra.
V  levoj  treti reki sliv  delitsya  na dva,  stanovyas' takim  obrazom  bolee
pologim.
     Tret'ya stupen' raspolozhena cherez 30 - 40 metrov bystrotoka posle
vtoroj. Reka zdes' snova  neskol'ko  suzhaetsya i v suzhenii padaet eshche na  2 -
2.5 metra vodopadnym slivom. Mestami nizhe etogo sliva s berega vidny  kamni,
kotorye s  vody budut  ne vidny. Edinstvennoe mesto, gde  mozhno ne prygat' s
vodopada raspolozheno  pod samym levym beregom.  Zdes'  stupen'ki  net i voda
padaet dlinnym uzkim chistym yazykom, konec kotorogo  upiraetsya v skalu levogo
berega. Za etoj stupen'yu dlinnyj ples do mosta cherez Koksu.
     Prosmotr poroga s pravogo berega.
     V nashu vodu tret'ya sushchestvennym prepyatstvie byla tol'ko pervaya stupen'.
Vtoraya i tret'ya stupeni sleva vyrodilas' v nebol'shie slivy, prichem poslednij
dostatochno  pologij.  Tem  ne menee my organizovali beregovuyu strahovku nizhe
tret'ej stupeni, gde voda idet blizhe k pravomu beregu. Vse suda proshli porog
bez osobyh problem, uspeshno uhodya ot prizhima,  a  zatem splavlyayas'  blizhe  k
levomu beregu (f.49).
     Reka posle avtomosta  techet  v  shirokoj  prostornoj doline  s  pologimi
bortami.  Vstrechayutsya otdel'nye  meli, perekaty,  shiverki.  CHerez  30  minut
splava sleva vpadaet reka Koktal. Koktal v dva raza uzhe i mutnee, chem Koksu.
Nachinaya s  vpadeniya Koktala poyavlyayutsya  razboi. Eshche primerno cherez  30 minut
splava  reku  peresekaet L|P,  sprava  k  reke  podhodit  avtodoroga.  CHerez
sleduyushchie  30  minut splava  sprava  na  nekotorom  udalenii ot  reki  viden
poselok. |to sovhoz Budenovskij. Otsyuda do konca doliny eshche 40  minut splava
po razboyam. Pered koncom razboev na pravom beregu tyanetsya  nevysokaya polka s
elyami - ideal'noe mesto dlya stoyanki. Zdes' my zanochevali.
     Nizhe dolina yavno nachinaet suzhat'sya, borta podstupayut blizhe k reke,  ona
nachinaet  sobirat'sya v  odno  ruslo. Postepenno Koksu uglublyaetsya v  ushchel'e,
gory  stanovyatsya  kruche.  Sprava  vidny  shlejfy   osypej.  Padenie  poka  ne
uvelichilos', po pravomu  beregu prohodit avtomobil'naya  koleya. Nizhe  v rusle
nachinayut popadat'sya otdel'nye kamni, valy. Nakonec, sleva podryad vpadayut dva
krupnyh  pritoka Bulataj i Ermensaj. |to orientir okonchaniya Nizhnej kotloviny
i nachala Nizhnego ushchel'ya.
     Na  etom uchastke Koksu proryvaet vysokij skal'nyj hrebet i kruto menyaet
napravlenie techeniya s zapadnogo na severnoe. Na vsem protyazhenii ushchel'ya borta
krutye, mestami skal'nye bomy. Mezhdu  nimi terrasy.  Avtodoroga,  idushchaya  po
pravomu  beregu,  zakanchivaetsya pered  skal'noj stenkoj.  Tropa  posredstvom
trosovoj perepravy perehodit  s  pravogo na levyj  bereg  i  podnimaetsya  na
plato. Nizhe na  levom beregu poyavlyayutsya  sledy avtomashin  i kakoe-to podobie
avtodorogi, kotoraya probita snizu. Ushchel'e to rasshiryaetsya, to vnov' suzhaetsya.
Koksu prohodit skal'nye  koridory. Beregovaya  rastitel'nost' po sravneniyu so
Srednim  ushchel'em  rezko  izmenilas'.  Esli  tam  rosli  eli, berezy,  gustoj
kustarnik, to zdes' tipichno sredneaziatskij  pejzazh: nizkie chahlye kustiki i
otdel'nye derev'ya u ureza vody.
     V reke  vse  chashche vstrechayutsya neslozhnye shivery i porozhki. Ot ust'ya reki
Karautal Koksu kruto povorachivaet nalevo, a zatem napravo,  opisyvaya petlyu v
proryve hrebta. Harakter  reki  rezko  menyaetsya.  Pravyj  bereg  v  osnovnom
krutoj, nepristupnyj. Na levom beregu pochti na vsem protyazhenii est' terrasa.
|ta  petlya  ot  ust'ya  Karautala  idetsya za  10-15 minut.  V  konce petli  s
intervalom  50  - 100  metrov  raspolozheny tri poroga.  Obshchaya  protyazhennost'
porogov okolo kilometra. Prosmotr vozmozhen po levomu.
     Porog 31. (5A) Porog nachinaetsya na pravom povorote reki shiveroj,
na  levom beregu  peschanyj  plyazh. Nizhe, na pryamom uchastke  otdel'nye  kamni,
bochki, metrovye valy. Na povorote sleva  haotichno razbrosannye kamni i slivy
mezhdu  nimi,  sprava  dovol'no  chistaya  struya.  Sprava  vpadaet  pritok.  Za
povorotom  v centre reki  struya pereprygivaet cherez plitu  i b'et  v bol'shoj
kamen'. Za sleduyushchim levym povorotom  ruslo  peregorozheno kosoj plotinoj  iz
bol'shih kamnej.  Sprava kamennaya  lovushka. Sleva  prohod s sil'nym smeshcheniem
strui  napravo.  Za  plotinoj  sleva  krutoj  sliv  i  bochka.  Nizhe  sleduet
stometrovaya gorka, zakanchivayushchayasya prizhimom k vystupu pravoj steny. Naprotiv
nee galechnaya otmel' i korotkij protivotok.
     Porog 32.  (5A)  Nachinaetsya na  sleduyushchem  pravom  povorote reki
pered  ust'em levogo pritoka. V ust'e pritoka bochki, val. Na pravom povorote
ot pravogo berega othodit skal'noe rebro,  obrazuyushchee  bochku.  Nizhe eshche odna
bochka,  slabee pervoj. Levaya  chast' strui uhodit  pod levyj bereg  v plotnuyu
gryadu  kamnej, gde rassypaetsya  v kamnyah. Pravaya  chast'  strui  za povorotom
obrazuet  metrovyj sliv  i  b'et  v vystup skaly. Pered  nim val i  bochka, v
pyatidesyati i semidesyati metrah nizhe dva prizhima k stenam  levogo berega.  Za
poslednim prizhimom vozmozhna zachalka v levom ulove.
     Porog  33.  (5A)  Porog  nachinaetsya  cherez  sorok  metrov  posle
predydushchego.  Struya smeshchaetsya  pod  pravyj  bereg, gde  pereprygivaet  cherez
kamen', obrazuya ogromnuyu bochku. Nizhe  krutoj  sliv s  boem v levuyu stenku  i
krupnye nadvodnye kamni v rusle.
     Kakogo-libo  klyuchevogo ili naibolee opasnogo  mesta  v  poroge vydelit'
nevozmozhno, sledovatel'no neobhodimo libo  idti  porogi  melkimi kusochkami s
beregovoj  strahovkoj,  libo, esli pozvolyaet opyt,  splavlyat'sya  so vzaimnoj
strahovkoj  s  vody. Liniya dvizheniya v poroge horosho chitaetsya s vody, prohody
dostatochno shirokie i est' mesto dlya manevra.  My shli eto  prepyatstvie  shodu
kil'vaternoj kolonnoj.
     V konce prepyatstviya na nevysokoj polke levogo berega stoit  domik. Nizhe
reka vhodit v korotkij vysokij kan'on. CHerez kan'on perebrosheny dva trosa. V
reke dovol'no  mnogo  oblivnyh kamnej, no  oni legko obhodyatsya.  Za kan'onom
reka  neskol'ko rasshiryaetsya, po oboim beregam tyanutsya terrasy, vperedi viden
skal'nik - eto orientir sleduyushchego prepyatstviya.
     Porog  35  "Svirepyj  Garri".  (5A, v  bol'shuyu vodu  4V).  Porog
nachinaetsya  stometrovym bystrotokom  s valami. Sleva v reku uhodit  skal'noe
rebro, ottesnyaya ee pod pravyj bereg, gde obrazuetsya bochka.  Za nej u pravogo
berega  ulovo. V sluchae avarijnoj situacii zdes' mozhno zachalit'sya. Sleduyushchaya
stupen' nachinaetsya cherez 40 metrov moshchnym slivom s valom. Pravaya chast' strui
idet cherez podvodnyj kamen', stoyashchij v 3,5 metrah ot steny. Za etim kamnem v
skal'nom  suzhenii  Koksu razgonyaetsya  i pered  pravym  povorotom  vzdymaetsya
krutym valom,  za kotorym reka idet cherez zatoplennyj oblomok skaly, obrazuya
bol'shoj bugor i  svalivaetsya kak vlevo, tak i vpravo obrazuya kotel. S levogo
berega vystupaet  gryada oblivnyh kamnej, kotoraya  eshche bol'she suzhaet  reku. V
shestidesyati  metrah nizhe eshche odna krutaya  gorka,  upirayushchayasya v vystup levoj
skaly.  Na  gorke  bochki i  valy, sprava bol'shoe  ulovo.  Za gorkoj skal'noe
suzhenie do 25 m. Na vyhode iz poroga na pravom povorote struya navalivaet  na
levuyu skalu. Za porogom kak sleva, tak i sprava ulova.
     Porog prohodili  posle prosmotra. Malaya voda znachitel'no  suzila prohod
na zahode v  prepyatstvie.  Edinstvennyj  put' prohozhdeniya cherez krutoj sliv,
probivaya polutorametrovuyu bochku za nim i uhodya ot navala na pravyj bereg. K1
i  K2  proshli prepyatstvie bez problem, derzhat' blizhe  k  pravomu beregu.  K3
osnovatel'no  poderzhalo v bochke u  pravogo  berega. K4 na  zahode  vzyal chut'
pravee,  chem sledovalo  i  zacepil odnu  iz  bochek  pered slivom.  Katamaran
momental'no razvernulo i ekipazh s trudom uspel  dovernut' sudno pered slivom
nosom  po  strue. K4,  kak i K3, prishlos' vytyagivat' ekipazhu iz ostanovivshej
ego bochki  nizhe  sliva v pervoj  stupeni. Ostavshuyusya chast'  poroga K3  i  K4
proshli  po naibolee pologim slivam v centre rusla, podrezaya poslednyuyu  gryadu
kamnej pered prizhimom k levomu beregu.
     Sleduyushchij  porog raspolozhen  v  dvuhstah  metrah nizhe  po  techeniyu.  On
nanesen na topograficheskie karty znachkom "vodopad". Harakternym yavlyaetsya to,
chto nastoyashchie vodopady nizhe po reke na topograficheskie karty ne naneseny.
     Porog 36 "Vodopadnyj". (5A v bol'shuyu vodu 5V) Posle plesa  ruslo
suzhaetsya, v suzhenii vodopad, obrazovannyj dvumya plitami, lezhashchimi pod ostrym
uglom drug k drugu. V  pravoj  chasti vysota  vodopada sostavlyaet  dva metra,
prichem voda padaet pod 45 gradusov k napravleniyu techeniya reki. V levoj chasti
sliv bolee  nizkij i pryamoj,  prichem  pod  samym levym beregom  iz  vodopada
perehodit  v vodoskat.  Voda, padayushchaya  sprava, chastichno perehodit na  levuyu
plitu i  padaet vtoroj raz. V nizhnem  b'efe vodopada v centre reki  obshirnyj
pennyj kotel. Nizhe poroga ulova po oboim beregam.
     Porog  prohodili s  beregovoj  strahovkoj, tak kak  reka zdes'  ne shire
dvadcati metrov. K1 dlya interesa proshel porog sprava (f.50), prygnuv s oboih
plit v kotel, iz kotorogo bez osobyh problem vyshel. Ostal'nye suda shli porog
pod levym beregom. K2 bez ostanovki probil bochku nizhe vodoskata. Nos K3 ushel
pod vodu  (f.51),  sudno ostanovilo  i  sbrosilo  na metr  vlevo, posle chego
katamaran vyshel iz bochki. K4 bochka tozhe tormoznula, no ekipazh uderzhal sudno.
     Dal'she  poltora chasa  splava  po slabym  shiveram.  Dolina reki na  etom
uchastke slegka  rasshiryaetsya,  posle  chego vnov' suzhaetsya. |to zaklyuchitel'nyj
uchastok Nizhnego  ushchel'ya. Tropy po  beregam net, razvedka oslozhnena  skalami,
vysota  kotoryh  dostigaet  40  metrov.  CHerez polkilometra splava  zametnyj
porog.
     Porog  43.  (5A v  bol'shuyu vodu  4S) Reka  kruto uhodit vlevo i,
razognavshis'  na gorke  s moshchnymi bochkami, b'et v navisayushchuyu pravuyu stenu. V
levoj chasti  rusla dva  posledovatel'nyh  moshchnyh vodoskata sliva  s bochkami.
Prohod tol'ko cherez nih.
     SHli shodu po osnovnoj strue.
     V  etom  meste  dolina   reki  nemnogo  rasshiryaetsya  obrazuya  nebol'shuyu
kotlovinu,  odnako  vmesto obychnyh  dlya  takogo  mesta  razboev, primerno  v
seredine kotloviny raspolozheno sleduyushchee prepyatstvie.
     Porog  44. (5A)  Dlina poroga -  150 m,  chetkih  orientirov net,
pered nachalom
     poroga  bol'shoj kamen' v  pravoj  chasti  rusla,  prosmotr  vozmozhen  po
terrase levogo berega. Porog obrazovan razmyvom valunnogo zavala.  Na  vhode
sliv vyshe  polutora  metrov cherez  vse ruslo, bolee  krutoj sleva.  Osnovnaya
struya idet sprava i navalivaetsya  na  glybu. Levee ee sliv s moshchnoj  bochkoj.
Eshche  cherez sorok metrov struya  svalivaetsya s  plity, obrazuya bol'shuyu  pennuyu
yamu. Levee yamy dvuhmetrovyj prohod, no zahod syuda oslozhnen  struej, b'yushchej v
kamen' sleva. Dalee  do pravogo povorota  v  rusle  otdel'nye  kamni, bochki,
valy.
     Katamarany  proshli porog  shodu  snachala  po osnovnomu  slivu  blizhe  k
pravomu beregu, a zatem rezko ushli  vlevo  minuya pennuyu yamu ,  kuda popadat'
sovsem ne hotelos'.
     Dal'she  do  vyhoda  iz ushchel'ya cepochka  porogov  kategorii 4A -  4V. Vse
porogi  mozhno  idti  shodu.  Liniya  dvizheniya  -  po  osnovnoj  strue. Ushchel'e
zakanchivaetsya final'nym porogom, otsledit' kotoryj dovol'no slozhno.
     Porog 50. (5B). Dlina poroga - 50 m. Porog raspolozhen  na krutom
levom  povorote reki, za  kotorym sleduet pravyj povorot.  S vody  sozdaetsya
vpechatlenie, chto vsya  reka b'et v vysokuyu skalu na pravom beregu, odnako eto
ne tak. Na vhode v centre  pologij sliv s vysokim valom,  sbrasyvayushchim vlevo
na  oblivnoj  oblomok  skaly,  s   kotorogo   voda  padaet  polutorametrovym
vodopadom. Sprava sliv bolee pologij. Naval na pravyj bereg slabyj.
     K1  i K2 proshli porog po  centru reki shodu. Uvidev  vysotu padeniya, K3
zachalilsya k pravomu beregu i ekipazh poshel na prosmotr. Dlya K4 liniya dvizheniya
byla odnoznachna  - val na  zahode v porog slishkom vysok i krut, mozhno tol'ko
razognavshis' popytat'sya probit' ego greben'. Uchityvaya, chto dva ekipazha stoyat
na strahovke vnizu, K4 poshel  bez prosmotra, ne tratya mesto, neobhodimoe dlya
razgona na zachalku. Val ostanovil sudno, no ego udalos' probit'. Posle etogo
katamaran prakticheski bez skorosti byl nanizan ramoj na skalu, s kotoryj shel
vodopadnyj sliv. Sudno vstalo  na nos pochti vertikal'no, neskol'ko mgnovenij
pobalansirovalo v  takom  polozhenii,  posle chego  spolzlo  v  pennuyu  yamu za
vodopadom.  V penoj yame K4 sbrosilo vpravo, posle  chego  ekipazh smog vyvesti
sudno na struyu i vstat' v ulov u pravogo berega za porogom. K3 zashel v porog
pod pravym  beregom  i, probiv val pravee centra, proshel  porog  v  naibolee
pologom meste.
     Za porogom ushchel'e zakanchivaetsya, sprava otkryvaetsya  shirokaya kotlovina,
na pravom beregu poyavlyaetsya avtodoroga. Zdes' my zanochevali na levom beregu,
ustanavlivaya  palatki mezhdu  kustami dlya zashchity ot  vetra. Eshche  desyat' minut
splava  i  reka  vhodit v skal'nyj  stvor.  Za stvorom  neslozhnaya shivera. Na
pravom beregu v stvore  stoit  belyj  dom. VNIMANIE!!! On  sluzhit orientirom
VODOPADOV!!!  Neobhodimo obratit' vnimanie na  to, chto  nesmotrya na vodopady
podpor vody ne oshchushchaetsya. Zachalit'sya k pravomu beregu sleduet chut' nizhe doma
v tom meste, gde doroga blizhe vsego podhodit k reke.
     Porog  51.  (6B)  Kaskad  vodopadov.   Vodopady  raspolozheny   v
tektonicheskoj treshchine pod levym bortom doliny. Sprava terrasa. V shcheli chetyre
vodopadnyh sliva.  Pervyj sliv samyj vysokij - okolo  5 metrov (f.52). Posle
sliva pennaya  yama, v levoj  chasti sliva nebol'shaya pronosnaya  struya  s pennym
valom.  Nizhe 50 metrov  bystrotoka  kotoryj  postepenno  uvelichivaet  uklon,
perehodya v vodoskat i padaet 3.5 metrovym  vodopadom. Vtoroj  vodopad padaet
rovno po  vsej shirine  reki (f.53). Za  vodopadom pennaya yama i protivotok po
poverhnosti  reki.  Nizhe vtoroj stupeni  mozhno  spustit'sya k vode.  CHerez 60
metrov posle vtorogo vodopada tretij vodopadnyj sliv vysotoj 2.5 metra. Voda
padaet bolee pologo, chem vo vtoroj stupeni,  no  posle  padeniya  dve moguchie
bochki i sil'nyj boj  v skaly pravogo berega. Dal'she eshche 60 metrov bystrotoka
i chetvertyj  sliv okolo 2 metrov vysotoj. |tot sliv samyj pologij. Za slivom
krutoj val i sil'nejshij boj v navisayushchie skaly levogo berega.
     Porog vpolne prohodim i est' informaciya o prohozhdenii ego na plotu. Dlya
nas  samoj slozhnoj byla vtoraya stupen'.  Dlya bolee-menee  nadezhnoj strahovki
nad pennoj  yamoj vtoroj  stupeni trebuetsya  navesit'  verevku nad  rekoj.  V
sluchae prohozhdeniya  pervoj  stupeni  strahovka  dolzhna byt' takoj  zhe.  Ideya
tratit'  den'  na  organizaciyu  strahovki  u  gruppy  osobogo entuziazma  ne
vyzvalo,  tak  kak  dlya  prohozhdeniya po obshchemu  mneniyu godilsya  tol'ko K1. V
rezul'tate  resheno  bylo sbornym  ekipazhem  na K1 projti tretij i  chetvertyj
slivy. Veshchi, K2, K3  i K4 obnesli za  porog  po avtodoroge na pravom beregu.
Pod容m  na  dorogu v meste, gde  ona blizhe vsego  podhodit  k  vode krut, no
sostavlyaet ne bolee pyati -  shesti metrov. Spusk po pologoj osypi za skal'nym
razlomom. Protyazhennost' obnosa - 600-700 metrov.
     K1 zashel v tretij sliv v levoj treti reki (f.54) i udachno probil moshchnye
valy  (f.55) i vyshel  iz  nih po  centru reki, izbezhav navala na levyj bereg
(f.56).  Okazalos', chto uzhe  pered chetvertoj stupen'yu struya sil'no svalivaet
vlevo.  Katamaran utashchilo levee  togo mesta (f.56), gde my hoteli  prohodit'
chetvertyj sliv. V  rezul'tate sliv proshli  normal'no, no katamaran protashchilo
po  skale  levogo  berega.  Grebcam  levogo  berega  prishlos'  nagnut'sya  ot
navisayushchih skal (f.57).
     Za  vodopadami   zakanchivaetsya   Nizhnee   ushchel'e  i  nachinaetsya  Nizhnyaya
kotlovina. Ee protyazhennost'  shestnadcat' kilometrov. Reka snachala idet odnim
ruslom,  zatem delitsya na  rukava.  Primerno  v seredine kotloviny po levomu
beregu v otdalenii ot reki na 1,5  - 2 kilometra viden  poselok Talapsy, eto
primerno chas splava ot vodopadov. Eshche cherez chas splava reka opyat' sobiraetsya
v edinoe ruslo, prizhimayas' k pravomu bortu doliny, kotoryj obrazovan  gryadoj
nevysokih holmov. Sleva dolina dostatochno shiroka, no vidno, chto cherez  dva -
tri kilometra gryady holmov sleva i  sprava shodyatsya.  |to orientir okonchaniya
Nizhnej  kotloviny.  Eshche  tridcat'  minut splava  i  reka  vhodit v Poslednee
ushchel'e. Ono sovsem korotkoe, ego protyazhennost' 2 km.
     V Poslednem  ushchel'e reka prorezaet holmistyj  hrebet. Sklony skalistye.
Po  levomu beregu  v  desyati  metrah  nad  vodoj  prohodit  asfal'tirovannaya
avtodoroga. V  konce  ushchel'ya  sleva viden  skal'nyj ostanec.  Ushchel'e zaperto
plotinoj,  pitayushchej  aryki.  V  ushchel'e  dva  prostyh  porozhka,  ne trebuyushchih
razvedki.  V  konce  ushchel'ya  lesistyj  ostrovok  delit  reku popolam.  Luchshe
zachalit'sya k levomu beregu pered ostrovkom ili v levoj protoke. Zdes' v sadu
mozhno vstat' lagerem, vysushit' suda i zatem uehat' na odnom  iz kommercheskih
avtobusov v Kirovskoe,  otkuda mnogo avtobusov idet  v  Alma-Atu.  Ehat'  do
Alma-Aty na poezde necelesoobrazno.
     2.6 Grafik dvizheniya

     Daty


     Dni
     Uchastki marshruta
     Km
     Sposob
     peredvi-zheniya

     22.07
     18
     most  cherez r.Kazan - per.  Tyuemojnak -sliyanie  rek Karaaryk  i Kazan i
obratno
     22
     peshkom

     23.07
     19
     Stapel'



     24.07
     20
     Por.1 - do por.9
     7
     splav

     25.07
     21
     Obnos veshchej, obnos por.9 i por.10
     14
     peshkom

     26.07
     22
     por.9-10 - nachalo r. Koksu
     nachalo r.Koksu - ust'e r.Arasan
     radial'nyj vyhod k mineral'nomu istochniku
     7
     12
     10
     splav
     splav
     peshkom

     27.07
     23
     ust'e r.Arasan - por. 14 - ust'e r. Tenteksaj
     6
     splav

     28.07
     24
     ust'e r.Tenteksaj - pered por. 1 (staraya numeraciya) na r.Koksu
     10
     splav

     29.07
     25
     por.1 - por. 16
     10
     splav

     30.07
     26
     por.16 - pos.Rudnichnyj - vhod v Nizhnee ushchel'e
     60
     splav

     31.07
     27
     Nizhnee ushchel'e - vodopady
     52
     splav

     01.08
     28
     vodopady - plotina G|S
     18
     splav

     02.08
     29
     plotina G|S - pos.Kirovskij - g.Alma-Ata

     avtobus


     2.7 Opredelyayushchie prepyatstviya marshruta, projdennye gruppoj.


     Uchastok
     Prepyatstvie
     Dlina
     Kat.sl.
     Primechanie

     r.Kazan
     por. "Dinamo"
     1 km
     pyataya



     por 6.
     300 m
     pyataya



     por 9.
     400 m
     shestaya
     pervoprohozhdenie


     por 10.
     400 m
     pyataya
     pervoprohozhdenie

     r.Verh.Koksu
     Kaskad 14 "Tentek"
     2 km
     shestaya
     pervoprohozhdenie


     por. 15+16
     1 km
     pyataya


     r.Koksu
     por. 6, 22, 28

     pyataya



     por. 31+32+33
     2 km
     pyataya



     por. 35, 36, 50

     pyataya



     3+4 stupeni vodopadov
     400
     shestaya



     Primechaniya :
     1.  Gruppa turistov-vodnikov  vpervye  vyshla  k reke Koksu  so  storony
goroda Panfilov.
     2.  Uchastki,  privedennye  v  tablice  vyshe  nami  prosmatrivalis',  za
isklyucheniem prepyatstvij 15+16, 31+32+33,  35, 36  na  reke  Koksu  i  poroga
"Al'batros" na reke CHaryn.
     3.  Uchastki  shestoj kategorii slozhnosti,  a  takzhe prepyatstviya  na reke
Kazan i "Bronenosec-1" na reke  CHaryn strahovalis' nami s berega. Kolichestvo
tochek strahovki ne menee dvuh ( na Kazane i Koksu - ne menee treh).


     2.8 Dopolnitel'nye svedeniya
     Bol'shaya chast'  marshruta  nahoditsya v pogranichnoj zone. Mogut vozniknut'
problemy  s  pogranichnikami,  poskol'ku  dlya prohozhdeniya  pogranichnyh postov
trebuetsya propusk.  My oboshlis' udostovereniem lichnosti oficera i marshrutnoj
knizhkoj,  no  v  principe  nado zaprashivat'  mestnye  organy.  Tochnoe  mesto
obrashcheniya  (Akmola,  Alma-Ata,  Sary-Ozek,  Tekeli) ne mogut  ukazat' dazhe v
konsul'stve  Kazahstana.  Pogranzastava  raspolozhena  v  poselok  Rudnichnyj,
pogranotryad - v g.Tekeli, no oni etot  vopros  ne reshayut.  Idushchej za nami po
Koksu gruppe propuska vydali v Sary-Ozeke pri lichnoj yavke.
     2.9 Zatraty na marshrute (na gruppu)
     Avtomobil' g.Alma-Ata - pos.Rudnichnyj 900.000 rublej
     Avtomobil' pos.Rudnichnyj - most cherez r.Kazan 250.000 rublej
     Avtobus plotina na r.Koksu - pos. Kirovskij 100.000 rublej
     Avtobus pos.Kirovskij - g.Alma-Ata 700.000 rublej

     Stoimost' baraniny u pastuhov - 6000-7000 rublej za kilogramm, vozmozhen
obmen na osnovnye verevki i lekarstva.
     Den'gi  luchshe menyat'  v  Alma-Ate. Rubli  na marshrute pol'zuyutsya ves'ma
ogranichennym sprosom,  neskol'ko  bol'shim  sprosom pol'zuyutsya dollary SSHA  v
stodollarovyh kupyurah. Tol'ko na rynke v  Panfilove kurs dollara vyshe, chem v
Alma-Ate. Obmen deneg v gosudarstvennom banke Kazahstana krajne nevygoden.

     2.10 Konstrukcii sudov.

     Suda  postroeny  po konstrukcii  "Verblyud". Material ram  -  truby D16T
(D20T)  s diametrom 45 - 40 mm ( na K4 - 32 mm) i tolshchinoj stenki - 1,5 -  2
mm.  Ramy  sobrany na  dyuralevyh  knicah tolshchinoj 4  -  5  mm  (na K1  knicy
dvojnye).

     K1 -  dlina 5 metrov, shirina 2,5 metra.  Vozmozhno suzhenie do  1,6 metra
pri iz座atii central'noj chasti poperechen. Obshchaya emkost' okolo 4 kubometrov, v
tom chisle central'nye napyvy - 2 kubometra.
     K2 - dlina 4,8 metra, shirina  1,8 metra. Vozmozhno suzhenie do  1,5 metra
pri iz座atii central'noj chasti poperechen. Obshchaya emkost' okolo 2,5 kubometrov,
v tom chisle central'nye naplyvy - 1,2 kubometra.
     K3 - dlina 5 metrov, shirina 2 metra. Obshchaya emkost'  okolo 2 kubometrov,
v tom chisle central'nye naplyvy - 1,0 kubometra.
     K4  -  dlina  4  metra, shirina  1,9  metra.  Obshchaya  emkost'  okolo  1,2
kubometra.






     2.11 Vyvody i rekomendacii.
     Splav po r  Koksu v iyule  ne garantiruet  vysokoj vody, uroven' vody  v
osnovnom opredelyaetsya dozhdyami, prichem veroyatnost' dozhdej v uzkih dolinah rek
(Kazan) namnogo  bol'she, chem  v  shirokih,  sledovatel'no,  pri zhelanii mozhno
zhdat' 2 -  4  dnya  na  Kazane dlya prohozhdeniya  naibolee  slozhnyh uchastkov po
bol'shoj vode.
     V  sluchae  dozhdya  voda v r  Kazan podnimaetsya ochen'  bystro,  no tak zhe
bystro i spadaet pri horoshej pogode.
     Nesmotrya  na  to, chto  pogranichniki  otnosyatsya  k  turistam  iz  Rossii
dostatochno terpimo, zhelatel'no oformit' propuska v pogranzonu.
     Splav po  reke Kazan mozhno nachinat' neposredstvenno ot sliyaniya s  rekoj
Karabulak  ili  dazhe  vyshe,  reku  na  uchastke  do ushchel'ya  mozhno  ocenit'  3
kategoriej slozhnosti.
     Splav po  Kazanu  i verhov'yam Koksu  sushchestvenno dopolnyaet  standartnyj
marshrut po Koksu.  Pri polnom prohozhdenii  opredelyayushchih prepyatstvij marshruta
(porogi 9, 14, 51) on mozhet byt' ocenen shestoj kategoriej slozhnosti. V to zhe
vremya, poskol'ku eti prepyatstviya imeyut dostatochno chetkie orientiry, to mozhno
rekomendovat' prohozhdenie marshruta bez prohozhdeniya etih prepyatstvij gruppam,
sovershayushchim pohod pyatoj kategorii slozhnosti.
     Pri planirovanii zabroski  na  reku Kazan mozhno  smelo  rasschityvat' na
avtomobil' ot Rudnichnogo do urochishcha Omar v plohuyu pogodu i do sliyaniya Kazana
s Karaarykom v horoshuyu pogodu.






     Lociya Lifanova,- 1998g

Last-modified: Sat, 06 Mar 1999 18:46:02 GMT

Ocenite etot tekst: