Aleks Tutubalin. Tritonovskij katamaran-dvojka - vpechatleniya do vyhoda na vodu
---------------------------------------------------------------
Date: 28 Mar 1999
From: Alex Tutubalin (lexa@lexa.ru)
---------------------------------------------------------------
Pochitav chto tut pishut i rasprosiv znakomyh, ya taki reshil kupit'
tritonovskij kat-2. Dostavka u tritona srabotala ochen' horosho (mne povezlo -
ya sovpal s ih mashinoj edushchej v moskvu) - v chetverg ya pozvonil v Piter i mne
skazali kuda zavezti den'gi v Moskve, a v subbotu (cherez 2 dnya) ya uzhe byl
vladel'cem vysheupomyanutogo izdeliya (zvonit' nuzhno v Piterskij Triton, oni
rasskazhut kuda i kak obratit'sya v Moskve). Takie zhe lodki stoyat v
Prostore-2000, no iz-za magazinnoj nacenki i poter' na konvertacii dollara
(v prostore berut rubli), oni stoyat primerno ~$530, a "ot tritona" - $475.
Estestvenno, nikakih vodnyh vpechatlenij u menya eshche net, (i budut ne
ran'she 17 aprelya) no mozhet byt' offlajnovye budut komu-to interesny i okazhut
vliyanie na reshenie o pokupke/nepokupke.
Lodka sdelana ochen' dobrotno, protektor v nuzhnyh mestah, shvy dvojnye (a
koe gde i trojnye), tkan' - viniplan raznyh tolshchin. Posadka dlya cheloveka
moego rosta (182) udobnaya, chelovek bol'shego rosta budet navernoe
dejstvitel'no upirat'sya kolenyami v srednyuyu trubu. Razblyudovka po trubam tozhe
mne kazhetsya pravil'noj. V komplekte daetsya mini-remnabor (po ~0.2 kv. metra
kazhdoj iz 4-h tkanej, ispol'zovannyh v izdelii, zapasnaya knica i tyubik
kleya).
Teper' o nedostatkah. Glavnyj iz nih - ves. Zayavlennye 27 kilogramm ne
soblyudayutsya, skoree ona vesit okolo 32-h kilo (ya sduru ne vzvesil ee
celikom, a vzvesil otdel'no kosti, otdel'no vnutrennij ballon, otdel'no
shkuru. Vozmozhno, moi "malen'kie" /do 12 kg/ vesy sistematicheski podvirayut,
kogda soberu vse vmeste - vzveshu eshche raz).
Prochie nedostatki mozhno razdelit' na dve gruppy - legko ispravimye i
neispravimye bez ser'eznoj peredelki izdeliya.
Ispravimye:
- v knicah ne srezany ostatki ot lit'ya vtch i vnutri dyrok pod truby, poka
eto ne pojmesh' mozhno ochen' dolgo zasovyvat' tuda trubu i udivlyat'sya, chto ona
ne lezet. Srezaetsya nozhom.
- otverstiya v karmanah pod truby sdelany v raschete, chto sobirat' kat budet
super-master po sborke katamaranov triton. Mne prishlos' ih rasshirit'
primerno na santimetr v kazhduyu storonu i usilit' kraya zaplatkoj.
- sistema skrepleniya polovinok poperechin kakaya-to uzh slishkom zaumnaya, hotya
i razumnaya (vypadayushchaya shpil'ka, kotoraya uderzhivaetsya ot vypadeniya nadevaemoj
sverhu truboj). Est' u menya podozreniya, chto esli horosho prilozhit'sya ramoj,
to razobrat' potom etot devajs ne poluchitsya.
- dyrki pod vysheupomyanutye shpil'ki sverlilis' neponyatno kem i neponyatno
kak. Maksimum sovmeshcheniya, kotorogo mne udalos' dobit'sya - eto dve dyrki iz
treh pri tom, chto sobiral ya eto na absolyutno rovnom polu kvartiry.
Nesovmeshchenie bylo gradusov v pyat'. Prishlos' chut'-chut' rassverlit'.
Neispravimye za maloe vremya nedostatki
- (eshche raz) ves. YA, navernoe, budu zakazyvat' ballony iz chernuhi ili
chego-to podobnogo. Po prikidkam, esli ispol'zovat' "ryzhuhu", to mozhno
dobit'sya ekonomii v 1.5-2 kilogramma na _kazhdom_ ballone (tritonovskij
ballon vesit 4.05 kilo, ballon ot moego starogo kata iz "ryzhuhi" pri toj zhe
dline, no na 10% uzhe, vesit 1.7 kilo).
- Soski u ballonov i sidushki ochen' zhestkie. perezhat' ih pal'cami na vremya
ot vynimaniya shlanga pompy do vstavleniya probki mne ne udalos'. V rezul'tate
nadut' sovsem uzh plotno (u menya) ne poluchaetsya. Sm vyshe pro zamenu ballonov.
- mesto krepleniya sidushek. Sidushki sil'no sdvinuty nazad, personal
poluchaetsya sidyashchim tak, chto koleni nahodyatsya santimetrov na 5-10 nazad ot
centra, mesto krepleniya vesla k personalu - sami ponimaete. V rezul'tate,
dostat' veslom do nosa uzhe ne poluchitsya (dostaesh' chut' dal'she 1-j
poperechiny) i vsya tehnika manevra dolzhna sil'no menyat'sya (ya voobshche ne privyk
videt' pered soboj tak mnogo katamarana). Mozhet byt' tak i luchshe, no
pochemu-to obychno tak ne delayut.
- kreplenie sidushek. V tom variante, kotoryj u menya, sidushki prishity k
zadnemu naplyvu, a speredi krepyatsya figovinami, vstavlyaemymi v srednyuyu
poperechinu. I dejstvitel'no, esli sidushka nekol'ko sdutaya, to figoviny
vyletayut i konstrukciya nachinaet erzat'. Vprochem, eto luchshe, chem konstrukciya
narisovannaya v prilagaemom manuale (neprishitaya sidushka i figoviny,
vstavlyaemye v srednyuyu i zadnyuyu poperechinu). Zato za schet prishivki teryaetsya
nekotoroe kolichestvo mesta za sidushkoj, kuda udobno bylo by razmeshchat'
raznoobraznye melkie predmety, vklyuchaya zapasnoe veslo (a bol'she ego polozhit'
tak, chtoby mozhno bylo bystro vynut' - nekuda).
- Prilagaemyj ryukzak. Sovershenno yavno nuzhdaetsya v usilenii ili pereshivke.
Rezyumiruyu.
Po offlajnovym vpechatleniyam, lodka horoshaya, hotya i dostatochno tyazhelaya.
Esli by bylo gde, ya by ne razdumyvaya kupil by legkie ballony i legkij
variant shkury. Dlya teh vyhodov, gde izbytochnaya prochnost' ne nuzhna, a malyj
ves sushchestvenen.
--
Alex Tutubalin
Alex Tutubalin. Kak oblagorodit' Tritonovskij Kat-2
0. Preduvedomlenie.
Menya sprashivali v n'yusah, v poryadke li u menya golova - kupit'
katamaran
za $500, a potom ego zhe i peredelyvat'. Otvechayu - ob®em rabot po
peredelke
sushchestvenno men'she, chem pri izgotovlenii katamarana celikom, po moim
prikidkam izgotovlenie svoimi silami obojdetsya DOROZHE (tol'ko material
-
estestvenno deshevle, no rabochee/svobodnoe vremya tozhe stoit deneg i
stoit
dorogo).
Nu i potom, esli ya vizhu chto mogu uluchshit' kakuyu-to veshch', to ya ne mogu
ot etogo uderzhat'sya :).
Raboty po peredelke.
1. Imeyushchiesya ballony vesyat po 4 kilogramma kazhdyj. YA zakazal v "Krasnom
Solnyshke" ih kopii iz tkani T-58 (nechto vrode chernuhi, no s garantirovannym
vozduhoderzhaniem). |to oboshlos' mne v lishnie $125, otkuda moral' - pokupat'
Tritonovskij K-2 nuzhno bez ballonov (t.k. sejchas ya imeyu problemu prodat'
rodnye) - naskol'ko ya znayu v takom sluchae sam katamaran na $100 deshevle.
2. Obolochki ballonov imeyut gluho zashitye nos i kormu, chto sil'no zatrudnyaet
process vstavki i raspravleniya ballonov. Firmennye ballony imeyut "karmany" v
kotorye mozhno vstavit' kakuyu-nibud' palochku i vstavit' ballon uzhe na nej.
|tot sposob - nedostatochen, normal'no raspravit' ballon v obolochke vse-ravno
ne poluchaetsya. Ballony iz tolstoj tryapki (rodnye tritonovskie) bolee-menee
(no ploho) raspravlyayutsya sami, ballony iz tonkoj T-58 - net.
Soootvetstvenno, na nosu i korme obolochek nuzhno sdelat' vhody dlya
raspravleniya ballonov. Proshche vsego sdelat' ih analogichnymi po konstrukcii
central'noj dyrke - petli iz tkani v kotorye vstavlyaetsya trubka.
V rezul'tate ballon mozhno bystro i akkuratno raspravit' za neskol'ko minut,
chto sushchestvenno luchshe chem ran'she (vsyu etu sistemu ya stal delat' posle DVUH
CHASOV bezuspeshnyh popytok horosho vstavit' ballon. Pri tom, chto delal ya eto
na rovnom polu kvartiry, a ne na komarah. Popravish', naduesh', vyrugaesh'sya,
sduesh', popravish'.....).
S uchetom peredelki sidushek (sm nizhe), na etoj stadii mozhno peremestit'
kormovuyu dyrku dlya shtucera po centru katamarana. Staruyu zakleit', novuyu
prorezat'. S takim raspolozheniem shtucerov ballon men'she zaminaetsya.
Dalee. U menya szhimaetsya serdce, kogda ya vizhu soski ballonov bezzashchitno
torchashchimi naruzhu. Shvatish'sya za nih po oshibke ili brevnom pereedesh'....
Odnim slovom, poverh dyrok prikleivayutsya karmany iz tezy, zakryvayushchiesya na
lipuchku, blago PVH-shnye tkani kleyatsya pochti mgnovenno.
Dazhe esli ne peredelyvat' ballony, karmany prishit' stoit - firmennye soski
torchat uzh slishkom vyzyvayushche, a probki tam derzhatsya tak sebe. Nastupish' tuda
ili veslom zacepish' i vse.
3. Dyrki v karmanah pod prodoliny nuzhno sdelat' neskol'ko shire (santimetra
na 2 v kazhduyu storonu), inache sobirat' prodoliny ochen' neudobno. Kraya dyrok
neploho by usilit', nakleiv takuyu zhe tkan' - v nadutom vide prekrasno vidny
mesta, gde tkan' karmana perenapryagaetsya. YA poka etogo ne delal. Kstati,
protektor, zakryvayushchij karman dlya prodoliny s vneshnej storony na moj vzglyad
uzkovat.
4. Sidushki.
Firmennnye sidushki imeyut massu dostoinstv, kotorye plavno perehodyat v
nedostatki:
- oni sdelany iz toj zhe tkani, chto i verh obolochki, kriticheskie
mesta usileny metallicheskimi poloskami/vintikami.
- Mesta krepleniya kolennyh remnej k prodolinam raspolozheny slishkom
daleko vpered, vypast' iz etih stremyan kak nefig delat'.
- kamera imeet gigantskie razmery - konus s diametrom osnovaniya 35
santimetrov i vysotoj okolo metra.
YA dolgo sobiralsya sdelat' novye kamery, potom reshil chto luchshe firmennyh
u menya ne vyjdet vse-ravno i sshil sidushki pod razmery firmennyh.
Otlichiya:
- sidushki iz avizenta (chto ekonomit po polkilo na kazhdoj), chut' koroche.
K zadnemu naplyvu oni ne prishity, ostaetsya mesto kuda mozhno polozhit'
morkovku, fotoapparat ili podobnyj melkij predmet.
- Mesta krepleniya osnovnyh stremyan otodvinuty na 15 santimetrov nazad.
Mozhno, navernoe, krepit' vse i zadnim poperechinam, no na moj vzglyad
eto dalekovato.
- sdelany eshche malen'kie stremena, kotorye podtyagivayut koleno k sidushki
(ot niza sidushki v 10 sm ot ee perednego kraya k tochke krepleniya
normal'nyh stremyan). Posadka s nimi plotnee i kak-to uyutnee.
Teoreticheski, nuzhno delat' sidushki uzhe i vyshe firmennyh (inache moj splavnoj
krossovok 46-go razmera banal'no ne vlezaet celikom na deku, a sledovatel'no
mozhet zacepit'sya v samyj ostryj moment). No eto trebuet drugih naduvnyh
detalej, a tritonovskie bol'no horoshi.
5. Upakovka. Upakovka sdelana otnositel'no dobrotno, no nekotoroe usilenie
ej neobhodimo:
- pryazhka na strope, kotoraya ohvatyvaet ves' ryukzak slishkom slabosil'na,
u menya takie lomalis' pachkami. Zameneno na bolee moshchnoe "krylyshko".
To zhe sdelano s pryazhkami na lyamkah.
- petli na koncah upakovki obyazatel'no otorvutsya posle neskol'kih
ispol'zovanij - prishity oni hrenovo (v shov). Otrezany, na ih mesto k
torcam
upakovki prishita stropa, kotoraya zahodit na torcy santimetrov na 5-7.
- lyamki prishity halyavno. Proshito eshche mnogo mnogo raz.
- na urovne chut' vyshe poyasnogo remnya sdelana eshche odna krugovaya petlya
iz stropy s pryazhkoj vokrug vsej upakovki.
6. Itogo.
Glavnoe za chto ya borolsya - ves. |konomiya dostignuta za schet
- novyh ballonov - 4 kilogramma v summe na oboih.
- novyh sidushek - 1 kg.
V rezul'tate, katamaran v upakovke vesit na 5 kg men'she - 28 kg vmesto
33-h.
Ostal'nye peredelki sobstvenno katamarana - kosmeticheskie, hotya
ya schitayu ih nuzhnymi.
7. Vyvody.
- Esli vam nuzhen LEGKIJ katamaran, to pokupat' Tritonovskij
vam ne nuzhno. Luchshe kupit' tol'ko ramu (mozhno i tritonovskuyu - ona
ochen' neploha), zakazat' rezinu v tom zhe "Krasnom Solnyshke",
a obolochki ballonov sshit' samomu iz bolee legkoj PVH-tkani
i avizenta (v etom sluchae obolochki ballonov budut legche eshche
primerno na 1.5 kg _kazhdaya_). V etom sluchae udastsya vpisat'sya v
ves katamarana v polnom komplekte primerno 25 kilogramm, chto dlya
devajsa s ob®emom ~900 litrov i dlinoj 4 metra ochen' neploho.
Ne znayu kak u vas, a u menya process izgotovleniya shkur dlya ballonov
zanyal by (po prikidkam) dnya 3-4 (den' na raschety i krojku, den' na
shit'e, den'-dva na naklejku protektorov na shvy i prochuyu kosmetiku).
Vdvoem - sushchestvenno bystree, estestvenno.
- Esli vam nuzhna moshchnaya shkura, to nuzhno brat' Triton-2 bez ballonov,
ballony zakazat' otdel'no.
- Esli hochetsya katamaran sistemy kupil-nadul-poehal, to Triton-2
tozhe imenno takoj. No tyazhelyj, hotya i legche Tajmenya-2 v sbore.
Happy katamaraning,
Alex Tutubalin
==================================================
Last-modified: Thu, 22 Apr 1999 12:57:58 GMT