---------------------------------------------------------------
From: Aleksandr Krajnov
Email: shurton@glasnet.ru
Date: 27-sep-1997
---------------------------------------------------------------
1997 g., avgust, uroven' vody chut' nizhe srednego.
St. Sonozero (pos. Voloma) - Andronova gora - pos. Borovoj.
III - kategoriya slozhnosti.
Obshchaya protyazhennost' okolo 170 km.
Reka CHirka-Kem' schitaetsya pritokom Kemi, hotya na samom dele eto
odna i ta zhe reka (CHirka-Kem' menyaet svoe nazvanie na Kem' posle
YUshkozera). CHirka-Kem' - odna iz samyh mnogovodnyh rek Karelii. |tim i
opredelyaetsya harakter osnovnyh prepyatstvij.
Ves' marshrut primechatelen otsutstviem bol'shogo kolichestva ozer
(chto, uchityvaya znachitel'nuyu protyazhennost', yavlyaetsya isklyucheniem dlya
Karel'skih rek).
Po reke kogda-to prohodil lesosplav, chto otrazilos' nalichiem
zavalov v nachale marshruta i znachitel'nym chislom porogov, obrazovannyh
ryazhevymi stenkami.
Na marshrute prakticheski net problem so stoyankami (osobenno na
ozerah). Hotya stoit otmetit' takoj moment: daleko ne vsegda na etoj
reke stoyanki soputstvuyut porogam.
Mestnoe naselenie vstrechaetsya redko (za isklyucheniem uchastkov,
blizkih k naselennym punktam) i nastroeno vpolne druzhelyubno.
Do nachala marshruta proezd poezdom iz Petrozavodska (otpravlenie
v 19.20) ili iz Pitera do st. Sonozero. Ot stancii do mosta cherez
reku 2 km po putyam. U mosta, na pravom beregu, udobnoe mesto dlya
stapelya. Poezd prihodit na st. Sonozero v rajone 5-i utra.
Cennyj opyt. Na stancii Sukkozero (stoyanka poezda 40 min.) my
podoshli k mashinistu s pros'boj sdelat' ostanovku cherez dva kilometra
posle Sonozera. Mashinist skazal: "Znayu, znayu. Idite k dezhurnoj po
stancii voz'mite razreshenie na vysadku na 213 km". CHto my i sdelali.
Dezhurnaya sidit v domike s nazvaniem stancii. Razreshenie dali bez
vsyakih problem. Poradovala zapis' v grafe obosnovanie: "Turisty".
Marshrut uslovno delitsya na dve chasti: do Andronovoj gory i
posle.
Na pervoj chasti marshruta reka CHirka-Kem' predstavlyaet soboj
tipichnuyu Karel'skuyu rechku s harakternymi priznakami:
nebol'shoj rashod vody;
shirina rusla okolo 20 m;
chasto berega zabolocheny;
porogi malovodny.
Na pervoj chasti marshruta vstretyatsya neskol'ko zavalov, iz nih
tri pridetsya obnesti. Vse obnosy korotkie, s horoshimi tropami.
Porogi v pervoj chasti neslozhnye (est' tol'ko odin porog
pretenduyushchij na III k.sl.). Pri nalichii opyta vse porogi pervoj chasti
prohodyatsya bez prosmotra.
Ot mosta cherez reku okolo Andronovoj gory 3 km do pos. Tiksha.
V Tikshe 12(!) magazinchikov (vprochem, assortiment vo vseh
odinakovyj), pochti v kazhdom dome est' telefon (mozhno zvonit' kuda
ugodno kak cherez "8", tak i po kodu).
Posle Andronovoj Gory CHirka-Kem' nekotoroe vremya techet spokojno,
zatem 2 neslozhnyh poroga, a cherez nekotoroe vremya posle mosta
lesovoznoj dorogi nachinaetsya svyazka iz 3 interesnyh porogov.
Haudo (III k.sl.) - korotkij, pryamoj, s metrovymi valami.
Krivoj (III k.sl.) - raspolozhen na levom povorote reki. Do
povorota osnovnaya struya (po nej i nuzhno idti) prohodit pod pravym
beregom, posle povorota nuzhno prohodit' pod levym beregom (t.k.
sprava melko, mnogo nepriyatnyh kamnej, est' zastryavshie brevna).
Kstati, na dele povorot okazalsya proshche, chem vyglyadel s berega.
Tahko-Padun (IV k.s.) - samyj slozhnyj i interesnyj porog na
marshrute. Predstavlyaet soboj dvuhmetrovyj, V-obraznyj sliv. V bol'shuyu
vodu (a kayakam i v maluyu) ego mozhno prohodit' pod pravym beregom (v
nashem sluchae, odin iz uchastnikov, bukval'no propolz tam na Lastochke).
Vtoroj (i osnovnoj) variant prohozhdeniya - po levomu krayu kotla.
Akkuratno idti vdol' ryazhevoj stenki (sil'nyj prizhim), zatem povorot
na pravo (idushchaya pryamo struya meshaet ne slishkom sil'no). I udachi vam v
kotle!
Padun_1.jpg
Padun_2.jpg
Stoyanki okolo Paduna est' tol'ko na pravom beregu t.k. na levom
nahoditsya kakaya-to baza otdyha. Est' dva horoshih mesta dlya stoyanki:
na samom verhu gory (rovnaya ploshchadka, krasivyj vid, no dalekovato ot
vody) i v konce poroga.
Posle Paduna reka razlivaetsya i stanovitsya pohozha na ozero.
Techeniya pochti net.
Zatem reka prinimaet sleva 2 pritoka: Nyaugu (za nim neslozhnye
Lejdmozerskie porogi) i Rastas. Rashod vody vozrastaet i techenie
zametno usilivaetsya. Pered sleduyushchimi na marshrute porogami Kil'bo i
Omas reka izryadno suzhaetsya. Sleduyushchij porog, Nikutnyj, imeet smysl
posmotret'. Nebol'shie slivy, stoyaki, mnogo vody, no v principe,
nichego slozhnogo.
Dal'she na reke seriya neslozhnyh porogov i perekatov, a zatem
porog Rakkonen (III k.s.) - dostatochno dlinnyj, mnogo kamnej, na
vyhode uhod cherez struyu vlevo (osnovnaya struya s valami perevalivaetsya
cherez gryadu kamnej). Primerno cherez 2 km. posle poroga, na pravom
beregu, est' mnogo velikolepnyh stoyanok (vysokij bereg, pesok, sosny,
kucha drov, gotovye bani).
Dalee na reke mnozhestvo ne slozhnyh, mestami shkurodernyh,
porogov, a za nimi sleduyushchij, iz interesnyh, porog Olenij (III k.s.),
my bez problem proshli s hodu. No, po-horoshemu, ego imeet smysl
smotret' (mnogo prakticheski nezametnyh s vody oblivnyakov).
I poslednij na marshrute porog- Ryazhevyj (III k.s.). Porog
obrazovan ryazhevymi stenkami. Prohodit' nado vdol' pravogo ryazha (no ne
prizhimayas' k nemu), na vyhode uhod vlevo.
Voobshche, lezhashchie na stranichke locii sootvetstvuyut
dejstvitel'nosti. K nim est' tol'ko neskol'ko dopolnenij:
1. chetverka na marshrute tol'ko odna - Tahko-Padun, ostal'nye
porogi otmechennye IV k.sl. na dele okazalis' tverdymi trojkami;
2. orientir dlya poroga Rakkonen: posle ocherednogo poroga na
oblomke skaly v rusle visit dorozhnyj znak " Ustupi dorogu", posle
perekat, a za nim sobstvenno Rakkonen;
3. porog Gorshok (obrazovannyj ryazhevymi stenkami) utratil svoyu
silu iz-za proryva levogo ryazha. Valy tam ne bolee 1,5 m. Mnogo kamnej
na vhode.
V ostal'nom, k imeyushchimsya lociyam, dobavit' prakticheski nechego.
Na beregu reki, na traverse derevni, est' luzhajka, gde mozhno
sobrat'sya. Mesto ochen' lyudnoe t.k. ot derevni syuda idet horoshaya
doroga. Esli v plany vhodit nochevka, to vstat' imeet smysl 20 m. vyshe
po techeniyu, na udobnom pyatachke okruzhennom derev'yami. S drovami
problem net. Ot mesta vysadki do stancii 2 km.
Ot stancii Borovoj vagony idut do Petrozavodska ili do Pitera.
Esli budut problemy s biletami (kak v nashem sluchae), nado vzyat'
bilety do st. Ledmozero a tam uzhe do Pitera ili Petrozavodska.
My ih ne vstrechali.
Do Andronovoj gory shli vchetverom na dvuh Tajmenyah (2-ka i 3-ka).
Potom dvoe s treshkoj uehalo (oh uzh eti problemy s otpuskami!) i
odin priehal (s lastochkoj M-11).
Sostav gruppy:
Tajmen' (dvushka)
1. Aleksandr Krajnov (rukovoditel').
2. Ol'ga Listkova
(shli ves' marshrut)
Tajmen' (treshka)
1. Konstantin (Boroda) Orlov
2. Ol'ga (Ved'ma) Burkanova
(shli do Andronovoj gory)
Lastochka M-11
1. Anton (Ezh) Budkovskij
(shel ot Andronovoj gory)
Marshrut ochen' ponravilsya. Mesta krasivye, ne slishkom lyudnye. Dlya
Karelii reka ves'ma dinamichnaya. Porogi effektnye i interesnye
(pravda, na moj vzglyad, nedostatochno tehnichnye). Gribov i yagod more.
Ryby tozhe hvataet.
Otnosites' s nekotorym nedoveriem k sovetam idti porogi ne
glyadya!
Ocenka slozhnosti poroga VSEGDA sub®ektivna!
(V tom chisle i moya).
Nu vot vrode i vse, pishite esli chto ...
Sem' futov pod overkilem!
Aleksandr Krajnov
shurton@glasnet.ru
Last-modified: Tue, 23 May 2000 13:14:21 GMT