o bol'shogo gruza. Takie ryukzaki v zdeshnih mestah taskayut tol'ko portery,
a dlya belogo cheloveka eto - prosto neprilichno. Nikto iz turistov zdes' ne
nosit ryukzak vesom bolee 10-15 kg (a mnogie zhenshchiny i nekotorye muzhchiny dazhe
legkij ryukzak otdayut nesti porteru). Izdevatel'skie repliki slyshu tretij
den' podryad. Finishiroval v Seti. YA chem-to otravilsya.
8 aprelya. V svyazi s plohim samochuvstviem iz-za otravleniya, a takzhe
iz-za togo, chto mne nadoelo "neprilichno" vydelyat'sya sredi trekkerov, reshil
nanyat' do Namchebazara vtorogo portera, chtoby on nes moj ryukzak. Dogovorilsya
s odnim iz mestnyh parnej ob oplate -- 550 rupij plyus pitanie za moj schet.
Idti bez gruza stalo legko, poyavilas' vozmozhnost' (i zhelanie) poobshchat'sya s
belymi trekkerami. Poznakomilsya s anglichaninom, amerikancem, amerikankoj i
devushkoj iz YUAR. Vprochem, moj uroven' anglijskogo nedostatochno vysok dlya
svobodnogo obshcheniya, i ya mnogogo ne ponimal. Proshli pereval Lamdzhura La (3530
m). Pered nim -- velikolepnye rododendronovye lesa. YArkie krasnye cvety
rododendrona na vysote smotryatsya s osobym vostorgom.
Na perevale veter poloskal sotni belyh tryapochek (takova odna iz
nepal'skih tradicij, svyazannyh s religiej). Posle spuska peresekli rechku
Dzhunbesi Khola i zanochevali pered Sallungom. Ceny na edu stali rasti.
Stoimost' dal-bata vyrosla s 15 rupij (v Dzhiri) do 20, a "Pepsi-Koly",
"Fanty", "Koka-Koly" -- sootvetstvenno s 10 (a v Katmandu voobshche bylo 6) do
30. Poetomu ot prohladitel'nyh napitkov prishlos' otkazat'sya. Upotreblyaem v
pishchu tol'ko dal-bat i chaj. Takaya situaciya dlya menya privychna -- vsyu pervuyu
gimalajskuyu ekspediciyu my s moim naparnikom "sideli" na dal-bate i chae, tak
kak takoj "kompleks" -- samaya deshevaya pishcha v Nepale. Planiruyu pitat'sya v
osnovnom dal-batom i chaem i sejchas, vo vremya vtoroj ekspedicii. Takaya
ogranichennost' v menyu i deshevizna raciona vyzyvayut nedovol'stvo porterov,
privykshih k bolee bogatym klientam. Oni zhelayut myasa i piva. No eto slishkom
dorogo dlya menya, i prihoditsya otkazyvat'.
9 aprelya. Peresekli Beni Kholu i posle spuska vyshli k Dudh-Kosi v
rajone Dzhubinga. Otsyuda obshchee napravlenie trekkinga menyaetsya s vostochnogo na
severnoe, i put' k |verestu dalee lezhit vdol' Dudh-Kosi. Osmotrel reku vozle
mosta. Porogi 5 i 6 kategorii slozhnosti. Uroven' vody nevysokij, no
splavlyat'sya mozhno. Zanochevali pered Kharikholoj. Zdes' "Pepsi-Kolu" prodayut
uzhe za 40 rupij.
10 aprelya. Peresekli dve rechki i doshli do seleniya SHurke, lezhashchego na
beregah SHurke Kholy.
11 aprelya. Proshli CHaumrikharku, otkuda tropa idet k aeroportu Lukla,
CHaplung. Peresekli Kusum Kholu. Posle CHhutravy pereshli na drugoj bereg
Dudh-Kosi. Proshli Phakding. V rajone Benkara vernulis' na pravyj po puti (no
levyj orograficheskij) bereg Dudh-Kosi i zanochevali v Mondzho v 20 metrah ot
policejskogo proverochnogo posta. Po opisaniyu Majka Dzhonsa (a eto --
edinstvennyj dlya menya istochnik informacii o Dudh-Kosi), ya nahozhus' na ochen'
krutom (padenie okolo 80 m/km) i edva li ne samom opasnom uchastke reki.
Odnako to, chto ya vizhu v dejstvitel'nosti, neskol'ko menya uspokaivaet: hotya
na reke mnogo porogov 5 i 6 (vysshej) kategorii slozhnosti, no etot uchastok v
celom vpolne prohodim, da i s uklonom Majk Dzhons oshibsya -- zdes' (kak ya
podschital po liniyam ravnoj vysoty) okolo 30 m/km. Poyavilas' uverennost', chto
smogu normal'no splavit'sya.
12 aprelya. Na policejskom postu s menya "sodrali" 250 rupij za vhod v
nacional'nyj park "Sagarmatha" (nepal'skoe nazvanie |veresta). |to byl
sovershenno neozhidannyj dlya menya finansovyj "prokol", tak kak eshche do Mondzho
iz-za vysokih cen na porterov i edu ya stal podschityvat' ostavshiesya den'gi,
kotoryh teper' lish' pri zhestkoj ekonomii moglo hvatit' na vozvrashchenie v
Katmandu posle zaversheniya ekspedicii. A tut eshche poterya 250 rupij... Ne bylo
drugogo vyhoda, kak v maksimal'no vozmozhnom tempe idti, idti i idti -- s 6
do 19 chasov. V Dzhorsejle ostavili chast' snaryazheniya, ne nuzhnogo dlya splava po
verhnemu (malovodnomu) uchastku marshruta -- chast' trub, zapasnye vesla,
zapasnye naduvnye podushki, verevki, karabiny, kotel i te 4 banki tushenki,
kotorye ya privez iz Soyuza. Zatem shli vdol' reki do mesta vpadeniya v
Dudh-Kosi ee pravogo pritoka Bhote-Kosi i, perejdya cherez most, podnyalis' v
Namchebazar. Zdes' rasstalsya so vtorym porterom i snova pones ryukzak sam.
Dalee, posle Khumdzhunga, opyat' spustilis' k Dudh- Kosi, pereshli cherez
ocherednoj most i po monotonnomu "tyagunu" podnyalis' do buddistskogo monastyrya
T'yangboche. YA myslenno okrestil etot uchastok puti "dorogoj abbatov" (po
analogii s izvestnym proizvedeniem "Bittlz"). Zdes' tropa idet uzhe
parallel'no reke Imdzha Khola, no samoj reki ne vidno. Zanochevali v T'yangboche
(3867 m nad urovnem morya). Zdes' uzhe dal-bat stoil 30 rupij, a kojka -- 10.
13 aprelya. Vstal, kak vsegda, v pyat' i poshel fotografirovat' |verest
(8848 m) i Lhotze (8516 m) -- pervuyu i chetvertuyu vershiny mira. Delo v tom,
chto obychno dnem iz-za oblakov |verest izdaleka ne viden, a uvidet' ego i
Lhotze mozhno (po krajnej mere, s bol'shoj veroyatnost'yu) tol'ko rano utrom. YA
sdelal neskol'ko snimkov. Poeli i -- v put'. Spustilis' k Imdzha Khole. Na
reke v rajone mosta -- tri neprohodimyh poroga. Pereshli na pravyj
orograficheskij bereg Imdzha Kholy, proshli Pangboche. Posle Tsuro dvinulis'
vdol' reki Lobuche Khola. Pered Pheriche pereshli na levyj bereg Lobuche Kholy.
Doshli do Dughly (4600 m). Na imevshejsya u menya karte bylo pokazano, chto
Lobuche Khola obrazuetsya iz dvuh ruch'ev, stekayushchih s levogo i pravogo kryl'ev
lednika Khumbu. Pravyj nachinaetsya yakoby vozle seleniya Lobuche (4930 m), a
levyj -- vyshe Dughly. Odnako v dejstvitel'nosti levyj ruchej tol'ko
obrazovyvalsya u Dughly, a chtoby uznat' naschet pravogo ruch'ya, nuzhno bylo
perejti na pravoe krylo lednika Khumbu i podnyat'sya k Lobuche. Portera i gruz
ya ostavil v Dughle i dal'she poshel nalegke. Lobuche -- poslednij naselennyj
punkt na puti k |verestu. Perejdya na pravoe krylo lednika Khumbu, ya uvidel,
chto i zdes' nikakogo ruch'ya net, a tol'ko sneg i led. |to oznachalo, chto reka
Lobuche Khola obrazuetsya (iz rastayavshego l'da lednika Khumbu) u seleniya
Dughla (4600 m). No radi interesa ya vse ravno doshel do seleniya Lobuche, a
zatem podnyalsya eshche vyshe na vysotu bolee 5000 m. Stalo temnet', prishlos'
spustit'sya obratno. Iz Lobuche, k sozhaleniyu, iz-za massiva Nuptce |verest i
Lhotze ne prosmatrivayutsya, no vidy snezhnyh vershin vokrug prosto potryasayushchie.
V treh otelyah Lobuche -- dikie ceny na produkty pitaniya. Dal-bat stoit 45
rupij, a chetyrehrupijnoe (v Katmandu) pechen'e -- 30 (k slovu, kojko-mesto --
15 rupij). Odnako turistov-trekkerov zdes' ochen' mnogo. Avstrijcy,
shvejcarcy, kanadcy, nemcy...
14 aprelya. Rano utrom vernulsya v Dughlu. Vdvoem s porterom sobrali
katamaran, i nachalsya splav po reke Lobuche Khola. Porter nes ryukzak, a ya
splavlyalsya bez gruza. Ot Dughly do Pheriche (4252 m) Lobuche Khola
predstavlyaet soboj malovodnuyu rechku, usypannuyu kamnyami. Prihodilos' mnogo
raz obnosit' katamaran cherez eti kamni. Nizhe Pheriche reka vhodit v kan'on.
Otsyuda nachinala splav gruppa Majka Dzhonsa. V aprele 1991g. v kan'one bylo
mnogo gabaritnyh neprohodov. Vprochem, vstrechalis' i prohodimye slivy vysotoj
1,5-2 m. Tak prodolzhalos' do vpadeniya Lobuche Kholy v Imdzha Kholu. Ot etogo
mesta my s porterom zanesli katamaran na 2,5 km vverh vdol' Imdzha Kholy
pochti do seleniya Dingboche (4343 m), i ya splavilsya po nej. Kstati, Imdzha
Khola rozhdaetsya v nizov'yah lednika Lhotze, to est' ona stekaet s massiva
vos'mitysyachnika Lhotze. Verhnij uchastok Imdzha Kholy, po kotoromu ya
splavilsya, s tochki zreniya prepyatstvij analogichen ranee projdennoj Lobuche
Khole. Posle sliyaniya s Lobuche Kholoj "vodnost'" Imdzha Kholy uvelichilas', i
pri tom zhe uklone poryadka 45 m/km prepyatstviya stali bolee opasnymi
(otdel'nye porogi -- pyatoj i vysshej, shestoj, kategorii slozhnosti), no bylo
po-prezhnemu mnogo gabaritnyh neprohodov. Ne dojdya kilometr do seleniya
SHomare, splav na segodnya prekratil. Itak, pervyj splavnoj den' pozadi. Vse
idet prekrasno.
15 aprelya. Prodolzhil splav. Pered mostom u Pangboche reka na kakoe-to
vremya uspokoilas', chtoby zatem vorvat'sya v neprohodimo uzkuyu rasselinu pod
mostom. Dalee sledoval ryad slozhnyh porogov (5-6 k.s.). Nizhe Pangboche, pered
tremya neprohodimymi porogami vodopadnogo tipa v rajone mosta cherez Imdzha
Kholu, splav prishlos' prervat', tak kak nizhe, vplot' do Namchebazara, shlo
ushchel'e, "utykannoe" gabaritnymi neprohodami. Razobrali katamaran i sdelali
obnos za Namchebazar do "strelki" Dudh-Kosi i Bhote-Kosi.
16 aprelya. Ostavili vse nenuzhnye dlya splava veshchi v selenii Dzhorsejl
(tam zhe, gde ostavlyali veshchi ranee). Sobrali katamaran nedaleko ot sliyaniya
Dudh-Kosi i Bhote-Kosi, i splav prodolzhilsya. Otsyuda do Dzhorsejla na
Dudh-Kosi sleduyut odin porog 6 kategorii slozhnosti i ryad porogov 4 i 5 k.s.
Nizhe Dzhorsejla do seleniya CHumo -- ryad porogov 5-6 k.s. Posle CHumo vstretilsya
neprohodimyj zaval iz bol'shih kamnej. Pered mostom vozle Benkara -- snova
porog 6 k.s. Dalee, posle neskol'kih prepyatstvij 4-5 k.s., sledovali tri
neprohodimyh poroga. Za nimi -- porog shestoj kategorii slozhnosti. A potom
byl spokojnyj uchastok dlinoj okolo 1 km. Pered Phakdingom v slozhnom poroge
torchalo brevno. Zanochevali naprotiv seleniya Phakding v turistskom kempinge
(plata za kojku -- 10 rupij).
Moe poyavlenie s katamaranom vyzvalo v kempinge bol'shoj interes ne
tol'ko sredi nepal'cev, no i sredi belyh inostrancev. Ko mne podhodili
amerikancy, nemcy, avstrijcy. Udivlyalis', razvodili rukami.
17 aprelya. Ot Phakdinga do seleniya Ghat sledoval ryad porogov 5 i 6
kategorii (odin iz nih ochen' ser'eznyj -- u CHhutravy), a za nimi (v rajone
CHaumrikharki) -- neprohodimyj vodopad. Primerno cherez 1,5 km, v meste,
priblizitel'no sootvetstvuyushchem proekcii seleniya Lukla na reku, ya vremenno
prekratil splav po Dudh-Kosi, tak kak nizhe etogo mesta na reke za 4-metrovym
vodopadom shli vodopad vysotoj primerno 7 m i ryad absolyutno neprohodimyh
porogov, obrazovannyh bol'shimi glybami. Nizhe SHurke i pochti do Dzhubinga
sledoval trudnorazvedyvaemyj uchastok s bol'shim kolichestvom neprohodimyh
porogov. My razobrali katamaran i uspeli dojti do SHurke, kogda stalo sovsem
temno.
Vo vremya splava ya prakticheski ne videl oficera svyazi. On shel po
prekrasnoj verhnej trope, sledil za mnoj ottuda i vniz v ushchel'e ko mne ne
spuskalsya. Vprochem, govorit' s nim vse ravno bylo ne o chem.
18 aprelya. V 5.30 porter ushel za ostavlennymi veshchami v Dzhorsejl. YA tem
vremenem pereschital den'gi -- v nalichii ostavalos' tol'ko okolo 1300 rupij
(500 rupij ya otdal porteru v pervyj zhe den' puti v kachestve avansa). Do
Dzhubinga idti okolo sutok (poldnya segodnya i poldnya zavtra) plyus sborka
katamarana. Pri samoj zhestkoj ekonomii za eto vremya na edu i portera
"vyletit" ne menee 300 rupij. Stalo byt', dlya portera ostaetsya 1000 rupij, i
vozmozhen lish' odin variant rasplaty -- predlozhit' emu ne za 17 dnej 1600
rupij, a za 15 dnej -- 1500 (to est' ezhednevnaya plata uvelichivaetsya do 100
rupij, no obshchaya na sto padaet). V 12 chasov vernulsya iz Dzhorsejla porter. YA
predlozhil emu novyj variant oplaty, on s bol'shoj neohotoj prinyal ego. My
peregruppirovali gruz i tronulis' v put'. Doshli do Kharte, gde i
ostanovilis' na nochevku.
19 aprelya. Doshli do Dzhubinga. Otdal porteru polagavshiesya emu 1000
rupij, s®eli dal-bat, i den'gi konchilis' (dazhe ne hvatilo na chaj). Reshil
prodat' fotoapparat "Smenu" (ostaviv sebe tol'ko "Zenit"). K moemu ogromnomu
udovol'stviyu, eto udalos' sdelat' dovol'no udachno -- za 390 rupij (v
Katmandu davali tol'ko 100), a novaya kapronovaya verevka poshla za 150. Itak,
u menya poyavilos' 540 rupij -- etogo uzhe mozhet hvatit' (hotya i na samom
predele) dlya togo, chtoby uspeshno zavershit' splav, dobrat'sya do Tapledzhunga,
splavit'sya po Tamuru i iz CHatary cherez Dharan uehat' v Katmandu. Reshil, chto
esli vse-taki deneg ne hvatit, to uzhe posle Tamura v Dharane budu prodavat'
"Zenit" (v Katmandu za nego davali 1200 rupij). Kupil v Dzhubinge suhogo risa
na 20 rupij i 4 malen'kih paketa s vermishel'yu (odnorazovogo ispol'zovaniya)
po 8 rupij kazhdyj. Sahar u menya konchilsya, no zavarki ostalos' ochen' mnogo,
tak chto naschet chaya ne prihoditsya volnovat'sya. K tomu zhe ostalis' 4 banki
tushenki i polbanki bystrorastvorimogo kofe. Spustilis' s porterom k
Dudh-Kosi i proshli nemnogo vverh po techeniyu, a zatem sobrali katamaran.
Vskore, sfotografirovav na proshchan'e prohozhdenie mnoyu odnogo iz uchastkov
reki, porter ushel -- on ochen' speshil uspet' dojti kuda-to dotemna, a ya ne
vozrazhal, tak kak mne v etom sluchae ne nado bylo platit' za ego uzhin. Po
pravomu beregu ushel i oficer svyazi. Zatem ya splavilsya po Dudh-Kosi okolo 1
km, pri etom proshel neskol'ko porogov (5 i 6 k.s.), i prichalil k levomu
beregu dlya nochevki. Itak, teper' ya ostalsya odin, i v sluchae chego -- mne
nikto ne pomozhet. K tomu zhe uchastok nizhe Dzhubinga ne prohodila komanda Majka
Dzhonsa -- ona ne smogla razvedat' etot uchastok po beregu, a idti bez
predvaritel'noj peshej razvedki ne reshilas' i uehala v Katmandu. Potom,
pravda, ona zaletela na vertolete v Lamidadu i splavilas' ottuda po
Dudh-Kosi do Sun-Kosi, no uchastok nizhe Lamidady -- sovsem prostoj. A vot
okolo 60 kilometrov reki mezhdu Dzhubingom i Lamidadoj dlya menya -- polnaya
zagadka. Pridetsya opyat' idti v stile pervoprohozhdeniya. Vprochem, ne v pervyj
raz.
20 aprelya. Posle Dzhubinga na reke vstretilsya ryad porogov 5 i 6 k.s. A
cherez 2-3 km nizhe mosta nachinalsya ochen' slozhnyj uchastok Dudh-Kosi. Pri
uklone poryadka 30 m/km rezko (po sravneniyu s kan'onami vozle Namchebazara i
SHurke) vyros rashod vody, i reka stala krajne opasnoj. Vo vremya
pripechatyvaniya katamarana k kamnyu reke uzhe ne sostavlyaet truda razlomat'
sudno. Dudh-Kosi v osnovnom protekaet v glubokom kan'one s otvesnymi i
poluotvesnymi stenami, razvedka krajne zatrudnena. Prichalil dlya nochevki
pered seleniem CHhi nedaleko ot nebol'shogo mosta cherez reku.
21 aprelya. Rano utrom poshel na razvedku kan'ona nizhe CHhi i posleduyushchego
uchastka do seleniya Vapsa. Tak kak s verhnej tropy iz-za zaroslej kustarnika
i derev'ev malo chto mozhno bylo uvidet', ya reshil idti obratno vdol' berega
Dudh-Kosi. Iz-za skal'nyh obryvov, vstrechavshihsya dovol'no chasto, prihodilos'
obhodit' ih poverhu -- dlya etogo neobhodimo bylo podnimat'sya po vertikali
kazhdyj raz metrov na trista cherez kustarnik ili po gladkim skalam. |to
otnyalo mnogo sil i vremeni. Poetomu k 18.30 ya eshche ne doshel do svoego lagerya,
hotya do nego i ostavalos' metrov trista po reke. Popast' bystro v lager' mne
ne pozvolyal ocherednoj skal'nyj obryv -- nuzhno bylo opyat' iskat' obhodnoj
put'. Odnako stalo bystro temnet' (po opytu predydushchih dnej ya znal, chto k 19
chasam nastupit noch'). V moem rasporyazhenii ostavalos' tol'ko polchasa
svetovogo dnya. YA iz poslednih sil rvanul vverh -- snachala po skalam, zatem
po osypi. Odnako vremya operedilo menya, i v 19 chasov, kogda stalo sovsem
temno, ya vse eshche polz po kamnyam. V temnote naoshchup' perebralsya na ocherednuyu
osyp' i polez po nej vverh, poka ne upersya v vertikal'nuyu skalu,
pregradivshuyu mne put'. Sprava ot nee shel skal'nyj zhelob, po kotoromu mozhno
bylo ochen' dazhe legko skatit'sya vniz. A sleva byl obryv, i v temnote nel'zya
bylo opredelit', vozmozhen li spusk po nemu (kak stanet yasno utrom sleduyushchego
dnya, spusk po desyatimetrovomu vertikal'nomu obryvu bez verevki byl
nevozmozhen dazhe dnem). Pered skaloj roslo nebol'shoe derevce, i mne prishlos'
provesti noch', sidya na nem. Noch' byla holodnaya, tak chto pospat' ne udalos'.
Utrom, chtoby vybrat'sya na verhnyuyu tropu, prishlos' spustit'sya obratno k reke,
projti vdol' berega v protivopolozhnuyu ot lagerya storonu eshche metrov dvesti i
tol'ko posle etogo po osypi podnyat'sya na tropu. Tak kak ya sutki ne el i ne
spal, to dobralsya do svoego lagerya s vpolne ponyatnoj nadezhdoj. No i tut
poluchil ot sud'by zhestokij shchelchok: meshok s moimi lichnymi veshchami ischez.
Vmesto nego valyalis' tol'ko karty i fotoplenki. YA byl osnovatel'no ograblen.
Lish' staraya latanaya-perelatanaya puhovka, k moemu schast'yu, byla broshena na
kamni. Byli pohishcheny: sinteponovyj spal'nyj meshok, kovrik, vetrovka, dve
pary sherstyanyh noskov, dve futbolki, majka, shtany, bol'shie polietilenovye
meshki i kucha melkih predmetov (v 1990g. na reke Trisuli u menya ukrali
vetrovku s pasportom i den'gami; no tak mnogo veshchej srazu -- vpervye). S
uchetom togo, chto iz-za bol'shogo vesa snaryazheniya ya ne bral v Nepal palatku,
teper' mne predstoit v dal'nejshem spat' na zemle v odnoj lish' puhovke, a dlya
nog pridetsya ispol'zovat' prorezinennyj meshok dlya nakachki gondol.
23 aprelya. Splav prodolzhil. Nizhe CHhi na protyazhenii 2 km (pochti do
Andheri) obnaruzhil ryad porogov 6 k.s., v tom chisle 3-metrovyj vodopad, a
takzhe dva gabaritnyh neprohoda. |tot uchastok prohodil bez ryukzaka (ego ya
zanes vpered -- do Andheri -- utrom). Reka, vremenno povernuv na vostok,
nemnogo uspokoilas', no do seleniya Vapsa eshche vstretilos' neskol'ko porogov 5
i 6 k.s. Na etom uchastke dva mosta, odin iz kotoryh byl ochen' nizkim
(prishlos' katamaran provodit' pod nim). Zachalilsya dlya nochevki na pravom
beregu protiv Vapsy.
24 aprelya. Posle Vapsy otkrylsya kan'on dlinoj okolo 6 km s
prepyatstviyami 6 i 5 k.s. On tyanetsya pochti do pravogo pritoka Kongu Khola.
Zatem na rasstoyanii okolo 4 km sleduyut porogi 5 kategorii slozhnosti. I za
kilometr do levogo pritoka Hinku Khola menya ozhidal porog-"syurpriz". Razvedka
ego zatrudnena skalami kak na pravom, tak i na levom beregah. Snachala reka
pered bol'shim valunom u pravogo berega sbrasyvaetsya sprava nalevo cherez
2-2,5 metrovye slivy, zatem navalivaetsya na skalu levogo berega i, obrazuya
moshchnyj trek, uhodit vpravo, za vse tot zhe bol'shoj valun. CHto proishodit
dal'she, s pravogo berega ne vidno. Na razvedku nuzhno bylo potratit'
neskol'ko chasov (pravyj bereg pochti otvesom uhodil vverh metrov na trista),
reka ne razbivalas' na protoki, a celikom posle treka uhodila za
pravoberezhnyj bol'shoj valun, i ya risknul pojti bez razvedki dal'nejshej chasti
poroga. I, kak okazalos' vposledstvii, naprasno. |to byla moya pervaya (i,
nadeyus', poslednyaya) oshibka pri splave. Itak, posle moshchnejshih 2-2,5 metrovyh
slivov katamaran shvyrnulo v trek... Kogda sudno obognulo ogromnyj valun u
pravogo berega, ya neozhidanno uvidel, chto dalee vsya reka s hodu
protiskivaetsya v shchel' shirinoj 1 metr (moj katamaran imel shirinu 2,2 m),
obrazuya za nej vodopad 2 m vysotoj. Katamaran navalilo na kamen' i nachalo
razlamyvat'. Nichego drugogo ne ostavalos', kak postavit' ego na bok (sam ya
pri etom nahodilsya mezhdu gondolami) i v takom vertikal'nom polozhenii projti
etu shchel'. Posle padeniya s vodopada burlyashchij potok otorval menya ot katamarana
i vyrval iz ruk veslo. CHerez neskol'ko metrov posle pervogo vodopada shla
vtoraya metrovaya shchel' s eshche odnim dvuhmetrovym vodopadom. Menya brosilo tuda.
Na nekotoroe vremya ya pogruzilsya v beluyu penu, nichego ne vidya vokrug, a posle
padeniya s vodopada techenie utashchilo menya pod vodu, i ne srazu udalos'
vsplyt'. Vynyrnuv, ya sumel zalezt' na bol'shoj kamen' i prigotovilsya k
pryzhku. CHerez nekotoroe vremya cherez vtoruyu shchel' protashchilo i katamaran,
polomav pri etom odnu iz dyuralevyh trub (diametrom 40 mm i tolshchinoj 2 mm),
sostavlyayushchih karkas. YA prygnul v storonu katamarana, podplyl k nemu i s
pomoshch'yu zapasnogo vesla zachalil ego uzhe cherez dvadcat' metrov. Vo vremya
protaskivaniya katamarana cherez vtoruyu shchel' s nego sorvalo ryukzak, kotoryj
teper' plaval vozle sudna, soedinennyj s nim kuskom verevki.
Potrebovalos' dva chasa remonta, chtoby katamaran byl snova gotov k
plavaniyu. A cherez 100-150 metrov menya zhdal ocherednoj dvuhmetrovyj vodopad
pod peshehodnym mostom. Zatem reka uspokoilas'. Sleva v Dudh-Kosi vpal ee
levyj pritok Hinku Khola, i cherez paru kilometrov splava po spokojnoj reke ya
pristal dlya nochevki k pravomu beregu. Da, vpechatlenij segodnya bylo bolee,
chem dostatochno.
25 aprelya. K sozhaleniyu, moi zloklyucheniya ne konchilis'. Utrom,
peretaskivaya katamaran po kamnyam, ya neudachno nagruzil levuyu nogu i nadorval
krestoobraznuyu svyazku meniska, i ves' den' mne prishlos' provesti na odnom i
tom zhe meste -- ya byl ne v sostoyanii dvigat'sya po zemle i tem bolee
splavlyat'sya po "shesterochnoj" reke. K vecheru bol' nemnogo zatihla, i ya smog
raspravit' nogu. Kak nazlo, konchilis' vse produkty, i teper' pridetsya eshche
odni sutki absolyutno nichego ne est' (ya planiroval dnem podnyat'sya naverh, k
seleniyam, no teper' ne mogu). CHtoby zaglushit' chuvstvo goloda, ves' vecher pil
chaj bez sahara (zavarki u menya ostalos' eshche mnogo). Nastroenie --
preparshivejshee. Hochetsya domoj.
26 aprelya. K utru bol' v svyazke stala eshche tishe, i ya reshil splavlyat'sya.
Posle neskol'kih sot metrov spokojnoj vody, kogda ostavalos' menee kilometra
do vpadeniya v Dudh-Kosi Hongu Kholy, levogo pritoka, reka prepodnesla mne
ocherednoj syurpriz -- vodopad 3,5 m vysotoj. Ego prohodit' mozhno bylo tol'ko
vpritirku k skale pravogo berega, tak kak levaya chast' vodopada predstavlyala
soboj kosoj sliv, i perevorot sudna pri prohozhdenii zdes' byl by prakticheski
neizbezhen. Iz-za travmy nogi obnosit' vodopad ya byl ne v sostoyanii, poetomu
dilemma "prohodit' ili ne prohodit' vodopad" peredo mnoyu ne stoyala -- nuzhno
bylo prygat' s nego. Zahod poluchilsya udachnym, a vot pri "privodnenii"
katamaran stal ugrozhayushche nakrenyat'sya, i mne prishlos' kinut'sya -- dlya balansa
-- na podnimavshuyusya chast' gondoly, v itoge vse zakonchilos' blagopoluchno.
Katamaran v normal'nom polozhenii ponessya dal'she po slivam, valam i "bochkam".
CHerez 150-200 m posle pervogo vodopada vstretilsya eshche odin ochen' slozhnyj
porog s 2,5-metrovymi slivami i "bochkami". Katamaran byl v ocherednoj raz na
grani perevorota, kotoryj opyat' udalos' izbezhat'.
Srazu za etim porogom v Dudh-Kosi vpadaet Hongu Khola, goluboj cvet
vody smenyaetsya zhelto-zelenym, a dolina rasshiryaetsya. Primerno cherez 4 km
posle Hongu Kholy, srazu za seleniem Barhughat, nahoditsya eshche odin porog
vysshej kategorii slozhnosti -- ochen' dlinnyj (okolo 2 km protyazhennost'yu) s
moshchnejshimi 2-2,5 metrovymi slivami i "bochkami". No on raspolozhen ne v
kan'one i prekrasno razvedyvaetsya po lyubomu beregu.
Srazu za porogom ya pristal k pravomu beregu dlya nochevki. Hotelos'
verit', chto samaya opasnaya chast' marshruta ostalas' pozadi. Eshche dnem v odnom
iz selenij na levom beregu Dudh-Kosi (uzhe posle vpadeniya v nee Hongu Kholy)
udalos' zakupit' kartoshki ("alyu" po-nepal'ski), prichem sravnitel'no deshevo
-- kilogramma chetyre za 25 rupij, nemnogo risa, soli, a u rybolova -- dve
ryby za 5 rupij. Planiruyu roskoshnyj uzhin.
27 aprelya. Reka yavno uprostilas', i interes k splavu u menya nachinaet
propadat'. Mnogo lyudej na beregah. Doshel do Lamidady. Teper' mne predstoyalo
projti 40 km po Dudh-Kosi i primerno 120 km po Sun-Kosi i Sapt-Kosi do
CHatary. Bylo izvestno zaranee, chto na etih 160 kilometrah net porogov vysshej
kategorii slozhnosti, poetomu ya reshil splavlyat'sya s utra do vechera bez
ostanovok (ved' vperedi u menya Tamur). |to zajmet 3-4 dnya.
YA prodolzhil splav. Segodnya proshel mnogokilometrovoe ushchel'e (prepyatstvij
na vode v nem ne bylo). Na beregu uvidel bol'shuyu kompaniyu obez'yan s belymi
golovami (kak budto by oni v belyh detskih mehovyh shapkah). Obez'yany, uvidev
menya, ispugalis', popryatalis' za derev'ya i lish' vysunuli iz-za nih svoi
mordochki. Ne bojtes', rebyata, ya vas ne tronu!
Zachalilsya na noch' za CHiaksi.
28 aprelya. Vstal v 4.30, kogda tol'ko eshche nachinalo rassvetat', s®el
stavshuyu dlya menya za poslednie 2 dnya tradicionnoj pishchu -- kartofel'nuyu
pohlebku i chaj bez sahara -- i v 5.30 tronulsya v put'. Peredo mnoj stoit
zadacha -- kak mozhno bol'she projti za segodnyashnij den'. CHerez tri chasa voshel
v kan'on (v nem prepyatstvij ne bylo), i po vyhode iz nego peredo mnoj
otkrylas' shirokaya dolina Sun-Kosi. Dudh-Kosi, vpadaya zhelto-zelenym pritokom
v Sun-Kosi, bystro rastvoryaetsya v ee korichnevyh vodah. SHirokaya moshchnaya reka
ponesla moj katamaran na vostok. Nastroenie srazu podnyalos'. Ura! Splav po
Dudh-Kosi uspeshno zavershen. YA sdelal eto! CHerez paru chasov ejforiya proshla,
tak kak prodolzhitel'nyj odnoobraznyj splav po shirokoj reke -- dostatochno
tosklivoe zanyatie. Pravda, vremya ot vremeni popadalis' na puti porogi 4 i 5
k.s., dostatochno moshchnye, strujnogo tipa, no posle Dudh-Kosi oni kazalis'
neser'eznymi. Povezlo s vetrom -- lish' nekotoroe vremya on byl vstrechnym, a
zatem zatih. Odnazhdy videl na levom beregu bol'shuyu kompaniyu martyshek, no oni
menya ne zametili. Na noch' zachalilsya za Bhanrh Besi.
29 aprelya. Nachal splav v 5.30. Postavil pered soboj zadachu --
poprobovat' segodnya dotyanut' do CHatary. Esli ne budet vstrechnogo vetra, to
eto vozmozhno. Vremya ot vremeni vstrechalis' moshchnye porogi 4-5 k.s. strujnogo
tipa, pochti bez kamnej, to est' reka ne byla po-nastoyashchemu opasnoj (nesmotrya
na moshchnye slivy i "bochki"). Imenno poetomu Sun-Kosi yavlyaetsya kommercheskoj
rekoj i dostupna dlya massovogo splava. Opyat' povezlo s vetrom -- lish'
nekotoroe vremya on dul v lico, a zatem perestal meshat' splavlyat'sya (bolee
togo, inogda dazhe byl poputnym). Na spokojnyh uchastkah postoyanno dumal o ede
-- strashno hotelos' est'. No ves' den' prishlos' terpet'. Zakonchil
segodnyashnij splav lish' v 18.45, kogda uzhe pochti stalo temno, v Tribenighate
-- meste, gde soedinyayutsya vody Sun-Kosi, Aruna i Tamura, chtoby nazyvat'sya
rekoj Sapt-Kosi. Otsyuda do CHatary ostaetsya 1,5-2 chasa splava po spokojnoj
Sapt-Kosi. V potemkah koe-kak prigotovil uzhin (odnu lish' pohlebku s
ostavshejsya kartoshkoj). CHtoby zavtra uspet' na avtobus, idushchij cherez Dhankutu
do Phedi (tak provoditsya zabroska k Tamuru), reshil vstat' poran'she (chasa v
3-4) i zatemno vyjti na vodu (bez zavtraka). Prikinul finansy -- ostalos'
menee 400 rupij; v principe (s uchetom togo, chto iz Dharana v Katmandu proezd
stoit 155 rupij), etogo mozhet hvatit' dazhe bez prodazhi "Zenita". Nu chto zh,
poprobuem tak sdelat'.
30 aprelya. Vstal v 4 chasa. Nachal splav v 4.30 -- kak tol'ko nachalo
rassvetat'. Konechno, neskol'ko raz menya okatilo vodoj na valah, no zatem
reka uspokoilas'. Sapt-Kosi tekla v sravnitel'no glubokom ushchel'e, i vdrug...
gory ischezli (dazhe uvidennoe v tretij raz takoe rezkoe izmenenie pejzazha
vyzvalo u menya udivlenie i radost'). Reka vybezhala na ravninu i
ostanovilas'. 6 chasov utra. Sleva -- selenie CHatara. Vse, finish. Mnogoletnyaya
mechta sbylas'. Splav s |veresta ot samogo lednika Khumbu s vysoty 4600 m do
CHatary (100 m nad urovnem morya) po rekam Lobuche Khola, Imdzha Khola,
Dudh-Kosi, Sun-Kosi i Sapt-Kosi protyazhennost'yu 270 km s perepadom vysot 4,5
km uspeshno zavershen! YA sdelal eto!
Razobral katamaran i zatem na dzhipe dobralsya do Dharana. |to oboshlos'
mne v 40 rupij (iz nih 20 otdal za dva mesta bagazha). Iz Dharana uzhe mozhno
uehat' pryamym rejsom v Katmandu. No eto ya planiruyu sdelat' cherez 5 dnej. A
sejchas nuzhno zhdat' avtobus, idushchij cherez Mulghat i Dhankutu do Phedi, i
ottuda, nanyav primerno za 50 rupij v den' portera, v techenie 2-2,5 dnej
dojti do mosta cherez Tamur vozle Tapledzhunga i dalee za 2,5 dnya splavit'sya
po Tamuru do CHatary tak, chtoby uspet' na avtobus CHatara-Dharan,
otpravlyayushchijsya v 14 chasov (v nem stoimost' proezda -- 10 rupij i za dva
bagazha -- tozhe 10 rupij). On idet do Dharana okolo 1,5 chasov. A ottuda v
Katmandu dva avtobusnyh rejsa -- v 15.30 i 16.30. Esli nichto ne pomeshaet, ya
6 maya rano utrom budu v Katmandu. Vzyav tam 1000 rupij, kotorye ya ostavil dlya
pereezda v Deli, s 6 po 11 maya postarayus' probit'sya v rajon Annapurny (8091
m) s posleduyushchim bezostanovochnym splavom po reke Marsiangdi. A uzhe posle
splava prodam fotoapparat "Zenit" i na poluchennye den'gi doberus' do Deli.
Takovy moi plany. Postarayus' ih realizovat'...
...14 maya. Segodnya priletel v Moskvu. Pri posadke v samolet v Deli ne
oboshlos' bez nervotrepki: predstavitel' Aeroflota annuliroval moe mesto na
etot rejs (ya byl lishen vozmozhnosti ego podtverdit') i postavil menya v konec
ocheredi posle vseh dvadcati (po spisku) passazhirov, imevshih bilety s
otkrytoj datoj. Tak chto ya uletel chudom -- iz teh "spisochnyh" dvadcati na
registraciyu prishli lish' vosem' chelovek. YA byl devyatym i poslednim, kogo
vzyali. No obyazan otmetit', chto v moment, kogda nado mnoj navisla real'naya
ugroza ostat'sya v Deli s pyat'yu rupiyami v karmane na neopredelennyj srok,
sovershenno neznakomye rebyata iz Leningrada, Andrej i Alla, dali mne
(nezavisimo drug ot druga) dva funta sterlingov i 100 indijskih rupij --
vse, chto u nih ostalos'. Prichem dali po svoej iniciative, ya ih ob etom ne
prosil. V samolete, konechno, eti den'gi vernul im. Kstati, Andrej okazalsya
interesnejshim chelovekom, on gostil v Indii po personal'nomu priglasheniyu
dalaj-lamy i vstrechalsya s nim.
|kspediciya potrebovala ot menya polnejshej samootdachi vo vseh otnosheniyah
-- v moral'nom, fizicheskom (kstati, ya pohudel na 12 kg), material'nom (v
pervuyu ochered', finansovom) i v drugih. YA vylozhilsya polnost'yu i sejchas
vyzhat, kak limon. Nastupilo nekotoroe bezrazlichie ko vsemu. No sportivnaya
chast' ekspedicii (vse, chto planirovalos') vypolnena na 100%.
Za pervye dve gimalajskie vodnye ekspedicii ya uzhe sovershil splav s semi
iz 14 vos'mitysyachnikov -- |veresta (vershina No.1), Kanchendzhangi (3), Lhotze
(4), Makalu (5), CHo Ojyu (6), Annapurny (10), SHisha Pangmy (14). Planiruyu
osen'yu (esli budut sponsory -- za svoi den'gi ya uzhe ne v sostoyanii provodit'
ekspedicii) splav s Dhaulagiri (7) i Manaslu (8). A v dal'nejshem, esli opyat'
zhe najdutsya sponsory, -- i s ostal'nyh vos'mitysyachnikov (v Kitae i
Pakistane).
Ochen' nadeyus' na uspeh.
DNEVNIK TRETXEJ GIMALAJSKOJ VODNOJ |KSPEDICII (NEPAL, INDIYA)
16 avgusta 1991g. Priletel v Katmandu dnem. Tak kak pyatnica v Nepale --
predvyhodnoj den', a gosuchrezhdeniya zakanchivayut svoyu rabotu v pyatnicu uzhe k
15 chasam, to, estestvenno, ko vremeni moego priezda v Ministerstvo turizma
ono uzhe bylo zakryto.
Voobshche priletet' v Katmandu ya dolzhen byl ne odin. Puteshestvovat' so
mnoj sobiralis' eshche tri cheloveka (dvoe -- iz Zlatousta, odin -- iz Tveri),
no u zlatoustcev voznikli problemy s polucheniem zagranpasportov (v
CHelyabinskom OVIRe ne bylo blankov zagranpasportov), a paren' iz Tveri ne
uspel vovremya pomenyat' rubli na dollary. ZHdu ih prileta 30-go avgusta. A eshche
odin chelovek, Viktor Magrickij (k slovu, odin iz sponsorov ekspedicii),
dolzhen budet priletet' v Katmandu 21 ili 28 sentyabrya.
17 avgusta. Pobyval v neskol'kih turisticheskih firmah, provodyashchih
puteshestviya v Tibete. Okazalos', chto splav tam zapreshchen pravitel'stvom
Tibeta, a trekking ves'ma dorogoj -- po 150-200 dollarov v den' na 1
cheloveka.
18 avgusta. Kak i v predydushchie ekspedicii v Nepale, zaplativ v Rastra
Banke za permity na splav, poshel v Ministerstvo turizma. Eshche v mae ya
ostavlyal tam na stole u sekshion-oficera zayavku na rafting v avguste-oktyabre,
a s oficerom svyazi (lajson-oficerom), kotoryj soprovozhdal menya v aprele-mae,
byla dogovorennost' o sotrudnichestve i v nyneshnej ekspedicii (prichem za
bolee deshevuyu platu, chem 300 dollarov, kotorye prishlos' zaplatit' vesnoj).
Poetomu mne kazalos', chto ya za den' smogu prodvinut'sya v dele
oformleniya dokumentov. No ne tut-to bylo. Sekshion-oficer skazal mne, chto ego
boss (sekretar' Ministerstva) budet lish' cherez dva dnya, vo vtornik, poetomu
mne sleduet prijti ne ran'she etogo sroka. ZHal', opyat' nachinaetsya zatyazhka
vremeni.
19 avgusta. Pobyval v posol'stve Pakistana v Nepale. Uznal, chto dlya
grazhdan nashej strany poluchenie turistskih viz v Pakistan besplatnoe. V
posol'stvo Kitaya ne popal.
Vecherom, zajdya v gostinicu "Star" k svoim znakomym Zaze i Renate
Buturishvili, uznal ot nih nepriyatnuyu novost' -- perevorot v Soyuze. Snachala ya
ne poveril i vosprinyal rasskazannoe kak shutku. No potom, glyadya na lica
druzej, ponyal: im sejchas ne do yumora. Esli zapreshcheny demokraticheskie gazety,
to i moi zagranichnye ekspedicii opyat' mogut byt' pod bol'shim voprosom. Eshche
horosho, chto uspel uletet' iz Soyuza do perevorota i hot' nyneshnyuyu ekspediciyu
provedu do konca. No priedut li troe moih tovarishchej 30 avgusta -- vypustyat
li ih iz SSSR?
Poznakomilsya s dvumya sil'nymi pol'skimi al'pinistami Aleksandrom
L'vovym (on yavlyaetsya rukovoditelem ekspedicii na |verest) i Metekom
(Mechislavom) YAroshom (rukovoditelem pol'skoj ekspedicii na Annapurnu). Oni
vyrazili mne svoe soboleznovanie po povodu sobytij v SSSR.
20 avgusta. Ves' Nepal tol'ko i obsuzhdaet sobytiya v SSSR. V
Ministerstve turizma berut pod somnenie priezd sovetskih ekspedicij v Nepal
etoj osen'yu. V moem "dele" nikakogo prodvizheniya. Sekretar' Ministerstva
opyat' ne uspel izuchit' moi zayavki.
Poznakomilsya s pol'skim al'pinistom Dariushem Petakom i cheshskim Borisom
Rzhegakom. Horoshie rebyata. Oni iz komandy Meteka.
Informaciya iz Moskvy skudnaya. V posol'stve SSSR sami, vidimo, nichego
tolkom ne znayut (po krajnej mere, tak oni govoryat). Nepal'skie televidenie i
radio, opirayas' na informaciyu amerikanskih i anglijskih istochnikov,
obsuzhdayut veroyatnost' ubijstva Gorbacheva. Stanovitsya ne po sebe.
21 avgusta. Moe "delo" v Ministerstve turizma vpered ne prodvigaetsya.
To sekshion-oficer "ne mozhet pojmat'" sekretarya Ministerstva, to sam
sekretar' ne uspevaet prosmotret' moi zayavki (hotya eto delo na 15 minut). K
tomu zhe okazyvaetsya, chto 22-23 avgusta v Nepale budet kakoj-to prazdnik i,
avtomaticheski, vyhodnye dni, a 24-go -- subbota (to est' opyat' vyhodnoj
den'). |to ne mozhet ne razdrazhat'. Ved' ya sobiralsya do 30 avgusta (eshche do
priezda moih tovarishchej) projti v odinochku Buri Gandaki, stekayushchuyu s Manaslu
(a na peshuyu zabrosku i splav nuzhno dnej 8-10). Teper' moi plany treshchat po
shvam.
Zahodil v posol'stvo Kitaya. Uznaval naschet vozmozhnosti polucheniya
napryamuyu permitov na trekking v Tibete bez posrednicheskoj missii turistskih
firm. Net, takim putem posol'stvo permitov ne daet -- ne vygodno, kak ya
ponimayu (ved' turfirmy yavno "delyatsya" svoimi dohodami s posol'stvom), da i
prismotr za turistami obespechen.
Dnem poznakomilsya (cherez Meteka YArosha) s izvestnoj pol'skoj
al'pinistkoj Vandoj Rutkevich (u nee za plechami voshozhdeniya na vosem'
vos'mitysyachnikov). Nyne v ee planah voshozhdeniya na CHo Ojyu i Annapurnu. A
vecherom besedoval s Kshishtofom Vilickim, pokorivshim uzhe sem'
vos'mitysyachnikov, prichem chetyre iz nih -- v tom chisle |verest, Kanchendzhangu
i Lhotze -- zimoj). V eti dni on vedet ekspediciyu na Annapurnu.
23 avgusta. Po nekotorym soobshcheniyam, novaya revolyuciya v SSSR ne
uvenchalas' uspehom, i kontrrevolyuciya (vozglavlyaemaya El'cinym) pobedila. Fakt
ves'ma otradnyj. I opyat' ves' Nepal obsuzhdaet etu novost'.
25 avgusta. Nakonec-to vyhodnye dni konchilis'. No iz-za otsutstviya
sekretarya Ministerstva vse ostaetsya po-staromu.
26 avgusta. Nakonec-to i v moem dele "led tronulsya" -- sekretar'
Ministerstva turizma prinyal reshenie, chto lajson-oficerom v moej ekspedicii
budet chelovek iz NARA (Associacii vodnikov-professionalov Nepala), a ne iz
Ministerstva turizma (kak eto bylo ranee). Izvestie ves'ma nepriyatnoe, ibo s
lajson-oficerom moej predydushchej ekspedicii (splav s |veresta) uzhe byla
dogovorennost', chto on v tom zhe kachestve budet v novoj nashej ekspedicii uzhe
za 200 dollarov, a skol'ko potrebuet chelovek iz NARA -- neizvestno.
28 avgusta. Vstretilsya so svoim budushchim lajson-oficerom iz NARA.
Dogovorilis' s nim o toj zhe summe (primerno 200 dollarov). Slava bogu, hot'
v finansovom voprose ne proigral. Teper' prakticheski vse "na mazi", no
sejchas uzhe net smysla uezzhat' iz Katmandu ran'she 31 avgusta, tak kak 30-go
dolzhny pribyt' troe nashih parnej, prichem s novym katamaranom (za poslednie
gody moj katamaran poobtersya osnovatel'no).
30 avgusta. Vse formal'nosti zaversheny, na rukah permity na rafting.
Odnako menya ozhidal novyj udar -- nikto iz moej kompanii ne priletel. V
"Stare" poyavilsya lish' al'pinist iz Kazahstana Sergej Ovcharenko (s kotorym ya
poznakomilsya eshche vesnoj) so svoimi druz'yami. U nih v planah na 1992 god
Makalu, poka eshche nikem iz Soyuza ne projdennaya.
Poznakomilsya s Devidom Allardisom -- uchastnikom splava po Indu v 1990g.
v sostave britanskoj ekspedicii. On mne rasskazal ob Inde i Braldu.
1 sentyabrya. Start ekspedicii. Vyehali s lajson-oficerom rejsovym
avtobusom iz Katmandu v Gorkhu. Pervaya planiruemaya dlya splava reka -- Buri
Gandaki (ona stekaet s Manaslu). V Gorkhe dogovorilis' s porterom o
stoimosti ego uslug -- po 100 rupij v den' plyus "moya" pishcha (to est' ya plachu
za pishchu i nochleg nosil'shchika). Porter neset truby karkasa katamarana i
gondoly, vse ostal'noe (eto primerno 35-40 kg) nesu ya. Ostanovilis' na noch'
za seleniem Sonvara. Ves' vecher lil dozhd'.
2 sentyabrya. Dobralis' do Aarughata. Poslednie 8-10 km prishlos' idti
vdol' ruch'ya, postoyanno perehodya s berega na bereg, i po samomu ruch'yu, inogda
po poyas v vode. Opyat' travmiroval menisk na levoj noge. Prishlos' idti,
prevozmogaya bol'. Pered samym Aarughatom uvidel Buri Gandaki. Sejchas, vo
vremya mussona, na nej pavodok. Buri Gandaki predstavlyaet soboj moshchnuyu reku
burogo cveta. Teper' peshaya zabroska budet idti vverh vdol' nee. Opyat' ves'
vecher lil dozhd'.
3 sentyabrya. CHerez 3 km posle Aarughata, v malen'kom selenii Simre,
vdrug porter zayavil, chto u nego travmirovana noga i on dal'she idti ne mozhet
-- emu nuzhna zamena. No tak kak v Simre svoih porterov ne bylo, udalos'
ugovorit' nashego nosil'shchika projti eshche 3 km do bol'shogo seleniya Arket. |to
on sovershil, sil'no prihramyvaya, a idti dal'she Arketa kategoricheski
otkazalsya. A mestnye portery, oceniv uyazvimost' moego polozheniya, zalomili
cenu po 200 rupij v den', chto dlya menya bylo slishkom dorogo (posle uplaty
deneg lajson-oficeru i platy za permity u menya ostavalos' vsego 130 dollarov
-- i eto na to, chtoby osushchestvit' 1,5-mesyachnoe puteshestvie po Nepalu i Indii
i splavit'sya po vos'mi rekam!). Lajson-oficer predlozhil nachat' splavlyat'sya
otsyuda, ot Arketa, no ya schital, chto nuzhno startovat' vyshe. Vdrug moj porter
predlozhil variant: on poneset svoj gruz v techenie 2 dnej, no tol'ko za 150
rupij v den' (ved' on zhe travmirovan). Delat' bylo nechego, ya soglasilsya. No
samoe interesnoe bylo vperedi. CHerez chas hod'by porter zabyl o travme i
ponessya vpered tak bystro, chto ya ne smog ego dognat'. Hitrym okazalsya moj
sputnik. Zanochevali v selenii Alma. Opyat' lil dozhd'. Tropa prevratilas' v
vodostochnuyu kanavu. Celyj den' shli po vode.
4 sentyabrya. Prosmotrel reku do Dobana. Reshil nachat' splav ot mestechka
Tatopani ("Goryachaya voda") -- zdes' est' termal'nyj istochnik. Ochen' priyatno
bylo prinyat' goryachij dush. Dozhd' ne prekrashchaetsya. Podvergsya napadeniyu piyavok
-- "dzyuk". Vecherom dolgo krovotochili nogi ("dzyuki" vvodyat v telo cheloveka
veshchestvo, prepyatstvuyushchee svorachivaniyu krovi).
5 sentyabrya. Utrom razvedal uchastok do Dzhagata. Splav nachal ot Tatopani.
Sdelal obnos treh neprohodimyh dlya katamarana v bol'shuyu vodu porogov -- za
Kholabensi, Khaejgaonom i v dvuh kilometrah nizhe Labubesi. Reka moshchnaya. Delo
v tom, chto maksimal'noe kolichestvo osadkov v Nepale vypadaet v avguste i
nachale sentyabrya, i "pik" mussona prihoditsya kak raz na konec avgusta. Tak
chto ya popal na nepal'skuyu reku v samuyu bol'shuyu vodu.
6 sentyabrya. Splav prodolzhil. Osnovnye prepyatstviya ot Almy do Arutara --
valy 2,5-3 m vysotoj i moshchnye "bochki" glubinoj do 2,5 m. K sozhaleniyu, pered
Arketom proizoshlo CHP. Delo v tom, chto ya pervonachal'no (buduchi v Soyuze)
sobiralsya v etu ekspediciyu splavlyat'sya na novom katamarane, i lish' v samyj
poslednij moment (iz-za togo, chto so mnoj 16 avgusta ne poehal paren' iz
Tveri, kotoryj kak raz i dolzhen byl zahvatit' s soboj novoe sudno) vernulsya
k staromu katamaranu, karkas kotorogo, a takzhe vyazki i rezinovye prokladki
mezhdu trubami, nahodilis' v