Marshrut pohoda. 3
Spisok projdennyh perevalov. 4
Sostav gruppy. 5
Svedeniya o rajone puteshestviya. 6
Grafik dvizheniya. 7
Vysotnyj grafik pohoda. 9
Tehnicheskoe opisanie marshruta 10
Pereval Suftair 2B, 4800 m. 13
Pereval Buharskij 2B, 4450 m. 14
Pik Piramidal'nyj 3A, 5509 m. 16
Pereval Vadif Zap. 3A, 4670 m. 19
Pereval Verh. Dzhaupajskij 1A, 3850 m. 21
Svyazka: per. Snezhnyj+ v. Uzlovaya+ per. Karatura 3A, 5117 m. 22
Pereval Dzhiptyk 1A, 3810 m. 28
Prilozheniya. 30
Spisok gruppovogo snaryazheniya. 30
Spisok lichnogo snaryazheniya. 31
Spisok produktov. 32
Spisok medikamentov. 33
Pereval'nye zapiski. 35
Ispol'zovannaya literatura, konsul'tanty. 36
Fotoal'bom. 37
V otchete pomeshcheno 39 fotografij.
Pod容zd:
g. Moskva - g. Kanibadam - kish. Voruh
Aktivnaya chast' marshruta:
Kish. Voruh - r. Karavshin - led. Ak-Su - per. Suftair (2B, 4800, pervoprohozhdenie) - led. Suftair - per. Buharskij (2B, 4450, pervoprohozhdenie) - led. Zap. Vodif - pik Piramidal'nyj (3A, 5509, radial'no) - per. Vadif Zap. (3A, 4670) - led. Asan-Usan - r. Kara-Su - r. Dzhaupaya - per. Verh. Dzhaupajskij (1A, 3850) - led. Tamyngen - per. Snezhnyj + v. Uzlovaya + per. Karatura (3A, 5117) - led. Karatura - r. Ming-Teke - per. Kindyk (n/k, 2740) - r. Dzhiptyk - per. Dzhiptyk (1A, 3810) - r. Kshemysh - kish. Voruh
Ot容zd:
Kish. Voruh - g. Isfara - g. Kanibadam - g. Tashkent - g. Moskva.
Protyazhennost' marshruta: 183 km.
Prodolzhitel'nost': 20 hodovyh dnej.
Kolichestvo projdennyh perevalov i vershin: vosem'.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Matchinskij gornyj uzel (Matcha) otnositsya k sisteme gor Pamiro-Alaya i nahoditsya na territorii yugo-zapadnoj chasti Kirgizii i severnoj chasti Tadzhikistana. Severnaya chast' Matchi granichit s Ferganskoj dolinoj, yuzhnaya - s Alajskoj dolinoj.
Matchinskim gornym uzlom nazyvaetsya mesto, gde smykayutsya tri hrebta: Alajskij, Zeravshanskij i Turkestanskij, sostavlyayushchie osnovnoj gornyj rel'ef etogo rajona. Vysshaya tochka Matchi - pik Skalistyj vysotoj 5621 m. Krome nego zdes' imeetsya neskol'ko desyatkov pyatitysyachnikov so znachitel'nym oledeneniem.
Snegovaya liniya v ushchel'yah severnoj ekspozicii raspolozhena na vysote okolo 3600 m, a na yuzhnoj storone - 4000 m.
Na vysotah do 3500 m. v ushchel'yah vstrechayutsya topol', bereza, archa. Na sklonah gor rastut archa, shipovnik, barbaris, vstrechayutsya zarosli oblepihi. Vyshe granicy lesa obshirnye prostranstva zanimayut al'pijskie luga s mnogocvetnym pokrovom.
Raznoobrazen i bogat zhivotnyj mir rajona. Po-rasskazam mestnyh zhitelej v gorah voditsya volk, rys', rezhe medved'. Zimoj vstrechaetsya snezhnyj bars.
Pogoda obychno ustojchivaya, osadkov vypadaet malo. Na vysotah svyshe 3000 m. leto prohladnoe, srednyaya temperatura iyulya 15-18. S. Blagopriyatnyj klimat Matchi, obilie rek, raznoobrazie gornogo rel'efa, bol'shoe chislo perevalov kombinirovannogo ledovo-skal'nogo haraktera, nalichie dostupnyh dlya voshozhdenij vershin, a takzhe prostye pod容zdy delayut rajon ves'ma privlekatel'nym dlya turistskih puteshestvij.
Peshehodnuyu chast' marshruta udobno nachinat' i zakanchivat' v odnom iz vysokogornyh kishlakov Ferganskoj doliny: Soh, Voruh, Katran, kotorye imeyut postoyannoe avtobusnoe soobshchenie s g. Isfara. Pod容zd k nim ot stancii Kanibadam zanimaet neskol'ko chasov. Ot kazhdogo iz etih kishlakov na poputnyh mashinah mozhno proehat' vyshe v gory na 15-35 km.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 iyulya - Okolo 14.00 vygruzilis' iz poezda Moskva- Andizhan na stancii Kanibadam. Pryamo na stancii arendovali dve legkovye mashiny taksi i cherez poltora chasa byli v kishlake Voruh (s ostanovkoj na shashlyk v g. Isfara).
V Voruhe mestnye zhiteli predlagayut na ishakah zabrosit' gruzy chut' li ne do lednika i trebuyut po 150 t.r. za odno zhivotnoe (uchityvaya, chto startovyj ves ryukzakov poryadka 50 kg, trebuetsya po ishaku na kazhdyj ryukzak), chto nam okazalos' ne po zubam. Dogovorit'sya o mashine ne poluchilos' i, popiv chajku, vzvalili ryukzaki na spinu i po doroge napravilis' v storonu r. Karavshin. Po mostu pereshli cherez r. Kshemysh i cherez 30 minut vyshli k pravomu beregu r. Karavshin, gde i voznamerilis' zanochevat'. Nado skazat', chto reka s pervogo vzglyada porazhaet voobrazhenie svoej potryasayushche gryaznoj vodoj. Zalyubovavshis' etoj krasotoj zabyli pro ostavlennye ryukzaki, chem tut zhe vospol'zovalis' mestnye detishki i stashchili u nas lyzhnye palki, prishlos' vozvrashchat' s pomoshch'yu mestnogo vzroslogo naseleniya.
Ne uspeli otkryt' ryukzaki, kak yavilsya mestnyj, s kotorym govorili na schet transporta. Posle nashego uhoda on dogovorilsya s voditelem ZIL-130, kotoryj za 350 t.r. gotov byl zakinut' nas na 30 km. vverh po Karavshinu. Vzglyanuli na chasy: 20.30, uzhe nachinalo temnet', no reshiv, chto luchshe ploho ehat' segodnya, chem horosho idti zavtra pokidali v kuzov ryukzaki, pokrepche vcepilis' v bort ZILa i poehali. Na vyezde iz Tadzhikistana v Kirgiziyu- shlagbaum i kordon lesnika. Razbuzhennyj staryj kirgiz snachala voobshche puskat' ne hotel, tverdya pro kakoe-to razreshenie so shtampom i predlagal utrom ehat' za nim v Batken. My sunuli emu marshrutnuyu knizhku, on dolgo ee izuchal, no prodolzhal bubnit' pro razreshenie. V konce koncov problema byla razreshena posredstvom 15 t.r. i my otpravilis' dal'she.
Skazat', chto ehat' noch'yu po probitoj mesyac nazad gornoj doroge na gruzovike znachit poluchit' massu vpechatlenij - ne skazat' nichego. CHasten'ko hotelos' byt' ne v kuzove, a gde-nibud' podal'she. No tem ne menee, proehav poryadka 32- h kilometrov v 24.00 vygruzilis' v lagere stroitelej dorogi na pravom beregu r. Karavshin v 3 km. ot vpadeniya r. Rtachashma. Vysota 1500 m, ochen' teplo, spali bez palatok pod isklyuchitel'no zvezdnym nebom.
28 iyulya - Vyhod v 8.00. Za 30 minut doshli do konca dorogi, dalee shla nabitaya skotoprogonnaya tropa. Pereshli v etom meste po mostu na levyj bereg i cherez 10 minut doshli do mesta vpadeniya ruch'ya stekayushchego s per. Uponym.
S etogo mesta do vpadeniya r. Rtachashma odin perehod 40 min. Solnce uzhe osnovatel'no pripekaet i, projdya eshche odin perehod do sliyaniya rek Karavshina i Dzhiptyka, v 11.30 padaem v abrikosovom sadike, obedaem i "plyushchimsya" do 16.00.
Vyshli v chetyre dnya, kogda zhara nemnogo spala. CHerez 50 minut tropa perehodit na pravyj bereg r. Karavshin. Posle mosta tropa kruto zabiraetsya na pravyj bort ushchel'ya i idet vysoko nad rekoj, peresekaya mnogochislennye osypi, gde sleduet soblyudat' ostorozhnost'. CHerez chas, obojdya prizhimy, tropa spuskaetsya k reke. V19.00 stanovimsya na nochevku v meste vpadeniya v Karavshin predposlednego pravoberezhnogo ruch'ya pered ust'em r. Dzhaupaya. Orientirom zdes' sluzhit vbityj ryadom s tropoj derevyannyj stolb. Otsyuda horoshij vid na strelku, gde slivayutsya tri reki, obrazuyushie r.Karavshin (F.1). Spustivshis' ot stolba vniz k reke stavim palatki na travyanyh ploshchadkah, chistuyu vodu nuzhno brat' iz ruch'ya.
Vecherom okazyvaetsya, chto u odnogo iz uchastnikov temperatura 38.0 i nepriyatnye oshchushcheniya v verhnih dyhatel'nyh putyah. Posle obsuzhdeniya slozhivshejsya situacii bylo prinyato reshenie na sleduyushchij den' sdelat' dnevku. Bol'nomu propisyvaetsya ampioks cherez kazhdye pyat' chasov i poloskaniya gorla furacilinom ili jodom.
29 iyulya - Dnevku posvyashchaem formirovaniyu i zakladyvaniyu zabroski. Pryachem ee v sypuhe na pravom beregu ruch'ya, zabravshis' na sklon na 80 m.
30 iyulya - Pervym delom pomerili pacientu temperaturu - v norme. Sobiraem ryukzaki i v 8.00 vyhodim na marshrut. Za perehod 40 min. dohodim do razvalin posle vpadeniya r. Dzhaupaya. CHerez 20 min. tropa spuskaetsya k mostu cherez Karavshin, dalee po levomu beregu eshche okolo chasa hod'by do kirgizskogo kosha, gde otdyhaem i ugoshchaemsya mestnymi delikatesami. Posle hod'by po zhare ajran velikolepen. Posle kosha idem eshche dva perehoda i v13.20 stanovimsya na obed na al'pinistskih stoyankah.
Uhodim s obeda v 14.30 i cherez 2 chasa 30 min. hodovogo vremeni podhodim k vzletu na morenu led. Ak-Su (F.2), po puti prihoditsya obhodit' po vode prizhim v meste razliva reki, no po zhare eto prosto v udovol'stvie. Podnimat'sya na morenu sleduet vdol' reki, kotoraya obrazuet v etom meste burnyj revushchij potok. Pod容m po kurumniku i ochen' zhivoj osypi do verha moreny, zatem sleduet peresech' morenu k pravomu bortu. Neobhodimo derzhat' napravlenie na stekayushchij s pravoberezhnyh skal rucheek. Na krajnej pravoberezhnoj morene, naprotiv ruchejka, est' slancevye ploshchadki, gde mozhno ustanovit' 2-3 palatki. Nizhe imeetsya malen'koe lednikovoe ozero, kotoroe nuzhno poiskat' sredi nagromozhdeniya grebeshkov moreny. Krome etih ploshchadok mest dlya nochevki net na protyazhenii neskol'kih kilometrov. Ot podnozhiya moreny do ploshchadok 2.5 chasa hodovogo vremeni.
Pamyatka: Moreny led. Ak-Su predstavlyayut soboj haoticheskoe nagromozhdenie grebeshkov i glubokih provalov mezhdu nimi (F.3), poetomu pod容m na morenu led. Ak-Su vdol' levogo berega r. Karavshin i travers na pravoberezhnuyu morenu fizicheski tyazhely. Esli podnimat'sya po trope, idushchej po pravomu beregu r. Karavshin, to eta tropa, pokazannaya na karte, podnimaetsya po morennomu vzletu i dalee po pravoberezhnoj morene vedet vverh po ledniku. Odnako pridetsya vybirat' mezhdu bolee legkim pod容mom na lednik i poseshcheniem kirgizskogo kosha, chto predstavlyaet interes v etnograficheskom plane. My vybrali vtoroj variant, o chem v posledstvii ne zhaleli.
31 iyulya - Vyhodim v 8.30. Tropa, markirovannaya turami, idet po pravoberezhnoj morene led. Ak-Su, to podnimayas' na ocherednoj morennyj greben', to nyryaya v provaly mezhdu nimi. Tropa malozametnaya, chasto teryaetsya. Naprotiv vershiny 4839 m. ona teryaetsya okonchatel'no. Za 3 chasa hodovogo vremeni doshli do konca moreny, v kilometre ot nachala pod容ma na pereval Rassini. Poka varitsya obed, lyubuemsya velikolepnym vidom verhov'ev lednika Ak-Su, ostrymi granitnymi vershinami vo glave s pikom 5009 m. (F.4)
Nashej pervonachal'noj cel'yu yavlyalsya per. Vost. Vadif 2B. Odnako, chtoby popast' na led. Suftair nam prishlos' by, projdya pereval, libo obhodit' greben', razdelyayushchij ledniki Suftair i Vost. Vodif, libo iskat' v nem prohod. K tomu zhe per. Vost. Vadif ob容ktivno opasen, lednik pod poyasom skal izrezan sledami nedavno soshedshih kamnepadov. V zapadnoj chasti led. Ak-Su, v samyh verhov'ya vidna snezhno-ledovaya sedlovina, kotoraya, po nashemu mneniyu, dolzhna vyvodit' neposredstvenno na led. Suftair. Pod容m na nee, po nashim ocenkam ne slozhnee 2A k.s. Obsudiv obstanovku prinyali reshenie idti na neizvestnyj pereval.
Posle obeda zatopali na zapad. Lednik otkryt eshche na protyazhenii polutora kilometrov. Idem po rovnomu ledniku, krutiznoj 10-15. , mestami prihoditsya perelezat' cherez neshirokie morennye grebeshki. CHerez chas puti lednik zakrylsya. Svyazyvaemsya i idem dal'she, derzha napravlenie na pravuyu (po hodu) chast' ledopada, za kotorym nahoditsya pereval. Krutizna sklona uvelichivaetsya do 20-25. . Sneg plotnyj, stupeni vybivayutsya s trudom. V 18.00 stanovimsya na nochevku u podnozhiya ledopada. Vremya dvizheniya ot moreny 2 chasa chistogo vremeni.
1 avgusta - Vyhod v 7.30. Pervaya stupen' ledopada obhoditsya sprava (po hodu) okolo skal po plotnomu snezhnomu sklonu krutiznoj 30. (F.5). Dvizhenie v svyazkah. Projdya vzlet sleduet dvigat'sya po pravomu snezhnomu grebeshku v napravlenii vtoroj stupeni ledopada (F.6), kotoraya obhoditsya s levoj storony (po hodu). Dalee pologij sklon vyvodit k podnozhiyu pereval'nogo vzleta. Ot mesta nochevki do pereval'nogo vzleta 2 chasa 30 min. hodovogo vremeni s naborom vysoty 200 m.
Pereval'nyj vzlet predstavlyaet soboj 300 metrovyj snezhnyj sklon krutiznoj 40. , a poslednie 20 m. krutizna uvelichivaetsya do 45. . U podnozhiya- bergshrund, kotoryj perehoditsya po mostu. Idem v svyazkah na tri takta. Stupeni vybivayutsya s trudom v plotnom snegu, no zato derzhat nadezhno. V polden' my na perevale. Pervym delom smotrim vniz na druguyu storonu. Spusk mnogoobeshchayushchij: dvuhmetrovaya otvesnaya skal'naya stenka, perehodyashchaya v krutoj ledovyj kuluar. Kuluar prosmatrivaetsya na 40 metrov, zatem svorachivaet vlevo za skal'nyj vystup. Tura na perevale net. Pereval nazyvaem Suftair. Kategoriyu slozhnosti ocenivaem kak 2B. Al'timetr pokazyvaet vysotu 4800 m. Tur slozhili na skalah v yuzhnoj chasti sedloviny.
Poka gotovim chaj, podnimaetsya holodnyj veter i, naskoro perekusiv, my ustremlyaemsya vniz. Ochishchaem sedlovinu ot osobenno "zhivyh" kamnej, tem samym umen'shiv opasnost' kamnepada po kuluaru. Zakreplyaem petlyu na zdorovom kamne posredi sedloviny, odevaem koshki i nachinaem spusk. Projdya skal'nuyu stenku spuskaesh'sya po ledovomu kuluaru krutiznoj v verhnej chasti do 60. . Vo vremya spuska uchastnikov na sedlovine sleduet soblyudat' ostorozhnost', poskol'ku ot sbroshennyh kamnej v kuluare ukryt'sya nekuda, da i prosto ne uspeesh'. Projdya nizhe skal'nogo vystupa, gde kuluar perehodit v snezhno-ledovyj sklon krutiznoj 40. , uhodim traversom vlevo (orogr.) (F.8). Pod skaloj na samovyvinchivayushchimsya ledobure zakreplyaem vtoruyu verevku, kotoraya vyvodit na vypolazhivanie. V svyazkah po zakrytomu rovnomu led. Suftair za polchasa dohodim do mul'dy s pravogo borta lednika, gde zakanchivaetsya otrog, delyashchij verhov'ya led. Suftair na dve vetvi. Zdes' vstaem na nochevku. Vecherom lyubuemsya panoramoj pika Piramidal'nyj v luchah zahodyashchego solnca (F.10).
2 avgusta - V etot den' bylo resheno sdelat' poludnevku, poskol'ku za predydushchie dni gruppa ustala, a namechennoe prohozhdenie per. Samarkandskij ne predstavlyalo slozhnosti. S mesta nochevki vyshli v 14.00 za perehod proshli poltora kilometra vniz po led. Suftair. Lednik zakrytyj, pologij. Snega mnogo, mokryj, ryhlyj. Provalivalis' inogda vyshe kolena. Zachastuyu pod snegom okazyvalas' voda, tak chto nashi botinki "Koflah" byli hot' otzhimaj. So srednej chasti lednika per. Samarkandskij ne prosmatrivaetsya, zato naprotiv nas vidna shirokaya osypnaya sedlovina neizvestnogo perevala, a sprava eshche odna (F.12). Posoveshchavshis', reshili perevalit' hrebet cherez neizvestnuyu sedlovinu, naprotiv nas. Povernuli pod pryamym uglom ot prezhnego kursa i poshli k pravomu bortu lednika, pereprygivaya cherez mnogochislennye ruch'i, i to i delo provalivayas' v snezhnuyu kashu. Pered vyhodom na nachalo vzleta perevala - moshchnyj ranklyuft, kotoryj obhoditsya vyshe u pravogo (po hodu) kraya osypnogo sklona. Sorok minut pod容ma po skal'no-osypnomu sklonu krutiznoj 30-35. , i my na perevale. Pereval nazvali Buharskij, 2B k.s. vysota 4450 m. Tur slozhili v centre sedloviny na bol'shom kamne. Spusk, kak i v pervom sluchae okazalsya ne stol' prostym.
Zapadnyj sklon per. Buharskij predstavlyaet soboj 200 metrovyj snezhno-ledovyj sklon krutiznoj 40-45. , a v verhnej chasti, okolo skal'nogo vyhoda, krutizna uvelichivaetsya do 55-60. (F.13). Uchastki otkrytogo l'da v verhnej chasti sklona po mere spuska smenyayutsya glubokim snegom, v kotoryj inogda provalivalis' po poyas.
Pervuyu verevku zakreplyaem na dvuh skal'nyh kryukah. Spusk nachinaem sleva (po hodu) ot skaly v centre sedloviny po krutomu ledovomu sklonu. V konce vtoroj verevki (~ 80 m. ot sedloviny) sleduet ujti blizhe k pravym (po hodu) skalam, gde obrazuetsya snezhno-ledovyj kuluar. Dal'nejshij spusk po etomu kuluaru do vypolazhivaniya lednika. Na nochevku vstali uzhe v sumerkah, zatrativ na spusk s perevala 2 chasa 30 min. Spusk zhe so vtoroj, uvidennoj nami sedloviny, na vzglyad znachitel'no proshche 1A-1B k.s.
3 avgusta - Vyshli v 8.00. Idem po otkrytomu, slegka prisypannomu snegom bezymyannomu ledniku, v nizhnej chasti zavalennomu kamnyami. CHerez 50 min. vyhodim na konechnuyu morenu, gde v konce koncov mozhem odet' trekingovye botinki vzamen nadoevshih tyazhelyh "Koflahov". Eshche polchasa hodu i spuskaemsya na morenu led. Zap. Vodif. Zdes' otkryvaetsya velikolepnyj vid na verhov'ya lednika s pikom Piramidal'nyj vo glave. Otsyuda 2 chasa hodu do konca moreny lednika, nemnogo ne dohodya do podnozhiya ledopada (F.14). Zdes' obedaem.
Posle obeda prohodim ledopad, obhodya osnovnuyu rvan' po levoj (orogr.) storone lednika. Inogda prihoditsya preodolevat' vnushitel'nye treshchiny po hlipkim snezhnym mostikam, gde idem s poperemennoj strahovkoj. Projdya osnovnye razlomy, sleduet peresech' lednik k protivopolozhnomu pravomu bortu, poskol'ku po levomu put' pregrazhdayut neskol'ko bol'shih poslednih razlomov ledopada. Vyhodim na rovnoe verhnee plato lednika i vstaem na nochevku nevdaleke ot ledovogo sklona pika Piramidal'nyj. Na pod容m ot mesta obeda do lagerya potratili 1.5 chasa hodovogo vremeni.
4 avgusta - Vyhodim na voshozhdenie v 5.00, edva zabrezzhil rassvet. Pryamo ot lagerya nachinaem pod容m po ledovomu sklonu, krutiznoj 35-40. . Ryukzaki u nas minimal'nogo vesa; s soboj vzyali lish' primus, 1 palatku (na vsyakij sluchaj) i special'noe snaryazhenie, rasschityvaya vernut'sya v lager' v etot zhe den'. Dvizhemsya bez naveshivaniya peril, na tri takta, ispol'zuya klyuv ledoruba (F.16). Zdes' ochen' horosho zarekomendovali sebya plastikovye botinki v sochetanii s koshkami tipa "Foot Fangs", oni znachitel'no oblegchayut preodolenie ledovyh prepyatstvij. Primerno cherez 25 minut podhodim k pervomu bergshrundu, kotoryj pochti polnost'yu zabit snegom. V levoj ego chasti imeetsya ledovyj balkon, gde mogut razmestit'sya odna-dve palatki. Sklon neskol'ko vypolazhivaetsya do 35. . Led pokryt sloem snega, kotoryj rannim utrom podmerz i zamechatel'no derzhit koshki. Tak kak preodolenie ledovogo vzleta vtorogo bergshrunda ne predstavlyaetsya celesoobraznym, hotya prohod tam ocheviden, uhodim v snezhnyj kuluar pod skal'nym otrogom, sleva (po hodu) ot ledovoj rvani. V kuluare dovol'no kruto, svyshe 45. , no podmerzshij sneg derzhit horosho. Kuluar zakanchivaetsya, i vskore my vyhodim na predvershinnoe plecho grebnya. Vysota poryadka 5300 m. Vremya okolo 11.00. Po vysote nabrali okolo 1300 metrov do vershiny ostaetsya okolo 200 metrov. Ot rezkogo nabora vysoty u bol'shinstva iz nas nastupil ostryj pristup gornoj bolezni. Perekusiv i otdohnuv, prodolzhaem voshozhdenie, ostaviv na predvershine vse nenuzhnuyu na zaklyuchitel'nom etape ammuniciyu, vklyuchaya i fotoapparaty.
Ot skal'nyh vyhodov na predvershine nachinaem pod容m, traversiruya sklon v napravlenii skal otroga, formiruyushchih pravyj (po hodu) bort nashego ledovogo sklona (F.17). Sneg naverhu eshche ne uspel raskisnut', odnako, ot nebol'shogo skal'nogo ostrovka do skal otroga prihoditsya povesit' odnu verevku po krutomu 50. zaglyancovannomu l'du. Traversiruya skolon po verevke, vyhodim na razrushennye skaly otroga. Po kotorym eshche 30 metrov, i my na vershine. Dvizhenie ot predvershiny zanyalo 1.5 chasa. Odnako pristupy sil'noj golovnoj boli i drugie priznaki gornoj bolezni ne dayut dolgo lyubovat'sya vidami, skoree vniz. Vniz veshaem 3 verevki, ispol'zuya samovykruchivayushchijsya ledobur. Eshche cherez 1.5 chasa spuskaemsya obratno na predvershinu. Vremya uzhe okolo 15.00. Nachinaem spusk po puti pod容ma, odnako sneg uzhe sil'no raskis, proishodit neskol'ko sryvov (sorvavshiesya zarubalis' ~ cherez 1 m. posle padeniya). Vvidu yavnoj opasnosti dal'nejshego dvizheniya, reshaem prekratit' spusk i snova podnimaemsya na predvershinu. Nam predstoyala nochevka v odnoj palatke i bez spal'nikov. Uchityvaya teplyj klimat zdeshnih gor, za posledstviya takoj nochevki mozhno ne opasat'sya. Na predvershine est' rovnyj snezhnyj uchastok, gde mozhno s trudom umestit' odnu palatku.
5 avgusta - Utrom prosypaemsya otdohnuvshimi i zdorovymi. Lyubuemsya zamechatel'nym vidom v storonu Ferganskoj doliny, pikom Asan-Usan, kotoryj sejchas daleko vnizu pod nami.
Reshaem spustit'sya dlya razvedki novogo marshruta po zapadnomu grebnyu pika Piramidal'nyj. |tot marshrut my predvaritel'no rassmatrivali kak osnovnoj dlya voshozhdeniya, odnako na meste put' s yuga proizvel na nas bolee blagopriyatnoe vpechatlenie.
Nachinaem spusk na tri takta, po snezhnomu sklonu krutiznoj 45-50. . Vskore sklon vypolazhivaetsya do 30-35. ; idem spinoj k sklonu, soblyudaya ostorozhnost'. Krutizna sklona vnov' uvelichivaetsya, podhodim k peregibu, za kotorym ne vidno, chto nahoditsya vnizu. Zakreplyaem perila i odin chelovek uhodit vniz, odnako vskore okazyvaetsya, chto vybrannyj put' vyvodit pryamo na severnuyu stenu pika Piramidal'nyj (kilometrovyj otves). Uhodim traversom vlevo na odnu verevku, otkuda vnov' nachinaem spusk pryamo vniz. Peregib okazyvaetsya giganskim ledovym kozyr'kom vo vsyu dlinu sklona (F.18). Kozyrek imeet 6-7 metrovuyu stenku s otricatel'nym naklonom - dyul'fer v svobodnom prostranstve. Srazu pod kozyr'kom - bergshrund, ot kotorogo eshche odna verevka peril. Dalee sklon vypolazhivaetsya, prodolzhaem dvizhenie v svyazkah po podmerzshemu snegu, obhodya nizhnij bergshrund. Vskore spuskaemsya na shirokuyu sedlovinu v zapadnom grebne vershiny. Stanovitsya vidno, chto ledovyj kozyrek, predstavlyayushchij osnovnoe tehnicheskoe prepyatstvie pri voshozhdenii po etomu marshrutu, mozhet byt' preodolen v ego pravoj chasti (pri polozhenii licom k sklonu) po zaglyancovannomu l'du krutiznoj ~ 70. 15-20 metrov. S sedloviny spuskaemsya k lageryu, obhodya sprava uchastok rastreskannogo otkrytogo l'da. Eshche nemnogo i my v lagere. Spusk s predvershiny do sedloviny zanyal 3.5 chasa. S sedloviny do lagerya 40 minut.
|to voshozhdenie po-vidimomu vpervye vklyucheno nami v nitku turistskogo marshruta. Voobshche, vershina poseshchaetsya redko - severnaya stena ochen' slozhna i protyazhenna, marshruty s yuga trebuyut predvaritel'nogo prohozhdeniya odnogo iz perevalov Turkestanskogo hrebta i sredi al'pinistov ne populyarny.
Al'pinistskaya klassifikaciya oboih marshrutov 3A-3B k.s. v zavisimosti ot sostoyaniya snezhnogo pokrova. Marshrut po zapadnomu, razvedannyj nami ranee, po-vidimomu, nikomu ne byl izvesten, kak my zaklyuchili iz razgovorov s mestnymi al'pinistami, hotya on obladaet ryadom preimushchestv po-sravneniyu s yuzhnym, glavnoe iz kotoryh - znachitel'no men'shaya ego protyazhennost'. Ideyu prohozhdeniya etogo marshruta nam podskazal Otto CHhetiani. YUzhnyj marshrut tozhe imeet svoe sushchestveenoe preimushchestvo pered zapadnym - pri voshozhdenii po nemu, solnce vstaet pryamo iz-za pika Piramidal'nyj i ochen' dolgo ne osveshchaet ledovo-snezhnyj sklon, blagodarya chemu smerzshijsya snezhnyj pokrov nadezhno derzhit koshki vplot' do poludnya.
YUzhnyj i zapadnyj marshruty na pik Piramidal'nyj mogut byt' rekomendovany dlya vklyucheniya v nitki turistskih marshrutov 5-6 k.s. Tol'ko, vidimo, stoit zaranee planirovat' nochevku na predvershinnom pleche i brat' s soboj neobhodimoe dlya nochevki snyaryazhenie. Togda, pri uvelichenii vesa ryukzakov, poyavitsya neobhodimost' v peril'noj strahovke prakticheski po vsej dlin