i. Na pyatyj den' my doehali do nashego sklada na
80o yuzhnoj shiroty i nashli ego v polnom poryadke. CHetyre dnya spustya
my dostigli 81o yuzhnoj shiroty.
Den' 4 marta my proveli za sooruzheniem sklada i ustanovkoj
otlichitel'nyh znakov. Zdes' my ostavili prodovol'stvie obshchim vesom okolo 600
kilogrammov. 5 marta troe tovarishchej pokinuli nas i vernulis' obratno vo
Framhejm. Ostal'nye prodolzhali put' k yugu s chetyr'mya nartami. Tri dnya
spustya, 8 marta, my dostigli 82o yuzhnoj shiroty. Zdes' my soorudili
tretij sklad, slozhiv tam 67 s polovinoj kilogrammov, glavnym obrazom
pemmikana dlya sobak. |to byl poslednij postroennyj nami sklad. My nadeyalis',
chto udastsya ustroit' eshche odin sklad na 83o yuzhnoj shiroty, no
pogoda byla slishkom plohaya, a sobaki, eshche ne nataskannye posle perioda
dolgogo bezdel'ya, po vsem priznakam, kak nam kazalos', ne mogli by
spravit'sya s etim zadaniem.
Tak kak sneg legko mog zamesti sledy prisutstviya skladov, my
postaralis' ih tshchatel'no otmetit', chtoby vposledstvii legko otyskat' ih. Na
verhushke kazhdogo sklada my ustanovili bambukovyj shest s flagom. Odnako my ne
udovletvorilis' etoj meroj. Vvidu predstoyavshego okonchatel'nogo pohoda na
polyus my predvideli vozmozhnost' pri meteli ili tumane nastol'ko sbit'sya so
svoego kursa, chto nam bylo by trudno otyskat' sklad, dazhe esli by my i
nahodilis' blizko ot nego. Poetomu my pribegli k sleduyushchemu sposobu.
U nashego pervogo sklada na 80o yuzhnoj shiroty my otmetili
pryamuyu, poperechnuyu nashemu puti liniyu cherez sklad i po nej votknuli
priblizitel'no v dvuhstah metrah rasstoyaniya drug ot druga bambukovye shesty s
flagami, na protyazhenii vos'mi kilometrov po obe storony ot sklada. |to eshche
bolee obespechivalo nam uverennost' v nashem puti na yug k polyusu, a takzhe nashe
prodvizhenie obratno, ne davaya nam sbit'sya s kursa. Vmesto edinstvennogo
primetnogo znaka na samom sklade my imeli, takim obrazom, poperek nashego
puti neskol'ko linij v 16 kilometrov dliny s veshkami, tak blizko
rasstavlennymi drug ot druga, chto my pochti navernyaka dolzhny byli zametit'
hot' odnu iz nih. Krome togo, my pometili samye flagi takim obrazom, chto
esli by v pohode nabreli na odin iz nih, to srazu uznali by, po kakuyu
storonu sklada my nahodimsya. |to sokrashchalo vdvoe vremya, kotoroe inache
prishlos' by potratit' na otyskanie sklada.
Vo vremya nashej vtoroj poezdki dlya ustrojstva vtorogo i tret'ego skladov
u nas ne hvatilo bambukovyh shestov dlya otlichitel'nyh znakov, opisannyh vyshe.
Poetomu nam prishlos' razlomat' neskol'ko prodovol'stvennyh yashchikov i
upotrebit' doski v kachestve veshek. YA rassuzhdal takim obrazom: hotya doski
vozvyshayutsya tol'ko na dva futa nad snegom, eto vse zhe luchshe, chem nichego,
esli prinyat' vo vnimanie kolichestvo vypadavshego do sih por snega, to oni,
veroyatno, budut dostatochno horosho vidny.
U tret'ego sklada my opyat' vospol'zovalis' doskami ot yashchikov, k kotorym
dlya otlichiya ot znakov drugih skladov privyazali poloski sinej materii. Samyj
sklad my po obyknoveniyu otmetili bambukovym shestom s flagom na verhushke.
Vse eti mery okazalis' ves'ma cennymi pri nashem okonchatel'nom pohode, v
kotoryj my otpravilis' sem' mesyacev spustya. My kak raz vstretili togda tu
pogodu s tumanom i metel'yu, na kotoruyu zaranee rasschityvali, i eti primetnye
znaki ne raz spasali nas, ne pozvolyaya projti mimo sklada i izbavlyaya ot
neobhodimosti vozvrashchat'sya i teryat' vremya na rozyski.
YA zabyl upomyanut', chto, napravlyayas' vpervye na yug dlya sooruzheniya sklada
e 4, my otmechali ves' put' ot Framhejma do samogo sklada shestami s flagami,
rasstavlennymi na takih rasstoyaniyah, chto, nahodyas' u lyubogo flaga, mozhno
bylo videt' drugoj. U nas ne hvatilo flagov, chtoby razmetit' vsyu dorogu,
vvidu chego v poslednej ee chasti nam prishlos' pustit' v hod vyalenuyu tresku,
kotoruyu my vtykali pryamo v sneg. I v etom sluchae odin chas, potrachennyj na
predvaritel'noe obdumyvanie, sbereg nam mnogo chasov vo vremya nashego
okonchatel'nogo pohoda.
Kogda my vernulis' vo Framhejm posle ustrojstva skladov e 2 i 3, u nas
hvatilo vremeni na eshche odnu poezdku k skladu e 1 do nastupleniya zimy. My
vospol'zovalis' etim obstoyatel'stvom, chtoby otvezti na sklad na
80o yuzhnoj shiroty odnu s chetvert'yu tonny svezhego tyulen'ego myasa.
Vposledstvii, vo vremya nashego reshayushchego pohoda, eto pozvolilo nam, nachinaya
ot samogo etogo sklada, kormit' do otvala nashih sobak tyuleninoj, blagodarya
chemu my sohranili ih v prekrasnom sostoyanii do konca pohoda.
Po zavershenii nashej poslednej poezdki my, po podschetam, slozhili na treh
skladah na 80, 81 i 82o yuzhnoj shiroty celyh tri tonny
prodovol'stviya. Sklad na 80o soderzhal tyulen'e myaso, pemmikan dlya
sobak, maslo, shokolad, spichki, parafin i raznoe snaryazhenie - vsego obshchim
vesom 2100 kilogrammov. Sklad na 81o soderzhal: pemmikan dlya lyudej
i dlya sobak, suhari, suhoe moloko, shokolad, parafin i raznoe snaryazhenie -
obshchim vesom v 700 kilogrammov.
Nastupila zima, zastavivshaya nas zhdat' vo Framhejme vesny. My byli ochen'
dovol'ny, tak kak osennie raboty propeli prekrasno. U nas imelis' zapasy
prodovol'stviya i snaryazheniya v treh skladah na rasstoyanii okolo 200 morskih
mil' na puti k polyusu. My nakopili ryad dragocennyh svedenij o strane, cherez
kotoruyu lezhal nash put'. Zametili nedostatki v konstrukcii nashih nart i v
nashem lichnom snaryazhenii, i teper' u nas vperedi byla celaya zima dlya ih
ispravleniya, chtoby vse bylo v polnom poryadke k poslednej reshayushchej popytke.
My nachali s sokrashcheniya do minimuma vesa yashchikov dlya nart. Rabota eta
byla poruchena Stubberudu. Emu predstoyalo razobrat' vse yashchiki na chasti i
zatem sobrat' ih snova takim obrazom, chtoby oni byli tak zhe prochny, no
gorazdo legche. |to bylo dostignuto glavnym obrazom tem, chto doski byli
sostrugany tam, gde oni byli slishkom tolstymi.
Samoe otvetstvennoe zadanie bylo porucheno B'olandu. On dolzhen byl
razobrat' na chasti i oblegchit' sostrugivaniem nashi narty. Opyt,
priobretennyj v poezdkah na sklady, pokazal nam, chto takim obrazom my mogli
dostignut' ogromnogo sokrashcheniya v vese. Hansen i Visting dolzhny byli sobrat'
narty, po mere togo kak chasti ih vyhodili iz ruk B'olanda.
Masterskaya B'olanda predstavlyala soboj chetyrehugol'noe pomeshchenie,
vyrublennoe v samom Ledyanom bar'ere. Ploshchad' pomeshcheniya byla priblizitel'no 7
futov na 15, a vysota - 6 futov. Pol byl usypan struzhkami, a v odnom uglu
pomeshcheniya kipela v bol'shoj zhestyanke na primuse voda: par ee sluzhil dlya
razmyagcheniya dereva, chtoby mozhno bylo ego gnut'. Zadacha B'olanda sostoyala v
umen'shenii vesa kazhdyh nart s 80 do 25 kilogrammov, to est' v dovedenii vesa
priblizitel'no do odnoj treti pervonachal'nogo - s usloviem, chtoby prochnost'
nart ne postradala. Ne vhodya v podrobnosti izmenenij v risunke i konstrukcii
nart, dostatochno budet skazat', chto B'oland blestyashche spravilsya so svoej
zadachej i ego masterstvo sil'no pomoglo nam dobrat'sya do polyusa i
blagopoluchno vernut'sya.
Kogda Visting ne byl zanyat rabotoj nad nartami, slyshno bylo zhuzhzhanie
ego shvejnoj mashiny. Iz chetyreh palatok, prednaznachennyh kazhdaya na troih, on
sdelal dve i pereshil nashe plat'e, prisposobiv ego k tem usloviyam pogody,
kotorye my vstretili vo vremya nashih poezdok na sklady.
Kazhdaya podrobnost' etih rabot sostavlyala predmet mnogokratnyh
obsuzhdenij. Tak, naprimer, my obsuzhdali, kakoj cvet luchshe vsego podhodit dlya
palatok. Vse soglashalis', chto temnyj cvet luchshe vo-pervyh, potomu, chto on
daet otdyh glazam posle celogo dnya puteshestviya po oslepitel'no blestyashchemu
l'du, a vo vtoryh, potomu, chto temnaya palatka pogloshchaet bol'she solnechnogo
tepla, chem svetlaya, i, znachit, v nashih palatkah v yasnye dni budet teplee,
esli oni budut temnogo cveta. Privezennye nami palatki byli belogo cveta, no
odna izobretatel'naya golova pridumala vykrasit' ih chernilami, sdelannymi iz
chernil'nogo poroshka. |to predlozhenie pokazalos' nam stol' razumnym, chto u
nas vskore vmesto belyh okazalos' dve sinih palatki. Pri obsuzhdenii
nekotorye ukazyvali na vozmozhnost', chto kraska bystro vycvetet. Poetomu my v
konce koncov srezali zanaveski u nashih koek, sdelannye iz tonkoj krasnoj
materii, i, sshiv vmeste eti kuski, poluchili chehol, pokryvavshij nashu beluyu
parusinovuyu palatku.
Drugim sledstviem nashih obsuzhdenij yavilos' to, chto kazhdomu iz nas byla
sshita para chulok iz legkoj materii. |ti chulki obladali mnogimi
preimushchestvami. Oni ne tol'ko zashchishchali ot holoda, no predohranyali ostal'nye
chulki ot dyr, tak chto poslednie nosilis' gorazdo dol'she. No luchshe vsego bylo
to, chto oni ostavalis' suhimi pochti vo vsyakuyu pogodu.
Kogda byli sshity dlya vseh nas eti chulki, my zanyalis' bel'em. Vse
privezennoe nami iz Norvegii bylo sdelano iz neobychajno tolstoj sherstyanoj
materii, i my boyalis', chto nam budet slishkom zharko. Sredi prochih zapasov u
nas imelis' dve bol'shie shtuki chudesnoj legkoj flaneli. Iz nee Visting sshil
vsem nam nizhnee bel'e, kotoroe okazalos' prevoshodnym vo vremya puteshestviya.
Sleduyushchee, o chem my podumali, byli sobach'i knuty. Ih bylo zagotovleno
po dva na kazhdogo kayura, vsego chetyrnadcat'. Odni rukoyatki sami po sebe uzhe
sostavlyali celuyu problemu. Opyt pokazal nam, chto massivnaya rukoyatka dolgo ne
vyderzhivaet. Pri obsuzhdenii etogo voprosa my reshili delat' rukoyatki iz treh
kuskov hikori[1], plotno svyazannyh mezhdu soboj i obernutyh kozhej. Poluchilas'
gibkaya rukoyatka, kotoraya gnulas' i ne lomalas'.
1 Hikori - amerikanskij oreshnik. - Prim. pered.
Sami knuty byli spleteny Hasselem po eskimosskomu obrazcu, kruglye i
tyazhelye. Hansen poluchal rukoyatki ot Stubberuda, a remni ot Hassolya i
soedinyal ih v odno celoe. Vsya rabota byla vypolnena s velichajshej
tshchatel'nost'yu. Odnako rukoyatki iz treh chastej ne poluchili okonchatel'nogo
odobreniya, poka vozrazheniya Hansena ne byli pobezhdeny na konkursnom ispytanii
modeli, sdelannoj samim Hansenom, kotoroe pokazalo, chto rukoyatka iz treh
chastej yavlyaetsya nailuchshej. Nesvedushchemu chitatelyu mozhet pokazat'sya strannym,
chto stol'ko vremeni i zabot posvyashchalos' nami takoj prostoj veshchi, kak sobachij
knut. No ved' blagopoluchnyj ishod nashej ekspedicii zavisel ot sobak kak ot
sredstva peredvizheniya, a upravlyat' eskimosskimi sobakami delo nelegkoe. Oni
pochti takie zhe dikie, kak volki. Ni nauchit' ih discipline, ni ozhidat' ot nih
raboty nel'zya bez prilezhnogo upotrebleniya knuta. Potomu knuty igrayut pochti
takoe zhe znachenie v udachnom ishode ekspedicii, kak i sami sobaki.
Sleduyushchim predmetom nashih zabot byli remni dlya lyzh. Zdes' kazhdyj
uchastnik ekspedicii mog izobretat' sobstvennuyu sistemu, tak kak udobstvo i
gibkost' remnej est' vopros chisto individual'nyj. Byli pridumany i ispytany
vsevozmozhnye konstrukcii, i v konce koncov kazhdyj ostalsya dovolen svoej.
Odno obshchee uslovie bylo postavleno vsem - chtoby remni legko snimalis'. Nam
kazhdyj raz prihodilos' snimat' ih na noch', tak kak sobaki schitali vsyakoe
izdelie iz kozhi lakomstvom, i esli ostavlyat' remni na noch' naruzhu, to k utru
oni ischezli by. Dazhe nosochnyj remen' - i tot prihodilos' snimat' na noch'.
Vse reshitel'no prinimalos' nami vo vnimanie, vklyuchaya izgotovlenie takih
melochej, kak kolyshki dlya palatok. Iogansen sdelal ih sovsem ne pohozhimi na
obyknovennye, ploskie, a ne vysokie. Takaya konstrukciya okazalas' legche i
prochnee obshcheprinyatoj. Kazhetsya, u nas ne slomalsya ni odin iz novyh kolyshkov
vo vse vremya puteshestviya.
Kogda odezhda byla rozdana vsem, ona snova podverglas' uzhe chisto
individual'nomu ispytaniyu. Odin nashel, chto kapyushon anoraka [1] spuskaetsya
slishkom nizko na glaza, drugoj - chto on spuskaetsya nedostatochno, vsledstvie
chego oba prinyalis' za peredelku: odin srezal kusok, a vtoroj nadstavil. Vse
dolzhno bylo byt' prignannym i udobnym pered otpravleniem v dorogu.
1 Anorak - eskimosskaya kurtka s kapyushonom iz olen'ego meha ili materii,
nadevayushchayasya cherez golovu. - Prim. perev.
Potom nastal chered sobach'ej upryazhi. I zdes' my takzhe vospol'zovalis'
opytom, priobretennym pri poezdkah dlya ustrojstva skladov. Vo vremya odnoj iz
etih poezdok dve sobaki provalilis' v treshchinu iz-za togo, chto postromki byli
sdelany nepravil'no. Poetomu my posvyatili osobye zaboty etoj chasti
snaryazheniya, na kotoroe poshli nashi luchshie materialy.
Prichinoj stol' tshchatel'nogo izucheniya, stol' mnogochislennyh eksperimentov
i takih tochnyh instrukcij yavlyaetsya moe tverdoe ubezhdenie, chto samyj vazhnyj
faktor dlya blagopoluchnogo rezul'tata ekspedicii zaklyuchaetsya v predusmotrenii
vseh trudnostej i vyrabotke sposobov dlya ih preodoleniya. Pobeda ozhidaet
togo, u kogo vse v poryadke, - lyudi nazyvayut eto udachej. Porazhenie obespecheno
tomu, kto zabyl vovremya prinyat' neobhodimye mery, - eto nazyvayut neudachej.
Cel' etoj glavy - ukazat', chto esli my dostigli polyusa, to eto prezhde vsego
ob座asnyaetsya tem, chto vse bylo obstoyatel'no obdumano. Sila voli - pervoe i
samoe vazhnoe kachestvo iskusnogo issledovatelya. Tol'ko umeya upravlyat' svoej
volej, on mozhet nadeyat'sya preodolet' trudnosti, kotorye priroda vozdvigaet
na ego puti. Predusmotritel'nost' i ostorozhnost' odinakovo vazhny.
Predusmotritel'nost' - chtoby vovremya zametit' trudnosti, a ostorozhnost' -
chtoby samym tshchatel'nym obrazom podgotovit'sya k ih vstreche.
Poetomu razreshite mne snova obratit' vashe vnimanie na znachenie,
pridavaemoe mnoyu sobakam kak sredstvu peredvizheniya vo vremya ekspedicii k
YUzhnomu polyusu. Eshche do vystupleniya my znali, chto glavnaya chast' nashego puti
budet prolegat' po ogromnoj ledyanoj pustyne Antarktiki. Skrytye treshchiny
budut predstavlyat' dlya nas postoyannuyu opasnost'. Vybiraya sobak, my imeli v
vidu etu vozmozhnost'. Esli upryazh', soedinyayushchaya sobak, dobrotna i postromki
nadezhno prikrepleny k nartam, to peredovaya sobaka mozhet skol'ko ugodno
provalivat'sya v treshchinu. |to svoevremenno predupredit nas, i my uspeem
ostanovit' narty i pomeshat' padeniyu kakogo-nibud' iz uchastnikov ekspedicii.
Sama zhe sobaka prespokojno ostanetsya viset' na postromkah, i ee legko budet
vytashchit' obratno v celosti i sohrannosti. Sluchai, imevshie mesto vo vremya
puteshestviya, vsecelo podtverdili pravil'nost' etogo rassuzhdeniya. Beskonechnoe
chislo raz tot ili inoj iz nas spasalsya ot smerti ili uvechij blagodarya
preduprezhdeniyu, kotoroe my poluchali, kogda provalivalas' sobaka.
Eshche odno preimushchestvo ispol'zovaniya sobak trebuet kratkogo poyasneniya,
daby stat' ponyatnym neposvyashchennym chitatelyam. Frit'of Nansen, vnesshij
revolyuciyu v metod issledovaniya Arktiki, blestyashchim obrazom dokazal
preimushchestvo legkogo snaryazheniya i svyazannogo s etim sootvetstvennogo
povysheniya skorosti peredvizheniya. Upotreblenie legkih sanej (nart) i sobak v
kachestve guzhevoj sily, pri koncentrirovannom pitanii lyudej i zhivotnyh,
yavlyalos' osnovnym v ego idee, stol' blestyashche osushchestvlennoj v pervuyu
ekspediciyu "Frama". Odnako dlya ekspedicii k YUzhnomu polyusu ya vybral sobak ne
tol'ko po etim prichinam, no eshche i po sleduyushchim soobrazheniyam.
YA uzhe govoril v etoj glave o pemmikane dlya sobak, zavezennom nami na
tri sklada, i o svezhem tyulen'em myase tol'ko dlya nih, otvezennom nami na
pervyj sklad. No pri raschetah svoih ya imel eshche i drugie mysli otnositel'no
prodovol'stviya dlya etih zhivotnyh. Pered vyezdom iz Framhejma ya tochno
rasschital ves nart i snaryazheniya na kazhdyj den' po puti k polyusu i obratno.
YAsno, chto ves etot dolzhen byl umen'shat'sya po mere rashodovaniya pogruzhennogo
na narty prodovol'stviya. Takzhe yasno, chto my v konce koncov dolzhny byli
dostignut' takogo momenta, kogda etot ves umen'shitsya nastol'ko, chto budet
sootvetstvovat' sile tyagi, kotoruyu mozhet razvit' odna sobaka. YA samym
podrobnym obrazom izuchil skol'ko mozhet odna sobaka dat' s容dobnogo myasa, a
takzhe cennost' etogo myasa v kachestve pishchi, kogda ono pojdet na prokormlenie
ostal'nyh. Rezul'tat etih raschetov pozvolil mne vyrabotat' raspisanie,
soglasno kotoromu sobaki odna za drugoj dolzhny byli prevrashchat'sya iz
dvigatel'noj sily v sredstvo pitaniya. Takoj priem, estestvenno, sokrashchal ves
sobach'ih pajkov, kotorye my vezli s soboj na nartah. |to umen'shenie vesa
uvelichivalo na mnogo dnej nash "radius dejstviya", vyrazhayas' morskim terminom,
i tem samym uvelichivalo nashi shansy dostignut' polyusa i blagopoluchno
vernut'sya obratno.
Korennoe razlichie mezhdu planami ekspedicii Skotta i nashej, estestvenno,
sootvetstvuet i razlichiyu mezhdu rezul'tatami etih dvuh ekspedicij. Otvazhnyj
Skott dostig polyusa, no to byla tragicheskaya pobeda, tak kak i on i ego
tovarishchi pogibli, ne dobravshis' obratno do svoej zimovki. YA ser'eznym
obrazom opasalsya za sud'bu Skotta eshche zadolgo do togo, kak on pokinul svoj
zimnij lager' i otpravilsya v puteshestvie k polyusu. YA ser'ezno somnevalsya v
tom, chto Skott blagopoluchno prodelaet put' tuda i obratno. Poka
predstavlyalas' vozmozhnost', Skott pol'zovalsya na puti k polyusu shotlandskimi
poni. CHitatelyu nadlezhit lish' vspomnit' o preimushchestve, kotoroe my izvlekali
iz sobak, kogda podhodili k treshchinam, chtoby ponyat' raznicu v shansah na
schastlivyj ishod u Skotta i u nas.
Predprinimaya nash okonchatel'nyj pohod na polyus, my imeli eshche lishnee
preimushchestvo togo opyta, kotoryj my priobreli poezdkami na sklady. Vo vremya
etih podgotovitel'nyh poezdok my soorudili ryad opoznavatel'nyh znakov
(guriev) vdol' vsego nashego marshruta. Oni byli sdelany iz snega s chernym
flazhkom na verhushke kazhdogo iz nih. |ti gurii v znachitel'noj stepeni
uprostili nashe vozvrashchenie k zimovke. Poetomu my reshili primenyat' etot
sposob i vo vremya nashego okonchatel'nogo pohoda, poskol'ku predstavitsya
vozmozhnym. |to okazalos' ne tol'ko prekrasnoj meroj predostorozhnosti, no eshche
i sbereglo massu vremeni, kotoroe inache prishlos' by tratit' na proizvodstvo
nablyudenij dlya prokladki nashego kursa. Sistema eta okazalas' osobenno
dragocennoj na bezgranichnoj, povsyudu rovnoj poverhnosti antarkticheskogo
Ledyanogo bar'era, poka my ne uvideli gornoj cepi Korolevy Mod: ee vershiny
stali togda sluzhit' nam primetnymi punktami dlya opredeleniya nashego
mestopolozheniya. No poka poverhnost' Ledyanogo bar'era ne predstavlyala nam
nichego, chem mozhno bylo by rukovodstvovat'sya dlya opredeleniya mestopolozheniya,
ya nahodil celesoobraznym prinimat' vsevozmozhnye mery.
Vsego nami bylo sooruzheno sto pyat'desyat guriev, okolo shesti futov
vysoty kazhdyj, i na eto poshlo devyat' tysyach glyb, vyrublennyh iz snega. V
kazhdyj iz etih guriev byl zalozhen list bumagi, gde ukazyvalis' nomer guriya i
ego mestopolozhenie, a krome togo - kurs i rasstoyanie do blizhajshego guriya k
severu. My vozdvigali eti gurii na rasstoyanii 15 kilometrov drug ot druga do
81o yuzhnoj shiroty. Zatem my sokratili rasstoyanie mezhdu nimi do
vos'mi kilometrov. Povtoryayu, eti gurii imeli dlya nas ogromnoe znachenie pri
nashem vozvrashchenii. Oni kolossal'no sokrashchali vremya pri rabotah po
opredeleniyu nadlezhashchego kursa.
My sdelali eshche odno ustrojstvo, kotoroe ochen' pomoglo nam v puti. K
kazhdoj iz chetyreh nart bylo prikrepleno po odnomu kolesu, kotoroe ne neslo
nikakoj nagruzki, a vertelos' sovershenno svobodno po mere prodvizheniya nart.
Kazhdoe koleso soedinyalos' so schetchikom, otmechavshim chislo oborotov. Po
okonchanii kazhdogo dnevnogo perehoda mozhno bylo pri pomoshchi samogo prostogo
rascheta opredelit' projdennoe rasstoyanie[1]. Posredstvom sravneniya pokazanij
vseh chetyreh schetchikov my mogli byt' uvereny v poluchenii vpolne nadezhnogo
rezul'tata. |ti pokazaniya, sootvetstvuyushchie pokazaniyu laga na sudne, davali
nam vozmozhnost' opredelyat' nashe mestopolozhenie dazhe v tumane, priderzhivayas'
kursa po nashim kompasam i vedya vse vremya schislenie.
1 |to ustrojstvo imeet shirokoe rasprostranenie pri peredvizhenii na
nartah na Severe i nosit nazvanie odometr. - Prim. red.
CHitatel' vspomnit, chto my proshedshej osen'yu ustroili tri sklada na 80,
81 i 82o yuzhnoj shiroty. Kogda my vo vremya okonchatel'nogo pohoda
proezzhali mimo samogo yuzhnogo sklada, to zahvatili s soboj vse, chto tam
nahodilos', za isklyucheniem togo, chto moglo ponadobit'sya, chtoby pri
vozvrashchenii dojti do 81o yuzhnoj shiroty. |ti zapasy my sobiralis'
ostavit' na novyh skladah, kotorye predpolagali soorudit' na puti k yugu.
Pervyj iz takih skladov byl ustroen na 83o yuzhnoj shiroty i sostoyal
iz prodovol'stviya dlya pyati chelovek i dvenadcati sobak na chetyre dnya. V
sklade na 84o yuzhnoj shiroty my ostavili takoe zhe kolichestvo
prodovol'stviya i odnu zhestyanku kerosina pochti v 18 litrov.
Posle togo kak my soorudili sklad na 85o yuzhnoj shiroty, my
ochen' bystro dostigli gor. Do teh por my nahodilis' na vysote vsego 90
metrov nad urovnem morya. My uzhe znali, chto teper' nam v blizhajshem budushchem
predstoyal pod容m na vysotu v neskol'ko tysyach futov. CHtoby pokazat' vsyu
tshchatel'nost' nashih raschetov i na kakom obstoyatel'nom obsuzhdenii osnovyvalis'
nashi resheniya, ya ne mogu sdelat' nichego luchshego, kak privesti zdes' tri
otryvka iz moej knigi "YUzhnyj polyus", napisannoj v 1912 godu, sejchas zhe posle
nashego vozvrashcheniya v civilizovannye kraya.
"My podoshli teper' k odnomu iz samyh otvetstvennyh punktov na nashem
puti. Nash plan nuzhno bylo sostavit' takim obrazom, chtoby pod容m okazalsya
vozmozhno bolee legkim i vmeste s tem chtoby my prodvigalis' vpered. Raschety
sledovalo proizvesti tshchatel'no, a vse vozmozhnosti kak sleduet vzvesit'. Kak
i vsegda, kogda prihodilos' prinimat' vazhnoe reshenie, my obsuzhdali ego vse
soobshcha. Rasstoyanie ot etogo mesta do polyusa i obratno bylo 1100 kilometrov.
Pered nami byl ogromnyj pod容m, a mozhet byt', i drugie prepyatstviya. Nakonec,
my dolzhny byli obyazatel'no schitat'sya i s tem, chto sila nashih sobak
umen'shitsya na kakuyu-to chast' toj sily, kotoroj oni raspolagayut v nastoyashchee
vremya. Poetomu my reshili vzyat' s soboj na narty prodovol'stvie i snaryazhenie
na shest'desyat dnej, a ostayushcheesya prodovol'stvie - eshche na tridcat' dnej - i
snaryazhenie ostavit' v sklade. Baziruyas' na sobstvennom opyte, my rasschitali
takzhe, chto smozhem vernut'sya, sohraniv dvenadcat' sobak. Sejchas u nas bylo
sorok dve sobaki. V nash plan vhodilo pol'zovat'sya vsemi soroka dvumya do
plato. Tam dvadcat' chetyre iz nih budut ubity, a dal'nejshij put' my stanem
prodolzhat' na treh sanyah i vosemnadcati sobakah. Iz etih poslednih
vosemnadcati, po nashemu predvaritel'nomu predpolozheniyu, pridetsya ubit' eshche
shest', chtoby imet' vozmozhnost' vernut'sya syuda s dvenadcat'yu. Po mere togo
kak chislo sobak budet umen'shat'sya, narty budut stanovit'sya vse legche i
legche. I kogda nastupit takoe vremya, chto u nas ostanetsya tol'ko dvenadcat'
sobak, my svedem chislo svoih nart do dvuh. I na etot raz nashi raschety
opravdalis' polnost'yu. Tol'ko v raschete dnej my dopustili malen'kuyu oshibku.
My potratili na vosem' dnej men'she, chem bylo rasschitano. CHislo sobak
sovpalo. My vernulis' k etomu mestu s dvenadcat'yu sobakami.
Posle togo kak eto bylo okonchatel'no vyyasneno i vse vyskazali svoe
mnenie, my vyshli iz palatki, chtoby zanyat'sya pereupakovkoj. Schast'e, chto
stoyala takaya horoshaya pogoda, inache podschet prodovol'stviya byl by nepriyatnym
delom. Vse nashe prodovol'stvie bylo v takom vide, chto my mogli ego schitat',
vmesto togo chtoby vzveshivat'. Nash pemmikan sostoyal iz porcij v
polkilogramma. SHokolad, kak i vsyakij shokolad, byl razdelen na malen'kie
plitki, poetomu my znali, skol'ko vesit kazhdaya. Nasha molochnaya muka byla
nasypana v kolbasoobraznye meshki po trista grammov v kazhdom, to est' rovno
na odin raz. Galety obladali tem zhe svojstvom - ih mozhno bylo schitat'; no
eto byla kropotlivaya rabota, tak kak oni byli dovol'no melkie. Takim
obrazom, na etot raz nam prishlos' pereschitat' shest' tysyach shtuk. Nashe
prodovol'stvie sostoyalo tol'ko iz etih chetyreh sortov, i okazalos', chto
podbor ego byl pravil'nyj. My ne stradali ot nedostatka ni v "zhirah", ni v
"sahare". Potrebnost' v etih veshchestvah pri takih prodolzhitel'nyh
puteshestviyah ves'ma obychnaya veshch'. Nashi galety yavlyalis' prevoshodnym
produktom, sostoyavshim iz ovsa, sahara i molochnoj muki. Konfety, varen'e,
frukty, syr i t. p. byli ostavleny nami vo Framhejme. Svoyu mehovuyu odezhdu,
kotoroj my vse eshche ne pol'zovalis', my ulozhili na narty. Teper' my dobralis'
do vysot, i mozhet sluchit'sya, chto ona nam prigoditsya. Temperaturu v
40o, kotoruyu nablyudal SHeklton na 88o yuzhnoj shiroty, my
tozhe imeli v vidu, i v sluchae, esli i u nas ona vstretitsya, my smozhem
vyderzhivat' dolgo, esli u nas budet mehovaya odezhda. Da i krome togo, v nashih
lichnyh meshkah bylo nemnogo veshchej. Edinstvennuyu byvshuyu u nas smenu bel'ya my
nadeli zdes', a staruyu vyvesili dlya provetrivaniya. My schitali, chto kogda
vernemsya syuda cherez dva mesyaca, to ona provetritsya dostatochno, chtoby mozhno
bylo nadet' ee snova. Naskol'ko ya pomnyu, i eti raschety opravdalis'. Bol'she
vsego my vzyali s soboj obuvi. Esli nogi budut suhi, to i vyderzhat' mozhno
dolgo".
"Na 85o36' yuzhnoj shiroty my ubili vseh lishnih sobak. |to dalo
vozmozhnost' ustroit' pir kak nam, tak i ih ostavshimsya v zhivyh tovarishcham.
V palatke u Vistinga vse uzhe bylo gotovo, kogda my, zakonchiv svoi
nablyudeniya, sobralis' tuda. Gorshok stoyal na ogne, i, sudya po appetitnomu
zapahu, skoro uzh vse dolzhno bylo byt' gotovo. Kotlet my ne zharili. U nas ne
bylo ni skovorodki, ni masla. Pravda, my vsegda mogli by vydelit' nemnogo
zhiru iz pemmikana, a skovorodku izmyslili by kak-nibud', tak chto, esli by
bylo nuzhno, mogli by i zazharit' kotlety. No my nashli, chto gorazdo skorej i
legche svarit' ih. Takim obrazom, u nas poluchilsya eshche i prekrasnyj sup.
Visting spravilsya so svoim delom izumitel'no. Delo v tom, chto on vzyal iz
pemmikana te imenno kuski, gde bylo bol'she vsego ovoshchej, i teper' podal nam
otlichnejshij svezhij myasnoj sup s ovoshchami. "Gvozdem" obeda byl desert. Esli u
nas i bylo hot' kakoe-nibud' somnenie naschet kachestva myasa, to teper', posle
pervoj proby, ego kak vetrom sdulo. Myaso okazalos' prosto otlichnym, ej bogu,
otlichnym, i odna kotleta ischezala za drugoj s molnienosnoj bystrotoj. Gotov
dopustit', chto kotlety mogli by byt' i neskol'ko myagche, ne poteryav nichego ot
etogo, no ved' nel'zya zhe trebovat' ot sobaki vsego. V etot pervyj raz ya
lichno s容l pyat' kotlet i tshchetno sharil v kastryule v poiskah shestoj. Visting
ne rasschityval na takoj blestyashchij uspeh.
|tot vecher my ispol'zovali na peresmotr svoego zapasa prodovol'stviya i
raspredelenie ego na troe nart. CHetvertye narty - Hasselya - ostavalis'
zdes'. Zapas prodovol'stviya byl razdelen sleduyushchim obrazom: na nartah e 1 -
Vistinga - bylo pogruzheno: 3700 shtuk galet (dnevnoj racion byl sorok shtuk na
cheloveka); 126 kilogrammov sobach'ego pemmikana (polkilogramma na sobaku v
den'); 27 kilogrammov pemmikana dlya lyudej (350 grammov na cheloveka v den');
5,8 kilogramma shokolada (40 grammov na cheloveka v den'); 6 kilogrammov
molochnoj muki (60 grammov na cheloveka v den'). Na dvuh drugih nartah bylo
pochti to zhe samoe, chto, takim obrazom, davalo nam vozmozhnost', schitaya so dnya
uhoda otsyuda, prodolzhat' svoj pohod v techenie shestidesyati dnej s polnym
racionom. Vosemnadcat' nashih ostavshihsya v zhivyh sobak byli razdeleny na tri
upryazhki, po shest' v kazhdoj. Po nashim raschetam, proizvedennym zdes', my
dolzhny byli dostich' polyusa s vosemnadcat'yu sobakami i pokinut' ego s
shestnadcat'yu".
V moem opisanii obratnogo puti s YUzhnogo polyusa ya nahozhu sleduyushchie
stroki:
"20 dekabrya my ubili pervuyu sobaku po puti domoj. |to byl Lasse, moya
slavnaya sobaka, ona sovsem obessilela i bol'she nikuda ne godilas'. Ee
razdelili na pyatnadcat' po vozmozhnosti rovnyh chastej i otdali tovarishcham. Oni
teper' nauchilis' cenit' svezhee myaso, i, konechno, eta dobavochnaya kormezhka
svezhim myasom, k kotoroj my vremya ot vremeni pribegali po puti domoj, imela
nemaloe znachenie dlya dostizheniya takogo prekrasnogo rezul'tata. Po-vidimomu,
oni chuvstvovali sebya ot takoj pishchi otlichno v techenie neskol'kih dnej i
rabotali posle nee vo mnogo raz luchshe".
Den' spustya my ubili eshche odnu sobaku, a v sochel'nik - tret'yu. Pod datoj
29 dekabrya zapisano sleduyushchee:
"Posle nashego ot容zda s polyusa sobaki sovershenno izmenilis'. Kak ni
stranno i ni neveroyatno eto mozhet pokazat'sya, odnako, pravo, oni s kazhdym
dnem pribyvali v vese i stanovilis' tolstymi i zhirnymi. YA dumayu, chto takoe
dejstvie na nih okazyvala kormezhka svezhim myasom vmeste s pemmikanom".
Ne stanu bol'she utomlyat' chitatelya podrobnym opisaniem nashego
blagopoluchnogo vozvrashcheniya. Dovol'no budet skazat', chto pri proverke
pravil'nosti kursa gurii kazhdyj raz okazyvali nam neocenimye uslugi, i
osobenno tem, chto pozvolili bystro otyskat' samyj vazhnyj iz vseh skladov, to
est' tot, kotoryj nahodilsya dal'she vseh k severu v gorah. Esli by nam ne
udalos' najti ego, to eto moglo by imet' dlya nas rokovye posledstviya, tak
kak on nahodilsya v takom punkte, otkuda, kak my znali, mozhno navernyaka
spustit'sya po krutomu sklonu na Ledyanoj bar'er. Zdes' nashi gurii poluchili
ubeditel'noe dokazatel'stvo vazhnosti ih znacheniya, tak kak v silu strannogo
yavleniya, osnovannogo na izmenivshihsya usloviyah osveshcheniya i obratnogo
napravleniya nashego puti, landshaft pokazalsya nam sovershenno neznakomym, kogda
my podoshli k etomu skladu. Esli by gurii ne ukazali nam pravil'noj dorogi k
nemu, my ne tol'ko by zabludilis', no, byt' mozhet, i podverglis' vsyakim
rokovym neudacham pri popytkah ego otyskat'.
Razreshite mne eshche raz, prezhde chem zakonchit' etu glavu, podcherknut' ee
znachenie. Mne osobenno hotelos' by otmetit', chto tol'ko samaya tshchatel'naya
vyrabotka planov, zdravoe myshlenie i bezgranichnoe terpenie v razrabotke
mel'chajshih detalej snaryazheniya, soedinennye s ostorozhnost'yu, mogut obespechit'
schastlivyj rezul'tat v Antarktike. Vse eto vmeste vzyatoe daet cheloveku
neocenimyj "koefficient uverennosti", kotoryj neobhodim dlya preduprezhdeniya
zapozdanij. Pobeda cheloveka nad prirodoj yavlyaetsya ne tol'ko pobedoj gruboj
sily, no takzhe i pobedoj duha.
DOPOLNENIE
YA. RISER-LARSEN
Ispolnenie obrashchennoj ko mne pros'by ya hochu v nizhesleduyushchih strokah
vozrazit' na nekotorye utverzhdeniya Nobile, vyskazannye im v ego dokladah v
Amerike i ryade gazetnyh statej. Nobile zayavil: "Na mne lezhala vsya
otvetstvennost', i ot moej raboty zavisela vozmozhnost' osushchestvleniya
ekspedicii i blagopoluchnogo vozvrashcheniya ee uchastnikov"; i dalee: "Polet ot
Vadse do Sval'barda ya schital trudnejshim iz vsego pereleta". Vo vremya etogo
etapa Nobile spal podryad v techenie semi chasov, esli ne schitat', chto my na
odnu sekundu podnyali ego v spal'nom meshke, chtoby on vzglyanul na vershinu
Medvezh'ego ostrova, vystupavshuyu v prosvete iz morya tumana.
O pribytii k Severnomu polyusu on govorit "I vot nastupil trudnejshij
moment pereleta (samyj polet nad polyusom). YA vzyal kurs na mys Barrou i
skomandoval, kakoj nam derzhat'sya vysoty".
Nobile nikogda ne otdaval ni odnogo prikazaniya, kakogo kursa nado
derzhat'sya. |to bylo delom zaveduyushchego shturmanskoj chast'yu. Vo vsem, chto
kasalos' korablevozhdeniya i manevrirovaniya. Nobile, po ukazaniyu zaveduyushchego
shturmanskoj chast'yu, tol'ko izmenyal vysotu.
Dalee on govorit: "S volneniem ozhidal ya mgnoveniya kogda my uvidim zemlyu
(Alyasku), tak kak u menya ne bylo uverennosti dostavit' uchastnikov ekspedicii
obratno, esli by nam prishlos' spustit'sya na led"
|to odno iz ochen' nemnogih zayavlenij Nobile, kotorogo nel'zya
osparivat'. U Nobile dejstvitel'no ne bylo nikakih shansov vyvesti nas
obratno pri pohode po l'du. Kogda on v yanvare 1926 goda priezzhal k nam na
soveshchanie otnositel'no podgotovki, my imeli oprometchivost' vzyat' ego s soboj
posmotret' lyzhnye sostyazaniya. On, ochevidno, nikogda ne hodil po snegu,
postoyanno padal i ne mog podnyat'sya bez postoronnej pomoshchi. S togo dnya on
stal zametno nervnee otnosit'sya k ishodu ekspedicii. On ne tol'ko potreboval
strahovaniya svoej zhizni i zhizni ostal'nyh ital'yancev, no takzhe strahovaniya
ot otmorazhivaniya pal'cev.
Nobile potreboval strahovaniya svoej zhizni v shest' tysyach funtov
sterlingov i v nemnogo men'shej summe dlya ostal'nyh ital'yancev. |to stoilo
ekspedicii celogo sostoyaniya na uplatu strahovyh vznosov. V silu skvernogo
material'nogo polozheniya ekspedicii nikto iz drugih ee uchastnikov ne mog
zastrahovat'sya. Vprochem, nikto i ne prosil ob etom. Strahovanie Nobile ot
otmorazhivaniya pal'cev prichinilo nemalo hlopot, tak kak strahovoe obshchestvo
"Llojd" otkazyvalos' ot takoj strahovki. Vo vremya nashego prebyvaniya i
Pulheme odin iz predstavitelej "Llojda" priezzhal iz Londona na soveshchanie so
mnoj po voprosu o strahovanii i byl uspokoen moim zavereniem, chto my ne
brosim ital'yancev, a po mere sil budem tashchit' ih za soboj, poka ne svalimsya
sami. Vprochem, vse pyat' ital'yanskih mehanikov byli lyud'mi takogo tipa, chto i
sami vyderzhali by dovol'no dolgo.
Nobile takzhe boyalsya, kak by norvezhcy, v sluchae esli by my spustilis' na
severe Alyaski, ne popytalis' otpravit'sya v Nome peshkom, vmesto togo chtoby
zhdat' celye mesyacy okazii vernut'sya na parohode. V svyazi s etim Nobile
potreboval ot menya vysokotorzhestvennogo obeshchaniya, chto ya, vo vsyakom sluchae,
ostanus' s nimi.
Zatem Nobile govorit naschet nashego pribytiya na severnyj bereg Alyaski:
"V pervyj raz ya mog prisest' na nash edinstvennyj stul i na minutu
peredohnut'".
YA sejchas ne pomnyu, v pervyj li raz Nobile prisel na stul, no, vo vsyakom
sluchae, pomnyu, chto vo vremya poleta ego neskol'ko raz zasovyvali v spal'nyj
meshok i on spal na polu gondoly. YA pomnyu eto potomu, chto sam kazhdyj raz
pomogal emu zalezat' v spal'nyj meshok i prinimal ot nego vahtu naryadu s moej
navigacionnoj rabotoj. Vsego on prospal k tomu vremeni, kogda my pribyli k
beregam Alyaski, ne men'she shesti chasov. Posle etogo on spal ot Uenrajta do
mysa Lisbern i dal'she ot Zmeinoj reki do mysa Princa Uel'skogo - vsego sverh
upomyanutyh shesti chasov eshche vernyh chetyre chasa. Na bortu bylo ochen' malo
lyudej, spavshih tak mnogo, kak Nobile. Kogda on posle vysadki v Tellere
otpravil svoej zhene telegrammu, chto vse kazhetsya emu kakim-to snom, eto
predstavlyalos' neskol'ko neponyatnym nam, dlya kotoryh ves' polet byl izryadno
ser'eznoj dejstvitel'nost'yu. No kogda ya prochel otchety o ego dokladah i ego
gazetnye stat'i, mne stalo yasno, chto Nobile spal eshche bol'she, chem my dumali.
"|to ya skonstruiroval prichal'nuyu machtu", - govorit Nobile. No on
zabyvaet rasskazat', chto za nash schet ezdil v Angliyu i izuchal tam
skonstruirovannuyu majorom Skottom machtu. Nobile ne imel nikakih znanij o
prichalivanii k machte. Po ego pros'be ya napisal instrukciyu, kak nado
proizvodit' manevr, i pomogal Nobile, inogda nahodyas' na bortu, a inogda
sledya za vypolneniem manevra s zemli. Soglasno pros'be Nobile, ya posle
kazhdogo manevra vyskazyval svoi zamechaniya, chast' kotoryh peredaval Nobile
pis'menno. Odnazhdy, kogda ya kritikoval manevr, k nam sluchajno podoshel
kakoj-to ital'yanskij oficer i stal prislushivat'sya. Nobile momental'no
ostanovil menya i poprosil prodolzhat', kogda oficer udalilsya. Menya togda eto
neskol'ko udivilo, no pozdnee ya ponyal, v chem delo.
V Italii vyrazhalos' nedoumenie po povodu nashego zhelaniya nepremenno
vzyat' s soboyu Nobile, potomu chto, kak govorili, tam imelis' gorazdo bolee
iskusnye sudovoditeli chem on. Nesmotrya na eto, my nastaivali na ego uchastii,
tak kak, vo-pervyh, nam hotelos' imet' s soboyu imenno konstruktora
dirizhablya, a zatem nam priyatno bylo dostavit' emu udovol'stvie ispytat' svoyu
konstrukciyu v takom polete. CHto on otlichno rabotal vo vremya podgotovki k
poletu ya govoril uzhe ran'she i ohotno povtoryayu eto zdes'. ZHal' tol'ko, chto
potom on sovershenno utratil ravnovesie.
CHto u Nobile nebol'shoj opyt v kachestve voditelya dirizhablej takogo tipa,
my zametili srazu zhe posle nashego otleta iz Rima. Po-vidimomu, Nobile ne
obratil vnimaniya na to svojstvo dirizhablya, chto on v silu svoej formy vo
vremya hoda prizhimaetsya naporom vozduha vniz. Nobile vse bol'she i bol'she
nervnichal, potomu chto dirizhabl' kazalsya emu tyazhelee, chem eto mozhno bylo
ob座asnit' ohlazhdeniem gaza. On to i delo posylal takelazhnogo mastera dlya
osmotra gazovyh klapanov, kotorye, kak dumal Nobile, propuskali gaz.
Pri pribytii v Pulhem Nobile stal podgotovlyat' spusk, kogda my eshche shli
polnym hodom, i vypustil stol'ko gaza, chto my, imeya rul' vysoty v
promezhutochnom polozhenii, ne spuskalis' i ne podnimalis'. Togda Nobile
pristupil k spusku. Vmesto togo chtoby napravit' nos dirizhablya k sobravshimsya
vnizu spuskovym komandam, on stal volochit'sya po zemle daleko pod vetrom ot
komand i ostanovil motory. Kak tol'ko hod sudna umen'shilsya, my vzleteli
kverhu, slovno raketa, potomu chto prekratilos' davlenie vozduha sverhu
sudna, i my okazalis' na vysote tysyachi metrov, prezhde chem moli ostanovit'
pod容m vypuskom gaza. Nobile ne hotel i slushat' nastojchivyh pros'b o
podgotovlenii sudna k spusku i o snizhenii k zemle obychnym manerom. My raz za
razom predprinimali novye popytki i sbrasyvali odin prichal'nyj kanat za
drugim. V konce koncov emu prishlos' poprosit' pomoshchi majora Skotta, kotoryj
byl s nami v kachestve specialista po poletam nad Angliej, i togda my
spustilis'. |tot spusk proishodil v prisutstvii vseh anglijskih znatokov
vozduhoplavaniya i navernoe, byl velichajshim manevrennym skandalom izvestnym v
istorii. Mnogie iz anglichan vyrazhali posle etogo svoe bespokojstvo po povodu
dal'nejshej sud'by ekspedicii. A sovsem nedavno ya vstretilsya s odnim iz
prisutstvovavshih pri nashem spuske. "YA dumal, vy nikogda v zhizni ne doletite
do polyusa" - skazal on. Na chto on namekal, bylo dostatochno yasno.
Spusk v Oslo proshel znachitel'no luchshe, no vse zhe otvratitel'no. V
Leningrade Nobile, nakonec, udalos' provesti manevr normal'nym obrazom.
No ne tol'ko v manevrah proyavil Nobile nedostatochnee znanie poletov na
dirizhable. V svoem doklade on rasskazyvaet o bure, v kotoruyu my popali nad
Franciej. V svyazi s ego utverzhdeniem, chto on, tak skazat', yavlyalsya
"edinstvennym" na bortu sudna, ya mogu zametit' chto v tot raz ekspediciya
pogibla by, ne bud' na bortu eshche drugih lyudej. My nahodilis' nad Roshforom,
popav v severo-vostochnyj shtorm takoj sily, chto my stoyali nepodvizhno v
vozduhe. Soglasno kartam pogody, ciklon priblizhalsya iz Biskajskogo zaliva.
Esli by my ne pustili togda v hod eshche i tret'ego motora i ne prolozhili kursa
zapadnee Pulhema, chtoby minovat' centr ciklona i vyjti v oblast' bolee
spokojnogo sostoyaniya atmosfery, to ostalis' by stoyat' na meste,
izrashodovali by ves' benzin i zatem v zaklyuchenie stali by drejfovat'.
Prekrasnoe nachalo dlya ekspedicii! No Nobile ne hotel i slushat' etih dovodov.
Prezhde vsego on ne hotel puskat' v hod tret'ego motora, potomu chto my togda
istratili by bol'she benzina a vo-vtoryh, my, po ego mneniyu, dolzhny byli
derzhat' kurs na Pulhem i ni v koem sluchae ne otklonyat'sya. V konce koncov
majoru Skottu udalos' ubedit' ego Esli by Nobile ne sdalsya, nam prishlos' by
reshit'sya na ves'ma nepriyatnyj shag i lishit' ego komandovaniya: vprochem nam
edva ne prishlos' sdelat' eto i vo vremya samogo pereleta cherez polyus, kogda
Nobile lish' v samyj poslednij moment otkazalsya ot kakoj-to sumasbrodnoj
mysli.
|togo, kazhetsya, dostatochno i ya sozhaleyu, chto povedenie Nobile bylo
takovo, chto Amundsen schel sebya vynuzhdennym prosit' menya ob ispravlenii
nekotoryh ego zayavlenij. Dlya menya eti dva goda byli preispolneny stol'kih
nepriyatnostej so vseh storon, chto ya predpochel by molchat' i poskoree zabyt'
obo vsem. S pervogo zhe momenta so storony ital'yancev byli odni tol'ko
dryazgi. Bez poslednih delo nigde ne obhodilos', za isklyucheniem razve Moskvy.
Ob etom mozhno bylo by napisat' celuyu knigu. V vide malen'kogo primera ya
rasskazhu sleduyushchee.
My s Nobile poehali v Leningrad dlya vedeniya peregovorov s sovetskimi
vlastyami ob ispol'zovanii angara v Gatchine (Krasnogvardejske). Nobile
svyazalsya s togdashnim ital'yanskim konsulom, kotoryj sgovorilsya o soveshchanii s
vlastyami. Tak kak ekspediciya byla norvezhskaya i soglashenie s nashej storony
dolzhno bylo byt' ulazheno norvezhskim konsulom v Leningrade, to ya obratilsya k
ital'yanskomu konsulu s pros'boj, chtoby nash konsul tozhe priehal na soveshchanie.
Ital'yanskij konsul otkaz