Московская Городская станция юных туристов
50 - первенство г. Москвы по туризму среди учащихся
О Т Ч Е Т
о водном (катамараны, каяк) походе по маршруту:
Москва - г. Улан-Уде - г. Закаменск - п. Утата - пер. Хамар-Худуй -
р. Худу - р. Зун-Мурин - п. Зун-Мурино - ст.Темная Падь -
оз.Байкал - г. Слюдянка - г. Иркутск - г. Москва
3 кат.сл.
август 1995 г.
Детский клуб водного туризма "Азимут"
Дворца Творчества Детей и Молодежи Восточного округа г.Москвы
Руководитель похода:
Лурье В.А.
Москва: 3-ая Прядильная ул.
д.13, корп.2, кв.29
т. 163-84-62.
Заключение МКК: маршрут соответствует ____ категории сложности
Отчет использовать в библиотеке МосГорСЮТур
Рецензент /_______________/
1. Справочные сведения о походе
1.1. Паспорт маршрута
1.2. Состав группы
2. Цели и задачи похода
3. Характеристика района похода
3.1. Обзор района похода
3.2. Подъезд и отъезд с маршрута
4. Техническое описание маршрута и лоция реки
4.1. Тактика прохождения маршрута и меры
безопасности.
4.1.1. Тактика прохождения пешей части и меры
безопасности
4.1.2. Тактика прохождения водной части маршрута,
меры безопасности.
4.2. График движения (Таблица дневных переходов)
4.3. Описание пешего перехода на р.Зун-Мурин
4.4. Сплав по р.Зун-Мурин
4.5. Описание экскурсионной поездки на оз.Байкал
5. Выводы и рекомендации
6. Приложение
6.1. Сведения о материальном оснащении группы.
6.1.1 Средства сплава
6.1.2 Состав специального снаряжения
6.2. Рекомендации по питанию
6.3. Картографический материал
6.4. Фотоматериалы
7. Краеведческое задание
1. Справочные сведения о походе
Вид туризма: водный
Район путешествия: Бурятия (Хамардабан), Иркутская область
Категория сложности: 3 к./сл.
Нитка маршрута: г.Москва - г. Улан-Уде - г. Закаменск - п. Утата
- пер. Хамар-Худуй - р. Худу - р. Зун-Мурин - прг."К2" - прг.
"Шурик" - п. Зун-Мурино - ст.Темная Падь - оз.Байкал - г. Слюдянка
- г. Иркутск - г. Москва.
Средства сплава: 2 четырехместных катамарана
1 двухместный катамаран
1 каяк
Протяженность маршрута: суммарная 192 км
включая:
пеший волок до р. Зун-Мурин 34
км
сплав по р. Зун-Мурин
131 км
пешие радиальные выходы и осмотры 2 км
пешком по побережью Байкала 25
км
Продолжительность похода: 3.08-31.08.1995 г. (29 дней)
Чистое время сплава: 19 часов 40 минут
Количество ночевок в полевых условиях: 16
Число участников: 12(10 уч. + 2рук.)
Маршрутная книжка: 04/4-316
Шифр МКК : 142-04-4323300
Руководитель группы: Лурье Валентин Абрамович
Поход проведен: детским туристским клубом "Азимут" ДТДиМ Восточного
округа г. Москвы.
Раздел составил Дементьев Игорь
╧ ФИО Год Адрес мест Туристски Обязаннос
рож о й ти в группе
. учеб опыт
ы
1 Лурье В.А. 195 3-я р.Шавла руководит
1 Прядильная 5р ель
13-2-29
2 Ананьева Н.Н. 197 Красноярска р.Ока 4у зам.руков
3 я .
12-24
3 Дементьев Игорь197 Коломенская шк. р.Тумча командир
8 5-138 528 3у
11
кл.
4 Феоктистов Дмитрий197 Байкальская 23-53шк. р.Зеравша киноопера-тор
9 1078 н 3у
11
кл.
5 Бойков Сергей 198 Байкальская шк. р.Уукса ремонтник
0 25-3-130 1078 2у
9
кл.
6 Бородин Дмитрий197 Чусовская шк. р.Уукса казначей
8 10-1-71 1076 2у
11
кл.
7 Быков Денис 197 Алтайская шк. р.Уукса ответств.
9 10-136 1078 2у за
10 снаряжени
кл. е
8 Глейзер Александра198 Первомайска гим. р.Уукса завхоз
0 я 17 2у
58-1-34 9
кл.
9 Жракова Наталья197 Черницински шк. р.Уукса медик
9 й 767 2у
пр. 1-11 10
кл.
10 Андреянов Алексей197 Тимирязевск шк. р.Уукса лоцман
9 ая 34-1-79 929 2у
9
кл.
11 Вальтеров Валентин197 Байкальская шк. р.Тумча фотограф
8 25-3-12 1078 3у
10
кл.
12 Ураев Максим 197 Волгоградск Мати р.Тумча летописец
6 ий 2 3у
71-1-13 курс
Распределение участников по судам и экипажам
Катамаран4-1: уч. 1,2,3,8,
Катамаран4-2: уч. 4,5,9,10,11
Катамаран2: уч. 6,7
Каяк: уч. 12
Капитаны судов: участники 1,4,7
Раздел составила Ананьева Н.Н.
2. Цели и задачи похода
Летний поход 1995 г. задумывался как учебно-тренировочный, в новом
районе, с набором препятствий соответствующих маршруту 3
к.сл. Предполагалось впервые в истории клуба пройти маршрут с
пешим волоком в ненаселенной местности.
Исходя из вышесказанного, был выбран маршрут по реке Зун-
Мурин в горном массиве Хамар-Дабан в Бурятии.
Хребет Хамар-Дабан - одно из прекраснейших ожерелий озера Байкал,
горные цепи которого опоясывают и защищают озеро с юга. Летом в
этом районе преобладает сухая теплая погода. Хамар-Дабан богат
ягодами, грибами, кедровыми орехами, рыбой. По окончанию водной
части похода возможно посещение озера Байкал.
Основными препятствиями на реке Зун-Мурин являются многочисленные
шиверы различной сложности, проходить которые целесообразно с
ходу, без просмотра. Такой характер препятствий на данном маршруте
коренным образом отличается от препятствий тех рек, где участники
клуба бывали ранее. Это безусловно интересно как в спортивном, так
и в психологическом планах.
Пешая часть маршрута(волок) невелика(максимум 45-50 км), проходит
по хорошей тропе, высота некатегорированного перевала 1908 м.
Предполагалась возможность часть волока проехать на тракторе или
пройти конным караваном. Все это способствовало выбору данного
маршрута для первого похода с волоком и позволяло надеяться, что
данный маршрут будет хорош как в учебно-тренировочном, так и
познавательном планах.
Перечень сокращений в тексте.
ПП/ЛП/ - правый /левый/ поворот
ПБ/ЛБ - правый/левый/ берег
прп - препятствие
прг - порог
прж- прижим
прк - перекат
швр - шивера
Ф - фото
Сх - схема
Ст - место стоянки
Раздел составила Ананьева Н.Н.
3. Характеристика района путешествия
3.1. Обзор района похода.
Географическое положение.
Путешествие проходило в районе хребта Хамар-Дабан. Так называется
огромная территория, ограниченная с запада Восточным Саяном
(граница проходит по Тункинской котловине), с севера - озером
Байкал, с востока - рекой Селенгой и с юга - государственной
границей.
Рельеф.
Хребет Хамар-Дабан имеет субширотное направление и состоит из
нескольких ветвей: Хамар-Дабан, Хангарульский и Малый Хамар-
Дабан. Он вытянут с запада на восток от долины р.Иркут до
нижнего течения р.Селенга на 350 км, ширина этого горного
массива достигает 40-80 км. Самые высокие точки: г.Хан-Ула -
2371 м, Уругудейский голец - 2358 м, г.Сахар - 2323 м,
г.Маргасан - 2253 м. Вершины округлые или плоские с отдельными
останцами высотой 5-8 м. Изредка встречаются остроугольные
гребни и вершины. Средние высоты хребта Хамар-Дабан 1500-1800 м.
Цепи гор, расположенные ближе к Байкалу, чисто альпийского типа с
остроконечными пиками и гребнями. В глубине горного массива
преобладают некрутые округлые гольцы, которые к югу и юго-
востоку постепенно уменьшаются по высоте.
Климат.
Климат территории резко континентальный с большими колебаниями
температуры в течение суток и года. Большая водная масса
оз.Байкал оказывает смягчающее влияние на климат побережья.
Зима (ноябрь-апрель) холодная, малоснежная. Днем - 13-22, ночью -
25-28. Устойчивый снежный покров - с начала ноября, достигает к
концу зимы высоты 0,5 м, в лощинах до 1м. Большинство склонов
гор лавиноопасны. Снежный покров сходит в марте, апреле.
Весна (апрель-май) короткая, сухая, ветренная. Температура днем 8-
10, ночью заморозки до 3-5. Осадки в виде кратковременных дождей
и снега.
Лето сухое, короткое. Температура днем 20-28, ночью до 6. Осадки
- в виде ливневых дождей с грозами.
Осень (сентябрь-октябрь) безветренная и ясная. Днем температура 5-
15, ночью от 5-8. Осадки в виде снега возможны уже в сентябре.
Растительность и животный мир.
Резкая расчлененность рельефа, неоднородность почв, изменение
климатических условий обуславливает пестроту растительного мира.
Преобладают хвойные леса (лиственница сибирская, даурская). На
втором месте - сосна, за ней - ель. Из лиственных наиболее
распространена береза. На склонах хребта, обращенных к Байкалу,
граница леса местами проходит на высоте 1100м. Вблизи верхней
границы лесного пояса на высоте 1600-1700м, леса сильно редеют и
сменяются предгольцовым редколесьем. Для гольцовой зоны
характерны небольшие островки кедрового стланника и все
разновидности горных тундр. Лишь изредка встречается небольшие
участки субальпийских и альпийских лугов.
Разнообразен животный мир хребта. Здесь водятся: медведь, изюбр, лось,
кабарта, волк, соболь, белка, заяц и др. Из птиц - кедровка,
сойка, дятел, куропатка, глухарь. В реках много рыбы: хариус,
ленок, таймень, окунь, щука.
Экономика, культура, сведения о магазинах, транспорте,
медицине.
Административно район путешествия входит в Бурятию и Иркутскую область.
г. Улан-Уде - столица республики Бурятия. Крупный
промышленный и культурный центр восточной Сибири. Основан в
1666, как казачий острог Удинское. В 1775 году получил статус
города. Население 366000 человек. Имеется оперный, 2
драматических и кукольный театры, филармония, 5 музеев:
художественный, этнографический, геологический, музеи истории
Бурятии и природы. В городе сохранились памятники 18-19 веков. В
окрестностях Улан-Уде расположен крупнейший и до недавнего
времени единственный на территории России Иволгинский дацан(
действующий буддийский монастырь). Дацан расположен в районе
п.Верхняя Иволга в 38 км от Улан-Удэ.
Улан-Удэ - центр машиностроения и металлообработки, имеется также
деревообрабатывающая, пищевая, легкая промышленность.
Улан-Удэ - крупный транспортный центр: пристань на реке Селенга,
аэропорт(прямые рейсы в Москву), большой железнодорозный узел на
Транссибирской магистрали.
Адрес республиканского центра юных туристов: ул
Коммунистическая д 16. Телефоны: 2-49-55, 2-31-29 (код 301-
22)
г. Закаменск - райцентр Бурятии. Население 30 тыс.человек, в
основном русские. Расположен в залесенной долине р.Джида.
Основным промышленным предприятием города является рудник по
добыче вольфрама. В городе есть гостиница, клиническая больница,
сеть продовольственных и промтоварных магазинов с достаточным
ассортиментом товаров, большое автохозяйство.
п.Утата - бурятский поселок в широкой долине р.Цикирка. 150-
200 дворов, фермерские хозяйства, 2 магазина(ассортимент и время
работы не фиксированы), почтовое отделение работает с 10.00 до
16.00 кроме выходных.
п.Зун-Мурино расположен на пересечении Тункинского тракта и
р.Зун-Мурин. Поселок административно принадлежит Бурятии и
расположен на границе с Иркутсткой областью. Население смешанное
русско-бурятское. Есть поликлиника, почтовое отделение, 2
магазина, комерческие палатки.
г. Слюдянка - расположен на юго-западном побережье озера
Байкал. Районный центр Иркутской области. Население - более
20000 человек. Центр добычи и переработки слюды и добычи
мрамора, имеется рыбоконсервный завод.
г. Иркутск - крупнейший областной центр Восточной Сибири,
основан в 1652 г. С 1764 Иркутск становится губернским городом,
а с 1803 года резиденцией генерал-губернатора Сибири.
Сохранились архитектурные памятники 17-19 веков. В городе
расположены 4 театра, цирк, филармония, 2 музея(краеведческий и
художественный), более 10 кинотеатров. Население - 639000 тысяч
человек. Есть университет и 6 институтов.
Иркутск центр машиностроения, слюдообработки, производства
стройматериалов, хорошо развита пишевая и легкая промышленность.
Иркутск крупный транспортный центр: пристань на реке Ангара,
аэропорт(прямые рейсы в Москву), большой железнодорозный узел на
Транссибирской магистрали.
Адрес турбазы областного цетра юных туристов: ул. Баррикад 58.
Речная сеть.
Весь район покрыт густой речной сетью, основной источник питания
рек - дожди. Густота речной сети - 0,7-0,8 км/км
Вскрываются реки в конце мая, первая половина лета бывает сухой, во
второй ливневые дожди. В конце сентября наступает ледостав.
Летом температура воды в реках не более 6-10. Зимой характерно
промерзание русел рек, образуются наледи. На реках часто
встречаются каньоны с отвесными многометровыми стенами и
живописными скалами. Почти все реки берут начало в подгольцовой
и гольцовых зонах. В большинстве своем, реки пригодны для
туристских судов лишь на небольших участках нижнего течения.
Наиболее значительными являются реки с площадью водосбора более 500
км: Снежная, Зун-Мурин, Утулик, Хара-Мурин, Темник. На Хамар-
Дабане много красивых озер, а в карах и цирках десятки малых
озер и водопадов.
Туристские возможности района(водный туризм).
Водными туристами пройдены основные реки района: Снежная, Зун-Мурин,
Утулик, Хара-Мурин, Темник.
Все они пригодны для сплава на различных судах. В техническом
отношении прп рек достаточно сложны: р.Снежная - элементы
повышенной к.сл., остальные - 3-5 к.сл. Наиболее просты Зун-
Мурин, Темник. Из-за малой протяженности категорийность походов
по каждой из рек снижается. Связка из 2-х рек оценивается пятой
к.сл. Нитки большинства маршрутов идут по ненаселенной
местности. Подходы к рекам достаточно протяженны: 50-100 км. На
некоторых реках встречаются водопады.
Раздел составил Ураев Максим
3.2. Подъезд и отъезд с маршрута.
Подъезд.
В долину р.Зун-Мурин можно попасть двумя путями.
Первый путь наиболее часто используемый туристами: от г.Слюдянка по
Тункинскому тракту на автобусе или машине добираются до п.Жемчуг
(110 км). Далее пеший переход через два перевала до Зун-Мурина -
80 км.
Второй путь более долог, дорог и трудоемок из-за транспортных
подъездов, но позволяет сократить пеший переход до 30-56 км.
Основные пункты второго пути: поездом до г.Улан-Удэ или ст.Джида, из
этих пунктов до райцентра г.Закаменск - 450 и 250 км
соответственно на автобусе, далее автобус Закаменск - г.Утата 90
км. Отсюда пеший переход до р.Зун-Мурин - 56 км. Можно сократить
его до 34 км доехав на тракторе до так называемой "Культбазы" в
долине р.Тотхолта, а дальше конным караваном непосредственно на
перевал Хамар-Худуй.
Мы добирались вторым путем.
поезд Москва - Улан-Удэ ╧ 102
Отправление 0.30 3.08.1995 г. с Ярославского вокзала.
Прибытие в г.Улан-Удэ в 4.20 - 7.08.95 г. Время московское.
Разница во времени - 5 часов.
Из Улан-Удэ до ст.Джида можно добраться на поездах:
╧ 264 Иркутск - Наушки - отпр. 1.20
╧ 604 Улан-Удэ - Наушки - отпр. 13.05
время московское
или автобусом "Икарус" Улан-Удэ - г.Закаменск отпр. 7.30
прибытие в 18.10. Время местное.
Решили ехать автобусом до Закаменска на следующее утро.
7.08. осматривали Улан-Удэ, посетили дацан (действующий
буддийский монастырь).
Ночевали в помещении республиканской станции юных туристов. Поездку в
дацан осуществили тоже через станцию юных туристов.
8.08. выехали из Улан-Удэ в Закаменск в 8.30 с часовым
опозданием.
Из-за поломки автобуса в пути, в Закаменск прибыли в 20.30.
Ночевали в гостинице "Кристалл" в центре города.
До п.Утата 90 км по проселочной дороге.
По понедельникам, средам, пятницам ходит автобус (ПАЗ). В пути
3 часа.
9.08 с 10.30-12.30 ехали на заказном автобусе до п.Утата.
П. Утата - бурятский поселок в широкой долине р.Цикирка.
До 16.00 искали трактор на котором можно доехать до
"Культбазы".
"Культбаза" - 5-8 домов, пекарня - в верховьях р.Тотхолта в 3 км выше
устья левого притока р.Байса. Летом здесь живет 2 семьи, зимой 5-
8 семей, сюда сгоняют скот на зиму с верховьев р.Тотхолта. Есть
телефонная связь с п.Утата. Тракторов в поселке много, но все
заняты на сенокосе. Трактор нам помог найти глава поселковой
администрации Будаев Виктор Циренконович.
До "Культбазы" 4 часа пути ( 35км) по размытой тракторной
дороге. Дорога поднимается по долине р.Орангодой, пересекая
многочисленные притоки. Напротив устья р.Шаринга - жилой дом,
затон. Далее подъем на перевал Шаринга, спуск в долину притоков
р.Байса и через небольшой косогор спуск в долину р.Тотхолта к
"Культбазе".Ночевали в одном из домов "Культбазы".
Отсюда начинается пеший переход до р.Зун-Мурин, протяженностью 34
км.
По тропе: от п.Утата до "Культбазы" вдоль руч. Утата - 22 км.
Выше "Культбазы" до перевала Хабан-Худуй три стоянки табунщиков.
Табунщики из п.Утата.
За перевалом, в верховьях р.Худу - одна стоянка табунщиков и
домик связистов. Табунщики из п.Жемчуг живут здесь с конца мая
по октябрь.
Далее на маршруте до п.Зун-Мурино кроме туристов можно не
встретить никого.
Отъезд.
Окончание маршрута: п.Зун-Мурино на пересечении Тункинского тракта и
р.Зун-Мурин. Чалка к ПБ у автомоста. До автоостановки 400 м по
шоссе направо.
Автобусы до г.Слюдянка в 15.30 ; 17.00 ; 19.00 (коммерч.рейс).
Автобус до Иркутска - утром.
Все автобусы проходящие, поэтому время отправления
относительное.
Лучше прийти за полчаса до времени, указанного в расписании.
Уехали в г.Слюдянка в 17.00. В пути 1,5 часа.
Электричка: Слюдянка-Иркутск в 8.05; 19.10 (время местное). В
пути 3,5 часа.
Электричка Слюдянка-п.Байкал в 16.00 (местное) обратно - 3.00.
Выехали электричкой Слюдянка-Иркутск в 19.10 до ст.Темная Падь (30
мин. езды) с целью посещения северного побережья оз.Байкал
(Кругобайкальская ж/д).
Проведя несколько дней на оз.Байкал, выехали в Иркутск через
Слюдянку:
электричка порт Байкал-Слюдянка 3.00, в Слюдянке около 8 часов утра.
электричка Слюдянка-Иркутск отпр. 8.05. В Иркутск прибыли в 11.50 -
27.08.95.
Остаток дня - осматривали г.Иркутск. Посетили краеведческий музей и
органный концерт в здании бывшего костела.
Ночевали на турбазе ОблСютур. От ж/д вокзала ехать на трамвае ╧1,2 до
рынка, оттуда трамвай ╧ 4 до остановки "Детская улица".
Выезд из Иркутска в Москву:
п. ╧ 9 Иркутск-Москва, отпр. 2.53 - 28.08.95.
прибытие в Москву 15.30 - 31.08.95 (время московское).
Поезд фирменный, он единственный на который продают обратные
билеты из Иркутска в Москву.
Раздел составил Бойков Сергей
4. Техническое описание маршрута
4.1. Тактика прохождения маршрута и меры безопасности
4.1.1. Тактика прохождения пешей части, меры безопасности.
В результате подготовки к походу выходной вес на одного
участника был равен 35 кг. Учитывая, что в группе было 3
девушки, выходной вес на одного юношу мы должны были бы
увелечить.
В связи с этим была принята следующая тактика распределения
веса и переходов на нашей части:
Все снаряжение было упаковано в 16 рюкзаков весом 27-28 кг для
юноши и 20-23 кг для девушки. Причем в 8 рюкзаков упаковывалось
снаряжение, необходимое только на водной части маршрута.
Движение начиналось в 10.00 всем составом группы.
Переходы по времени составляли в среднем: 40 мин. - движение, 10-15
мин.- отдых. К 13.00 движение группы заканчивалось. С 13.00-
15.00 - время обеда, отдыха.
С 15.00 до 20.00 4 участника группы уходили за 4 рюкзаками,
оставленными в начале дня и доставляли их к месту обеда
(ночевки).
В тоже время 4 других участника заносили 4 рюкзака вперед к
месту обеда (ночевки) следующего дня и возвращались назад к
20.00.
Четыре участника (3 девушки и юноша) оставались в лагере,
устанавливали палатки, групповой тент, готовили ужин к приходу
остальных участников. Аналогичная схема движения повторялась на
следующий день.
В долинах рек Тотхолта и Худу местные жители пасут табуны
лошадей. Два раза (перед перевалом) и в долине р.Худу удавалось
договориться о заброске 4 лишних рюкзаков на 2 лошадях. Это 6 км
до пер. Хамар-Худуй и 4 км за перевалом.
Тропа, поднимающаяся вдоль р.Тотхолта к перевалу и
спускающаяся вдоль р.Худу, на большинстве участков не
предъявляет жестких требований к ориентировке и позволяет
каждому участнику двигаться в удобном для него темпе. Вся группа
в ходе движения распалась на 2 подгруппы, примерно равные по
численности. Максимальный разрыв между первым и последним
участниками не превышал 10 мин.
В местах возможной потери ориентировки, впереди идущие
поджидали следующих. Выравнивание скорости движения отдельных
участников достигалось неравномерной загрузкой. Возглавлял
группу, как правило лоцман, а замыкал руководитель или
назначенный им участник. Броды преодолевались индивидуально,
кроме бродов через руч. Ондолтой и в низовье р.Худу ("Стенка").
С целью профилактики мелких травм ног и других частей тела
проводились ежедневные осмотры врача. Специальных средств для
обеспечения безопасности на пешей части не понадобилось.
Раздел составил Лурье В.А.
4.1.2. Тактика прохождения водной части маршрута, меры
безопасности.
Основные прп реки Зун-Мурин - это шиверы. Проходились они без
просмотра, тандемами. Состав тандемов: К1+каяк, К2+2-х местный
катамаран. Максимальный разрыв между тандемами не более 5 мин.
Просматривались прп: 9,16,40,56,61,71,73,83,97
После просмотра все прп, кроме 61, 97 проходились тандемами с
взаимостраховкой.
При прохождении прп 61 - осуществлялась береговая страховка
первого судна и нижняя страховка для остальных судов.
Каждое судно, кроме каяка, было оборудовано спасконцом, чалкой.
Каяк - обвязкой, чалкой.
Весь маршрут на воде и при спасработах участники находились в
касках и спасжилетах, емкостью не менее 30 л.
Спасжилеты снабжены встроенными обвязками. Все участники имели костюмы
гидрозащиты. Одежда шерстяная.
Раздел составил Лурье В.А.
4.2. График движения (Таблица дневных переходов).
Дни Дата Участки маршрута Способ Км. Время (час) Характер препятствийПогода Примечания
передв ходовое
иж чистое
1 2 3 4 6 7 8 9 10
5
1-5 3.8- Москва - Улан-Уде поезд 549 поезд ╧ 102, отпр.
7.8 7 переменн 0.30 прб.
Поездка в Иволгинскийавтобу 12.00- ая 4.20(96 час)
дацан.Осмотр Улан- с 15.00 облачнос Ночевка в ОблСЮТ
Уде 50 ть
+20
6 8.8 Улан-Уде - г. автобу 8.30 - 8 Хорошее шоссе ясн.- Ночевка в гостинице
Закаменск с 450 20.30 солн.
+25
7 9.8 г. Закаменск - п. автобу 10.30- Проселочная дорогапасмурно Ночевка в старой
Утаты с 90 12.30 1.45 Тракторная дорога, дождь пекарне
п. Утаты - тракто 17.00- +12
"Культбаза" р 35 21.00 3.30
8 10.8 за 2 км до р. пешком 11.30- заболоченная тропа, траверспасмурно Ст. - ЛБ
Хабтагай 6 15.00 2.10 склона, брод , иногда р.Тотхолта,
р.Ондолгой(гл. дождь 2 км ниже лев.
(18 (5.00) 0.8 м) +22 притока
) р.Хабтагай
9 11.8 до кошары в устье пешком 10.10- заболоченная тропа, плавныйпасмурно Ст. - ЛБ р.
р.Худу 12 12.30 3.45 подъем на , иногда Худу в 500 м
14.30- п.Хамар- дождь ниже кошары
19.00 Худуй(1908) +22
крутой спуск по рус.
ручья,броды 0.2
м
10 12.8 до бомов на р. Худупешком 10.20- 2.20 хорошая тропа по переменн Ст. - на ЛБ р.
10 14.30 разным берегам ая Худу
(до 21) (6.50) р.Худу, много облачнос перед бомом
(30 бродов ть
) +23
11 13.8 до устья р. Худу, пешком 6 10.00- 1.30 хорошая тропа по ясн.- Ст.-ЛБ р.Худу
(18 12.00 разным берегам солн. у устья р.Зун-
сборка судов ) (до р.Худу, 2 +26 Мурин, у
14.30) брода(0.5м) зимовья
16.00-
20.00
12 14.8 Дневка: сборка ясн.- Ст.-ЛБ р.Худу
судов солн., у устья р.Зун-
жарко Мурин, у
+28 зимовья
13 15.8 до р. Б.Уругудей сплав 20 10.30- 4.0 мелководные швр, ясн.- Ст. - ПБ,
13.30 прп солн. 1 км ниже
15.00- 9(просмотр),13, +25 устья р.
17.00 16 Уругудей
1 2 3 4 6 7 8 9 10
5
14 16.8 до прг 61 ("К2") сплав 20 10.30- 3.30 швр средней ясн.солн Ст.-ЛБ, в
13.30 сложности, прг . начале входной
14.45- 56 + 25 швр прп 61
17.00 ("Гробик")
15 17.8 Дневка: баня, ясно-солн.
рыбалка, +27 -----"--------
осмотр прг "К2" --
16 18.8 за прг 71 ("Лук") сплав 11 11.00- прохождение прг 61,ясн.солн Ст.-ПБ- в
12.30 2.0 швр средней слож-. конце прп 71
12.30- ности, прп + 25,
14.00 71("Лук") вечером
16.00- (осмотр) дождь
17.00
17 19.8 до устья р. сплав 12 10.30- 2.0 прп 73 ("Скалка")ясно-солн.Ст.-ЛБ-
Хангарул 13.00 -осмотр, прп 83 +25, напротив
полудневка пешком 2 1.30 , мощные швр вечер. устья р. Хангарул
осмотр прп 97("Шурик") 16.00- 85, 89,90 ночью
18.30 гроза
18 20.8 до прп 125 сплав 22 10.30- прохождение и обнос (300м-ясно-солн.Ст. ЛБ у прп
13.15 3.0 40 мин) прп 97 +24 125
13.15- мощные швр
14.00
16.15-
18.30
19 21.8 Дневка: баня, ясно-солн.
рыбалка, +27, -----"--------
ночью --
гроза
20 22.8 до устья р. Ухурик сплав 25 10.40- 3.40 мощные крутопадаю-щиепасмурно +18,Ст- на острове 1
13.00 швр, много кам- дождь, км
15.10- ней(без ночью грозаниже устья
17.00 осмотра) р.Ухурик
(Ур. "Козья
шея")
21 23.8 до п. Зун-Мурино сплав 20 10.00- 1.50 простые швр и пркясно-солн.Разборка судов на ПБ
Разборка судов 12.00 +26 под мостом, до
до г. Слюдянка автобу 80 12.00- остановки 500 м
до ст. Темная Падь с 23 16.30 Крутой спуск в долину Ст- на берегу
до оз. Байкал поезд 6 17.00- 1.15 ручья, затем Байкала в 500
пешком 18.45 хорошая тропа м за
19.10- до оз. п.
19.40 Антасольский
20.00-
21.30
22 24.8 до устья руч.Крутаяпешком 8 10.40- 2.30 по шпалам ж/д ясно-солн.Ст - на 111 км
Гора пешком 2 14.00 0.50 через туннели +24 на берегу
до п. Шаражалгай поезд 30 16.00- Байкала
до п. Половинная пешком 1 17.00 0.20
до стоянки 17.00-
20.00
20.00-
20.20
23 25.8 Радиальный выход вдольпешком 8 12.00- 2.30 по тропе вдоль ясно-солн.-----"--------
берега Байкала до 103 18.00 ж/д +24 --
км осмотр 800м- тунеля
1 2 3 4 6 7 8 9 10
5
24 26.8 Дневка: подъем на пешком 5 15.00- 2.30 подъем по распадкупасмурно +20-----"--------
высоты в р-не 111 18.00 ночью --
км гроза
25 27.8 до ст. Половинная пешком 1 3.30- 0.30 дождь, Ночевка на базе
до г. Слюдянка поезд 58 4.00 пасмурно ОблСЮТур
до г. Иркутска поезд 188 5.00- + 15
Осмотр г. Иркутска 8.00
8.05-
12.00
26- 28- Иркутск - Москва поезд 500 поезд ╧ 9 Иркутск -
29 31.8 0 Москва отпр.
2.53
приб. 15.30
(84 час)
Итого: пеший переход до реки Зун-Мурин 34 км;
сплав по реке Зун-Мурин
131 км;
радиальные выходы, осмотры 2
км;
пеший поход по берегу Байкала 25 км
Всего активными способами передвижения - 192 км.
Раздел составил Дементьев Игорь
4.3. Описание пешего перехода на р.Зун-Мурин
Начало перехода: "Культбаза"(Ф 2 ) - на ЛБ р.Тотхолта
10.8 в
3 км выше устья левого притока р.Байса.
Долина р.Тотхолта широкая, безлесная. Только склоны
окружающих невысоких гор покрыты лиственницей.
Ширина р.Тотхолта - 10 м, глубина до 0,8 м. Течение
после дождей быстрое.
Тракторная дорога по заболоченной долине ведет (А=10) к
стоянке табунщиков (зимовье) Ондолтой.
Стоянка - 4 дома, загоны - на терассе ПБ р.Ондолтой.
Стоянка видна от "Культбазы".
0.30 Вышли на ЛБ р.Ондолтой напротив стоянки. Ширина реки
2м, глубина до 1м (после дождей). Поток мощный,
крутопадающий. Бродили "стенкой" в 10м выше одинокой
лиственницы на ЛБ Ондолтоя (первое дерево на берегу
считая от устья).( Ф 3 )
Тридцать минут заняли поиски места брода и сам брод.
0.55 От стоянки хорошая сухая тропа идет по склону долины
ЛБ р.Тотхолта (А=355) (Ф ) и через 25 мин. движения
разветвляется.
Первая тропа (А=90) поднимается по распадку,
левая (А=320) бродит через р.Тотхолта на ПБ в обход
левобережного бома, Напротив бома - устье правого
притока р.Тотхолта. В устье - зимовье.
Т.к. брод через р.Тотхолта был сложен, решили
обойти бом,траверсируя склон левого берега выше бома
(А=0). Поднявшись по правой тропе на 100 м,
осуществили траверс (А=20).
1.15 Через небольшие заросли кустарника постепенно
спускались к основанию склона за зимовьем.
1.45 Отсюда двигались у основания склона (А=20) без тропы,
пересекая многочисленные мелкие ручьи до затона,
который расположен напротив устья правого притока
руч.Энцунтэ. В устье ручья - зимовье. От затона
поднялись на заболоченную безлесную террасу ЛБ
р.Тотхолта и двигались по ней (А=20) до устья
крупного левого притока.
2.00 Ширина притока 1,5 м, глубина 0,4 м. Долина
притока покрыта лесом, частично заболочена.
Перед бродом, по долине ручья проходит просека с линией
телеграфных столбов, пересекающих р.Тотхолта и далее
идущих по ее ПБ вверх по течению. От устья притока
долина р.Тотхолта покрыта лесом (лиственница).
Долина поворачивает направо (по ходу) - А=35,
сужаясь.
2.10 По ЛБ - слабая тропа. Пройдя по тропе 10 мин вышли к
броду через р.Тотхолта. Здесь основная тропа с ПБ
переходит на левый. Остановились на обед, ночевку на
небольшой поляне.
После обеда осуществлялась заброска второй части
снаряжения (см. главу 3).
Снаряжение было заброшено до зимовья Хабтатай.
Дневное ходовое время Чистое
время
11.30-15.00
2.10
Пройденное расстояние - 6 км.
11.08. Тропа идет ЛБ р.Тотхолта через невысокий кустарник,
0.0- заболочена (А=28). После небольшого ручья начинается
0.25 траверс склона ЛБ. Тропа пересекает многочисленные
небольшие ручейки, затем, поднявшись от основного
русла на высоту - 20 м, становится тверже.
0.50 Через 25 мин тропа спускается к устью руч.Хабтагай. В
распадке ручья Хабтагай загон, на ПБ ручья на
высоком мысу - зимовье.
Брод через руч.Хабтагай прост: ширина 8 м, глубина
0,25 м. За бродом крутой подъем к зимовью 40 м.
В зимовье договорились забросить лишние рюкзаки на
2-х лошадях на перевал.
От зимовья хорошая тропа идет вверх по склону долины
р.Тотхолта (чуть ниже последних деревьев) А=355.
1.20 Через 30 мин движения постепенный спуск к руслу
р.Тотхолта. Здесь тропа менее выражена, заболочена.
Брод на ПБ р.Тотхолта чуть выше правого притока.
Брод прост: проходили по камням, ширина 10м, глубина
0,3 м. Выше брода 50 м на возвышенном ПБ р.Тотхолта
заброшенное зимовье. Чуть левее зимовья
просматривается поднимающаяся на перевал просека по
которой протянута телеграфная линия (А= 0).
Тропа через заросли кустарника уходит левее (А=350):
сначала идет по долине правого притока, а через 300м,
войдя в лес, постепенно отходит от притока, плавно
поднимаясь на перевал.(Ф Ф ) Тропа все время
залесена, часто идет по руслу мелких ручьев.
2.30 Перевал Хамар-Худу (1908 м) - широкая седловина, покрытая
редким лесов (лиственница).(Ф ) При необходимости
возможна ночевка.
Чистое время подъема от зимовья - 1.10.
Вода: в 100м ниже перевала по обоим склонам. Спуск
с перевала крут, сначала серпантином (400м), затем
по руслу ручья (А=342) до распадка справа. Здесь
вдоль распадка с перевала спускается просека с
линией телеграфным столбов. В этом месте она
пересекает распадок.
2.50 Спуск до этого места 20 мин. Отсюда спуск менее крут,
тропа более выражена, через 200 м переходит на ПБ
ручья и идет вдоль ручья, иногда по его руслу
(А=304). Через 20 мин. движения тропа выводит в
широкую, почти безлесную долину левого притока
р.Худу
3.10 Направление долины (А=20). По левому борту долины столбы
телеграфной линии. Брод на ЛБ притока прост, ширина
10м, глубина 0,2 м. Далее движение по левому борту
долины вдоль телеграфной линии.
3.25 Тропа иногда заболочена и слабо выражена. Через 15 мин.
Движения - устье левого притока. Направление долины
р.Худу изменилось (А=290), через 1 км плавный
поворот до А=310. Долина р.Худу широкая (до 2 км),
заболочена.(Ф ) Тропа идет по ЛБ, пересекая
многочисленные промоины. Ширина реки 10-15м, глубина
0,2м, русло часто разбивается на протоки.
3.40 Через 15 мин. движения (от устья лев.притока) на ЛБ
р.Худу кошара, зимовье.(Ф )
3.45 В зимовье с мая по октябрь живут табунщики из
п.Жемчуг (Кыренский район). Вечером с их помощью на
2 лошадях доставили 4 рюкзака от перевала к месту
стоянки.
Стоянка на ночлег - в 300м ниже зимовья на ЛБ р.Худу.
Дневное ходовое время Чистое
время
10.10-11.30
3.45
12-16.00
18-19.00
4.20
Расстояние - 12 км.
12.08. Тропа по ЛБ (А=330) хорошая, сухая, через 2 мин.
0.02 движения приток слева (ширина 2м, глубина 0,2м),
- через 10 мин. - второй левый приток,(ширина 2м,
0.25 глубина 0,2м), через 13 мин. такой же 3-й приток
слева. Напр. долины (А=320)
0.35 Через 10 мин. брод через Худу на ПБ. Ширина реки 15м,
глубина 0,3 м. Правый берег Худу в этом месте более
крут, скальные выходы.
0.40 Через 5 мин. слева видно устье притока. На ПБ возможна
стоянка под скалой. Тропа ПБ хорошая, сухая.
0.45 Через 5 мин брод на ЛБ р.Худу,(Ф )
0.50 Еще через 5 мин. брод на ПБ в районе правого притока.
Здесь, на высоком берегу старое зимовье. Далее тропа
по ПБ местами теряется.
1.15 Через 25 мин. брод на ЛБ, здесь тропа хорошая.
1.35 Движение по ЛБ - 20 мин. и брод на ПБ. Здесь ПБ до склона
долины перегорожен изгородью. В русле Худу остров.
Долина реки сужается. Лес спускается по склонам
ближе к руслу. Поворот долины (А=325). Далее по ПБ
грязная тропа.
1.45 Через 10 мин. Правый приток (за скалой). Тропа ПБ
выводит к руслу р.Худу у галечного острова. Брод на
остров шириной 20 м, глубина 0,4 м. Все предыдущие
броды через Худу были более просты (см.
характеристику 1 брода). Хорошая тропа по острову (
300м) и брод на ЛБ (шир. 20 м, глуб. 0,3м)
2.00 Впереди оба берега реки - скальные стенки "ворота". Далее
по кромке ЛБ обходя скалы. Впереди (за "воротами")
расширение: - в русле галечные острова, мелкие
протоки. Видно устье левого притока А=270..
2.20 По руслу реки дошли до левого притока и встали на
обед и ночевку. Тропа напротив устья появляется на
ПБ.
Ходовое время Чистое
время
10.20-14.30
2.20
Расстояние - 10 км
После обеда забрасывали снаряжение в устье р.Худу и до
места ночевки.
13.08. От места ночевки брод через систему проток на ПБ
р.Худу, макс. глубина - 0,3 м. Плохая тропа идет по
камням кромки ПБ ( 500м) и далее выходит на коренной
берег. Здесь хорошая тропа (А=0) ( 500 м) до брода
на ЛБ. ЛБ р.Худу - скальные бомы. Брод через Худу -
самый сложный из всех предыдущих. Ширина реки до 20
м, глубина до 0,5 м, течение быстрое. Бродили
"стенкой". Далее хорошая тропа по ЛБ, иногда
заболочена.
0.30 Через 30 мин. справа устье крупного притока Подхара-
Худу.
0.45 Через 15 мин. слева небольшой приток.
0.50 Через 5 мин. еще один. Броды просты.
1.00 Через 10 мин. тропа выводит к броду на ПБ. Бродить не
стали, а пошли по менее торной, заболоченной тропе
ЛБ поверху небольшого бома.
1.10 Тропа выводит на заболоченную терассу - расширение
долины р.Худу пред слиянием с Зун-Мурином.
1.30 Далее тропа (через 20 мин.), проходя через заросли
карликовой березы, выводит к зимовью на ЛБ р.Худу в
100м выше устья.(Ф ) Зимовье новое, хорошее.
Стоянка для сборки судов непосредственно на стрелке.
Ходовое время Чистое
время
10.00 - 12.00
1.30
Расстояние 6 км
Итоги пешего перехода:
Пройденное расстояние - 34 км
(от "Культбазы" до Зун-Мурина)
Чистое время - 9 час. 45 мин. (3,5 дня).
Расстояние и время вторых ходок для заброски снаряжения не
учитывается.
Высота перевала Хамар-Худу - 1908 м. Подъем не крутой, по
хорошей тропе. Перевал залесен.
Потери ориентировки при волоке невозможна, возможны
локальные потери наиболее удобной тропы.Броды просты,
кроме 2-х (через руч.Ондолтой и в низовьях р.Худу). Это
было связано с кратковременным подъемом воды из-за
ночных дождей.Погода благоприятствовала волоку: не
жарко и не дождливо.
Раздел составил Бородин Дмитрий
4.4. Лоция и техническое описание прохождения
препятствия р.Зун-Мурин
При подготовке маршрута использовалась лоция и карты из
отчета 3195. Поэтому нумерация препятствий нашего
отчета оставлена той же, хотя часть простых
однообразных препятствий (шивер) можно было бы не
отмечать. От устья Худу - первое прп ╧ 8.
С середины августа уровень воды на р.Зун-Мурин мы
оцениваем как ниже среднего.
Поэтому прохождение большинства препятствий реки с точки
зрения обеспечения безопасности упростилось.
Характерной особенностью препятствий р.Зун-Мурин является
обилие шивер различной степени сложности. На реке два
явно выраженных порога: "Шурик" и "К2". Остальные
пороги, выделенные в отчете - это мощные шиверы с
элементами порогов.
Место начала сплава - устье р.Худу.
Есть лиственничный лес для построек рамы.
Площадка для вязки рам небольшая на ЛБ р.Худу у устья.
В 50 м от устья р.Худу Прп ╧8 - Прохождение без
шивера на ПП. Длина 100 м. На входе - просмотра,
мелко, в середине от ЛБ к центру реки вход левее
гряда обливных надводных камней. центра, на
Улово у ПБ. Валы на выходе 0.5м. выходе улово
у ПБ.
Через 100м быстротока - прп ╧ 9 - прг Проходили по струе,
"Дуга". Чалка к ЛБ (осмотр).Начало на на выходе
ЛП, длина 100м. На повороте входная уходя вправо
шивера 50 м, затем в невысоком (2-3м) от прижима.
скальном коридоре чистая мощная струя. После просмотра
Ширина потока до 10м. Вход слева шли тандемами
осложнен обливными камнями. На выходе К1 + 2х
прижим к наклонной надводной плите у мест.кат., К2
ЛБ. + каяк.
(Ф Ф )
Прп ╧╧ 10-12 простые мелководные Прохождение без
шиверы. Длиной до 200 м. Валы на просмотра по
выходе до 0,5 основной
струе.
Прп ╧13 - прг "Челюсти". Возможен Проходили без осмотра
осмотр по ЛБ. Длина 200м. тандемами.
Двухступенчатый. Между ступенями 50м. 1 ст.: вход
Порог в левой протоке. Правая протока по сливу
сухая. правее камня,
1 ступень. Длина 100м. Слева далее по
крупно каменистая отмель, справа струе.
скальные выходы. Ближе к отмели 2 ст.: вход
крупный надводный камень; правее его по центру,
слив, валы до 0,7 м. Улово у ЛБ. далее по сливу
Через 40 м 2-я ступень. Скальный справа.
коридор длиной 50м, шириной 5м. В Чалка в улово у
коридоре русло реки перегораживает ЛБ.
плита, за ней "бочка", слив ближе к
ПБ. Вход в слив затрудняет гряда
обливников от ПБ в 15 м выше
основной плиты.
Через 1км за ПП прп 14 - простая шивера Прохождение по основной
длиной 100м, переходящая в прп ╧ 15 - струе без
прг "Трояк". Длина 50м. Чистый мощный просмотра
слив между скальным ПБ и обливным тандемами.
камнем левее центра.
Через 700м прп ╧16 - прг "Лаймуте". Прохождение по основной
Длина 400 м: струе без
входная шивера 100м + красивый просмотра
скальный каньон 300м за ПП. тандемами.
Высота скал в каньоне 5-8 м. Ширина
русла до 10 м. В начале каньона
слева устье притока. На выходе
каньона ширина русла до 5 м. В
каньоне сливы среди обливников,
несильные прижимы. Каньон красив,
осмотр с ЛБ. Ниже каньона -
расширение долины, уменьшение
уклона.
Прп ╧ ╧17-39 - мелководные шиверы. Прохождение без
Обилие некрупных надводных и подводных просмотра
камней. Ширина реки до 30 м. Более тандемами по
мощные шиверы с крупными надводными основной
камнями: ╧╧ 19,26. Протяженность струе.
шивер до 300 м. Между ними иногда
быстротоки до 100 м. Высота валов в
шиверах не более 0,3 м. Шивера ╧23 -
очень мелководна, приблизительно 1
км. Здесь справа мощный распадок -
устье притока. У шивер ╧╧ 29,30 - ПБ
высокая осыпь. За горой слева устье
р.Б.Урунгудей. Место для стоянки
плохое. Стоянка возможна в районе
прп ╧34, на ПБ
Прп ╧ 40 - шивера "Перспектива" за ПП. Прошли тандемами
Длина 300м. Чалка к ПБ перед правее центра
поворотом. ЛБ - высокие склоны после
треугольной формы (ориентир), ПБ - просмотра.
крупнокаменистая отмель. От скал ЛБ
две гряды обливников к центру русла.
Ниже 20 м - обломок скалы ближе к ПБ.
Чистый проход правее центра. Улово
справа на выходе.(Ф )
Прп ╧ 41,42 - простые шиверы. Прп ╧╧ 41-47
Прп ╧ 43 - мощная шивера длиной 300 прохождение
м с валами на выходе до 0,8 м на ЛП. без просмотра
ПБ - высокие скалы. по основной
Прп ╧ 44-47 - простые шиверы. струе.
Прп ╧ 48 - мелководная шивера длиной В прп 48 -
до 500 м на ПП. На входе узко (до 15 вход слева,
м), затем русло расширяется, очень затем центр и
мелко. опять влево.
Чалка на ПБ перед ПП - осмотр прп ╧ 49 - Прошли тандемами
шивера - порог. Ориентир: высокий правее центра
скальный ЛБ. ПБ - отмель. Длина 80 м. по сливам
Расположен за ПП. Выступающие скалы ЛБ после
и лежащие здесь в русле обливники просмотра.
создают два крутых слива правее
центра, между сливами 50 м. За
последним сливом - справа улово. (Ф Ф
)
Прп ╧ 50-55 - шиверы средней Прохождение без
сложности, протяженностью до 700 м. просмотра по
Разделены участками быстротока до основной
200м. Шивера ╧ 51 расположена в правой струе.
протоке. Несильный прижим к скале ПБ.
Прп ╧ 56 - прг "Гробик". (Ф ) Прошли левее
Чалка перед ПП. обливника по
Ориентир: ЛБ - высокая скала сливу после
красного цвета (видна издалека), просмотра.
внизу заканчивающаяся осыпью.
Перед ПП - входная шивера длиной 300
м, затем сужение, образованное
выступающей скалой ЛБ и крупным
обливником у ПБ. Слив, валы 0,6м.
Длина 50м
Прп ╧ 57-59 - простые шиверы длиной Прошли без
200-300м Прп ╧ 60 - за ЛП - мощная просмотра по
шивера с обилием крупных обливных основной струе
камней. Сложная линия движения. Длина тандемами.
400м. На выходе сужение, образованное
скальными выходами с обеих берегов,
увеличение уклона.
Через 300м быстротока.
Прп ╧ 61 - прг "К2". Чалка к ЛБ. Прохождение:
Хорошее место для стоянки, дневки. входную шиверу
Порог расположен перед и на первых правее центра,
100м очень красивого каньона. Общая на выходе по
длина каньона 800м. Высота стен 10- сливу;
15м. Длина порога 320м. 3 ступени. 2 ступень:
1 ступень: входная шивера длина правее центра
200м перед входом в каньон. уходя от прж в
Крутопадающая, обилие обливных улово.
зубьев. В конце слив с "бочкой" у 3 ст. по
ПБ. центру, левее
Через 40м быстротока, крутой ПП: обливного
начало 2 ступени. Вся струя бьет в зуба.
выступающую скалу ЛБ (прижим). Далее в улово у
Справа отмель. Длина ступени - 30м. ЛБ.
Мощное улово у ПБ. Через 50м Страховка:
быстротока: для 1-го
3 ступень (уже в каньоне): на судна(К1) -
небольшом ПП сужение, образованное береговая с ЛБ
мелкими обливными зубьями и за 3 ст.
выступающими скалами ЛБ и большим Последующие
обливным зубом правее центра. За суда
зубом мощная "бочка". Узкий слив страховались с
левее зуба. На выходе к ЛБ несильный К1.
прж. Длина ступени 50 м. Это max. Прохождение по
сложная ступень. (Ф Ф ) одному судну.
В конце порога слева за скалой
устье ручья (падает со скалы). Здесь
улово. Далее чистый, красивый
каньон. (Ф ) По ЛБ тропа для
осмотра порога.
Прп ╧ 62 - крутопадающая шивера на ПП Прохождение без осмотра
через 200 м от конца каньона. Длина по основной
200 м. На выходе валы 0,8 м. струе
Прп ╧ 62-67 - простые шиверы, тандемами.
мелководные, длиной от 100 до 500 м.
Прп ╧ 68 - мощная шивера на ПП. ЛБ - Прохождение без осмотра
скальный, справа каменистая отмель. по основной
Возможен осмотр по ПБ. Мощная, чистая струе
струя шириной 10 м по дуге вдоль скал тандемами.
ЛБ, на выходе несильный прж к скале.
Длина 150 м. Улово у ПБ.
Прп ╧ 69 - швр на ЛП через 100 м от Вход справа,
прп ╧ 68. ПБ - скальная стенка. Мелкий затем по
вход, много обливников. Длина 300 м. левой трети
русла
Прп ╧ 70 - мелководная швр. длиной Без осмотра по
200м. Ориентир: лесной остров. Левая основной
протока - сухая. Шивера в правой струе.
протоке на прямом участке. ПБ -
скальный, слева скала на выходе. За
скалой - устье р. М.Уругудей. Через
200 м чалка справа - осмотр.
Прп ╧ 71 - прг "Лук" - расположен на Проходили с
ПП. Длина 150 м. ЛБ - скальная стенка. телемарком в
2/3 ру(Ф ) сла - отмель от ПБ. улово справа
Узкая (ш. 5-8 м) мощная струя вдоль за отмелью,
ЛБ. Сильный прж к скалам ЛБ. Струя затем носовым
чистая. Улова за отмелью, у ПБ. травер-сом,
пересекая
струю с
отмели, уходя
от прж.
Прп ╧ 72 - шивера на ЛП. Длина 200 м. Без просмотра.
ПБ - скальная стенка. В конце чалка
слева - осмотр.
Прп ╧ 73 - прг "Скалка" 2 ступени. Прохождение:
(Ф Ф ) 1 ст. -
1 ст.: слева - 2 обливника, центр,
справа - гряда обливников. Чистые 2 ст. - у
сливы по центру. Длина 100 м. Через ПБ.
100 м
2 ст.: гряда обливников через
русло. Чистый слив у ПБ. Длина
ступени 20 м. Прп можно не
осматривать.
Прп ╧ 74-80 - шиверы средней Прохождение без
сложности, длиной до 200 м. просмотра по
Прп ╧ 81 - швр средней сложности на основной струе
ЛП. Длина 700 м. В середине прп - с тандемами.
крутого ПБ - красивым водопадом
впадает ручей.(Ф )
Прп ╧ 82 - швр средней сложности на
ЛП. Длина 300 м.
Прп ╧ 83 - короткая (80 м), мощная швр Прохождение по центру
в скальном сужении до 15 м. Осмотр по после
ПБ. На входе - слив, справа обливники, просмотра,
"бочка"; по центру - чистая струя.
Улово у ПБ.(Ф Ф )
Прп ╧ 84-88 - короткие (до 100 м) Прохождение тандемами
шиверы средней сложности на поворотах. по основной
Выделяется прп ╧ 85 на ЛП с прижимом к струе.
скале ПБ.
Прохождение:
Прп ╧ 89 - порог. Длина 50 м. вход центр,
Ориентир: выступающая скала ЛБ. затем влево.
Осмотр ПБ. На входе прж к ЛБ скале, Прошли
через 20 м. Правее центра камень тандемами.
"Колун". За ним "бочка", слева
улово.
Прп ╧ 90-93 - короткие (50 м),(Ф ) Без просмотра,
мощные швр на поворотах с прж к скалам по основной
на поворотах. Напротив устья правого струе, иногда
притока р.Хантарул - хорошее место для телемар-ком
стоянки, дневки.(Ф ) уходя от прж
Ниже устья прп ╧ 94 - шивера (100 м) в Прохождение тандемами
скальных воротах высотой 20-25 м.Прп ╧ по основной
95-96 - простые шиверы. струе.
Чалка к ПБ на небольшую галечную
отмель в начале ПП. Русло реки
впереди как бы перегорожено крупными
надводными камнями.
Осмотр прп ╧ 97 - прг "Шурик". Прг - Возможное прохождение
наиболее сложное прп реки. Длина 100 порога; вход
м. Огромные глыбы надводных камней по сливу,
наискосок перегораживают русло. затем уход
Основная струя, идущая вдоль ЛБ влево от прж и
упирается в один из них и сваливается левее центра
вправо. Слив сложный, закрученный, с через "бочку"
поворотом,. Струя бьет под скалу ПБ. на выходе
Через 20м струя упирается в еще один порога.
надводный камень. Правая часть струи Обнесли
ниже разбивается на более мелких разгруженные
надводных и обливных камнях. суда по тропе
Левая часть струи, более мощная, через ПБ. Тропа
20 м образует слив через обливную набитая, но
гряду, перегораживающую русло. узкая;
За сливом "бочка" до 1 м, валы 0,7 приходилось
м. На выходе - улово у ПБ. Обнос часто ставить
порога возможен по тропе ПБ. Длина катамараны
обноса 300 м. Порог в нашу воду 5 вертикально.
к.сл.(Ф Ф )
Через 300 м устье правого притока
р.Ангуул. Здесь возможна стоянка.
У устья прп ╧ 98 - простая шивера Прошли без
(длина 100 м) на прямом участке. Валы просмотра
до 1 м. тандемами по
Прп ╧ 99 - простая шивера (200 м) в основной
правой протоке, левая полусухая. струе.
Ущелье заканчивается, долина
расширяется. Прохождение всех прп
Прп ╧ 100-113 - простые мелководные без просмотра
шиверы длиной 200-300 м. В конце швр по основной
╧ 103 справа устье р. М.Зубногон. струе.
Ниже прп ╧ 113 долина реки сужается,
много крутых поворотов, мощность
шивер увеличивается. Длина
препятствия 200-300м. На выходе валы
до 1 м. Много крупных обливников,
"бочек".
Река огибает горный массив правого
берега с высокими и живописными
скалами и утесами, среди которых
выделяется утес М.Букут.
Такой характер реки сохраняется до прп
╧ 125-127, далее они упрощаются. На
этом участке трудно выбрать место
для стоянки.
На правом повороте мощная швр - прп ╧ Вход по центру,
114. затем вправо.
(Ф )
Через 400м на крутом левом повороте
такая же швр ╧ 115. В центре русла и
правее крупные надводные и обливные
камни, сливы в воротах шириной до 5
м. Валы на выходе до 1 м. Возможен
осмотр с ЛБ.
Прп ╧ 116 - крутопадающая короткая (50 Проход правее
м) шивера. Слева обливник, "бочка". центра.
Прп ╧ 117. Короткая (50 м)швр на Прохождение всех прп
правом повороте. без просмотра
Прп ╧ 118 - короткий прг (50 м) на по основной
левом повороте перед устьем реки струе
Бартой.
Прп ╧ ╧ 119-122 - шиверы длиной 100
м с валами на выходе 1 м. Между
шиверами интервалы 50-100 м.
Препятствия однообразные, линия движения
простая.
Прп ╧ 123 - короткий прг (80 м) на
ЛП. Два слива. Правее центра между
обливниками, валы 0,8 м.
Прп ╧ ╧ 124-131 - простые шиверы. В Прп ╧ 125-163 -
районе прп ╧ 125 перед ПП, на ЛБ проходились без
возможное место стоянки. просмотра, по
Прп ╧ 132 - мощная швр на ЛП. Длинаосновной струе.
300 м. Расположена в скальном На всех прп линия
сужении. На входе в левой трети - движения
подводная плита, в центре - однообразна.
обливники, сливы, валы 1 м.
(Ф )
Прп ╧ 133-137 - простые по линии
движения, но крутопадающие и мощные
шиверы. Длина каждой до 100 м.
Прп ╧ 138 - короткая (50 м), мощная
швр на ПП. ЛБ - скала, к ней прижим.
Прп ╧ 139-151 - мощные швр длиной от
200 до 400 м. Мелкий вход среди
крупных надводных камней и
крутопадающий мощный выход с валами
1-1,5 м. Ширина сливов между
обливниками до 3 м.(Ф )
Расстояние между швр до 500 м. На
этом участке долина узкая, типа
ущелья, многочисленные скальные
выходы, повороты.
Прп ╧ 152 мощная швр( 400 м).
Лавировка между обливниками. Сливы и
валы до 1 м. (Ф Ф )
Прп ╧ 153 - мощная швр (200 м) на
ЛП. На выходе - гряда обливников, за
ними - "бочки", узкие сливы в
воротах. Наиболее мощная швр из
предыдущих. Можно просмотреть с ЛБ,
особенно выход. Это последнее
сложное прп реки.
(Ф )
Прп ╧ 154-163-несложные шиверы
длиной до 500 м. Ширина реки
постепенно возрастает до 60-70 м.
Напротив устья правого притока
р.Ухурик - зимовье. Ниже- длинный
остров. Левая протока полусухая.
Перед п.Зун-Мурино нескольно островов,
мелководные перекаты. Окончание
сплава - ПБ у автомоста.(Ф ) До
остановки автобуса 400 м направо по
шоссе.
Выводы по сплаву.
Протяженность сплава - 131км от устья р.Худу до п.Зун-Мурино.
Чистое время сплава - 21.30
Характерная особенность препятствий реки - обилие однообразных
и многочисленных шивер. До прп ╧ 60 - это мелководные
шиверы.
На участке от устья р.М.Уругудей до прп ╧ 97 - это
шиверы средней сложности с частыми прижимами под скалы.
Ниже порога "Шурик" - многоводные, мощные, крутопадающие
шиверы с крупными подводными и обливными камнями. Все
эти прп проходятся без просмотра.
Наиболее сложное прп ╧ 97 - прг "Шурик". Характерно для
маршрутов 5 к.с. В зависимости от уровня воды проход
или обнос.
Второе по сложности - прп ╧ 61 - прг "К2" - красивый порог
- шивера на входе в каньон.
Возможны просмотры прп ╧ 9 - прг "Дуга"; прп ╧ 15 - прг
"Трояк"; прп ╧ 16 - прг "Лаймуте"; прп ╧ 71 - прг
"Лук". В нашу воду эти прп достаточно просты.
Раздел составили Андреянов Алексей
Дементьев Игорь
4.5. Описание экскурсионной поездки на оз.Байкал.
Цель поездки - ознакомление состава группы с оз.Байкал.
Для этого был выбран район северо-западного побережья
(Кругобайкальской ж/д). Побережье оз.Байкал в этом
месте очень живописно, много красивых бухт, скальных
выходов, распадков. Интересно ознакомиться с
железнодорожными сооружениями Кругобайкальской ж/д
(мостами, тоннелями, галереями, построенными по берегу
Байкала в 1902-1904 гг.)
На дороге 39 тоннелей, 12 мостов, 5 галерей.
По Кругобайкальской дороге раз в сутки ходит проезд
(отпр. из Слюдянки в 16.00 - местное время). Не успев
на этот поезд, в 19.00 выехали на электричке Слюдянка-
Иркутск до ост. Темная Падь (30 мин.). От этой станции
можно выйти на берег Байкала в районе п.Ангасольский.
Расстояние 6 км.
23.08. От станции Темная Падь идти 200 м назад вдоль ж/д
почти до входа в тоннель. Затем тропа траверсирует
склон распадка (Темная Падь), постепенно спускаясь
на расстоянии 500 м (А=90 ). Далее крутой спуск в
распадок - 400м (А=32). По дну распадка ручей.
0.15 Перешли по деревянному мостику на ЛБ, там возможна
стоянка. Далее хорошая тропа идет по ЛБ ручья,
иногда по камням (А=103).
0.45 Через 30 мин. движения пересекли по деревянному
мостику левый приток.
0.55 Еще через 10 мин. тропа выводит на луг. Впереди
виден ж/д мост через ручей ( у места впадения в
Байкал). Тропа уходит левее (А=85) к
пос.Ангасольский. У первых домов поселка пост
егеря. Отсюда начинается территория
Прибайкальского Национального парка. Посещение
парка платное.
П.Ангасольский - 5-10 домов на берегу Байкала,
магазин. Выйдя к ж/д, пошли вдоль нее (А=72).
1.15 Через 300м слева от ж/д, небольшая площадка для
стоянки. Спуск к воде крутой.
Пройденное расстояние 6 км. Чистое время 1.15
Вдоль всего берега Байкала много хороших мест для
стоянок. Лучшие из них расположены в распадках
наиболее крупных речек, впадающих в озеро (Большая
Крутая Губа, Шабартуй, Большая Половинная).
Недостатки всех стоянок: трудности с дровами, они
как правило, загрязнены, расположены не далее 50-
100м от ж/дороги.
24.08. С утра двигались вдоль ж/д в сторону порта
Байкал, осматривая тоннели и любуясь изрезанной
береговой линией оз.Байкал. Тропа идет вдоль ж/д,
часто ее нет, и приходится идти по шпалам. Слева
по ходу крутой, часто скальный коренной берег
Байкала, справа озеро. Спуск к нему в большинстве
мест тоже крутой. Много тоннелей диной от 50 до
300 м. Хорошее место для стоянки в распадке ручья
2.30 на 145 км (отсчет километров от порта Байкал).
Здесь галечный пляж в устье ручья.
Хорошие места в распадке руч. Большая Крутая Губа (130
км). Здесь, в устье, красивый арочный мост, пляж.
Ровные площадки по распадку.
3.20 Через 2 км - пос.Шарахалгай (4 дома, магазин), в 500
м - спортбаза. Здесь сели в поезд и доехали до
остановки (110 км). Поезд, включающий 2
пассажирских вагона и 2 товарных, движется со
скоростью 10 км/час. Может останавливаться по
требованию в любом месте. Наиболее крупная станция
на этом участке ж/д (не считая порт Байкала)
является ст.Маритуй. Здесь довольно крупный
поселок(до 50 домов). Остановка "110 км"
расположена у устья р. Половинная. Здесь же
одноименный поселок (20 домов, магазин). В устье
реки хороший песчаный пляж.
3.40 От остановки пошли вдоль ж/д назад (в сторону
Слюдянки). Хорошее место стоянки на 111 км, между
берегом и ж/д, небольшой мыс, ровная площадка
среди берез, заросли малины, небольшой галечный
пляж по небольшому распадку за ж/д, можно найти
дрова. Здесь разбили базовый лагерь.
25.08 Дневка. Радиальные выходы.
0.20 От места стоянки 20 мин до поселка вдоль ж/д.
Далее ж/д входит в самый длинный (800 м) тоннель,
проложенный сквозь мыс Половинный. За тоннелем (на
109 км), у основания мыса хорошие места для
стоянок, между ж/д и водой.
0.35 Длинный песчаный пляж. Тропа идет вдоль ж/д, иногда по
шпалам. Вверх по распадкам - вдоль ручьев можно
найти черную смородину.
На 107 км в устье р.Б Пономаревка - одноименный
поселок (10 домов), на 106 км - Прибайкальская
сейсмостанция (в устье руч.Ивановка).
2.30 На 104 км - мыс Ивановский. Здесь слева от ж/д,
на склоне, две красивые одиночные скалы в виде
пальцев, высотой 12м и 5м. Поднявшись на одну из
них, вернулись в лагерь.
26.08. Дневка. В течение дня собирали ягоды (малина,
черная смородина) по распадкам в районе стоянки
(ост. 109 км) и поднимались на окружающие место
стоянки горы.
27.08. Выезд: в 4.00 утра на остановке 110 км сели в
поезд порт Байкал - Слюдянка. В Слюдянке в 7.50. В
8.05 выехали в Иркутск на электричке.
С 12.00 осмотр Иркутска.
Вывод: Поездка на Байкал явилась хорошим дополнением
спортивной части маршрута по р.Зун-Мурин.
Раздел составил Вальтеров Валентин.
1. Поход по данному маршруту позволяет познакомиться
с интересным районом Южного Прибайкалья - хребтом Хамар-
Дабан.
2. Из рек Хамар-Дабана р.Зун-Мурин в спортивном
отношении наиболее проста, но и наиболее красива на
всем протяжении. Река течет в ущелье, есть 2 небольших,
но красивых каньона.
3. Основные препятствия реки - многочисленные шиверы
протяженностью от 100 до 800 м, разделенные
быстротоками до 400 м.
Самое сложное препятствие - прп ╧ 97 - порог "Шурик".
Препятствие 5 к.с.
Второе по сложности прп - порог-шивера "К2" - прп ╧ 61,
расположенное на входе в красивый каньон.
Можно выделить пороги: ╧ 9 - "Дуга"; ╧ 15 - "Трояк"; ╧ 16
- "Лаймуте"; ╧ 71 - "Лук". Сложность их зависит от
уровня воды. В нашу воду (ниже средней) - эти
препятствия простые.
Из шивер выделяются мощные шиверы нижнего участка ( ╧╧
132, 138, 152, 153) и шиверы в ущелье перед устьем
р.Хангарун ( прп ╧╧ 68, 83, 85, 89, 90).
По нашей воде все препятствия кроме ╧╧ 97 и 61 в
принципе можно было проходить без просмотра.
Нами осматривались прп ╧╧ 9, 15, 40, 49, 61, 71, 83, 97.
Нами пройдены все прп всеми судами, кроме прп ╧ 97 - прг
"Шурик". Прп ╧ 97 - было обнесено по тропе правого
берега. Прп обносилось без разборки судов.
Страховка при прохождении большинства препятствий -
взаимостраховка при прохождении тандемами. Береговая
страховка использовалась при прохождении прп ╧ 61 -
первым судном. Остальные суда на прп ╧ 61 страховались
первым катамараном с воды..
Протяженность сплава от устья р.Худу до п.Зун-Мурино - 131 км.
Продолжительность: 8,5 дней, включая 2,5 дневки.
Чистое время сплава 21ч. 30 мин.
В принципе по нашей воде участок от устья р.Худу до
п.Зун-Мурино можно пройти, включая 2 дневки, за 6-7
дней.
Лучшие места для дневок: перед прп ╧ 6 (ЛБ), напротив
устья р.Хангарун (ЛБ), в устье р.М.Уругудей, за прп ╧
71 (ПБ), за прп ╧ 144.
Самые красивые места: напротив устья р.Хангарун, прп ╧ 61
и каньон за ним, каньон за прп ╧ 16, участок реки в
районе утеса М.Букут (здесь трудно выбрать место для
стоянки).
4. Пеший переход от "Культбазы" до устья р.Худу
составлял 34км.
Продолжительность 3,5 дня. Чистое время перехода 9 час. 45 мин.
О тактике перехода рассказано в гл.4.1.1. При
движении в одну ходку, переход можно провести за 2-2,5
дня.
Ориентирование на переходе простое. Тропа хорошая (несколько хуже
от руч.Ондолтой до руч.Хабтагей).
Высота перевала Хамар-Худуй - 1908 м. Перевал лесной.
Подъем на перевал достаточно пологий. Пеший переход
может усложниться при повышении уровня воды в р.Худу
(через реку 9-10 бродов).
Места стоянок: при подъеме по долине р.Тотхолтой - в
районе зимовий, при спуске по долине р.Худу -
повсеместно. Возможна стоянка на перевале.
5. Подъезд к началу маршрута достаточно сложен,
продолжителен. Поезд - 4,5 дня, автобус, трактор - 2
дня.
Это вызвано стремлением уменьшить протяженность нашего
волока. Если начинать пеший переход от п.Утата(без
трактора), то его протяженность возрастет до 51-55 км.
Упростить подъезд можно следующим способом: доехать поездом
до г.Слюдянка, далее автобусом по Тункинскому тракту до
п.Жемчуг.
В этом случае пеший переход составит 70-80 км с двумя
перевалами.
Наш вариант заброски можно считать уникальным.
Существует всего 1 отчет в библиотеке МГКТ с
аналогичной заброской десятилетней давности. Местные
жителей в пос. Утата туристов-водников на данном
маршруте не помнят.
На водной части маршрута мы встретили всего две группы
из Новгорода и Башкирии, каждая из которых состояла из
1-го двухместного катамарана.
Выезд с маршрута прост: автобус ( 1,5 часов) до
г.Слюдянка.
6. Погодные условия при прохождении маршрута были
хорошие. На пешем переходе: пасмурно, не жарко, без
комаров, мошки не было. На сплаве было жарко, солнечно,
дожди были редко в основном по ночам.
7. Ягоды на маршруте: по долине т.Тотхойла -
жимолость; по долине р.Худу - жимолость, голубика,
красная смородина; по долине р.Зун-Мурин - брусника; по
берегу оз.Байкал - малина, черная смородина.
Грибы: в низовьях р.Худу - моховики, козлята; на
р.Зун-Мурин до прп ╧ 56 - моховики, козлята; ниже на
всех стоянках - подосиновики; в нижнем течении -
подосиновики, рыжики, грузди.
Рыба: хариус весом до 700 гр. ловили на всех
стоянках (кроме первой и последней), особенно хороша
рыбалка в каньоне за прп ╧ 61, в районе устья
р.Хангарул, за прг "Шурик".
8. Маршрут проходит по ненаселенной местности. На
пешей части в долинах рек Тотхолта и Худу в зимовьях
живут табунщики и связисты (3 зимовья в долине
р.Тотхолта и одно в верховьях р.Худу).
На водной части населенных пунктов, зимовий и местных
жителей нет.
9. Хорошо дополнить спортивную часть маршрута
посещением оз.Байкал. Проще всего это сделать посетив
северо-западное побережье Байкала (см. главу 4.5).
10. Используемой нами лоции и картографического
материала вполне достаточно для безопасного прохождения
маршрута.
11. Мы считаем, что представленный график движения
оптимален для групп, состоящих из школьников, первый
раз идущих маршрут с волоком.
12. Данный маршрут соответствует (в нашу воду) 3
к.с. (исключая прг "Шурик") и может быть использован
как учебно-тренировочный для хорошо подготовленных
групп школьников, идущих в первый поход с волоком и
сплавом по рекам азиатской части России. Весьма
вероятно, что при уровне воды выше средней сложность
маршрута повысится до 4 к.сл.
13. Недостатками маршрута можно считать: усложненный
подъезд, короткая сплавная часть, однообразность
препятствий реки.
Первый недостаток устраняется за счет увеличения волока,
второй и третий - возможностью пройти связку рек: Зун-
Мурин - Утулик. В результате этого категория сложности
маршрута возрастет до 4-5.
14. Список использованной при подготовке к походу и
написании отчета литературы:
отчеты библиотеки МГКТ ╧╧ 3195, 4108, 4450;
Города России. Энциклопедия. Москва, 1994 г
Раздел составили Дементьев Игорь
Лурье В.А.
6.1. Сведения о материальном оснащении группы.
Четырехместный катамаран грузоподъемностью - 1,8 т.
Четырехместный катамаран грузоподъемностью - 1,3 т.
Двухместный катамаран грузоподъемностью - 0,8 т.
Рамы катамаранов деревянные .
Каждый катамаран снабжен 2 чальными концами длиной до 10м
и упорами для канойной жесткой посадки.
Каркасно-надувной походный каяк (конструкция т/к "Вольный
ветер"). Каяк снабжен обвязкой, упорами, банкой для
жесткой посадки и срывной юбкой.
Общий вес всех средств сплава приблизительно 80 кг(без
учета веса деревянных рам).
Рекомендации
Наиболее подходящими судами для данного маршрута мы считаем
двухместные катамараны. С одной стороны они првышают
спортивность сплава, с другой обеспечивают достаточную
для данного маршрута безопасность.
В связи с наличием на маршруте волока, металлические
рамы естественно не годятся. Для изготовления рам на
месте начала сплава мы рекомендуем использовать
ошкуренные стволы молодых лиственниц или елей диаметром
в комеле не более 5-6 см. На месте сбора судов
преобладает лиственница, поэтому она должна стать
основным материалом для вязки рамы.
Для вязки рамы мы рекомендуем использовать широкую и
плотную(рельефная поверхность) парашютную стропу.
Для закрепления скруток лучше использовать х/б киперную
ленту: она не скользит по дереву в отличии от
капроновой.
Раздел составил Быков Денис
6.1.2. Состав специального снаряжения.
Общественное снаряжение.
Весла канойные стеклопластиковые - 8 шт.
Весла канойные деревянные - 2 шт.
Весла байдарочные пластиковые - 1 шт.
Запасные весла деревянные конойные - 3 шт.
Запасные лопасти (дюралевые) для каяка - 2 шт.
Спасконец береговой (морковка) - 1 шт.
Гидроупаковка общественная(продукты,палатки)- 12 шт.
Общий вес общественного спецснаряжения 19 кг
Личное снаряжение.
Спасжилеты надувные (4 емкости, общий литраж -
30л с нижней шлеей) - 12
шт.
Шлемы хоккейные - 12 шт.
Гидроанараки (серебрянка) - 12 шт.
Гидроштаны (серебрянка) - 12 шт.
Бродни (БМК) - 12 шт.
Гидроупаковки(личные)
- 12 шт.
НАЗ (неприкосновенный аварийный запас: спички,
гидропирит, бинт) в двойной гидроупаковке - 12
шт.
Вес личного снаряжения (на одного участника)
- 3.2 кг
Рекомендации
Рекомендуем использовать катамараннные стеклопластиковые весла
фирмы "Вольный ветер": они легки и достаточно прочны,
при волоке их можно использовать в качестве
альпенштоков В качестве запасных весел рекомендуем
использовать лопасти от байдарок "Таймень", цевье при
необходимости делать на месте из дерева.
НАЗ на данном маршруте совершенно необходим для
каждого участника: вероятность отставания от группы,
особенно на волоке достаточно велика. Рекомендуем
упаковывать НАЗ в 2 надувных шарика.
Для волока и сплава рекомендуем изготовление бродней.
Бродни рекомендуем изготовлять из плотного
непромокаемого материала типа БЦК или БЦЦ в виде мешка
на 10-12 см выше колена. На бродни небходимо одевать
обувь. Рекомендуем на волоке одевать турботинки, затем
перед сплавом их просушить и на бродни одевать сплавную
обувь(кеды, кроссовки), а турботинки использовать в
качестве сухой обуви.
Раздел составил Быков Денис.
6.2. Рекомендации по питанию
При подготовке продуктов питания к походу мы
использовали облегченную раскладку весом 600 г в день
на одного человека при калорийности около 3000 ккал.
Ограничение веса раскладки связаны с наличием на
маршруте пешего волока. В раскладке не использовались
никакие консервы. Вместо тушенки использовалось сухое
мясо, приготовленное в домашних условиях по
специальной технологии. Рекомендуем использовать данную
технологию.
Нежирную говядину пропускаем через мясорубку и слегка
обжариваем на растительном масле, после этого фарш
раскладывааем в протвени тонким слоем и сушим в духовке
на медленном огне 3-4 часа. Готовое остывшее мясо
пакуем в герметичные полиэтилленовые пакеты.
Гарантированный срок хранения 3 недели при жаркой
погоде.
Сыр мы терли на терке и сушили 24-30 часов, разложив
тонким слоем на бумаге на открытом воздухе.
На волок мы использовали специальную раскладку
повышенной каллорийности.
В этом варианте раскладки мы отказались от обеда.
Первое готовили в ужин. Вместо обеда мы использовали
специальный перекус в котором в разных сочетаниях
использовались следующие продукты: копченое мясо в
вакуумной упаковке, копченую колбасу, сыр, грецкие
орехи, орехи фундук в сахаре, мед, шоколад,
сухофрукты(курагу, инжир, финники, чернослив).
Примерный состав дневного рациона на одного человека:
мясо копченое - 50 г, сыр - 30 г, орехи грецкие - 30 г,
мед - 20 г, курага 30 г., сухарь - 50 г. Этот вариант
раскладки полностью себя оправдал. С одной стороны в
период аклиматизации и повышенной физической назгрузки,
когда аппетит у участников еще плохой, они съедали весь
перекус, хотя обычно в первые дни волока обед не
доедается, с другой стороны каллорийность данного
варианта раскладки превышает 3500 ккал, что позволяет
компенсировать большие энергозатраты участников. Кроме
того данный вариант раскладки позволял экономить столь
ценное на волоке (две ходки) время, так как требуется
лишь кипячение чая. Рекомендуем использовать
вышеуказанный вариант при наличии волока на водном
маршруте.
Раздел составила Глейзер Александра
6.3. Картографический материал и схемы порогов.
Представлена общая карта района путешествия.
Карта 1. М 1:1250.000
На карте обозначены:
движение на автобусах: Улан-Удэ - Закаменск
Закаменск - Утата
движение на тракторе: Утата - "Культбаза"
пеший переход: "Культбаза" - пер.Хамар-Худу -
р.Зун-Мурин;
Темная
Падь - п.Шаракалгай
сплав по р.Зун-Мурин
движение на автобусе: Зун-Мурино - Слюдянка
поезд Слюдянка - Култук; Шаракалгай - 110 км
Карта 2. Пеший переход на р.Зун-Мурин М 1:100.000
движение на тракторе
пеший переход
Карты 3 - 6. р.Зун-Мурин. М 1:100.000
Карта 7. Озеро Байкал. М 1:200.000
Схема 1. Препятствие ╧ 61 - порог "К2" .
Схема 2. Препятствие ╧ 71 - порог "К2" .
Схема 3. Препятствие ╧ 97 - порог "Шурик".
Раздел составили Андреянов Алексей
Жракова Наталья
7. Краеведческое задание.
Буддийские монастыри на территории России.
Данная работа состоит из двух частей.
Первая - содержит историческое описание и составлена на
основании изучения материалов Государственной Российской
библиотеки: статей сборников и материалов конференций.
Вторая (описание действующего монастыря ) - составлена на
месте в Иволгинском дацане.
7.1 История возникновения и распространения буддийских монастырей
Буддизм одна из древнейших мировых религий, получившая
свое распространение в странах Азии, возникла в Индии в 5
веке до Н.Э.
В первоначальный период буддизма( в золотой век
личного влияния учительства Будды(523-477 г.г. до Н.Э.)
монастырей в строгом смысле слова не было. Был
организован орден нищенствующих монахов, которым
приходилось находить пристанище где попало: в загородных
зданиях, временно уступленных ордену верующими или просто
в лесу - лишь бы все это было вне мирского шума, но
вблизи сел и городов. Последнее было необходимо потому,
что монахи питались исключительно подаяниями народа и
придерживались правила не делать запасов. Будда,
устанавливая правила общинной жизни для своих учеников,
преследовал единственную цель - создать наилучшую
обстановку, при которой каждый стремящийся к идеалу мог
осуществить истинный смысл жизни - Нирвану. Убийство,
прелюбодеяние, пользование собственностью и т. П. -
деяния, по первоначальному смыслу учения были не столько
грехами, за которые человек получает возмездие, сколько
отрицательными условиями для достижения идеала жизни.
Целомудрие, отрицание семейной жизни, собственности,
воздержание считались лишь благоприятными условиями, при
которых человек только и становился свободным и способным
достигнуть Нирваны.
После окончания золотого века строгие правила стали
нарушаться. Появились случаи деланья запасов на будущее,
и, когда это позднее стало распространяться все больше и
больше, явилась возможность устроить с удобствами
общинные жилища. Так возникли небольшие благоустроенные
монастыри. Чем дальше развивалась эта жизнь, тем
монастыри становились многолюднее, а жизнь монахов все
более оторванной от народа.
В период расцвета буддизма в Индии (1-12 века Н.Э.)
появился новый тип многолюдных монастырей-университетов,
в которых преподавались все отрасли знаний того времени:
буддизм, филология, медицина, искусства и др. В этих
монастырях жили не только простые монахи, но и ученые,
писатели, мыслители.
Наряду с напевами покаянных исповедей монахов,
происходили шумные школьные занятия и религиозно-
философские диспуты. С 7 века под напором разрушительных
действий иноземных завоевателей, главным образом
мусульман, буддизм со своими монастырями и
последователями ушел на окраины Индии и далее, перевалив
через Гималаи, в дикую страну тибетцев. Факт, что дикие,
воинственные пастушеские племена Тибета успели в
сравнительно короткое время усвоить буддизм, являющийся
продуктом высококультурной страны и удовлетворяющий
религиозно-философские запросы утонченно-развитых умов,
представляет замечательный пример в истории культуры.
Одним из основных отличий тибетского буддизма(ламаизма)
от индийского является неограниченное пользование
монахами личной собственностью и установление различий
между простыми монахами и перерожденцами, представляющими
духовную аристократию.
В истории ламаизма видную роль играли женщины.
Основательницей одной из широко распространенной секты
была женщина. В настоящее время, однако, женские
монастыри в Тибете встречаются крайне редко.
7.2 Распространение буддизма на территории России.
В пределы России буддизм стал проникать через
Монголию в 17-18 веках.
Первые ламы появились в Забайкалье задолго до размежевания
российских и китайских земель и установления пограничных
вех в 1727 году. Прибывали они из Тибета и Монголии с
проповедью учения Будды в той его интерпретации, которое
оно получило в ламаизме. В 1741 году Российское
правительство впервые обратило внимание на
распространение ламаизма среди бурят, обнаружив за
Байкалом 11 капищ и 150 лам, и предписало всех наличных
лам привести к присяге на верноподданство России и взять
с них обязательство не только не переходить Российскую
границу, но даже сношений с заграничными людьми не иметь.
Ламы получили дозволение проповедовать между кочующими
племенами и были освобождены от ясака и других
повинностей.
Повсеместное распространение ламаизма в Байкальской Азии
началось с 18 века и было связано с массовым оттоком
бурятских племен с северо-запада Монголии ввиду
нестабильности внутренней ситуации. Особенность его
распространения заключалось в том, что у бурят в это
время шли процессы ломки родоплеменных связей и
становление новых феодальных отношений. Ламаизм с одной
стороны становится идеологическим оформлением этих
процессов, а с другой - предстает в качестве
"политического цемента" , скрепляющего отдельные роды
бурят в сравнительно единую общность.
Расширение ламаизма на новые территории выражалось в первую
очередь в строительстве дацанов как центров
распространения вероучения, единственных очагов
книгопечатания, просвещения, философской мысли и
медицины. Весьма характерно, что дацаны строились по
родовому принципу, и каждый бурятский род стремился иметь
собственный храм.
Строительство первых бурятских дацанов началось в долине реки
Селенга, где расселились некоторые монгольские роды,
искавшие убежище в России от претеснения своих ханов. В
условиях кочевого быта бурят, первые буддистские молельни
были переносными войлочными юртами. Буддистские
миссионеры нашли удобную форму распространения религии,
согласную с условиями кочевого быта. Они начали
устраивать кумирни в кибитках, удобоперевозимых и так
обставленных, что они походили и на капища и на аптеку,
служили и для молитвы и для лечения. Тибетская медицина,
приемами которой владели ламы, сыграла значительную роль
в распространиении буддизма в Забайкалье. Практически при
каждом дацане был свой лама-врач.
В 1741 году был основан первый стационарный бурятский
дацан - Цонгольский, настоятель которого в 1764 году был
возведен в достоинство первого хамбо-ламы - духовного
главы бурятского ламства.
В дальнейшем отношение русского правительства к
ламаистам было протеворечивым. В глазах же самих
ламаистов, еще со времен Екатерины Великой, русские
монархи (Белые цари) неизменно почитались как воплощение
милосердной Белой Тары.
Вторая половина 19 века была периодом бурного расцвета
буддизма в России. При монастырях, превратившихся в
крупные культурные центры, открывались различные
факультеты: философии, медицины, астрологии и др. Широко
распространилось книгопечатание. Большинство монастырей
владели богатейшими собраниями литературы по различным
отраслям знаний.
К 1914 году в Бурятии насчитывалось 36 дацанов. К
началу 1941 года в нашей стране не сохранилось ни одного
действующего буддийского монастыря. Большая часть
духовенства была репрессирована.
В 1946 году в Улан-Удэ состоялся Собор ламаистского
духовенства. Собор избрал Ценральное духовное управление
буддистов СССР, резиденцией которого стал выстроенный на
средства верующих в местности Верхняя Иволга, в 38 км к
югу от Улан-Удэ Иволгинский дацан.
7.3. Описание Иволгинского дацана.
Существует два типа буддийских монастырей.
Первый тип имеет по своему назначению образовательно-
школьный характер и носит название шадда. Второй тип
является школой созерцания и называется дубда. Первый тип
представляет собой подготовительную ступень для второго.
Иволгинский дацан относится к типу шадда и имеет факультет
"цанит". Занятия в школе заключаются в ежедневных
молитвенных собраниях и в обучении молодежи правилам
религии. Занятия на факультете проходят в виде диспутов
по вопросам религии и философии.
Иволгинский дацан небольшой по размерам. Он обнесен бревенчатой
оградой. В плане его территория - правильный
прямоугольник, в углах которого на высоких шестах
развеваются разноцветные лоскуты материи с начертанными
на них магическими текстами. Это так называемые дарцоки,
призванные отгонять злые силы от территории монастыря.
Вдоль ограды тянутся ряды "молитвенных колес". Это
насаженные на вертикальную ось большие металлические или
деревянные цилиндры, заполненные молитвенными текстами.
С помощью рукояток паломники вращают цилиндры. Считается,
что один поворот цилиндра равнозначен прочтению всех
заложенных в него молитв. Только обойдя таким образом
вокруг всего дацана 3 раза, паломник может подойти к
храму.
Внутрь ограды ведут несколько калиток и расположенный
посередине южной стороны главный вход, который
открывается только в дни торжественных богослужений.
Ворота красного цвета украшены изображением драконов и
охраняются фигурами богов - покровителей четырех стран
света. Прямо от главных ворот через территорию всего
двора тянется "высокий путь" - выложенная из плит
тесаного белого камня дорога. Она упирается в крыльцо
главного храма, стоящего в центре ограды. "Высоким путем"
пользуются только ламы и то лишь во время торжественных
церемоний для выхода из храма при совершении вне его
культовых обрядов. На половине пути до храма на "высоком
пути" воодружен на каменном подножье жертвенник: чугунный
сосуд в форме стилизованного льва, сидящего с поднятой
вверх пастью. Из пасти льва струится ароматный дым, чаще
всего получаемый от сгорания можжевельника. Против
жертвенника помост, на него поднимаются ламы, чтобы
призывными звуками своеобразного горна, сделанного из
большой морской раковины, оповещать дацан о начале
молений.
Архитектура храма восходит к китайской традиции. Храм
трехэтажный. из белого кирпича прямоугольный в плане
имеет вертикальные стены( в отличии от тибетских). Каждый
из этажей имеет меньший периметр, чем расположенный ниже
и украшен балконами и резными решетками.
Верхний мезонин венчает четырехскатная крыша с приподнятыми
углами, на которой установлен, так называемый, ганжир.
Это золоченая сужающаяся вверх башенка, наполненная
листами бумаги с напечатанными на них заклинаниями. Над
входом водружен золоченый восьмирадиусный круг с двумя
газелями по сторонам. Круг разделенный на 8 частей
символизирует закон Будды. Это напоминание о первой
проповеди Будды. С крыши свешиваются гирлянды
колокольчиков, мелодично позвякивающих при каждом
дуновении ветра. Вход выделен портиком с двумя рядами
деревянных колонн по 6 в каждом ряду. Входная дверь в
храм трехстворчатая. Центральная дверь служит входом
только для лам.
С северной стороны храма стоят большие белые ступы -
субурганы. История ступ восходит к погребальным
сооружениям древности. Согласно буддийской традиции,
первые 8 ступ были построены после смерти Будды и
сожжения его тела, прах от которого был поделен на 8
частей и захоронен в 8 ступах, поставленных в памятных
местах, связанных с деятельностью Будды в его земном
воплощении.. Число восемь - это символ восьмеричного
пути спасения, предложенного Буддой своим последователям.
Вслед за ступами в честь Будды стали сооружать ступы в
честь различных буддийских святых, подвижников,
распространителей учения. Они были одновременно и
хранилищами мощей и памятными сооружениями в честь
исторических лиц и событий. Символика ступы вплетается в
сложные взаимоотношения вселенной и человека в
магической ритуальной практике буддизма. Ее можно
осмыслить по-разному. Если ее рассматривать как
вертикальный план вселенной, то фундамент ассоциируется с
нижним миром, база купола - со средним, сам купол с
небесным сводом. Шпиль, венчающий все сооружение,
осмыслялся как ось мира. Геометрические фигуры
символически воспроизводят элементы вселенной:
треугольник - огонь, полушарие - воздух, куб - земля, шар
- вода. Если рассматривать ступу как символ пути человека
в этом мире то фундамент - это омраченное состояние
человека, купол - начало его восхождения по пути Будды,
шпиль - достижение состояния просветления, вершина -
слияние с Буддой.
Кроме главного храма "цокчен-дукана", в дацане находятся
еще 3 храма: 2 храма - школы ("сумэ") и храм "лхакан",
посвященный отдельному божеству. Оба здания "сумэ" сходны
по архитектуре с главным храмом, но имеют 2 этажа; один
храмов - деревянный. Храм "лхакан" посвящен Майтрее,
Будде предстоящего мирового периода, которому отведена
роль мессии, спасителя рода человеческого.
Кроме храмов на территории дацана расположены ряды домов,
в которых находятся кельи лам, живущая на территории
обслуга, хозяйственные и технические службы.
Список используемой литературы.
1. Буддизм и современность. Материалы конференции.
Новосибирск 1989 год.
2. Буддизм и Россия. Сборник статей. Новосибирск
1993 год.
3. Ламаизм в Бурятии 18 - начала 20 века.
Новосибирск 1990 год.
4. Буддизм и культура стран Центральной Азии.
Сборник статей. Новосибирск 1993 год.
Раздел подготовила Глейзер Александра
Last-modified: Fri, 21 Nov 1997 09:28:32 GMT