Отрог Аксу-Карасу (Ляйляк)
Date: 14 Nov 97
From: "Kiselev V. A. " (e3201@umpo.bashkiria.su)
Перевальные возможности отрога Аксу-Карасу (Ляйляк)
Северный отрог Туркестанского хребта, отходящий от пика
Адмиралтеец, разделяет долины речек Аксу и Карасу (бассейн
Ляйляка). В этом коротком хребте, протяженностью около 12 км, в
его южной половине расположено несколько интересных в
альпинистском отношении вершин. Вот их перечень с юга на север,
начиная от узловой вершины - пика Адмиралтеец (5090): пики
Визбора (4850), Петроградец (5163), Искандер Главный (5120),
Искандер Северный (5000), Искандер Малый (4501).
Не менее интересны и перевальные пути через хребет, однако
информация по ним крайне скудна.
В дополнении к Перечню классифицированных перевалов
высокогорных районов СССР, изданным Рекламно-информационным
бюро "Турист" в 1992 году на стр. 18 в этом отроге значится
только два перевала:
____________________________________________________________
Наименование Высота, Категория Что соединяет
перевала м лето
____________________________________________________________
(... )
ТУРКЕСТАНСКИЙ ХРЕБЕТ
(... )
2. 2. Водораздел р. Аксу и р. Карсу
Искандер 4600 3А* ск лед. Аксу - лед. Карасу
между в. 5163 и в. 5090
3600 3600 н/к тр р. Аксу - р. Карасу. В
конце разделяющего от-
рога, тропа
(... )
На топографической карте М 1: 100000 "Матча", изданной в
1992 году Ташкентской военно-картографической фабрикой по
заказу Ташкентского туристско-спортивного клуба, на этом хребте
нанесен только один перевал - N 1. 1. 51 - Искандер, 3а*, 4700.
В журнале "Спортивный туризм", N 3-4 (8-9), 1996 в статье
В. Копылова "Найди свою вершину" приведены фотография (стр. 3,
нижнее фото) и рисунок (в верхней части стр. 13 вкладки), на
которых изображен восточный склон южной части хребта
Аксу-Карасу. Хорошо видны 4 понижения между пиками: Адмиралтеец
и Визбора (N 1), Визбора и Петроградец (N 2), Петроградец и
Искандер Главный (N 3), Искандер Северный и Малый (N 4).
Понижение между Главным и Северным Искандером вряд ли может
быть отнесено к перевалу. Севернее массива Искандер перевальные
проходы через хребет Аксу-Карасу легкодоступны.
Подход к восточным перевальным взлетам первых трех
понижений совпадает и осуществляется по западной ветви ледника
Аксу. В месте поворота ледника на север, в левобережном
травянистом кармане на высоте 3640 м приютилось небольшое
озерко, рядом выравнено несколько площадок под палатки, здесь
обычно располагается группа наблюдателей за восходителями на
Аксу. От озера около часа подъема по тропе к ночевкам,
расположенным на гребне левобережной морены. Здесь среди
больших камней выложено три площадки, рядом по небольшому
распадку сочится слабенький ручей, вода которого имеет привкус
железа. Еще час потребуется для выхода на верхнее плато
западной ветви ледника Аксу, ледопадная ступень проходится по
разорванному льду вблизи левобережных бараньих лбов или
обходится по осыпям поверх скал (камнепадоопасно).
Понижение N 1 расположено несколько южнее пика Визбора,
имеет высоту по топокарте около 4800 м.
Понижение N 2 - четко выраженный перевал, стык северного
гребня пика Визбора и юго-западного гребня пика Петроградец,
имеет высоту по топокарте около 4720 м. Возможно, что первыми
седловину посетила команда альпинистов под руководством С.
Ларионова в 1982 году, проходившая маршрут 5а classical на пик
Петроградец по юго-западному гребню. С этой же седловины
поднимаются и на вершину Визбора по ее северному ребру (4б,
первовосхождение Е. Кавуненко в 1986 году).
Понижение N 3 - стык северо-восточного гребня пика
Петроградец и юго-западного гребня пика Искандер Главный.
По визуальному просмотру наиболее простой подъем с ледника
Аксу идет на понижение N 1. Он в основном проходит через
разломы ледово-фирнового потока, но основную трудность может
вызвать хорошо просматриваемый выход на седловину по гладким
скалам в пределах одной веревки. Предполагаемая категория
трудности подъема по восточному склону - 2б-3а, спуск - 2б.
Основная часть перевального взлета, ведущего на понижение
N2, представляет собой широкий ледовый склон крутизной 40
градусов и протяженностью около 500 метров. От верхней кромки
льда на гребень хребта ведут крутые скалы, протяженность
которых резко уменьшается к северу, там и находится перевальная
точка. Слева вдоль льда тянется восточное скальное ребро пика
Визбора, а справа ледовый склон ограничен южной стеной пика
Петроградец. Взлет имеет восточную экспозицию и длительное
время освещается солнцем, чем объясняется наличие глубокой
продольной ледовой промоины и значительного конусного
образования из нападавших камней, вершина которого начинается
от устья промоины и бергшрунда. Промоина выполняет роль
"мусоропровода": по ней утром и днем течет довольно сильный,
грязный ручей и скатываются каскады камней. Из-за интенсивных
камнепадов, простреливающих практически весь ледовый склон,
проходить его следует в ранние утренние часы. Верхний край
бергшрунда нависает над нижним на 1. 5 - 3 метра и может
потребоваться вытягивание рюкзаков, наименьшая высота перепада
у конца промоины. Наша группа проходила бергшрунд метров в 8-10
южнее промоины (левее по ходу) по 3-х метровой стенке. При
дальнейшем подъеме на ледовом участке было навешено 220 метров
перильных веревок, организовано 15 точек страховки, при этом
первые три веревки были закреплены накануне вечером. В верхней
половине перевального взлета по левому борту спускается осыпь
крутизной 45 градусов. По осыпи (под камнями лед) несколько
десятков метров до скал, затем лазанием вдоль них с переходом в
верхней части на осыпной склон, весь путь камнепадоопасен
(камни изпод ног). Выход на перевальную точку по узкому кулуару
(перила 15-20 метров) с преодоленим заглаженной скальной
стенки. Предполагаемая категория трудности восточного склона -
3а на подъеме, 2б на спуске. Седловина - узкий
скально-каменистый гребень, с западной стороны выложены 2
площадки для палаток верхнии альпинистские ночевки. Воду брать
неоткуда, но на скалах есть натечный лед и пятна снега. Тура не
было, сложили свой на скальной полке с северной стороны
седловины.
Подъем на понижение N 3 проходит по протяженному скальному
кулуару. Камней под перевальным взлетом навалено сравнительно
немного, тем не менее нижнюю часть кулуара безопаснее обойти по
скалам левее по ходу. Из перечисленных трех путей подъема с
ледника Аксу на отрог Аксу-Карасу этот путь по технической
сложности выглядит наиболее трудным: 3а-3а* на подъеме, 3а на
спуске.
К понижению N 4 ведет широкий полутора километровый склон
крутизной около 40 градусов, до половины он
травянистый-каменистый, выше осыпной, а в верхней четверти -
скальный. Текущих по склону ручьев не видно, хотя отдельные
пятна снега имеются вдоль восточной стены массива Искандер.
Подъем начинается из левобережного травянистого кармана,
перепад высот до гребня хребта составляет около 800 метров. На
седловину, имеющую протяженность около 300 метров, можно выйти
в нескольких местах по осыпным кулуарам. Южная часть седловины
посещается альпинистами при восхождении на Искандер С.
Теперь о западной стороне отрога Аксу-Карасу.
При подъеме со стороны р. Карасу (Кара-Суу) возможны
трудности с ориентированием из-за большой крутизны склонов и
отсутствия характерных пунктов привязок. Причем все
рассматриваемые понижения из одной точки не видны и пути
прохождения совпадающих участков не имеют.
Ориентироваться следует по расположению летовок. В
верховье Карасу на правом склоне расположенны две группы кошей,
отстоящих друг от друга на расстоянии 5 километров, с перепадом
высот около 200 метров. Нижняя состоит из трех строений и в
1997 году была заселена. Верхняя группа состоит из десятка
недостроенных или уже частично обрушившихся кошей, людей здесь
не было. Между этими двумя летовками и располагаются пути
прохождения рассматриваемых перевалов в отроге Аксу-Карасу. В
качестве вспомогательных ориентиров служат снегомерные рейки.
Их между летовками мы видели две, нижняя на левом берегу
Карасу, верхняя на правом склоне в стороне от реки у тропы,
расстояние между ними около 1 километра.
Крутизна подъема по долине Карасу от нижней летовки
несколько возрастает. Тропа пересекает невысокие каменистые
грядки, неглубокий овражек и в 1 километре от летовки выводит
на небольшую конусовидную травянистую уютную терраску (ок.
3210). Влево по ходу видна боковая долинка, которая и должна
вести к понижению N 4. Когда мы проходили мимо, то вопрос о
перевальных возможностях отрога Аксу-Карасу нас не интересовал,
поэтому ничего определенного о характере пути в памяти не
отложилось. Только сильного ручья, который согласно топосхеме,
должен тут протекать, не наблюдали и не переходили. Возможно,
что именно этот перевал описывается в отчете Кочнева В. А. (с/к
"Энергия", г. Новосибирск), 5 к. c., 1985 г., библиотека
Московского городского центрального туристского клуба (МГЦТК),
N5321, где по данным визуального просмотра западная сторона
оценивается как 2а.
Левым бортом долинки является отрожек, отходящий от
Искандера С., и спускающийся до самого дна долины р. Карасу. В
нижней своей половине он теряет скальный характер, переходя в
каменные гряды. Перевалив отрожек, тропа, чуть приспустившись
(до 3365 м), выводит к следующей боковой долинке, расположенной
от летовки на расстоянии 2. 5 километров. Это место очень
простое в ориентировании: с тропы хорошо виден ледник с
раздвоенным языком и глубокий провал в скальном гребне -
понижение N 3. Подъем на приледниковую террасу по
травянисто-каменистому склону крутизной градусов 30. Дальнейший
подъем на перевал проходит вначале по левому (орографически)
языку ледника с последующим переходом в правый угол ледника,
откуда на понижение ведет крутой взлет из монолитных скал.
Предполагаемая категория трудности подъема - 2б-3а, спуска -
2а-2б.
Дальнеший путь правым склоном Карасу идет по тропе,
пересекая каменистые валы и овраги. Километра через полтора на
левом берегу будет видна снегомерная рейка. Хотя перевальный
кулуар, ведущий к понижению N 2, располагается несколько выше
по долине, но именно отсюда рекомендуется начинать подъем на
перевал или заканчивать спуск с него. Подъем вправо-вверх по
травянистому склону, а затем средне обломочной осыпи выводит
под нижний скальный пояс, который в этом месте имеет наименьшую
протяженность (10-15 м). Поверх нижних скал вправо-вверх
тянется система полок, по которой можно пешком, минуя 2
водопадных ручья, перейти на левый борт перевального кулуара.
Первый ручей протекает в "глухом" кулуаре, имеющим тот же
характер что и основной, но отделенный от него мощным скальным
гребнем. Дальнейший подъем по перевальному кулуару будет
проходить по скалам в основном левым бортом, лишь при
прохождении верхнего скального пояса на развилке появляется
"выбор": идти прямо - короткий путь или уйти на правый борт -
подъем вкруговую. Самый сложный участок на коротком варианте -
преодоление скального отвеса высотой до 60 метров, подход к
нему по ступенчатым скалам. Выше отвеса до седловины остается
метров 20-30 камнепадоопасной "сыпушки". Если идти вкруговую,
то подниматься придется вначале метров 90 по ступенчатым скалам
(до 70 градусов в верхней половине) левее (по ходу) водопада.
Выход к "лежанке" - выложенной нами вдоль скал полочке, где
могут лежа на боку разместиться "паровозиком" человек семь.
Место защищенное скалами от падения камней сверху, да и вниз не
больше, чем с кровати, падать, вода метрах в 20 в ручье (идется
пешком). От ночевок идти вдоль скал правого борта по осыпям и
льду к крупным камням (перила 40-50 метров). От камней
пересечь снежно-ледовый склон (крутизна около 30 градусов,
80-100 метров) к левому борту и по скальному кулуару (дно
местами залито льдом) подняться на гребень ребра (30-40
метров). С ребра метров 100 по камням (местами на льду) до
седловины перевала. Оба варианта пути примерно равноценны.
Наша группа шла этот склон на спуске и при выборе варианта
прохождения верхних скал решающее значение сыграло то, что на
коротком варианте путь не просматривался из-за отвеса, а на
боковом пути первые несколько веревок были очень хорошо видны и
не вызывали вопросов. Всего при прохождении западного склона
перевала нами было навешено 1015 метров спусковых и перильных
веревок, организовано 25 точек страховки. Предполагаемая
категория трудности подъема - 3б, спуска - 3а*-3б. В отличии от
восточного склона на этом мы не встречали следов предыдущих
прохождений. Перевал рекомендуется проходить c востока на
запад. Кроме седловины другой возможности организовать
палаточный бивуак на западном склоне мы не наблюдали.
Устройство на ночлег в перевальном кулуаре небезопасно из-за
частых камнепадов. Помимо ночевки у верхних скал, группа
организовала полулежачий бивуак у нижних скал, выложив 2
небольшие площадки на скальном гребешке в стороне от ручья, но
из-за отсутствия ориентиров отыскать эти площадки будет не
просто.
Характер подъема к понижению N 1 аналогичен предыдущему к
седловине ведет протяженный широкий крутостенный скальный
кулуар. Но технически сложная часть гораздо меньше, так как
левый борт кулуара в нижней своей четверти, или даже трети
осыпной. Предполагаемая категория трудности подъема - 3а-3а*,
спуска - 3а. Подъем к кулуару следут начинать между второй
снегомерной рейкой и верхней летовкой.
Из первых трех понижений по визуальному осмотру наиболее
простой подъем ведет на понижение N 3, наиболее сложный - на N
2. Перевальный склон четвертого понижения нами не наблюдался.
Относительно названия. Согласно перечня перевал Искандер
расположен между вершинами Адмиралтеец и Петроградец. Значит
это 1 или 2 понижение. Понижение N 2 отмечено на топокарте
"Матча" как перевал Искандер. Вроде бы все ясно. Но полно
неточностей. Так, высота не та указана: 4600 м, а по карте она
4800 у первого и 4720 м у второго понижения. Характеристика
другая дана: "ск" вместо "ск-лд". Но главное в несоответствии
названия перевала названиям рядом расположенных вершин, сам же
массив Искандер (Гл., С., М. ) находится севернее по отрогу и
есть другие три перевала, которым название Искандер более
подходит. Возможно это название было предложено кем-то с подачи
пастухов Карасу, те не различают: Адмиралтеец, Визбора,
Петроградец, но Искандер знают. Тогда и характеристика перевала
совпадает, с запада он чисто скальный и категория трудности 3а*
близка к истине. Считаем, что пока название "Перевал Искандер"
не прижилось окончательно, надо им назвать один или несколько
перевалов к северу от Петроградца. Это поможет в дальнейшем
избавиться от возможной путаницы. Тогда возникает вопрос по
названиям понижений NN 1, 2 и может быть 3. Если брать за
основу близ лежащие вершины то эти перевалы могли бы называться
так: Адмиралтеец, Визбора и Петроградец. Но название "Визбора"
уже забито, в этом районе перевал с таким названием уже есть,
он в соседней долине (см. Дополнение к Перечню
классифицированных перевалов, стр. 19: Визбора, 4500, 2А,
ос-лд, лед. З. Вадиф - лед. Дукенек). Тогда можно рассмотреть
другую схему: Адмиралтеец, Петроградец и Искандер Ю. и далее по
хребту: Искандер Средн., Искандер С. Но как-то не здорово к
имени собственному приставлять добавку "Средний" или там
"Северный", "Южный", да и перевал Искандер С. будет путаться с
вершиной Искандер С., с которой он и не соприкасается даже. А
может быть такая схема подойдет: Адмиралтеец, Вольный ветер,
Петроградец и Искандер. "Вольный ветер" - единственная
туристская газета в СНГ и вполне заслуживает, что бы ее име нем
был назван сложный перевал. Искандер же удачно впишется между
двумя пиками: Искандер С. и Искандер М. Конечно, для принятия
на сей счет каких-либо решений по внесению изменений и
дополнений в Перечень классифицированных перевалов нужна
информация о том, ходились ли туристами рассмотренные нами
перевалы. Поэтому этот вопрос и адресуем к горникам, может кто
подскажет что-нибудь на этот счет?
С уважением, Вячеслав Киселев (e3201@umpo.bashkiria.su)
Last-modified: Thu, 20 Nov 1997 10:24:03 GMT