---------------------------------------------------------------
From: Александр Круглов (AKRUGLOV@minsco.msk.su)
Date: 9 Aug 1999
---------------------------------------------------------------
Краткое описание маршрута.
Сейчас даю краткое описание нашего похода по маршруту ст.Энгозеро --
оз.Энгозеро -- р.Воньга -- ст.Воньга с 25 июля по 04 августа 1999 года.
Просто не исключаю, что мои наблюдения могут оказаться полезными кому-либо
еще в этом году. Потом, когда наш главный летописец вернется в Москву,
возможно, вывалим более полное и более литературное. Сразу оговорюсь --
описание сделано отнюдь не с точки зрения профессионального водника. Скорее
оно -- жизненно-описательное. Заранее прошу прощения за возможные огрехи
стиля -- я все-таки не прозаик (про каких-таких заек? ()).
Итак, состав -- 5 человек, все мужики, возраст -- от 18 до 31. Лодки --
два "Тайменя-2". Опыт -- у двоих -- преимущественно равнинный, без скачек по
камням (но достаточно длительный), у двоих -- нулевой, у одного --
одноразовый.
Общее впечатление о маршруте -- места отменные, природа великолепная --
камень, сосны, песок, красивые озера (что-то с трудом описуется -- нужно
своим взглядом смотреть): в общем - то, что нужно для успокоения души и
отрыва от московской суетной жизни. Чувствуется изрядная затоптанность
большим количеством турья. Стоянок много, большинство -- просто отличные, в
удобных и красивых местах, оборудованы очагами из камня, столами,
коптильнями для рыбы (т.е. место не для тех, кто любит совсем дикую жизнь).
Уже начинает ощущаться некоторый напряг с дровами (это в Карелии!) --
приходится за ними отходить достаточно далеко. Проходится маршрут без
напряга за 10 дней с одной дневкой. Для сравнения -- в наши первомайские
вылазки мы имеем обычно 5-6 (иногда более) ходовых часов в день. Здесь -- не
более 4.
Ночи в это время светлые -- имеет место закат, плавно переходящий в
рассвет (все-таки 1 градус от полярного круга). Отрицательный момент --
теряется реальное представление о времени суток (типа подъем в 12, отбой в
3). Положительно -- отсутствие такого лимитирующего фактора, как "нужно
быстрее вставать, а то щас стемнеет".
Из даров природы -- в достаточном количестве ягода -- черника везде,
морошка на моховых болотах, кое-где -- голубика. Так что и просто так
паслись, и компотики варили регулярно. Грибов мало -- в том смысле, что
искать нужно, а не косой косить. На добавочку в обеденный супчик набрать --
без проблем, типа по ходу стандартных перемещений. На большее -- нужно
поискать. Рыба есть (она не может не есть Ж-)) -- остается только наловить.
Мы налавливали. Снасти простые -- спиннинг, удочки, донки, ну и сеточка,
конечно. Любителям червей (как наживки, есссно) -- там их НЕ НАРЫТЬ --
негде. Мы ловили на тесто. Ничего, и это жрет. Рыба обычная -- плотва,
окунь, щука и т.д.
Вода в Воньге, похоже, ниже средней -- мелко, много камней на всех
перекатах и порогах. Думается, по большой воде многие места идутся проще.
Чем мы пользовались: описание маршрута от Ивана Кузнецова (спасибо!),
скачанное с Error! Bookmark not defined., карта маршрута (М 1:100000),
скачанная не знаю откуда, но найти можно, заметка об отношениях с местным
населением ("Местные воруют") на http://lib.ru/TURIZM/wonxga.txt .
Ну а теперь -- краткая хронология увлекательного путешествия.
24.07.99 -- выезд из Москвы в 1.17, поезд Москва-Мурманск. Первое
впечатление -- весь перрон забит турьем. С нами в вагоне -- еще две группы
(сошли раньше). Дорога туда -- без проблем, пива на станциях хватает, в
Медвежьей Горе и Лодейном Поле продавалась исключительно вкусная копченая
щучка -- рекомендую.
25.07.99 -- около 4 утра -- прибытие на ст.Энгозеро. Выгрузились,
осмотрелись (с нами из поезда вылезли еще 2 группы, которые затем
затерялись), оттащились назад метров на 400, начали собирать лодки на ручье,
впадающем в Энгозеро. Пока собирались, подъехали-таки местные гуляки на в
ноль убитой зеленой "Ниве" без лобового стекла и амортизаторов. Их там,
вместе с девицами, было не менее 8-9. Попросили водички попить, осмотрелись
и удалились: надо думать, как объект для наездов мы им не подошли. Собрали
лодки, встали на воду, сразу сели -- мелко. Для нелюбителей проводки, но
любителей потаскать барахло -- до другого места сборки можно пройти еще
метров 300-400 по дороге до моста -- там глубже.
Дальше все просто -- в один Таймень погрузились трое, в другой -- двое
и большинство барахла (моя лодка была назначена грузовой баржой), переплыли
первый плес, позавтракали на песчаном пляжике (это, кстати, на порядок
эстетичнее, чем перекусывать в деревне, хотя были и такие мысли), кое-кто
открыл купальный сезон.
Где-то часа в 2 дня встали на островке между о.Елмагинским и левым
берегом озера. Стоянка -- просто блеск -- огромный каменный лоб,
поднимающийся из озера, с соснами наверху - но ночью поднялся такой ветерок,
что нас чуть не сдуло.
26.07.99. Весь день робинзонили на нашем островке, т.к. ветер, который
не прекращался, разогнал на большом плесе такую волну с белыми бурунами
(балла3, не меньше), в которую нам на своих порядком груженых лодках
соваться не следовало. Следовательно -- хозработы, разборка снастей, сбор
ягод.
Вышли вечером, в районе 20.30, когда ветер попритих. Несмотря на это,
иногда на плесе получали изрядные плюхи от оставшихся волн. Большой плес
прошли по азимуту, иначе в левобережный проход попасть сложно (вот блин,
первый раз в жизни на байде по азимуту ходил).
27.07.99. Новый день встретили на воде -- ночной переход он и есть
ночной переход. Ночью заморосил дождь, стало противно, встали часа в 2 или 3
ночи. Пожрали, поспали, днем проснулись, потянулись (погода к тому времени
уже исправилась), собрались неспешно и пошли дальше.
В этот день, ближе к вечеру мы, наконец, благополучно распрощались с
Энгозером, пройдя старую разрушенную плотину (вообще без проблем, только
мелковато, шли левым проходом) и выйдя в Пайозеро. Там же и отобедали (с
промежуточной рыбалкой). Заночевали в конце Чогозера, в полукилометре перед
плотиной на правом берегу. Стояночка -- как всегда -- отличная, на мысу, с
выходом на озеро в обе стороны.
28.07.99. Снялись со стоянки, проскочили сходу плотину на входе в
р.Воньга. Ничего сложного -- простой слив с четкой струей -- так, небольшие
покатушки. Дальше по Воньге -- с километр-полтора мелких шиверок, много
камней, на которых можно и посидеть, и шкуру продырявить, чем мы с
энтузиазмом и позанимались -- я посидел, другая лодка чуток (ну самую
малость, только палец и пролез) продырявилась.
Дальше по ходу река расширяется, образуя разлив, завершающийся на
противоположной стороне красивым каменным лбом -- там есть парочка неплохих
стояночек, на одной из которых было найдено послание харьковской группы к
своим землякам, оставленное за полтора часа до нас в виде надписи на
воздушном шарике.
Пильдозеро само по себе малоинтересно (хотя и весьма красиво), кроме
того, что нужно найти проход с мостом на дороге (там их два, мы шли в
северный). Проход без проблем, за мостом метров 300 плыли через заросли
травы выше головы -- такие интересные ощущения...
На втором плесе Пильдозера в другой лодке. наконец, заметили свою дырку
в палец -- пришлось пристать к берегу, залепить ее, ну и пообедать. Кстати,
опять таки весьма приятная стоянка, и не одна. Перед выходом из озера в
Воньгу вторая наша лодка была атакована злобной чайкой, к гнезду которой
подошли неосторожно близко. Перекат на выходе в Воньгу -- ничего особенного,
течение слабое, много камней. Встали на речке метров через 500 после озера
-- предстояло празднование моего дня рождения.
29.07.99. Без проблем дошли до Мурамозера. Хочу отметить, что в ряде
описаний есть рекомендация волокнуться из Синдамозера в Мурамозеро через
гряду (ок.400 м). На мой взгляд (и не только) -- это занятие для любителей
поистязать себя загрузками-разгрузками лодок и перетаскиванием барахла
вверх-вниз через гряды. От места начала волока до выхода в Мурамозеро --
минут 40 на веслах. Оттуда до места конца волока -- не более часа. Так что
на волоке много времени не сэкономишь.
Кстати, на островке в Мурамозере, прямо напротив прохода между озерами
построена настоящая бревенчатая банька по-черному (под высоким берегом, у
песчаного пляжа). Вот только с дровами на острове проблема. Учитывая
попутный ветер и длину Мурамозера, собрали из двух "Тайменей" катамаран,
водрузили мачту и решили пройти озеро под парусом. Ну, есссно, пока
прособирались, поели и т.д., ветер почти стих. Пришлось идти под тем, что
остался. Даже и с таким ветром наш катамаранчик несло со скоростью около 3
км/ч. Плыть было приятно, но был уже вечер, стало холодать. Пришлось
согреться изнутри. А согревшись, мы огласили берега озера громкими песнями.
Так и пробуянили до самого выхода, где мы были предупреждены о наличии
порога впереди людьми, стоявшими на берегу с удочками (забегая вперед,
скажу, что это была московско-киевская группа, которая потом нас узнавала
именно по этому признаку -- "А-а-а-а, так это вы там, на озере, распевали").
Встали на ночевку на левом берегу, прямо после выхода из озера.
30.07.99. Наконец-то добрались до начала зоны порогов. Сразу после
выхода из Мурамозера -- мелкий перекат, нам без проводки пройти не удалось.
Первый порог за поворотом - прошли без проблем, только одна лодка слегка
присела на входе. Струя четкая, порожек короткий. Приходилось внимательно
следить за камнями на выходе, да и дальше в реке -- из за слабого течения
иногда вдруг ТАКОГО не заметишь, что потом слезать утомишься.
Следующим номером программы, после пары перекатов (на карте -- пороги!)
-- порог "Кошка" под старым мостом. Блин, не люблю всякие гидротехнические
сооружения в приложение к быстрому течению. После вдумчивого разглядывания
решили не следовать советам описания (проход слева), а прошли правым
пролетом. Заход под правым берегом, метров 50-70 проводкой, потом прыгнули в
лодку -- и в левую треть правого пролета. Нырнули под мост, оставили справа
камешки под ним, после выхода из-под моста изящным подруливанием обошли два
камня в струе ниже моста. Вот, в общем-то, и весь порог (ну только мелкая
нижняя шиверка). Кстати, ниже него по правому берегу -- удобная стоянка --
можно передохнуть и подсушиться, если чего.
Ниже Кошки Воньга разливается, в одном месте приходится искать протоку
поглубже (мы пошли правой -- и оказались неправы).
Идя дальше, сходу влетели в первую ступень Гагаринского порога. Она без
особенностей, струя достаточно четкая, правда, камушки есть -- можно и
посидеть, но не страшно. Дальше прямой участок метров на 300, дальше правый
поворот, за которым вторая ступень того-же порога. Вот туда сходу мы не
сунулись. Посмотрели, прикинули... Прошли сначала по струе под правым
берегом, потом резкий уход влево. Там струя неочевидна, что привело к тому,
что я просто промахнулся и вел лодку вброд метров 50-80. Второй экипаж
прошел четко. На выходе из порога гряда через всю реку со слабым течением и
проходом справа. Сразу-же на правом берегу -- стоянка. На ней и заночевали.
На этой стояночке -- следы былых катастроф -- обломки зонта, заржавленный
"Зенит" и объектив к нему. Видно кому-то тяжко пришлось -- вылетели из-за
поворота, не поглядев.
31.07.99. Гагаринские озера, в которые мы вышли не представляют ничего
интересного -- стоянка есть только перед выходом из последнего озера. Там же
начинается и Кривой порог. Первая его ступень представляет собой довольно
веселые покатушки по четко выраженной струе с приличными стояками (переднего
в "Таймене" заливает), практически без слалома. Прямо за концом первой
ступени слева -- исключительно удобный затишок, чтобы пристать, половить
рыбку и посмотреть на то, что твориться дальше. А дальше -- метров 500
слалома средней напряженности. В общем-то вполне обошлись безо всякой
разметки -- сначала по центру, потом под правый берег, оттуда под левый и в
самом конце резко обратно под правый. Единственно, я внизу не успел уйти
вправо, в проход в гряде обливных и подводных камней, пришлось переменить
планы и прыгнуть через них с разгона. Кончилось благополучно. Далее до
Горбатого порога -- без особенностей -- проскочили Столбовое озеро, встали
на левом берегу перед входом в порог. Там четко заметное место -- стояночка,
широкая просмотровая тропа по левому берегу. Сам порог начинается после
резкого поворота русла вправо, после нескольких островков. Проход через
него, на мой взгляд, весьма интересен: неоднозначная струя, резкие перевалы
от берега к берегу, много камней, быстрое течение. Вот здесь уже неплохо
было-бы и разметочку поставить (у нас уже стояла). Самый низ порога --
мелкая шивера -- без проводки не обойтись. В общем, от Горбатого я получил
немалое удовольствие.
Дальше -- без особых проблем добрались до Чемозера. Была парочка
перекатиков, на одном я посидел на изрядном "чемодане". В полночь вышли в
Чемозеро. Там есть две стоянки. Одна -- на проходе -- на мысу в юго-западной
части озера -- помечена черепом оленя с рогами. Нам не понравилась. Вторая
-- в восточной части, в стороне от проходного маршрута. Место --
исключительное -- песчаный пляж, выходы скальных пород с ровным местом для
стоянки, сосны, мягкий мох -- не жалко сделать крюк в пару километров. Все.
Встали на дневку.
01.08.99. Дневка. Рыбалка. Баня. Все лесные удовольствия в одном
красиво упакованном флаконе. Под ногами -- черника, рядом на болоте --
морошка. В озере -- рыба. Баню сложили прямо на пляже, в 2 метрах от воды.
Каменку протапливали 3 часа, изведя на это дело неслабую сосну. Потом над
ней водрузили чум из пленки -- и всласть попарились. Парок был такой, что не
в любой настоящей бане нагонишь, а сквозь покрывающую пленку -- вид на
закатовосход над красивейшим озером. Слов нет, как хорошо!
02.08.99. Отдохнули-встали-пошли. Ну, где-то в обед вышли, часа в 2-3
дня. Порожек на выходе из озера можно идти, в принципе, и без разглядывания
-- он не особо сложен -- мелко, много камней. Мы смотрели -- доверились
описанию. В районе порожка пересеклись аж с тремя группами сразу (а еще
говорят, на реке пробок не бывает). После порожка -- недолгое плавание по
разливам при попутном ветре (опять счалились и выставили импровизированный
парус, правда, капитального катамарана на сей раз не делали). Вышли в
Собачье озеро, сразу нашли тропу волока вокруг одноименного порога. Быстро,
в два приема, переволоклись на 800 м, уперевшись в уже известную нам группу
Киев-Москва. Потом пошли смотреть сам порог. Надо сказать, красивейшее
зрелище -- многоструйный слив высотой 1,5 -- 2 м на камешки. Выше и ниже --
в принципе, проходимо -- двое ребят из Ржева прошли на "Таймене", правда,
основательно помучившись. Кстати, вынужден поправить авторов некоторых
других описаний, утверждающих, что Собачий непроходим в любую воду. При нас
порог был пройден дедком (лет 50-55) на "Ласточке-1" после 10-минутного
осмотра непосредственно порога (остальное не счел нужным). Дедок просто
спрыгнул и поплыл дальше. Кстати, он уже не первый раз встречался нам на
маршруте -- шел в одиночку, все пороги -- без осмотра. Правда, на Горбатом
он кильнулся-таки, но говорит, что такие случаи заложены в программу
развлечений. Позже этот порог прошла московская группа на катамаране (5
человек) и попытался пройти мужик-одиночка на "Щуке", но навернулся и сильно
разбил ногу (после этого Вяккер он обнес). Но это уже по их рассказам -- сам
не видел.
Вдоволь полюбовавшись на это творение природы и пройдя еще немного,
встали на Уманьгозере (есть стоянка на входе слева и в середине озера по
правому берегу -- там лучше).
03.08.99. Очень быстро дошли до порога Вяккер, на выходе из
одноименного озера, после разрушенной плотины. Там опять-таки собрались 3
группы -- мы, Москва-Киев и ржевские.Долго ходили вдоль порога, любовались
на мощь стихии. Долюбовались до того, что туда пришлепал наш знакомый дедок,
проскочил верхнюю часть, поглядел на слив минут 10, спрыгнул с него и поплыл
дальше. А слив там красивый -- с метр высотой, с мощной косой бочкой внизу,
следующий -- менее высокий и прямой. Но между ними -- малозаметные подводные
камешки, которые делают проход на "Таймене" весьма заковыристым -- с
вероятностью процентов 60 --70 можно оказаться в нижнем сливе вверх
тормашками. На левом берегу к камню привинчена табличка -- в 87 году здесь
погиб парень. В общем, верхнюю часть мы прошли (с некоторым напрягом,
правда, моя лодка - посидев на камне и едва не кильнувшись). Потом
пооблизывались на слив -- а не прыгнуть ли на пустой лодке -- но погода уже
испортилась, настроение тоже -- и нижнюю часть обнесли. В это время мимо нас
красиво -- с девичим визгом и смачным плюханьем пролетели москвичи на
катамаране (сходу). Ну, им-то можно.
Через пару километров дошли до Железнодорожного порога. Встали на левом
берегу, пройдя его первую, несложную ступень. Вместе со ржевскими
просмотрели вторую, и решили в ночь туда не ходить. А по здравому
размышлению, мы туда и позже не пошли, хотя и хотелось -- могли бы опоздать
на поезд. Кстати -- там-же на правом берегу -- явно выраженная стоянка на
высоком песчаном берегу. Приставать туда сразу -- а то влетишь в порог. Там
место, откуда, спокойно разобравшись, можно выйти на ст.Воньга, не проходя
Железнодорожный. Что многие и делают, отчего место загажено до невероятия.
Мы ушли от этой грязи на левый берег.
04.08.99. Подъем в 7 утра (офигеть, так рано еще не вставали!),
собираем вещи, перевозим их через речку, разбираем и хотя-бы немного
просушиваем лодки -- и ходу на станцию. По явной тропе вдоль реки, а затем
вдоль ж/д полотна под грузом ходу 45 минут (для нас) -- след-но около 3 км.
Мы спокойно выгрузились в две носки, и уже в начале первого были на станции.
Здесь я опять вынужден поправить авторов других описаний. Станция
Воньга не совсем ликвидирована. Что-то там осталось -- строения всякие,
запасной путь еще есть. И не нужно ловить поезда у моста. На станции
совершенно точно останавливаются два поезда -- 931 почтово-багажный
Мурманск-Питер где-то в районе 10 утра, и 185 пассажирский Мурманск-Питер в
13.38. К сожалению, исходя из сведений справочного бюро в Москве, и
И-нетовского расписания, прямые московские поезда там не останавливаются
вообще. Стоянка поезда -- 1 минута, загрузка всех -- турья, ягодников,
грибников -- в первый (общий) вагон, который останавливается в районе
желтого здания почти перед семафором. По раскладке расписания быстрее всего
до Москвы добираться через Питер -- мы так и ехали -- 185-й приходит в Питер
в 11 утра на след.день, днем оттуда уходят минимум три поезда с вечерним
прибытием в Москву (в районе 9-11 часов вечера). При всех остальных
раскладах (через Кемь, Петрозаводск) в Москву можно попасть не ранее
следующего утра. Мы были в Москве в 10 вечера, успев еще пошляться часа 2-3
по Питеру и прилично там пообедать.
Кроме обычных поездов ходят еще и рабочие -- видимо, их расписание
можно выяснить при заброске в Энгозере.
Ну вот и все. Краткого описания не получилось -- наверное, нет ни
таланта, ни его сестры :-(.
Если будут вопросы - мыльте на akruglov@minsco.msk.su
С уважением, Круглов Александр.
Last-modified: Tue, 17 Aug 1999 15:49:58 GMT