---------------------------------------------------------------
Date: 8 May 1998
From: А. Родионов и Е. Комаров 1994 год
rodionov@yahoo.com
---------------------------------------------------------------
Р.ГРАНИЧНАЯ - Р.ШЛИНА - ВЫШНЕВОЛОЦКОЕ ВДХР. - Р.ЦНА -
ТВЕРЕЦКИЙ КАНАЛ - Р.ТВЕРЦА
Категория сложности - 2, сезонность - май (р.Граничная),
май- июль, протяженность маршрута - 135 км, число ходовых дней
- 5.
Маршрут начинается на станции Фирово или разъезде 48 км.
линии Бологое - Великие Луки Октябрьской ж.д. От раз. 48 км. к
реке идет небольшая, мощенная досками дорога. Дорога выходит к
реке и заканчивается в деревне. На берегу реки - удобная для
сборки байдарки поляна. Оттуда начинается водный маршрут.
Ширина реки 5-30 м; скорость течения 5-7 км/ч. В начале мая
река сильно разливается, течение бурное.
Первое препятствие - перекат на разрушенном мосту за дер.
Скоково - проход по левому сливу.
За деревней тянутся безлесные заливные луга, река сильно
извивается. Через 5 км после Скоково на левом берегу
с.Рождество. Перед ней проходимый деревянный мост. В селе
железобетонный автомобильный мост. За с.Рождество 2 навесных
моста (при высокой воде соблюдать осторожность!). За вторым
мостом течение заносит под поваленное дерево.
Вдоль левого берега реки проходит автомобильная дорога, на
берегу домики Барыкинского санатория. За санаторием
железобетонный мост с легко проходимым перекатом (проход по
центральному сливу).
Через 7 км после села на правом берегу песчаный карьер.
Около него каменистый брод с лежащим понтоном образуют перекат,
при низкой воде непроходимый (обнос 30 м. по правому берегу),
при высокой воде возможна проводка с частичной разгрузкой
байдарки.
Ниже Граничная сильно извилиста, в русле много поваленных
деревьев - необходимо соблюдать осторожность. При низкой воде
необходимы просмотр и проводка. Течение замедляется, через
12-15 км. после переката Граничная впадает в Шлину.
Ширина Шлины до 60 м. в верхнем течении и до 300 м на
разливах и в устье; скорость течения 3-5 км/ч. Через 5 км. от
устья - пос Комсомольский. Перед поселком а/м мост, в поселке -
навесной, за поселком железнодорожный мост ж/д линии Бологое -
Великие Луки (ст.Шлина).
Через 5 км. река сильно разливается. Расстояние между
коренными берегами 500-1500 м. Русло определяется по
максимальной глубине и течению. При сильном разливе возможны
трудности с ориентированием.
Ниже по течению низкий мост, проемы забиты плавником.
Обнос 5 м. по правому берегу.
Через 25 км. от начала заливных лугов на правом берегу
появляются кирпичные пятиэтажные строения военной части. За в/ч
река входит в русло и течет в живописном каньоне. Через 1,5 км.
после входа в русло - мост в/ч со шлагбаумом, а еще через 2
км.- а/м мост Борисовский - шоссе Москва-Санкт-Петербург. Перед
новым железобетонным мостом остатки старого деревянного. Проход
через правый проем.
Течение постепенно замедляется, река снова разливается.
Русло пересекает ориентировочная полоса военного аэродрома.
Через 25 км. река входит в русло, расширяется, течение
почти исчезает. По обоим берегам появляются удобные для стоянок
поляны. За поворотом появляются одноэтажные дома пос.
Красномайский. В поселке можно закончить маршрут. Место для
сборки байдарки сразу за мостом. В 100 м. от моста
останавливается рейсовый автобус до вокзала в Вышнем Волочке.
За поселком Шлина впадает в Вышневолоцкое водохранилище.
Дальнейшая часть маршрута проходит вдоль левого берега
Вышневолоцкого вдхр - старейшей русской гидросистемы кон.ХVIII
в. В штиль возможен проход по водохранилищу по направлению на
левый край архипелага островов. Через 5 км. на левом берегу на
мысу виден дом М.И.Сердюкова - строителя гидросистемы. В заливе
перед домом в восточном углу водохранилища - старая дамба с
надстройкой на р.Цна (обнос 50 м.слева от надстройки). (При
высокой волне держаться вдоль левого берега. По берегу проходит
шоссе Москва - Санкт-Петербург и железная дорога.)
После обноса р.Цна практически не имеет течения, по
берегам располагаются жилые кварталы Вышнего Волочка. Через
реку перекинуто несколько мостов. Через 2-3 км. Цна выходит в
центр города, на правом берегу находятся церковь, торговые
ряды, на левом - пожарная каланча.
Река отдает несколько каналов: налево уходит Цна, в
середине - Цнинский канал (сильное течение), направо -
Тверецкий (слабое обратное течение).
Тверецкий канал проходит в живописных массивах окраинной
части города. Протяженность канала - около 2 км, из воды
местами торчат колья, перекинуты многочисленные мосты
(осторожно, сваи!). Канал заканчивается старым шлюзом (обнос 50
м. по правому берегу). На берегах реки по сторонам от шлюза -
памятные знаки (кон.ХVIII в.)
Сразу за шлюзом начинается Тверца. Течение слабое (1.5-2
км/ч), ширина - 40-60 м. Река сильно извилиста, проходит в
лесистых берегах. Через 10 км. на левом берегу село Белый Омут.
За селом а/м мост. Ниже река извивается еще сильнее,
разливается, в высокую воду возможны трудности с нахождением
основного русла. Через 10 км. после Белого Омута на левом
берегу дер. Осеченка, а еще через 3 км. - дер Елизаветино.
После деревни река близко подходит к ж/д полотну. На открытом
берегу за деревней удобно собирать байдарки. Отсюда 800 м. до
станции Осеченка ж/д линии Бологое - Тверь. Из Осеченки можно
выехать электричкой на Тверь или пассажирским поездом на
Москву.
При желании, маршрут можно продолжить, и закончить его в
городе Торжок.
Last-modified: Tue, 26 May 1998 13:46:42 GMT