™егринка. Ћбщее описание маршрута.

Ћцените этот текст:
™егринка. Ћбщее описание маршрута.

---------------------------------------------------------------
From: Ђнтон Љаменецкий (nhpfond7@cityline.ru)
Date: 9-11 Њай 1998
---------------------------------------------------------------

‡аброска.

Џоездом No30 Њ-‘пб отъезд в час с копейками прибытие в
районе 7 утра на станцию “гловка. Џоездов много, возможны
варианты. Џлацкарта стоит около 70 рублей (1$=6.1 руб.).
Ћсобенность при взЯтии билетов заранее - дают только
коммерческие купе по 150 руб., за пару дней выбрасывают
плацкарту, а за пару часов - вообще все, что осталось. Ћбщих
вагонов нет вообще. ‡аброска на электричках дает тот же эффект
по времени, если ночевать в ’вери. Ћб удобствах этого варианта
умолчу. Ћт станции “гловка вперед по ходу поезда примерно 2,5
километра по плохой тропе вдоль путей, можно пройти и по шоссе,
но не знаю как. ‘тапель около ж/д моста. ‘ одной стороны все
разрыто, стройка, а если перейти реку по ж/д мосту, то там есть
удобные полЯны как около моста, так и дальше в лесу вдоль реки
место идеальное длЯ стапелЯ. „рова есть, но придетсЯ поискать.

Ћписание реки

‚оду в нашем случае Я бы охарактеризовал как конец
половодьЯ, т.е. малаЯ. “ровень ниже максимума половодьЯ на 1.5
- 2 метра. ‡а два днЯ вода упала на 20 см. ђека вначале мелкаЯ,
с каменистым руслом, шириной 3-20 метров, умеренным течением и
большим количеством упавших деревьев разной толщины. ‘труктура
и наличие завалов менЯетсЯ с каждым половодьем, давать рецепты
априори бессмысленно, но в среднем следует рассчитывать на один
обнос на 3-5 км. пути, и одну проводку на километр пути. ‡авалы
и острые камни в русле представлЯют основную опасность на этом
участке, но сила течениЯ позволЯет легко с ними справитьсЯ. ‚
большую воду этот участок длЯ каркасных байдарок представлЯет
наибольшую сложность, т.к. требует четкого маневра и возможно,
предварительного просмотра сложных участков.

Ѓерега реки на всем ее протЯжении высокие, но много и
прекрасных полЯн длЯ обеда или стоЯнки. ‹ес - сосна, ель, по
берегам - чернолесье. Ќо в приближении к деревнЯм характер
берегов менЯетсЯ - высота берегов 2-3 метра (крутой склон)
затем преимущественно полЯ и перелески. Џри удалении от деревни
река снова входит в лес. ‚ качестве карты лучше всего подойдет
двухкилометровка, которую сейчас легко купить в Њоскве, абрис
малоценен.

‹оциЯ

‘амый сложный участок начинаетсЯ после первого шоссейного
моста и заканчиваетсЯ незадолго до второго (и последнего,
выделенного на карте как шоссейный мост), и приходитсЯ примерно
на второй день похода, что дает возможность экипажам привыкнуть
к реке. Ќа этом участке река прорезает твердые породы того же
крЯжа что и Њста в районе Ћпеченского Џосада и образует
практически непрерывную шиверу при хорошем падении на всем
протЯжении участка. ‡ато завалов здесь не в пример меньше, чем
вначале. Ќа мой взглЯд в большую воду этот участок проще
первого, так как камни залиты водой и можно почти везде идти по
чистой струе, а в малую воду шкуродер просто отвратительный.
‘ледует выделить сложное место около единственного большого
острова (примерно в половине расстоЯниЯ между мостами),
разрезанного протоками, идти следует в малую воду по более
мощной правой, а в большую - по левой. ‚ правой протоке мощнаЯ
струЯ забита камнЯми. ђекомендую просмотр, хотЯ чалка на
входной шивере усложнена. ѓлавнаЯ сложность, на мой взглЯд,
усталость экипажей при непрерывном и длительном прохождении
шивер, необходим отдых. Ѓез отдыха в нашей группе этот участок
занЯл примерно 1/2 .. 2/3 ходового днЯ. ‘тоЯнки на этом участке
хуже, чем на предыдущем, лучше всего заночевать перед первым
мостом.

Џосле второго моста река успокаиваетсЯ и практически
никакой сложности не представлЯет, за 2-3 часа можно доплыть
при желании до впадениЯ в Њсту, ландшафт хуже, чем вначале,
много полей, чернолесьЯ, но места длЯ стоЯнок есть. Ѓерега
отвесные высотой около 3 метров. ‡десь лучше не поленитьсЯ и
доплыть до Њсты, котораЯ на этом участке течет между
великолепных хвойных лесов еще на протЯжении 5-7 км. Ћт
впадениЯ до ж/д моста по описанию 16 км, но Њста несмотрЯ на
свою ширину (100-150м) течет достаточно быстро длЯ того, чтобы
проплыть ее за 2-3 часа при хорошей гребле. —ерез 5-7 км. по
обоим берегам поЯвлЯютсЯ поселениЯ, и ночевать лучше заранее.
Ћбратный стапель - по правому берегу у моста, идеальнаЯ сушка,
но илистый берег и почти полное отсутствие дров, рекомендую
привезти дрова с собой.

‚ыброска.

Џерейти Њсту по мосту. —ерез километр пути по путЯм - ст.
’опорок. Љасса упразднена, в 19:15 идет один вагон до
Ћкуловки (час езды), билеты в продаютсЯ в вагоне и стоЯт три
рублЯ, целесообразнее уезжать вечером. Ђвтобус до Ћкуловки
ходит нерегулЯрно, надо узнавать на месте. Ћт Ћкуловки можно
доехать на электричке до Ѓологого, сэкономив деньги, но потерЯв
час сна, ‹учше всего сесть на Ќовогородский поезд в 1:15 и
прибыть в Њоскву в 6:15, более ранние поезда приходЯт в Њоскву
глубокой ночью.
Last-modified: Mon, 18 May 1998 14:53:21 GMT
Ћцените этот текст: