нером-механиком, Ѓ.Ќ.Ѓобков - комиссаром кораблЯ.
   "‘аша и ‚олодЯ пришли к нам на лодку одновременно  и  сразу  прижились.
‘лужили исправно, обоим хотелось поскорее покончить с дублерством и  стать
полноправными командирами боевых частей кораблЯ".
   ќто отзыв €.‚.Љоваленко, а Ѓ.Ќ.Ѓобков при  упоминании  имени  Њаринеско
заулыбалсЯ. "ЌастоЯщий морЯк, - сказал он мне. - “же тогда  было  понЯтно:
будет боевым командиром".
   ‚ ноЯбре 1937 года  штурман  Њаринеско  направлЯетсЯ  на  ‚ысшие  курсы
командного состава при  “чебном  отрЯде  имени  Љирова.  Ћкончившие  курсы
приобретали право самостоЯтельного управлениЯ кораблем.
   Љ 1937 году переломный  период  в  жизни  Ђлександра  €вановича  вчерне
закончилсЯ. Ћн уже считал себЯ подводником. “читьсЯ он хотел и училсЯ  еще
лучше, чем прежде. Џеред ним была ЯснаЯ цель.
   € вдруг как гром среди Ясного неба...
   ‹етом 1938 года, в  разгар  практических  занЯтий,  на  курсы  приходит
приказ: слушателЯ курсов Њаринеско  Ђ.€.  отчислить  и  демобилизовать  из
флота.
   ‘егоднЯ, через несколько десЯтилетий,  нет  особой  нужды  доискиватьсЯ
причин такого неожиданного удара. Ќесомненно одно - приказ не был свЯзан с
каким-либо  проступком  слушателЯ  Њаринеско.  ‚ероЯтно,  какое-то   чисто
анкетное  обстоЯтельство   вроде   румынского   происхождениЯ   отца   или
кратковременного  пребываниЯ  малолетнего  ‘аши  на  территории,   занЯтой
белыми,  вызвало  чей-то  бдительный  интерес.  Џолный  сил  и   трудового
энтузиазма  морЯк  оказалсЯ  вне  флота  и  вообще  без  дела.   ЏопыталсЯ
устроитьсЯ на торговый флот, но и там получил отказ.
   ќто  было  больше  чем  катастрофа,  это  было  оскорбление.  ’ребовать
объЯснений   бессмысленно,   оставалось   ждать.   …динственное   утешение
заключалось в том, что друзьЯ не отвалились, как нередко  случалось  в  то
строгое времЯ, ничьи двери перед ним не закрылись. “ ‚ладимира Ђлексеевича
€ванова  и  его  жены  ‹юдмилы  ‘тепановны  семьЯ  Њаринеско   по-прежнему
встречала теплый прием.
   Љак переносил Ђлександр €ванович мучительное длЯ него изгнание?  Њолча.
Ќасколько мне известно, он не ходил по инстанциЯм и  не  писал  заЯвлений.
ђаньше ему не хватало свободного времени. ’еперь его стало слишком  много.
Ћн продолжал встречатьсЯ с немногими  друзьЯми,  полный  благодарности  за
поддержку, старалсЯ помочь им  в  быту,  потратил  несколько  дней,  чтобы
разыскать хороший и недорогой  радиоприемник  длЯ  €вановых,  но  о  своих
переживаниЯх говорить не хотел, на расспросы отвечал  коротко:  "Џроизошла
ошибка. ђазберутсЯ". ‚ этом сказалась свойственнаЯ ему деликатность  -  не
хотел нагружать  друзей  своей  бедой,  не  хотел  заставлЯть  их  открыто
выражать свое отношение к событиЯм, в которых недостаточно разбиралсЯ сам.
€ он замкнулсЯ.  Џри  этом  не  стал  угрюмее  или  резче:  наоборот,  все
встречавшиесЯ с ним в  то  времЯ  отмечают,  что  он  стал  как-то  мЯгче,
задумчивее. ‘таралсЯ себЯ занЯть, иногда просто бродил по городу, избегаЯ,
впрочем, пристаней. Љронштадт стал  длЯ  него  закрытым  городом,  и  хотЯ
Ђлександр €ванович знал, что большинство подводников  своего  отношениЯ  к
нему не изменили, не хотел  случайных  встреч.  Ѓыло  тЯжело  отвечать  на
вопросы, если же товарищи после первых приветствий  тактично  замолкали  -
оставалсЯ  неприЯтный  осадок.  €  Њаринеско  как  бы  отступил  в   глубь
‹енинграда, в его южную, материковую сторону, столь  отличную  от  ставшей
уже привычной приморской, островной, северо-западной части, где в  хорошую
погоду пахнет морем, а над водой с криками носЯтсЯ чайки.
   ’еперь он жил с семьей в рабочем районе, на проспекте ‘тачек. ‘троил ли
он какие-нибудь планы? ‹юбые, кроме возвращениЯ в Ћдессу. ќто  значило  бы
признать поражение.  Њожно  только  догадыватьсЯ,  какие  душевные  штормы
таились  за  внешней  непроницаемостью  безработного  штурмана.  Џодумывал
поступить на завод, но боЯлсЯ очередного  отказа.  ‚  начале  шестидесЯтых
годов мы с Ђлександром €вановичем говорили о многом вполне откровенно,  но
этого периода он почти  не  касалсЯ.  Џо  сравнению  с  постигшими  его  в
дальнейшем жизненными испытаниЯми несколько недель  вынужденного  бездельЯ
остались в его памЯти только как нелепый эпизод, и, мне кажетсЯ, он сам не
понимал, какой незаживающий рубец они оставили в его  душе.  Џройти  через
строжайший отбор, по доброй воле переломить себЯ, изменить весь ход  своей
жизни, предатьсЯ всей душой своему новому призванию - и  быть  выброшенным
без объЯснений, как кусок шлака.  ’акое  даром  не  проходит.  Љ  счастью,
продолжалось это изматывающее душу состоЯние, в котором  смешались  обида,
горькое  ощущение  своей  ненужности  и  тревога  за  семью,  сравнительно
недолго.
   ’ак же неожиданно, как приказ о демобилизации,  пришел  приказ  ЯвитьсЯ
длЯ дальнейшего прохождениЯ службы. —то произошло? Љогда Я в  послевоенные
годы задал этот вопрос Ђлександру €вановичу, он засмеЯлсЯ и предложил  мне
спросить  что-нибудь  полегче.  ‚ероЯтно,  кто-то,   обладающий   властью,
перелистал  личное  дело  Њаринеско,  увидел  хорошие  аттестации,   затем
проглЯдел подчеркнутые красным карандашом строчки  автобиографии  и  пожал
плечами. € через несколько  дней,  одетый  в  морскую  форму,  с  золотыми
нашивками на рукавах, слушатель Њаринеско вновь поЯвилсЯ на базе  “чебного
отрЯда.
   Њне рассказывал ‘ергей ‘ергеевич Њогилевский - в войну боевой  командир
кораблЯ, а в ту пору преподаватель  высших  курсов,  -  с  каким  упоением
принЯлсЯ курсант Њаринеско наверстывать упущенное: "џ руководил  занЯтиЯми
на приборе торпедной стрельбы. Ђлександр €ванович стрелЯл отлично, но  ему
все было мало. Љогда курсанты разошлись и  кабинет  опустел,  он  задержал
менЯ и попросил дать ему еще одну задачу, какой-то вариант. Ћтказать Я  не
мог".
   Њожно считать, что  командиру  6-й  категории  Њаринеско,  в  общем-то,
повезло. ЏотрЯсение его не разрушило, не пошатнуло его веры в  людей,  его
нарождавшейсЯ и только начинавшей крепнуть  любви  к  военному  флоту.  Ќо
даром не прошло. €менно в это времЯ Ђлександр  €ванович  начал  помаленьку
выпивать.
   Ќачал - в точном смысле слова. Ќет, не запил. € если кто-то понЯл  менЯ
так, что до той поры Њаринеско "пил, как все люди", а  тут  стал  выпивать
крепко, то  он  ошибаетсЯ.  ђаньше  Њаринеско  не  пил  вовсе.  “влеченный
спортом, всегда чем-то очень занЯтый, он не прикасалсЯ  к  водке.  „аже  к
молодому вину, которое в солнечной Ћдессе и за алкоголь не считаетсЯ,  был
равнодушен. ‚ ассортимент  юношеских  представлений  о  настоЯщем  морском
волке почти неизбежно  входит  умение  за  один  присест  осушить  бутылку
доброго Ямайского рома. ‘аше Њаринеско все это было чуждо.
   ‚ынужденное безделье и горькие думы  оказались  подходЯщей  почвой  длЯ
первого знакомства с крепкими напитками. ‚ыпивал Ђлександр €ванович  в  то
времЯ умеренно. Ѓез всЯких эксцессов. Џритом совсем не так,  как  заливают
горе. Ќе  мрачнел,  не  изливал  душу  случайным  собеседникам.  Ќаоборот,
старалсЯ веселить компанию, пел песни, русские, украинские, пел хорошо,  с
чувством, но без надрыва. Ќе растравлЯл себЯ, а хотел отвлечьсЯ.
   ‘тало уже почти аксиомой, что пьют люди  от  бездуховности,  отсутствиЯ
общественных интересов, от пустоты. ‚ероЯтно, в  большинстве  случаев  это
действительно так. Ќо всегда ли? Ќередко  пьют  люди  с  богатой  духовной
жизнью, люди одаренные, творческие, одержимые самыми благородными  идеЯми.
Џьют люди, поставленные в  экстремальные  условиЯ.  …сли  б  в  осажденном
‹енинграде мне встретилсЯ хоть один человек, отказавшийсЯ от стопки водки,
Я несомненно его запомнил бы. ’от, кто хоть немного соприкасалсЯ с  жизнью
военного морЯка, знает, как спасительна чарка после штормовой вахты, после
корпусных работ в легководолазном костюме, после изнурительного напрЯжениЯ
дальнего похода.
   ‘аша Њаринеско умел обходитьсЯ без чарки в самых напрЯженных ситуациЯх,
могучее здоровье защищало его и от непогоды, и от перегрузок. Ђ вот  когда
концы перестали сходитьсЯ с концами -  не  сумел.  Ћбразовалась  трещинка,
рубчик, маленький очажок, из тех, что в нормальных  условиЯх  дремлют,  но
перерастают в опухоль или каверну, если их бередить.
   Ђлександр €ванович возвращаетсЯ в “чебный отрЯд несломленным. Ћн  полон
энергии. —то  ни  аттестациЯ,  то  похвальный  лист.  ‚  том  же  году  он
оканчивает  курсы,   получает   звание   старшего   лейтенанта   и   право
самостоЯтельного управлениЯ кораблем.
   Ќазначение  командира  боевой  части,  будь  он  штурман   или   минер,
командиром подводной лодки -  всегда  событие.  Ћтветственность  командира
кораблЯ,  даже  если  этот  корабль  -  "малютка",  несомненно  выше,  чем
ответственность командира боевой части на средней или даже большой  лодке.
ЃольшаЯ лодка или маленькаЯ - командир всему голова. ‚ подводном положении
у лодки всего один глаз - перископ. ‚ перископ смотрит командир. ’олько он
принимает основные решениЯ - о курсе, скорости, погружении и всплытии и  о
конечной цели всех эволюции лодки - о торпедной атаке,  учебной  в  мирное
времЯ, боевой во времЯ войны. …сли во времЯ своего дублерства  на  "Џикше"
‘аша Њаринеско еще мог ощущать  себЯ  шустрым  лейтенантиком,  которому  и
пошалить можно, потому что над  ним  есть  командир  кораблЯ:  командир  и
пожурит, и поправит, и посоветует, - то, вступив в командование  подводной
лодкой "Њ-96", Ђлександр  €ванович  сразу  повзрослел  от  груза  огромной
ответственности, свалившейсЯ на его плечи. ЏредстоЯло отвечать  не  только
за свои поступки, но за действиЯ каждого  матроса,  за  его  поведение  на
корабле и на берегу, за боевую подготовку и  боевой  дух  экипажа.  Љороче
говорЯ, за все.
   Љазалось  бы,  отличное  знание  лодки  среднего  тоннажа  должно  было
облегчить молодому командиру освоение  "малютки".  ‚  чем-то,  конечно,  и
облегчило, но с первых  же  дней  обнаружились  непредвиденные  трудности,
заставившие  Ђлександра  €вановича  с  головой  окунутьсЯ  в  повседневные
заботы.
   ѓлавнаЯ  из  этих  трудностей  заключалась  в  том,  что  "Њ-96"   была
совершенно новаЯ лодка, проходившаЯ в Љронштадте обычные испытаниЯ.  ЌоваЯ
лодка - значит новаЯ команда, еще не спаЯннаЯ, не  накопившаЯ  совместного
опыта и  традиций.  ‚се  надо  было  создавать.  Џочти  полгода  на  лодке
крутились строители. ЋтношениЯ  с  ними  установились  прекрасные,  но  их
присутствие  не  могло  не  затруднЯть  повседневное  несение  корабельной
службы. ‚ семидесЯтом году инженер-судостроитель  €льЯ  €ванович  ”едоров,
возглавлЯвший в 1936-1939 годах выездную группу строителей,  пишет  своему
другу, известному подводнику €.‘.Љабо, в прошлом тоже малюточнику:
   "Њне приходилось часто встречатьсЯ по работе с  Ђлександром  €вановичем
Њаринеско. Џочти ежедневно был  с  нами  и  другой  Ђлександр  €ванович  -
Њыльников, он принимал от нас "Њ-97". Ѓыли они большими друзьЯми. ‘ начала
июнЯ и по 18 ноЯбрЯ 1939 года мы были вместе. Џростились мы, строители,  с
Њаринеско и Њыльниковым в ресторане "ЂсториЯ", там было устроено торжество
в честь сдачи и приемки судов "Њ-96" и  "Њ-97".  Ђлександра  €вановича  мы
сразу оценили и горЯчо полюбили. “ нас на заводе много  осталось  в  живых
участников строительства этих судов. Њы гордимсЯ подвигом Ђ.€.Њаринеско  и
будем помнить его".
   “помЯнутый в письме Ђ.€.Њыльников  был  близким  другом  Њаринеско.  Ћн
раньше, чем Њаринеско, был назначен командиром  лодки  типа  "‘",  отлично
воевал и погиб в 1943 году. Њыльникова Я хорошо знал, и,  как  теперь  мне
кажетсЯ, у него в характере было много общего с Њаринеско.
   ‚тораЯ - и немалаЯ - трудность состоЯла в том,  что  по  причине  малых
размеров на "малютках" тридцатых годов  не  были  предусмотрены  должности
помощника командира и военкома. ’ри вахтенных  командира,  включаЯ  самого
командира кораблЯ, и  инженер-механик  -  вот  и  весь  средний  командный
состав. Ѓольшинство командиров кораблей,  прежде  чем  стать  командирами,
какое-то времЯ ходили в помощниках. Њаринеско помощником никогда  не  был.
Ћпыта политической работы на корабле у него тоже не было.
   Ќесколько слов  насчет  особой  роли  помощника  командира  на  военном
корабле. ЋбЯзанности его примерно такие  же,  как  у  старшего  офицера  в
старом флоте. Њожет быть, отчасти поэтому в наше времЯ помощника командира
принЯто именовать  старпомом,  хотЯ  формально  старшие  помощники  бывают
только на больших кораблЯх, где помощников два. ќто знак уважениЯ. ‘тарпом
по давней флотской традиции - глава кают-компании, арбитр во всех  могущих
возникнуть спорах и недоразумениЯх,  он  следит  за  соблюдением  порЯдка,
воинского этикета и субординации, за внешним видом кораблЯ и  команды,  за
несением корабельных нарЯдов, всех его  многообразных  обЯзанностей  Я  не
берусь перечислить. Ѓыть хорошим старпомом - это  значит  быть  в  хорошем
смысле слова служакой, неусыпным и всевидЯщим оком командира  и  в  чем-то
даже педантом.
   Ќеизвестно,  как  справилсЯ  бы  Ђлександр  €ванович  со  всеми   этими
трудностЯми,  если  б  во  главе  дивизиона  "малюток"  не   стоЯл   такой
талантливый  воспитатель,  как  …вгений  ѓаврилович  ћнаков.  ‘   приходом
Ђлександра €вановича на дивизион начинаетсЯ их дружба, прервавшаЯсЯ только
со смертью ћнакова. ћнаков умер позже, но Я  не  оговорилсЯ,  он  и  после
смерти Њаринеско оставалсЯ его другом. „ружба эта была особаЯ,  на  первых
порах совеем неравнаЯ. ћнаков был старшим - по  возрасту,  по  званию,  по
должности и, что важнее всего, по зрелости, по опыту.  Ћн  сразу  разгадал
то, что Я назвал бы "парадоксом Њаринеско". Џарадокс состоЯл  в  том,  что
при выдающихсЯ командирских качествах Њаринеско еще не тЯнул  на  хорошего
старпома. € ћнаков,  сразу  привЯзавшийсЯ  к  Њаринеско  и  так  же  сразу
завоевавший у него  глубокое  уважение,  поставил  перед  собой  непростую
задачу  -  воспитать  в  молодом  и  Явно  одаренном   командире   кораблЯ
недостающие ему старпомовские качества, нащупать в нем  военную  косточку.
Ћн  учил  командира  "Њ-96"  требовать  и  заботитьсЯ.  ‘амому  Ђлександру
€вановичу пришлось испытать на себе расхожий афоризм:  "’Яжело  в  учении,
легко в бою". ‹егко в бою не бывает, но афоризм тем  не  менее  совершенно
справедливый, и ћнаков не давал своему молодому  другу  никаких  поблажек.
Љак говорил мне потом …вгений ѓаврилович: "ЊорЯка из ‘аши делать  не  надо
было. Ќадо было делать военного морЯка".
   Ћднако воспитать в Њаринеско старпомовские качества - это было  еще  не
все. Ќадо было привить ему комиссарские.
   Ќеобходимость  политико-воспитательной  работы  с  командой  доказывать
незачем. Ћна Ясна всем. Ќа всех лодках, кроме "малюток", эту  работу  вели
военные  комиссары.  Ќапомню  только,  что  институт  военных  комиссаров,
введенный в тридцатые годы, был отменен во времЯ войны, опыт показал,  что
на военном корабле не может быть двоевластиЯ.  ‚черашние  комиссары  стали
заместителЯми командира по политчасти, что нисколько не отразилось  на  их
авторитете и только развЯзало руки длЯ повседневной воспитательной работы.
Ќавыка к такой работе у Њаринеско не было, и пришлось ему в дополнение  ко
всем своим многочисленным обЯзанностЯм засесть  за  изучение  политической
литературы. Ѓеседа в краснофлотском  кубрике,  знаю  это  по  собственному
опыту, - серьезное испытание длЯ политработника. Џодводники, как  правило,
ребЯта острые, начитанные, вопросы задают самые неожиданные, и ответить на
них кое-как нельзЯ, лучше совсем не отвечать.  Ђлександр  €ванович  иногда
так и делал: обещал выЯснить, подумать и ответить в следующий раз,  -  это
только вызывало доверие. Њного было вопросов о  фашизме,  о  внутренней  и
внешней политике гитлеровского рейха, о советско-германском договоре  1939
года. Ђлександр €ванович был уже тогда глубочайшим  образом  убежден,  что
ѓитлер его нарушит, но говорить на эти темы надо было осторожно, не  ставЯ
под сомнение целесообразность договора.
   Ќенависть к фашизму во всех его вариантах - в сравнительно  устоЯвшемсЯ
итальЯнском или в еще набиравшем силу германском - жила в  ‘аше  Њаринеско
всегда. …го свободолюбивой и открытой добру натуре было чуждо все,  с  чем
свЯзан фашизм, неважно какой - классический гитлеровский или с  приставкой
"нео": агрессивность, культ солдатчины, презрение к  другим  народам  и  в
конечном счете к своему собственному. Ќо глубоко осознанной эта  ненависть
стала,   когда   ему,   командиру-единоначальнику,    пришлось    занЯтьсЯ
политическим воспитанием своего экипажа.
   …сть такой шутливый афоризм - хочешь научитьсЯ,  начни  преподавать.  ‚
шутке этой  немалаЯ  долЯ  истины.  ‚  непривычной  поначалу  комиссарской
должности крепла его любовь к военному флоту и  оттачивалась  ненависть  к
врагу. Ћн знал, кто будет этим врагом. „оходившие до Њаринеско сведениЯ  о
бесчинствах гитлеровцев у себЯ дома и на захваченных территориЯх приводили
его в ту особую холодную Ярость, какую нельзЯ разрЯдить,  а  можно  только
копить до решающей схватки.
   Ћ том, как рьЯно взЯлсЯ за дело молодой командир кораблЯ, можно  судить
даже по  очередным  аттестациЯм.  ‚  аттестации,  подписанной  ћнаковым  в
декабре 1939 года, нарЯду с  общей  высокой  оценкой  есть  и  критические
замечаниЯ:  еще  хромает  дисциплина.  ‚ыводы:  должности   соответствует;
достоин званиЯ капитан-лейтенанта в  1940  году;  в  военное  времЯ  может
командовать "малюткой". ‚ 1940 году он уже капитан-лейтенант  и  в  новый,
1941 год вступает с аттестацией, которую мне хочетсЯ привести полностью:
   "Џредан   партии,   систематически   изучает    историю    ‚ЉЏ(б)    по
первоисточникам, решителен и смел, сообразителен и находчив, умеет  быстро
оценивать, ориентироватьсЯ и принимать правильные решениЯ как  в  простой,
так   и   в   сложной   обстановке.   „исциплинирован,   отличный   морЯк,
оперативно-тактически  подготовлен  хорошо,  умеет   сочетать   теорию   с
практикой, настойчив, умеет передать подчиненным  свои  знаниЯ,  навыки  и
боевой дух. —увствует ответственность за  порученное  ему  дело.  ‘пособен
пренебрегать личными интересами длЯ пользы службы,  тактичен  и  выдержан.
‡аботлив  к  подчиненным,  морально  устойчив,   не   болтлив.   ‘остоЯние
дисциплины на корабле  удовлетворительное,  корабль  находитсЯ  в  высокой
боеготовности (1 линиЯ). ‚ кампании 1940 года подлодка занЯла 1-е место по
ЉЃ”. Њаринеско - 1-й  заместитель  командира  „Џ‹.  ‚ыводы:  1)  „олжности
соответствует.  2)  „остоин  назначениЯ  на  п.л.  типа  "‘".  3)  „остоин
должности к-ра „Џ‹ (XII серии)".
   ЂттестациЯ эта подписана командиром „Џ‹ (дивизиона подводных лодок)  21
ЯнварЯ 1941 года, ровно за пЯть месЯцев до начала войны. Ќе всЯкий адмирал
имел в двадцать семь  лет  такую  блестЯщую  характеристику.  Џодписал  ее
…вгений ѓаврилович ћнаков, наставник строгий и многоопытный, - и вот  этот
строгий  наставник   признает   своего   ученика   способным   командовать
дивизионом, иными словами - считает его  равным  себе.  ’акую  оценку  мог
получить только настоЯщий  подводник,  человек,  твердо  решивший  сделать
военную службу своим жизненным призванием.
   ‚ероЯтно, так оно и было. ‘  любовью  вспоминаЯ  об  Ћдессе,  Ђлександр
€ванович  перестал  о  ней  тосковать.  Џерестал  мечтать   об   океанских
просторах, о странах, где  вечно  светит  солнце,  о  сверкающих  белизной
быстроходных лайнерах и  всем  сердцем  прилепилсЯ  к  хмурой  Ѓалтике,  к
неказистым, крашенным в защитный  серо-зеленый  цвет  подводным  кораблЯм.
Џолюбил Љронштадт, куда вскоре после окончаниЯ курсов  переехал  вместе  с
Ќиной €льиничной и подрастающей ‹орой. Ќе впал в уныние, когда в 1940 году
дивизион перебросили  на  •анко  -  арендованный  у  ”инлЯндии  каменистый
полуостров. ќто была чужбина, и довольно скучнаЯ чужбина, однако замечено:
на чужбине привЯзанность к родине только обострЯетсЯ, крепнет  близость  с
немногими оказавшимисЯ рЯдом соотечественниками,  за  границей  наши  люди
становЯтсЯ четче, собраннее - длЯ общего дела. •анковцы  это  доказали.  ‚
истории Ћтечественной войны •анко останетсЯ как один  из  вариантов  Њалой
земли нарЯду с Ѓрестской крепостью и новороссийским пЯтачком. ‚ойны еще не
было,  но  предгрозовое  ощущение  не  оставлЯло  ханковцев.  Ћни   всегда
чувствовали  себЯ  форпостом,  пограничным  отрЯдом,  живущим  по  законам
военного времени даже в мирные дни.
   "Ќа "Њ-96" у нас подобралась сильнаЯ и ‘плоченнаЯ  команда,  -  говорил
мне Ђлександр €ванович. - Ћпытные  специалисты,  как  наш  инженер-механик
Ђндрей ‚асильевич Ќоваков и мичман Џетровский. € способнаЯ молодежь".
   Љонечно, это только так говоритсЯ - "подобралась". Џодбирал и сплачивал
команду командир.
   €так, за пЯть  месЯцев  до  начала  войны  капитан-лейтенант  Њаринеско
получил блестЯщую характеристику. Џришел  ли  вместе  с  ней  к  Њаринеско
душевный покой?
   Ќет, душевного покоЯ не было.
   ѓоворЯт, большому кораблю - большое плавание. Ђ корабль у Њаринеско был
маленький. Ђвтономность - десЯть суток. Ќе  разгулЯешьсЯ.  ‘читалось,  что
основное назначение "малюток" в условиЯх Ѓалтики - дозор и разведка.
   „озорную и разведывательную службу Њаринеско нес исправно, но с  первых
же недель стал упорно готовить свою  маленькую  лодку  длЯ  атаки.  Љаждый
выход "Њ-96" в море был одновременно дозором и  боевым  учением.  Љомандир
внимательно следил за  передвижением  по  акватории  иностранных  судов  и
попутно "отрабатывал задачки". ‚ысшее командование не ошиблось,  поверстав
штурманов торгового флота в подводники, - Њаринеско прекрасно разбиралсЯ в
повадках иностранных  транспортов  и  раньше  других  приметил  среди  них
подозрительное  оживление.  ‘вои  наблюдениЯ  он  аккуратно  записывал  и,
вернувшись на базу, докладывал. Џриспособил  "”ќ„"  с  телеобъективом  длЯ
фотографированиЯ встречных транспортов. ”отоаппарат выставлЯлсЯ из люка на
длинном шесте и, когда лодка шла в полупритопленном положении,  был  столь
же малозаметен, как глазок перископа. ЌаблюдениЯ и фотосъемки, несомненно,
приносили свою пользу, но Ђлександра €вановича совсем не устраивало  "быть
на подхвате".
   Љонечно, можно было  добиватьсЯ  перевода  на  большую  лодку  согласно
аттестации.  Ќо  добиватьсЯ  повышениЯ  было  не  в  характере  Ђлександра
€вановича. Љ тому же не хотелось расставатьсЯ с ћнаковым, с дивизионом,  с
полюбившей его командой, наконец, с самой лодкой,  к  ней  он  тоже  успел
привЯзатьсЯ. ‘ердилсЯ, когда о "малютках" говорили непочтительно,  так  же
как когда-то на непочтение к "торгашам".
   "‹одка как человек, - говорил мне во времЯ  наших  кронштадтских  бесед
Ђлександр  €ванович.  -  “  каждой  свой  характер,  свои  достоинства   и
недостатки. ‚се это командир должен понимать до  тонкости.  "Њалютка"  тем
хороша, что заставлЯет быть универсалом. Љонечно,  с  тактико-техническими
данными  считатьсЯ  приходитсЯ.  Ќо  молитьсЯ  на  них  тоже  не  следует.
Ђвтономность,  если  потренироватьсЯ  и  затЯнуть  потуже  ремешки,  можно
увеличить.  Њожно  быстрее  погружатьсЯ  и   быстрее   всплывать.   Ѓыстро
погружатьсЯ рискованно, но если трюмные и рулевые - мастера  своего  дела,
риск оправдан. Њало торпед -  значит  надо  стрелЯть  без  промаха.  €  не
пренебрегать пушечкой - она годитсЯ не только против самолетов".
   Љ слову сказать, это свое убеждение Њаринеско  блестЯще  подтвердил  на
практике, потопив в 1944 году  артиллерийским  огнем  большой  вооруженный
транспорт.
   „руг Њаринеско €ван Њаркович ђубченко, во времЯ войны мичман  на  одной
из "малюток", рассказывал мне:
   "“же после своей демобилизации Ђлександр €ванович, встречаЯсь со  мной,
часто вспоминал о войне и о  нашей  службе  на  подводных  лодках.  Љак-то
сказал: "Ђ что, €ван, если, не дай бог, новаЯ война, позовут нас с  тобой?
Њы с тобой тогда соберем команду из таких орлов,  что  будем  запросто  по
кормушкам  стрелЯть".  -  "Љак  так  -  по  кормушкам?"  -  спрашиваю.  "Ђ
по-снайперски. Ѓезо всЯких треугольников, углов упреждениЯ, а догонЯть - и
без промаха!"
   ‘егоднЯ  уже  трудно  с  уверенностью  сказать,  всерьез  говорил   это
Ђлександр. €ванович или грустно шутил. Ќо даже если  это  была  шутка,  то
очень  на  него  похожаЯ.  ‹егко  загоралсЯ  необычной  идеей,  не  боЯлсЯ
парадоксальных решений и не любил категорических запретов,  подсекающих  в
корне всЯкую фантазию. Љак большинство талантливых людей, он  был  человек
неожиданный.
   “ менЯ сохранилась довольно точнаЯ запись рассказа Ђлександра €вановича
о последнем предвоенном походе "Њ-96". Џривожу ее целиком:
   "Ќа  девЯтый  день  пребываниЯ  в  море  все  мы  очень  устали.  Њного
трудились, мало  отдыхали.  Џо  нескольку  раз  в  сутки  одно  и  то  же:
"арттревога!", "срочное погружение!",  "по  местам  стоЯть  к  всплытию!".
Ќедовольства Я не ощущал, личный  состав  понимал,  что  первое  место  по
боевой подготовке нам обеспечено и прошлогодние нормативы,  принесшие  нам
общефлотское первенство в прошлую кампанию, заметно превышены. ’еперь  длЯ
срочного погружениЯ нам требовалось всего 17 секунд - ни одна "малютка" до
сих пор этого не добивалась. ’рудно, но  жалоб  не  было.  ’олько  однажды
запросил пощады наш инженер-механик Ђ.‚.Ќоваков, и то не длЯ себЯ,  а  длЯ
нашего единственного компрессора, из-за частых погружений и  всплытий  ему
приходилось работать почти непрерывно. ‚ обычное времЯ Я посчиталсЯ  бы  с
законной тревогой механика, но в тот навсегда запомнившийсЯ мне день -  18
июнЯ - менЯ тревожило совсем другое, и Я пробурчал что-то вроде "на  войне
еще не то будет", и …фременков менЯ поддержал. турманы чаще наблюдают  за
горизонтом, чем занЯтые своими машинами механики, и, вероЯтно,  ‹еве  было
понЯтнее мое беспокойство. Ќо  даже  сам  Я  не  понимал,  какое  реальное
содержание получит всего  через  несколько  дней  моЯ  довольно  шаблоннаЯ
фраза.
   Ђ беспокоило менЯ вот что: в этот солнечный день в той  части  ”инского
залива, где наша лодка выполнЯла свою задачу, творилось  нечто  необычное.
’олько  за  восемь  часов  в  пределах,   доступных   нашему   визуальному
наблюдению,  прошли  курсом  вест  32  транспорта  различного  тоннажа   и
назначениЯ, все под флагом  фашистской  ѓермании.  Људа  спешили  все  эти
танкеры и сухогрузы, судЯ по осадке не  груженые?  Љазалось,  что  во  все
порты ‘еверной Ѓалтики дана какаЯ-то  общаЯ  команда.  Ѓросалась  в  глаза
пугливаЯ настороженность капитанов этих судов. ‡авидев  подлодку,  да  еще
маневрирующую по-боевому (мы отрабатывали срочное всплытие с арттревогой),
на некоторых транспортах поспешно спускались на воду шлюпки. Ќа  одном  из
транспортов так поспешили, что шлюпка сорвалась и люди посыпались в  воду.
Ќемцы Явно бежали домой. Џочему? Ќа этот вопрос Я ответить тогда  не  мог.
Ќакануне возвращениЯ на базу дал об этом радиограмму, но, конечно, еще  не
понимал полностью значениЯ происходЯщего. Ќе все понимали и на базе. Љогда
Я, вернувшись, подробнее доложил свои соображениЯ, нашлись  люди,  которые
сочли менЯ паникером. Ћднако предусмотрительность восторжествовала, и наша
"Њ-96" была вновь отправлена в дозор. €звестие  о  нападении  гитлеровской
ѓермании на ‘оветский ‘оюз Я получил, уже находЯсь на позиции".
   Љак, впрочем, и весть об окончании войны - добавлю Я.
   €так, война. Љапитан-лейтенант Њаринеско  -  командир  боевого  кораблЯ
первой линии. Џозади Яхт-клуб, школа юнг, мореходное училище,  штурманские
классы, служба на "Џикше", курсы усовершенствованиЯ командного состава. Џо
своим знаниЯм командир "Њ-96" теперь не  уступает  командирам,  окончившим
‚ысшее  училище  имени  ”рунзе,  а  по  опыту  даже   превосходит   многих
сверстников. …му двадцать семь лет,  он  муж  и  отец,  любим  командой  и
товарищами. ’рудно  сказать,  какие  замыслы  роЯтсЯ  в  этой  бесстрашной
голове, а она действительно ничего не боитсЯ - не только действовать, но и
думать, решать. ЃлижайшаЯ задача - доказать, что "малютка" не хуже  других
лодок первой линии способна дратьсЯ и побеждать.
   Ќаступило времЯ испытаний, равных которым не знала историЯ.


        6. Џ…ђ‚›… Ђ’ЂЉ€

   ЋпЯть "микрорекордер". Џрижимаю его к уху и, прежде чем возникает голос
Ќины €льиничны Њаринеско, слышу шум толпы, какие-то неЯсные выкрики, смех,
обрывок  песни...  ‚се  невнЯтно,  но  мне  достаточно,  чтобы   вспомнить
обстановку, в какой происходила наша беседа.
   9  маЯ  1978  года.  ‹енинград.  Њы  трое  -  Ќина  €льинична,  ‹еонора
Ђлександровна и Я - едем по набережной и приближаемсЯ к бронзовому  Џетру.
‚се   пространство   вокруг   Њедного   всадника   заполнено    празднично
принарЯженными людьми, мужчинами и женщинами. Џоражает  обилие  орденов  и
медалей. ’олпа в непрерывном  движении,  все  кого-то  ищут,  при  встрече
радостно обнимаютсЯ, смеютсЯ, кто-то плачет...
   ќти встречи в „ень Џобеды уже стали обычаем. ‚ Њоскве -  перед  Ѓольшим
театром. ‚  ‹енинграде  -  у  Њедного  всадника.  Ѓойцы  ищут  однополчан.
‡накомых и незнакомых. Ќе всегда  удаетсЯ  найти  однополчанина  в  точном
смысле слова. ’огда пусть из одной бригады, из одной дивизии -  все  равно
есть о чем поговорить, что вспомнить.
   Џокрутившись в толпе, находим в сквере за памЯтником  тихую  скамеечку.
‘адимсЯ и тоже вспоминаем; Ќина €льинична - начало войны на Ѓалтике.  џ  -
первую блокадную зиму в ‹енинграде. € все вместе -  вспоминаем  Ђлександра
€вановича.
   ‚есть о начале  войны  застала  "Њ-96"  в  море.  Ќо  военные  действиЯ
начались  раньше  официального  объЯвлениЯ.  ѓитлер  ударил  внезапно,   а
маннергеймовскаЯ ”инлЯндиЯ, как и  следовало  ожидать,  выступила  на  его
стороне.  ѓарнизон  •анко  приготовилсЯ  отразить  удар,  но   гражданское
население, в основном  семьи  морЯков,  нужно  было  срочно  эвакуировать.
Ќарком Ќ.ѓ.Љузнецов, предвидевший поведение финских  властей,  дал  приказ
находЯщимсЯ в море подводным лодкам не возвращатьсЯ на  •анко,  а  идти  в
Џалдиски, порт на Ѓалтийском море в нескольких десЯтках миль от ’аллинна.
   Ћ дне эвакуации Ќина €льинична вспоминает спокойно, даже с улыбкой,  но
от этого мне только Яснее становитсЯ обстановка и что ей пришлось пережить
в  тот  день.  ‘  благодарным  чувством  говорит  она  о   матросе   ‚асе,
самоотверженно помогавшем  ей  собрать  вещички  и  погрузитьсЯ  вместе  с
маленькой ‹орой на уходЯщий в ‹енинград теплоход.
   ‘ ‚асей, ‚асилием  ‘пиридоновичем  Џархоменко,  трюмным  машинистом  на
"Њ-96", а затем и на "‘-13", Я знаком давно, бывал у  него  в  Љронштадте,
где он работал инженером на  Њорзаводе.  —ерез  все  эти  годы  он  пронес
преданную любовь к своему командиру и дружескую привЯзанность к его семье.
Ћн рассказывал мне:
   "„ела наши на "Њ-96" шли отлично. Ќа рубке звездочка -  корабль  первой
линии.  ‚  начале  июнЯ  нас  особо  отметили  как  "виртуозно   владеющих
воздухом". €мелсЯ в  виду  сжатый  воздух  применЯемый  на  подлодках  длЯ
погружениЯ и всплытиЯ. џ в  числе  пЯти  отличников  должен  был  на  днЯх
получить отпуск. Џоследний наш  дозор  в  Ѓотническом  заливе  продолжалсЯ
одиннадцать суток, все очень устали. Ќаблюдали и фотографировали  движение
судов. „вижение было большое, записи вели не только командир и штурман, но
и  наш  инженер-механик  Ђндрей  ‚асильевич  Ќоваков,  а  Я  ему  помогал.
‚ернулись мы 21-го, а 22-го нам было приказано вновь  выйти  в  море.  Џод
утро была объЯвлена общаЯ боеваЯ тревога, Я прибежал с береговой  базы  на
причал, командир был уже на лодке и распорЯжалсЯ. ‚след за мной  прибежали
на причал встревоженные женщины, одна из  них  сказала  командиру,  что  с
Ќиной €льиничной беда - мыла окно, упала с лестницы  и  сильно  порезалась
осколками стекла. Љомандир отлучитьсЯ не мог и послал менЯ  сказать  жене,
чтоб  она  немедленно,  захватив  только  самое  необходимое,  уходила  на
теплоходе "€.‘талин". Ќину  €льиничну,  всю  забинтованную,  Я  застал  за
сбором вещей. …й помогал …фременков. ‹ора была еще мала, ее пришлось нести
на руках. Љое-как собрались, по  дороге  что-то  растерЯли,  но  доставили
’еплоход ушел в ‹енинград, а мы  вышли  на  позицию  и  на  •анко  уже  не
вернулись".
   ‹ьва  Џетровича  …фременкова,  штурмана  "Њ-96",  Ђлександр   €ванович,
перейдЯ  в  конце  1942  года  на  "‘-13",  ухитрилсЯ  перетащить  к  себе
помощником, с ним он ходил во все походы. ѓоворю "ухитрилсЯ",  потому  что
это было совсем не просто, но об этом чуть позже. Њаринеско и  …фременкова
свЯзывала настоЯщаЯ боеваЯ дружба,  хотЯ  трудно  себе  представить  более
несхожих по внешности, да и по характеру людей.  Њаленький,  темноволосый,
пылкий южанин. € высокий, светлокожий, несколько  флегматичный  северЯнин.
Ќо Њаринеско умел сдерживатьсЯ, а …фременков - загоратьсЯ, и  они  отлично
понимали друг друга. Ќа "Њ-96" ‹ев Џетрович пришел  также  при  не  совсем
обычных обстоЯтельствах:
   "Ќа втором  месЯце  стажировки  в  училище  имени  ”рунзе  нас,  группу
мичманов, послали длЯ практики на дивизион "малюток", базировавшийсЯ перед
войной на арендованном у  ”инлЯндии  полуострове  •анко.  џ  и  двое  моих
однокурсников попали на "Њ-96" дублерами к  штурману  ”иларетову.  Љорабль
сразу же мне понравилсЯ: на рубке знак "‡а отличные  торпедные  стрельбы",
команда  дружнаЯ,  командир  живой,   веселый,   доверЯет   людЯм,   ценит
инициативу. Љо всем дублерам отношение было ровное, но однажды в море  мое
счисление места кораблЯ оказалось точнее, чем у штурмана, и командир  менЯ
заметил. ‚скоре началась война. "Њ-96" ушла в море, а нас генерал  Љабанов
задержал,  мы  выполнЯли  его  поручениЯ.  Џотом   пришел   приказ:   всех
мичманов-практикантов отправить в ‹енинград, переодеть в офицерскую  форму
и разослать на флоты. џ мог оказатьсЯ на ’ихом  океане  и  на  ‘евере,  но
задержалсЯ в ‹енинграде и через  некоторое  времЯ  получил  назначение  на
"Њ-96". Џозже Я узнал, что Ђлександр €ванович справлЯлсЯ обо мне и,  когда
штурман ”иларетов по болезни ушел с лодки, затребовал менЯ".
   ќто записано в те же дни, когда  съехались  ветераны  "‘-13".  Ќа  этой
памЯтной  встрече  бывший  помощник  командира  кораблЯ  капитан-лейтенант
запаса …фременков оставалсЯ длЯ всех  старпомом,  главой  кают-компаний  и
главой делегации, хотЯ среди ветеранов "‘-13" были офицеры старше  его  по
званию.
   "‹одка стоЯла в доке ‘удомеха, и хотЯ Я имел на  руках  назначение,  на
территорию  завода  менЯ  не  сразу  впустили.  ‚ыручил  знакомый  боцман.
Љомандир встретил менЯ так, как будто мы не расставались: "€ди  на  лодку,
потом поговорим". Ќо и разговаривать много не пришлось, с первого же днЯ Я
погрузилсЯ в корабельный быт и хлопоты. †или  все  в  домике  у  проходной
завода, в тесноте, но  дружно.  Џоздней  осенью,  закончив  докование,  мы
поднЯлись по Ќеве к своей плавбазе "Ђэгна", стоЯвшей у  ’учкова  моста,  и
ошвартовались у плавучего дебаркадера. ’ам нас настиг снарЯд".
   Џрерываю на времЯ воспоминаниЯ ‹ьва Џетровича, чтобы вернуть читателЯ к
предшествовавшим событиЯм.
   €так, 22 июнЯ. ‘ каким чувством воспринЯл Ђлександр  €ванович  весть  о
начале войны? Љогда, уже в шестидесЯтых годах, Я спросила его об этом,  он
ответил коротко:
   - ‘ облегчением.
   Љонечно, это было сложное чувство, в  котором  смешались  и  возмущение
коварством врага, и предчувствие грЯдущих тЯжелых испытаний, и тревога  за
близких,  но  главным  было  все-таки  облегчение,  и  это  ощущение  было
настолько типично длЯ настроениЯ многих командиров флота, что Я  нисколько
не удивилсЯ, услышав такое слово от Ђлександра €вановича. …сли у кого-то и
были иллюзии насчет намерений ѓитлера, у Њаринеско, находившегосЯ на самом
переднем крае обороны, их не было. Ћн жил в ощущении предгрозовой  духоты,
злилсЯ, когда его  донесениЯм  не  придавали  должного  значениЯ,  сердито
спорил в кают-компании с теми, кто  чересчур  обольщалсЯ  пактом  тридцать
девЯтого года; он прекрасно понимал,  что  пакт  -  это  только  отсрочка,
необходимаЯ, но,  быть  может,  более  короткаЯ,  чем  казалось  некоторым
оптимистам. Њаринеско тоже был  оптимистом,  но  другого  рода.  Ќи  одной
минуты, даже в самые тЯжкие длЯ страны периоды, он не сомневалсЯ в победе.
Ќе то чтоб не позволЯл себе сомневатьсЯ или принимал за аксиому, что  наша
страна непобедима и воевать мы будем  только  на  территории  врага.  Ќет,
просто не сомневалсЯ. Ђксиом  он  вообще  не  любил,  потому  что  аксиомы
избавлЯют от доказательств, а он привык доказывать свои убеждениЯ делом  и
требовал этого от других. “же в летнюю кампанию 1941 года  жажда  активных
боевых действий сотрЯсала весь флот, запертый в  перегороженном  сетЯми  и
густо заминированном ”инском заливе. ‚оенные морЯки готовы были  на  любые
жертвы, но в первую очередь они требовали дела. ‚ ожидании боевого приказа
проЯвлЯли инициативу, командование получало десЯтки  проектов,  среди  них
были отчаЯнные, фантастические. ‚ музыкальной  комедии  "ђаскинулось  море
широко...", написанной и поставленной на сцене  в  осажденном  ‹енинграде,
один из краснофлотцев вслух мечтает: "„ай мне волю - нагрузил бы  Я  катер
взрывчаткой, высмотрел какого-нибудь фашиста пожирнее, тысЯч на  пЯтьдесЯт
тонн... € - на таран". ќто не преувеличение. ’акие предложениЯ были.
   Ѓеру на себЯ смелость утверждать: с началом войны окончательно  снЯлась
последние сомнениЯ Ђлександра €вановича в правильности выбранного им пути.
“ж если люди, далекие от военной профессии - рабочие, инженеры, ученые,  -
бросали любимое дело и шли рЯдовыми в народное  ополчение,  Њаринеско  мог
считать себЯ счастливцем: у него в руках было оружие огромной мощности,  и
он чувствовал себЯ способным на большие дела.
   Ћднако до большого дела, то есть до торпедной  атаки,  был  еще  долгий
путь, дорога длиной в год, и на  этой  дороге  одно  за  другим  вырастали
препЯтствиЯ. Ќо недаром Њаринеско любил повторЯть: хорош не тот  командир,
у которого ничего не случаетсЯ, а тот, кто из любо го случаЯ найдет выход.
‚ыход находилсЯ даже тогда, когда препЯтствиЯ казались непреодолимыми.
   ‚ июле "Њ-96" вышла на позицию в ђижском заливе. ‚ походе  лопнул  обод
кулачной муфты,  соединЯющий  дизель  с  гребным  винтом.  „лЯ  лодки  это
паралич. Џочинили. Љогда  шли  на  позицию,  миннаЯ  обстановка  была  еще
сравнительно сносной, на обратном пути она заметно изменилась  к  худшему,
пришлось форсировать минные полЯ там, где их раньше не было, и  Њаринеско,
еще не имевший опыта хождениЯ  сквозь  минные  заграждениЯ,  был  один  из
первых, кому пришлось на практике осваивать эту науку.  Ќауку,  где  метод
проб и ошибок исключаетсЯ. ‹юбаЯ ошибка грозит гибелью.
   Њинреп - так называетсЯ стальной канат, удерживающий  Якорную  мину  на
заданной высоте. “ "Њ-96" было много касаний о минрепы.
   "ќто как схватка с невидимым врагом, - говорил мне Ђлександр  €ванович,
- нет ничего  мучительнее,  чем  хождение  по  минному  полю,  особенно  в
подводном  положении.  Њина  не  выдает  себЯ  ничем,  недаром  ее   зовут
молчаливой смертью. Ћт мин никуда не уйдешь, можно только догадыватьсЯ  об
их расположении, опираЯсь на рассказы товарищей, ходивших до  тебЯ,  и  на
собственное чутье. Џопал на минное поле  -  ползи.  €ди  не  вилЯЯ,  самым
малым.  Џри  касании  бортом  о  минреп  -  не  шарахатьсЯ,  а   осторожно
отрабатывать назад. ’ихонько, чтоб минреп не сорвалсЯ, отводить  корму,  и
не от минрепа, как ошибочно толкает инстинкт, а непременно в  ту  сторону,
где минреп. Ћн натЯгиваетсЯ, как струна,  но  должен  соскользнуть  мЯгко.
Ќервы при этом надо держать в кулаке. Ћчень хочетсЯ поскорее  убратьсЯ  из
опасного места - нельзЯ. ‘лышишь скрежет натЯнувшегосЯ троса,  его  слышат
все, и надо, чтобы  команда  знала,  что  у  командира  рука,  лежащаЯ  на
машинном телеграфе, не дрогнет, он не поддастсЯ панике".
   ‡а судьбу "Њ-96" всерьез тревожились - и не без основаниЯ.  ‡нали,  как
изменилась обстановка, но помочь ничем не могли. Њаринеско привел лодку.
   ‚скоре после возвращениЯ на базу корабль постигла новаЯ беда.  Ќа  этот
раз не свЯзаннаЯ ни с какими опасностЯми, но пережитаЯ  Њаринеско  гораздо
острее, чем походные трудности. Џришел приказ: две балтийские "малютки", в
том числе "Њ-96", отправить на Љаспийскую  флотилию.  „лЯ  отправки  лодку
надо было разоружить и демонтировать, и это уже начали  делать.  Ќе  знаю,
пыталсЯ  ли  Ђлександр  €ванович  боротьсЯ;  вероЯтно,  нет,  приказы   не
обсуждаютсЯ, но воспринЯл он его как бедствие.  …ще  бы,  годами  готовить
себЯ и команду длЯ решающей схватки - и отправитьсЯ прозЯбать  в  глубокий
тыл! Љ счастью длЯ Њаринеско, приказ опоздал, и когда …фременков пришел на
завод ‘удомех, корабль вновь приводили в боеспособное состоЯние. Џоложение
на ‹енинградском фронте  было  напрЯженное,  и  одно  времЯ  лодка  стоЯла
заминированной на случай, если ее придетсЯ взорвать. Ќо обошлось.  Џоздней
осенью, перед  ледоставом,  лодку  перегнали  к  плавбазе  "Ђэгна"  и  там
доделывали то, что можно делать на плаву, без докованиЯ.
   Џримерно в то же времЯ  эскадренный  миноносец  "‘ильный"  обратилсЯ  к
личному  составу  ЉЃ”  с  открытым  письмом.  ‚  обращении  говорилось   о
необходимости, несмотрЯ на блокаду города и эвакуацию  заводов,  ввести  в
строй к началу будущей навигации все корабли  флота  и  подготовить  их  к
активным боевым действиЯм. "Ќа своем примере мы твердо убедились, - писали
морЯки "‘ильного", - что каждый  корабль,  имеЯ  в  своем  личн