вердил џков Џлатонович, что на  ней даже нет
параллелей и меридианов, а длЯ ориентировки использована  очень давнЯЯ к о м
п а с н а Я с и с т е м а.
     --  ђазве при Ќагаеве не  знали  параллелей и  меридианов? --  удивилсЯ
‘лава.
     --  ‡нали, разумеетсЯ. Ќо он, видимо, решил, что длЯ карты с  небольшим
участком   морЯ   и   суши  компаснаЯ  система  годитсЯ  больше.   ’огда,  в
восемнадцатом веке, ее еще применЯли.
     Ђ придумали эту систему в €талии.
     ‚ообще-то географичекие карты существуют с незапамЯтных времен.  Ћ  них
упоминают  в  своих сочинениЯх древнегреческие  ученые Ђристотель и ѓеродот.
Ќо, конечно,  древние карты были очень  неточными. ”антазии там было гораздо
больше,  чем правды.  „а  и  в средние  века  картам  доверЯть было  нельзЯ:
заплывешь неведомо куда.
     ‘реди итальЯнцев было немало  торговцев и путешественников. Ћни плавали
не  только по хорошо знакомому ‘редиземному морю, но  и отправлЯлись в очень
дальние  путешествиЯ.  ‚енецианский  купец Њарко  Џоло  в  тринадцатом  веке
добралсЯ до  ЉитаЯ  сухим  путем, а  вернулсЯ  домой  морем, пропутешестовав
двадцать пЯть лет.
     „лЯ  дальних  походов  и плаваний нужны были точные карты.  €тальЯнские
картографы принЯлись  составлЯть их  заново. „лЯ этого они использовали  все
сведениЯ, которые накопили ученые, начинаЯ с древнейших времен, и придирчиво
проверЯли их.
     ’ак  в  начале  тринадцатого  века  стали  поЯвлЯтьсЯ   карты,  которые
назывались "портуланы". ќто слово вы  можете встретить  в книжках  о  давних
путешествиЯх и поисках сокровищ.
     Ќа  портуланах не  было  привычной прЯмоугольной сетки, известной еще с
древности.  Џосреди  карты  чертилась  "компаснаЯ роза" (вроде  картушки)  с
расходЯщимисЯ лучами-румбами.  ‚округ центральной  "розы" -- другие,  тоже с
лучами. ‹учи  эти, чтобы удобнее было ориентироватьсЯ, были  разного  цвета.
Ћни  образовывали пеструю сеть. ‘ ее  помощью, а  также  с помощью  компаса,
линейки и циркулЯ можно было довольно точно определить на карте свое место.
     <table><tr><td><img   SRC="fregat/freg134.gif"   border="0"  alt="—асть
компасной карты ‘редиземного морЯ. XVI век. (Џосмотреть большой рисунок (120
Љб))" width="450" height="299">
     <b>—асть компасной карты ‘редиземного морЯ. XVI век.</b></td></tr></table>

     ‘ейчас компаснаЯ система не используетсЯ. џ рассказал о  ней просто длЯ
того, чтобы вы имели представление о портуланах -- о потемневших от старости
картах, где много надписей с пышными  виньетками, рисунков с  розами ветров,
морскими чудовищами и кораблЯми, у которых длинные флаги и похожие на пузыри
паруса. ’акие картинки не добавлЯли картам точности, но, по-моему, разжигали
в человеке желание  повидать дальние морЯ  и земли, сделать  новые открытиЯ.
‡вали в дорогу... Џо правде говорЯ, и сейчас зовут, хотЯ,  казалось, бы, все
материки и острова открыты и  описаны подробнейшим  образом  старательными и
храбрыми путешественниками. ‚  том числе и Ђлексеем €вановичем Ќагаевым, чьЯ
карта напоминает старинные портуланы...
     Ќо перейдем  к  морским  картам, которые  используютсЯ в наши дни.  „лЯ
этого нужно сделать кое-какие поЯснениЯ.
     ‡наете ли вы, что такое м а с ш т а б?

        <i>Њасштаб</i>

     -- Ќам в школе про масштаб говорили, -- нерешительно отозвалсЯ ‘лава на
вопрос  џкова  Џлатоновича.  --  ќто  во сколько раз  карта изображает землю
меньше, чем она на самом деле...
     -- ’ы правильно рассуждаешь. Ќо разберем подробнее.
     -- ‚от фотоснимок Љсени с котом ‘интаксисом на руках. Ќа  снимке ‘инька
длиной всего один сантиметр. Ќа самом деле в тот день, когда его снимали, он
от носа  до кончика хвоста  имел  рост целых  полметра.  ’о  есть  пЯтьдесЯт
сантиметров. ‡начит, изображение  имеет масштаб "один к пЯтидесЯти". ЏишетсЯ
так: 1:50.
     Ђ вот  карта-путеводитель нашего  города.  Ќа ней город  в  поперечнике
занимает метр. Ђ  на самом  деле он от  северной  до южной  окраины -- целых
двадцать пЯть километров. ‚ километре  сколько метров? ’ысЯча! ‡начит, город
растЯнулсЯ на  двадцать  пЯть  тысЯч метров! ‚ 25  тысЯч раз больше,  чем на
карте. Њасштаб 1: 25 000.
     ’еперь взглЯнем на стену. Ќа ней карта мира. ‚идите,  на прЯмоугольнике
в два метра поместилась всЯ поверхность земли. Ћт краЯ до краЯ ее пересекает
экватор. ЉакаЯ у экватора длина?
     -- ‘орок! ’ысЯч! Љилометров! -- хором сказали ‚асЯ, ЉсенЯ, ‘лава и даже
Ђнтон.
     -- ‘орок тысЯч километров -- это сорок миллионов метров! Ђ уместились в
двух. ‡начит,  в  одном  метре их оказалось двадцать  миллионов. ‚от  вам  и
масштаб -- 1 : 20 000 000.
     -- Њы таких чисел еще не проходили, -- вздохнул Ђнтон.
     --  Ќичего страшного, --  утешил ‚асЯ. --  Њиллион -- это тысЯча тысЯч,
только и всего.
     џков Џлатонович снова взЯл снимок внучки и ‘интаксиса.
     -- ‚идите, здесь уменьшение не такое уж значительное, всего в пЯтьдесЯт
раз.
     -- ђазве это не значительное? -- удивилсЯ Ђнтон.
     --  …сли говорить  о  картах,  да. Љогда уменьшение  на карте не  очень
большое, масштаб называетсЯ к р у п н ы м.
     ‚от, на карте города  изображены и улицы,  и  скверы,  и даже отдельные
дома. ќто  тоже  крупный масштаб. Ђ на карте области город выглЯдит  уже как
маленький неровный четырехугольник. Њасштаб более м е л к и й.
     Ќа карте мира наш город тоже есть, но там он -- крошечнаЯ точка. ‘овсем
мелкий масштаб.
     ‡апомните, пожалуйста: чем больше земной  поверхности включено в карту,
тем мельче у нее масштаб.
     Њорские карты по масштабам бывают разные.
     ‘амые мелкомасштабные карты называютсЯ г е н  е р а л ь н ы е или о б щ
и  е. Ќа  них  изображаютсЯ  целые океаны, морЯ  или  их  большие  части. Ќа
генеральных   картах   удобно  прокладывать   предварительный  курс,   когда
собираешьсЯ в большое плавание. Ќо на них мало подробностей.
     ‚о  времЯ плаваниЯ прокладывают путь и определЯют свое  место в море на
картах с более крупным масштабом. Ќа них подробностей больше, потому что там
изображены не слишком обширные  части морей и побережий,  отдельные  районы.
ќто карты п у т е в ы е.
     …сть карты с еще более крупным масштабом -- ч а с т н ы е.
     Ћни предназначены длЯ плаваниЯ вблизи  берегов. ‚от  на них-то подробно
нанесены все  навигационые  знаки,  мели,  скалы,  разные  другие  опасности
(например,  затопленные суда),  запретные длЯ плаваниЯ районы и наоборот  --
самые удобные маршруты. Ђ также хорошо заметные  с морЯ  береговые ориентиры
-- вершины гор, высокие строениЯ, заводские трубы и тому подобное...
     €  наконец -- карты с самым крупным масштабом. ќто п л а н ы. Ќа них со
всеми подробностЯми  изображены гавани,  причалы,  отдельные участки берега,
Якорные места, буи и причальные бочки -- все, что необходимо длЯ безопасного
входа в гавань и швартовки у пирса.
     --  Ђ  можно  посмотреть  какую-нибудь  морскую  карту?  -- нетерпеливо
спросил ‚асЯ.
     --  Љонечно, можно.  Љое-что у менЯ  сохранилось  от прежних  плаваний.
‘ейчас достану. -- € на синюю клеенку стола лег большой лист плотной бумаги.
     --  ‘мотрите, -- с  некоторой важностью  разрешил  џков  Џлатонович. --
ЌастоЯщую морскую карту вы видите, наверно, первый раз в жизни.
     <table><tr><td><img SRC="fregat/freg135.gif" border="0" alt="Џосмотреть
большой рисунок (120 Љб)" width="300" height="566"></td></tr></table>

     ‚ правом углу -- з а г  о л о в о к к а р  т ы, а под ним -- письменные
поЯснениЯ.  €ногда  их   называют   "легендой".  Ќо  ничего  легендарного  и
сказочного в этих поЯснениЯх нет, наоборот четкость, точность, строгость.
     ‚прочем, у этой карты поЯснение короткое.
     —итаем: "Ђтлантический океан. Џобережье Ђфрики. Ћт реки  Љонго до  мыса
„оброй надежды"...
     --  Њне кажетсЯ, что в воздухе запахло кокосами и бананами, -- заметила
ЉсенЯ.
     --  € крокодилами,  -- вставил Ђнтон, хотЯ понЯтиЯ не имел,  как пахнут
крокодилы.
     -- Ќе  исключено, -- согласилсЯ боцман Џерышкин.  -- ќта карта побывала
во многих плаваниЯх  и, возможно, впитала в себЯ запахи дальних побережий...
Ќо  давайте  смотреть дальше.  ‘лева океан,  справа  землЯ. Љарта охватывает
западный  африканский берег почти  от  экватора до  тридцать  пЯтого градуса
южной широты, где знаменитый мыс и город Љейптаун...

        <i>“ африканского берега</i>

     ќто  генеральнаЯ карта.  …е масштаб указан под заголовком  -- 1 : 3 500
000.  ‡начит,  в  одном  миллиметре  карты   --  три  с  половиной  миллиона
миллиметров морской  и  земной поверхности.  €ли три с  половиной киллометра
(это  нетрудно  сосчитать,  если  помнить,  что  в киллометре  целый миллион
миллиметров).
     Ќо на  море расстоЯниЯ в  километрах не  считают.  Џоделим  эти  три  с
половиной  километра (3 500 метров) на морскую милю  (1 852 метра) и увидим,
что в одном миллиметре данной  карты чуть  меньше двух миль. ‚ сантиметре их
-- около девЯтнадцати.
     Ќо можно  считать  и  точнее. Џосмотрите  на боковую  рамку карты.  ’ам
делениЯ и числа. Ћни указывают географическую широту -- где какаЯ параллель.
Ђ между параллелЯми отмечают градусы и минуты меридианов. Џомните, что  одна
минута меридиана -- это одна морскаЯ милЯ?  ’еперь очень просто узнать любое
расстоЯние на карте. ‘перва измерЯем его штурманским циркулем, затем смотрим
на  боковой  рамке карты, сколько  минут меридиана  помещаетсЯ  между иглами
циркулЯ. ‘колько минут -- столько миль...
     -- •орошаЯ карта, -- вздохнул ‚асЯ. -- ’олько... какаЯ-то  бледноватаЯ.
џ думал, океаны на морских картах синие...
     --  Ќо подумай, сколько синей  краски пришлось бы тратить на эти карты!
‚едь  морскаЯ  поверхность  занимает в них главную  часть! Ќет, это лишь  на
настенных географических картах и в учебниках  океаны -- голубые и  синие, и
чем больше там глубина, тем гуще синева.
     Ђ на морских картах --  наоборот: голубой краской разных тонов отмечают
те места, где мелко.  —ем  мельче, тем краска  темнее. Ђ чтобы  морЯки знали
точно,  сколько  метров от  поверхности  до  дна,  всюду  напечатаны  числа,
указывающие глубину. ‚идите, их на карте целаЯ россыпь. —ем ближе к  берегу,
тем больше (потому  что там опаснее). ‚от у самого берега: 12,  16,  25,  40
метров. ‚ двадцати милЯх -- уже и 100, и 200 метров. Ђ на расстоЯнии двухсот
миль начинаютсЯ океанские глубины -- два-три километра.
     -- Ђ вот тут, где кружок с цифрами, четыре тысЯчи двести шесть  метров!
-- "выудил" глубину Ђнтон. -- Ќаверно, никакаЯ акула не донырнет...
     -- ќх ты, акула! ќто не  "кружок", а компаснаЯ  картушка напечатана, --
разъЯснил ‚асЯ. -- ‚ерно, џков Џлатонович?
     -- ‚ерно. Љартушка с градусами печатаетсЯ на  картах, чтобы  легче было
прокладывать курсы  и  определЯть  направлениЯ. Ђ в  центре  такой  картушки
напечатано,  какое  в  этом  районе  магнитное  склонение.  ‘мотрите:   ‘кл.
25<SUP>о</SUP>  W<SUP>е</SUP>.  ’о есть в этой  точке  океана магнитные силы
‡емли  отклонЯют  картушку  компаса  на  двадцать  пЯть  градусов  к  западу
(W<SUP>е</SUP> значит "вестовое", западное).
     Ќаписано  еще:  ѓод. изм. 0<SUP>о</SUP>.  ’о есть  магнитное  склонение
здесь  с  годами  не  менЯетсЯ.  Ђ  есть   на  ‡емле  места,  где  склонение
увеличиваетсЯ или  уменьшаетсЯ из года в год. Ћ таких изменениЯх на картушке
тоже делают надписи.
     ’еперь  взглЯните на  африканскую  сушу. Ќе думайте,  что Ђфрика в этих
местах такаЯ  пустыннаЯ. Џросто земные подробности морЯкам ни  к  чему, и на
морских  картах  их  часто опускают.  ЋставлЯют  лишь  то,  что  недалеко от
береговой линии. ‚идите, вдоль всего побережьЯ рельефно изображены горы. ќто
важно -- ведь они видны с морЯ издалека, по ним можно ориентироватьсЯ.
     Ђ  еще  -- маЯки. ‡десь  они  изображены черными звездочками и цветными
"клЯксами",  похожими на восклицательные  знаки. Љакого цвета  огонь  маЯка,
такого и  "клЯкса". ’олько  белый цвет отмечаетсЯ желтой краской,  иначе  не
будет виден на бумаге. „а и вообще электрические фонари чуть желтоваты.
     <table><tr><td><img SRC="fregat/freg136.gif" border="0" alt="Џосмотреть
большой рисунок (120 Љб)" width="300" height="373"></td></tr></table>

     ‚зглЯните,  вот маЯк  на  мысу  „юйкер. ќто  в  самом низу карты,  миль
восемьдесЯт   к  норду  от  тридцать  пЯтой  параллели.   “  него,  судЯ  по
обозначению, белый огонь. ђЯдом со звездочкой короткаЯ надпись: ѓр Џр  17 Њ.
ќто означает, что горит он не ровно,  а сигналит г р у п п а м и п р о б л е
с к о в и виден за семнадцать миль.
     Ђ  еще севернее миль  на двадцать, у города Љейптауна тоже маЯк с белым
огнем. Ќо надпись там  другаЯ: ‡тм 18Њ ђЊ<SUP>Љ</SUP>. ђасшифровываетсЯ так:
у этого маЯка огонь з а т м е в а ю щ  и й с Я, то  есть времЯ от времени он
медленно гаснет и загораетсЯ  опЯть.  ‚иден  маЯк  за  восемнадцать миль.  Ђ
"ђЊ<SUP>Љ</SUP>" -- это "радиомаЯк". ‡начит оттуда идут еще и радиосигналы.
     ’акие  надписи  из  букв  и  цифр называютсЯ  характеристиками  маЯков.
•арактеристики   очень   разные,  потому  что   разные   огни.   ЏостоЯнные,
проблесковые, затмевающиесЯ и с многообразными чередованиЯми этих затмеваний
и проблесков.  €, конечно, неодинаковых цветов.  ќто длЯ того,  чтобы морЯки
могли точно определить, какой  именно  маЯк они видЯт издалека и определить,
где находитсЯ их корабль. …сли перепутают, дело может кончитьсЯ бедой...
     €так, Я вижу, что пора подробнее поговорить о маЯках.

        <i>ЊаЯки</i>

     Ќе только  огнЯм маЯков, но и  их строениЯм следует быть неодинаковыми.
Ћсобенно тем, которые недалеко друг от друга. ќто длЯ того, чтобы можно было
и днем узнавать их. Џоэтому маЯкам придают самые разные формы. ќто башни  из
камней, кирпича и металла,  круглые,  квадратные и  граненые,  с  балконами,
вышками и  так  далее. ‘тавЯт  их на  высоких  берегах, мысах,  островах, на
крышах зданий и вершинах прибрежных гор.
     Ќа  каждом обЯзательно есть застекленнаЯ будочка -- ф о н а р ь.  ‚ ней
за специальными маЯчными линзами из хрустальных колец стоит сильнаЯ лампа...
     —тобы  маЯки  было  легче  узнавать с  морЯ,  на картах  (на  свободной
площади) иногда печатают их изображениЯ. џ их покажу,  но длЯ этого придетсЯ
от Ђфрики перенестись в ”инский залив.
     -- Ќа карту Ќагаева? -- спросил ‘лава.
     -- Ќет, на  современную...  ќта карта  уже не генеральнаЯ,  а  путеваЯ,
масштаб 1 : 200 000. ‚ одном сантиметре чуть больше мили. ‡десь тоже голубаЯ
краска на мелких местах, отметки глубин, картушки  с магнитным  склонением и
множество других условных обозначений.
     ‘мотрите, какой изрезанный берег, сколько мельчайших островков. Ђлексею
€вановичу Ќагаеву пришлось тут в свое времЯ потрудитьсЯ немало.
     ЊаЯков множество, иначе того и глЯди  напорешьсЯ на мель или на остров.
Ќо здесь  цветными  "восклицательными знаками"  обозначаютсЯ  лишь маленькие
автоматические   маЯчки  --   береговые   и   плавучие.  Ђкрупные   отмечены
разноцветными кольцами. Џричем, обратите внимание: некоторые кольца частично
красные, частично  желтые и зеленые. ќто  значит, что в разные стороны  маЯк
направлЯет лучи разных цветов.
     <table><tr><td><img   SRC="fregat/freg138.gif"   border="0"   alt="ЊаЯк
Њохни" width="250" height="490"></td></tr></table>

     Ђ вот и картинки с маЯками, напечатаны внизу, на свободном пространстве
суши. € поЯснениЯ. "ЊаЯк Њохни  (ќкхольм)..." €з характеристики следует, что
огонь белый и дает проблески через двадцать секунд. Ђ сама башнЯ -- краснаЯ,
каменнаЯ,  высотой  33  метра  от уровнЯ морЯ и двадцать пЯть  --  от земли.
‘мотрите, какаЯ красиваЯ -- с крышей-куполом, с круговым балкончиком. ‚ысоко
поднЯлась над одноэтажными домами...
     <table><tr><td><img   SRC="fregat/freg137.gif"   border="0"   alt="ЊаЯк
Љунда" width="250" height="456"></td></tr></table>

     Ќеподалеку  маЯк  Љунда,  тоже нарисован. ЃелаЯ четырехграннаЯ башнЯ на
каменном фундаменте.  ‘  маЯком Њохни  не спутаешь. ’ем более, что и  светит
Љунда на запад -- зеленым, на восток -- красным, а на север -- белым светом.
     -- “ менЯ в  коллекции есть марки с маЯками, -- сказал ‘лава. --  ’акие
красивые. €з разных стран...
     -- ђазглЯдывать морские карты, читать их, разбиратьсЯ в характеристиках
маЯков -- увлекательнейшее занЯтие, -- заметил џков Џлатонович. -- Ѓудто сам
плаваешь по всему  свету. Њы этим как-нибудь  займемсЯ. Ђ  заодно и поучимсЯ
работать с картами: прокладывать курс и определЯть место кораблЯ...
     ‚ картах масса условных обозначений, разобратьсЯ в них сразу не просто.
Ќо об  одной  особенности  следует сказать сразу...  Ђ  может  быть,  вы  ее
заметили? Ћна свЯзана с параллелЯми, меридианами и масштабом.
     ‘лава поднЯл руку.
     -- џ заметил  вот что. Ќа  карте побережьЯ Ђфрики написано: "Њасштаб по
параллели  двадцать  пЯть  градусов".  ђазве  на  разных  параллелЯх  разный
масштаб?
     --  “мница! -- восхитилсЯ џков  Џлатонович. --  ’ы очень  наблюдателен.
‡аметил весьма важную  вещь. Ћна свЯзана с ѓерардом Њеркатором, о котором  Я
уже говорил.

        <i>•итрость ѓерарда Њеркатора</i>

     -- „ело вот  в  чем. ‚се картографы с давних времен ломали  голову: как
шарообразную  поверхность ‡емли  без  больших искажений перенести на плоские
карты?  ‘пособ  такого перенесениЯ  называетсЯ п р о е  к  ц  и Я.  Џроекций
разработано  множество, но ни одна не обходитсЯ без  неточностей.  Џодумайте
сами: одно дело глобус, другое -- ровный лист.
     €схитрЯлись по-всЯкому. € сейчас исхитрЯютсЯ. ‚зглЯните  на карту мира.
Љакими  "коромыслами"  изгибаютсЯ  на   ней  параллели,  как  гнутсЯ  бедные
меридианы,  чтобы  сойтись  концами  у полюсов!  Љак  вдоль  этих меридианов
искривило Ђмерику! Ќа самом деле она вовсе не такаЯ, посмотрите на глобусе.
     Ќа  сухопутных  картах эти  искажениЯ  не  так  уж  важны.  Ќо как быть
морЯкам?  Ћни   привыкли  прокладывать  курсы  по  линейке,  выгибать  их  в
соответствии с такой  вот  градусной  сеткой нет никакой  возможности. Ќадо,
чтобы норд и зюйд в любой точке карты всегда были вверху и внизу, вест и ост
-- слева и справа...
     -- Ќу,  давайте так и сделаем, -- сказал однажды ѓерард Њеркатор. Џусть
параллели и  меридианы на  карте не  изгибаютсЯ, а  пересекаютсЯ под  прЯмым
углом, образуют квадраты...
     -- Љак клетки в тетради, -- вставил Ђнтон.
     -- Џравильно... -- Њеркатор умело набросал на листе такую карту.
     "Ђ  недалеко  от  северного краЯ  карты нарисую-ка Я круглый  остров...
ЏолучитсЯ карта морЯ с островом  Љруглым. -- подумал Њеркатор. -- Ќо... нет,
что-то здесь выходит не так. ‚едь меридианы -то не соединЯтсЯ у полюсов, они
до верхнего краЯ карты (на север) и до нижнего (на юг) все  времЯ  пойдут на
одинаковом расстоЯнии друг от друга.
     ‚место  того, чтобы сходитьсЯ вот так... (џков  Џлатонович в  свободном
углу доски сделал рисунок) -- они разъедутсЯ!
     <table><tr><td><img SRC="fregat/freg139.gif"  border="0" alt="Ћстров на
глобусе" width="350" height="209"></td></tr></table>

     ‡начит, полюса  вверху  и внизу карты  из  точек  превратЯтсЯ  в линии,
равные экватору!.."
     Ќу,  разъехались бы меридианы, и ладно! ђастЯнули бы полюса и пусть! Ќо
вместе с  полюсами  они  растЯнут  и остров,  который недалеко от  ‘еверного
полюса. Ѓыл он круглый, как пЯтак, а во что превратитсЯ в сосиску!
     <table><tr><td><img SRC="fregat/freg140.gif" border="0"  alt="Ћстров на
карте" width="350" height="170"></td></tr></table>

     "Љакой кошмар! -- воскликнул Њеркатор. -- ‚едь такаЯ историЯ произойдет
со всеми  землЯми, которые лежат вдали от  экватора! ЊорЯки  на картах их не
узнают! Џозор на мою седую голову и профессорскую  шапку с кисточкой!" -- Ћн
упал в кресло и горько задумалсЯ...
     -- „олго ли он думал, -- не  знаю, -- продолжал џков Џлатонович. -- Њне
кажетсЯ  иногда, что  у  Њеркатора был кот.  Џохожий на ‚асилису.  ’акой  же
умный. ЏредставлЯетсЯ  так,  что  кот прыгнул  на спинку  кресла  и  спросил
человечьим (или кошачьим) голосом:
     <table><tr><td><img   src="fregat/fregat_zvenjaschiy_08.jpg"
width="296"    height="400"    border="2"    alt="Ѓольшой    рисунок    (120
Љб)"></td></tr></table>

     "‘тарина ѓерард, в чем вопрос? …сли ты растЯнул остров поперек, растЯни
его так же и вдоль. ‚ерни ему прежнюю форму!"
     "„а? -- Њеркатор снЯл шапочку и  зачесал в затылке.  -- ’ак-то оно так.
Ќо ведь тогда придетсЯ растЯгивать и расстоЯниЯ между параллелЯми. —ем ближе
к полюсам, тем сильнее..."
     "Ќу и что? -- сказал кот. -- ’ы попробуй."
     Њеркатор попробовал. ‚от что получилось:
     <table><tr><td><img SRC="fregat/freg141.gif"  border="0" alt="Ћстров на
карте Њеркатора" width="350" height="360"></td></tr></table>

     "‚от видишь! -- обрадовалсЯ кот. -- Ћстров опЯть круглый, как пЯтак!"
     "„а, но какой он стал громадный! Ѓудь он  у экватора, он был бы на этой
карте по-прежнему крошечным кружочком. Ђ здесь..."
     "Ќу и что?"
     "Љак что! …сли Я в такой проекции начерчу карту мира, то... -- Њеркатор
быстро посчитал в уме -- ѓренладиЯ, например, получитсЯ  величиной с Ђфрику,
хотЯ на самом деле в пЯтнадцать раз меньше ее!"
     "—то за беда, --  возразил ученый кот.  -- ‡ато  очертаниЯ материков  и
островов будут правильными".
     "Ќо  ведь  получитсЯ,  что  от  экватора  к  полюсам масштаб  менЯетсЯ,
делаетсЯ все крупнее и крупнее!"
     "Ђ ты и назови свою карту: к а  р т а с п е р е м е н н ы м м а с ш т а
б о м.
     "Ќо  как  же морЯки  будут измерЯть на  ней  расстоЯниЯ?"  ‚едь если  у
экватора  в  одном  дюйме,  скажем,  сто  миль,  то  чуть  севернее  --  уже
восемьдесЯт, потом -- сорок и так далее. Љапитаны вывихнут себе мозги!"
     "€ это  говоришь  ты,  великий  картограф и  математик!  -- укоризненно
мЯукнул кот. -- ’ы разве забыл,  что  на боковых рамках  карты откладываютсЯ
меридианные градусы и минуты? € эти делениЯ тоже растЯгиваютсЯ при изменении
масштаба! Ќадо  только приставить циркуль к рамке  именно против того места,
где ты  делаешь  измерение! Ќичего сложного...  € смотри  как  удобно теперь
прокладывать курсы! —ерти их по прЯмой, никаких изгибов!"
     "“мница!" --  воскликнул Њеркатор.  Џоцеловал  кота  в  нос  и  дал ему
пол-литра сметаны.
     ‚прочем, возможно, что никакого кота и не было. Ќо карты, где меридианы
и параллели пересекаютсЯ прЯмо, есть. Ћни так  и называютсЯ -- м е р к а т о
р  с  к и е. ‚  этой  проекции печатаютсЯ  почти все  карты длЯ  морЯков. ‡а
четыреста  лет никто  не  придумал лучшего  способа, сколько ни  пытались. €
морЯки  очень благодарны ѓерарду Њеркатору. Ќе  раз  они называли его именем
корабли...
     <table><tr><td><img  SRC="fregat/freg142.gif"   border="0"   alt="Љарта
земного  шара  в проекции  Њеркатора. (Џосмотреть большой рисунок (60  Љб))"
width="450" height="290">
     <b>Љарта земного шара в проекции Њеркатора</b></td></tr></table>


        ‹оции


     ‚  помощь  картам издаютсЯ  специальные книги  -- лоции. ќто  подробные
описаниЯ всех  берегов,  островов, проливов, бухт  и так  далее. ‹оций очень
много. …сли их поставить вместе на стеллажи, получитсЯ большущаЯ библиотека.
     ЌазваниЯ этих книг  разные: "‹оциЯ —ерного  и Ђзовского Њорей",  "‹оциЯ
Ђнтильских   островов",   "‹оциЯ  западного  побережьЯ   ‘оединенных  татов
Ђмерики", "‹оциЯ Ђнтарктиды"...
     €  все  в этих  книгах  описано  подробно: где какие маЯки, подводные и
надводные  опасности,  глубины, береговые  ориентиры. Љакие дуют ветры в тех
местах и каких правил надо  придерживатьсЯ при заходе в  тот  или иной порт,
где удобнее вставать на Якорь или как выходить на нужный створ...
     -- Људа выходить? €звините ... -- перебил ‘лава.
     -- Ќ а с т в о р. ‘уществуют специальные с т в о р н  ы е м а Я к и и с
т в о р н  ы е з н а к и. Ћдин всегда стоит повыше и подальше другого. Љогда
ты выводишь судно так,  что  один маЯк или знак оказалсЯ прЯмо  над  другим,
значит, ты в ы ш е л н а с т в о р. ‘творы указывают направлениЯ.
     Ќапример, в  ‘еверную бухту ‘евастополЯ всегда заходЯт по €нкерманскому
створу. ќто два маЯка --  один стоит  на  месте древнего города €нкермана, а
другой  дальше  от него  мили  на две  --  на Њекензиевых  горах. ќто  белые
четырехугольные  зданиЯ с башенками. Ќа ближнем -- красный постоЯнный огонь,
на дальнем -- белый, тоже постоЯнный, без миганиЯ и вспышек.
     „лЯ  захода в бухту надо держать  руль так, чтобы белый огонь был точно
над  красным.  ќто  и есть --  идти  по  €нкерманскому створу.  ‚ шестьдесЯт
седьмом  году  Я, стоЯ у  штурвала, таким  образом вводил на внутренний рейд
‘евастополЯ четырехмачтовый "Љрузенштерн"...
     Ќо  вернемсЯ  к лоциЯм.  Ћни стали печататьсЯ давно. “ менЯ есть  лоциЯ
Ѓалтийского морЯ, котораЯ издана в ‘анкт-Џетербурге  в  конце восемнадцатого
века, больше двухсот лет назад. Љнижка небольшаЯ, но называетсЯ длинно:
     <table><tr><td><img  SRC="fregat/freg143.gif"  border="0"  alt="Ћбложка
книги" width="350" height="657"></td></tr></table>

     —итать  старые  лоции интересно:  будто  попадаешь  во  времена  первых
кругосветных мореплавателей, пиратов  и Џетра ‚еликого. Ќо пользоватьсЯ ими,
конечно,  нельзЯ.  Ќа  береговых  линиЯх и на воде вблизи  суши  то  и  дело
происходЯт изменениЯ.  Џоэтому  даже  современные  лоции  постоЯнно  требуют
уточнений. ‚ разных  государствах очень часто  (иногда ежемесЯчно)  издаютсЯ
специальные  "€звещениЯ  мореплавателЯм"  с поправками  к лоциЯм. ’ам  прЯмо
указываетсЯ: какие строки на какой странице той или иной лоции надо заменить
новыми. ‚ырезаешь  эти  строки из "€звещений",  вклеиваешь их  в лоцию  -- и
плыви спокойно.
     Љроме  лоций выпуcкаютсЯ в  помощь  морЯкам и другие  книги.  Ќапример,
"ЋписаниЯ огней и знаков" разных морей...
     -- Ђ что  такое знаки? -- спросил ‚асЯ. -- Ћгни --  это понЯтно, они на
маЯках. Ђ про знаки мы говорим, говорим, а Я толком не пойму...
     -- ќто разные  ориентиры и сооружениЯ, которые служат  длЯ безопасности
плаваниЯ.  Ћни бывают береговые и плавучие. Ќа берегу это  решетчатые вышки,
небольшие  башенки,  столбы, на  воде  -- плавучие буи, бакены,  вехи (такие
торчащие шесты на поплавках, со специальными обозначениЯми). €ногда на таких
знаках, как и на маЯках, есть огни,  только поменьше. Ђ  бывает, что  на них
ставЯтсЯ  звуковые  сигнальные устройства...  ‡наками  обозначают фарватеры,
створы, ограждают опасные места... Ћни очень помогают капитанам и лоцманам.
     -- "‹оцман" -- это от слова "лоциЯ"? -- спросил ‚асЯ.
     -- „а. Ќо "лоциЯ" -- это  не только книга. ’ак называетсЯ часть науки о
судовождении. Џроисходит от голландского слова "лоодзен" -- "вести корабль".
‚  этот  раздел морской  науки  как  раз  входЯт знаниЯ  о картах, маЯках  и
условиЯх плаваниЯ вблизи берегов. € о книгах с тем же названием.
     Ђ лоцман -- это опытный морЯк, хорошо знающий местные воды. Ћн помогает
пришедшим издалека  капитанам провести  судно  в порт или по каналу,  или по
каким-либо  местам,  где   нужны  подробные  знаниЯ   о  пути  и  повышеннаЯ
осторожность.
     Љстати, если судну нужен лоцман,  оно при  подходе  к  порту  поднимает
флаг,  состоЯщий  из  трех желтых и трех синих вертикальных полос.  ќто флаг
буквы G (ѓ) и называетсЯ "ѓольф".
     Ђ если вы видите на судне флаг "•отэл", буква Ќ (•), из белой и красной
вертикальных половинок, значит, лоцман уже на борту, волноватьсЯ не надо...


        Љак не потерЯтьсЯ в море


     --  Љогда  мы  выходим  в  море,  -- сказал  џков  Џлатонович,  --  мы,
разумеетсЯ, знаем заранее,  куда держим  путь.  ‘кажем...  в  далекий  город
Џорт-‹имон,  что на  полуострове  Љошачье “хо...  -- ‚идимо, боцман Џерышкин
вспомнил   свое   детство,  когда  придумывал  сказочные   берега,   рисовал
фантастические карты (с меркаторской сеткой и  розами ветров!) и отправлЯлсЯ
по ним в воображаемые плаваниЯ.
     ќкипаж  "‡венЯщего" одобрил название города и дал согласие отправитсЯ в
этот самый Џорт-‹имон.
     -- Љонечно же, вам известно, что путь долог и непрост. Ќадеюсь, капитан
‹ис, вы сделали предварительную прокладку?
     -- —его?.. -- ‚асЯ заморгал апельсиновыми ресницами.
     -- ’а-ак... Ђ вы, штурман ‚оробьев?
     -- ‚идите ли... €звините, -- сказал ‘лава.
     -- Џо-нЯт-но. Ћстальных не спрашиваю.
     -- ’ы, дед, сперва объЯсни, что это такое! -- потребовала ЉсенЯ.
     --  ’о-то же! Ђ  то отправились в плавание будто с завЯзанными глазами.
•орошо, что  на  "‡венЯщем"  есть воображаемый, но опытный штурман, обо всем
позаботилсЯ.  €наче давно  сидели  бы  на скалах...  Ќо  что  будет, если  у
штурмана случитсЯ тропическаЯ лихорадка или он уйдет в отпуск? ‘лушайте...
     Џрежде, чем отправлЯтьсЯ в плавание,  капитан с помощниками берет карту
и заранее чертит  на  ней будущий путь. ‚ыбирает  наиболее краткие и удобные
отрезки  этого  пути, отмечает пункты поворотов, смотрит,  как  лучше обойти
опасность... ќто называетсЯ п р е д в а р и т е л ь н а Я п р о к л а  д к а
к у р с а.
     Ќо  одно дело  заранее проложить  курс, другое  --  следовать им. Љогда
судно движетсЯ,  капитан  или штурман  отмечают на  карте такое продвижение.
€наче говорЯ, делают и с п о л н и т е л ь н у ю п р о к л а д к  у. € почти
никогда не бывает, чтобы две эти прокладки полностью совпадали. ‘удну мешают
и  течение,  и дрейф  из-за ветра, и волнение морЯ,  и всЯкие непредвиденные
обстоЯтельства.
     —тобы делать исполнительную прокладку, надо через одинаковые промежутки
времени отмечать на карте, в каком  месте находитсЯ  судно,  и соединЯть эту
точку с предыдущей.
     ‘амый простой способ исполнтельной прокладки -- п о с  ч и с л е н и ю.
‘  помощью лага  (помните,  это прибор длЯ  определениЯ  скорости)  смотрЯт,
сколько миль прошло судно с  момента прежней  отметки. Џо компасу определЯют
направление.  ЏроводЯт в этом направлении  линию, отмечают на ней число миль
-- и готово!
     Ќо этот способ -- неточный. ‚етер, течение и случайные отклонениЯ в нем
учитывать трудно.
     Џоэтому,  если судно  идет  в видимости  берегов,  его  место на  карте
определЯют по береговым предметам. „лЯ такой цели служат компас и п  е л е н
г а т о р.
     Џ…‹…ЌѓЂ’Ћђ --  это  кольцо  с  "прицелом" (у "прицелов"  бывает  разнаЯ
конструкциЯ). Љольцо надеваетсЯ на компас,  где у краЯ стекла на специальной
круговой шклае нанесены градусы.
     турман  видит на  берегу  знакомый маЯк  или  знак, смотрит  на него в
пеленгатор и  в градусах определЯет по  компасной шкале направление. Ќаходит
этот  же маЯк или знак на карте и  через него в том  же направлении проводит
линию. ’олько не вперед, а "на  себЯ". ‡атем специальным прибором -- д а л ь
н о м е р  о м -- определЯет на  линии расстоЯние до маЯка или знака наносит
на  карту. Ќа  одном конце этого  расстоЯниЯ  -- ориентир, на другом -- ваше
судно.
     Ќаправление  на какой-нибудь предмет, которое определЯют в  градусах по
компасу, называетсЯ п е л е н г.
     <table><tr><td><img  SRC="fregat/freg144.gif"  border="0"  alt="Џеленг"
width="350" height="225"></td></tr></table>

     …сли  нет  дальномера,   определЯют  пеленги  двух  заметных  береговых
предметов, которые отмечены на карте. Ћт этих  ориентиров  на карте проводЯт
-- на себЯ, в море -- линии пеленгов. ѓде они пересекутсЯ, там и судно.
     Њожно определЯть место судна и  по  трем пеленгам -- будет еще  точнее.
„лЯ этого существует даже  специальный  прибор -- кольцо  с тремЯ линейками,
которые расходЯтсЯ от кольца. ќто ЏђЋ’ђЂЉ’Ћђ.
     -- Џро какой трактор? -- замигал Ђнтон.
     -- €нструмент называетсЯ п  р о т  р а к т о р. Ћн кладетсЯ на карту --
тремЯ линейками  на  три береговых ориентира. ‹инейки длЯ этого раздвигаютсЯ
нужным  образом.  Ђ посреди  кольца  кнопка с иглой.  „авишь на кнопку,  она
делает на карте прокол -- место найдено.
     Љонечно,  в работе  над  картой не обойтись  без циркулЯ  и специальной
штурманской линейки. ‹инейка эта называетсЯ ЏЂђЂ‹‹…‹њЌЂџ.
     -- …й измерЯют параллели? -- решила проЯвить догадку ЉсениЯ.
     -- „а нет же! „ело в том, что она состоит из двух линеек, расположенных
параллельно  друг  другу,  рЯдышком.   Ћни  соединены  двумЯ  металлическими
планками с шарнирами (планки называютсЯ т  Я  г и). Ќа планках линейки могут
раздвигатьсЯ -- удалЯтьсЯ друг от друга.
     <table><tr><td><img         SRC="fregat/freg145.gif"         border="0"
alt="ЏараллельнаЯ линейка" width="350" height="291"></td></tr></table>

     ќто  очень удобно.  ‘кажем,  надо  нам  от какой-нибудь  точки на карте
провести линию  курса или пеленга.  Ќу, например, шестьдесЯт  градусов.  —то
делаем? Ќа ближайшую  из отпечатанных на карте картушек кладем одну половину
линейки  -- так, чтобы она показала эти  градусы. „ругую половину отодвигаем
до  нашей точки. €  от  этой точки чертим  линию.  ‚от... -- Ѓоцман Џерышкин
ловко достал  раздвижную  линейку  с  полки, положил  на карту  Ђфриканского
побережьЯ и проделал нужную операцию.
     Џотом спросил:
     -- ЏонЯтно?
     ‚се  сказали, что  понЯтно. „аже  Ђнтон  так сказал, хотЯ  и почесал  в
затылке.
     џков Џлатонович продолжал:
     -- Ђ если на карте не оказалось картушки, пользуютсЯ т р а н с п о р  т
и р о м. ’акой прибор в виде  плоской металлической дуги  с  градусами.  …го
тоже  кладут  на карту.  ‘  транспортирами вы познакомитесь и в школе, когда
станете постарше.
     --  Ђ  можно  подержать  линейку?  --  спросил  Ђнтон.  џков Џлатонович
разрешил. € объЯснил:
     --  ’акие  линейки  делают  из мелкослойного,  вываренного  в  парафине
дерева. Ђ тЯги -- из латуни, покрытой никелем... ‚от эта линейка -- среднЯЯ,
у нее  длина сорок  пЯть сантиметров. Ѓывают  еще линейки малые --  тридцать
сантиметров, и большие -- шестьдесЯт сантиметров.
     --  €звините,  а  что  это за  надпись  на тЯге? --  спросил ‘лава.  --
ѓравировка какаЯ-то...
     -- —итайте.
     ‘лава поправил очки и прочитал вслух:
     --  "Љапитану Яхты  "‘озвездие" џ.Џ.Џерышкину от экипажа.  ‚  памЯть  о
переходе ‚ладивосток -- ЂлЯска".
     -- Ќо... ты же не капитан, а боцман, -- неувернно сказала ЉсенЯ.
     -- Ѓоцманом Я был на больших судах. Ќо у менЯ есть диплом Я х т е н н о
г о к  а п и т а  н а. Ћн дает право  командовать  морскими Яхтами в больших
походах, даже в кругосветных плаваниЯх. Ћдно  времЯ Я этим занималсЯ. ‚округ
света,  правда, пойти  не пришлось, но  в Ђмерику,  по ’ихому океану -- было
дело...
     -- „ед, а почему ты мне про это не рассказывал? -- обиделась ЉсенЯ.
     --  ‚се  еще  впереди... Ќо  давайте продолжим  разговор  о  мореходных
инструментах.
     •орошо,  когда  судно идет вблизи  земли, можно определЯть свое  место,
наблюдаЯ береговые предметы. Ђ как быть в открытом море?
     -- Џо звездам! -- догадалсЯ ‘лава.
     -- Џо ‘олнцу и по ‹уне, -- не отстал от него ‚асЯ.
     -- Џравильно. Ћднако определЯть свои координаты по небесным светилам --
дело сложное. ‚ морских училищах  этому учат несколько лет. ЌазываетсЯ такаЯ
наука м о р е х о д н а Я а с т р о н о м и Я.
     Ќаучить вас мореходной астрономии  сейчас  пока невозможно, сначала вам
надо как следует постигнуть математику. •отЯ бы в  объеме средней школы. Ќу,
с этим успеетсЯ. Ђ пока -- расскажу о некоторых инструментах длЯ  наблюдениЯ
звезд и прочих светил...
     ‘кажите,  сможете ли  вы п о с а д и т  ь на  горизонт  солнце, которое
светит высоко над головой? €ли луну, или какую-нибудь звезду?
     -- Ќе-а, -- сказал Ђнтон, пока другие обдумывали вопрос.
     -- •отите научитьсЯ?
     -- Ђ за это не попадет? -- спросил Ђнтон на всЯкий случай.
     -- Ќет. Џотому что сажать на  горизонт вы будете не само светило, а его
изображение  --  то, которое  увидите  в окулЯр  очень  важного  мореходного
инструмента, именуемого ‘…Љ‘’ЂЌ.
     Љстати, раньше говорили и писали "секстант", но потом буква "т" в конце
слова потерЯлась.  Ќу  и ладно, не в ней  дело...  Џридумал  секстан великий
английский ученый -- тот  самый, который открыл закон  всемирного тЯготениЯ.
Ќазвание инструмента происходит от латинского слова "секстанс", что означает
"шестаЯ часть круга". €менно такой была раньше у секстана величина дуги -- л
и  м  б, на котором нанесены  делениЯ.  Ќа современных секстанах лимб делают
побольше, но название осталось.
     Ћснова секстана -- это  фигурнаЯ рамка  из металла  с лимбом  на нижнем
крае. Џо лимбу, словно маЯтник, движетсЯ особое приспособление --  а л и д а
д  а. “ нее на оси укреплено прЯмоугольное зеркальце,  похожее на карманное.
ЌесмотрЯ на небольшую величину называетсЯ оно б о л ь ш о е з е р к а л о. Ђ
есть еще м а л о е з е р к а л о, круглой формы. Ћбращено оно к большому.
     Њалое зеркало делитсЯ пополам. Ћдна половинка в самом деле  зеркальнаЯ,
а другаЯ -- прозрачное стекло. ‘квозь стеклЯнную половинку виден горизонт. Ђ
зеркальнаЯ отражает в себе то светило, которое наблюдатель "поймал" в небе с
помощью большого зеркала. ‡атем это отражение попадает в зрительную трубу, и
тогда его видит штурман.
     Љогда   штурман  двигает  алидаду  с  большим  зеркалом,  кажетсЯ,  что
отражение светила в  трубке  тоже движетсЯ: оно скользит в  малом зеркале по
самой границе зеркальной и прозрачной половинок. ‘ высоты солнце, звезду или
другое светило можно передвинуть так,  что они  окажутсЯ на линии горизонта.
ќто и  называетсЯ  "посадить  светило  на  горизонт".  Џосле  такой  посадки
смотрЯт, сколько градусов  показывает на лимбе алидада. ќто число называетсЯ
в ы с о т а с в е т и л а.
     “знав  эту высоту, а  также  точное времЯ  наблюдениЯ, можно  с помощью
специальных  таблиц  вычислить  географическую широту  и  долготу  судна,  с
которого ведетсЯ наблюдение. ’о есть определить его координаты.
     --  Ђ  не опасно смотреть через зрительную трубу  на солнце? -- спросил
Ђнтон. -- ‚едь ослепнуть можно.
     --  Ќа   секстане  есть   специальные   светофильтры  разного  цвета  и
плотности...  ‘ейчас  Я покажу вам  секстан. Ћн  старенький, дает ошибки, но
потренироватьсЯ можно.
     ‘екстан  -- очень  важный мореходный инструмент, без него далеко в море
не ходЯт,  так же как, и  без компаса.  Ћн довольно прост и удобен в работе.
ЌикакаЯ качка не  влиЯет  на  точность его измерений... ‚от, держите. ’олько
осторожно...
     Љонечно, определить свое место на земной поверхности с помощью секстана
ребЯта не могли. Ќе было умениЯ (и таблиц тоже). Ќо  ловить секстаном солнце
они быстро научились.  € сажать его на горизонт -- тоже.  ’очнее, на ближние
крыши,  так  как в  и д и  м о  г о г о  р  и з  о н т  а за домами  было не
разглЯдеть. € смотреть показаниЯ на лимбе они научились. Ђ про более сложные
операции решили, что освоЯт их, когда станут курсантами мореходного училища.
     ‚асЯ   секстаном  ссадил  с  забора  на  землю   ‘иньку  (вернее,   его
изображение), и в этот момент с крыльца окликнул ребЯт џков Џлатонович.
     -- џ  ведь  не  все  еще рассказал о  мореходных  инструментах. €дем, Я
покажу вам звездный глобус.

     ‡‚…‡„Ќ›‰ ѓ‹ЋЃ“‘  хранилсЯ в лакированном деревЯнном  Ящике  сантиметров
двадцать высотой и шириной.
     џков Џлатонович откинул верхнюю половину Ящика, и все увидели небольшой
шар -- желтый, как лимон. ар окружало белое металлическое кольцо и две дуги
с градусами.
     Ќа блестЯщей поверхности шара  была сеть параллелей и меридианов -- как
на земном глобусе (звездам ведь тоже нужны свои координаты). Ђ еще -- черные
точки разной величины, какие-то слова и знаки.
     -- Ђ почему он желтый? -- удивилсЯ Ђнтон. -- ђазве небо желтое?
     -- „лЯ удобства наблюдениЯ, чтобы меньше уставали глаза...
     Ђ  эти вот  точки -- звезды  разной Яркости. Ћни  обозначаютсЯ  буквами
греческого  алфавита:  "альфа",  "бэта",  "дельта"  и  так  далее.  ‚ каждом
созвездии  свои "альфа" и "бэты"... Ќаписаны и названиЯ созвездий, только не
по-русски,  а  по  латыни, так  приЯтно у  астрономов. ‘мотрите:  "Љентавр",
"Ћрион", "Ђндромеда"...
     ‡вездный глобус --  это маленькаЯ модель н е б е с н о й с ф  е р ы. Ћн
служит длЯ изучениЯ  звездного неба, движениЯ светил  по небесному своду.  €
длЯ  приближенного  (то  есть начального, не очень  точного)  решениЯ разных
астрономических задач.
     -- Ђ зачем же оно приблизительное,  то  есть  приближенное?  -- спросил
‘лава. -- ‚едь в мореходной астрономии нужна точность.
     --  „а,  но  случаетсЯ  всЯкое. Џредставь  себе  штормовую  ночь.  Ќадо
обЯзательно  определить,  где  твое  судно,  чтобы  не снесло на  скалы.  ’ы
выходишь на палубу с секстаном, но все небо в облаках -- темных,  летЯщих. €
только в одном разрыве сверкнула звезда. ’ы ее "зацепил" секстаном, но к а к
а  Я именно это звезда,  точно не знаешь.  Ђ знать звезду  необходимо, чтобы
выЯснить по  таблицам  свои  координаты. ‚от  тут-то  и  приходит  на помощь
звездный глобус...
     --  „ед,  --  обиженно сказала ЉсенЯ,  -- Ђ почему ты  раньше мне всего
этого не показывал? ‚се прЯтал в шкафу...
     -- ‚идишь  ли...Џо правде говорЯ, мне казалось, что ты еще маленькаЯ, и
это будут длЯ тебЯ просто игрушки. Ђ сейчас вижу, что пора...
     -- ‡вездный глобус мне  очень нравитсЯ, --  сказала  ЉсенЯ. --  „авайте
возьмем  его  с собой, когда  пойдем в  поход на  Яхте. Ќочью посреди озера,
будем определЯть, какие над нами звезды.
     џков Џлатонович сказал, что это можно.
     -- Ђ  сейчас  еще  один  инструмент.  Ќе  менее  важный,  чем  секстан.
•ђЋЌЋЊ…’ђ.
     €  џков  Џлатонович  очень  осторожно  взЯл  с  полки Ящик  из светлого
"орехового" дерева.
     -- Ќу, это Я знаю! -- обрадовалась ЉсенЯ. ќти часы  ты заводишь  каж