Voloma, Elma, Onda (96 g)
From: "Alexey Vetruk"
Ochen' dikij marshrut ot odnoj zheleznoj dorogi do drugoj. Esli
sostav uchastnikov sil'nyj to mozhno sdelat' volok na Elmu i Ondu
(rekomenduyu)
Porogi 2-3 kategorii v verhnem techenii. Prohoditsya s volokom
za 12 dnej, no sportivnym sostavom. 2 dnevki, 2 dnya na volok, 8
hodovyh dnej po 35 - 40 km Bol'she ryby, chem tam ne bylo nikogda
( 2 kg soli konchilos')
Otchet predostavil
ZHukov zhukov@cat.icp.ac.ru
YA dumayu, ne odnogo menya zainteresovalo soobshchenie,
promel'knuvshee v "konfe" o rybnoj rechke Voloma. YA ploho
predstavlyal sebe etot rajon, hotya let 15 nazad byl na SHue.
(Ranee Karel'skie reki v sportivnom otnoshenii menya malo
interesovali, a dlya togo chtoby "ottyanut'sya" s sem'ej obychno
hodil na paru nedel' znachitel'no severnee ili v Arhangel'skuyu
obl.. Odnako, nishcheta poslednih let zastavila iskat' novye
deshevye varianty, isklyuchayushchie avtobusnye (avtomobil'nye,
vertoletnye i t.p.) zabroski. Po etoj prichine ya vzyal na zametku
eto pis'mo i kogda poyavilas' vozmozhnost' prihvativ karty,
katamaran, zhenu i rebenka poehal v Petrozavodsk.
To chto predstavleno nizhe eto ne opisanie marshruta v
strogom ponimanii (ya schitayu, chto dlya 2-ki-3-ki eto voobshche
izlishne), a nekie vpechatleniya i svedeniya, kotorye, kak mne
kazhetsya, mogut byt' polezny tem, kto sobiraetsya v etot rajon.
V bassejne Volomy mozhno prolozhit' dostatochno mnogo
marshrutov, nachinaya s prostejshih - r.Voloma - Segozero -
r.Segezha s vyhodom cherez Segezhu ili cherez lyubuyu zhd stanciyu
nizhe. Razvitaya set' avtomobil'nyh dorog pozvolyaet sdelat'
zabrosku ili vybrosku prakticheski v (iz) lyubuyu(oj) tochku(i)
marshruta. naprimer, vozmozhen variant okonchaniya marshruta v
Maslozere, kotoroe, po sluham, slavit'sya krasotoj svoego
zapadnogo poberezh'ya i chistotoj vody, yakoby, pozvolyayushchej
rassmatrivat' dno na glubinah svyshe 5 m. Vozmozhny bolee
sportivnye varianty, vklyuchayushchie volok na Elmozero s posleduyushchim
splavom r.Elma - oz.Ondozero - Onda - zhd.st. Segezha. Imenno
etot marshrut ya i planiroval k prohozhdeniyu.
Blizhajshaya stanciya k nachalu marshruta - Peninga,
nahodyashchayasya na vetki Petrozavodsk - Kostamuksha, ot kotoroj do
reki km 10-15 ili v polovinu men'she do Volomozera iz kotorogo i
beret nachalo Voloma. Pervaya neozhidannost' menya podsteregala v
kassah. Vyyasnilos', chto bilet v granicah staroj pogranzony
(otmenennyh gde-to v 90-m godu) bez razresheniya milicii ne
prodayut. Tak kak ya priehal na poezde 18 ("Kareliya", otpravlenie
iz Moskvy 18.10, pribytie - 9.30), to vremya bylo dostatochno,
chtoby chto-to predprinyat'. V zhd otdelenii milicii mne
podskazali,chto nado obratit'sya v pasportno- vizovyj otdel ili,
esli ne pomozhet, v MVD. Oba uchrezhdeniya nahodyatsya v odnom
zdanii po adresu ul. Kirova, 1. Kak okazalos', eto nepodaleku
ot opernogo teatra, naprotiv univermaga i dramteatra. Ot zhd
vokzala - minut 15-20 peshkom. V pervom zhe kabinete (N 10 -
nachal'nik pasportnogo stola) sekretarsha sdalas' prakticheski bez
boya i ya poluchil zavetnuyu pechat' (nalichie pasportov -
obyazatel'no). Pri etom bylo podcherknuto, chto eto delaetsya v
poryadke isklyucheniya i voobshche-to govorya dolzhno bylo byt' sdelano
po mestu zhitel'stva. Ot nee zhe ya uznal, chto propuska v
pogranzonu otmeneny uzhe davno, no vmesto nih vvedeno
"razreshenie na v容zd v pz". (Raznica kak mezhdu propiskoj i
registraciej. Kak ya uzhe otmechal, granicy pogranzony byli
izmeneny davno, pogranzastavy snyaty, odnako, dlya zhd i milicii
na udivlenie vse ostalos' kak i prezhde.) Vsya operaciya polucheniya
razresheniya zanyala minut 15-20, odnako, uzhe na marshrute ya
vstretil gruppu, kotoroj v proshlom godu etogo sdelat' ne
udalos' i teper' oni pol'zuyutsya drugim priemom - vypisyvayut
fiktivnye komandirovki v Peningu, chto s ih slov, takzhe yavlyaetsya
osnovaniem dlya prodazhi biletov.
Poezd Petrozavodsk-Kostamuksha N 680 otpravlyaetsya iz
Petrozavodska v 19.10 s tret'ego puti. Primerno za chas do etogo
s nego zhe othodit prigorodnyj na Tokari, a pervyj put'
zanimaetsya 18-m na Moskvu. Po etoj prichine, esli net zhelaniya
taskat'sya po podzemnym perehodam - mozhno peretashchitsya zaranee po
verhu.
Provodnicy ochen' pridirchivo proveryali razreshenie i
dokumenty, no t.k. pograncy teper' poezd NE PROVERYAYUT, a na
stanciyah tem bolee nikogo net, to u menya slozhilos' vpechatlenie,
chto vzyav bilet do granicy pogranzony mozhno legko dogovorit'sya s
provodnikami, doplativ im raznicu. (CHerez chas posle otpravleniya
oni uzhe vpolne milye i normal'nye devushki).
Poslednij raz parovoz menyayut v Sukkozere. Na etoj stancii
sostav chastichno rasformirovyvaetsya, poetomu stoyanka tam 40 min.
Popytka dogovorit'sya napryamuyu s mashinistom, naschet ostanovki na
mostu byla neudachnoj (ih grafik dvizheniya kontroliruyut), no on
podskazal zakonnyj put' - obratit'sya k dezhurnoj po stancii i
ona, zaprosiv razreshenie u dispetchera, vypisyvaet predpisanie
na ostanovku. Vorchanie dezhurnoj i dispetchera byli skoree dlya
poryadka i ya legko poluchil nuzhnuyu bumazhku. Edinstvennaya
slozhnost' zaklyuchalas' v tom, chto nikto, vklyuchaya mashinista, ne
znal kakoj eto km (nomer sleduet ukazyvat' v predpisanii na
ostanovku). Tak vot, pryamo u mosta stoit stolb 199 km.
Po raspisaniyu v Peningu poezd pribyvaet v 4.40. Poselok
ot stancii dovol'no daleko (km 2-3), poetomu ego vstrechal
avtobus i neskol'ko chastnikov. Tak li eto vsegda - ne znayu, no
chasov v 7.30 i zatem v 9 etot (ili podobnyj) avtobus proezzhal
cherez avtomobil'nyj most, pod kotorym my sobiralis'. Otsyuda
delayu zaklyuchenie, chto sushchestvuet variant s avtobusnoj zabroskoj
ot Peningi do mosta, a nebol'shoe rasstoyanie ne sdelaet ee
slishkom dorogoj. Dlya spravki: iz Petrozavodska nam predlagali
"rafikom" zabrosit'sya kuda ugodno po cene 1500-2000 r/km.
Sobirat'sya luchshe u avtomobil'nogo mosta, kotoryj
nahodit'sya v 50 m pravee ot zhd. Problem s materialom dlya ramy -
net.
V verhnem techenii Voloma
V verhnem techenii Voloma - uzka, melka i izvilista. Po
moim ocenkam koef.izvilistosti po otnosheniyu k karte primerno
2.5. Rashod - menee 5 m3/s. Ryby malo, chasto vstrechayutsya
melkie, chrezvychajno zamusorennye kamnyami porozhki. SHkuroder.
CHut' nizhe, za porogami nachinayu brat' nebol'shie shchuchki. Stoyanok
malo i oni plohie.
Ko vtoromu mostu rashod uvelichivaetsya malo, odnako reka
stanovit'sya znachitel'no shire. Posle dvuh shiver dostatochno
interesnyj porozhek - chetko vyrazhennyj sliv s horosho
sformirovannoj struej na kamni. Mozhet predstavlyat' ser'eznuyu
opasnost' dlya bajdarki. Po nashej vode ya by skazal, chto eto
neprohod dlya "Tajmenej". Kak potom my uznali, sluchajno
vletevshij v nego Tajmen' razvernulo i polomalo vse, chto mozhet
byt' polomano. Opasnost' dlya ekipazha - neznachitel'naya, t.k.
slishkom melko. K slovu skazat', na vsem marshrute opasnyh dlya
zhizni ekipazhej porogov net. Na uchastke oz.SHuon座arvi do
sleduyushchego ozera Kuran座arvi stoyanok net. Slozhnosti dazhe s
obedennymi.
Samye krasivye mesta i samye shikarnye stoyanki na Volome v
rajone oz. Kuran座arvi, kak pri podhode k nemu, tak i na samom
ozere.
Na uchastke do Elozera po-prezhnemu vstrechayutsya porozhki.
Nekotorye iz nih nichego, no t.k. vody stanovit'sya bol'she, to
vse oni prohodimye i osobyh slozhnostej ne predstavlyayut.
Vyhod iz pervoj chasti Elozera nahodit'sya na
protivopolozhennom beregu ot mesta vpadeniya Volomy, chut' pravee,
pochti srazu zhe za novym domikom. Vyhod ochen' uzkij i viden
tol'ko v neposredstvennoj blizosti.
Vyhod iz samogo ozera viden izdaleka. On nahoditsya na
uchastke berega s sravnitel'no svezhimi porubkami i balkom na
levom beregu.
Uchastok byvshego molevogo splava
S etogo mesta nachinaetsya uchastok byvshego molevogo splava.
Sploshnaya rubka lesa vdol' beregov i ego molevoj splav nachinalsya
s ust'ya Volomy s Segozera i peremeshchalsya vverh po reke.
Zakonchilsya on na beregah Elozera. Izdaleka ego berega vyglyadyat
tak, kak budto eto deyanie okonchilos' nedelyu nazad, odnako uzhe
poryadkom sgnivshie brevna i razvaliny splavnyh izb oprovergayut
eto. Uzhe cherez 1.5 km splava berega pokryvayutsya molodym lesom.
Postepenno sledy porubok stanovyatsya menee zametnymi, odnako, i
v dal'nejshem legko ugadyvayutsya po vsej dline reki po ostatkam
bonovyh zagrazhdenij, ryazhevyh stenok, domikov splavshchikov i
obiliyu lesa na dne.
Kak ni stranno eto prozvuchit posle vsego skazannogo,
imenno s etogo uchastka nachinayutsya samye rybnye mesta Volomy. Na
protyazhenii posleduyushchih 10-15 km mnozhestvo staric i zalivov v
kotoryh horosho lovit'sya shchuka i krupnyj okun'. Poslednij strogo
po raspisaniyu utrennego vechernego i dnevnogo kleva i s uchetom
odnomu emu izvestnyh pogodnyh uslovij.
Kilometrah v dvuh-treh, posle vpadeniya levogo pritoka
Amindomaoya prekrasnaya stoyanok mezhdu kaskadami poroga na levom
beregu, naprotiv splavnoj izby. V levoj protoke (esli povezet s
pogodoj) velikolepnyj klev.
Volok na Elmozero prohodit vnachale po oboznachennomu na
karte zimniku cherez boloto, a zatem po proseke, idushchej pochti na
vostok. Mesto voloka opredelit' dostatochno slozhno. Povorot
reki na yug ne mozhet sluzhit' orientirom,t.k. reka po-prezhnemu
sil'no petlyaet, i chut' li ne posle kazhdogo povorota vremenno
techet na yug. Tak zhe ne sleduet verit' rasskazam, chto v etom
meste horosho utoptannyj bereg i yavnye sledy tropy. Nam eta vera
stoila 1.5 dnej i 25 kilometrovoj ekskursii, vklyuchayushchij pod容m
po reke cherez dva poroga.
Dlya ego otyskaniya mozhno posovetovat' pochashche vyhodit' na
levyj bereg, osobenno v mestah rybackih shodov k vode. Po
levomu beregu idet staraya zarosshaya lesovoznaya doroga. V meste
voloka ona zakanchivaetsya nebol'shoj polyanoj ot kotoroj cherez
boloto nachinaetsya zimnik i s kotoroj horosho vidno boloto
prostirayushcheesya do hrebta s otmetkami vysot 256 i 238. Pervye
500-700 m sleduet priderzhivat'sya zimnika, zatem sleva poyavyatsya
ostatki gati, kotoraya prolozhena do samogo hrebta. Posle pod容ma
na pervyj pereval vnov' nachinaetsya boloto, vlevo po kotoromu
uhodit zimnik vedushchij k proseke, vyhodyashchej pochti k mestu
vpadeniya Verhnej Elmy, a vpravo, ostatki gati, kotoraya i
vyvodit k nuzhnoj proseke. Levyj zimnik dazhe po nashej suhoj
pogode proizvodil vpechatlenie maloprohodimogo i vyzyval zhelanie
poprobovat' plyt' po nemu. My vybrali pravuyu proseku, kotoraya
yavlyaetsya kratchajshim putem na Elmozero. V nachale ona gusto
zarosla molodym osinnikom cherez kotoryj vedet ele zametnaya
tropa (po nej izredka hodyat ohotniki i rybaki). Vskore posle
pod容ma na pereval tropa stanovit'sya ochevidnoj i v nej legko
ugadyvayutsya priznaki stroj lesovoznoj doroge. Po puti
vstretyatsya dva pochti polnost'yu razrushennyh mosta cherez ruchej.
Posle poslednego cherez 500-700 m sleva k proseke podhodit
staraya, prekrasno sohranivshayasya doroga na Kuznavolok. (Sleduet
uchityvat', chto dorogi, oboznachennye na karte i real'no
sushchestvuyushchie - ne sovpadayut) Odnako, ya by posovetoval ne idti
po nej, a prodolzhit' dvizhenie po proseke do ee konca (eshche
150-200 m) - ona upiraetsya v horoshuyu rabochuyu dorogu, na
kotoroj, esli povezet, mozhno vstretit' dazhe poputku: mashiny
vozyat seno i koscev v Kuznavolok. (Prodolzhenie proseki do ozera
ne nashel. Vidimo zarosla.) V protivnom sluchae, sleduet
prodolzhit' dvizhenie vlevo po doroge i cherez 35-40 min Vy
okazhetes' v Kuznavoloke ot kotorogo ostalos' lish' neskol'ko
razvalivayushchihsya kamennyh domov, tak nazyvaemye, "kazarmy" -
kogda-to v nih zhili voennye svyazisty.
Esli pojti ot razvilki vpravo, to cherez 150-200 m sprava
ot dorogi otkroetsya ozero, kotoroe mestnye nazyvayut lambinoj
"Svetloj" s isklyuchitel'no prozrachnoj vodoj. Zrelishche nastol'ko
porazitel'noe, i neharakternoe dlya Karelii, chto ochen'
rekomenduyu dojti do nego i ubedit'sya v etom samim.
S 20-ti kg ryukzakom razvedyvatel'nuyu hodku do razvilki ya
sumel sdelat' za 1 chas 20 min. Obratnaya doroga nalegke zanyala
rovno chas. (Vvidu nadvigayushchejsya temnoty temp dvizheniya byl
maksimal'no vozmozhnyj). Na sleduyushchij den' pod polnoj nagruzkoj
volok zanyal okolo 7 chasov, no nado uchest' fizicheski slabyj
sostav komandy, dlya chlenov kotoroj eta doroga okazalas' ochen'
tyazheloj i potrebovala v dal'nejshem 2-h dnevnoj dnevki s banej.
V Kuznavoloke s maya po oktyabr' zhivet gostepriimnyj
otstavnoj voennyj vrach Valerij Alekseevich iz Pitera. On
priezzhaet tuda uzhe 12 let i prekrasno znaet ozero i
okrestnosti. S ego slov, my vtoraya komanda, kotoraya za
poslednie tri goda proshla etim putem. Obychno dlya vyhoda v
Elmozero turisty predpochitayut pol'zovat'sya transportom,
zabrasyvayas' v samuyu vostochnuyu chast' ozera iz SHalgovaar.
Elmozero krasivoe ozero s vysokimi krasivymi beregami.
Voda chistaya, prozrachnaya. Neploho lovit'sya ryba. Samyj bol'shoj
okun', kotoryj my videli pojmannym na udochku - 1.5 kg, plotva -
okolo 1 kg. Za ust'em Verhnej Elmy mnozhestvo prekrasnyh
oborudovannyh stoyanok. Velikolepnye mesta dlya bani.
Nizhnyaya Elma nachinaetsya neplohim porogom (estestvenno,
otnositel'no teh, chto byli na Volome) v seredine kotorogo
moshchnyj mnogoletnij zaval. Ostal'nyh otmechennyh na karte porogov
ne zametili. Rashod pri vyhode iz ozera okolo 7 m3/s.
Do pervogo ozera (Kodarvi) voda v Elme chistaya i
prozrachnaya. Neploho lovit'sya ryba. Ozero Kodarvi melkoe s
bolotistymi beregami. Na pervyj vzglyad stoyanok net. Na uchastke
do sleduyushchego ozera horosho berut shchuki. Stoyanok net. Na ozere
Mar座arvi sprava nashli horoshuyu no malen'kuyu stoyanku. Voobshche zhe
oni nachinayutsya v 40 min. nizhe po reke i v dal'nejshem s nimi net
problem do Ondy.
D. Karguba horosho vidna, a posle vyhoda v Ondozero
poyavlyaetsya drugoj moshchnyj orientir g. Hagovara, horosho vidnaya so
vsego vostochnogo poberezh'ya. Na okonechnosti kosy Hordyukorda
prekrasnaya stoyanka i mesto dlya bani.
Na Ondozere vse vremya, chto my tam byli dul sil'nyj
severo-zapadnyj veter. U vostochnogo berega volny byli do metra
vysotoj. Ves' etot bereg skal'nyj, stoyanki otyskat' trudno, no
oni ochen' zhivopisny.
Ondozero samoe rybnoe mesto, kotoroe my vstretili na
marshrute. Klev byl prakticheski v lyubom meste, v lyuboe vremya i
lovilis' neplohie okuni. Na nashih glazah mestnyj rybak s berega
na udochku vytashchil 1.5 kg leshcha !!!
Onda edinstvennaya reka, gde lovit'sya harius. So slov
mestnyh luchshee mesto dlya lovli v r-ne plotiny. My uznali ob
etom uzhe v konce marshruta, no vse ravno pojmali na spinning
40-ka sm ekzemplyar.
Rashod pri vyhodu iz Ondozera okolo 10 m3/s. Do sliyaniya
Bystricej est' horoshaya strujka, posle - bolota, pochti stoyachaya
voda, sploshnye petli (meandry, to bish'), koefficient
izvilistosti po otnoshenii k karte - bol'she 2-h. Stoyanok net do
V-obraznogo povorota s ozerom v osnovanii V (My nashli tam odnu,
no esli postarat'sya, ya uveren, najdutsya eshche). Normal'nye mesta
dlya stoyanok nachinayutsya posle Kurosozera. Porogi bolee
mnogovodny, chem byli do etogo. Osobenno horoshi 2-j i 3-j porogi
posle Kurosozera. (|kipazham so opytom 2-k i 3-k obyazatel'no
osmotret' 2-j.)
Na Kurasozere i Panozere neoboznachennye na karte dachnye
poselki.
Uchastok Panozero-Ondskoe vodohranilishche - malointeresen,
osobenno posle mosta s magistral'nym shosse M-18.
Ondskoe vodohranilishche bylo by odnim iz samyh krasivyh
mest na Onde, esli by ne truby alyuminievogo kombinata na levom
beregu. Tem ne menee otmechu, chto na nem mnozhestvo krasivyh
vysokih ostrovov s prekrasnymi stoyankami i turistskimi banyami.
Mestnogo naseleniya prakticheski net.
Peresekaya shirokuyu chast' vodohranilishcha i uhodya v nizhnyuyu
ego chast', sleduet obojti poslednij ostrov sleva i v dal'nejshem
priderzhivat'sya levogo berega. (Vdol' pravogo mnozhestvo
ostrovov).
My zakanchivali marshrut primerno v km pered avtomobil'nym
mostom u poslednego znaka na levom beregu, zapreshchayushchego stoyanku
na yakor'. V etom meste horoshaya stoyanka maksimal'no dolgo
osveshchaemaya solncem. Doroga prohodit v 50 m levee i prikryta
lesom.Voobshche mesto dlya stoyanki i razborki sudov mozhno vybirat'
eshche do km ranee, t.k. doroga vezde idet vdol' berega. My
rasschityvali ostanovit rejsovyj avtobus Nadvoicy-Segezhi
(chastota dvizheniya primerno raz v chas), odnako uehali na poputke
cherez 30 min ozhidaniya. Bol'shim gruppam vozmozhno est' smysl
plyt' pryamo do vokzala, tem bolee chto voda zakanchivaetsya ot
nego primerno v 15 m, odnako v etom sluchae pridetsya nochevat'
prakticheski v Segezhe (na ostrovah?). Na vokzale dostatochno
horoshij, dazhe po moskovskim merkam supermarket, luchshe chem
magaziny v gorode. Minutah v 20-25 hod'by dva bazara i
magaziny. Naprotiv pervogo bazara, cherez zhd liniyu - hlebozavod
u kotorogo est' lavka i vsegda mozhno kupit' svezhij hleb.
Bilet do Moskvy v plackartnom vagone passazhirskogo poezda
stoit 78 tys. Na vokzale visit ob座avlenie, chto po pyatnicam v
8.00 i vsk. 8.00 i 12.00 v Petrozavodsk idet avtobus. Vremya v
puti - 4 chasa, stoimost' - 40 tys.
Vse ssylki dany na kartu "Kareliya" masshtaba 1:200 000,
listy 8 i 9. Izdanie 1993 g. po zakazu AO "AQUA".
Obshchee hodovoe vremya - okolo 60 chasov. Iz nih:
Voloma - 22 chasa
Volok - 7 chasov
Elmozero+Elma - 10 chas
Ondozero + Onda - 21 chas
Dlya zhelayushchih posetit' Kizhi
Pervyj Meteor othodit v 7.45, zatem okolo 11 i 13. Bilet
tuda-obratno - 40 tys., vhod -10 tys.
Otpravlenie poezdov iz Segezhi:
15 sk. Murmansk - 11.35
181 pas. Murmansk - 12.10
111 sk. Murmansk - 13.35
Vse prihodyat v Moskvu v 12.00 +(-) 30 min.
1. Marshrut po pohodnoj slozhnosti sootvetstvuet primerno 3
k.s. (bajdarka).
2. Volok dostatochno slozhnyj i "lomovoj" i mozhet byt'
rekomendovan tol'ko podgotovlennym gruppam.
3. V sportivnom otnoshenii porogi osobogo interesa ne
predstavlyayut. Samye slozhnye na Onde. 2-j posle Kurosozera
ocenivaetsya v 3-b - 4-a (v zavisimosti ot vody), 3-j - 3-b
(ocenka dlya bajdarok)
4. Na karte oboznacheny daleko ne vse porogi, i daleko ne
samye krupnye.
5. Dlya otdyhayushchih mozhno rekomendovat' spustit'sya v
Maslozero, os- motret' ego i podnyat'sya k mestu voloka. Pod容m
ot oz. Lazorevsko- go zanimaet 6-7 chasov.
6. YA by rekomendoval idti ne ne bajdarkah, a na nebol'shom
katamarane. Men'she problem na porogah i na voloke.
01.09.1996
zhukov@cat.icp.ac.ru
CHernogolovka, Moskovskaya obl. IHFCH RAN
Last-modified: Tue, 22 Apr 1997 19:23:43 GMT