---------------------------------------------------------------
From: Aleksej Tomin (alex@soniir.samara.ru)
Polnyj variant otcheta mozhno uvidet' na
http://alxt.da.ru/rivers/Temnik98/
Date: 23 Sep 2001
---------------------------------------------------------------
Reka Temnik
Vvedenie
Pohod chetvertoj kategorii slozhnosti po rekam Holoj i Temnik v rajone Hamardabana
sovershen gruppoj turistov "Iskra" goroda Samara.
Vybor marshruta opredelyalsya sleduyushchimi faktorami:
- Sootvetstvie ozhidaemoj slozhnosti pohoda summarnomu opytu gruppy;
- Novyj dlya nas marshrut v izvestnom rajone;
- Nalichiem opisaniya marshruta, sokrashchavshego vremya na podgotovku.
Spravochnye svedeniya
Sostav gruppy
V tablice priveden sostav gruppy.
Opyt uchastnikov dan po odnomu-dvum poslednim pohodam.
(R) oznachaet ruko- vodstvo, (U) oznachaet uchastie.
| No |
F.I.O. |
God. rozhd. |
Opyt |
Obyazannosti v gruppe |
|kipazh |
| 1 |
CHerepanova
Tat'yana Aleksandrovna |
1957 |
Utulik - Haramurin (5k.s.,u)
r. Ona (4k.s., r)
|
Rukovoditel', zavhoz |
1 |
| 2 |
Mushkat
Aleksandr Genad'evich |
1967 |
CHatkal (5k.s., u)
r. Ona (4k.s., u)
|
Medik |
1 |
| 3 |
Dorofeev
Mihail Ivanovich |
1949 |
Dzhumgal,Kekemeren (5 k.s., u) |
Remmaster |
2 |
| 4 |
SHvarc
Aleksej Leonidovich |
1972 |
Hara-Murin (4k.s., u) |
Otvetstvennyj za transport |
2 |
| 5 |
Tomin
Aleksej Mihajlovich |
1973 |
r. Ona (4k.s., u) |
Kartograf, fotograf |
3 |
| 6 |
Kandrashin
Maksim Alekseevich |
1974 |
Peschannaya (3k.s., u) |
Fotograf |
3 |
Harrakteristika marshruta
Marshrut 4j kategorii slozhnosti. Rajon puteshestviya- Hamardaban.
Marshrut pohoda: g. Samara - g. Ulan-Ude - pos.Ulzar-Namtoj - peshij
perehod do oz. Taglej - splav po r.Taglejka (r. Holoj) - splav po r.Temnik
- pos. Ulan-Udunga - pos. Selendum - g. Samara.
Obshchaya protyazhennost' peshej chasti: okolo 20 km.
Obshchaya protyazhennost' splava: okolo 164 km.
Prodolzhitel'nosti aktivnoj chasti marshruta: 12 dnej.
iz nih volok- 2 dnya;
splav-7 dnej;
dnevki- 3 dnya.
Reka Temnik beret nachalo i protekaet na verhnem uchastke
v mezhdugornoj kotlovine, raspolozhennoj mezhdu gornymi cepyami Bol'shogo i
Malogo Hamar-Dabana. Pervyj iz nih otdelyaet bassejn reki Temnik ot bassejna
reki Snezhnaya, a vtoroj ot bassejna r. Dzhidy. Reka Temnik vpadaet v r. Selengu
v predelah Gusinoozerskoj kotloviny, imeya poverhnostnyj vodoobmen s oz.
Gusinoe. Interesno, chto osnovnuyu massu vody ozero poluchaet cherez protoku
Temnika - Cagan-Gol.
Obshchaya protyazhennost' reki okolo 320 km. Ploshchad' bassejna
- 4320 kv. km. Reka Temnik, kak i drugie reki bassejna Selengi malovodny,
chto ob®yasnyaetsya usloviem vypadeniya atmosfernyh osadkov. Postuplenie vlazhnyh
vetrov zapadnogo napravleniya ogranichivaetsya vysokimi gornymi cepyami Hamar-Dabana.
Osnovnaya vlaga osazhdaetsya na severnyh navetrennyh sklonah hrebta, gde formiruyutsya
yuzhno-bajkal'skie pritoki (rr. Utulik, Hara-Murin, Snezhnaya). Srednij mnogoletnij
stok Temnika v stvore u pos. Ulan-Udunga sostavlyaet (letom) 51.7 kubometrov
v sekundu.
K sozhaleniyu, v dostupnoj literature svedeniya o pavodkovom
rezhime reki otsutstvuyut. Po nablyudenie nashej i predydushchih grupp voda v
reke podnimaetsya za 1-3 dnya i spadaet 2-6 sutok.
Peshij perehod na r. Temnik real'no osushchestvlyat'
cherez hrebet Malyj Hamar-Daban iz poselkov Alcak ili Ulzar-Namtoj. Vtoroj
variant koroche, proshche i pozvolyaet izbezhat' splava po malointeresnomu uchastku
reki vyshe ust'ya reki Holoj (r. Taglejka).
V sportivnom otnoshenii reka predstavlyaet soboj dostatochno
slabuyu "chetverku" s odnim dostatochno slozhnym i ves'ma opasnym porogom ("Tunnel'").
Reka mozhet byt' rekomendovana lyubitelyam sportivnogo otdyha i rybalki- na
vsem protyazhenii marshruta prekrasnaya rybalka i net dlinnyh spokojnyh uchastkov.
Sleduet otmetit', chto na znachitel'nom protyazhenii
marshruta po reke Temnik prohodit granica Bajkal'skogo gosudarstvennogo
zapovednika (levyj bereg- zapovednyj). Pravyj bereg dostupen dlya poseshcheniya
turistami bez neobhodimosti polucheniya razresheniya.
Na marshrute raspolozheny dva poselka - pos. Taezhnyj
(v nastoyashchee vremya vyehat' iz nego problematichno) i pos. Ulan-Udunga, iz
kotorogo dvazhdy v nedelyu (subbota i voskresen'e) hodyat avtobus. Nizhe splav
neinteresen, no vozmozhen, mozhno dojti po reke do zheleznoj dorogi.
Tehnicheskoe opisanie marshruta
1. Pod®ezdy
Ot Samary do Ulan-Ude hodit poezd 54 Har'kov-Vladivostok
(po nechetnym chislam) i dopolnitel'nyj letnij poezd 54 Penza-Vladivostok,
kotoryj hodit po (ne vsem) chetnym chislam. Esli planiruetsya doehat' do Irkutska
(dlya peresadki na poezd Irkutsk-Naushki), to eto mozhno takzhe sdelat' na
poezdah 106 (Anapa-Irkutsk, hodit po pyatnicam) i 152 (Simferopol'-Irkutsk,
hodit po voskresen'yam).
Do pos. Ulzar-Namtoj mozhno doehat' iz g. Ulan-Ude
ili iz g. Dzhida. V Dzhidu hodit poezd Irkutsk-Naushki (otpravlenie iz Irkutska-
vecherom, Ulan-Ude prohodit rano utrom). Po slovam mestnogo naseleniya, luchshe
ehat' iz Dzhidy- voditeli luchshe znayu dorogu. My dobiralis' iz Ulan-Ude.
Poezd opozdal na 4 chasa (iz-za zabastovok shahterov) i prishel v Ulan-Ude
16:37. Mashinu nashli na privokzal'noj ploshchadi (problem net) i vyehali v
19:00. Do poselka Ulzar-Namtoj ehat' okolo 300 km. Do pos. Torej idet trassa,
vyshe- prilichnaya gruntovaya doroga. Vyshe poselka Verhnetorej smylo most,
no nasha mashina (bortovoj UAZ) proshla. Most budet chinit'sya. Iz poselka Ulzar-Namtoj
nado vyehat' levee, na razvilke za selom nuzhno snova povernut' nalevo.
Doroga prohodit cherez fermu. CHerez ~15 km doroga podhodit k razrushennomu
mostu cherez ruchej i razvetvlyaetsya na dve- vpravo (suhaya doroga po levomu
bortu doliny) i vlevo (vdol' ruch'ya, vskore perehodit na orograficheski pravyj
bereg). Na razvilke nas i vysadili (2:00). Takim obrazom, doroga ot Ulan-Ude
mozhet zanyat' 4-6 chasov, ot Dzhidy- na 1-2 chasa men'she.
2. Peshaya chast'
Po rasskazam mestnyh nuzhno idti po levoj doroge, zatem povernut' na
dorogu, uhodyashchuyu vpravo ochen' kruto vverh (na karte etogo povorota net).
My, ne znaya, povernuli vpravo (po karte). Doroga idet snachala s nebol'shim
pod®emom, kotoryj postepenno vozrastaet, i pered perevalom dostigaet 20%.
Bylo paru otvetvlenij vlevo, po kotorym vozmozhno nado bylo idti.
Pereval lesistyj, sedlovina vyrazhena ochen' slabo.
Na perevale raspolozhena stoyanka shishkoboev (srazu za sedlovinoj levee dorogi),
ot nee idet tropinka vniz k rodnikovomu ozercu.
Mesto udobnoe dlya nochevki. Tut my varili obed.
Doroga uhodit vniz, k ozeru (s perevala ozera ne vidno),
i vskore uhodit v boloto. CHem nizhe, tem huzhe doroga. Vskore doroga prohodit
nepodaleku ot granicy lesa (les sprava), vdol' kraya lesa idet nahozhennaya
tropa. S tropy my svernuli na dorogu (ugadyvaetsya po bolee svetloj trave
i otsutstviyu ernika). Doroga peresekaet zabolochennuyu dolinu bezymyannogo
ruch'ya (pritok oz. Taglej. SHirina - 1-2m, vozmozhen splav na kayakah ili bajdarkah)
i vyvodit k lesu. Perejdya boloto, my zanochevali nedaleko ot razrushennogo
zimov'ya. Zatem tropa, postoyanno drobyas' i teryayas', idet vdol' ozera, inogda
prohodya cherez les, inogda uhodya v bolota. K ozeru podhodyat nebol'shie klochki
lesa, mozhno sobrat' katamarany, est' stoyanki. Zabluditsya na etom puti nevozmozhno.
U istoka r. Taglejka (r. Holoj) na granice lesa raspolozheny dve izby,
ot vtoroj est' mostki k reke i ozeru.
U vtorogo zimov'ya my vstali na nochevku,
na sleduyushchij den' sobrali katamarany. Stroitel'nogo lesa mnogo, drov malo
(mesto poseshchaemo buryatami- na ozere k istoka reki raspolozhen kurort).
Na ozere vstretili gruppu otdyhayushchih
iz g. Zakamenska, kotorye rasskazali,
chto levee perevala, kotoryj my prohodili, po hrebtu idet loshadinaya tropa.
Doroga suhaya. Esli drugih svedenij net, vidimo luchshe vsego podnyat'sya na
pereval i idti vlevo po grebnyu v poiskah tropy (dolzhna byt' na rasstoyanii
okolo 5 km). Les v etom meste chistyj i legkoprohodimyj: kedr, el', pihta.
|to pozvolit sekonomit' paru chasov i mnogo sil. CHisto kayachnoj gruppe, vidimo,
luchshe spustitsya vniz, k ruch'yu, i splavitsya po nemu do ozera.
3. Vodnaya chast'
Lociya rek Taglejka (Holoj) i Temnik
Ves' splav mozhno razdelit' na uchasti, otlichayushchiesya po harakteru
prepyatstvij, techeniya, okrestnostej.
-
Reka Taglejka (Holoj)
-
Ust'e r. Taglejka - por. Lestnica
-
Por. Lestnica - por. Tunnel'
-
Por. Tunnel' - r. Verhnyaya Astaya
-
R. Verhnyaya Astaya - pos. Ulan-Udunga
Uroven' vody vezde vyshe srednego.
3.1. Reka Taglejka
-
Dlinna: okolo 25 km.
-
Obshchee hodovoe vremya: 2chasa 50minut.
-
Obshchaya harakteristika uchastka:
shirina reki 2-5 metrov, berega nizkie, zarosli kustarnikom, bol'shej
chast'yu zabolocheny. Techenie plavno vozrastaet na vsem uchastke ot 0 - 0.5
m/s do 3 - 5 m/s.
Vo vtoroj polovine uchastka poyavlyayutsya kamni, uklon vozrastaet. Kamni ostrye.
Na vsem protyazhenii reki voda sil'no navalivaet na beregovoj
kustarnik. |to ne opasno, no nepriyatno. V nachale reka Taglejka razbivaetsya
na protokie, v nekotoryh mestah katamaran s trudom udaetsya provesti mezhdu
beregov. Vstretilos' odno brevno, kotoroe my perevolokli- techeniya v etom
meste net. Slozhnost' prepyatstvij ne vyshe 2j k.s., v svyazi s chem razvedka
ne provodilas'. V celom uchastok dostatochno interesen v kachestve razminki.
Est' opasnost' sil'no povredit' obolochku katamaranov. Horoshih mest dlya
stoyanok net, no pri neobhodimosti vstat' mozhno. Uchastok zakanchivaetsya u
vpadeniya reki Taglejki v Temnik.
3.2. Ust'e r. Taglejka - por. Lestnica
-
Dlinna: 23 km.
-
Obshchaya harakteristika uchastka:
shirina reki 20-30 metrov, s nebol'shimi
pereryvami idut shivery. Otdel'no otmecheny porogi, kotorye otlichayutsya nalichiem
osnovnoj strui i v prohozhdenii znachitel'no proshche. Slozhnost' prepyatstvij
na uchastke medlenno, no neuklonno vozrastaet. Srednyaya slozhnost' uchastka - 2-3k.s.
Dalee privedena lociya iz otcheta Samarskogo oblastnogo kluba
turistov (po vode vyshe srednego). V kvadratnyh skobkah- nashi kommentarii
dlya vysokoj vody.
1. Slabaya melkovodnaya shivera
2. Slabaya melkovodnaya shivera
3. Slabaya melkovodnaya shivera
4. Slabaya melkovodnaya shivera. - [Za nej ust'e reki Han-Ha-Can. Zametno
po tomu, chto levyj bereg rezko povyshaetsya. Na vozvyshenii- les i pervoe
mesto na reke, posle ust'ya Taglejki, s horoshej oborudovannoj stoyankoj.
V ust'e pritoka- horoshaya rybalka. Dolina vizual'no suzhaetsya]
5. Dlinnaya slabaya shivera. Mnogo melkih kamnej.
6. Slabaya shivera.
7. Dlinnaya srednyaya shivera na pravom povorote, melkovodnaya, mnogo kamnej.
8. Slabaya shivera. Prohod pod levym beregom.
9. Porog. Pod levym beregom kamni, voda slegka navalivaet na skaly
pravogo berega. Valy do 0.5m. Prohod chut' pravee centra. Za porogom, posle
ponizheniya pravogo berega- r. Bajcy [Opredelit', chto eto porog, a ne ocherednaya
shivera mozhno po neskol'ko inomu harakteru prepyatstviya- kamnej men'she, est'
osnovnaya struya, prohod prekrasno viden s naplyva]
10. Srednyaya shivera.
11. Dlinnaya slabaya kamenistaya shivera, ochen' melkovodnaya.
12. Dlinnaya slabaya kamenistaya shivera, ochen' melkovodnaya.
13. Sil'naya shivera v levoj protoke, na levom povorote reki. Mnogo podvodnyh
kamnej i valov, dostigayushchih odnogo metra. Zahod po centru s posleduyushchim
peremeshcheniem pod pravyj bereg.
14. Srednyaya melkovodnaya shivera.
15. Srednyaya melkovodnaya shivera.
16. Srednyaya melkovodnaya shivera.
17. Srednyaya melkovodnaya shivera.
18. Porog. Na vhode kamenistaya shivera. Boj v levoberezhnuyu skalu. Zahod
po centru s posleduyushchim perehodom pod pravyj bereg. [Porog vyglyadit kak
pologaya priyatnaya gorka s chistoj struej. Prohodili po centru vdol' prizhima,
kotoryj ne predstavlyaet slozhnosti]
19. Dve slabye korotkie shivery.
20. Dlinnaya shivera. V rusle mnogo kamnej. Prohod pod levym beregom.
21. Sil'naya shivera. Naval vody i legkij boj v skaly levogo berega.
22. Korotkaya kamenistaya shivera.
23. Porog. Prohod po levoj protoke mezhdu krutym skal'nym levym beregom
i lesistym ostrovom. Na vyhode, v centre rusla, bol'shoj podvodnyj kamen'.
24. Dve korotkih krutyh shivery.
25. dlinnaya melkovodnaya shivera.
26. Dlinnaya shivera. V rusle mnogo kamnej.
27. Porog. Prohod v pravoj protoke, levye- melkovodnye, pod pravym
beregom skaly, v rusle skal'nye oblomki, slivy 0.5-0.7 m.
28. Dlinnaya shivera. Sval vody pod levyj bereg. [|ta shivera- prekrasnyj
orientir na sluchaj, esli poteryanna privyazka locii k mestnosti. Sval vody
pod levyj bereg prekrasno viden shodu. Na pravom beregu- oborudovannaya
stoyanka.]
29. Korotkaya shivera za ust'em r. SHabartaya.
30. Korotkaya shivera.
31. Krutaya kamenistaya shivera. Sbor vody pod levym beregom. Naval na
kamni u levogo berega i levoberezhnuyu skalu. Dlya razvedki poroga 34 neobhodimo
prichalit' k levomu beregu pered shiveroj 32. Dalee prichalivanie zatrudneno-
reka vhodit v kan'on.
32. Krutaya kamenistaya shivera.
33. Krutaya kamenistaya shivera na pravom povorote reki. Zatem korotkij
ples. Mozhno pristat' k levomu beregu. Za levym povorotom reki nachinaetsya
porog 34.
3.3. Porog Lestnica- porog Tunnel'
-
Dlinna: okolo 6 km.
-
Obshchaya harakteristika uchastka:
Uchastok sostoit iz dvuh
kan'onov- na uchastke prepyatstvij 32-34, 36-40 i 45-46. Mest dlya stoyanok
ochen' malo. Stenki kan'onov sil'no obrusheny i vybrat'sya naverh v nekotoryh
mestah prosto. Prichalit' na katamarane pri zhelanii mozhno mezhdu lyubymi porogami,
no podnyat'sya naverh ne vsegda vozmozhno. Po vysokoj vode interes predstavlyayut
porog 35 ("Uzel") i porogi 45 i 46 ("Steregushchij" i "Tunnel'"), kotorye
imeet smysl prohodit' vmeste. Vse ostal'nye porogi idutsya shodu na vzaimnoj
strahovke. Orientirovanie na uchastke ne predstavlyaet slozhnosti. Na etom
uchastke opisanie daetsya po lichnym vpechatleniyam, po vysokoj vode. Srednyaya
slozhnost' 3-4k.s., krome poroga "Tunnel'", kotoryj mozhno ocenit' (v zavisimosti
ot urovnya vody) kak 4-5k.s.
Primechanie 2000 goda: Sudya po opytu dvuh grupp, hodivshih na Temnik v 2000
godu, opasnost' poroga Tunnel' pri pavodke povyshaetsya do neprilichiya- luchshe obnesti.
34. Porog "Lestnica". Predstavlyaet soboj lestnicu iz treh krupnyh
oblivnyh kamnej vdol' skaly levogo berega. Pri tochnom zahode v levuyu tret'
reki (zahod prekrasno chitaetsya s vody) slozhnosti ne predstavlyaet nikakoj.
Za porogom mozhno prichalit' k pravomu beregu. Zatem idet okolo 500 metrov
pryamogo uchastka reki, predstavlyayushchego soboj shiveru 3 k.s., posle kotoroj
nachinaetsya porog 35 "Uzel".
35. Porog "Uzel". S vody viden ploho.
Pered slivom mozhno prichalit' k naklonnym plitam levogo berega i prosmotret'
porog. Zahod- chistaya struya sleva i mnozhestvennye kamni sprava. Zatem- sliv
vysotoj okolo 1 metra, chistyj prohod u levogo berega. Prohod u pravogo
berega vozmozhen, no v etom sluchae neizbezhny navaly na ploho zametnye oblivnye
kamni. Za slivom na rasstoyanii okolo 10 metrov- skala, peregorazhivayushchaya
2/3 reki ot levogo berega. Osnovnaya chast' strui prohodit vdol' skaly vpravo.
Otbojnyj val dostatochno velik, chtoby proehat' po nemu na katamarane, no
garantirovat' takoj ishod nel'zya. Skala dostatochno nerovnaya i kontakt s
nej ves'ma nezhelatelen. CHast' strui uhodit vlevo i, sovershiv krug pocheta
po bol'shomu ulovu u levogo berega, uhodit na sleduyushchij krug.
Porog prohoditsya
smeshcheniem vlevo pered slivom i rezkim uhodom vpravo v slive i za nim. Za
porogom est' nesil'nyj naval na pravyj bereg, a zatem bol'shoj uchastok spokojnyj
vody. Mesto krasivoe, no stoyanka nevozmozhna. Vse ekipazhi proshli bez problem.
36. Porog. Prohod v levoj treti strui.
37. Sprava- galechnaya otmel', prohod po levym beregom.
38. Porog na levom povorote reki za kamennoj "baboj".
39. Sil'naya shivera.
40. Porog "SHvedskaya stenka".
Raspolozhen za rezkim (bolee 90 gradusov) povorotom v kan'one. Osnovnaya
struya uhodit pod levyj bereg i idet vdol' skal'nyh vyhodov. CHistyj prohod
pod levym beregom, no trebuetsya ostorozhnost', chtoby ne stolknut'sya s odnim
iz vyhodov. Vneshne nikakih associacij so shvedskoj stenkoj ne
vyzyvaet.
Svoe nazvanie poluchil iz-za avarii plota gruppy iz Irkutska, kotoraya, po
vidimomu, sovershila pervoprohozhdenie kan'ona v nachale 70h. Odin iz plotov
ne uspel ujti ot prizhima i "...vstal pochti vertikal'no, obrazuya iz svoego
nastila shvedskuyu stenku, na kotoroj uprazhnyalsya ekipazh".
41. Za levym pritokom kamenistaya shivera.
Pravyj bereg vypolazhivaetsya i na nem est'
mesto dlya stoyanki. Est' i
oborudovannaya stoyanka. Pered shiveroj 42 pravyj bereg snova povyshaetsya.
42. Dlinnaya shivera. Srazu za nej-
43. Porog "Vorota". Po opisaniyu upominavshejsya vyshe gruppy iz Irkutska-
slozhnee lyubogo predydushchego poroga. Nami zamechen ne byl. Vozmozhno, prichinoj
tomu bylo rezkoe podnyatie urovnya vody- sutki do etogo shel dozhd'. Zatem-
krutoj pravyj povorot.
44. Dve korotkih slabyh shivery, za nimi eshche odin pravyj povorot. Na
pravom povorote neobhodimo prichalit' k skal'nym vyhodam levogo berega.
Za levym povorotom nachinaetsya porog 45 (s vody ne viden) pohodit' kotoryj
shodu nedopustimo. Razvedka- po trope levogo berega nad skalami.
45. Porog "Steregushchij".
Za rezkim levym povorotom na plavnom pravom raspolozhen porog. Levyj
bereg- otvesnaya stena vysotoj 10-30 metrov, spusk k vode ochen' slozhen.
Pravyj bereg- sil'no razrushennaya stenka. V pravoj chasti rusla lezhat oblomki
steny- kamni do 7 metrov v poperechnike. V rusle- oblivnye kamni, razbrosannye
v besporyadke. Zahod v porog- vdol' levogo berega.
Traektoriya sil'no zavisit
ot urovnya vody. Naprotiv ogromnogo valuna, raspolozhennogo u pravogo berega
v konce pravogo povorota, est' mesto dlya zachalivaniya (k ponizheniyu levogo
berega). No, vpolne vozmozhno, chto porogi 45 i 46 luchshe prohodit' vmeste.
Vozmozhnost' strahovki mezhdu etimi porogami somnitel'na.
46. Porog "Tunnel'". Bezuslovno, samyj slozhnyj i opasnyj na reke.
Raspolozhen neposredstvenno za porogom "Steregushchij". Nachinaetsya gryadoj
nadvodnyh kamnej, peregorazhivayushchej reku sleva na 1/3 rusla. Struya obrazuet
"trek", sbrasyvayushchij vodu v nebol'shuyu bochku v seredine rusla. Nizhe pervoj
metrov na 10 raspolozhena vtoraya gryada poluoblivnyh kamnej, idushchaya, na etot
raz, s pravogo berega i peregorazhivayushchaya 2/3 rusla sprava. Krajnij sleva
kamen'- okolo 3h metrov, ostal'nye men'she, est' zub'ya. V nashu vodu otkrylas'
vozmozhnost' prygnut' primerno v seredine gryady, mezhdu zub'yami (prohod shirinoj
okolo 2.5 metra). Za gryadoj- dostatochno bol'shoj kotel, sposobnyj ostanovit'
katamaran. Neposredstvenno za slivom raspolozhen vystup skaly pravogo berega
s nesil'nym prizhimom pod nee (v kotoryj, vprochem, popast' nereal'no), kotoryj
napravlyaet ves' potok v levyj bereg. Na rasstoyanii okolo 10 metrov nizhe
vtoroj gryady polovina rusla peregorozhena skaloj, pod "perednyuyu" chast' kotoroj
uhodit prakticheski vsya struya.
V nizkuyu vodu otbojnogo vala net (pod skaloj
vodoj propilen tunnel'), no v nashu vodu obrazovalsya nebol'shoj otbojnik.
V nachale koridora, ostavlennom vystupami skal (shirinoj okolo 7 metrov)
techenie prakticheski otsutstvuet. Zatem voda vyhodit iz-pod sten, no nizhe
raspolozheno bol'shoe ozero dlinnoj okolo 20-30 metrov, udobnoe dlya vylavlivaniya
nepravil'no proshedshih ekipazhej.
Osnovnaya ideya prohozhdeniya poroga "Tunnel'"- ostanovitsya na
kotle za vtoroj kamennoj gryadoj i rezko traversirovat' vpravo. Naval na
skalu levogo berega sil'nee, chem kazhetsya s berega.
|kipazhi prohodili porog tak (prohozhdenie "Steregushchego" interesa ne predstavlyaet):
-
1j ekipazh proehal bochku u pervoj gryady po pravoj chasti, zatem v rezul'tate
nesoglasovannyh dejstvij ekipazha katamaran vyskochil na krajnij oblivnyak
vtoroj skal'noj gryady, prygnul cherez nego i ostanovilsya na kotle, nosom
vlevo. Zatem ekipazh razvernul katamaran v kotle na 180 gradusov i peresek
struyu vpravo pered prizhimom.
-
2j ekipazh proshel bochku po centru, oboshel bol'shoj oblivnyak sleva
i v®ehal v tot zhe samyj kotel, chto i pervyj ekipazh,
prichem nosom vpravo- chto i bylo nuzhno.
No zatem oni reshili, chto ot prizhima ushli i razvernuli katamaran po strue.
Posle etogo stalo yasno, chto katamaran tashchit v prizhim, no ujti
ot nego oni uzhe ne smogli.
Katamaran zadel odin iz vystupov uglom ramy i, nesmotrya na popytku
razgruzit' pravuyu gondolu, oprokinulsya cherez diagonal'.
K schast'yu, katamaran ne ushel v tunnel', a byl vykinut v koridor,
medlenno i pechal'no proshel ego, posle chego ekipazh samostoyatel'no
vybralsya na bereg, nesmotrya na robkuyu popytku
provedeniya spasrabot pervym ekipazhem.
-
3j ekipazh, posmotrev na pervye dva, reshil projti poseredine vtoroj
gryady, mezhdu dvumya zub'yami. Posle "Steregushchego"
S bochki ushli vpravo, i popali tochno v "kalibr".
Zatem katamaran peresek ostavshuyusya sprava chast' strui i spokojno voshel
v koridor. No dazhe pri takom variante prohozhdeniya poroga vozmozhnost' popast'
v prizhim levogo berega ostaetsya.
3.4. Porog Tunnel'- pos. Taezhnyj.
-
Dlinna: okolo 80 km.
-
Obshchaya harakteristika uchastka:
|tot uchastok reki predstavlyaet soboj polnocennyj marshrut
3 k.s. Harakter reki, v obshchem, odinakov- shivera (ili porog) dlinnoj 200-500
metrov, zatem spokojnyj uchastok takoj zhe dlinny. Posle prohozhdeniya predydushchej
chasti reki slozhnosti predstavlyat' ne dolzhen. Vse prepyatstviya chitayutsya shodu,
no zasnut' ne dayut. Lyuboe iz nih proshche porogov kan'ona. Prakticheski
v lyubom meste s prozrachnoj vodoj prekrasnaya rybalka.
Osnovnoe, chto nuzhno uchityvat'- po reke prohodit granica Bajkal'skogo
gosudarstvennogo zapovednika (BGZ) i vstavat' mozhno tol'ko na pravyj bereg.
Iz besedy s egerem Selenginskogo lesnichestva (ZHdanov Vladimir) udalos' vyyasnit',
chto turistov, stoyashchih na pravom beregu reki nikto ne potrevozhit, a s levogo vyselyat.
Na pravom beregu raspolozhena "ohrannaya zona"- nel'zya delat' zagotovki, no mozhno
sobirat' lyubye dary prirody, kotorye gruppa sposobna s®est' na meste.
Dalee idet lociya iz otcheta bez kommentariev. My poteryali privyazku pochti srazu
i shli vse shodu.
47. Srednyaya shivera.
48. Porog.
49. SHivera.
50. SHivera.
51. SHivera.
52. SHivera.
53. Dve slabye shivery. Za nimi- sleva ust'e r. Verhnyaya Handagajta,
nachalo zapovednika. V rajone pritoka na levom beregu zimov'e i banya.
54. Dlinnaya shivera v levoj protoke u ostrova.
55. Dve srednie shivery.
56. SHivera. Mnogo nadvodnyh kamnej v rusle.
57. Porog. V rusle besporyadochnoe nagromozhdenie skal'nyh oblomkov. Skorost'
vody nebol'shaya. Nizhe poroga- ust'e reki Srednyaya Handagajta.
58. Srednyaya shivera.
59. Dlinnaya shivera. Mnogo nadvodnyh kamnej.
60. SHivera. Mnogo kamnej.
61. Dve shivery na pryamom uchastke.
62. Porog za ust'em r. |he-Gorhon, boj vody v skaly levogo berega.
63. Korotkaya shivera.
64. Dlinnaya shivera.
65. Korotkaya shivera.
66. SHivera.
67. SHivera.
68. Dlinnaya shivera. Mnogo kamnej.
69. Kamenistaya shivera.
70. Porog. V centre skala, sprava vorota, v protokah mnogo kamnej.
71. Dve srednih kamenistyh shivery.
72. Korotkaya shivera v levoj protoke.
73. Dve srednie shivery.
74. Dve slabye shivery.
75. Za ust'em r. Birk kamenistaya shivera.
76. Za ust'em r. Harchik kamenistaya shivera.
77. Dve slabye shivery.
78. Dlinnaya shivera. Mnogo nadvodnyh i oblivnyh kamnej v rusle.
79. Korotkaya sil'naya shivera.
80. SHivera, zatem porog. Sledom- ust'e r. Nizhnyaya Handagajta.
81. Srednyaya shivera.
82. Dlinnaya shivera.
83. Sil'naya kamenistaya shivera.
84. Sil'naya shivera.
85. Dve dlinnyh sil'nyh kamenistyh shivery pered ust'em r. Dahtituj.
86. Sil'naya kamenistaya shivera.
87. Dve korotkih shivery.
88. Dlinnaya shivera.
89. Dlinnaya shivera.
90. Tri korotkih srednih shivery.
91. Dve shivery. Pervaya v nachale pravoj protoki, vtoraya- v konce.
92. Korotkaya sil'naya shivera pered levym povorotom reki.
93. Porog za levym povorotom, naval vody na skaly levogo berega. Valy
bolee 1m.
94. SHivera.
95. Korotkaya shivera v levoj protoke. Pravaya- melkovodnaya.
96. Dve srednih shivery.
97. Tri shivery.
98. Za ust'em r. Samsalta tri shivery podryad.
99. Kamenistaya shivera.
100. Tri srednih shivery.
101. CHetyre korotkih srednih shivery.
102. Dve slabyh shivery.
103. Srednyaya shivera.
104. Dve srednih shivery
105. Dve slabyh shivery
106. Sil'naya shivera. Valy do 1 metra.
107. Tri srednih shivery.
108. Dve slabyh shivery za ust'em r. Abaduj.
109. Dlinnaya srednyaya shivera. Na vyhode suzhenie pod skaly levogo berega.
110. Porog. V rusle skal'nye oblomki, na levom beregu- zhivopisnye skaly.
111. Srednyaya shivera. Sprava skaly.
112. Sil'naya shivera v pravoj protoke u kamenistogo ostrova.
113. Tri slabyh shivery v protokah u ostrovov.
114. Tri srednih shivery.
115. Porog. Suzhenie reki pod skaly levogo berega. Oblomki v centre
rusla.
116. Srednyaya shivera.
117. Dve srednih shivery.
118. Dlinnaya shivera. Mnogo kamnej.
119. Tri srednih shivery. Mnogo kamnej.
120. Sil'naya shivera. V konce- suzhenie pod skaly levogo berega.
121. Sil'naya shivera. Skal'nye oblomki v centre. Skaly u levogo berega.
122. Tri slabyh shivery.
123. Porog pered ust'em Nizhnego Astaya. Pravyj bereg- skal'nyj.
124. Korotkaya sil'naya shivera.
125. Dlinnaya sil'naya shivera. Mnogo kamnej.
126. Dve slabyh shivery.
127. Srednyaya shivera. Skaly pod pravym beregom.
128. Tri srednih shivery.
129. Sil'naya shivera.
130. Sil'naya shivera. Skaly sprava.
131. Srednyaya shivera.
132. Srednyaya shivera. Legkij naval na pravoberezhnye skaly.
133. Dlinnaya srednyaya shivera.
134. Korotkaya srednyaya shivera.
135. Dve srednih shivery. Poslednyaya konchaetsya suzheniem pod skaly levogo
berega.
136. Dlinnaya srednyaya shivera.
137. Dve slabyh shivery.
138. Slabaya shivera.
139. Slabaya shivera.
140. Slabaya shivera.
141.Slabaya shivera.
3.5. Pos. Taezhnyj - pos. Ulan-Udunga.
Nizhe pos. Taezhnogo iz prepyatstvij est' tol'ko perekaty.
Poselok mozhno opredelit' tol'ko po ostatkam mosta cherez Temnik. Do poselka
Ulan-Udunga ostaetsya okolo 40 km i 4-5 chasov splava. Reka chrezvychajno sil'no
petlyaet po doline. Ostanovitsya luchshe vsego u avtomobil'nogo mosta, tam
zhe- vodomernyj post. Nizhe poselka Temnik razbivaetsya na protoki. Po samoj
levoj (Cagan-Gol) mozhno vyjti k zheleznoj doroge. Odnako mogut vstretit'sya
plotiny- protoka protekaet po territorii sovhoza "Oblepihovyj".
Iz pos. Ulan-Udunga avtobus hodit dvazhdy v nedelyu (subbota
i voskresen'e) no mozhno uehat' i v lyuboj den', nanyav mashinu. Doehat' mozhno
do pos. Selendum, raspolozhennogo na zh/d. Dvazhdy v sutki hodit poezd na
Ulan-Ude (v 15:00 mestnogo vremeni- na Naushki-Irkutsk, okolo 3h nochi- Naushki-Ulan-Ude).
Ehat' ot poselka do stancii- 2 chasa na mashine.
Doroga iz Irkutska ili Ulan-Ude slozhnosti ne predstavlyaet.
Vyvody i rekomendacii
-
V nastoshchee vremya temnik predstavlyaet soboj slabuyu
katamarannuyu chetverku. Slozhen i opasen tol'ko odna svyazka porogov-
Steregushchij - Tunnel'. Kak pokazal opyt drugih grupp- eta
svyazka porogov mozhet okazatsya slishkom opasnoj i potrebuet obnosa.
-
Variant splava ot ozera Taglej sushchestvenno bolee interesen
i logichen varianta s vyhodom cherez poselok Alcak.
-
Optimal'nye suda dlya splava po rekam Taglejka i Temnik-
dvuhmestnye katamarany. Vozmozhno predstavlyaet interes
splav na kayakah.
-
V celom marshrut interesen s tochki zreniya krasoty prirody
i rybalki, chem s tochki zreniya sportivnogo splava.
-
Na znachitel'nom protyazhenii reki stoyanka razreshena tol'ko
na pravom beregu.
Prilozheniya
Prilozhenie 1. Spisok snaryazheniya, vzyatogo na marshrut
1. Spisok lichnogo special'nogo snaryazheniya
| 1.1. | Spaszhilet | 1 |
| 1.2. | Kaska | 1 |
| 1.3. | Nozh v chehle | 1 |
| 1.4. | Veslo | 1 |
| 1.5. | Germomeshok | 1-3 |
| 1.6. | Vodozashchitnyj kostyum | 1 |
2. Spisok gruppovogo special'nogo snaryazheniya
| 2.1. | Katamaran 2h mestnyj | 3 |
| 2.2. | Spaskonec "morkovka" | 3 |
| 2.3. | Veslo zapasnoe | 3 |
Last-modified: Sun, 23 Sep 2001 15:05:17 GMT