Ocenite etot tekst:


---------------------------------------------------------------
     Email: Nesterov Aleksandr Vasil'evich (nest@mailbox.riga.lv)
     Date: 02 Mar 2002
---------------------------------------------------------------

     O t ch e t
     Vid puteshestviya - vodnyj. Kategoriya slozhnosti - tret'ya.
     Vremya pohoda s 14 iyulya po 6 avgusta 1984 goda.
     Rajon pohoda - |venkijskij avtonomnyj nacional'nyj okrug,
     Krasnoyarskij  kraj.  Marshrut  - reka Surinda,  reka Nizhnyaya  CHunku, reka
CHunya, reka Podkamennaya Tunguska.
     Sostav gruppy :
     1. Nesterov A. V. - rukovoditel'
     2. Lyashenko I.G. - zavhoz
     3. Nesterov M.A. - remontnik
     4.CHumak A.N. - kaznachej
     5. Makarov M.I. - uchastnik
     Celi   pohoda:   ozdorovitel'naya,  kraevedcheskaya,   v   maloj   stepeni
sportivnaya, v osnovnom rybolovnaya. Malye reki  |venkii v  eto  vremya  bogaty
ryboj, tak kak harius, lenok i tajmen' nerestyatsya v ruch'yah i malyh rechkah, a
posle neresta kormyatsya v malyh rekah, naprimer  v teh, gde prohodil pohod. V
eto vremya v bol'shih rekah ukazannoj vyshe ryby prakticheski net.
     Sposoby peredvizheniya :
     Riga  - Krasnoyarsk  - TU-134,  Krasnoyarsk -  pos. Bajkit - YAK-40,  pos.
Bajkit - pos. Surinda - AN-2.
     Pos.Surinda,  reka  Surinda,  reka  Nizhnyaya  CHunku,   reka  CHunya,   reka
Podkamennaya Tunguska - poselok Bajkit - katamaran.
     Ot Bajkita do Rigi temi zhe samoletami obratno.
     Gruppa vypuskalas' MKK Soveta po turizmu PribVO.
     Rajon puteshestviya  -  Sredne-Sibirskoe  ploskogor'e.  Rastitel'nost'  -
listvennichnoe redkoles'e. God ochen' suhoj, uroven' vody v rekah
     znachitel'no nizhe normy. Bol'she uchastkov s  shiverami, porogi stali menee
tehnicheski  slozhnymi, no  bolee  neudobnymi  v  prohozhdenii, mnogo  kamnej v
rusle, bolee slozhnyj hod.
     Doliny rek horosho vyrabotany, glubokie, inogda reki tekut v kan'onah.
     Zavalov, obychnyh dlya taezhnyh rek, sovsem net.
     Iz-za suhosti pochvy v tajge voznikali pozhary, v vozduhe dymka.
     Trop i tem bolee konnyh trop v tajge net. Nekotorye poselki  zabrosheny,
net, k primeru zhitelej v pos. Tychany, doma zakolocheny.
     Na protyazhenii vsego marshruta dlinoj 300 km gruppa sovershenno avtonomna,
pomoshchi  zhdat' neotkuda,  chto  predŽyavlyaet ser'eznye  trebovaniya k podgotovke
produktov, medikamentov, snaryazheniyu, k zdorov'yu uchastnikov.
     Vstrechi  s  dikimi  zhivotnymi  redki,  medvedej ne  vstrechali,  ptic na
marshrute ne bylo. Na reke  N.CHunku horoshaya rybalka, lovitsya tajmen',  lenok,
harius na blesnu i mushku, est' shchuka, no za nej net ohoty.

     Izbushek   po  vsej  reke  popalos'  tri,  no  v  nih  net   nichego  dlya
zhizneobespecheniya: ni produktov, ni toporov, ni spichek - sibirskie obychai uzhe
ischezli. Krome  togo, izbushki stavyat v ukromnyh mestah ,  bez dopolnitel'noj
informacii ih ne  najti. Sleduet uchest', chto  gabarity izbushek rasschitany na
dvuh-treh chelovek.
     V  rajone puteshestviya pogoda mozhet byt' ochen' peremenchivoj  i neletnoj,
sleduet imet'  rezervnye dni dlya svoevremennogo  vozvrashcheniya domoj, tak  kak
aviaciya  - edinstvennyj vid transporta, ot Bajkita do blizhajshego enisejskogo
porta 100-150 km.
     V  magazinah  poselkov Bajkit  i  Surinda  mozhno kupit' produkty pervoj
neobhodimosti:  hleb,  sol'.  Sleduet uchest',  chto vse zavozitsya  vesnoj  po
pavodku i koe-chto samoletami, poetomu produkty nuzhno brat' s soboj.
     Gruppa obyazatel'no dolzhna imet' dostatochnj zapas repellentov,  my brali
dimetilftalat,  aerozol'  Tajga, los'on Deta. Luchshe vsego Deta, ne razŽedaet
kozhu. Komarov i osobenno moshki  bylo ochen' mnogo. YAgod i gribov iz-za suhogo
leta  bylo malo. Ruch'i i rechki pochti peresohli, ih mozhno opoznat' tol'ko  po
ust'evomu vynosu.
     V  Krasnoyarsk iz Rigi  letit odin TU-134,  iz  Krasnoyarska v  Bajkit  i
obratno dva YAK-40. |ti dannye na 1984 god.

     Tehnicheskoe opisanie puteshestviya
     Marshrut  ne  soderzhit  dlitel'nyh peshih podhodov i vyhodov.  Posadochnaya
polosa  v  pos.  Surinda  raspolozhena  na  galechnike  u  reki,  pos.  Bajkit
raspolozhen na  vysokom  pravom  beregu  Podkamennoj  Tunguski,  aeroport  na
vershine ploskoj sopki, podŽem 300 m.
     Na  reke Surinda  dva poroga, oba prohodimyh,  celesoobrazno razvedat'.
Obnos vozmozhen po oboim beregam.  Na reke Nizhnyaya  CHunku poslednie 40  km  do
vpadeniya  v  reku CHunya sploshnoj porog,  prohodimyj, no  trebuyushchij  razvedki,
obnos est' vezde, vyshe etogo uchastka est' otdel'nye porogi.

     Na reke CHune osnovnye prepyatstviya - perekaty, na Podkamennoj Tunguske -
motornye lodki.
     S  mostami dlya  stoyanki  na rekah  Surinda i Nizhnyaya  CHunku horosho, est'
toplivo, berega suhie,  vysokie, odnako  na reke Podkamennaya Tunguska voda v
rajonee Bajkita uzhe  gryaznaya, prihoditsya pit'  iz ruch'ev, mesta  dlya stoyanki
malo udobny, tak kak berega vysokie, do 50 metrov.
     V  celom marshrut  ne  soderzhit elementov,  prevyshayushchih tret'yu kategoriyu
slozhnosti.
     Osoboe vnimanie  dolzhno byt'  udeleno  protivopozharnoj bezopasnosti pri
kurenii, razvedenii kostrov.
     Orientirovka  na  marshrute  provodilas'  po  kompasu  i  tochnomu  uchetu
hodovogo vremeni  vplot'  do minut.  Pri  nalichii  karty  masshtaba 1:1000000
oshibka orientirovaniya ne prevyshala odnogo kilometra.
     Srednyaya skorost' dvizheniya po rekam Surinda i Nizhnyaya  CHunku sostavlyala 4
km/chas, po CHune i Podkamennoj Tunguske - 5-6 km/chas.
     V pohode nuzhno imet' vysokie rezinovye sapogi, tak kak chasto prihoditsya
provodit' katamaran, mnogo perekatov, shivery.
     Dnevnik
     16.07.84g.  Pribyli   v  Surindu,  dokupili  produkty,   otmetilis'   v
sel'sovete,  sobrali katamaran  i proshli  5  km.  Stoyanka u  pervogo  levogo
pritoka. Pogoda solnechnaya.
     17.07.84g. Proshli 20km, shest' hodovyh chasov. Oba poroga Surindy na etom
otrezke. Pogoda pasmurnaya, bez dozhdya.Lovili  rybu. Stoyanka v  1  km ot ust'ya
Dul'kumy-2.
     18.07.84g. Doshli  do Nizhnej  CHunku.  V  ust'e Surindy vstretili  olenij
zagon,
     sobrannyj bez  edinogo gvozdya, na zatesah  i rasshchepah. Zagon prohodit i
po  vode. Proveli  katamaran, zagon  vosstanovili.  6 hodovyh chasov.  Pogoda
pasmurnaya bez dozhdya..
     19.07.84g. Perehod 12 km do Sungtanchu-2. Osmatrivali okrestnosti,
     remontirovali  snaryazhenie:   sapog  rezinovyj,  molniyu   u   spal'nika,
otrabatyvali  tehniku   prohozhdeniya   prepyatstvij,   rybnoj  lovli.   Pogoda
peremennaya, bez dozhdya.
     20.07.84g. Perehod  10 km., 3 chasa. Proshli porog.  Ustroili poludnevku,
mylis',  stirali.  Pogoda  horoshaya.  Priletela celaya  brigada  na vertolete:
miliciya,  rybnadzor.  Proveryali dokumenty.  Ochen'  im  hotelos' snyat' nas  s
marshruta,  odnako dokumenty u  nas byli v poryadke.  V Surinde  baza elitnogo
olenevodcheskogo sovhoza i v rajone Surindy  est' baza  otdyha mestnyh  bonz,
lishnie glaza i yazyki im ni k chemu.
     21.07.84g. Proshli 15 km. 4 chasa. Stoyanka  u ust'ya reki Amnunna. Horoshaya
rybalka. Nachalis' dozhdi.
     22.07.84g.  Dnevka.  V noch' na 23.07.  byla sil'nejshaya  groza,  kotoraya
dlilas' vsyu noch'.
     23.07,84g. Poyavilas' v vozduhe dymka, zapah gari. Vidimo groza vse taki
podozhgla tajgu. Proshli 17 km, pogoda suhaya.

     24.07.84g. SHli 4 hodovyh chasa. Po tajge dym, solnca ne vidno. Na poroge
porvali obolochku, chinilis'. Dozhdya ne bylo.
     25.07.84g. Dva raza na shiverah rvali obolochku, chinilis'. Doshli do ust'ya
r.Dyagdima. Do CHuni chetyre dnevnyh perehoda.
     26.07.84g.  Perehod 16  km, 4  hodovyh  chasa.  SHli  s rybalkoj.  Pogoda
horoshaya, sil'nyj vstrechnyj veter.
     27.07.84g. Proshli 16 km, 4 hodovyh chasa. Stoyanka na ostrove, pokazannom
na karte. Pogoda pasmurnaya bez dozhdya.
     28.07.84g. Perehod 10 km. SHli s rybalkoj. Noch'yu shel dozhd'.
     29.07.84g. Doshli do ust'ya r.CHerlechine. Proshli dva slozhnyh poroga,
     nochevali v zimov'e.  V ust'e i  nizhe ochen' horoshaya rybalka. |to stoyanka
tajmenej.  Po-russki  CHerlechine oznachaet  lednaya,  voda  holodnaya, ee  lyubyat
tajmeni.
     30.07.84g.  SHli 15 km po  sploshnomu porogu, porvali obolochku, chinilis'.
Pogoda suhaya, dymka.
     31.07.84g. Perehod  15 km. Sploshnoj porog.  Reka rezko padaet.Vyshli  na
reku  CHunya.  CHinili  obolochku.  Po  reke  CHunya proshli 5  km.  Pogoda  suhaya,
solnechnaya, dymka.
     1.08.84g. SHli 7 hodovyh chasov, 30 km. Reka chereduet plesy s perekatami.
Na  plesah  vstrechnyj  veter,  rybalka  plohaya.  Stoyanka v ust'e  r.Uksikte,
kotoraya  sovsem vysohla. Rezko  uvelichilos'  kolichestvo krovososov, osobenno
moshki.
     Pogoda suhaya, dymka.
     2.08.84g. Proshli 30 km, 7 hodovyh chasov. Stoyanka v ust'e reki CHunyatkan.
Krovososy nas sovsem zaeli,  repellenty  zakonchilis', dumali v Tychanah  lyudi
zhivut.  Nadeyalis' v Tychanah vyjti s marshruta. Poselok Tychany lyud'mi pokinut,
doma zakolocheny.  Prishlos'  idti svoim hodom.  Pogoda  suhaya,  v vozduhe vse
vremya dym.
     3.08.84g. Za 8 hodovyh chasov proshli 40 km. Stoyanka nedaleko ot Bajkita,
na okraine, poshli dozhdi, pasmurno.
     4.08.84g. V Bajkite zhdali samolet.
     5.08.84g. Uleteli na poputnom samolete v Krasnoyarsk.

     Spisok lichnogo i gruppovogo snaryazheniya, produktov pitaniya
     Lichnoe  snaryazhenie:  shtormovoj  kostyum,  vyazanaya  shapochka   ili  beret,
spal'nik, sviter, tel'nyashki -2,  trusy  sherstyanye  -2, bel'e  egerskoe  - 2,
portyanki bajkovye - 2, parashyutnye sumki -3, tualetnye prinadlezhnosti, sapogi
rezinovye  vysokie,  bryuki  dlya goroda,  rubaha flanelevaya, krossovki,  nozh,
kompas, avarijnye spichki, samodel'nyj  stanok dlya  privyazki i perenoski treh
parashyutnyh sumok.
     Gruppovoe  snaryazhenie:  katamaran v  sbore,  vesla ot bajdarki  s odnoj
lopast'yu, remontnyj nabor, kostrovoe hozyajstvo - kastryuli 2, kruzhki 6, lozhki
6, cepochki kostrovye 2, spichki 15 korobkov, pila luchkovaya s dvumya polotnami,
topory 2, suhoj spirt 30 tabletok, flyagi  4, palatka  4-mestnaya, kovriki dlya
sna  2, ruzh'e, patrony,  rybolovnye snasti na kazhdogo, polietilenovaya plenka
dlya  palatki, fonariki  2, signal'noe zerkalo, svechki 2, repellenty, repshnur
6mm 50m, spasatel'nye nagrudniki na kazhdogo, fotoprinadlezhnosti.
     Produkty: krupa  grechnevaya 4,1 kg, tushenka 10 banok ,  bul'onnye kubiki
120  sht,  kofe  rastvorimyj 0,6  kg, suhoe  moloko  5 kg, sahar 9 kg, suhari
rzhanye 6,4 kg, rozhki 4,6 kg, sup v konvertah kurinyj 4,6 kg, sup gorohovyj s
myasom v  konvertah  0,96  kg, kartofel'nye hlop'ya  0,65  kg,  kakao 0,2  kg,
vitamin S 180 tabl, kolbasa kopchenaya 9,6 kg, sherbet 2,8 kg, sup kartofel'nyj
v paketah 1,4 kg, kartofel'nye olad'i 1,8 kg, manka 5,8 kg, izyum 1,3 kg, chaj
0,6 kg.
     Aptechka:  furoplast 1 flakon,  zashchitnyj krem,  lejkoplastyr', iod 25 g,
emul'si  sintomicina  50 g, binty 4, besalol 2  up, sul'fodimetoksin  2  up,
enteroseptol  40 tab, biseptol 20 tab, tetraciklin 20 tab, pentalgin 18 tab,
validol 1 up, margancovka 10 g, bal'zam Zolotaya zvezda 1 up.
     Lichnoe  i gruppovoe  snaryazhenie, pitanie i vse neobhodimoe imeyut  ves v
raschete na odnogo uchastnika :  lichnoe  snaryazhenie 10 kg, produkty pitaniya na
20  dnej  16 kg,  gruppovoe  snaryazhenie 10  kg.  Itogo  na odnogo  uchastnika
nachal'nyj ves ryukzaka 36 kg.
     Ves ryukzaka mozhno umen'shit' tol'ko za schet produktov  pitaniya i lichnogo
snaryazheniya. Gruppa hodit 5 let i postoyanno sovershenstvuet snaryazhenie s cel'yu
umen'sheniya  vesa  i  gabaritov.  Udachnym  na  nash  vzglyad  yavlyaetsya  ryukzak,
sostoyashchij iz stanka, sobrannogo iz podhodyashchih dyuralevyh trubok, lyzhnyh palok
po  tipu  Ermaka,  no  bol'shij po dline. K stanku privyazyvayutsya  dve ili tri
malyh  parashyutnyh   sumki,  prednaznachennye   sootvetstvenno  dlya   lichnogo,
gruppovogo snaryazheniya i produktov pitaniya.
     Nesomnennym  udobstvom  ryukzaka  takogo  tipa  yavlyaetsya  to,  chto   pri
transportirovke v  poezde  i osobenno  v  samoletah  sumki  otvyazyvayutsya  ot
stankov. Prochnost' sumki i ruchki na nih garantiruyut celostnost' meshka  i ego
soderzhimogo pri peregruzke.  Sami stanki i vesla, a  takzhe karkas katamarana
svyazyvayutsya  v  odnu  upakovku,  chto  takzhe  obespechivaet  sohrannost'.  Nam
izvestny  sluchai   lomki  stankov  Ermak  pri  perevozke   samoletom   iz-za
nebrezhnosti   pri  peregruzke.   Sumki   udobno  svyazyvayutsya  pri   zagruzke
katamarana, imi udobno pol'zovat'sya na stoyankah.
     Palatka sshita iz kaprona i bolon'i, razmer dna 2 na 2 m. Sverhu palatka
nakryvaetsya polietilenovym tentom. Ves palatki 1,6 kg, ves tenta 0,8 kg. Dlya
kol'ev palatki ispol'zuyutsya vesla.
     Zamechaniya po rybnoj lovle
     Lenka  i tajmenya lovili na samodel'nye vrashchayushchiesya blesny:  provolochnyj
sterzhen', na  nem businka  i bronzovyj ili  latunnyj  udlinennyj  cilindrik,
vypolnyayushchij rol'  gruzila  ;  businka  sluzhit  podshipnikom dlya  vrashchayushchegosya
lepestka, k  sterzhnyu  prikreplen svobodno trojnik.  Harius  lovilsya i na etu
blesnu  i prosto  na mushku, lovilsya  horosho, no v  malyh rekah.  V  CHune uzhe
rybalki ne bylo. Rybu dlya uhi lovili v ust'yah ruch'ev, pritokov CHuni.
     Smeta  rashodov po nashemu  vremeni interesa ne  predstavlyaet,  tak  kak
pohod sostoyalsya v 1984g. Nash pohod byl pervoprohozhdeniem etogo marshruta.
     Spisok ispol'zovannoj literatury
     Zaplatin M.V. V chertogah Podkamennoj Tunguski. M.1967.
     Vodnye marshruty SSSR. Aziatskaya chast'. M.1976.
     Sigunov P.N. Ozherel'ya Dzhehangira M.1967.

     Adres dlya spravok. Nesterov Aleksandr Vasil'evich
     nest@mailbox.riga.lv

Last-modified: Sat, 02 Mar 2002 16:36:09 GMT
Ocenite etot tekst: