---------------------------------------------------------------
From: Karpovich Sergej (alfa@nts.nnov.ru)
Date: 12 Sep 1999
---------------------------------------------------------------
"A otdyhaem my horosho,
Tol'ko ustaem ochen'!"
OTCHET o pohode gruppy turistov iz gorodov Dzerzhinska Nizhegorodskoj
oblasti, Nizhnego Novgoroda i Moskvy po rekam Ona, Abakan
OBSHCHIE SVEDENIYA O MARSHRUTE
Kategoriya slozhnosti - IV.
Nitka marshruta : g.N.Novgorod - g.Moskva - g.Novokuzneck - g.Abaza -
311/105 km trassy Abakan-Ak-Dovurak - r.Ona - r.Abakan - g.Abaza - g.
Novokuzneck - g.Novosibirsk - g.N.Novgorod - g.Moskva.
Sredstva splava : katamaran "Triton-2" - 1, kanoe "Skaut" - 2.
CHislo uchastnikov : 6 chelovek.
Sroki provedeniya : 2 iyulya - 18 iyulya 1999 goda.
|kipazh svyazki "Skautov", nizhe v tekste imenuemoj "chetverkoj" i "G-V"
(sokrashchenie ot "Grzhemileka" i "Vahmurki" - imeni kazhdogo iz sudov):
1. Ivanchuk Ostap (1969, Moskva) - kapitan, lechashchij vrach
narkologicheskogo profilya, "Fel'dmarshal".
2. Pronchenko Andrej (1968, Dzerzhinsk) - dubler kapitana, kok, glavnyj
ohotnik, "Inzhener".
3. Efimov Dmitrij (1969, Dzerzhinsk) - matros, specialist po vyazke
karkasa, "Dzhon".
4. Ezhov Aleksandr (1968, Dzerzhinsk) - matros, specialist po samosplavu,
"肛hik".
|kipazh "Tritona-2", nizhe v tekste imenuemogo "dvojkoj" i "Mamadu":
5. Kurnosov Il'ya (1968, Dzerzhinsk) - otvetstvennyj za imushchestvo,
glavnyj remontnik, "Intendant".
6. Karpovich Sergej (1961, N.Novgorod) - shturman, formal'nyj
rukovoditel' pohoda, shtatnyj skeptik, glavnyj matershinnik, "Karpych".
Obosnovanie ochen' prostoe: Sever Evropejskoj chasti uzhe nadoel; rek,
bolee slozhnyh, chem Kutsajoki (gde my byli proshlym letom), tam net;
zahotelos' pobyvat' na normal'noj gornoj rechke. Pribajkal'e my otmeli vvidu
ogranichennosti vremeni (2 nedeli) i dorogovizny zabroski samoletom; Altaj
pokazalsya slozhnovatym, da i avtomobil'naya zabroska tam znachitel'no dlinee (a
eto te zhe "babki"). Eshche my ustanovili dlya sebya ogranichenie po peshemu
perehodu - ne bolee 30 km (nebol'shie my lyubiteli etogo dela). Tak poyavilas'
ideya shodit' v Zapadnyj Sayan.
02.07.99 - ot容zd iz N.Novgoroda v Moskvu;
03.07.99 - ot容zd iz Moskvy v Novokuzneck, soedinenie s osnovnoj chast'yu
gruppy v Arzamase;
06.07.99 - pribytie v Novokuzneck, ot容zd v Abazu s peresadkoj v
Askize;
07.07.99 - pribytie v Abazu, zabroska na 311/105 km shosse Abakan -
Ak-Dovurak, nachalo peshego perehoda cherez pereval;
08.07.99 - prodolzhenie peshego perehoda do r.Ona, splav, stoyanka nizhe
poroga "Karatoshskij";
09.07.99 - splav do poroga "Kosye vorota", stoyanka pered nim;
10.07.99 - zavershenie splava po Verhnej One, stoyanka posle poroga
"Bobslej";
- splav do vpadeniya Bol'shogo Ona, stoyanka nemnogo nizhe;
- splav nizhe Malogo Anzasa, stoyanka pered nachalom moshchnyh shiver;
- prohozhdenie Nizhnej Ony, stoyanka mezhdu dvuh ruch'ev;
- splav po r.Abakan do Abazy, ot容zd v Novokuzneck;
15.07.99 - pribytie v Novokuzneck, ot容zd v Novosibirsk;
16.07.99 - pribytie v Novosibirsk, ot容zd v N.Novgorod, Moskvu;
18.07.99 - pribytie v N.Novgorod, Moskvu.
1. 2 iyulya - 21.15 poezd No45 "Nizhnij Novgorod - Moskva". Pribytie v
Moskvu 03.07.99 v 05.28.
2. 3 iyulya - 15.50 poezd No32 "Moskva - Novokuzneck". Pribytie v
Novokuzneck 06.07.99 v 05.47.
3. 6 iyulya - 16.25 poezd No696 "Novokuzneck - Abakan". Pribytie v Askiz
07.07.99 v 00.45.
4. 7 iyulya - 02.15 poezd No664 "Askiz - Abaza". Pribytie v Abazu v
04.25.
14 iyulya - 18.45 poezd No663 "Abaza - Novokuzneck". Pribytie v
Novokuzneck 15.07.99 v 07.07.
15 iyulya - 17.05 poezd No605 "Novokuzneck - Novosibirsk". Pribytie v
Novosibirsk 16.07.99 v 02.05.
16 iyulya - 08.00 poezd No91 "Lena - Moskva". Pribytie v N.Novgorod
18.07.99 v 03.43, v Moskvu - v 10.50.
Vremya v etom paragrafe - moskovskoe.
Zabroska na marshrut poluchilas' ochen' neprostaya. Pervonachal'no, my
planirovali letet' iz Moskvy v Novokuzneck samoletom, no k momentu pokupki
biletov tarif vyros s 980 do 1600 rublej, i my poschitali, chto eto
dorogovato. Sleduyushchej problemoj bylo to, chto poezd "Moskva-Novokuzneck"
hodit cherez den', i v den' priezda v Novokuzneck pricepnoj vagon
"Novokuzneck-Abaza" ne idet, t.e. neobhodimo delat' peresadku noch'yu v
Askize. Poslednej nepriyatnost'yu bylo to, chto bilety na poezd
"Moskva-Novokuzneck" v Arzamase (blizhajshaya k N.Novgorodu i Dzerzhinsku
stanciya po marshrutu sledovaniya poezda) prodayut tol'ko za 2-3 dnya do
otpravleniya, chto dovol'no riskovano. Prishlos' kupit' bilety iz Moskvy, i mne
s nimi na den' ran'she ehat' v Moskvu.
Obratnye bilety byli priobreteny zaranee, no marshrut my proshli bystree,
chem planirovali, poetomu ih prishlos' sdat'. V Novokuznecke v den'
otpravleniya biletov na pryamoj poezd ne bylo, poetomu delali peresadku v
Novosibirske, gde poezdov na N.Novgorod, Moskvu bol'she.
ZHalovat'sya na pogodu v etom pohode - greh! Vse vremya bylo teplo: dnem
+25, noch'yu +15. V pervoj polovine dnya - yasno, blizhe k vecheru
-neprodolzhitel'nyj dozhd', obychno s grozoj. Zatyazhnyh dozhdej ne bylo. I na
"peshke" hotelos', chtoby bylo poprohladnee, a posle natyagivaniya "gidry"
prihodilos' srazu plyuhat'sya v vodu, daby ne ispech' organizm.
Nachalo pohoda bylo sovershenno neharakternym: sovsem odin, bez
privychnogo tyazhelennogo ryukzaka, tol'ko nebol'shoj polupustoj paket. I lish'
tolstennaya pachka zh.d. biletov (40 sht.!!!) v karmane napominala o tom, chto
put' predstoit ochen' neblizkij - do Abazy i nazad. Pered otpravleniem poezda
na vokzale vstrechayu znakomogo:
- CHto, na piknik sobralsya?
- Da.
- A daleko?
- V Sayany.
- Kuda ?!...
A predystoriya byla takova. My dolgo i nudno perenosili sroki pohoda i
sredstva dostavki do celi. Kogda vse utryaslos', okazalos', chto kto-to iz nas
dolzhen poehat' v Moskvu, daby nashi mesta ottuda ne byli rasprodany (ili, v
luchshem sluchae, razbrosany po vsemu vagonu), poka poezd idet do Arzamasa, gde
dolzhna podsest' osnovnaya chast' gruza i ekipazha. Uvy, no nash moskvich
Fel'dmarshal, vvidu proizvodstvennoj neobhodimosti, letel v Novokuzneck
samoletom. "Telefonnoe pravo" nenavyazchivo reshilo, chto etim schastlivchikom
dolzhen byt' imenno ya, kak osob', naimenee obremenennaya vsyacheskimi zabotami i
kotoroj budet poleznee drugih prospat' v poezde dopolnitel'nuyu noch', proehav
lishnih 800 km. Mne dali ustanovku, chtoby do Arzamasa sil'no ne nabiralsya,
t.k. bez menya ih v parovoz ne posadyat. YA zhe reshil, chto eshche posmotryu na ih
povedenie, i, ezheli chego, skazhu, chto nikogo ne zhdu. SHutka! V kompensaciyu, u
menya iz座ali ryukzak, a tochnee ya sam privolok ego v Dzerzhinsk v poslednie
pered ot容zdom vyhodnye.
V Moskve menya vstretil Fel'dmarshal, i poldnya my tiho popivali pivo,
pytayas' nastroit'sya na predstoyashchij pohod. Poluchalos' ploho. Radovalo, chto
udalos' kupit' butylochku lyubimogo mnoj, no ves'ma redkogo teper' piva
"Monarh 10,5".
Kogda pri posadke na firmennyj "Moskva-Novokuzneck" provodnicy uznali,
chto u menya 5 biletov, a do Arzamasa ya poedu odin, ih radost' ne znala
granic. S etogo momenta ya stal pochetnym passazhirom svoego vagona. Menya
zaverili, chto s sohraneniem mest problem ne budet. CHaj, kofe ili chto eshche -
pozhalujsta. "CHto eshche" u menya bylo s soboj, i vsyu dorogu do Arzamasa ya pod
stuk koles popival "Monarh", trepalsya so sluchajnymi poputchikami (a skoree
poputchicami), vremenno zanimavshimi nashi mesta, i poglyadyval v okno na sizye
ot dyma pozharov podmoskovnye lesa. Vremya proletelo bystro.
Nakonec, Arzamas. Zagruzka proshla, na udivlenie, gladko. Dazhe po povodu
ob容mov bagazha nikto ne skazal ni slova. Obsudili transportnye vpechatleniya:
ya - svoi (estestvenno negativnye), oni - svoi (tem ne menee, pozitivnye).
Dzhentel'meny dobralis' iz Dzerzhinska do Arzamasa na predvaritel'no
zafrahtovannoj "Gazeli" za 2,5 chasa bez kakih-libo priklyuchenij. Dal'she - eshche
po stakanchiku i spat'.
Opisyvat' vremyapreprovozhdenie v poezde - zanyatie neblagodarnoe. Kosti,
karty, po mnogochislennym pros'bam - shahmaty (vydral vseh zhelayushchih, v tom
chisle drugih passazhirov), eda, napitki, na stoyankah - prominazh s zakupkami,
i tak po zamknutomu krugu. Kto-to dryhnet, kak surok. Iz pozitivnogo, nachal
obuchat' ekipazh igre v pref.
Utro. Postepenno prihodit osoznanie togo, chto pochti priehali, i skoro
mozhno budet pohodit' po nashej planete. I v vagone, i za oknom zharko. Na
pod容zde k Novokuznecku - mnogo bol'shih luzh. Da i rechushka vdol' polotna
bezhit dostatochno polnovodnaya. |to raduet. Na vokzale nas dolzhen vstrechat'
letevshij samoletom Fel'dmarshal. Pribyli! Uff... Na perone nikogo. V golovu
nachinayut zakradyvat'sya nehoroshie mysli. Otgonyaya ih, pristupaem k vygruzke
baulov. V eto vremya po stancionnomu radio delayut ob座avlenie, iz vsego smysla
kotorogo v soznanii ostaetsya tol'ko slovo "Dzerzhinsk". Neuzheli zdes' tozhe
est' gorod s takim nazvaniem? Delaem pauzu, chtoby perevesti duh i poslushat'
eshche raz, no tshchatel'nee. Vyslushav, nachinaem rzhat' na vsyu platformu. Doslovno:
"Gruppa narkologicheskih bol'nyh, pribyvshih iz Dzerzhinska na lechenie! Vas
ozhidaet lechashchij vrach v restorane vokzala." Ponimaem, chto s Fel'dmarshalom vse
v poryadke. Kak v vodu glyadel, merzavec! A cherez neskol'ko minut poyavlyaetsya i
on sam, i nachinaet opisyvat', kak podaval ob座avlenie, i s kakim ser'eznym
vidom diktorsha ego chitala.
Zaglyanuli v kameru hraneniya, chtoby vzvesit' i ostavit' ryukzaki. Itog
posle peretryaski dlya vyravnivaniya vesa - 41 kg na nos. Intendant byl zhutko
gord tem, chto v moj ryukzak zapihnul katamaran, moi veshchi, spaskoncy i koe-chto
eshche. K sozhaleniyu, v nashih posleduyushchih planah proizoshel sboj. Pervonachal'no,
my planirovali poseshchenie bani, no vo vsem Novokuznecke nam ne udalos' najti
takoj, kotoraya rabotala by po vtornikam. Delo konchilos' peshim znakomstvom s
gorodom, vo vremya kotorogo nash novoyavlennyj doktor periodicheski propisyval
ekipazhu lechebnye dozy. K vecheru vse chuvstvovali sebya izryadno otdohnuvshimi.
Abakanskij poezd vyglyadel izryadno obsharpannym, no zato vovremya pokinul
Novokuzneck. My dvinulis' dal'she. Kak ya uzhe upominal ranee, kak raz segodnya,
kak raz kstati, pricepnoj vagon k etomu poezdu do Abazy kak raz i ne idet.
Poetomu, predstoit rannyaya vybroska v Askize. Nesmotrya na eto, vagonnye
bdeniya prodolzhalis' dopozdna.
Askiz. Rannee utro. Pustynno, prohladno, sonno. Posle polutora chasov
nichegonedelan'ya ob座avili posadku na poezd Askiz-Abaza, kotoryj pri blizhajshem
rassmotrenii okazalsya manevrovym teplovozom s odnim (!) vagonom, v bilete
pochemu-to imeyushchim nomer 15. Turistov bol'she net. V vagone vse srazu tiho
"ot容hali" i spali do samoj Abazy.
Na perone nas vstretili izvozchiki: do 105-go - po 120 rublej s nosa.
Po-bozheski. Za "Nivu" i 6-ku zaplatili v summe 700 rublej. V magazine na
privokzal'noj ploshchadi zatarilis' svezhim hlebom, kolbasoj i vsyakoj priyatnoj
melochevkoj i poehali. Na zapravke v Abaze 92-j benzin po 4-90, zato est' v
nalichii.
V容hali v gory i srazu pozabyli utomitel'nost' zabroski syuda: krasota,
pogoda otlichnaya, doroga serpantinom v'etsya po perevalu. Mestnye skazali, chto
zatyazhnye dozhdi zakonchilis' dnya tri nazad, tak chto voda dolzhna byt' vysokoj.
Tak ono, v posledstvii, i okazalos'. Turisticheskij sezon tol'ko nachalsya,
poetomu grupp nemnogo: 1-2 v nedelyu. Otnosheniya s Tuvoj poslednie gody
spokojnye, no mashin na trasse malo. Za vse vremya dvizheniya vstretili 2-3
benzovoza i bol'she nichego. Posmotreli po doroge Bol'shoj On. Vody dlya splava
vse ravno malovato. Vidimo, v principe, nesplavnoj pritok. Do 105 km
dobralis' s komfortom za 2 chasa, no tam natknulis' na nepriyatnost': idet
remont dorogi, i ves' 105-j kilometr zavalen 20-santimetrovym sloem goryachego
peska s varom, kotoryj razravnivaet grejder. Koe-kak perebralis' cherez nego,
starayas' ne isportit' obuv'.
Nakonec, ostalis' odni, perekusili i stali gotovit'sya k "peshke". Vyshli
v nachale pervogo. Tropa v nizine i na perevale sil'no syraya. Mestami, pryamo
po nej tekut ruchejki, hotya eto dazhe udobno - i nogi osvezhaet, i idti mozhno
ne po gryazi, a po kameshkam v rusle. Solnce palit, kak durnoe, poetomu na
pereval vlezli izryadno vzmokshie. Pod容m zanyal 1,5 chasa. Na sedlovine
sohranilis' otdel'nye snezhnye pyatna. Sverhu otkrylsya zamechatel'nyj vid na
gory i dolinu ruch'ya Kurukul'. Peredohnuli, perekusili i poshli dal'she. Tochnee
ne poshli, a popolzli. Tropa na etoj storone eshche bolee syraya, a ruchejki bolee
polnovodnye, poetomu ochen' skol'zko. Koe-gde na spuske ponadobilas' pomoshch'
pyatoj tochki. Posle vyhoda k Kurukulyu vstali na obed. Voda v ruch'e ochen'
holodnaya i vkusnaya. Komarov pochti net, no mestami "dostaet" moshka i slepni.
V konce spuska s perevala vstretili dvuh turistov s katom. Oni, vvidu obiliya
snaryazheniya, shli pereval v tri (!) hodki. Bedolagi! Obeshchali vstretit'sya s
nami na reke, no bol'she my ih ne videli. Posle obeda prodolzhili dvizhenie
vdol' ruch'ya. Odin raz poteryali tropu pri pereprave, no bystro nashli na
drugoj storone. Tropa otchetlivaya, no sil'no zarosshaya, vidimo slishkom malo
nog toptalo ee v etom godu. Po-prezhnemu, ochen' zharko, a v zaroslyah i dushno.
V devyatom chasu vechera vydohlis' okonchatel'no. K schast'yu, v eto vremya na
vysokom pravom beregu chut' v storone ot ruch'ya vstretilas' horoshaya stoyanka s
izboj. Zdes' i oseli. Edinstvennyj ee nedostatok - daleko do vody: ruchej v
storone, no chut' nizhe stoyanki v nego vpadaet pravyj pritok. CHerez nekotoroe
vremya podoshel mestnyj ohotnik s synom, i my ustupili im izbu. Ohotnik
skazal, chto vdol' Kurukulya my proshli okolo poloviny dorogi do Ony. Vecherom
obsuzhdali, idti li na Karatosh. Vse izryadno ustali, poetomu reshili
posmotret', v kakom sostoyanii dojdem do Ony i zatem prinyat' okonchatel'noe
reshenie. Priroda, odnako, rasporyadilas' sama, nas ne sprosiv, no ob etom
chut' nizhe. Segodnya CHHV 4,5 chasa.
Utro trudnogo dnya. Telo budto vatnoe. Pri mysli, chto idti eshche pochti
stol'ko zhe, veselej ne stanovitsya. Okolo 10.00 vyshli. Pravda, posle nochi
udalos' vzyat' bolee rezvyj temp: 30-40 min - perehod, 10-15 min - otdyh.
Mestami tropa idet po kamennoj osypi, gde prihoditsya byt' krajne
ostorozhnymi. V nizov'yah ruch'ya tropa zarosla eshche sil'nee, chem v verhu. Vody v
ruch'e stalo znachitel'no bol'she (dlya splava vse ravno nedostatochno), a brody
- slozhnee. Za perehod my forsirovali ego tuda-obratno 4 raza (vse locii
pochemu-to ukazyvayut 3). V 14.00 vstali na obed. Po nashim raschetam do Ony
ostavalos' eshche 2-3 hodki. Vskore posle prodolzheniya dvizheniya tropa stala
zabirat' vpravo, a derev'ya neskol'ko rasstupilis'. Kogda my opyat' podoshli k
ruch'yu, to obratili vnimanie, chto on neozhidanno stal namnogo polnovodnee -
mozhno plyt'. S udovol'stviem pobrosali poklazhu, 肛hika ostavili na streme, a
sami poshli vpered na razvedku. Vstretili dvuh turistov.
- Daleko li do Ony?
- A eto ona (ili Ona?!) i est'!
- !?
Zamechatel'naya igra slov poluchaetsya. Okazyvaetsya, kogda tropa svernula
vpravo, my srezali strelku Kurukulya i Ony i poshli v storonu Karatosha.
Priyatnaya novost'. Turisty okazalis' peshehodnikami. Ot nih my uznali mnogo
interesnogo. Pereval oni shli nedelyu nazad. Snega mestami bylo po koleno
(horosho, chto my ne poshli nedelej ran'she, kak pervonachal'no planirovali).
Voda v ruch'e byla takoj vysokoj, chto detej na brodah perenosili na rukah.
Dalee oni pytalis' projti na oz.Pozarym, no byli vynuzhdeny vernut'sya, t.k.
brevenchatye perepravy na Karatoshe i ego pritokah okazalis' sovershenno
neprohodimymi - cherez verh hlestala voda. Pri popytkah perepravit'sya
neodnokratno iskupalis' i chto-to utopili. Voda v One za poslednie tri dnya
upala na 60 sm, no, tem ne menee, ostalas' ochen' vysokoj. Takim obrazom, my
popali pochti v vesennij pavodok. |to dovol'no zabavno v nachale iyulya.
Vernuvshis', my podelilis' svezhej informaciej s 肛hikom i pristupili k stapelyu
metrov na dvesti nizhe vpadeniya Kurukulya. Segodnya CHHV 3 chasa.
Sobiraya "Mamadu", my s Intendantom poradovalis', chto u nashego sudna
metallicheskaya rama, a "G-V" reshili, vvidu polnogo otsutstviya podhodyashchego
lesa, idti Karatoshskij porog porozn', a tam vidno budet. Okolo semi vse bylo
gotovo, i v chest' etogo sobytiya nachalsya dozhd' s grozoj. Tem ne menee
otchalili. Na shivere eshche dobavilsya grad okolo 1 sm diametrom, a dozhd' polil,
kak iz vedra. Bylo zabavno slyshat', kak l'dinki stuchat po kaske, no na rukah
u menya ostalis' sinyaki. Vody v One stol'ko, chto nikakih problem so splavom
net i v pomine - kamni zality, i umyvaet prilichno - i dozhd', i reka. Srazu
posle vpadeniya Karatosha, kotoryj vlivaetsya dvumya dovol'no moshchnymi rukavami,
pristali k levomu beregu. Vody v pritoke, odnako, znachitel'no men'she, chem v
One. Detal'no razvedat' ego pomeshal prodolzhayushchijsya liven'. Osmotreli
Karatoshskij porog: nichego ser'eznogo ne vidno. Snachala poshla nasha dvojka,
zatem "G" i "V" poodinochke. Legko proshli i stali iskat' stoyanku. Vskore na
pravom beregu uvideli banyu. Zachalilis'. Kak, zdes' eshche i izba dlya nochlega
est'!? Klassno! Dozhd' rezko prekratilsya. Vyglyanulo solnce, nachala topit'sya
banya, gotovit'sya eda, pit'sya vodka - nastupil polnyj ottyag. Glavnaya emociya u
vseh - konec "peshke"!
Utro prohodilo pod znamenem ZHeleznogo Drovoseka. Na pohodku bol'shinstva
chlenov ekipazha nevozmozhno bylo smotret' bez smeha. Prosto invalidnyj dom na
prirode. 肛hik byl pohozh na uchastnika Pervoj mirovoj vojny, a Fel'dmarshal -
na sostarivshegosya Karlssona. Ostal'noj narod vyglyadel stol' zhe koloritno. Ne
toropyas' (ne potomu chto oblenilis', a potomu chto bystro peredvigat'sya
nevozmozhno), vstali i pozavtrakali. Dzhentel'meny srubili karkas dlya chetverki
i svyazali suda. Pogoda otlichnaya: teplo, yasno. Nasekomyh nemnogo (krome
murav'ev).
V nachale pervogo vstali na vodu. Nesmotrya na gabarity, chetverka
okazalas' bolee skorostnym sudnom, chem nashe, poetomu my propustili ih
vpered. Po nashej vode reka predstavlyaet soboj sploshnuyu shiveru, gde bolee,
gde menee slozhnuyu. Nadezhnyh orientirov net, poetomu shli vse shodu, starayas'
priderzhivat'sya osnovnoj strui. Veslom prihodilos' rabotat' ves'ma
intensivno. Nad odnoj iz protok v razboyah (levoj, po osnovnoj strue) navisla
bereza. Prohodili prignuvshis'. Porog "Kalibr" opoznali, uzhe nahodyas' v
slive. Vse prosto. Dazhe neponyatno, za chto emu dali imya - na shiverah
popadayutsya bolee slozhnye uchastki. CHerez nebol'shoj ples - nachalo poroga
"Maksim". Vopreki locii, zachalilis' na pravyj bereg. |to poluchilos'
sluchajno. Prosmotreli sliv: potok vody moshchnyj, no prizhima vpravo pochti net.
Zatem - dlinnaya i moshchnaya shivera. Kstati, dlya fotografirovaniya i videos容mki
etot bereg udobnee, t.k kamni, formiruyushchie sliv sleva,- ostrov, i dobrat'sya
do nego s levogo berega dovol'no slozhno. Voznikla problema s videos容mkoj
vtorogo ekipazha. Reshili tak: snachala idet chetverka, chalitsya na levyj bereg,
my zatem tozhe perepravlyaemsya na nego pered porogom, otdaem apparaturu i idem
sami. Tak i poluchilos'. Pravda, pri popytke zachalit'sya "G-V" popali v ochen'
nepriyatnuyu situaciyu: pravaya lodka svalilas' lagom s oblivnyaka, a levuyu
prizhalo k nemu i zaklinilo. Ramu sil'no perekosilo i grozilo slomat'.
Prishlos' vsem pokinut' sudno i snimat' s kamnej na rukah. Zatem v porog
poshel "Mamadu". My udachno proshli sliv i bol'shuyu chast' shivery (v odnom meste
pomog signal'shchik, ukazav luchshij prohod), no blizhe k koncu ne vpisalis' v
povorot i seli na kamen'. Snyalis' s beregovoj pomoshch'yu. Posleduyushchie shivery
stali namnogo moshchnee, pri polnom otsutstvii orientirov. My shli vse shodu.
Smotret' vse ravno bespolezno: prepyatstviya protyazhennye i odnotipnye, a
chalit'sya - sebe dorozhe. V kakoj-to moment chetverka "usvistala" vpered i
skrylas' iz polya zreniya, a my s Intendantom vzgromozdilis' na bol'shoj
oblivnyak (est' sil'noe podozrenie, chto eto byl "Tron"). Snimalis' pri pomoshchi
vesel, sobstvennyh nog i "kakoj-to materi" - poluchilos'.
Okolo 14.30 nachala sobirat'sya groza, i voznikla mysl' o stoyanke.
Vstretili ochen' simpatichnoe mesto: posle ocherednoj shivery - uchastok
bystrotoka dlinoj metrov 100 i dalee levyj povorot na 90 gradusov. Sprava v
Onu vpadaet mnogostupenchatym vodopadom nebol'shoj ruchej, a naprotiv, na levom
beregu - otlichnaya stoyanka. Iz-za tuchi lager' byl razvernut minut za 20 -
rekord, a dozhd' tak i ne poshel. No eto dazhe neploho. Poobedali, malost'
prinyali, zatem kazhdyj zanimalsya, chem hotel. 肛hik i Dzhon zasnuli, Intendant
stal smotret' matchast', a kogda my s Fel'dmarshalom iskupalis', podkaraulil
nas v neprilichnom rakurse s fotoapparatom. Inzhener zhe vzyal ruzh'e i tiho
ischez. YA proshelsya vniz po reke i obnaruzhil, chto do "Kosyh vorot" my ne doshli
200 metrov (na levom povorote snachala nebol'shoj slivchik, a potom prostaya
shivera, plavno perehodyashchaya v porog). |to udachno, shodu ego idti ne hotelos'.
Inzhener otsutstvoval dovol'no dolgo, i my nachali bespokoit'sya. Pravda,
to zdes', to tam donosilis' otzvuki vystrelov. Nakonec, okolo 19.00 on
poyavilsya i, tyazhelo dysha, chto-to brosil v travu. Glaza u nego blesteli.
Razglyadev dobychu, my reshili, chto eto kabarga. Vypili za uspeh, i Inzhener
rasskazal, chto snachala on ee podranil, a potom minut 40 lazil po skalam i
dobil, kogda uzhe poteryal nadezhdu najti i hotel uhodit'. U Fel'dmarshala
prosnulsya nedyuzhinnyj kulinarnyj talant, i na uzhin on pobaloval nas
podzharennoj na svinnom sale s lukom pechenkoj i prochim "liverom", a utrom -
otlichnymi otbivnymi. Inzhener zhe svaril klassnyj supchik. Tak my obogatili
svoj racion. Myaso eli eshche dnya dva.
Noch'yu byl nebol'shoj dozhdik, a utrom opyat' stalo yasno i zharko. Okolo 12
my sobralis' i poshli smotret' porog. Dva prohoda: po centru - bolee moshchnyj,
pryamoj, no uzkij sliv, ogranichennyj sleva i sprava poluoblivnymi kamnyami,
pod pravym beregom - kosoj sliv s nebol'shim navalom na beregovoj kamen' i
sil'no zamusorennym vhodom. Pervoj poshla chetverka. Estestvenno, po centru.
Malost' ne vpisalas' i levoj lodkoj zacepila kamen'. Rama samortizirovala, i
vse konchilos' horosho. Mne eto ne ponravilos', i ya predlozhil pojti sprava.
Posle nekotoryh usilij s moej storony, Intendant dal dobro. Nametili
orientir dlya srulivaniya s osnovnoj strui - naprotiv sklonivshejsya s pravogo
berega berezy, i poshli. Izryadno povertelis' mezhdu kamnej i akkuratno ushli ot
prizhima. Kstati, takoj variant prohozhdeniya okazalsya daleko ne
"kanalizaciej", dazhe Intendant eto priznal. Nesmotrya na eto, ekipazh "G-V" do
konca pohoda zaklejmil nas "santehnikami-assenizatorami".
Dalee, prakticheski podryad poshli odna za drugoj ochen' moshchnye shivery.
Vozmozhno, sredi nih byli porogi "Mel'nica" i "Perebor". My vse propahali
shodu po osnovnoj strue, t.k. nadezhnyh orientirov net, a razglyadyvat' melkie
detali pri dvizhenii net nikakoj vozmozhnosti. Blizhajshij prosmotr byl v
poiskah poroga "Byk", snachala oshibochnyj - na prostoj shivere, a potom -
neposredstvenno pered porogom na pravom beregu, esli ne oshiblis' s
orientirami: nekrutoj levyj povorot, ochen' vysokij skal'nik (metrov 100) na
levom beregu. Porog ne otlichaetsya ot ranee projdennyh shiver, i slazhennyj
ekipazh mozhet idti bez prosmotra.
Posle blagopoluchnogo prohozhdeniya stali chalit'sya chashche, chtoby ne vletet'
bez prosmotra v "Bobslej". Kak okazalos', v locii on opisan horosho, i
oshibit'sya trudno. Vse stupeni poroga prosmotreli po pravomu beregu. Dve
pervye - dovol'no prostye, pravda vo vtoroj est' prizhim k pravomu beregu,
tret'ya - problemnaya. V nej soblaznitel'no vyglyadit moshchnyj uzkij sliv pod
samym pravym beregom, no v nem torchat ostrye kamni. Osnovnoj zhe sliv
navalivaet na zhandarma v centre rusla, u kotorogo k tomu zhe zatonulo derevo
s torchashchimi vetkami. Uhodu ot zhandarma vlevo meshaet bol'shoj kamen' u levogo
berega. SHirina prohoda nevelika. Porog shli poetapno. Snachala my na "Mamadu"
proshli pervyj sliv u pravogo berega i zachalilis'. "G-V" - analogichno. Bochka
myagkaya. Dal'she, zabrali videoapparaturu i poshli vtoroj. Ushli ot prizhima,
uspeshno proshli sliv, zatem, pri uhode v ulovo levogo berega, zabyli pro
bol'shoj oblivnyak i proehali pryamo po nemu, hotya nichego strashnogo ne
sluchilos'. Vstali okolo tret'ej stupeni na levom beregu i stali zhdat'
chetverku, na kotoroj dzhentel'meny sobiralas' idti oba slivy shodu. Poshel
melkij dozhdik - chtoby skuchno ne bylo. Reshili perezhdat', daby ne namochit'
videokameru. Ot bezdel'ya stali razglyadyvat' sliv i obnaruzhili suchok
zatoplennogo dereva, sozdayushchij krasivyj veer bryzg. YA Intendantu govoryu:
"Sejchas oni slomayut fontanchik". On nichego ne skazal, lish' zadumchivo pokachal
golovoj. Tak ono i vyshlo. Posle vtoroj stupeni, idya po osnovnoj strue, "G-V"
ne spravilis' s upravleniem i vpisalis' v zhandarma nosami. K schast'yu,
techeniem kormu zakinulo vlevo, i, ujdya ot navala na kamen', oni ostatok
poroga shli rakom. Ni suchka, ni fontanchika - kak korova yazykom sliznula! Nam
eto delo ne slishkom ponravilos', t.k. "Mamadu" byl izryadno podspushchen, i
podobnyj incedent mog okonchit'sya bolee nepriyatno. Poetomu my slilis' pod
samym levym beregom, a ostal'nye chleny ekipazha dobavili k assenizatorskim
zvaniyam termin "zasluzhennye". Na radostyah, Dzhon zalez na tot samyj "kamen'
pretknoveniya", kotoryj meshal ujti vlevo ot prizhima, a nazad ne smog -
sil'noe techenie, prishlos' spasat' morkovkoj.
Nakonec, dvinuli dal'she. Den' klonilsya k zakatu, a stoyanka na pravom
beregu okazalas' zanyata - geologi. Stoyali uzhe dnej 10. Po ih slovam, ryby
pochti net - 1-2 v den'. Poprosili pokazat' kartu, t.k. ih vybrosili
vertoletom "ne znamo kuda". Podskazali, chto za povorotom na pravom beregu
est' eshche odna neplohaya stoyanka. Est'-to-est', no drov - nol'. Prishlos' pri
pomoshchi spaskoncov organizovat' perepravu na galechnyj ostrov, na strelke
kotorogo vodnelsya moshchnyj zaval iz breven, a "Mamadu" prevratit' v drovovoz.
Zagotovili stol'ko, chto s lihvoj hvatilo i na koster, i na banyu, i eshche
ostalos'. Naprotiv stoyanki - vysochennyj skal'nik, i periodicheski slyshno, kak
s nego v vodu padayut kamni. Noch'yu poshel morosyashchij dozhd', no eto ne pomeshalo
gop-kompanii veselit'sya do upora. Tak zakonchilsya etot nasyshchennyj den'.
S utra vse byli nastroeny blagodushno. Vperedi - rasslabuha na Srednej
One. U ekipazha skvozilo zhelanie pomatrasnichat'. Poddavshis' etomu chuvstvu,
reshili do obeda ustroit' banyu, hotya eto i ne sovsem pravil'no. Protopili,
poparilis', nakupalis'. Nirvana !!! Na drugom beregu neozhidanno poyavilas'
odinokaya, zabludshaya geologicheskaya loshad'. Vskore za nej prishli hozyaeva. My
poobedali i vstali na vodu v 15.00.
Za levym povorotom nachalas' protyazhennaya shivera, ne slozhnaya, no krajne
zamusorennaya kamnyami. Prosmotr ee absolyutno bespolezen vvidu dliny i
otsutstviya zametnyh orientirov. Proehali. Dalee dolina reki rasshirilas',
poyavilis' razboi. Pogoda stala portit'sya, poshel melkij dozhd', hotya ot
osnovnogo grozovogo fronta my ubezhali. SHivery stali sovsem prostymi, i my
glazeli po storonam, naslazhdayas' prirodoj. A zrya. Soglasno locii, my
vybirali pravye protoki, v odnoj iz nih i proizoshla ser'eznaya nepriyatnost'.
Protoka S-obraznoj formy so slepym vyhodom, otvesnye berega, sil'nyj
prizhim po osnovnoj strue k levomu beregu. Posle uhoda vpravo obnaruzhivaesh'
ne menee sil'nyj prizhim uzhe k pravomu beregu, za kotorym ruslo polnost'yu
perekryto sleva nizko naklonennoj berezoj, a sprava - tolstennym brevnom na
vysote okolo 40 sm, prichem struya neset imenno pod nego. Vyhod na bereg ili
chalka nevozmozhny. CHetverka so svoej inerciej ne smogla ujti ot pravogo
prizhima i vletela pod brevno. V itoge - sinyaki, shishki. Moglo byt' i huzhe.
"Mamadu" v etot moment shel poodal', i nam uspeli prosignalit', chtoby brali
levee. Ne bez truda nam udalos' vypolnit' rekomendaciyu i akkuratno proplyt'
cherez koronu berezy, k schast'yu negustuyu. CHut' otdyshalis' i prodolzhili splav,
ne podozrevaya, chto glavnoe ispytanie etogo dnya eshche vperedi.
Vnimanie!!! Ochen' opasnoe mesto! CHerez 10 minut - plavnyj pravyj
povorot. Sleva - krutoj bereg, porosshij lesom, - levaya storona doliny reki,
pravaya storona doliny daleko. Snachala vpravo po galechnoj otmeli uhodyat dva
ochen' melkih rukava (glubina 5-10 sm, po maloj vode ih mozhet ne byt'!).
Osnovnoj potok idet pryamo. Metrov cherez 50 vlevo otvetvlyaetsya protoka
(neosnovnaya), bol'shaya chast' kotoroj perekryta moshchnym mnogoletnim zavalom.
Ostaetsya prohod shirinoj 2,5-3 m u levogo berega. Za zavalom ruslo
rasshiryaetsya, odnako cherez 10 m 2/3 shiriny perekryvaet upavshee s levogo
berega derevo, ostavlyaya uzkij prohod uzhe pod pravym beregom. Dalee v etoj
protoke sleduyut 3 zavala, poslednij iz kotoryh neprohodim i neobnosim. Vse
berega topkie, porosshie lesom, mestami po nim tekut melkie protoki. Osnovnaya
zhe protoka prodolzhaet plavno zagibat'sya vpravo, i cherez 50 m viden moshchnyj
mnogoletnij zaval, na kotoryj neset struya. Obnos ego takzhe nevozmozhen.
Sobytiya razvivalis' tak. Vperedi idushchaya chetverka, uvidev kraj zavala po
osnovnoj strue, predpochla svalit' v levuyu uzkuyu protoku. SHCHel' proshli uspeshno
i pochti vygrebli pod pravyj bereg, pravda Ezhik proveril prochnost' kaski, a
Dzhon, uvidev, chto derevo letit pryamo na nego, predpochel pokinut' sudno bez
postoronnej pomoshchi i prodolzhil splav odinochnym poryadkom. My, uvidev lish'
final etoj sceny, podumali, chto Dzhona sshiblo derevom, i, chtoby ne meshat'
vypolneniyu spasatel'noj operacii, byli vynuzhdeny prodolzhit' splav osnovnoj
protokoj. Po mere priblizheniya k zavalu my pochuvstvovali, chto on, veroyatno,
kapital'nyj. Prishlos' v avarijnom poryadke chalit'sya na pravyj bereg. Techenie
v etom meste nastol'ko sil'noe, chto ni vygresti protiv, ni perepravit'sya na
drugoj bereg nevozmozhno. YA shodil na razvedku i ubedilsya, chto zaval
dejstvitel'no cherez vse ruslo, hotya neposredstvenno do nego ne doshel: po
lesu mezhdu kustov tek potok 40 sm glubinoj. My s Intendantom vozrodili
professiyu burlaka i tashchili "Mamadu" spaskoncom metrov 50 protiv techeniya po
ochen' topkomu beregu. Proshlo 40 minut. Estestvenno, pod dozhdem. Hotya, my
byli uzhe nastol'ko mokrye i zlye, chto nam bylo vse ravno. Tem vremenem, ot
vtorogo ekipazha tozhe ne bylo "ni sluhu, ni duhu". Reshili sledovat' za nimi,
no bolee ostorozhno. Perepravilis' na levyj bereg. Ochen' topko. Sojdya s
galechnoj otmeli, ya provalilsya po koleno. Obsledovali zaval i reshili, chto
proskol'znem, a s nashej vertlyavost'yu ot dereva ubezhat' tozhe sumeem. Edva
otchalili, kak na protivopolozhnom beregu protoki poyavilis' dzhentel'meny i
stali orat', chtoby my ne hodili. "Mamadu" poslushno zachalilsya - krotkij on u
nas. Okazalos', oni s bol'shim trudom preodoleli dva zavala i kapital'no
vstryali v tret'em, tak chto edva vytashchili sudno, posle chego stali
vozvrashchat'sya nazad. Byli i nekotorye medicinskie izderzhki. Dalee prishlos'
opyat' volochit'sya protiv techeniya do blizhajshej pravoj protoki i zatem
zanimat'sya provodkoj po nej (okolo 100 m). Nakonec, dvinuli dal'she. S
udovletvoreniem posmotreli na vpadenie osnovnoj protoki v nashu
"kanalizaciyu": brevno v 30 sm nad vodoj cherez vse ruslo.
Vsya spasatel'naya operaciya zanyala okolo 1,5 chasov. Vremya 18.00, a my
segodnya ne proshli i 10 km. Stoyanok tozhe net. Postepenno voda stala sovsem
gladkoj, a dozhd' prekratilsya. Nauchennye gor'kim opytom, my stali vybirat' ne
bolee mnogovodnye protoki, a luchshe prosmatrivaemye. Vprochem, razboi skoro
prekratilis'. Nakonec, sleva vpala Karasuma. Vody stalo eshche bol'she, a
problema stoyanki obostrilas' do predela, t.k nachalo smerkat'sya. Nakonec, nam
udalos' najti neplohoe mesto. Vskore posle vpadeniya Bol'shogo Ona v rusle
vstretitsya lesistyj ostrov. V pravoj protoke melko, a v levoj - korotkaya, no
dovol'no moshchnaya dlya Srednej Ony shivera. Posle etogo nado srazu chalit'sya na
pravyj bereg. Stoyanka ne zagazhena, est' kostrishche, mesto dlya 2-3 palatok i
nekotoroe kolichestvo drov, a ot dorogi ona skryta gustymi zaroslyami. Na
luchshee raschityvat' trudno. Hodovoe vremya ot zavala - 2 chasa.
Uzhe cherez polchasa v tarelkah pleskalas' goryachaya pohlebka, a v stakanah
i zheludkah - nekotoroe kolichestvo vodki. Moral'nyj nastroj komandy byl
vosstanovlen. V 22.30 vse spali, kak mladency. Slavnyj matrasnyj denek
vydalsya. Vse-taki, banya s utra - eto durnaya primeta.
Solnyshko svetit, ptichki poyut. "Lepota"-, kriknul Karpych. |ho otvetilo
kak vsegda. "Vozrozhdennye iz pepla" pokidayut palatki. Zabyty vcherashnie
nevzgody. Dazhe Intendant ulybaetsya - eto sobytie! Otchalili okolo desyati.
Mnozhestvo velikolepnyh vidov. Plyvi i radujsya! Stoyanok, pravda, net.
Vyhodit, vchera nam krupno povezlo. Techenie bystroe, 9-10 km/ch. Prepyatstvij
net, perekaty ne v schet. Mestopolozhenie opredelyaem po mostam - udobno.
Periodicheski prinimaem po 50 kapel' s shokoladkoj. Polnyj ottyag. CHasam k
shesti doplyuhali do Kubajki. Poselok postepenno prevrashchaetsya iz zhilogo v
dachnyj. Est' novye postrojki. Sputnikovaya antenna torchit. Popytalis'
osvezhit' akkumulyatory kamery. Doslovnyj dialog v odnom iz domov:
- Razreshite podzaryadit'?
- Ne poluchitsya - net sveta. Generator sgorel mesyac nazad.
- A L|P ?!
- Ne podklyucheny. Ochen' dorogo.
- Nu togda, schastlivo.
- |to vam schastlivo doplyt' - ploho tam, vnizu!
Vot takie paradoksy nyneshnej dejstvitel'nosti. Poka otdyhali na beregu,
iz poselka pribezhali ocharovatel'nye shchenki. My ih pokormili i stali
otchalivat'. SHCHenki iz座avili nastojchivoe zhelanie sledovat' za nami, dazhe
vplav'. Nasilu vernuli ih na rodinu.
Za chas s nebol'shim doshli do Malogo Anzasa. Stoyanka na levom beregu
okolo zabroshennoj derevni pokazalos' sovsem nezhivopisnoj, i my reshili
prodolzhit' splav. Vskore s chetverki uvideli izbushku na pravom beregu, no
"Mamadu" uzhe usvistal vpered, a vozvrashchat'sya bylo slishkom daleko. Prishlos'
prodolzhit' splav. Kak i vchera, situaciya so stoyankoj stanovilas' kriticheskoj.
Dolina reki stala uzkoj, krutoj, zarosshej lesom. Smerkalos'. Nachali
poyavlyat'sya shivery, snachala prostye, potom vse moshchnee, i vybirat' pravil'noe
napravlenie dvizheniya stalo ochen' slozhno. CHuvstvovalos', chto harakter reki
kardinal'no izmenilsya. Nakonec prinyali muzhestvennoe reshenie vstavat', hotya
mesto okazalos' sovsem bespontovym: dovol'no uzkaya peschanaya poloska na
pravom beregu, zarosshaya krivymi derevcami. Povyshe zabrat'sya ne poluchilis',
vvidu otsutstviya rovnogo mesta pod palatki i obiliya kleshchej. Eshche byla ugroza
zatopleniya pri rezkom pod容me vody, no den' segodnya proshel bez dozhdya, a voda
i tak byla vysokoj. Poetomu reshili, chto nichego ne sluchitsya. S udivleniem
obnaruzhili, chto zdes' ne my pervye. Nashli ostatki starogo kostrishcha. Posle
uzhina nas s Intendantom otrugali, chto ne soglasilis' vstat' v Malom Anzase,
i zatem vse bystro ugomonilis'.
Utrom vstali dostatochno rano. U vseh skvozilo zhelanie poskoree pokinut'
eto negostepriimnoe mesto i dobrat'sya do nizhnih porogov. V 10.30 otchalili.
Pervym delom poradovalis', kak svoevremenno my vchera vstali na stoyanku. Za
blizhajshim levym povorotom nachalis' ochen' moshchnye shivery s bochkami, polnost'yu
ostanavlivayushchimi gruzhenyj katamaran. Oni sleduyut odna za drugoj, prakticheski
bez pereryva. Popytka prohozhdeniya v sumerkah ni chem horoshim by ne konchilas'.
My zhe shli ochen' ostorozhno, chtoby ne vletet' bez prosmotra v imennye porogi.
Vse prepyatstviya so slepym vyhodom (na krutyh povorotah i t.p.) prosmatrivali
s berega. Tak prodolzhalos' minut 40. Nakonec, uvideli nechto pohozhee na
Dzhergu.
Na krutom levom povorote suzhenie reki i dve ochen' vysokie skaly.
Zachalilis' na levyj bereg i poshli smotret'. Tol'ko zdes' vstretilis' horoshie
stoyanki. Porog raspolozhen pod pravoberezhnoj skaloj. Sliv napominaet Lestnicu
na Mste, tol'ko gorazdo moshchnee, a vhod i vyhod - shiveristye. Po malomu
radiusu u levogo berega sliva net, tol'ko valy. Dalee idet neslozhnaya shivera
dlinoj metrov 50. Sleva ostaetsya bol'shoe, melkoe, chut' zasorennoe kamnyami
ulovo, a ruslo plavno zavorachivaet vpravo, gde na pryamom uchastke raspolozhena
Dzherga 2. Vot eto uzhe chto-to! Dlinnaya razgonnaya gora so mnozhestvom
nabirayushchih moshch' slivov i bochek sprava zakanchivaetsya kul'minaciej: slivom ne
menee 2,5 m s takim zhe stoyachim valom i moshchnejshej bochkoj. V levoj chasti rusla
sliv ne takoj moshchnyj, no trebuetsya ser'eznaya lavirovka mezhdu kamnyami,
osobenno v nizhnej chasti poroga, i est' tendenciya k zatyagivaniyu v osnovnuyu
struyu. Za porogom - dlinnaya moshchnaya shivera, nachinayushchayasya 1,5-metrovym slivom
pod levym beregom. Na odnom iz kamnej levogo berega - pamyatnik pogibshemu
vodniku.
Posle prosmotra my s Intendantom oboshli Dzhergu 1 pod levym beregom po
valam i zachalilis' v konce ulova, chtoby zahod v sleduyushchij porog byl
po-pryamoj. Posle etogo pereshli po kamnyam v konec poroga dlya dokumentirovaniya
prohozhdeniya nashih ekstremal'shchikov. "G-V" reshili idti oba poroga shodu,
prichem vtoroj - po osnovnoj strue. CHuvstvovalos', chto sejchas budet shou.
Prohozhdeniya Dzhergi 1 my ne videli, prosto cherez nekotoroe vremya ih sudno
poyavilos' na gorizonte Dzhergi 2, i stalo yasno, chto tam bylo vse OK. Nablyudaya
cherez okulyary, kak stremitel'no ih "koryto" nabiraet skorost', i kak vse
sil'nee ego shvyryayut valy, my s volneniem zhdali finala. Krizis nastupil na
vyhode iz predposlednego sliva: stoyakom ih razvernulo, i v poslednij sliv
oni poshli polulagom. Udar v bochke byl nastol'ko silen, chto gruzhenaya chetverka
ne tol'ko polnost'yu ostanovilas', no i byla otbroshena na polmetra nazad
(etot moment otlichno viden na videozapisi pri zamedlennom prosmotre), posle
chego na paru sekund polnost'yu skrylas' v pene. Ne gotovyj k takomu povorotu
sobytij 肛hik byl vymyt iz stremyan, vybroshen iz bochki i otpravlen v odinochnoe
plavan'e. Posle vsplytiya podvodnoj lodki "G-V" komanda nedoschitalas' lichnogo
sostava i brosilas' za nim vdogonku. Beglec byl blagopoluchno vzyat na bort
metrah v 50 nizhe po techeniyu. Izderzhki - poterya odnogo vesla i odna slomannaya
poperechina. |tot opyt okonchatel'no ubedil nas v neobhodimosti vsemi silami
izbegat' glavnoj strui, hotya utrom Intendant zaikalsya o zhelanii proverit'
povedenie "Mamadu" v 3-metrovyh valah (pri obshchej dline sudna 4,0 m !).
Nakonec, ekstremal'shchiki zanyali nashi mesta, a my poshli gotovit'sya. Pri zahode
staralis' derzhat'sya, po-vozmozhnosti, blizhe k levomu beregu. Slozhnost'
zaklyuchalas' v tom, chto s vody ploho vidno, i prihodilos' obhodit' ranee
nezamechennye kamni i sledit' za tem, chtoby ne svalit'sya vpravo. Drugimi
slovami, prosochilis' my po kanalizacii, no skazat', chto eto prosto, ya ne
mogu. Na vyhode Dzhon kriknul, chtoby my ne rasslablyalis', i ves'ma kstati.
Sliv pri vhode v shiveru (uslovno, konechno), pochti polnost'yu nas ostanovil i
postavil polulagom. No zhivitel'naya struya byla ryadom, i vse zakonchilos'
horosho. Dalee na shivere neozhidannostej ne proizoshlo.
Posle neprodolzhitel'nogo plavaniya za levym povorotom my uvideli porog,
ochen' pohozhij po opisaniyu na 2-j Nizhneonskij. A gde zhe pervyj? Vopros
ostalsya otkrytym. Ili ego zalilo tak, chto on slilsya s shiveroj, ili v drugih
opisaniyah tak nazyvayut Dzhergu 2? Zachalilis' na levyj bereg i poshli smotret'.
Pozhaluj, samyj moshchnyj porog na vsej reke. Sprava - shirokaya galechnaya otmel',
sleva - nekrutoj zarosshij lesom kryazh so sledami kamnepadov. Pohozhe, chto i
porog (po krajnej mere 2-ya stupen') svoim proishozhdeniem obyazan obvalu
ogromnyh glyb v ruslo reki. Pervaya stupen' po centru i u levogo berega
predstavlyaet soboj haotichnoe mesivo moshchnyh slivov i bochek, u pravogo berega
est' uzkij bezopasnyj prohod. Dalee, cherez nebol'shoj uchastok otnositel'no
spokojnoj vody sleduet vtoraya stupen' - ne menee moshchnaya, chem pervaya, prichem
v slivah, osobenno blizhe k levomu beregu, vidny ostrye kamni. U pravogo
berega tozhe est' sliv, pravda ne takoj moshchnyj, kak v ostal'noj chasti rusla.
Dalee idet protyazhennaya moshchnaya shivera.
Posle prosmotra mneniya razdelilis': my s Ezhikom poschitali, chto
tehnicheski porog ne slishkom slozhen, no ves'ma opasen (rech' idet o
prohozhdenii vdol' pravogo berega, vse ostal'nye sposoby dazhe ne obsuzhdalis')
i predlozhili obnesti, ostal'nye paddlers posle dolgih somnenij reshili vse-zhe
idti, pravda, bez veshchej. Obnesli barahlo. 肛hik i ya zanyali smotrovuyu
ploshchadku, ostal'nye poshli gotovit'sya. V porog chetverka nachala zahodit' u
pravogo berega. V etot moment edva ne sluchilos' nepredvidennoe: dzhentel'meny
ne zametili bol'shoj oblivnyak (nemnogo napominayushchij SHlyapu na Tumche v
miniatyure) i svalilis' pryamo s nego. V rezul'tate sudno razvernulos' lagom i
bylo vybrosheno pochti v osnovnuyu struyu. Ponyav, chto "Lukavyj ne dremlet",
ekipazh so vsej duri, kakaya byla, navalilsya na vesla i smog ujti ot opasnogo
sosedstva i priblizit'sya s spasitel'nomu pravomu beregu. Dalee shli
ostorozhnee, i bol'she nikakih neozhidannostej ne posledovalo. Zachalilis' na
levyj bereg blizhe k koncu shivery. Okrylennyj uspehom Intendant ugovoril
Inzhenera povtorit' to-zhe samoe na "Mamadu". Na etot raz oblivnyak akkuratno
oboshli (tol'ko blednolicyj dvazhdy nastupaet na grabli!) i posleduyushchuyu chast'
proshli eshche uverennee, chem pervyj.
Pri vyezde iz Abazy my poznakomilis' s gruppoj novokuzneckih vodnikov,
kotorye rasskazali, chto ne smogli uderzhat' sudno u pravogo berega i
svalilis' vo vtoroj sliv, polnost'yu razdolbav ramu kata-4. K schast'yu,
oboshlos' bez kriminala.
Stoyanki na poroge nas ne prel'stili, i my dvinuli dal'she. Projdya eshche
1-2 moshchnyh shivery, uvideli dal'she gladkuyu vodu i ponyali, chto reka vot-vot
zakonchitsya. Mezhdu dvuh ruch'ev, vpadayushchih sleva, nashli horoshuyu stoyanku. Srazu
vozniklo nostal'gicheskoe chuvstvo, chto ona POSLEDNYAYA v etom pohode. Dlya
vosstanovleniya psihologicheskigo komforta zatopili banyu i zastelili "Mamadu"
penkami, prevrativ ego v ryumochnuyu. Terapiya zakonchilas', kogda nachalo
svetat'.
Utrom vse rezko vspomnili, chto doma zhdut vazhnye dela, i bylo by neploho
vernut'sya poran'she (my proshli marshrut na 3 dnya bystree, chem zaplanirovali),
poetomu sbory proshli v ekspressnom poryadke. V 10.00 otchalili. Eshche povorot, i
vot my vidim, kak zheltovataya mutnaya voda Ony vlivaetsya v temnuyu vodu
Abakana. Dal'she 3 chasa velikolepnyh vidov i ubayukivayushchego splava (zhelayushchie
mogut ne raz ostogramit'sya), i vot my v Abaze - krug zamknulsya. Predstoit
dlinnaya doroga domoj. No eto uzhe sovsem neinteresno.
1. Verhnyaya Ona: po vysokoj vode - velikolepnaya reka dlya zhelayushchih
popraktikovat'sya v chtenii prepyatstvij shodu (za isklyucheniem otdel'nyh
porogov). CHalka mestami bolee problematichna, chem prohozhdenie samogo
prepyatstviya. Po nizkoj vode - sudya po obiliyu kamnej, ser'eznyj shkuroder.
2. Srednyaya Ona: na nachal'nom uchastke ochen' opasny zavaly v razboyah -
mozhno vletet', vplot' do kriminala. Rekomenduem vybirat' ne bolee
mnogovodnye protoki, a luchshe prosmatrivaemye. Dalee - zatyazhnoj, odnoobraznyj
splav bez prepyatstvij.
3. Nizhnyaya Ona: moshchnaya reka, dazhe dlya katamarana. Pri prohozhdenii
porogov neobhodimo izbegat' osnovnoj strui, v shiverah - naoborot.
4. Bol'shinstvo prepyatstvij nadezhnyh orientirov ne imeyut i pri vysokoj
vode slivayutsya v odno nepreryvnoe.
5. So stoyankami otnositel'no blagopoluchno tol'ko v verhnej chasti reki,
huzhe vsego - v nizhnej.
6. Gidrokostyum obyazatelen, temperatura vody v verhov'yah 4-5 gradusov, v
nizov'yah 10-12.
7. Peshij perehod dostatochno utomitelen, i s uchetom vremeni na otdyh na
nego nado zakladyvat' ne menee 1 sutok.
8. Letayushchih nasekomyh na marshrute nemnogo, no v lesu mnogo kleshchej:
rekomenduetsya sdelat' privivku ot encefalita.
9. Pojmat' poputnuyu mashinu na trasse Abaza - Ak-Dovurak maloveroyatno:
podhodyashchih mashin malo, i oni boyatsya brat' passazhirov.
10. Sudya po rashodu v ust'e, pritoki Kurukul', Karasuma i Bol'shoj On ne
yavlyayutsya splavnymi ni pri kakoj vode. Ochen' interesen Karatosh, no, k
sozhaleniyu, nam ne udalos' tam pobyvat'.
11. Po hodovym svojstvam svyazka "Skautov" blizhe k plotu, chem k katu-4 i
imeet kak pozitivnye (vysokaya ustojchivost' k oprokidyvaniyu), tak i
negativnye svojstva (plohaya upravlyaemost' pri napolnenii vodoj).
12. Vo mnogih otchetah upominaetsya prohodimost' reki dlya serijnyh
bajdarok, pust' na predele vozmozhnostej. Po vysokoj vode v eto veritsya s
trudom.
Karpovich Sergej
alfa@nts.nnov.ru
Last-modified: Thu, 16 Sep 1999 06:32:38 GMT