O T CH E T
Marshrutno-kvalifikacionnaya komissiyar a s s m o t r e l aotchetischitaet , chto
puteshestviem o zh e tbyt'zachteno vsem
u ch a s t n i k a mir u k o v o d i t e l yu.
M a r sh r u ti m e e t4k. s.
Otchetispol'zovat'vbibliotekeMKK
gorodskogok l u b aturistovALKIS
Novokuzneck - 1985 g.
1.OBSHCHIESVEDENIYA
1.1 Spravochnye svedeniya o puteshestvii
1.2 Uchastniki
1.3 Svedeniya o naselennyh punktah, vstrechennyh na marshrute
2.RAJONPUTESHESTVIYA
2.1. Shema rajona puteshestviya
2.2. Geograficheskoe opisanie rajona
2.3. Orograficheskaya shema Altaya
2.4. Klimat rajona puteshestviya. Gidrografiya
3.ORGANIZACIYAPUTESHESTVIYA
4.TEHNICHESKOEOPISANIEMARSHRUTA
4.1. Opisanie pod容zdov gruppy k nachal'noj tochke
splava na reke Kara-Kaba
4.2. Opisanie splavnoj chasti marshruta po reke Kara-Kaba
4.2.1. Pervaya dolina
4.2.2. Verhnee ushchel'e
4.2.3. Vtoraya dolina
4.2.4. Nizhnee ushchel'e
4.2.5. Tret'ya dolina
4.3. Opisanie dvizheniya gruppy na uchastke reka Kara-Kaba - reka Kal'dzhir
4.3.1. Opisanie dejstvij gruppy na ozere Marka-Kol'
4.4. Opisanie splavnoj chasti marshruta po reke Kal'dzhir
4.4.1. Gornovskie perekaty
4.4.2. Ushchel'e Zmeinyj zamok
4.4.3. Uchastok Petli
4.4.4. Uchastok CHernye porogi
4.4.5. Uchastok Sel'va
4.5. Opisanie ot容zda gruppy s marshruta
4.6. Prodol'nyj profil' i primernyj rashod vody rek Kara-Kaba i Kal'dzhir
4.7. Grafik dvizheniya
5,MERYBEZOPASNOSTINAMARSHRUTE
6.UCHEBNAYARABOTANAMARSHRUTE
6.1. Opisanie provedeniya osnovnyh zadach uchebno-trenirovochnogo pohoda shkoly VTP
7.ITOGIPUTESHESTVIYA , VYVODY , REKOMENDACII
8.SMETAPOHODA
8.1. Obshchaya smeta pohoda
8.2. Transportnye rashody
9.VESOVYEPOKAZATELI
9.1. Gruppovoe snaryazhenie
9.1.1. Medicinskaya aptechka
9.1.2. Remnabor
9.1.3. Sredstva splava
9.2. Lichnoe snaryazhenie
9.3. Nabor produktov
LITERATURA
FOTO-ILLYUSTRACII
KARTO-SHEMYMARSHRUTA
PRILOZHENIE
1.OBSHCHIESVEDENIYA
1.1. Spravochnyesvedeniyaoputeshestvii.
Organizator puteshchestviya - Novokuzneckijklub turistov ALKIS.
Vid turizma - vodnyj.
Kategoriya slozhnosti - chetvertaya.
Sredstva splava - dvuhmestnye katamarany.
CHislo uchastnikov - shest'.
Rajon puteshestviya - YUzhnyj Altaj (Vostochno-Kazahstanskaya obl.).
Nazvaniya rek - Kara-KabaiKal'dzhir.
Marshrut puteshestviya: g. Novokuzneck - st. Lokot' - g. Ust'-Kamenogorsk - pos. Bol'shenarymskoe - pos. Katon-Karagaj - pos. CHingistaj - kilometrovyj stolb 155\80 - Avstrijskij trakt - reka Kara-Kaba - splav po reke Kara-Kabado pos. Bobrovka - pos. Sorvenok - pos. Urunhajka - ozero Marka-Kol' - pos. Alekseevka - avtomobil'nyj most cherez Kal'dzhir trassy Alekseevka-Gornoe - splav po reke Kal'dzhir ot konca tret'ego ushchel'ya do pos. Buran -pos. Alekseevka - g. Ust'-Kamenogorsk - g. Novokuzneck.
Vremya provedeniya puteshestviya - s 5 po 30 iyulya 1985 goda.
Prodolzhitel'nost' puteshestviya - 25 dnej, iz nih
- pod容zdy i ot容zdy- 7 dnej,
- stroitel'stvo katamaranov- 2 dnya,
- splav po Kara-Kabe- 3 dnya,
- splav po reke Kal'dzhir- 10 dnej,
- dnevki- 3 dnya
Projdeno kilometrov na katamaranah - 172 , iz nih po
Kara-Kabe- 68,
Kal'dzhiru- 104
Zaklyuchenie o marshrute dano 26.06.85 g. Kemerovskoj oblastnoj MKK.
SHifr MKK128-00-43 4 1 2 4152A.
Marshrutnaya knizhka v"-- 64-85.
1.2.Uchastniki
Hodov Aleksandr Sergeevich - rukovoditel', fotograf.
1981 - vesna - Sisim- 3 k.s.
1978- osen'-Lepsy- 4 k.s.
1980 - leto- Ulug-O- 5 k.s.
1981- leto-Kumir - Korgon- 5 k.s.
1984 - leto-Kurchum- 3 k.s.
Anan'in Srgej Vladimirovich- vrach.
1982 - leto- Katun'- 3 k.s.
1983 - vesna- Ona- 4 k.s.
1984 - vesna- CHernaya Uba - Uba- 4 k.s.
Macuev Viktor Ivanovich- otvetstvennyj za remnabor.
1976 - letoKantegir- 4 k.s.
1978 - letoKatun' (do Ini)- 4 k.s.
1979 - letoKa-Hem- 5 k.s.
1980 - letoUlug-O- 5 k.s.
1981 - letoKumir - Korgon- 5 k.s.
Behterev Mihail Valer'evich- meteonablyudatel'.
1983 - vesnaTom'- 1 k.s.
1984 - vesna Mundybash- 2 k.s.
1984 - letoKurchum- 3 k.s.
Bel'tyukov Vladimir Anatol'evich- zavhoz.
1983 - vesnaTom'- 1 k.s.
1984 - vesna Mundybash- 2 k.s.
1891 - vesna Sisim- 3 k.s.
Bel'tyukov Sergej Anatol'evich- hronometrazhist.
1983 - vesnaTom'- 1 k.s.
1984 - vesna Mundybash- 2 k.s.
1984 - letoKurchum- 3 k.s.
1.2. Svedeniyao naselennyh punktah, vstrechennyh na marshrute.
Nachalo puteshestvij po YUzhnomu Altayu, raspolozhennomu na territorii Vostochno-Kazahstanskoj oblasti, lezhit v ee oblastnom centre gorode Ust'-Kamenogorske.
V Ust'-Kamenogorske po ulice Krasnooktyabr'skaya, 26 nahoditsya klub turistov i oblastnaya KSS, gde mozhno poluchit' informaciyu, po interesuyushchemuVas rajonu Vostochno-Kazahstanskoj oblasti.
Sleduyushchij naselennyj punkt na marshrute - poselok Bol'shenarymskoe. Dva raza v den' iz Ust'-Kamenogorska otpravlyayutsya avtobusy, sleduyushchie do Bol'shenarymskogo. Ot pristani Ablaketka (g. Ust'-Kamenogorsk) do pristani Har'yuzovka (pos. Bol'shenarymskoe) hodit bystrohodnyj kater "RAKETA". Letayut samolety mestnoj avialinii.
V poselke imeyutsya gostinica, pochtovoe otdelenie, neskol'ko prodovol'stvennyh magazinov.
Iz Bol'shenarymskogo put' lezhit v poselok Katon-Karagaj - rajonnyj centr Katon-Karagajskogo rajona.
VNIMANIE !V poselki Katon-Karagajskogoi Marka-Kol'skogo rajonov prodazha biletov, v容zd i nahozhdenie osushchestvlyayutsya tol'ko po propuskam, vydannym UVD po mestu propiski.
V poselke Katon-Karagaj postroeny sovremennaya gostinica, pochtovoe otdelenie svyazi, prodovol'stvennye magaziny. Katon-Karagaj - poslednij naselennyj punktiz kotorogo mozhno dat' telegrammu o vyhode gruppy na marshrut.
Poselok CHingistaj. Est' tol'ko nebol'shoj magazinchik iz serii "shilo, mylo, povidlo" s ogranichennym naborom produktov.
Po reke Kara-Kaba na uchastke splava vstrechayutsya lish' otdel'nye yurty pastuhov. V Nizhnej doline raspolozheny dzhajlyau pastuhov.
Poselok Bobrovka raspolozhen v vos'mi kilometrah ot reki Kara-Kaba. V poselke est' magazin, uzel svyazi, pogranichnaya zastava, aerodrom. Letayut samolety mestnoj avialinii. Samolet - edinstvennyj rejsovyj transport etogo rajona. Bobrovka svyazana avtodorogoj s poselkom Urunhajka. Doroga prohodit cherez nebol'shoe selenie Sorvenok, v kotorom est' magazin.
VNIMANIE !Poselok Urunhajka nahoditsya na territorii ozera Marka-Kol', bodl'shaya chast' kotorogo vhodit v sostav Marka-Kol'skogo gosudarstvennogo zapovednika. Samovol'noe poseshchenie zapovednikov zapreshcheno. Postoronnie lica mogut nahodit'sya na territorii zapovednika tol'ko pri nalichii pis'mennogo razresheniya administracii zapovednika.
V poselke nahoditsya direkciya Marka-Kol'skogo zapovednika i upravlenie leshoza. V magazine mozhno popolnit' zapas prodovol'stviya. U mestnyh zhitelej vsegda imeetsya solenyj Uskuch (lenok) - gordost' Marka-Kol'skogo zapovednika. Postroeno otdelenie svyazi.
Poputnym transportom iz Urunhajki mozhno uehat' cherez Mramornye gory i ochen' krasivyj, no opasnyj pereval v pos. Alekseevka. Tak kak poselok Alekseevka stoit v neskol'kih kilometrah ot gosudarstvennoj granicy SSSR, neizbezhny mnogokratnye, tshchatel'nye proverki dokumentov i propuskov. Na vyezde iz poselka stoit KPP. V poselke est' gostinica, neskol'ko magazinov, stolovaya, pochtovoe otdelenie svyazi. S Ust'-Kamenogorskom Alekseevka svyazana avtobusnym i aviacionnym soobshcheniem.
Porselok Gornoe raspolozhen v 10 km ot reki Kal'dzhir. Est' magazin, pochta, zastava. Hodit avtobus v Ust'-Kamenogorsk i pos. Alekseevka.
Pionerskij lager' imeni geroya Sovetskogo Soyuza Toktobaeva. Stoit v 100 m nizhe avtomobil'nogo masta trassy Gornoe-Alekseevka. V pionerskom lagere ustanovlen telefon s poselkom Alekseevka.
Nebo'shoj poselok Dzhana-Aul. Raspolozhen v levoj protoke Kal'dzhira chut' vyshe avtomobil'nogo mosta trassy Alekseevka-Ust'-Kamenogorsk. Poselok horosho vidno s reki. Imeetsya magazin i avtobesnaya ostanovka, na kotoroj ostanavlivayutsya prohodishchie mimo avtobusy.
Poselok CHernyaevka. Raspolozhen v melkovodnyh pravyh protokahKal'dzhira. S reki viden prloho.
Poselok Buran. Poslednij naselennyj punkt marshruta. Raspolozhen v mezhdurech'i reki Kal'dzhir i CHernyj Irtysh. Krupnyj poselok. Svyazan avtomobil'nym i aviasoobshcheniem s poselkami Alekseevka i Zajsan.
Dlya bolee polnogo znakomstva s rajonom Vostochno-Kazahstanskoj oblasti racional'nej vyezzhat' cherez pos. Zajsan. No dlya poseshcheniya rajona Zajsana trebuetsya tozhe razreshenie organov Vnutrennih del.
2.RAJONPUTESHESTVIYA
2.2.Geograficheskoe opisanie rajona
. . .rekaKara-Kababeret nachalo na severnyh sklonah hrebta YUzhnyj Altaj. YAvlyaetsya pravym pritokom reki CHernyj Irtysh. Dlina Kara-Kaby na territorii SSSR okolo 100 km, zatem reka uhodit na territoriyu Kitajskoj narodnoj respubliki. Schitaetsya odnim iz semi istokov CHernogo Irtysha. Na territorii Kitaya perekryta plotinoj gidroelektrostancii. Do stroitel'stva plotiny, po slovam mestnyh zhitelej, Kaba byla bogata ryboj . . .
3.ORGANIZACIYAPUTESHESTVIYA
Puteshestvie po YUzhnomu Altayu so splavom po rekam Kara-Kaba i Kal'dzhir soversheno v sootvetstvii s planami Kemerovskogo oblastnogo soveta po turizmu i ekskursiyam i Novokuzneckogo gorodskogo kluba turistov ALKIS. Rajon puteshestviya vybran ne sluchajno. V 1984 godu byl proveden pohod shkoly STP po reke Kurchum. Dlya bolee polnogo oznakomleniya s rajonom YUzhnogo Altaya i byli vybrany reki Kaba i Kal'dzhir . . .
... Reki YUzhnogo Altaya sravnitel'no nedavno osvaivayutsya turistami vodnikami. Poskol'ku v 1984 godu gruppa proshla ochen' interesnyj marshrut po reke Kurchum s peshim perehodom cherez hrebet Sarymsakty, to v 1985 godu bylo resheno prodolzhit' znakomstvo s rajonom i projti po rekam Kara-Kaba i Kal'dzhir, vstretit'sya s ozerom Marka-Kol', uvidet' s vysoty Mramornyh gor peski Ak-Kum, raspolozhennyen na territorii Kitajskoj narodnoj respubliki . . .
V podgotovitel'nyj period velas' perepiska s turistami iz Tyumeni (proshedshimi etot marshrut ranee), direkciej Marka-Kol'skogo zapovednika. Tyumenskie turisty dali cennye rekomendacii, a ot direkcii zapovednika bylo polucheno razreshenie na poseshchenie zapovednika. V UVD byl poluchn propusk v pogranichnyj rajon . . .
4.TEHNICHESKOEOPISANIEMARSHRUTA
Dlya bolee udobnoj raboty s otchetom marshrut razdelen na neskol'ko etapov.
V dannom otchete na masshtabnyh kartoshemah nanesen uslovnuj kilometrazh otdel'no dlya kazhdoj reki. Vse bezymyannye pritoki pronumerovany otdel'no dlya kazhdoj reki. Prepyatstviya imeyut skvoznuyu numeraciyu otdel'no dlya kazhdoj reki. S kratkoj harakteristikoj.. Na shemah i fotografiyah porogov nanesena liniya dvizheniya sudov, mesto i napravlenie fotos容mki.
Nazvaniya porogov vzyaty iz otcheta turistov iz Tyumeni, proshedshih etot marshrut pod rukovodstvom YAnina.
. . . Perenochevav na avtostancii v Katon-Karagae, rano utrom na avtobusedoehali do poselka CHingistaj i dalee na poputnoj avtomashine do kilometrovogo stolba 155\80, gde raspolozhen svorotok dorogi, vedushchej v dolinu reki Kara -Kaba - eto tak nazyvaemyj Avstrijskij trakt. Ot Katon-Karagaya do svorotka my dobralis' zachas sorokpyat' minut. Prozhdav dva chasa, poputnym lesovozom poehali dal'she. Doroga serpantinom polzet kruto vverh. Sleva i sprava poyavlyayutsya snezhniki. Duet holodnyj veter. Otkryvaetsya velikolepnyj vid na dolinu reki Buhtarmy, a vdali na severo-vostoke skvoz' oblachnuyu dymku edva-edva proglyadyvaet massiv Beluhi. Pereval pologij, dlinnyj neyarko vyrazhennyj. Vysota perevala 2138 m. Spusk s perevala pochti pryamoj. Po vyhode dorogi iz gorstoyat neskol'ko rublennyh domov lesorubov, vedushchih valku lesa v etom rajone. Iz Kato-Karagaya k lesorubam regulyarno hodit neskol'ko lesovozov.
V kilometre ot izb lesorubov stoit "verhnee" zimov'e chabanov, kotorye pasut zdes' mnogochislennye stada obec.
Dolina Kaby v etom meste shirokaya, vyrovnennaya drevnim lednikom. Dlya past'by skota ona raspahana i zaseyana mnogoletnimi zlakovymi. Reka, v etom meste,techet s vostoka na zapad i prinyav sprava pritok rezko povorachivaet nalevo, skryvayas' v pervom ushchel'e nashego marshruta - Verhnem.
Lager' razbili v 100 m nizhe r. Tau-Tekeli.
Poskol'ku Kara-Kaba imeet lednikovoe pitanie, a dni stoyali zharkie, to voda v reke byla bol'shaya.
Horoshego lesa dlya stroitel'stva katamaranov malo i rastet on vysoko na sklonahRastet tol'ko listvennica.
Postroiv katamarany my zavezli ih na lesovozah ih na 11 km vverh po reke, otkuda i nachali splav. Sleduet otmetit', chto v vesennij period mozhno poprobovat' splavit'sya po r. Tau-Tekeli - krupnomu pravomu pritoku Kaby.
Na vhode v ushchel'e na levom beregu stoyal tabun loshadej i neskol'ko yurt. My nablyudali, kak kazahi doyat kobyl i izgotavlivayut kumys, kotoryj s bol'shim udovol'stviem pila nasha gruppy.
4.2. Opisanie splavnoj chasti marshruta
po reke Kara-Kaba.
My ne nashli nikakih spravochnyh dannyh po reke Kara-Kaba, poetomu nizheperechislennye parametry opredeleny nashej gruppoj priblizitel'no. K kartam, prilozhennym k otchetu, sleduet otnosit'sya kriticheski.
Nachal'naya tochka splava - 11 km vyshe r. Tau-Tekeli.
Vremya splava s10 po 12 iyulya 1985 goda.
Protyazhennost' splava - 68 km.
Vysotnaya otmetka nachal'noj tochki splava - 1740 m.
Vysotnaya otmetka konechnoj tochki splava - 1150 m.
Srednij uklon na uchastke splava - 8.7 m\km.
CHistoe hodovoe vremya - 8.9 chasa.
Uroven' vody - bol'shoj.
Vo vremya troitel'stva katamaranov gruppoj bylo zamecheno, chto chem zharche pogoda, tem vyshe uroven' vody v reke. Mestnye pastuhi soobshchili, chto Kaba vytekaet iz snezhnikov, lezhashchih na severnyh sklonah vershiny 3483 m, vhodyashchej v sostav hrebta YUzhnyj Altaj.
Rashod vody byl opredelen nami primerno 20-25 m kub. V nachale splava i 35-40 v konechnoj tochke splava.
Splavnaya chast' marshruta po reke Kara-Kaba dlya udobstva razdelena na pyat' uchastkov. Privodim opisanie kazhdogo iz nih.
4.1.1 Pervaya dolina. Nachal'naya tochka splava - r. Tau-Tekeli.
Protyazhennost' splava - 11 km.
CHistoe vremya splava - 1.1 chasa.
Primernyj uklon - 6.4 m\km.
Srednyaya skorost' splava - 10.0 km\chas.
Na etom uchastke reka techet s vostoka nazapad pod levym (orograficheski) bortom shirokoj doliny, lezhashchej mezhdu hrebtami Tarbagataj s severa i YUzhnyj Altajs yuga. Reka predstavlyaet moshchnyj potok s bol'shoj skorost'yu techeniya bez kakih-libo ser'eznyh prepyatstvij. Prinyav v sebya pritok v"-- 1 reka rezko povorachivaet nalevo i prinimaet r. Tau-Tekeli. Vperedi Verhnee ushchel'e. Na etom pervyj uchastok zakanchivaetsya.
Splavlyalis' priderzhivayas' centra reki, shirina kotoroj ne prevyshala 5-8 m.
4.1.2. Verhnee ushchel'e. Tau-tekeli - pyatyj most trakta.
Protyazhennost' splava - 17.5 km.
CHistoe hodovoe vremya- 2.0 chasa.
Srednyaya skorost' splava- 8.8 m\km.
Primernyj uklon uchastka- 8.0 m\km.
Prinyav Tau-Tekeli, reka vse tem zhe moshchnym potokom mchit v ushchel'e. CHerez 100 m ot Tau-Tekeli nahoditsya pervoe ser'eznoe prepyatstvie. Mestnye nazyvayut ego - lava. |
to most na urovne vody iz ulozhennyh cherez reku neskol'kih listvennic. Raspolozheno prepyatstvie za nebol'shimpravym povorotom. Prosmotret' etot uchastok zhelatel'no zaranee. Obnos udobnee proizvodit' po levomu beregu. Prepyatstvie opasno. My obnosili lavu po pravomu beregu.
Dalee reka predstavlyaet sploshnuyu shiveru s valom do 1 m. CHerez desyatok minut splava nakrutom pravom povoroteporog Drednout.
Dlina poroga 100 m, shirina reki 20 m. Porog predstavlyaet soboj moshchnyj naval vody na otvesnyj vyhod korennyh porod levogo berega posle krutogo padeniya rusla. Naval ne lokal'nyj, a na protyazhenii metrov desyati. Naprotiv skal'noj stenki - ulovo, v kotorom byla organizovana chalka i strahovka. Prohodili po strue i otrabatyvali v ulovo pravogo berega. Srazu za ulovom ruslo reki rezko povorachivaet nalevo, pri etom vsya voda navalivaetsya na nevysokij pravyj bereg. My iz ulova, rezko peresekaya struyu, uhodili k levomu beregu ot prizhima.
Nizhe poroga Drednout reka techet v svoeobraznom lotke. Berega - krutaya osyp' vysotoj 5-10 m. CHerez 15 minut splava ot poroga za levym povorotom - moshchnaya shivera. Dlina ee 70 m, val vysotoj okolo 1 m. V rusle otdel'nye kamni. SHli vdol' levogo berega.
V trehstah metrah nizhe korotkaya moshchnaya shivera na pravom povorote. Dlina 50 m. Levyj bereg - skal'nyj vyhod. U pravogo berega podvodnaya plita SHli sleva.
V 100 m nizhe prizhimvpravo k skal'nomu vyhodu s moshchnoj bochkoj. Prygali cherez bochku.
Dalee do vtorogo mosta uchastok bystrotoka ishiver, kotorye trudno otdelit' drug ot druga. CHalka zatrudnena bol'shoj skorost'yu techeniya.
V 200 m ot mosta v skal'nom suzhenii na krutom levom povorote - shivera. SHirina reki v suzhenii do 8-10 m. Pri splave shodu oshchushchenie takoe, budto reka ischezaet v skalah. Nizhe suzheniya moshchnyj val. SHli centrom.
Nizhe metrov cherez 200 sleva vpadaet pritok. Pered pritokom prizhim vlevo. Reku peresekaet telefonnaya liniya. Srazu za telefonnoj liniej ostrov. SHli levoj protokoj. V protoke shivera dlinoj 40 m.
CHerez neskol'ko minut splava po bystrotoku - shivera dlinoj 150 m. SHli centrom. CHerez 20 min. Bystrotoka po slabym shiveram reka peregorazhivaetsya plitami u levogo i pravogo beregov. Slivy. Nizhe eshche dva lokal'nyh sliva. Foto-1.Tut zhe reku peresekaet tretij most Avstrijskogo trakta. SHli po osnovnoj strue.
Nizhe tret'ego mosta, v polukilometre, nahoditsya porozhek Sredinnyj. Dlina 50 m. U levogo berega ostrov. Na vhode moshchnaya bochka, nizhe - seriya valov.SHli po strue cherez osnovnoj sliv.
Po chetvertomu mostu Avstrijskij trakt perehodit na levyj bereg. Na pravom povorote nahoditsya krasivyj porog Sekunda. Porog imeet bol'shoe padenie. Dlinaokolo 20 m. V centre ostryjoblivnoj zub. Okolo pravogo berega --chistyj pologij sliv. Pod levym beregom - val i krutoj sliv. Prohodili porog, kak levym, tak i pravym slivami. Foto-2. Nizhe poroga Sekunda nebol'shie shcheki. Nizhe shchek i byla organizovana strahovka. Sprava vpadaet krupnyj pritok Manushka. Doroga po pyatomu mostu perehodit na pravyj bereg i uhodit ot reki. Pervoe ushchel'e konchilos'.
4.1.3. Vtoraya dolina. Pyatyj most - "Nizkij" most
Protyazhennost' splava - 9 km.
CHistoe hodovoe vremya - 1.4 chasa.
Srednyaya skorost' splava- 6.4 km\chas.
Primernyj uklon uchastka - 8.9 m\km.
Vyjdya iz Verhnego ushchel'ya reka ne snizhaya skorosti nesetsya po doline. V nachale doliny stoyat neskol'ko yurt. Na pravom beregu posevy lyucerny. Avstrijskij trakt cherez pereval pokidaet dolinu Kara-Kaby.
Stremitel'nym potokom reka meandriruet vdol' levogo borta doliny. Sprava vpadaet r. Maralenok. Vo vtoroj chasti doliny na reke to s odnogo, tos drugogo berega vstayut nebol'shie otvesnye skalki. Dlinnaya nizkaya koshara na levom beregu sluzhit orientirom nizkogo derevyannogo mosta s prohodom podlevym beregom.|tot most sluzhit orientirom nachala sleduyushchego uchastka reki. Uchastok doliny prohodilsya bez predvaritel'nogo prosmotra, tak kak nikakih prepyatstvij krome vysokoj skorosti techeniya net.
4.1.4 Nizhnee ushchel'e. "Nizkij" most - konechnaya tochka
splava po reke Kara-Kaba.
Protyazhennost' splava - 18 km.
CHistoe hodovoe vremya- 1.5 chasa.
Srednyaya skorost' splava - 12 km\chas.
Primernyj uklon uchastka - 14.4 m\km
Postepenno gory szhimayut reku.Uklon uvelichivaetsya. Poyavlyayutsya nebol'shie prizhimy. Do pervogo poroga shli bez razvedki. CHalka k beregu zatrudnena bol'shoj skorost'yu potoka. Beregovaya kromka obryvaetsya kruto vniz. Po beregam neprolaznye zarosli el'nika. Tropy net.
Pervyj porog Nizhnego ushchel'ya predstavlyaet soboj bol'shoe padenie rusla, naval vody na oblomok u pravogo berega v konce poroga. SHli blizhe k levomu beregu. Dlina prepyatstviya 20 m. Strahovka stoyala nizhe poroga.
Dalee reka sploshnaya shivera. CHalka k beregu ochen' trudna. Do poroga Gornyj pion shli bez razvedki.
Porog Gornyj pion - dlinnoe slozhnoe prepyatstvie. Imeet dve stupeni. Vhodnaya- 100 m i vyhodnaya - 60 m. Mezhdu nimi, za ostrovom sleva vpadaet krupnyj pritok. Nachinaetsya porog slaboj shiveroj na pryamom uchastke. Vperedi na pravom povorote v rusle vidny krupnye kamennye glyby i zastryavshie na nih derev'ya. Vhod v pervuyu stupen' cherez gryady valunov i oblomkov skal. Dalee bystrotok s bol'shim padeniem i oblivnymi kamnyami. Vtoraya stupen' nachinaetsya nizhe ostrova. Reka cherez oblivnye i poluoblivnye kamni ustremlyaetsya na oblivnoj zub v konce stupeni. Nizhe pravyj bereg - otvesnye skaly. Naprotiv skal uchastok spokojnoj vody.
Zahodiliv porog cherez central'nye vorota v pravuyu protoku i shli ves' porog pod pravym beregom. Strahovku organizovali nizhe porogana uchastke spokojnoj vody.
Dal'nejshij uchastok splava sleduet razvedat' do poroga Otara. Razvedku luchshe provodit' po levomu beregu. Na reke nizhe poroga Gornyj pion trudno vydelit' otdel'nye uchastki. Moshchnejshie shivery smenyayutsya slozhnymi porogami. I tak do samogo konca ushchel'ya. SHivery etogo uchastka s bol'shim natyagom mozhno nazvat' shiverami. Prakticheski eto horoshie porogi.
Nizhe poroga Gornyj pion nahodit'sya dlinnyj porog dlinoj okolo 300 m. Snachala pryamoj otrezok, zatem bystrotok i povorot napravo. SHli po osnovnojstrue.
Za povorotom nachinaetsya uchastok moshchnyh shiver, perehodyashchih v porog Bastion. CHalit'sya sleduet zaranee. CHalka zatrudnena bol'shoj skorost'yu potoka i krutymi beregami, bol'shoj skorost'yu techeniya.
Porog Bastion raspolozhen za mestnym pravym povorotom. Dlina poroga okolo 60 m. SHirina v suzhenii do 8 m. Harakterizuetsya bol'shim padeniem, slozhnymvhodom i vyhodom. Na vhode prizhim k skale pravogo berega, na vyhode - boj vody v skal'nyj oblomok u levogo berega. Porog trebuet ochen' tochnogo manevra po vsej dline.
Zahodili v porog blizhe k pravomu beregu, zatem uhodili vlevo k zubu ot prizhima k skale pravogo berega. Odin katamaran ne smog ujti ot prizhima i ego slegka stuknulo. V konce poroga rezko rabotali vpravo, chto by ujti ot skal'nogo oblomka. Foto - .
Odin iz orientirov poroga - osyp' na levom beregu, uhodyashchaya v vodu. Strahovka stoyala nizhe skal'nogo oblomka.
Nizhe poroga Bastion na reke moshchnye shivery.
Porog- vodopad. Nahoditsya v dvuh minutah splava ot poroga Bastion. Orientiry - raspolozhen na pryamom uchastke reki posle pravogo povorota, pravyj bereg - skal'naya stenka, levyj bereg nizhe povorota - osyp', u levogo berega na urovne vody lezhit bol'shoj skal'nyj oblomok. Porog korotkij, metrov 25-30. Ruslo peregorozheno poluoblivnym skal'nym oblomkom. Pravyj prohod - vodopadnaya stupen' okolo 2 m. Levyj prohod - bolee pologij sliv s podvodnymi kamnyami. Nizhe, metrov cherez desyat', v seredine potoka oblomok skaly. V vidu opasnosti poroga my prohodili ego odnim katamaranom. Dva drugih obnesli i postavili na strahovku. Foto-. Prohodili porog-vodopad po levoj protoke - centrom. Pravoj ne risknuli. Katamaran akkuratno skatilsya po gorke i prichalil k levomu beregu.
Porog perehodit v moshchnye shivery. Sleva v reku vpadaet ruchej.
Porog Otara. Nachalo na levom povorote. Razvedku provodili po pravomu beregu, t.k. levyj bereg ochen' krut. Pod pravym beregom reki v rusle, kotoroe zabito krupnymi kamnyami, zastryali brevna. Prohodili etot uchastok blizhe k pravoberezhnym kamnyam, poskol'ku v levoj chasti rusla - podvodnye zub'ya, a nizhe moshchnye bochki. V konce porga so skal levogo berega padaet rucheek. Reka povorachivaet napravo. Porog Otara perehodit v porog Ralli.
Porog ralli - dlinnoe prepyatstvie., raspolozhennoe na pryamom uchastke reki za pravym povorotom. Porog soderzhit massu podvodnyh plit.
Zahodili v porog pod levym beregom. Dalee peremeshchalis' v zavisimosti ot obstanovki to pod pravyj, to pod levyj bereg. CHalilis' nizhe poroga na pravyj bereg. Zdes' zhe stoyala strahovka.
Srazu za porogom Ralli na levom povorote raspolozhen porog Stupen'ka. CHistyj prohod pod levym beregom. Pravyj bereg - ostrye skal'nye oblomki. Prohodili pod levym beregom.
CHerez 100 m ot poroga Stupen'ka raspolozhen porog Tochka. Dlina 100 m. Na protyazhenii vsego poroga haotichno raspolozheny serii valov i bochek. Porog nahoditsya na levom povorote. Prohodili porg po osnovnoj strue blizhe k centru reki.
Porog Tochka nashe poslednee prapyatstvie na reke Kara-Kaba i poslednee prepyatstvie Nizhnego ushchel'ya. Reka uspokaivaetsya. Gory otstupayut. Reku peresekaet staryj derevyannyjmost trassy Bobrovka - Urunhajka. V 100 metrah nizhe postroen novyj betonnyj most.
4.1.5. Tret'ya dolina. Most - konec splava po Kara-Kabe.
Protyazhennost' splava- 12.5 km.
CHistoe hodovoe vremya- 2.9 chasa.
Srednyaya skorost' splava- 4.3 km\chas.
Primernyj uklon uchastka- 3.2 m\km.
Posle peresecheniya mosta Kara-Kaba rastekaetsyashirokim i melkim ruslom. Poyavlyayutsya ostrova. Na povorotah vstrechayutsya zalomy i upavshie v vodu derev'ya. Sprava vpadaet pritok Dzhaman-Kaba.
4.2. Opisanie dvizheniya gruppy na uchastke
reka Kara-Kaba - reka Kal'dzhir
Proplyv neskol'ko kilometrov po tret'ej doline my prichalili. Sduv ballony i ne razbiraya ramy katamaranov vyshli na avtodorogu Bobrovka - Urunhajka, nedaleko ot poselka Bobrovka.
Na dvuh poputnyh mashinah, s peresadkoj v poselke Sorvenok, nasha gruppa cherez nebol'shoj pereval dobralas' do poselka Urunhajka. Poselok Urunhajka stoit na beregu ozera Marka-Kol'.
4.2.1. Opisanie dejstvij gruppy na ozere Morka-Kol'.
V central'noj usad'be Marka-Kol'skogo zapovednika my vstretilis' s direktorom zapovednika Isenom Aubakirovym. On pokazal mesto, gde mozhno razbit' lager' i podtverdil svoe pis'mennoe razreshenie na dvizhenie gruppy po ozeru na katamaranah.
Pogoda stoyala solnechnaya i, kak nam kazalos', bezvetrennaya. No po ozeru shla hot' i nebol'shaya, no volna. Iz doliny Kal'dzhira dul nebol'shoj veterok. Ne stih on i na sleduyushchij den'. Rabotniki zapovednika skazali, chto on zdes' postoyannyj i redko duet v druguyu storonu. Plyt' na legkih katamaranah pod veslami navstrechu vetru nam pokazalos' necelesoobrazno, i gruppa reshila vospol'zovat'sya zapasnym variantom, kotoryj predpolagal zabrosku na Kal'dzhir cherez poselok Alekseevka.
Na sleduyushchij den' razobrav ramy katamarana i uvyazav zherdi i vesla gruppa na poputnoj avtomashine vyehala v pos. Alekseevka. Doroga, postepenno nabiraya vysotu, peresekala Mramornye gory. Plavno podnimayas' so storony ozera Marka-Kol', gory rezko obryvayutsya v dolinu CHernogo Irtysha. Doroga ustremlyaetsya vniz po uzkomu ushchel'yu. Spusk ochen' krut i opasen, chto podtverzhdayut ostovy razbityh mashin, lezhashchie na protyazhenii vsego spuska. Sleva ot dorogi, metrah v pyatidesyati, poyavlyaetsya pogranichnaya "sistema", a v kilometrahtreh vysyatsya massivy peskov Ak-Kum, nahodyashchihsya na territorii Kitajskoj narodnojRespubliki. Mashina privezla nas na avtostanciyu poselka Alekseevka.
V svyazi s blizost'yu poselka k gosudarstvennoj granice SSSR u nas neodnokratno, vo vremya prebyvaniya v poselke, provodilas' proverka dokumentov. Na sleduyushchij den' na rejsovom avtobuse, sleduyushchim do poselka Gornoe, cherez pogranichnyj KPP, my vyehali na Kal'dzhir. Vygruzilis' na avtomobil'nom mostu cherez reku Kal'dzhir. Ostaviv veshchi v pionerskom lagere i sobrav katamarany poshli vverh po reke k koncu tret'ego ushchel'ya. Horoshaya doroga idet po ode storony reki. Sleduet otmetit', chto po beregam rastet tol'ko krivoj tal'nik, chut' v storone step', tak chto vse nashi mytarstva, svyazannye s perevozkoj zherdej i vesel, kotorye my vezli ot Kara-Kaby - opravdalis'.
Vperedi splav po Kal'dzhiru.
4.3. Opisanie splavnoj chasti marshruta po reke Kal'dzhir.
Nasha gruppa nachala splavs pyatidesyatogo kilometra reki. Dlya bolee polnoj informacii po Kal'dzhiru privodim dannye po reke.
Dlina reki - 150 km
Vytekaet iz ozera Marka-Kol' na vysote 1449 m.
Vpadaet sprava v reku CHernyj Irtysh na vysote 400 m.
Dlina reki v gornoj chasti - 116 km.
Srednij uklon reki v gorah - 8.7 m\km.
Primernyj uklon Kal'dzhira na ravnine - 2-3 m\km.
Rashod vody v reke Kal'dzhir v istoke (oz. Marka-Kol')
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3.1. Gornovskie perekaty. Levyj pritok v 1.5 km nizhe ureza vody 800 m - 5 km nizhe mosta avtodorogi Alekseevka - Gornoe.
Protyazhennost' splava - 22 km.
CHistoe hodovoe vremya - 5.1 chasa.
Srednyaya skorost' splava - 4.3 km\chas.
Primernyj uklon uchastka - 4 m\km.
Ot nachal'noj tochki splava reka sploshnaya shivera. Po levomu beregu idet horoshaya doroga. SHivery slabye. Vstrechayutsya slivy s kamnej, nebol'shoj val. Liniya elektroperedachi cherez reku orientir priblizheniya mosta. Pered mostom neskol'ko prizhimov k vyhodam skal. Nizhe mosta, na pravom beregu, stoit pionerskij lager'. Na levom beregu, naprotiv lagerya, zhivet storozh pionerskogo lagerya. Za levym povorotom nizhe lagerya, na levom beregu, stoit burovaya geologov. CHerez 25 minut splava ot pionerskogo lagerya na krutom levom povorote nahoditsya moshchnaya shivera s prizhimom k pravomu beregu. Nizhe prizhima dovol'no zhestkij val. Prohodili prepyatstvie po centru, intensivno otgrebaya ot prizhima. Ves' uchastok prohodili bez razvedki, t.k. slozhnyh prepyatstvij net. Prichalivali k beregu tol'ko na territorii pionerskogo lagerya, gde my ostavlyali snaryazhenie.
4.3.2. Ushchel'e Zmeinyj zamok.
5 km nizhe mosta avtodorogi - 81 km ot istoka reki.
Protyazhennost' uchastka - 8 km.
CHistoe hodovoe vremya - 0.7 chasa.
Srednyaya skorost' splava - 11.4 km\chas.
Primernyj uklon uchastka - 15 km.
Ushchel'e Zmeinyj zamok dostatochno velichestvenno. Mestami eto nastoyashchij kan'on. Prepyatstviya v ushchel'e ochen' slozhny. Razvedka maloeffktivna, t.k. bol'shuyu chast' ushchel'ya mozhno projti tol'ko vysoko po sklonam.
Porog Utes. Raspolozhen za levym povorotom, na pryamom uchastke reki. Prepyatstvie zametno izdaleka. Porog mozhno razdelit' na tri uchastka. Kazhdyj uchastok predstavlyaet soboj moshchnyj sliv. Mezhdu kazhdym slivom okolo 100-150 metrov. Na vsem protyazhenii reka bezhit v skal'nom koridore. Razvedku provodili s levogo berega. Esli pervuyu stupen' poroga osmatrivat' bolee ili menee udobno, to dlya osmotra vtoroj i tret'ej stupeni prishlos' karabkat'sya vysoko vverh, i ottuda pytat'sya predstavit', chto tvorit'sya vnizu. Pri prohozhdenii poroga Utes gruppa provodila poetapnuyu strahovku. Nizhe pervoj stupeni na nebol'shom beregovom ustupchike - pervyj uchastok strahovki. Tut zhe byla promezhutochnaya chalka posle prohozhdeniya pervoj stupeni. Vtoruyu i tret'yu stupen' prohodili vse vmeste so vzaimostrahovkoj. CHalilis' na plese nizhe tret'ej stupeni. Vodosbros vtoroj stupeni naibolee moshchnyj v dannom poroge. Tretij sliv oslozhnen gruppoj valunov. Prohodili tretij sliv blizhe k levomu beregu. Kazhdyj ekipazh vybiral naibolee optimal'nuyu liniyu dvizheniya (s ego tochki zreniya). Proshli bez priklyuchenij.
Dalee nuzhno plyt' ochen' ostorozhno. Za pravym povorotom raspolozhen Bol'shoj Kal'dzhirskij vodopad. V samom nachale vodopada u levogo berega lezhit treugol'naya skal'naya glyba. Sam vodopad raspolozhen metrah v 20 ot glyby. Imeet dve osnovnyh stupeni vodosbrosa. Obshchaya vysota okolo 4 m Dlina uchastka vodopadov metrov 25-30. Nizhe vodopada nahoditsya slozhnyj porog. Vse prepyatstviya nahodyatsya kak by v skal'nyh vorotah. Po rekomendacii tyumenskih turistov my prichalili k levomu beregu.
Poskol'ku gruppa byla vypushchena na marshrut 4 k.s. my prinyali reshenie obnesti osnovnye stupeni vodopada po osypi levogo berega. Tshchatel'no osmotrev porog nizhe vodopada i vzvesiv vse za i protiv, bylo resheno sleduyushchee:
- porog nizhe vodopada idti,
- obnesti za porog zhiznenno neobhodimoe snaryazhenie,
- dlya obespecheniya strahovki odin katamaran obnesti,
- vvidu trudoemkosti obnosa odin katamaran sbrosit' v porog,
- na melkovodnom perekate, raspolozhennom v 100 m nizhe okonchaniya poroga, obespechit' bezopasnoe i nadezhnoe vylavlivanie katamarana, sbroshennogo v porog.
Na sleduyushchij den' vse namechennoe ranee bylo osushchestvleno. Katamaran byl sbroshen v porog i bezo vsyakih priklyuchenij vylovlen na perekate, okolo ostrova.
Sleduet otsmetit', chto pri obnosah, razvedkah i t.d. neizbezhny vstrechi s "zhivymi" osypyami. Nuzhna maksimal'naya ostorozhnost'.
Nizhe idut shivery. YArko vyrazhennyj ples i kamennye glyby v rusle za nim - orientir poroga "Domino".
Porog "Domino". Dlina okolo 600 m. Po dline poroga v rusle raskidanoshest' skal'nyh oblomkov. Porog sostoit iz treh chastej. Vhodnaya chast' predstavlyaet soboj slozhnyj manevr mezhdu vorotami iz glyb. Prohodili central'noj struej blizhe k levomu beregu. Promezhutochnaya chalka i strahovka na levom beregu naprotiv pyatogo skald'nogo oblomka. Srednyaya stupen' poroga ot pyatogo do shestogo skal'nogo oblomka- eto 100 metrov bystrotoka.Eshche odnu chalku dlya osmotra nizhnej stupeni poroga delali v ulove za shestoj glyboj. Vyhodnaya chast' poroga yavlyaetsya naibolee moshchnoj i slozhnoj. Prohodili porog pravoj storonoj. Strahovka osushchestvlyalas' nizhe poroga s pravogo berega.
CHerez neskol'ko minut splava, za skal'nymi vorotami (suzheniem) raspolozhen korotkij, no moshchnyj porog-sliv. Prohodili centrom.
Dalee reka stanovitsya spokojnee, no shivery sleduyut odna za drugoj. Za ostrovom posle levogo povorota novoe prepyatstvie - shivero-porog. On sostoit iz haotichnogo nagromozhdeniya slivov, bochek i valov na protyazhenii 200 m. Prohodili blizhe k levomu beregu.
Dalee, posle levogo povorota, v rusle ostrov. On yavlyaetsya orientirom priblizheniya poroga "Rokovoj". Neobhodimo prichalit' do ostrova na levyj bereg, t.k. zahodit' v porog udobnee pravoj protokoj. CHalka slozhnaya, iz-za bol'shogo techeniya, a bereg obryvaetsya ustupom.
Porog "Rokovoj". Dlina okolo 150 m. Imeet moshchnoe nachalo, bol'shoj uklon, na vyhode vorota iz oblomkov skal, slivy. Konchaetsya porog neskol'kimi kamennymi domami v rusle reki. Pravyj bereg skal'naya stenka.
Zahodili v porog po pravoj protoke. Sam porog prohodili po osnovnoj strue, blizhe k pravomu beregu. Strahovka stoyala nizhe poroga na levom beregu, tam gde reka zamedlyaet svoe techenie, a v rusle lezhit bol'shoj kamennyj dom.
Za "Rokovym" gory neskol'ko rasstupayutsya i stanovyatsya nizhe. Ushchel'e "Zmeinyj zamok" konchilos'.
Rezko povernuv napravo, reka uhodit v kan'on so stenkami vysotoj ot 4 do 10 metrov. V etom kan'one i raspolozheny poslednie porogi Kal'dzhira.
Orientirom nachala kan'ona yavlyayutsya:
- dlinnaya bol'shaya osyp' po levomu beregu do povorota reki napravo,
- na povorote, srazu za osyp'yu pryamo po kursu levyj bereg predstavlyaet soboj skal'nuyu stenku, kotoruyu sverhu donizu po vertikali sekut dve kvarcevye zhily, prichem pravaya polosa ton'she levoj. Polosy ochen' zametny. CHalit'sya dlya prosmotra porogov i organizacii strahovki udobnee na pravyj bereg, do povorota, chto my i sdelali.
Po doroge proshli do konca porogov, nametili put' sledovaniya, mesta strahovok i fotos容mki porogov "SHajtan" i "CHerepica".
Na kamnyah, naprotiv poroga "SHajtan", imeyutsya vydolblennye izobrazheniya zhivotnyh.( ne tak davno ya vyyasnil, chto eto dejstvitel'no drevnie petrografy, kotorye uchteny u arheologov i zaneseny v ih roeestry).
Porog "SHajtan" nachinaetsya za povorotom reki napravo. Nachinaetsya porog razgonnoj shiveroj srazu za povorotom. Dlina shivery okolo 100 metrov. V shivere bol'shoe padenie reki, val, bochki. V samom poroge tri stupeni slivov. Naibolee moshchnaya tret'ya stupen', razdelennaya ogromnoj plitoj nadvoe. Sprava sliv krutoj, uzkij, spodvodnymi zub'yami. Sleva bolee pologij, spokojnyj. Nizhe plity v rusle galechnyj ostrov.
SHiveru prohodili po centru. V poroge otrabatyvali k levomu beregu, chtoby v tret'ej stupeni popast' v levyj sliv.
V dvuhstahmetrah nizhe poroga "SHajtan" ocherednoe prepyatstvie - nebol'shoj porozhek - sliv. Prohodili po centru.
Dalee reka uhodit v levyj povorot, ostavayas' v kan'one. Za povorotom nahoditsya porog "CHerepica". |to otnositel'no korotkoe prepyatstvie. Dlina okolo 60 m. V nachale poroga neskol'ko slivov. Na vyhode v centre reki lezhit poluprikrytaya vodoj plita s ostrymi zub'yami, nizhe - ples. Sleva i sprava ot skal'noj plity - slivy. Prohodili porog, kaklevym, tak i pravym slivami. Tak, kak reka protekaet v kan'one, to bylo resheno prohodit' porogi "SHajtan" i "CHerepica" za raz. Strahovka stoyala nizhe poroga "CHerepica" na plese.
Nizhe poroga "CHerepica", do vyhoda reki iz gor, vstrechayutsya slabye shivery. V konce kan'ona nad rekoj natyanut tros godroposta. Tros natyanut nizko nad vodoj. Prohodili pod levym beregom.
Gory rezko obryvayutsya. Vperedi Zajsanskaya kotlovina.
Last-modified: Wed, 12 May 1999 06:04:40 GMT