im  "dalaj" ("more
mudrosti").   Pervonachal'no   dalaj-lamami    byli   glavy   shkoly   Gelugpa
("zheltoshaposhnikov").  S  serediny  semnadcatogo veka dalaj-lamy-- duhovnye i
svetskie  praviteli  Tibeta (tak bylo do  oktyabrya 1950  goda,  kogda v Tibet
voshla    Narodnaya    armiya   Kitaya)    i   odnovremenno    duhovnye    glavy
buddistov-lamaistov   vsego   mira.   Kak   izvestno,  nyneshnij   dalaj-lama
CHetyrnadcatyj  (Lobsang  Tenczindzhamco)  v  znak  protesta  protiv  dejstvij
kitajskih vlastej, podavivshih v 1959 godu vosstanie za nezavisimost' Tibeta,
perebralsya v indijskij gorod Dharamsal.
     "Potala"  -- sanskritskoe  slovo, oznachaet  "gavan'",  "port". Vprochem,
est' i vtoroj variant proishozhdeniya etogo nazvaniya: tibetskoe slovo "Potala"
oznachaet mificheskuyu  goru, obitalishche bodhisatvy Avalokiteshvary (na tibetskom
-- CHenrezi),  voploshcheniem kotorogo yavlyaetsya dalaj-lama. Potala, raskinuvshis'
na Marpori ("krasnoj gore"), imeet dlinu 365 metrov, shirinu 335 i vysotu 109
m. V  nej  -- bolee  tysyachi pomeshchenij.  Kazhdyj dalaj-lama imel  personal'nyj
tronnyj zal i svoi  pokoi. V nesvyashchennoj beloj chasti  zdaniya ran'she  zhili  i
ispolnyali  sluzhbu  vysshie  gosudarstvennye  chinovniki, v semietazhnoj krasnoj
chasti  zhili monahi.  Pri tusklom svete  maslyanyh  lampad oni  molilis' pered
useyannymi dragocennymi kamnyami statuyami  Buddy i Bodhisatvy. Tibetcy verili,
chto  dalaj-lama  -- eto  Bodhisatva, prosvetitel', kotoryj  blagodarya  svoej
dobrote i mudrosti osvobozhden ot sluchajnostej  novogo vozrozhdeniya i vernulsya
v  mir,  chtoby   spasti  stradayushchee  chelovechestvo.  On  --  rodonachal'nik  i
pokrovitel' vseh tibetcev. Kogda dalaj-lama umiraet, to Bodhisatva vselyaetsya
v novorozhdennogo mladenca. Gosudarstvennyj orakul i sobravshiesya lamy  dolzhny
otyskat' ego sredi mnogih novorozhdennyh po opredelennym priznakam.
     Konechno zhe, my posetili Potalu. |tot vizit proizvel na nas neizgladimoe
vpechatlenie.
     Krome Potaly,  my  posetili  v  Lhase  hram  (on  zhe,  odnovremenno,  i
monastyr')  Dzhokhang. Hram  osnovan  v  647  godu  tibetskim  (tubo) korolem
Stroncan   Gampo.   V   central'nom   zale   pervogo  etazha   stoit   statuya
dvenadcatiletnej Sakiamuni (princessy  Ven  CHeng). Vokrug --  mnogochislennye
zolotye, serebryanye, mednye  i glinyanye statui. Vprochem,  oni  vstrechayutsya v
hrame  povsemestno,  ne  tol'ko  na  pervom  etazhe.  Hram  takzhe  nam  ochen'
ponravilsya.
     A eshche cherez den' my uzhe  leteli iz Lhasy (vernee, iz aeroporta Gonggar,
nahodyashchegosya  na  vysote 3572  m nedaleko  ot  Lhasy)  v Katmandu.  Ogromnoe
vpechatlenie  proizvel na nas  vid  na  |verest.  Oblachnost' byla  na  vysote
primerno 8500 m. I edinstvennoe, chto  vystupalo  iz oblakov --  eto piramida
|veresta.  Neskol'ko  minut  ya snimal  na videokameru samuyu  vysokuyu vershinu
nashej planety, poka ona ne ischezla za krylom samoleta (kstati, leteli my  na
"Boinge-757" kitajskoj kompanii "YUgo-Zapadnye Avialinii").
     Posle  vysokogornogo  Tibeta  v  Katmandu  (1300 m  nad  urovnem  morya)
oshchushchaesh' sebya kak na ravnine. No prohlazhdat'sya bylo nekogda -- nuzhno bylo (a
byla subbota) srochno otpravlyat' Borisa  v Moskvu.  |to my s  Andreem sdelali
uspeshno. A na sleduyushchij den' uletel i sam Andrej. Tak chto iz nashej tibetskoj
komandy  ya ostalsya  odin.  No odnomu skuchat'  v  Katmandu  mne ne  prishlos'.
Snachala poznakomilsya s piterskoj komandoj al'pinistov, idushchej na  Dhaulagiri
(Anatoliem  Plotnikovym,  Nikolaem SHustrovym  i drugimi).  U nih vse  bylo v
poryadke, i pri mne oni uehali v Pokharu. A zatem (cherez den') poznakomilsya i
s ukrainskimi al'pinistami (Viktorom Pastuhom, Gennadiem Vasilenko,  Andreem
SHpakom i  drugimi), kotorye  dolzhny  byli  v  chest' pyatiletiya "nezalezhnosti"
Ukrainy  pokorit'  vos'mitysyachniki SHisha Pangma  i  CHo  Ojyu.  Odnako  u rebyat
voznikli  bol'shie finansovye zatrudneniya. Oni  uzhe  tri nedeli  "torchali"  v
Katmandu,  a deneg na  ekspediciyu  vse eshche ne bylo. Nastroenie u parnej bylo
otkrovenno parshivym.  Uzhe stalo yasno, chto ot CHo  Ojyu pridetsya otkazat'sya,  i
ostaetsya lish' odna  SHisha  Pangma.  Vtoraya ukrainskaya  komanda  (v ee  sostav
vhodil  samyj  izvestnyj  ukrainskij al'pinist har'kovchanin Sergej Bershov) v
eto vremya  uzhe prokladyvala put'  k vershine  Annapurny. A "shisha-pangmovskaya"
komanda vse eshche  sidela v Katmandu. V glaza brosalos' otlichie v povedenii  i
pitanii uchastnikov obeih (piterskoj i ukrainskoj) komand. Esli pervye veselo
provodili vechera  v  restorane,  to vtorye  pili chaj s bublikami  u  sebya  v
gostinichnom nomere. YA  provel s  ukrainskoj komandoj  dva vechera  pered moim
otletom  v Luklu.  V poslednij vecher  Vitya Pastuh  predlozhil mne snyat'sya "na
pamyat'"  na  ego  foto-"myl'nicu"  vmeste  s  nim  i  Genoj  Vasilenko.  Nas
sfotografirovali. YA iskrenne pozhelal parnyam uspeha na SHisha Pangme.
     CHerez dve nedeli  posle moego vozvrashcheniya iz  Nepala v Moskvu  ya uznal,
chto Viktor Pastuh i Gennadij Vasilenko pogibli  na sklonah  SHisha Pangmy. Oni
ischezli vecherom, a ih hvatilis' tol'ko utrom. Tam, kuda parni ushli  vecherom,
soshlo neskol'ko lavin. Ih tela ne nashli. |ta novost' porazila menya -- ved' s
Vitej i Genoj ya poproshchalsya men'she mesyaca nazad.
     Srazu zhe vspomnilas' i  drugaya  pechal'naya istoriya,  kotoraya sluchilas' v
1991-92 godah.  V Katmandu  v  avguste  1991 goda  ya poznakomilsya s polyachkoj
Vandoj  Rutkevich,  samoj  izvestnoj  al'pinistkoj  mira.  Tak  kak  my  oboe
planirovali letom 1992 goda popast'  v Pakistan na lednik  Baltoro (Vanda --
dlya ocherednogo svoego voshozhdeniya v Karakorume, mne zhe nuzhno bylo splavit'sya
po reke Braldu), a ya ispytyval bol'shuyu finansovuyu neopredelennost', to Vanda
predlozhila mne provesti  zabrosku moih gruzov na lednik Baltoro  vmeste s ee
ekspediciej. Odnako v pervoj polovine sleduyushchego goda ya vse-taki sumel najti
neobhodimye den'gi i  splavilsya po Braldu v  iyule 1992 goda, a Vanda  dolzhna
byla  pribyt' v  Pakistan  uzhe  posle  moego splava. No  vstretivshiesya mne v
Skardu rebyata  iz komandy Vladimira Balyberdina soobshchili, chto ona tol'ko chto
pogibla na Kanchendzhange. YA byl  potryasen. A cherez god pogib  i  sam Vladimir
Balyberdin.  V obshchem, eta  tema  beskonechno  pechal'na.  YA bol'she  ne budu ee
podnimat'.
     Vernemsya v Nepal.
     Vyletev iz Katmandu v Luklu, ya  provel  v distrikte Solu Khumbu eshche dve
nedeli. Snachala  na odnomestnom  katamarane splavilsya po verhov'yam Dudh-Kosi
(stekayushchej  s  CHo  Ojyu) pochti  do  ust'ya ee  levogo  pritoka Imdzha Kholy (do
neprohodimogo  kan'ona  pered  ee  ust'em;  projdennyj  marshrut  byl  shestoj
kategorii slozhnosti dlya moego sudna). A zatem na toj zhe Dudh-Kosi  (no uzhe v
ee  sredinnoj  chasti)  proshel  pervye  kilometry  kan'ona nizhe  SHurke  (etot
desyatikilometrovyj kan'on v 1991 godu ya obnosil). Slozhnost' byla ne tol'ko v
splave  po  "shesterochnym"  prepyatstviyam (s  obnosom vodopadov), no  i (vvidu
otsutstviya  tropy po  levomu beregu  neposredstvenno vozle reki)  v obratnom
vozvrashchenii  v  SHurke (osnovnaya tropa iz  SHurke v  Dzhubing othodit daleko ot
Dudh-Kosi).
     Zatem, perevaliv cherez pereval  Zair  (vysotoj 4580 m) vostochnee Lukly,
popal na reku Hinku Khola i nemnogo splavilsya po nej.
     Pered otletom v Katmandu poznakomilsya v  Lukle s kompaniej trekkerov iz
treh chelovek -- dvumya belorusskimi biznesmenami  Vasiliem Isachenko i Sergeem
Savenko, a takzhe  kinoprodyuserom iz  Moskvy Viktorom Kozlovym. Oni  zadumali
vesnoj 1997 goda ekspediciyu na Vostochnuyu vershinu Lhotze (pervovoshozhdenie) s
tem, chtoby snyat' shikarnyj fil'm. Vprochem, budet li sobrana neobhodimaya summa
deneg -- poka neyasno.
     V  Lukle  i  Katmandu   poznakomilsya  s  eks-sovetskimi  (v  tom  chisle
rossijskimi) pilotami  vertoletov Mi-8 mestnyh  aviakompanij. Parni vrode by
poluchayut v Nepale neplohie den'gi, no po rodine skuchayut.
     I,  nakonec, rejsom  Aeroflota  vernulsya  iz Katmandu v  Moskvu.  Takim
obrazom  zakonchilas'  moya  pyataya gimalajskaya ekspediciya.  |toj ekspediciej ya
zavershil semiletnyuyu seriyu splavov  (chetyrnadcat'  ekspedicij)  s  vysochajshih
vershin mira. YA sdelal to, o chem mechtal mnogie gody.


        |PILOG

     U kazhdogo cheloveka dolzhna byt'  mechta, a to i ne  odna. Bez mechty zhizn'
ne mozhet byt' interesnoj,  polnocennoj. I ne vazhno, o chem mechtaet chelovek --
podnyat'sya na  |verest ili sygrat'  Gamleta, stat'  deputatom ili  sletat'  v
kosmos. Glavnoe, chtoby chelovek stremilsya voplotit' svoyu mechtu v zhizn'.
     U menya byla  mechta splavit'sya s |veresta.  Mne udalos' eto  sdelat' (po
nepal'skomu  marshrutu). Zatem ya  mechtal spustit'sya na katamarane (ili plotu)
so vseh vos'mitysyachnikov i samyh vysokih vershin  vseh kontinentov i Okeanii.
Mne   udalos'    osushchestvit'   i    etu    mechtu.    Ochen'   hotel   sdelat'
pervoprohozhdenie-splav s |veresta v Tibete. Sdelal. Pri etom ustanovil novyj
rekord vysokogornosti splava  -- 5600  m. No zhizn' prodolzhaetsya. I na  smenu
odnoj  zadachi, uzhe  osushchestvlennoj,  prihodit  drugaya. Sejchas  v moih planah
avtoprobeg cherez vsyu  Ameriku (ot Alyaski do CHili) so splavom  v 5-6 stranah.
Vozmozhno, etot  marshrut udastsya rasshirit' do  avtomobil'noj krugosvetki. A v
perspektive -- eshche neskol'ko grandioznyh proektov  (lish' dva iz nih  otchasti
svyazany so splavom po gornym rekam).
     Odnako ya hochu podcherknut' drugoe --  to, chto osushchestvlenie  kazhdoj moej
mechty   potrebovalo  ot  menya   maksimal'noj  otdachi   vo   vseh  otnosheniyah
(fizicheskom,  psihologicheskom i  t.d.),  a  mnogie  pohody i ekspedicii byli
sopryazheny s bol'shim riskom. I hotya, konechno,  moj  bol'shoj opyt  znachitel'no
ponizhal  stepen'  opasnosti,  no  bez  vezeniya  tut  obojtis'  bylo  nel'zya.
Oglyadyvayas'  v proshloe i  analiziruya vse  mnogochislennye opasnye situacii, v
kotorye popadal,  ya  vremya ot vremeni nachinayu somnevat'sya,  ne ischerpal li ya
otvedennyj  mne  sud'boj  zapas vezeniya.  Ved' tak  zhe ne mozhet prodolzhat'sya
beskonechno!
     Nu posudite  sami. V  1976g. pri splave  po  Handyge v  YAkutii na  reke
sluchilsya dikij  pavodok, vyzvannyj neprekrashchavshimsya  dozhdem (kak skazali mne
na vodomernom postu v  selenii Prizhim, za sutki uroven' vody v reke podnyalsya
na pyat' metrov). Dosele spokojnaya  reka  vzbesilas'.  YA so  svoim naparnikom
Sashej  vse  zhe risknul  otpravit'sya  v  plavanie na  bajdarke. Na  odnom  iz
obrazovavshihsya  cherez  pribrezhnye  kamni  vodopadov my  perevernulis',  menya
zatashchilo pod kakuyu-to skalu, i  v techenie pochti dvuh minut ya nahodilsya tam v
kromeshnoj temnote, ne znaya tolkom, gde verh, gde niz, odnako ne predprinimaya
aktivnyh dejstvij  (nas uchili v podobnoj situacii, chtoby sekonomit' kislorod
v  legkih,  ne  delat'  rezkih   dvizhenij,  poka  tebya   ne   "vyplyunet"  na
poverhnost').  I lish'  kogda  kislorod v legkih  prakticheski issyak  i u menya
nachalis' glotatel'nye sudorogi, ya stal otchayannymi vzmahami ruk gresti vverh,
i  mne  vse-taki  udalos'  vyplyt'  na  poverhnost'.  YA  nachal  bylo glotat'
spasitel'nyj  vozduh,  no  tut  okazalos', chto ya  vsplyl v  kakom-to  moshchnom
strujnom poroge,  i  zdorovye  valy stali nakryvat'  menya s golovoj.  No mne
povezlo:  ryadom proplyvalo bol'shoe brevno,  za  kotoroe  ya uspel uhvatit'sya.
Odnako voznikla novaya  problema.  V  te  vremena  bylo prinyato splavlyat'sya v
prorezinennyh  ohotnich'ih  shtanah   (prikleennyh  k   sapogam),   opoyasannyh
rezinovym  remnem (chtoby vnutr' shtanov  ne popadala voda). No za dve  minuty
prebyvaniya pod vodoj voda vse-taki zapolnila shtany, i v itoge okazalos', chto
ya plyl po reke fakticheski s dvumya ogromnymi giryami na  nogah. |ti giri nikak
ne pozvolyali mne vstat' na nogi  na melkih uchastkah reki.  Menya, kak brevno,
tashchilo po etim melyam, ya schital svoim kopchikom vse kamni, no vstat' ne mog. V
konce koncov  s  pomoshch'yu sootvetstvuyushchih  grebkov rukami sdelal tak, chto moe
telo  pribilo k galechnomu ostrovu,  ya  (opyat' zhe -- kak brevno) zakatilsya na
nego i tol'ko togda smog podnyat'sya na nogi.
     Ne menee ser'eznye chrezvychajnye proisshestviya  sluchilis'  pri  splave po
Bij-Hemu v Sayanah. Tak  poluchilos', chto  ya ne smog  "stykovat'sya" s gruppoj,
splavlyavshejsya s verhov'ev (a ya "zahodil" snizu ot Toora-Hema --  na  motorke
do  vodopada,  a  zatem  peshkom)  --  ya opozdal  na den',  a  gruppa  ushla s
ogovorennogo  zaranee  mesta  vstrechi  na  sutki  ran'she   ogovorennoj  daty
"stykovki".  Tak  kak  ya  sobiralsya  prisoedinit'sya  k  ekipazhu  plota   (i,
estestvenno, krome  lichnogo snaryazheniya, dvuh  germomeshkov  i  odnogo  vesla,
nichego s  soboj  ne vzyal -- ni gondol, ni topora), to prishlos' okolo dvuhsot
kilometrov  splavlyat'sya  po Bij-Hemu  (do Toora-Hema) na svyazke  poluvlazhnyh
breven  (kotorye derzhali  lish'  chast'  moego vesa)  i spasatel'nogo  zhileta.
Konstrukciya  byla  zhutko inercionnoj.  V  konce  pervogo  uchastka  splava  ya
opasalsya,  chto  nas  zatyanet  v vodopad.  |togo ne  sluchilos', no  proizoshlo
drugoe.  Na  odnom  iz  krutyh povorotov  reki u  levogo  berega obrazovalsya
bol'shoj zalom iz  breven, kuda potashchilo moe "sudno" (a ya vossedal na nem bez
spaszhileta). Kak ya ni  pytalsya ujti  ot skopleniya breven, sdelat' eto mne ne
udalos'. I menya vmeste  s moim  psevdoplotom zatashchilo pod zalom. YA plyl  pod
vodoj,  estestvenno,  s otkrytymi glazami.  Zrelishche bylo  zhutkim.  Nad  moej
golovoj i vozle nee pronosilis' brevna, i ya s trudom uspeval uvernut' golovu
ot nih. |to  byl nastoyashchij podvodnyj  slalom.  V kakoj-to  moment ya  zametil
svobodnoe prostranstvo mezhdu brevnami, shvatilsya rukami za nih, podtyanulsya i
okazalsya  na poverhnosti vody,  a zatem  zalez na  verh zaloma.  Moj  "plot"
zaklinilo  sredi  breven.  YA  s  trudom  vysvobodil iz nih moj  spaszhilet  i
prinyalsya  za vyazku  novogo  "plota" iz takih  zhe poluvlazhnyh  breven  (suhih
poblizosti ne bylo).
     Drugoe  CHP  sluchilos'  uzhe v  konce  splava.  Do  Toora-Hema ostavalos'
kilometrov dvadcat', odnako uzhe  vecherelo.  "Raketa"  iz Toora-Hema v  Kyzyl
uhodila v 8 chasov utra  sleduyushchego dnya, poetomu ya vsyacheski stremilsya  uspet'
popast'  v etot rajcentr do vysheukazannogo vremeni  i reshil  idti kak  mozhno
dol'she (ved'  porogov  na Bij-Heme bol'she  ne  ozhidalos'). Odnako pogoda  ne
blagopriyatstvovala  zadumannomu.  Nebo  bylo  zakryto  tyazhelymi,  svincovogo
cveta,  tuchami. Iz-za nih perehod  oto  dnya k nochi proizoshel  ochen'  bystro.
Bukval'no  za neskol'ko minut ya okazalsya v kromeshnoj temnote i sovershenno ne
videl beregov. Tut menya potashchilo cherez kakie-to  protoki,  v  kromeshnoj mgle
hlestalo vetkami beregovyh derev'ev, perevernuv moj "plot"  neskol'ko raz. YA
podumal, chto zhizn' dorozhe moih veshchej, otvyazal  ot  "plota" svoj spaszhilet  i
nadel  ego  na sebya. Nas  eshche neskol'ko  minut trepalo vetkami derev'ev,  i,
nakonec, vse uspokoilos', ya popal v kakuyu-to zavod'.  Oshchutil nogami dno reki
i  potihon'ku  vylez na  bereg.  Estestvenno, absolyutno vse  bylo mokrym,  ya
sil'no zamerz,  a u  menya ostalas' suhoj  lish' odna-edinstvennaya spichka. |to
byl  krajne otvetstvennyj  i volnitel'nyj process -- razzhiganie  kostra  pri
nalichii lish' odnoj spichki. K schast'yu, mne udalos' osushchestvit' zadumannoe,  i
ya smog vysushit' veshchi.
     Eshche  odin  primer. Pri splave  po  Sohu na Pamiro-Alae sluchilsya  u  nas
perevorot  (ya shel na katamarane-dvojke s naparnikom).  Naparnik pochti  srazu
okazalsya na beregu, a ya ne hotel brosat' katamaran, poetomu zabralsya na nego
i pytalsya prichalit'  k beregu. No, na moyu bedu, my priblizhalis'  k  odnoj iz
pyati metrovyh shchelej na Sohe (zdes' berega shodilis', i  vsya reka -- do etogo
shirinoj metrov sorok  -- zabivalas' v metrovuyu shchel' sredi otvesnyh skal, gde
razlamyvalos'  vse, chto tuda  popadalo).  Mne  chudom udalos'  zachalit'  svoj
katamaran v  treh  metrah ot etoj shcheli, kogda, kak kazalos', uzhe  nevozmozhno
bylo izbezhat' tragicheskogo ishoda.  Voobshche nuzhno  skazat', chto moe zhiznennoe
kredo -- vezde i  vsegda borot'sya do konca, dazhe esli na blagopriyatnyj ishod
ostaetsya lish' odin shans iz sta.
     Kak ya uzhe pisal ranee, i  v  moih zagranichnyh  ekspediciyah  ne  udalos'
izbezhat' chrezvychajnyh proisshestvij. Tot tyazhelyj sluchaj (vo vremya  splava  po
Dudh-Kosi nizhe Dzhubinga,  kogda pri  prohozhdenii cherez shchel' mezhdu  kamnyami ya
vynuzhden byl postavit' na bok svoj katamaran) mog zakonchit'sya dlya menya samym
tragicheskim obrazom. Posle pervogo  dvuhmetrovogo vodopada menya otorvalo  ot
katamarana i brosilo v  sleduyushchij  dvuhmetrovyj vodopad. YA ushel pod vodu,  i
nichego ne videl vperedi. Esli by padayushchemu potoku povstrechalsya  kakoj-nibud'
kamen', to mne uzhe ne prishlos' by pisat' eti stroki.
     Ochen'  opasnaya situaciya  sluchilas' na Buri  Gandaki,  kogda  moe  sudno
razvalilos' na dve chasti, i ya, shvativ rukami eti  chasti, v  takom polozhenii
vynuzhden byl prohodit' slozhnejshie porogi. 2,5-metrovye valy nakryvali menya s
golovoj, ya  padal v  dvuhmetrovye "bochki" i na neskol'ko  sekund  uhodil pod
vodu. Tak prodolzhalos' minut desyat'. Voda byla  ochen' holodnoj, i  ya strashno
zamerz. Sily  stali ostavlyat'  menya.  I  vse-taki  mne  povezlo -- pribilo k
beregu.
     YA popadal i v drugie opasnye situacii. Opasnosti byli svyazany ne tol'ko
so splavom  po reke,  no i s okruzhayushchej  sredoj (kak, naprimer,  na  ostrove
Novaya  Gvineya). Na Karange i Golubom  Nile ya vstretil  krokodilov (tol'ko na
Golubom Nile  11  shtuk,  tam  zhe "poznakomilsya" i  s  begemotom).  Vo mnogih
stranah  (dazhe  v   sravnitel'no  bezobidnoj  Avstralii)  bol'shuyu  opasnost'
predstavlyali  soboj  zmei  i  pauki.  Na  Alyaske  v  lyubuyu  minutu  nam  mog
povstrechat'sya medved' grizli.
     No chasto ne  men'she pakostej, chem ot predstavitelej  fauny, prihodilos'
ozhidat'  ot mestnogo  naseleniya. V Pakistane v rajone nashego splava s  Nanga
Parbat shla vojna mezhdu shiitami i sunnitami,  i v lyuboj moment sluchajnaya (ili
nesluchajnaya)  pulya mogla  ugodit' v odnogo  iz  nas.  V  Peru beschinstvovali
terroristy, ubivaya inostrannyh turistov. V Tanzanii mestnye bandity napadali
na belyh  inostrancev (moemu naparniku po  puteshestviyu  Gene  porezali  ruku
nozhom). Na ostrove Novaya Gvineya eshche ne perevelis' kannibaly. A o vorovstve ya
dazhe i govorit' ne  hochu, ved' menya obvorovyvali v Nepale,  Indii, Tanzanii,
Indonezii, |fiopii.
     I  nesmotrya na  vse eto,  puteshestviya  dostavlyali mne ogromnuyu radost'.
Uvidet' novye mesta, poznakomit'sya s zhizn'yu drugih narodov -- chto mozhet byt'
interesnee? I  ya schastliv, chto mne udalos' splavit'sya  v  trinadcati stranah
mira.
     Odnako  ostanovit'sya  na dostignutom ne mogu. Novye  puteshestviya vlekut
menya, zovut v dorogu. V blizhajshih planah -- Amerika... CHto dal'she?




        FORMALXNYE ITOGI PUTESHESTVIJ VLADIMIRA LYSENKO

___________________________________________________________________________

     Pervyj cikl ekspedicij
     (splav po gornym rekam):

     REKI, PO KOTORYM SPLAVILSYA SO VSEH VOSXMITYSYACHNIKOV:</b>
     No. Vershina Reki
     1 <b>|verest</b> (8848m) - a) Lobuche Khola, Imdzha Khola, Dudh-Kosi, Sun-Kosi,
     Sapt-Kosi (Nepal);
     b) Vostochnaya Rong CHu, Rong CHu, Phung CHu (Kitaj),
     Arun, Sapt-Kosi (Nepal)
     2 <b>K-2 (CHogori)</b> (8611m) - a) Braldu, SHigar, Ind (Pakistan);
     b) CHogir (K-2), SHaksgam, YArkend (Kitaj)
     3 <b>Kanchendzhanga</b> (8586m) - a) Tamur (Nepal);
     b) Tista (Indiya)
     4 <b>Lhotze</b> (8516m) - Imdzha Khola, Dudh-Kosi, Sun-Kosi (Nepal)
     5 <b>Makalu</b> (8463m) - Barun, Arun (Nepal)
     6 <b>CHo Ojyu</b> (8201m) - Dudh-Kosi, Sun-Kosi (Nepal)
     7 <b>Dhaulagiri</b> (8167m) - a) Miagdi, Kali Gandaki (Nepal);
     b) Rahughat Khola, Kali Gandaki (Nepal)
     8 <b>Manaslu</b> (8156m) - a) Buri Gandaki, Trisuli (Nepal);
     b) Marsiangdi, Trisuli (Nepal)
     9 <b>Nanga Parbat</b> (8125m) - Bunar, Ind (Pakistan)
     10 <b>Annapurna</b> (8091m) - a) Marsiangdi, Trisuli (Nepal);
     b) Modi, Kali Gandaki (Nepal);
     v) Kali Gandaki (Nepal)
     11 <b>Gasherbrum-1</b> (8068m),
     12 <b>Brod-Pik</b> (8049m), --- a) Braldu, SHigar, Ind (Pakistan);
     13 <b>Gasherbrum-2</b> (8035m) b) SHaksgam, YArkend (Kitaj)
     14 <b>SHisha Pangma</b> (8013m) - Bhote-Kosi, Sun-Kosi (Nepal)


     REKI, PO KOTORYM  SPLAVILSYA  S SAMYH VYSOKIH VERSHIN VSEH  KONTINENTOV OKEANII


     No. Kontinent Vershina Reki
     1 <b><i>Aziya</i> |verest</b> (8848m) a) Lobuche Khola, Imdzha Khola, Dudh-Kosi,
     Sun-Kosi, Sapt-Kosi (Nepal);
     b) Vostochnaya Rong CHu, Rong CHu, Phung CHu
     (Kitaj), Arun, Sapt-Kosi (Nepal)
     2 <b><i>YUzhnaya Amerika</i> Akonkagua</b> (6960m) Orkones, Las Kuevas, Mendosa
     (Argentina)
     3 <b><i>Severnaya Amerika</i> Mak-Kinli</b> (6194m) Mak-Kinli, Kantishna (SSHA)
     4 <b><i>Afrika</i> Kilimandzharo</b> (5896m) Karanga (Tanzaniya)
     5 <b><i>Evropa</i> </b> 1)<b>|l'brus</b> (5642m) Baksan; Kuban' (Rossiya);
     2)<b>Monblan</b> (4807m) Dora Bal'tea (Italiya)
     6 <b><i>Avstraliya</i> Koscyushko</b> (2230m) Snoui (Avstraliya)
     7 <b><i>Okeaniya</i> Dzhaya</b> (5030m) Kemabu, Darevo, Ajkva (Indoneziya)


     GORNYE ISTOKI DVUH VELICHAJSHIH REK MIRA, PO KOTORYM SPLAVILSYA:

     No. Reka Istok Strana
     1 <i><b>Amazonka</b></i> <b>Maran'on</b> Peru
     2 <b><i>Nil </i> Goluboj Nil</b> |fiopiya

     <b>MIROVOJ  REKORD VYSOKOGORNOSTI  SPLAVA  PO  GORNYM  REKAM (5600 METROV)
USTANOVLEN V TIBETE (KITAJ) 1.09.1996g. NA REKE VOSTOCHNAYA RONG CHU PRI SPLAVE
S |VERESTA.</b>