V tu poru mnogim kazalos' absurdnym osushenie koptil'nogo gaza vodoj. A ved' izvestny sistemy kondicionirovaniya, gde snizhenie vlazhnosti vozduha dostigaetsya putem ego orosheniya holodnoj vodoj. Voz'mite stakan i podyshite v nego. Tut zhe stenki zapoteyut. |to vypala voda iz nagretogo v legkih vozduha. Iz dyma pri ohlazhdenii tozhe vypadaet vlaga.
I vse zhe reshit'sya na to, chtoby na etom yavlenii stroit' dymogenerator, bylo trudno. Odno delo znat' nazubok "I -- d diagrammu", gde kazhdomu fizicheskomu sostoyaniyu gaza sootvetstvuet svoya tochka vypadeniya rosy, drugoe -- uverovat' v nee nastol'ko, chtoby osushit' vozduh v kamere orosheniya. I tem ne menee glavnyj konstruktor CPKTB Azcherryba zasluzhennyj izobretatel' USSR A. Bayandin i laureat Gosudarstvennoj premii USSR B. Gergel' sovmestno s avtorom etih strok reshili sdelat' mokruyu dymoochistku. Rezul'tat ne zamedlili skazat'sya. Partii morskoj ryby, proshedshie cherez koptil'nuyu kameru, byli bezukoriznenny.
Specialisty podschitali, chto kubometr dyma iz novogo generatora znachitel'no deshevle, chem iz starogo.
Ryba poluchaetsya nezhno-zolotistoj, bez malejshego privkusa gorechi, kotoruyu dayut chasticy smoly, i nikakie vybrosy iskr teper' ej ne strashny. Na etot vodno-inercionnyj (VI) sposob bylo polucheno avtorskoe svidetel'stvo No 749374 (ris. 3).
Vneplanovoe issledovanie, kotoroe proveli sotrudniki Instituta fiziki metallov po pros'be "Uralmasha", obernulos' vesomoj pribavkoj v fond ekonomii redkih metallov.
Zatochnik V. Hodov prines v institut gorstku kusochkov tverdogo splava, soderzhashchego vol'fram, i skazal:
-- My staratel'no pribiraem eti kusochki, potomu chto tonna ih stoit bolee 4500 rub. No est' na zavode othody vol'framovogo splava eshche bolee znachitel'nye-- pylevidnye, kotorye poluchayutsya pri zatochke rezcov. ZHal', net nadezhnogo "pylesosa" dlya sbora etoj dorogoj pyli.
Specialisty po magnitnoj separacii pyli ispytali obrazcy, prinesennye v institut. Okazalos', chto ostatki tverdosplavnyh rezcov obladayut sil'nym ferromagnetizmom. Znachit, i chasticy pyli dolzhny imet' eto svojstvo. CHerez neskol'ko nedel' uchenye peredali rabochim "Uralmasha" moshchnyj magnit. Magnit ulavlivaet metallicheskuyu pyl' s vysokim soderzhaniem vol'frama.
Zatochnikam, rabotayushchim s tverdosplavnymi rezcami, dayutsya godovye zadaniya po sboru vol'framovyh othodov. Est' zadanie i u V. Hodova, obsluzhivayushchego dva stanka. Ispol'zuya sposob, predlozhennyj uchenymi, V. Hodov prevysil normu godovoj ekonomii redkogo metalla -- sobral dlya pereplavki bolee 700 kg vol'framovoj pyli.
O KAKIH TRUBAH TRUBITX NE NADO
Odnomu hudozhniku dlya zavodskogo kluba zakazali kartinu, na kotoroj nuzhno bylo izobrazit' proizvodstvennyj pejzazh.
Dolgo zhdali, nakonec tvorenie kisti professionala vysshego klassa bylo vodvoreno v foje kluba i zavesheno sverhu beloj materiej. Sobralis' rukovodstvo predpriyatiya, peredoviki proizvodstva, obshchestvenniki. Zaveduyushchij klubom dernul za verevochku -- i zanaves upal. No chto eto? Lica zakazchikov vytyanulis', kak ot gor'kogo lekarstva, Posle zatyanuvshejsya pauzy direktor zavoda obratilsya k hudozhniku: "Nam hotelos' ostavit' budushchim pokoleniyam pravdivuyu kartinu predpriyatiya. Pust', zhivya v prekrasnom zavtra, oni vspominayut i nas, postroivshih etot gigant industrii. A zdes' chto? Sploshnye beshozyajstvennost' i razgil'dyajstvo! |tot gustoj dymishche iz trub ceha obzhiga! Pered lyud'mi stydno. Interesno, kto byl nachal'nikom smeny, kogda vy eto risovali?!"
Gustota dyma mnogoe govorit opytnomu vzglyadu. Horosho li vedetsya process goreniya, vklyucheny li gazoochistnye ustrojstva, kak oni nalazheny i pravil'no li ekspluatiruyutsya. Gaz na vyhode iz truby imeet opredelennuyu temperaturu i skorost'. CHem vyshe temperatura, tem men'she plotnost' gaza i, sledovatel'no, bol'she ego podŽemnaya sila. Esli den' ne ochen' vetrenyj, gaz iz truby podnimetsya na nekotoruyu vysotu, tam poteryaet svoyu skorost' i razveetsya v gorizontal'nom napravlenii. Struya gaza v rezul'tate diffuzii rasshiritsya i koncentraciya v nej pyli i drugih vrednyh veshchestv umen'shitsya.
V vetrenuyu pogodu gaz pri vyhode iz truby srazu rezko otklonitsya i nachnet dvigat'sya parallel'no zemle na urovne ust'ya dymovoj truby. Esli truba nedostatochno vysoka, chasticy vrednyh veshchestv bystro osyadut na okna zhilyh domov i na zelenye nasazhdeniya.
Pri vysokih dymovyh trubah gaz snizitsya do prizemnogo sloya na znachitel'nom rasstoyanii ot zavoda. Prichem, znaya nachal'nuyu koncentraciyu v nem vrednyh veshchestv, mozhno rasschitat', kakoj vysoty dolzhny byt' dymovye truby, chtoby osevshie gazy ne soderzhali vrednyh chastic bol'she predel'no dopustimoj normy.
Ne odno tysyacheletie izvestna dymovaya truba. Eshche vo dvorcah drevnih inkov byli dymohody dlya effektivnogo udaleniya produktov sgoraniya topliva i obogreva sten, v tolshche kotoryh ih prokladyvali. No do sih por truby ne perestayut sovershenstvovat'. Vse novye i novye zayavki na izobreteniya postupayut vo Vsesoyuznyj NII gosudarstvennoj patentnoj ekspertizy. Celi u izobretatelej raznye. Odni stavyat pered soboj zadachu povyshe vybrosit' dym, drugie -- maksimal'no ispol'zovat' ego teplo, tret'i -- povysit' proizvoditel'nost' samih trub. Nuzhny vysokoeffektivnye truby, ibo esli net dyma bez ognya, to ne dolzhno byt' i dyma iz trub. Gaz iz nih dolzhen vyhodit' ochishchennym, vybrasyvat' ego sleduet v vysokie sloi atmosfery, i pri etom truby obyazany obespechivat' normal'nuyu rabotu topki kotla, promyshlennoj pechi ili martena. Slovom, neobhodimy ekologicheski chistye truby.
"|kologicheski chistaya truba". Kazalos' by, net logiki v etom vyrazhenii. Kak "suhaya voda" ili "belaya sazha"... Ispokon veka ironizirovali: "CHist, kak trubochist", ili: "Iz kakoj truby ty vyskochil?", "Vizhu, delo nashe -- truba"...
Lyudi pridumali truby, tol'ko uznav opredelennye fizicheskie zakonomernosti. Teper' zhe issledovateli starayutsya glubzhe izuchit' zhizn' dymovoj truby, chtoby sdelat' ee ekologicheski chistoj. A eto ne maloe delo, potomu chto i bol'shaya ekologiya vo mnogom zavisit ot chastnyh reshenij.
Dymovaya truba rabotaet potomu, chto vnutri nee temperatura vyshe, chem snaruzhi. Goryachij dym podnimaetsya vverh, ibo ego udel'nyj ves men'she udel'nogo vesa okruzhayushchego vozduha. A esli cherez trubu udalyat' ne dym, a obyknovennyj vozduh? Kak byt' v takom sluchae? Stavit' ventilyator? No on dorog. I vot propadayut frukty i ovoshchi. Gibnet s takim trudom sobrannyj urozhaj. Mnogie sklady i ovoshchehranilishcha nuzhdayutsya v provetrivanii, a prinuditel'noj ventilyacii ne imeyut.
Vytyazhnaya shahta, predlozhennaya N. M. Tripukovym, vypolnena v vide truby v trube. Naruzhnaya truba sdelana iz prozrachnogo dlya infrakrasnyh luchej materiala. Stenki vnutrennej zheleznoj truby nagrevayutsya solncem do 40--50° i peredayut teplo soderzhashchemusya v nej vozduhu. Voznikaet tyaga, s pomoshch'yu kotoroj bez zatrat elektroenergii ventiliruetsya pomeshchenie.
CHem effektivnej udalenie spertogo vozduha, tem chishche sam vybros, tem chishche okruzhayushchaya ekologicheskaya sreda. Normal'no ventiliruemoe ovoshchehranilishche imeet chistoe dyhanie, ne otravlyayushchee okruzhayushchuyu sredu zapahami, da i ovoshchi v nem ne gniyut.
Do sih por teploobmenniki vsegda stavili nizhe dymovyh trub. Inzhenera, kotoryj by reshil postavit' vodyanoj ekonomajzer i vozduhopodogrevatel' nad truboj, sochli by ne v svoem ume: zatrudnena ekspluataciya, zavyshena stoimost' montazha i, voobshche, vse ne po tradicii. A ved' ideya eta "dostatochno bezumna" dlya togo, chtoby vser'ez o nej porazmyslit'... Dlya togo chtoby truba imela horoshuyu samotyagu, nuzhno chtoby temperatura vnizu u nee byla vyshe, chem vverhu. Vyhodit, chto dlya samotyagi vygodnej vypuskat' iz kotloagregata goryachij gaz? Sledovatel'no, ispol'zovanie tepla uhodyashchih gazov dlya podogreva vody i dut'evogo vozduha nevygodno? No my-to znaem, chto eto ne tak! CHem nizhe temperatura uhodyashchih gazov, tem vyshe koefficient poleznogo dejstviya kotloagregata. Vyhod iz zamknutogo kruga nashli inzhenery Ukrgipromeza, perenesshie poverhnosti nagreva na vyhod stvola dymovoj truby. Pri takoj komponovke i samotyaga vozrosla, i koefficient poleznogo dejstviya ne snizilsya.
|tot zhe priem mozhno ispol'zovat' i dlya ustanovki gazoochistitel'nogo apparata, perenesya ego snizu na verh truby. V chastnosti, tak i postupili inzhenery Moskovskogo chugunolitejnogo zavoda imeni Vojkova, ustanoviv na samom verhu vagranok orositel'nye kamery, v kotoryh promyvaetsya uhodyashchij gaz. Zavod etot peredovoj v bor'be za chistotu vozdushnogo bassejna Moskvy. Bor'be za ekologicheski chistuyu okruzhayushchuyu sredu tam udelyayut maksimum vnimaniya.
Kakaya na dvore pogoda -- mozhno uznat' i ne vklyuchaya radio. Esli dym iz trub vyhodit stolbom, znachit, morozno i tiho. Byla by takaya pogoda vsegda, ne potrebovalis' by i vysokie truby. No, uvy, vysokaya vlazhnost', veter, nizkaya oblachnost', osadki -- vse eto v ushcherb samotyage. Poroj v zavodskih poselkah obrazuetsya takoj smog, chto dazhe dnem vidimost' ne prevyshaet neskol'kih metrov. Vse, chem lyudi napitali atmosferu, ona nachinaet vydavat' obratno: izgar', chasticy topliva, smoly i sazhi -- vse eto hlop'yami osazhdaetsya na zemle.
Vot esli by nauchit'sya puskat' dym kol'cami! Byvayut ved' lovkachi, kotorym nichego ne stoit, posasyvaya trubochku, delat' kakie-to neulovimye dlya glaz dvizheniya yazykom i gubami i vypuskat' v vozduh kol'ca dyma. Ne isklyucheno, chto eto edinstvenno poleznoe sledstvie kureniya tabaka. Konechno, imeetsya v vidu chelovek, kotoryj ne tol'ko sposoben puskat' dym kolechkami, no i zadumat'sya o prichinah, ih obrazuyushchih. Znamenityj uchenyj R. Vud postroil yashchik dlya puskaniya bol'shih dymovyh kolec i ispol'zoval ego pri demonstracii opytov pered studentami. YAshchik byl sdelan v vide kuba so storonami v 1 m. Odna iz sten yashchika byla iz kleenki, podderzhivali ee dve perekreshchivayushchiesya rezinovye trubki, chto pridavalo ej uprugost'. Naprotiv kleenki v stene yashchika imelos' krugloe otverstie. Dym imitirovalsya s pomoshch'yu dvuh soedinennyh rezinovymi shlangami kolb s solyanoj kislotoj i nashatyrnym spirtom. Vzaimodejstvuya, kislota i ammiak davali tuman, sostoyashchij iz mel'chajshih chastic nashatyrya. Kogda yashchik napolnyalsya etim tumanom, Vud sil'no i rezko udaryal po stene, zatyanutoj kleenkoj, i iz otverstiya vyletalo bol'shoe kol'co. Vot kak on pisal ob etom: "Silu vozdushnyh kolec mozhno pokazat' takim obrazom. Napravim ih na ploskij kartonnyj yashchik, stoyashchij na nekotorom rasstoyanii ot ustanovki. Pri etom yashchik srazu zhe perevorachivaetsya ili dazhe padaet na pol. Udarom vihrevogo kol'ca mozhno pogasit' plamya gazovoj gorelki. Posle nekotoroj trenirovki mozhno nauchit'sya vypuskat' dva kol'ca bystroj ochered'yu, prichem tak, chtoby vtoroe kol'co letelo s neskol'ko bol'shej skorost'yu, chem pervoe. Togda vtoroe kol'co nagonyaet pervoe, udaryaetsya o nego i otskakivaet, oba kol'ca ostayutsya cely i prevrashchayutsya v vibriruyushchie ellipsy. |to pokazyvaet, chto gazovyj vihr' obladaet uprugost'yu".
Esli by primenit' eti znaniya na praktike. Hotya by dlya togo, chtoby sozdat' dymovuyu trubu, kotoraya vybrasyvala by vrednye gazy v samye verhnie sloi atmosfery!
Samye bol'shie sovremennye truby (do 300 m) ne otvodyat dym vyshe 750 m. Za rubezhom vedetsya intensivnaya rabota po sozdaniyu effektivnyh ustrojstv, uvelichivayushchih vysotu vybrosa gazov. V SSHA i Anglii ispytyvayutsya truby, vybrasyvayushchie dym v forme kolec s pomoshch'yu avtomaticheskoj sistemy klapanov. Takim putem sformirovannye kol'ca dyma sposobny podnyat'sya na vysotu do 3 tys. m, gde oni svobodno rasseivayutsya. |tim mozhet obespechivat'sya bezopasnaya dlya zhivoj prirody koncentraciya yadovityh veshchestv.
V konstrukcii truby, na kotoruyu vydano avtorskoe svidetel'stvo No 319725, dlya uvelicheniya vybrosa gazov primenena elastichnaya koleblyushchayasya diafragma, blagodarya chemu gazy mogut priobretat' formu kolec i
bol'shuyu skorost' dvizheniya po osi kolebaniya diafragmy, t.e. vverh.
Ustrojstvo s membranoj, pomeshchennoe v vershine truby, uvelichivaet vysotu vybrasyvaniya gazov. Konstrukciya dovol'no prosta, eyu mozhno oborudovat' vse sushchestvuyushchie truby bez slozhnyh peredelok i bol'shih kapital'nyh vlozhenij.
Princip dejstviya, napominayushchij opyt Vuda, legko prosledit' na modeli, sostoyashchej iz obychnoj konservnoj banki, u kotoroj s odnoj storony v donyshke po centru vyrezano otverstie diametrom 2--2,5 sm, a s drugoj-- donyshko zameneno polietilenovoj plenkoj. Na bokovoj poverhnosti banki -- otverstie dlya tleyushchej papirosy. Kogda v banke naberetsya dym, po donyshku iz polietilenovoj plenki slegka udaryayut ladon'yu. Togda iz otverstiya v zhestkom donyshke vyletayut kol'ca i stolbiki dyma i bystro ustremlyayutsya vverh.
Osobennost' predlozheniya sostoit v tom, chto uskoritel' dvizheniya gazov nahoditsya na vyhode iz truby, i nezavisimo ot togo, est' li na vhode v trubu ventilyatory ili net, gazy poluchayut bol'shoj zapas kineticheskoj energii dlya dvizheniya vverh; energiya ne tratitsya na preodolenie soprotivleniya u sten vnutrennej poverhnosti truby i vsya ispol'zuetsya na vybrasyvanie gazov, obespechivayushchee sozdanie kolec.
Dut'evymi ventilyatorami, primenyaemymi v trubah, etogo effekta dostich' nevozmozhno bez ispol'zovaniya slozhnoj sistemy klapanov. Klapany zhe obladayut nevysokoj nadezhnost'yu, za nimi nuzhen postoyannyj uhod, nuzhen otdel'nyj privod. Ponyatno, pochemu oni ne poluchili rasprostraneniya.
V predlagaemoj konstrukcii klapanov net, i v celom nadezhnost' ustrojstva mozhet byt' vyshe.
Rezkogo izmeneniya diametra v ust'e truby ne budet: ploshchad' secheniya zdes' ravna ili lish' nemnogo otlichaetsya ot summarnoj ploshchadi okon na bokovoj poverhnosti cilindra.
Neodnokratno izobretateli pytalis' skonstruirovat' dymovuyu trubu, pozvolyayushchuyu posylat' dym v zaoblachnuyu vys'. No poka chto dostatochno proizvoditel'noj, effektivnoj i ekonomicheski priemlemoj ustanovki tak i ne postroeno. Odnako opytnye ustanovki rabotayut, i sdvigi v etom dele est'.
Turbulizirovat' dym na vyhode iz truby s tem, chtoby sdelat' ee dal'nobojnoj,-- takaya zadacha dostizhima. Leningradskim zonal'nym nauchno-issledovatel'skim i proektnym institutom tipovogo i eksperimental'nogo proektirovaniya zhilyh i obshchestvennyh zdanij predlozhen nasadok k vytyazhnoj trube, sostoyashchij iz prikreplennyh k ust'yu truby uchastkov vozduhovodov. Popadaya v nih, veter zakruchivaet dymovoj potok i sposobstvuet ego podŽemu. Odnako i zdes' imeetsya nedostatok: chtoby nasadok dejstvoval, nuzhen veter.
Predstav'te situaciyu: postroili zavod, trubu ustanovili, vse kak sleduet, a cherez god-drugoj ryadom s zavodom vyroslo mnogoetazhnoe zdanie. Mala stala truba. V verhnie etazhi dym popadaet. I na etot sluchaj est' izobretenie. |zhektiruyushchee ustrojstvo dymovoj truby -- eto tozhe nasadok. Ot predydushchego zhe on otlichaetsya lish' tem, chto dejstvuet ne za schet vetrovogo napora, a ot ventilyatora, smontirovannogo snaruzhi truby. Ventilyator zasasyvaet ulichnyj vozduh i gonit vverh v vide prozrachnogo kol'cevogo kanala, vnutri kotorogo dvizhetsya dymovoj potok. Nevidimye glazom stenki truby ne dayut dymu otklonit'sya ot pervonachal'no poluchennogo napravleniya. ZHitelyam sosednej mnogoetazhki dym stal ne strashen. Odin nedostatok -- po nemu stalo nevozmozhno opredelit', kakaya pogoda na ulice. Nezavisimo ot vlazhnosti i temperatury vozduha dym idet stolbom.
CHtoby dozhd' i sneg ne popadali v vytyazhnye truby, nad nimi stavyat zonty. Pregrada nadezhnaya, no... Ne propuskaya vnutr' truby osadki, zont tormozit i vyhodyashchij iz nee lotok vozduha. Vrode by meloch', a za god po zavodu sotni kilovatt nabegayut tol'ko na preodolenie soprotivleniya zontov. Da i pyl', udaryayas' o zont, osedaet na kryshe, zagryaznyaya territoriyu zavoda. V Moskovskom nauchno-issledovatel'skom i proektnom institute tipovogo i eksperimental'nogo proektirovaniya zonty reshili zamenit' naborom vertikal'nyh i naklonnyh plastin. Prichem nizhnie naklonnye plastiny
vypolneny so slivnymi zhelobkami. Osadki, sobirayas' na naklonnyh plastinah, vylivayutsya po lotkam naruzhu. Sami zhe nabory plastin sozdayut vozdushnomu potoku men'shee prepyatstvie, chem zont. Da i pyl' pri takoj konstrukcii truby na kryshe ne osedaet.
Odnako est' u etogo izobreteniya i svoi nedostatki. ZHelobki naklonnyh plastin bystro zabivayutsya melkoj pyl'yu, i rashod metalla na ih izgotovlenie velikovat. Est' drugoj, ne menee effektivnyj, no bolee prostoj sposob predotvratit' osedanie na kryshe pyli, udaryayushchejsya o zont vybrosnoj truby. Nikakih osobennyh izmenenij v konstrukciyu truby dlya etogo vnosit' ne nuzhno. Nado lish' prikrepit' k ee ust'yu polyj usechennyj konus, kotoryj zakroet zont po vysote, a mezhdu vnutrennimi stenkami osnovaniya konusa i zontom ostavit' zazor dlya togo, chtoby ventilyacionnye vybrosy shli vverh. Atmosfernye osadki slivayutsya naruzhu cherez otverstiya v nizhnej chasti usechennogo konca.
Kakih tol'ko flyugerov ne byvaet na svete. "Staryj Tomas" stal dazhe "vizitnoj kartochkoj" Tallina. Est' flyugera i v vide povorachivayushchegosya kolena, cherez kotoroe potok vetra ezhektiruet vozduh, sobravshijsya v pomeshchenii. Izobretatel' V. YA. Vinogradov v etom napravlenii sdelal shag vpered. Ego deflektor po sovmestitel'stvu yavlyaetsya eshche i shiberom. Rychagom so shtokom ego mozhno podnimat' vverh i opuskat', zakryvaya trubu. Inogda trubu nuzhno zakryvat', no ne v perenosnom, a v pryamom smysle.
Konchilas' smena, rabochie razoshlis', a truby, kak eto ni pechal'no, prodolzhayut dejstvovat'. Iz teh, chto povyshe, teplyj vozduh samotyagoj vyhodit v atmosferu, a cherez nizkie zasasyvaetsya s ulicy holodnyj. Rzhaveet ot holoda oborudovanie, vystuzhivaetsya pomeshchenie. Na odnu trubu srednego diametra rashoduetsya do 50 kg uglya v nedelyu! Vyhod odin -- dlya togo chtoby sekonomit' teplo, nuzhen ochen' legkij i nadezhnyj klapan, kotoryj by avtomaticheski zakryval truby. Usloviya zadachi sleduyushchie: v otkrytom polozhenii klapan ne dolzhen sozdavat' soprotivlenie dlya prohoda vozduha, byt' nedorogim, a montazh ego netrudoemkim.
Inzhenery Moskovskogo puskonaladochnogo upravleniya Minlegproma SSSR reshili etot vopros sleduyushchim obrazom: mezhdu zontom i srezom truby ustanovili polistirolovyj disk s chetyr'mya proushinami, ohvatyvayushchimi stojki zonta. Kogda vklyuchaetsya ventilyator, disk pod dejstviem napora vozduha podnimaetsya vverh i prizhimaetsya k zontu. Tam on i uderzhivaetsya vse vremya, poka rabotaet ventilyator. Kak tol'ko on perestaet rabotat', disk padaet i nadezhno perekryvaet vozduhovod, ne davaya holodnomu vozduhu pronikat' v pomeshchenie. Dlya udobstva montazha proushiny sdelany razreznymi. Odin slesar' za den' mozhet smontirovat' bolee desyati takih klapanov i sberech' mashinu uglya v god. Cena zhe polistirolovomu disku -- kopeechnaya.
Bich okruzhayushchej sredy --musor, obrazuyushchijsya vokrug zhil'ya. Musor szhigayut, eto izvestno kazhdomu. A vot kak eto delaetsya? Gorenie, pryamo skazhem,-- neorganizovannoe. Prosto podzhigayut odnu kuchu za drugoj, yadovityj dym steletsya nad svalkoj,- a potom na vygorevshee mesto samosvalami privozyat novye sotni tonn musora. Konechno, tak izbavlyayutsya ot musora ne vo vseh gorodah. Tam, gde zashchite okruzhayushchej sredy udelyaetsya dostatochno vnimaniya, szhiganie othodov organizovano luchshe. Kolosnikovaya reshetka, dut'evoj ventilyator i dymovaya truba obyazatel'no primenyayutsya v processe szhiganiya. Bez nih normal'nogo goreniya ne poluchish'. No voznikaet vopros, gde raspolozhit' vse eti sooruzheniya. Postrojka estakady dlya podŽezda avtomobilej, ogromnoj pechi s sistemoj zoloudaleniya obhoditsya slishkom dorogo.
Proekt pechi dlya szhiganiya othodov B. V. Kotkina i YU. I. Terent'eva (avtorskoe svidetel'stvo No 976222) predel'no uproshchen. Po suti dela, vyrytaya v gornom sklone shahta, v kotoruyu sbrasyvaetsya musor, yavlyaetsya nachalom dymovoj truby. SHahta -- odnovremenno i bunker-nakopitel' i topka, pod nej zhe, v bokovoj shtol'ne, raspolozhen dut'evoj ventilyator, podayushchij neobhodimyj dlya podderzhaniya goreniya vozduh. Pered truboj ustanovleny gazoochistnye ustrojstva, predotvrashchayushchie vybros vrednyh veshchestv v vozduh. Zola, obrazuyushchayasya pri szhiganii musora,-- prekrasnyj napolnitel' dlya stroitel'nyh blokov.
Otsasyvat' iz truby vybrosnye gazy -- dorogoe udovol'stvie. Dlya udaleniya bol'shih obŽemov takie ventilyatory ne godyatsya. A ved' ventilyacionnikam zachastuyu prihoditsya imet' delo s sotnyami tysyach kubometrov vozduha, kotoryj nuzhno protyanut' cherez trubu... Osobenno bol'shie obŽemy vozduha nuzhno udalyat' iz gornyh vyrabotok.
Podschitano i dokazano, chto poleznye iskopaemye vygodnee vsego dobyvat' otkrytym sposobom, iz kar'erov. Kopaj i kopaj sebe na zdorov'e, v shahtu lezt' ne nuzhno i krepi ne trebuyutsya... Odnako i zdes' est' svoi otricatel'nye storony. Rabota "na svezhem vozduhe" na samom dele oborachivaetsya svoej polnoj protivopolozhnost'yu. Pyl' i vyhlopnye gazy ot avtomobilej, kotorye vyvozyat poleznye iskopaemye iz kar'era, skaplivayutsya vnizu. Stroit' obespylivayushchie ustanovki v kar'ere neudobno. Ved' dlina aspiracionnyh vozduhovodov budet sostavlyat' mnogie sotni metrov. Postroit' ogromnuyu trubu, kotoraya vytyanet gaz iz kar'era i vybrosit ego v verhnie sloi atmosfery? Ideya vrode by i neplohaya, no... Kar'er na meste ne stoit, a po mere vyrabatyvaniya plastov dvizhetsya, uvlekaya za soboj i vse osnovnye istochniki pylegazovydelenij. A ved' mozhno postroit' peredvizhnuyu trubu, vysota kotoroj prakticheski budet neogranichennoj Podvesit' k dirizhablyu vozduhovod iz elastichnogo materiala, i delo s koncom. Motory takomu dirizhablyu ne potrebuyutsya, uderzhivat'sya na meste on budet pri pomoshchi chetyreh raschalok. Traktory, prikreplennye k trosam, otbuksiruyut trubu kuda nado. Goskomitet po delam izobretenij i otkrytij vydal po etoj zayavke avtorskoe svidetel'stvo No819357.
Dlya udaleniya gazov i odnovremennoj ih ochistki ot pyli neobhodimo ochen' prostoe i effektivnoe ustrojstvo, ne trebuyushchee bol'shih zatrat elektroenergii. A esli primenit' ezhektiruyushchee ustrojstvo dymovoj truby dlya togo, chtoby s ego pomoshch'yu ulavlivat' nesgorevshie chasticy? Okazyvaetsya, eto vozmozhno! Nuzhno tol'ko povernut' nasadok truby vniz. CHasticy, idushchie po trube s bol'shoj skorost'yu, obladayut inerciej,
kotoroj dostatochno dlya togo, chtoby pri povorote gazovogo potoka na 180° oni prodolzhali dvigat'sya po pryamoj. Izobretenie pod nazvaniem "Ustrojstvo dlya ochistki potoka gaza i pyli" ispol'zuet imenno etot effekt. Srazu za srezom opusknogo uchastka truby ustanovlen konus s otverstiem, v kotoroe i proletayut po inercii tverdye chasticy, a dlya togo chtoby ochistku sdelat' effektivnoj, vokrug pylevogo potoka sozdaetsya eshche zavesa iz chistogo vozduha. Kak i v ezhektiruyushchem ustrojstve, zdes' obrazuetsya prozrachnyj kol'cevoj kanal, prepyatstvuyushij proniknoveniyu pylinok iz gryaznogo potoka v atmosferu.
SHCHel', cherez kotoruyu v korpus pyleulovitelya pronikaet chistyj vozduh, dolgie gody specialisty schitali vrednoj. Ved' vozduh, primeshivayas' k ochishchaemomu gazu, ballastiruet ego -- uvelichivaet obŽem, sledovatel'no, i uvelichivaetsya rashod elektroenergii na transportirovku. No esli tak rassuzhdat', to i voda vredna v sisteme gazoochistki! A ved' skoro 100 let, kak zapylennyj potok ochishchayut putem orosheniya vodoj. Metod effektivnyj, no... svyazannyj s resheniem drugogo voprosa: kuda devat' otrabotavshuyu v pyleulovitele vodu. V etom otnoshenii vozduh, podavaemyj v korpus pyleulovitelya, namnogo udobnej. V otlichie ot vody on nichego ne stoit, i ego sbros mozhno osushchestvit' pryamo v atmosferu. Glavnoe, chtoby on byl chist.
V poslednie gody poyavilis' novye ustrojstva dlya ulavlivaniya pyli -- vihrevye. V ih korpusa cherez kol'cevye shcheli s napravlyayushchimi lopastyami podaetsya vozduh, sozdayushchij vihr', kotoryj sobiraet pylinki v obshchij koncentrirovannyj potok. V prirode takie vihri mozhno nablyudat' v zharkij den' na pyl'noj doroge. Oni voznikayut v voshodyashchem toke vozduha, zhivut neskol'ko sekund i ischezayut. V vihrevom pyleulovitele vrashchayushchijsya potok sushchestvuet za schet vtorichnogo vozduha, sozdayushchego "podkrutku", pyli. Pylevoj vihr', kotorogo eshche ne tak davno boyalis' kak porozhdeniya nechistoj sily, stal sluzhit' ohrane prirody. I teper' esli skazat' pro kakoj-nibud' zavod, chto u nego "dym pozhizhe, a truba ponizhe", chem u sosedej,-- eto znachit pohvalit' ego. No razgovor o vihrevom effekte na etom ne konchaetsya, my eshche ne raz vernemsya k nemu.
NEMNOGO O VIHRYAH
VIHREVYE "DEMONY MAKSVELLA"
V 1858 g. G. Gel'mgol'c razrabotal teoriyu krugovyh potokov v ideal'noj zhidkosti i prishel k vyvodu, chto v centre yadra sushchestvuet nekij cilindricheskij stolbik, kotoryj vrashchaetsya podobno tverdomu telu. |to otkrytie dopolnil ZH. Rank. On ustanovil, chto v vysokoskorostnom vrashchayushchemsya potoke proishodit "samoproizvol'nyj otsos tepla" ot vozdeosevyh sloev vihrya k periferijnym. Pri etom temperatura pervyh ponizhaetsya, a vtoryh povyshaetsya po sravneniyu s pervonachal'nym urovnem.
Avtor otkrytiya ne sumel dat' emu teoreticheskogo obosnovaniya. On izobrel vihrevoj holodil'nik i ezhektor dlya otsosa gazov, no dobit'sya skol'ko-nibud' priemlemogo koefficienta poleznogo dejstviya ne smog. Ego sovremenniki provodili analogiyu mezhdu vihrevym razdeleniem energii i rabotoj "demona Maksvella", polagaya, chto v vihrevoj trubke proishodit sortirovka goryachih (bystryh) i holodnyh (medlennyh) molekul. Dejstvitel'no, v vihrevom potoke odna ego chast' nagrevaetsya, a drugaya ohlazhdaetsya, no ubeditel'nyh dannyh v pol'zu gipotezy o separacii na molekulyarnom urovne do sih por net. Nekotorye sovremennye uchenye priderzhivayutsya mneniya o vzaimodejstvii vihrej, v sootvetstvii s kotorym dejstvie mehanizma vihrevogo energorazdeleniya vyyavlyaetsya v makroskopicheskih masshtabah -- pri turbulentnyh pul'saciyah v pole centrobezhnyh sil posledovatel'nye mnogokratnye szhatiya i rasshireniya vozduha v vihre privodyat k poyavleniyu radial'nogo peretoka tepla ot osi k periferii. Odnako i eta gipoteza do sih por ne imeet dostatochno veskih nauchnyh obosnovanij. Kak by v napominanie ob etom predsedatel' koordinacionnogo soveta po vihrevoj tehnike professor A. P. Merkulov pered nachalom zasedanij sprashivaet sobravshihsya, ne privez li s soboj kto-nibud' teoreticheskoe obosnovanie vihrevogo holodil'nika. No... Poka chto imeyutsya chisto prakticheskie dostizheniya.
Kak eto chasto byvaet, otsutstvie chetkoj teoreticheskoj bazy na dolgie gody zaderzhivaet primenenie izobretenij na praktike. "Tehnika presleduet pol'zu, a nauka -- istinu", no znachit li eto, chto nuzhno vozderzhivat'sya ot zamechatel'nyh izobretenij, sozdannyh na osnove vihrevogo effekta? Mnogie sovetskie i inostrannye inzhenery vedut razrabotki v etom napravlenii. Zaveduyushchij laboratoriej vihrevoj tehniki zasluzhennyj izobretatel' Latvijskoj SSR kandidat tehnicheskih nauk A. I. Azarov razrabotal vihrevoj holodil'nik, koefficient poleznogo dejstviya kotorogo priblizhaetsya k koefficientu poleznogo dejstviya kompressornogo, hotya ego ves .v neskol'ko raz men'she. Sejchas apparaty uzhe vypuskayutsya serijno dlya ispol'zovaniya v transportnoj tehnike: v kabinah teplovozov, elektrovozov i avtomobilej. Vihrevye holodil'niki horoshi dlya predotvrashcheniya peregreva rezcov, obrabatyvayushchih osobo tverdye splavy, a takzhe dlya kondicionirovaniya vozduha v kabinah kranovshchikov.
60% vseh patentov, vydannyh na usovershenstvovanie vihrevyh trubok vo vsem mire, prinadlezhit izobretatelyam iz SSSR. Zdes' ne tol'ko holodil'nye mashiny i ezhektory.
U ryada slavyanskih narodov bytovalo pover'e, chto v vihre obitaet nechistaya sila i stoit brosit' v nego serp, vihr' raspadetsya, i tol'ko kapli rosy ostanutsya na serpe. |to i est' krov' d'yavola. V ballade "Kubok" poet V. ZHukovskij pishet o tom, chto yunosha pazh nyrnul v more za kubkom i popal v vodovorot:
I vdrug mne navstrechu potok;
Iz treshchiny kamnya lilasya voda;
I vihor' uzhasnyj povlek
Menya v glubinu s neponyatnoyu siloj...
I strashno menya tam kruzhilo i bilo.
S tochki zreniya gidroaerodinamiki, obe situacii vpolne dostoverny. Popav v .centr vihrya, serp mgnovenno ohlazhdaetsya i posle razrusheniya smercha tut zhe zapotevaet, kapel'ki rosy -- eto kondensat iz vozduha. Vihrevoj zhe potok, uvlekshij pazha, kak peschinku, vniz, takzhe ne idet v razrez s nablyudeniyami uchenyh. V vode dejstvuyut takie zhe processy, kak i v vozduhe. Dalee ZHukovskij pishet, kak pazh snachala zacepilsya za podvodnuyu skalu, a potom ottolknulsya i popal v centr vihrya: "To bylo spasen'em: ya shvachen prilivom i vybroshen v verh vodometa poryvom". Dejstvitel'no, v epicentre vihr' imeet voshodyashchij potok.
Robert Vud dlya illyustracii lekcij podogreval na gazovyh gorelkah protivni s tonkim proseyannym peskom. Pri etom imitirovalis' smerchi, voznikayushchie v pustynyah. Goryachij potok vozduha obrazuet vihrevuyu trubu i zatyagivaet v nee pyl', kak "tverdoe telo", kotoroe Gel'mgol'c v svoih trudah nazval vihrevym shnurom. Raspolozhiv v pridorozhnoj pyli neskol'ko tangencial'no napravlennyh sopel, mozhno podklyuchit' ih k kompressoru i iskusstvenno sozdat' smerch, kotoryj, vozniknuv, kakoe-to vremya proderzhitsya nad soplami, vberet v sebya nekotoroe kolichestvo pyli i rassypletsya.
Dlya podderzhaniya "raboty" smercha neobhodimo ogromnoe kolichestvo energii. V marte 1984 g. nad shtatom Illinojs (SSHA) proshel vihr', imenuemyj tornado. Ego zhertvami stali 24 cheloveka. Kamil' Flammarion v svoej rabote "Atmosfera" rasskazyval o smerche tak: "V chisle krupnyh meteorov, narushayushchih vidimyj poryadok i garmoniyu prirody, v chisle yavlenij, prinosyashchih uzhas i otchayanie vsyudu, gde oni pokazyvayutsya, odno iz nih zamechatel'no svoimi strannymi gigantskimi formami... ono, po-vidimomu, povinuetsya... neizvestnym i kak by protivorechivym zakonam, kotorye upravlyayut im samim i, nakonec, bedstviyami, prichinyaemymi im. |ti bedstviya sami po sebe soprovozhdayutsya osobymi obstoyatel'stvami, stol' strannymi, chto prichiny ih nel'zya smeshat' s drugimi vozdushnymi yavleniyami, gubitel'nymi dlya chelovechestva. |tot stol' groznyj i neobychajnyj meteor, k schast'yu redkij v nashih stranah, oboznachaetsya v nashe vremya obshchim nazvaniem smercha".
V to vremya meteorom nazyvalas' ne tol'ko korotkaya vspyshka vletayushchego v zemnuyu atmosferu nebesnogo tela, kak traktuyut sovremennye slovari, no, voobshche, vsyakie vozdushnye yavleniya: dozhd', tuman, buri i dazhe severnoe siyanie i raduga. Otsyuda i meteorologiya.
Ne bylo pochti ni odnogo uchenogo, kotoryj by ne obrashchalsya k etoj nauke v svoih issledovaniyah. Blagodarya meteorologii byli nakopleny pervye znaniya ob elektrichestve. Opirayas' na znaniya, pocherpnutye iz nablyudenij za vozdushnymi yavleniyami, M. V. Lomonosov napisal dissertaciyu "O vol'nom dvizhenii vozduha, v rudnikah primechennom". |ti znaniya lezhat v osnove teoreticheskih obosnovanij sluzheniya atmosfernyh yavlenij estestvennoj ventilyacii v promyshlennosti.
Flammarion, razmyshlyaya nad smerchami, vyskazal v toj zhe "Atmosfere" i takoe predpolozhenie: "V nastoyashchee vremya my mozhem oboznachit' s tochnost'yu prirodu i harakter ego, govorya, chto smerch est' stolb vozduha, obyknovenno bystro vrashchayushchijsya okolo samogo sebya i peremeshchayushchijsya sravnitel'no medlenno, tak kak mozhno sledit' za ego peremeshcheniem. Prichinoyu i dvigatel'noyu siloyu etogo vrashchayushchegosya stolba vozduha yavlyaetsya, po-vidimomu, elektrichestvo". V etom ostorozhnom "po-vidimomu"-- dobrosovestnost' issledovatelya, kotoryj vozderzhalsya ot umozaklyuchenij do teh por, poka sam ne ubedilsya v prirode yavleniya na opyte. Vposledstvii byli i inye suzhdeniya.
Vot sohranivshiesya blagodarya staraniyam drugogo francuzskogo uchenogo ZHana Pel't'e opisaniya Dvuh smerchej, nablyudavshihsya k yugu ot Parizha dnem 16 maya 1806g. Pervyj -- nachalsya okolo chasa i imel ne menee 4 m shiriny u osnovaniya bliz oblaka. Vershina etogo konusa, dohodyashchaya do urovnya zemli, pul'sirovala, to uvelichivayas', to, po mere vytyagivaniya v storonu, suzhayas' do tolshchiny ruki. |tot smerch chrezvychajno medlenno prodvigalsya k yugu, zatem k zapadu i yugo-zapadu i pokazalsya nad poslednimi domami predmest'ya Sen-ZHak, a zatem nad dolinoj Monruzha, Monsuri i Glyas'er. On byl serovato-belogo cveta obyknovennyh oblakov i otchetlivo vydelyalsya na fone temnyh tuch. On predstavlyal soboj dlinnuyu poluprozrachnuyu trubu, v kotoroj byli vidny podnimayushchiesya pary.
Nablyudavshij eto yavlenie professor Debren sravnil ih dvizhenie s potokami dyma, dvizhushchegosya v steklyannoj pechnoj trube. Osobenno porazilo professora, chto pary podnimalis' naibolee intensivno v nizhnej chasti smercha na rasstoyanii priblizitel'no 1 km ot zemli. Po mere togo kak oblako, sostavlyavshee verhushku smercha, prodvigalos', sam smerch izgibalsya i vytyagivalsya, v kakoj-to moment dostignuv dliny 3 km. Potom on naklonilsya tak, chto ego ugol sostavil 20°. Togda ego hvost okazalsya nad Arkyuelem, a golova -- nad SHatil'onom. Vse yavlenie nablyudalos' v techenie 45 min, posle chego smerch ischez v oblake, davshem emu nachalo. Odnako cherez 20 min obrazovalsya novyj smerch. On imel serovatyj cvet, i po vsej ego dline nablyudalas' svetlaya trubka, po kotoroj podnimalis' pary. |tot smerch proshel na rasstoyanii 1600--2000 shagov ot pervogo i prosushchestvoval 25 min. Razdalsya sil'nyj grom, iz oblaka, nahodivshegosya poblizosti ot smerchej, upali krupnye kapli dozhdya i tut zhe, vsled za nimi, gradiny velichinoj s oreh. Veruyushchie lyudi, nablyudavshie eto yavlenie, vosprinyali poyavlenie smerchej kak znamenie bozh'e.
Smerchi nablyudalis' mnogo raz. Nekotorye iz nih prinosili i material'nyj ushcherb. Osobenno dramaticheskie posledstviya vyzval smerch v Monvile 19 avgusta 1845 g. Byl tihij i ochen' zharkij den'. Vdrug vihr' strashnoj sily obrushilsya na dolinu, prohodyashchuyu ot Marommy do Malone i Klera. ZHertvoj smercha okazalis' korpusa bumagopryadil'noj fabriki Monvilya. Oni byli skrucheny i oprokinuty, kak kartochnye domiki. Sotni rabotnic byli pogrebeny pod razvalinami.
V 1927 g. smerch poyavilsya nad ozerom bliz Serpuhova. Kak gigantskij nasos, on vobral v sebya vodu vmeste s ryboj i vybrosil vse eto za gorodom. V 1940 g. smerch prepodnes podarok zhitelyam sela Meshchery Gor'kovskoj oblasti -- kolotye drova i starye monety.
Dolgo ne zabudet srednyaya Rossiya ogromnoj sily smerch, pronesshijsya nad Ivanovskoj oblast'yu. |to proizoshlo 9 maya 1984 g. Smerch shel so skorost'yu 100 m/s s nagruzkoj okolo 8 t/m 2. V derevne Belyanicy, raspolozhennoj v 6 km ot Ivanova, byli razrusheny zdaniya, s kornyami vyrvany vekovye derev'ya. Pogiblo 1,5 tys. ga lesa.
Po svedeniyam, rasprostranennym agentstvom "YU. Sen'yus end Uorld riport" iz Vashingtona, smerchi, imenuemye v teh mestah tornado, inogda dostigayut skorosti 130 m/s. Naibolee chasto oni voznikayut v Tehase, Oklahome, Kanzase. V odnom tol'ko aprele 1984 g. bylo zaregistrirovano okolo 450 tornado, chto bolee chem v 2 raza prevyshaet obychnoe ih chislo v eto vremya goda. Oni stali prichinoj gibeli po men'shej mere 106 chelovek. V srednem nad territoriej strany pronositsya ezhegodno okolo 700 smerchej. V 1983 g. ih bylo 931. Po mneniyu nekotoryh issledovatelej atmosfernyh yavlenij, za poslednie 30--40 let tornado zarozhdalis' s desyatiletnimi ciklami. Na 1984 g. prishelsya pik ocherednogo takogo cikla.
To zhe agentstvo soobshchilo: "Hotya pochti nevozmozhno predskazat', gde i kogda zaroditsya sleduyushchij smerch za poslednee desyatiletie uchenymi nemalo sdelano v etom napravlenii. Tak, nedavno byl sozdan special'nyj radar, pozvolyayushchij zaregistrirovat' izmeneniya v skorosti i napravlenii vetra, kotorye mogut privesti k tornado". I vse zhe do poslednego vremeni iz-za neozhidannogo poyavleniya smercha prinyat' dejstvennye mery dlya spaseniya zhizni lyudej nevozmozhno. Po etoj zhe prichine ne sobrany dostatochno ubeditel'nye dannye ob osnovnyh parametrah smerchej.
Vozniknovenie tornado svyazano s grozami, vo vremya kotoryh razvivayutsya moshchnye kuchevye oblaka, ohvatyvayushchie nebol'shuyu territoriyu-. Pri etom, kak utverzhdaet anglijskij meteorolog Dzh. Vajsberg, nachinayut dejstvovat' dva sloya vozduha, sil'no razlichayushchiesya po temperature, vlagosoderzhaniyu, plotnosti i harakteru vetra. V rezul'tate narushaetsya ravnovesie etih sloev. Holodnyj vozduh nachinaet opuskat'sya, vytesnyaya teplyj, a teplyj podnimaetsya po slozhnoj krivolinejnoj traektorii. Pri etom voznikaet voshodyashchij vihr'. Snachala vse eto proishodit nad nebol'shoj ploshchad'yu zemli, zatem k vihryu podsasyvayutsya granichashchie s nim sloi vozduha i vovlekayutsya v voshodyashchee dvizhenie, dostigayushchee vershiny vihrya. V diametre tornado dostigaet 400m i mozhet projti put' do neskol'kih desyatkov kilometrov. 26 maya 1917 g. tornado, projdya 469 km nad shtatami Illinojs i Indiana, proizvel tam sil'nye razrusheniya. On sushchestvoval 7 ch 20 min i dvigalsya so skorost'yu kur'erskogo poezda. Drugoj tornado v 1931 g. v shtate Minnesota podnyal v vozduh zheleznodorozhnyj vagon s 117 passazhirami, perenes ego na 24 m i bez povrezhdenij opustil v kyuvet. Nikto iz passazhirov ne postradal.
Kak i vse ciklonicheskie yavleniya, svyazannye s vrashcheniem naruzhnyh sloev vozduha, tornado v seredine imeet "glaz", v kotorom obrazuetsya vakuum.
A teper' poprobujte predstavit' sebe rabotu iskusstvenno obrazovannyh smerchej i tornado srednej moshchnosti. Ne nuzhno bylo by stroit' dymovyh trub. Sozdannyj nad vybrosnym patrubkom dymososa smerch podnimal by vverh na tysyachi metrov opisannuyu Flammarionom poluprozrachnuyu trubku, po kotoroj s ogromnoj skorost'yu potyanulsya by dym. Smerch diametrom chut' pobol'she mozhno primenit' dlya ventilyacii otkrytyh kar'erov. A na uchastkah, gde proizvodyatsya svarochnye raboty, takie smerchi ili tornado prosto neobhodimy. Oni by mgnovenno izbavlyali svarshchikov ot ugarnogo gaza, aerozolej marganca i drugih vrednostej.
S davnih por inzhenery nachali priruchat' ciklonicheskie yavleniya. Tot zhe ZHozef Rank, kogda issledoval laboratornuyu model' ciklona, nashel v nej vse te zhe kachestva, chto i v odnoimennyh prirodnyh yavleniyah: snizhenie davleniya i temperatury v centre, povyshenie na periferii.
A vot chto pisal V. Majer: "Smerch -- odno iz samyh grandioznyh i zagadochnyh yavlenij prirody. |nergiya ego nastol'ko velika, chto pochti nikto i nichto ne mozhet vyderzhat' shvatku so smerchem. Kakim obrazom smerch perenosit tyazhelye predmety poroj na ves'ma znachitel'nye rasstoyaniya? Kak on obrazuetsya? Na eti i mnogie drugie voprosy sovremennaya nauka ne v sostoyanii dat' ischerpyvayushchih otvetov". Dalee predlagaetsya samim chitatelyam sdelat' vodyanuyu model' smercha v stakane vody, na dne kotorogo ustanovlen mikroelektrodvigatel', ispol'zuemyj v detskih igrushkah. Nuzhno tol'ko oblepit' ego snaruzhi plastilinom, chtoby v nego ne popala voda, a na valik nadet' latunnyj disk. Provoda ot dvigatelya vyvodyatsya naruzhu k batarejke ot karmannogo fonarya. Ostaetsya nalit' na vodu sloj podsolnechnogo masla i vklyuchit' tok. Disk nachnet vrashchat'sya i uvlechet za soboj zhidkost'. CHerez nekotoroe vremya v nej obrazuetsya voronka -- smerch v stakane vody...
V okeane takzhe voznikayut vihri, podobnye atmosfernym ciklonam, anticiklonam i dazhe tornado. |to kolossal'nye massy vody diametrom v desyatki i dazhe sotni kilometrov. Priroda vozniknoveniya etih vihrej tozhe poka ne vyyasnena. No interesno, chto k yugu ot Gol'fstrima vodyanye vihri vrashchayutsya po chasovoj strelke, a k severu -- protiv chasovoj strelki. Tornado zhe i drugie atmosfernye ciklonicheskie sistemy, voznikayushchie v severnom polusharii, vrashchayutsya protiv chasovoj strelki, a v yuzhnom -- po chasovoj. Gromadnye vetro- i gidroelektrostancii mozhno ustanovit', esli "priruchit'" vrashchayushchiesya potoki vozduha i vody. No vse eto tol'ko posle togo, kak budut polnost'yu raskryty sekrety prirody. A chto mozhno sdelat' uzhe sejchas? Ved' ne mozhem zhe my sidet' slozha ruki.
V 1945 g. nemeckij fizik R. Hilsh zanyalsya issledovaniyami, nachatymi ZH. Rankom. On obnaruzhil, chto esli v cilindricheskuyu kameru po kasatel'noj cherez soplo podavat' szhatyj vozduh, to v centre truby vozniknet vihrevoj potok, v kotoryj po osi budet podsasyvat'sya vozduh iz okruzhayushchej atmosfery. Na etom principe byl sozdan ezhektor, sposobnyj otsasyvat' vrednye gazy. Vposledstvii issledovatel' prodolzhil svoi opyty. Postepenno, perekryvaya podsos po osi, on dostig togo, chto s periferii vihrevoj trubki poshel goryachij, a iz centra -- holodnyj vozduh. Nesmotrya na to chto koefficient poleznogo dejstviya holodil'nika, rabotayushchego na etom principe, znachitel'no nizhe obychnogo, v nekotoryh otraslyah tehniki on nashel primenenie,
V zharkie letnie dni dazhe v nashem umerennom klimate v pyli proselochnyh dorog voznikayut nebol'shie vihri. Ih dazhe mozhno smodelirovat', esli zakopat' v kanavku kusok rezinovogo shlanga, konec ego napravit' vverh, vokrug nego postavit' neskol'ko doshchechek tak, chtoby obrazovalas' zavihrivayushchaya kryl'chatka. K svobodnomu koncu shlanga podklyuchaetsya rashodnyj patrubok ventilyatora ot avtomobilya -- i pribor gotov. Kak tol'ko zarabotaet motor, iz shlanga vyrvetsya struya vozduha i uvlechet za soboj lezhashchuyu na doroge nagretuyu pyl'. Prohodya v zazorah mezhdu doshchechkami, pyl' vojdet v potok po kasatel'noj i obrazuet nastoyashchij malen'kij smerch.
Izvestnyj izobretatel' D. M. Levchuk rasskazyval, kak odnazhdy nablyudal takoj nebol'shoj prirodnyj vihr', kotoryj podhvatil na doroge palku, postavil ee vertikal'no i, medlenno pokachivaya, pones vdol' dorogi. Na puti nizhnij konec palki opisal spiral' i popal v otverstie stupicy lezhavshego na doroge telezhnogo kolesa. Teper' na etom principe rabotaet ryad skonstruirovannyh D. M. Levchukom mehanizmov po sborke razlichnyh uzlov, sostoyashchih iz d