Bol'shoj Urugudej - Zun-Murin --------------------------------------------------------------- From: Alexei Tulin (tulin@img.ras.ru) Date: 26 Oct 1998 --------------------------------------------------------------- OTCHET O PROHOZHDENII PESHE - VODNOGO MARSHRUTA IV - KATEGORII SLOZHNOSTI GRUPPOJ TURISTOV IZ MOSKVY r. Bol'shoj Urugudej r. Zun - Murin MOSKVA 1994 g. 1. PASPORT MARSHRUTA. 1. Vid puteshestviya - peshe-vodnoe. 2. Rajon puteshestviya - hrebet Hamar-Daban. 3. Sredstva peredvizheniya - katamaran, kayak. 4. Protyazhennost' marshruta - 261 km iz nih splav - 191 km peshaya chast' - 70 km. 5. Prodolzhitel'nost' aktivnoj chasti marshruta - 21 den'. 6. CHislo hodovyh dnej: splav - 9 dnej, peshkom - 5 dnej, dnevki - 7 dnej. 7. Sroki puteshestviya - 2.08.-23.08.1995. 8. CHislo uchastnikov - 6 chelovek. 9. Kategoriya slozhnosti - chetvertaya. 2.SOSTAV GRUPPY. Op F.I.O. Dolzhnost' Opyt pohodov (kategorii slozhnosti) 1 Tulin Aleksej komandir gruppy, komandirII, III, III, III, katamarana, vrach IV 2 SHetler Georgij zavhoz, bocman III, III, IV katamarana 3 Vasil'ev Vladimir glavnyj kayaker, sobiratel'III, III, III, III, shishek, vegetarianec IV, IV 4 Tulina Nataliya fotograf, zapasnoj III, III grebec 5 Volovich Il'ya grebec katamarana III, III 6 Bur'yanova Lidiya grebec katamarana --------  OBSHCHIE SVEDENIYA O PUTESHESTVII. 3.1. Kratkaya harakteristika rajona puteshestviya. Aktivnaya chast' marshruta prohodit po territorii Buryatskoj Respubliki v vostochnoj okonechnosti Vostochnogo Sayana. V. Sayan nachinaetsya na levoberezh'e Eniseya k yugo-zapadu ot Krasnoyarska i tyanetsya bolee chem na 1000 km v yugo- vostochnom napravlenii do doliny r. Zun-Murin, kotoruyu schitayut uslovnoj granicej mezhdu Sayanom i hr. Hamar-Daban. Hr. Hamar-Daban protyanulsya ot doliny r. Zun-Murin na severo-vostok do r. Selenga. Dlina 350 km, shirina do 30 km, naibol'shie vysoty (do 2323 m) raspolozheny v zapadnoj ego chasti. Klimat. Nahodyas' vdaleke ot okeana, pochti v centre Azii, Sayany otlichayutsya rezko kontinental'nym klimatom. Na sklonah gornyh hrebtov srednyaya temperatura yanvarya sostavlyaet okolo -200S, v kotlovinah, gde proishodit zastaivanie vozduha, do -300S, a absolyutnyj minimum temperatur dostigaet -500S. Letom, kogda k yugu ot Sayan ustanavlivaetsya ponizhennoe davlenie i usilivaetsya ciklonicheskaya deyatel'nost', opredelyayushchee vliyanie na pogodu okazyvaet zapadnyj perenos vozdushnyh mass, prinosyashchij bol'shuyu chast' osadkov. Osobenno obil'nye osadki vypadayut na zapadnyh sklonah naibolee krupnyh hrebtov, gde ih kolichestvo neredko dostigaet 800-1200mm. Severo-vostochnye sklony hrebtov V.Sayana, raspolozhennye v dozhdevoj teni, poluchayut osadkov v 2 raza men'she. Srednyaya temperatura iyulya +10 - +150S v gorah i +15 - +200S v mezhgornyh kotlovinah. Absolyutnye maksimumy dohodyat v kotlovinah do +400S. Naibolee rezkie kolebaniya srednesutochnyh temperatur priurocheny k oseni, kogda oni dostigayut 300S. Fauna. V lesah obitayut losi, maraly, kosuli, burye medvedi, rysi, rosomahi, soboli, barsuki, burunduki, belki, kroty i t.d. U verhnej granicy lesa derzhitsya kabarga. Iz ptic - ryabchik, gluhar', neskol'ko vidov dyatlov, kedrovka i dr. V vysokogornom poyase - severnyj olen', belaya kuropatka. Iz ryb vo vseh krupnyh rekah vodyatsya harius, nalim, linok, tajmen'. Flora. Bol'shaya chast' Sayan pokryta gornymi lesami taezhnogo tipa. Na yugo-vostochnyh sklonah iz-za malogo kolichestva osadkov gornaya lesostep' podnimaetsya do 1000m, smenyayas' vyshe uzkim poyasom listvennyh lesov s primes'yu kedra. Verhnyaya granica lesa lezhit na vysote 1800-2100m. Nizhnyaya chast' severnyh sklonov pokryta pochti chistymi sosnyakami, kotorye vyshe 1200m smenyayutsya syrymi kedrovo-listvennymi lesami. Vyshe idut kedrovye lesa i lesotundry s gustym yagel'nym i mohovym pokrovom. Verhnyaya granica lesa lezhit na vysote 2000m, dalee nachinayutsya al'pijskie i subal'pijskie luga. Znachitel'nye prostranstva zanyaty kamenistymi rossypyami, mohovo-lishajnikovoj i kamenistoj tundroj. Vstrechayutsya, osobenno na yuzhnyh sklonah, zarosli rododendrona, berezy, ivy. Gidrografiya. V svyazi s dostatochnoj uvlazhnennost'yu gornyh hrebtov gidrograficheskaya set' Sayan gusto razvetvlena. Vse reki prinadlezhat bassejnu Eniseya, nosyat gorno-taezhnyj harakter, bol'shuyu chast' goda mnogovodny i tekut v krutostennyh dolinah. Pitanie rek glavnym obrazom dozhdevoe i snegovoe. S zapadnoj poloviny V.Sayana v Enisej tekut: Segda, Sisim, Mana, Kan s Agulom. S severnyh sklonov vostochnoj chasti V.Sayana - Biryusa s Tagulom, pritoki Angary: Uda, Iya, Oka, Belaya, Kitoj, Irukut; s yuzhnoj - Bij-Hem i ego pravye pritoki, Hamsara, Azas. S tochki zreniya sportivnogo splava naibolee prosty (2- 3 k.s.) reki severo-zapadnoj chasti V.Sayana. V svyazi s otnositel'no bol'shoj razvetvlennost'yu avtomobil'nyh dorog v etom rajone, podŽezdy k nim dostatochno udobny. Reki pritoki Angary imeyut v osnovnom 4-5k.s. Naibolee rasprostranennym podŽezdom k nim yavlyaetsya doroga Kultuk- Mondy. |ti reki, za isklyucheniem Irkuta, trebuyut peshih podhodov ot 20 do 120km. Naibolee slozhny reki yuzhnoj chasti .V.Sayana. kategoriya ih slozhnosti, kak pravilo, na urovne 5-6, a podhody trebuyut samoletnoj zabroski i vklyuchayut protyazhennuyu peshuyu chast'. Vse reki hr. Hamar-Daban, za isklyucheniem r.Zun-Murin, kotoryj yavlyaetsya pritokom r.Irkut, tekut v oz.Bajkal. Harakter etih rek tot zhe, chto i rek bassejna Angary (r.Kitoj, Onot i t.d.). Podhody ko vsem iz nih dostatochno prosty. Protyazhennost' peshej chasti ot 50 do 80km. Slozhnost' rek Hamar-Dabana na urovne 5k.s. (za isklyucheniem r.Zun-Murin), odnako, vse oni imeyut maluyu protyazhennost'. 3.2. Spravochnye svedeniya o marshrute. Transport. My doehali do stancii Irkutsk passazhirskij na poezde Moskva-CHita (otpravlenie-pribytie). Na sleduyushchee utro my vyehali iz Irkutska na rejsovom avtobuse, sleduyushchem po marshrutu Irkutsk-Nilova Pustyn'. Otpravlenie s avtovokzala v 730. CHerez chetyre chasa puti my vysalilis', ne doezzhaya do konechnoj ostanovki, na mostu za poselkom ZHemchug. Ot ZHemchuga na poputnoj mashine nas dovezli do pervogo broda cherez r.Haragun, za kurortom Hangar-Uula. Na obratnom puti my seli na prohodyashchij avtobus v d.Zun- Murino i doehali do pos.Kultuk. Ottuda my dobralis' do Irkutska na elektrichke. Naselennost' rajona. Na vsem protyazhenii marshruta postoyannoe mestnoe naselenie otsutstvuet, odnako, sledy cheloveka na peshej chasti marshruta vstrechayutsya chasto: vremya ot vremeni hodyat lesniki, rabochie, obsluzhivayushchie telefonnuyu liniyu, kotoraya idet vdol' vsego peshego marshruta i yavlyaetsya otlichnym orientirom. Pochta, telegraf. Est' v pos.ZHemchug. Magaziny. Est' v pos. ZHemchug i der.Zun-Murino. 4. ORGANIZACIYA PUTESHESTVIYA. Podgotovka gruppy k pohodu skladyvalas' iz sleduyushchih treh osnovnyh etapov. Pervyj etap - razrabotka marshruta. On vklyuchal v sebya izuchenie rajona puteshestviya, sbor i podgotovku kartograficheskogo materiala, tshchatel'noe izuchenie uchastnikami gruppy locii reki Zun-Murin, razrabotku grafika dvizheniya na marshrute i taktiki prohozhdeniya slozhnyh uchastkov, izuchalis' varianty zabroski i transportnye vozmozhnosti rajona. Osnovnaya chast' svedenij byla pocherpnuta iz otchetov grupp, ranee sovershavshih pohody v etom rajone (). Uchityvaya opyt etih grupp (raznoobraznye pogodnye usloviya, raznyj uroven' vody i t.d.), pri razrabotke grafika dvizheniya bylo predusmotreno neskol'ko zapasnyh dnej. V sluchae dostatochnogo kolichestva vody v reke Bol'shoj Urugudej, my rasschityvali sokratit' peshij marshrut i splavit'sya po B.Urugudeyu. Na sluchaj neobhodimosti bystro vyjti v naselennuyu mestnost' (ser'eznaya bolezn' ili travma uchastnika) planirovalsya avarijnyj variant: na peshej chasti marshruta - vozvrat po toj zhe doroge v p. ZHemchug, na vode - uskorennyj splav na katamarane s vozmozhnym obnosom naibolee slozhnyh prepyatstvij. Krome togo, uchityvaya dostatochno bol'shuyu populyarnost' rajona, vozlagalis' opredelennye nadezhdy na pomoshch' drugih grupp. Vtoroj etap podgotovki vklyuchal v sebya podgotovku snaryazheniya. S etoj cel'yu zimoj silami chlenov gruppy byl postroen chetyrehmestnyj katamaran sistemy Kirillova. Vse chleny gruppy byli obespecheny gidrokostyumami i spaszhiletami obŽemom ne menee 25-30l. Bylo prigotovleno neobhodimoe kolichestvo strahovochnogo snaryazheniya (spaskoncy tipa "chulkov" (4sht.)). Vse snaryazhenie bylo tshchatel'no oprobovano v trenirovochnyh pohodah vesnoj i osen'yu na rekah CHernyj i Belyj CHeremosh. Uchityvaya opyt drugih grupp, bylo podgotovleno vse neobhodimoe snaryazhenie dlya organizacii navesnoj perepravy, kotoraya mogla potrebovat'sya na peshej chasti marshruta. Tretij etap - podgotovka uchastnikov gruppy. Uchastnikami gruppy v period s 1992 po 1994 god byl nakoplen opyt sovmestnyh pohodov po rekam Karelii i Karpat. Bol'shaya chast' chlenov gruppy prinimala uchastie v majskom pohode po reke SHuya (Kareliya), kotoryj provodilsya v mae 1993 goda na bajdarkah, a takzhe v splave na katamaranah po rekam CHernyj i Belyj CHeremosh osen'yu 1993 i vesnoj 1994 godov. Vo vremya etih pohodov reshalis' sleduyushchie zadachi: otrabotka na vode taktiki sovmestnogo splava na sudah raznyh tipov (katamaran, bajdarki, kayak), povyshenie slazhennosti ekipazhej, trenirovka navykov vzaimnoj strahovki sudov, povyshenie tehnicheskoj podgotovki uchastnikov, obkatka postroennogo zimoj katamarana. Osoboe vnimanie bylo udeleno vyrabotke u vseh chlenov gruppy navykov obrashcheniya so spasatel'nym snaryazheniem, umeniya bystro i pravil'no ocenivat' sozdavshuyusya obstanovku i organizovyvat' spasraboty. 5. OPISANIE PUTESHESTVIYA. 5.1. Grafik dvizheniya. Den' Data Osnovnye punktyOsnovnye prepyatstviyaPogoda Rassto Hod. pohod yanie(k vrem a m) ya 1 3.08. Irkutsk - d.Ohor- br.1-br.5 250S peshkom 15km 5ch. SHibir - kur. solnce, Hangar-Uula- vecher - br.6 dozhd' 2 4.08. br.6-Korov'e br.6, serpantin 20- 16km 7.5ch ozero pered Korov'im 250S, . ozerom solnce 3 5.08. Korov'e ozero - ust'e pereval 2200m 200S, 13km 7 - r.Kazarmen-nyj pasmurn 8ch. o 4 6.08. dnevka: sborka 25- katamarana 300S, solnce 5 7.08. ust'e r.Kazarmen- shivery, 20- 15km 7.5ch nyj prizhimy, meli, 250S, . r.B.Urugudej, nizkie derev'ya solnce, za 10km do vecher - vpadeniya v Zun- liven' Murin. 6 8.08. r.B.Urugudej - te zhe, chto i 25-300S 10km 1.5ch r. Zun-Murin 7.08. . pri vpadenii B.U. 7-8 9- Radialka po goram v vershina 1956m 9.08.so 25km dvoe 10.08 okrestnostyah lnce, suto . stoyanki vecher- k dozhd' 10.08.p asmurno , dozhd' 9 11.08 ust'e B.Urugudeya- -pr.40 200S, 11km 1ch20 . por.Perspektiv solnce, m a vecher- dozhd' 10 12.08 dnevka:banya 20- . 250S, solnce, dozhd' 11 13.08 por.Perspektiv pr.41-pr.60 20- 17km 1ch30 . a -pered por.K- 250S, m 2 dozhd', solnce 12 14.08 dnevka: osmotr 20- . por.K-2, banya 250S, solnce 13 15.08 por.K-2-pr.81, por.K-2-pr.61 25- 26km 2ch30 . ostanovilis' u 300S, m vhoda v solnce B.Kan'on 14 16.08 pr.81-ust'e pr.81-pr.94 25- 10km 2ch . r.Hancharul 300S, den'- solnce 15 17.08 ust'e r.Hancharul- por.SHurik 25- 3km 0ch50 . ust'e 300S, m r.Angarul den'- solnce, vecher- liven' s gradom 16 ust'e Angarula- pr.98-pr.129, 150S, 20km 2ch 18.08 ust'e Dogentuya nachalo dozhd' . navodneniya ves' den' i noch' 17 19.08 ust'e Dogentuya- navodnenie, 15- 25 km 1ch20 . stoyanka cherez ogromnye valy 200S, m 3km posle nepreryvno na pasmurn pr.153 pr.127-153, o samoe slozhnoe - porog 153 s prizhimom. 18 20.08 pr.153-d.Zun- pr.153-pr.163 150S, 30km 2ch . Murino-Kultuk- pasmurn oz.Bajkal o 19-20 21.- bereg oz. Bajkal, 25- 22.08 nedaleko ot 300S, . Kultuka solnce, dozhd' 21 23.08 Kultuk - Irkutsk 250S, . solnce 5.2. Peshaya chast' marshruta. V 2 km za pos. ZHemchug vlevo ot Tuvinskogo trakta uhodit gruntovaya doroga, kotoraya idet k buryatskoj derevne Ohor-SHibir i dalee k kur. Hangar-Uula. Kurort raspolozhen na pravom beregu r. Haragun v 15 km ot poselka i predstavlyaet soboj neskol'ko domov, v kotoryh prakticheski vsegda zhivut lyudi. Ot kurorta do reki B.Urugudej idet horosho nabitaya skotoperegonnaya tropa, po kotoroj v ust. r.Kazarmennyj na leto peregonyayut loshadej. Vdol' tropy idet telefonnaya liniya, kotoraya sluzhit orientirom pri dvizhenii na peshej chasti marshruta. Pervyj brod nahoditsya v 1.5km ot kurorta. Doroga do nego idet po lesu i imeet nebol'shoe ponizhenie v konce. Sleduet otmetit', chto na vsem protyazhenii puti vdol' reki Haragun tropa idet po lesistym uchastkam. PodŽem tropy pochti ne zameten. Inogda prihoditsya preodolevat' nebol'shie, do 8-10m, pologie vzlety. Do broda No2 tropa mestami zabolochena. Glubina vtorogo broda - 0.4m, shirina reki okolo 20m. Brod kamenistyj, techenie ne sil'noe. Pereshli brod parami po dva cheloveka, strahuyas' slegami. Za brodom horoshee mesto dlya stoyanki. Brod No3 idet cherez tri protoki, naibol'shaya glubina v tret'ej - okolo 0.6m, shirina protoki - 5m, sposob perepravy - obychnyj (parami so vzaimnoj strahovkoj). Posle broda domik svyazistov. Brod No4 cherez dve protoki. SHirina reki 15m pri glubine 0.4m. Kamenistaya doroga do vtoroj protoki idet po ostrovu. Perehodili obychnym metodom. Za brodom korotkij zabolochennyj uchastok dorogi. Postepenno dolina r. Haragun suzhaetsya, tropa podhodit blizko k beregovym skalam, mestami ona idet po otmelyam reki. Brod No5 shirinoj 20m, glubina 0.8m, dno kamenistoe. Perehodit' luchshe 50-60m nizhe po grebnyu perekata. Brod No6. SHirina reki okolo 20m, glubina 0.8m. Pered brodom vstali na nochleg, poskol'ku u ryadu chlenov gruppy voznikli dela s podgonkoj snaryazheniya. Perehodili brod utrom, natyanuv perila, tak kak voda sil'no podnyalas' posle shedshego nakanune dozhdya. Dalee doroga idet lesom i vyhodit na kamenistuyu otmel', teryayas' mezhdu valunami. Posle otmeli povorot vlevo, nebol'shoj podŽem. CHerez 2.5-3km nebol'shaya polyana naprotiv vpadeniya reki Bil'chir, na kotoroj stoit zimov'e. Do ust'ya reki Hamyr harakter dorogi sushchestvenno ne menyaetsya. Korotkie vzlety i spuski, dva mostika cherez ruchej, mestami tropa idet po nebol'shim otmelyam i vyhodam kurumnika k reke. Pered ust'em reki Hamyr doroga plavno podnimaetsya v goru, povorachivaet napravo i rezko spuskaetsya k ruch'yu. Ruchej perehodili po ogromnym valunam, peregorazhivayushchim ruslo ruch'ya. Ot broda tropa krutym serpantinom idet na plato. |to samyj krutoj uchastok peshej chasti marshruta, vremenami krutizna dohodit do 35-400. PodŽem na plato zanyal 45 minut s dvumya ostanovkami dlya otdyha po 5 minut. CHerez 100 m posle vyhoda na plato Korov'e ozero, a eshche cherez 200m polyana s zabroshennoj meteostanciej. Zanochevali na beregu Korov'ego ozera v kedrovnike. Posle meteostancii tropa spuskaetsya k r.Hamyr, peresekaet ego neskol'ko raz i podnimaetsya vdol' nego. Na trope vstrechayutsya valuny, mestami ona idet po kamenistym osypyam. CHerez 2-3km nachinaetsya krutoj podŽem na pereval'nuyu sedlovinu. On idet levee telefonnoj linii primerno na 400-500m. Spusk s perevala nekrutoj i korotkij. Tropa prohodit neskol'ko raz po zabolochennoj doline r.Kazarmennyj. Sleduet derzhat'sya telefonnoj linii. Nizhe granicy lesa tropa opyat' horosho vidna. Prohodim neskol'ko brodov cherez ruch'i i pritoki, dva cherez r.Kazarmennyj. (vse prohodimy posuhu). Posle vtorogo broda dolina rasshiryaetsya, sleva podhodit tropa iz pos.ZHemchugyu Nedaleko ot ust'ya r.Kazarmennyj lezhit nebol'shoj snezhnik. Levyj bereg r.Bol'shoj Urugudej sil'no zabolochen. Najti mesto dlya stoyanki slozhno. 5.3. Splav po r.Bol'shoj Urugudej. Katamaran stroili vozle ust'ya r.Kazarmennyj. Reka Bol'shoj Urugudej techet v dovol'no uzkoj doline. Skaly preimushchestvenno s pravogo berega spuskayutsya pryamo k reke. YArko vyrazhennyh prepyatstvij net, hotya na nachal'nom etape splava vstrechayutsya neskol'ko porogov s vysotoj sliva do 1.5m. Na pervyh 6-8km reki neskol'ko raz vstrechayutsya nizko navisayushchie nad vodoj derev'ya. CHerez 10-12km harakter reki sil'no menyaetsya. Osnovnym vidom prepyatstvij stanovyatsya melkie shivery i perekaty. Ocenka vodnoj obstanovki na Bol'shom Urugudee pokazala, chto voda, po-vidimomu, byla nizhe srednej. Splavlyalis' na katamarane i kayake, prichem na katamarane peredvigalis' dva grebca i vse veshchi, a po beregu nalegke shla gruppa iz treh chelovek. Kontrol'nye vstrechi osushchestvlyali na brodah, kotorye peshaya gruppa preodolevala na katamarane. 5.4. Radial'nyj vyhod v gory. Na beregu r.Zun-Murin, s protivopozhnoj storony ot mesta vpadeniya v nee r.Bol'shoj Urugudej, my ustroili stoyanku, na kotoroj ostavili vse vodnoe snaryazhenie i osnovnuyu chast' produktov, dlya togo, chtoby nalegke sovershit' radial'nyj pohod po okrestnym goram. Radialka prodolzhalas' dva dnya s odnoj nochevkoj, v techenii kotoryh my podnyalis' na neskol'ko vershin, naibol'shej iz kotoryh byla vershina vysotoj 1956m. Vo vremya pohoda my sobirali i eli shikshu, golubiku, brusniku, kedrovye oreshki, griby. 5.5. Reka Zun-Murin: spravochnye svedeniya, obshchaya harakteristika prepyatstvij. Dlina reki ot istoka do ust'ya - 165,9km. Ploshchad' vodosbrosa - 4160km2. Vysota istoka - 2260m. Srednij uklon - 9.9m/km. Sootnoshenie sostavlyayushchih stoka: snegovoj - 12%, dozhdevoj - 65%, gruntovyj - 23%. Zabolochennost' bassejna menee 50%. Lesistost' bassejna - 85%. Gustota rechnoj seti 0,6km/km2. Srednemnogoletnie rashody vody (m3/sek) iyun' iyul' avgust nizkij 40,4 71,2 62,2 srednij 96,8 145,0 127,0 vysokij 191,0 295,0 213,0 Temperatura vody (norma), 0S: maj iyun' iyul' avgust sentyabr' oktyabr' 1,6 8,9 11,5 10,4 6,0 1,6 Dannye vodomernogo posta v der. Zun-Murino (raspolozhen v 6km ot ust'ya). Dlya reki harakterny dozhdevye kolebaniya vody do 1.5-2 m v sutki. Projdennyj nami marshrut po reke Zun-Murin mozhno uslovno razdelit' na tri uchastka: 1. Pr.33 - pr.97. Protyazhennost' 47km. Uklon - 6-8m/km. Na etom uchastke reka techet v uzkoj doline, berega chasto podstupayut vplotnuyu k reke, obrazuya ushchel'ya, poroj kan'ony. Na etom uchastke raspolozheny vse osnovnye porogi r.Zun-Murin. Slozhnost' prepyatstvij narastaet postepenno: ot prostyh perekatov, kamenistyh shiver i neslozhnyh porogov v nachale uchastka do prepyatstvij kan'ona (pr.82, 83, 85, 87, 89, 90) i porog SHurik (pr.97) v konce. Prepyatstviya etogo uchastka v osnovnom korotkie i konchayutsya plesami. Vezde vozmozhna nadezhnaya strahovka s vody ili s berega. 2. Pr.98 - pr.159. Protyazhennost' 63km. Uklon 4-5m/km. Posle por.SHurik reka vyhodit iz ushchel'ya, dolina rasshiryaetsya, uklon zametno padaet. Osnovnye prepyatstviya v nachale uchastka - prostye shivery i perekaty. Posle ust'ya r.Ingusan moshch' shiver narastaet. Prosmotr s berega nichego ne daet, vvidu togo, chto prepyatstviya imeyut ochen' bol'shuyu protyazhennost', v rusle ogromnoe kolichestvo kamnej i liniya dvizheniya vyrazhena ochen' slabo. Uchastok trebuet bol'shogo vnimaniya, horoshej tehniki upravleniya sudami i shozhennosti ekipazhej. 3. Pr.160-pr.162 - d.Zun-Murino. Protyazhennost' 14km. Uklon 2-4m/km. Prepyatstviya - neslozhnye shivery i perekaty, mestami meli. V rajone derevni Nurgan-Nuga poyavlyayutsya razboi i uchastki so spokojnym techeniem. 5.6. Vodnaya obstanovka na rekah vo vremya splava. Kogda my doshli do r.B.Urugudej, uroven' vody v nej byl nizhe srednego (primerno7-10m3/s), poetomu katamaran s polnym ekipazhem ne smog splavlyat'sya po reke, i my pogruzili na nego vse veshchi, ostaviv tol'ko dvuh grebcov. Ostal'nye chleny komandy shli po beregu nalegke. Kayak plyl po B.Urugudeyu bez vsyakih problem, hotya v nekotoryh osobo melkih mestah i kayak i katamaran prihodilos' provodit' volokom. Takim obrazom my dobralis' po B.Urugudeyu do reki Zun-Murin za dva dnya, ne schitaya dnevki v samom nachale, vo vremya kotoroj my sobirali katamaran i otdyhali ot fizicheskih nagruzok, svyazannyh s perenosom tyazhestej v predydushchie dni. Uroven' vody v r.Zun-Murin v techenii vsego splava ostavalsya vysokim, poskol'ku regulyarno shli sil'nye grozovye livni (obychno pod vecher i na vsyu noch'). Iz-za etogo bylo trudno orientirovat'sya v prepyatstviyah po opisaniyu, sostavlennomu predydushchimi gruppami, kotorye hodili v nizkuyu i srednyuyu vodu, poskol'ku bol'shinstvo harakternyh kamnej v rusle byli zatopleny. Pri prohozhdenii naibolee slozhnyh prepyatstvij marshruta, v tom chisle porogov K-2 i SHurik, uroven' vody takzhe byl ochen' vysokim. Odnako, vse prepyatstviya Malogo i Bol'shogo kan'ona byli projdeny na oboih sudah (za isklyucheniem poroga SHurik, kotoryj my prohodili tol'ko na katamarane, t.k. dlya kayaka pri dannom urovne vody on predstavlyal povyshennuyu opasnost'). Na zaklyuchitel'nom etape splava, posle prohozhdeniya poroga SHurik, poshel zatyazhnoj dozhd', kotoryj ne prekrashchalsya v techenii dvuh sutok pochti do samogo konca puti. Vodnuyu obstanovku v etot moment my ocenivali kak navodnenie. Vse uchastniki pohoda splavlyalis' vo vremya navodneniya na katamarane. Na etom uchastke Zun-Murin vyhodit iz kan'ona i predstavlyaet soboj dovol'no shirokuyu reku s neskol'kimi krupnymi pritokami, srednyaya shirina kotoroj sostavlyaet primerno 50-60m, a v prizhimah suzhaetsya do 12. V rezul'tate dozhdej uroven' vody na shirokih uchastkah reki vozros na 1.5m, a v uzkih mestah, veroyatno, znachitel'no bol'she. Vysota valov sostavlyala 2-3m, a v prizhimah ne menee 3-4 (ocenivali, sravnivaya s razmerami katamarana). Techenie vody v reke takzhe znachitel'no usililos': za 50 minut splava my proshli 60km. Sudya po otchetam drugih grupp, osnovnye prepyatstviya, kotorye my dolzhny byli vstretit' na poslednem etape splava, predstavlyayut soboj neskol'ko neslozhnyh porogov, melkie shivery i perekaty. Odnako, v nashem sluchae vse oni byli sil'no zatopleny, a na poverhnosti v rezul'tate otboya ot nih poyavilis' ogromnye raznonapravlennye valy, stali popadat'sya uchastki s vertikal'nym peremeshivaniem vody ("poganki"). Osobenno sil'no uslozhnilos' manevrirovanie v prizhimah; iz-za bol'shoj skorosti techeniya stalo trudnee chalitsya. Poetomu, projdya za korotkoe vremya otnositel'no bol'shoj uchastok puti, my reshili bol'she ne riskovat' i vstat' na stoyanku. Poskol'ku sil'nyh dozhdej bol'she ne bylo, uzhe na sleduyushchij den' uroven' vody upal na 1m, i my prodolzhili splav. 5.7. Taktika dvizheniya gruppy na marshrute. V takticheskom plane marshrut mozhno razbit' na pyat' chastej. 1. Peshaya chast' marshruta. Osnovnye prepyatstviya: shest' brodov cherez r.Haragun i pereval vysotoj 2100-2200m. Vvidu malogo kolichestva osadkov, vody v r.Haragun bylo ne ochen' mnogo, i preodolenie brodov bol'shoj slozhnosti ne predstavlyalo. Vse brody prohodili v gidrokostyumah po dvoe i tol'ko na poslednem shestom brode natyagivali strahovochnye perila. Odnako, uchityvaya vozmozhnost' dozhdlivoj pogody u nas s soboj bylo vse neobhodimoe dlya navedeniya navesnoj perepravy. Taktika prohozhdeniya perevala sostoyala v tom, chtoby vecherom predydushchego dnya projti trudnyj podŽem ot r.Hamyr do Korov'ego ozera, a utrom projti pereval i dojti do r.Kazarmennyj. Na prohozhdenie peshej chasti marshruta predpolagalos' zatratit' tri dnya i predpolagalsya odin rezervnyj den'. Poskol'ku v pervyj den' zabroski nam povezlo s transportom: kak tol'ko my vysadilis' iz rejsovogo avtobusa u mosta za d.Ohor-SHibir, nas podhvatila poputka i dovezla do pervogo broda, - na peshuyu chast' marshruta u nas ushlo vsego tri dnya. Dnevnoj perehod vklyuchal v sebya 40-45 minutnye perehody s 10- minutnym otdyhom i 1.5 chasovoj obed. Na serpantin pered Korov'im ozerom podnyalis' za tri hodki po 10-15 minut, otdyh po 5 minut, na pereval - za chetyre hodki po 30 minut, otdyh po 10 minut. Takoj rezhim peredvizheniya dlya vseh uchastnikov gruppy okazalsya optimal'nym. Vvidu dovol'no bol'shogo vesa ryukzakov (u muzhchin 40-42kg), uvelichenie prodolzhitel'nosti perehodov snizhalo temp i lyudi bystree ustavali, a 40-45 minutnye perehody pozvolyali nam v techenii vsego dnya podderzhivat' dostatochno vysokuyu skorost' peredvizheniya. 2. Splav po r. B. Urugudej. Osnovnye prepyatstviya - obshirnye meli, kamenistye shivery i perekaty, uzkie lokal'nye slivy, neslozhnye prizhimy i porogi, nizkonavisayushchie derev'ya. Glubina na spokojnyh uchastkah ne prevyshala 1-1.5m, na ostal'nyh sostavlyala 0.3- 7m. Splav osushchestvlyalsya na katamarane s dvumya grebcami i na kayake. Ostal'naya chast' gruppy, 3 cheloveka, shla po beregu nalegke. Rezhim peredvizheniya: 40-50min. splava, 10-20min. - otdyh, sbor yagod, gribov. 3. Splav po r.Zun-Murin (pr.33-55). Slabye i srednie kamenistye shivery, neslozhnye porogi s sil'nymi prizhimami. Pr.40, porog Perspektiva, prohodili s osmotrom. Osnovnaya zadacha na etom uchastke byla trenirovka navykov opredeleniya linii dvizheniya s vody i tochnaya ee realizaciya. Uroven' vody na etom uchastke byl vyshe srednego. Za porogom Perspektiva est' udobnaya stoyanka na pravom beregu. Slozhena stacionarnaya bol'shaya banya. 4. Splav po r.Zun-Murin (pr.56 - pr.96). Osnovnye prepyatstviya: pr.56, 62, 71, 73, 76, 77, 83, 85, 89, 90, 97. Pr.56 ( porog "Grobik"), 62 (porog K-2), 71 (porog +Ksj;), 83, 85, 89 , 97 (porog SHurik) prohodili s osmotrom i organizaciej strahovki chulkami v naibolee opasnyh mestah i katamaranom nizhe porogov. V kan'one rasstoyanie mezhdu kayakom i katamaranom sokratili do minimuma, 20-30m. Pri prohozhdenii poroga SHurik (pr.97) i prepyatstvij Bol'shogo kan'ona voda byla vysokaya. Pered porogom SHurik est' mesto, gde mozhno zachalit'sya, priblizitel'no za 100m do poroga, pered pravym povorotom, na galechnoj otmeli pravogo berega. Porog SHurik prohodili tol'ko na katamarane, kayak obnesli. Bylo organizovano dva posta strahovki: posle pervogo sliva i posle vyhodnoj bochki. Dejstviya kazhdogo chlena ekipazha byli ogovoreny zaranee. 5. Splav na uchastke pr.98 - d.Zun-Murino. Na etom uchastke vodnaya obstanovka byla oharakterizovana, kak navodnenie. Uroven' vody na plesah i shiverah podnyalsya na 1.5m. V svyazi s etim harakter prepyatstvij rezko izmenilsya: vmesto shiver, perekatov i neser'eznyh porogov na vsem protyazhenii puti prishlos' prohodit' ogromnye raznonapravlennye valy vysotoj po 1.5- 2, a v prizhimah po 3 - 4m, preodolevat' neskol'ko moshchnyh prizhimov (osobenno vpechatlil porog 153). CHtoby prohodit' takie prepyatstviya, trebuetsya ochen' slazhennaya rabota ekipazhej, umenie predskazyvat' povedenie sudna v valah neposredstvenno s vody, poskol'ku osmotr s berega proizvodit' ochen' trudno (ochen' bystroe techenie, poetomu slozhno chalit'sya). Na bajdarkah i kayakah v podobnoj situacii splav, po-vidimomu, voobshche nevozmozhen. My splavlyalis' vsej gruppoj na katamarane, poskol'ku vo vremya navodneniya okazalos' nevozmozhnym podderzhivat' neobhodimuyu distanciyu mezhdu sudami, a takzhe bystro zachalit' katamaran, esli s kayakom proizojdet avariya. Esli zhe gruppa ne sovsem uverena v svoih silah i u nee est' v zapase dopolnitel'nye dni, to luchshe podozhdat', poka zakonchitsya navodnenie. 6. PRILOZHENIYA. 6.1. Tehnicheskoe opisanie i lociya r.Zun-Murin. Privodimoe nizhe opisanie prepyatstvij reki Zun-Murin pochti polnost'yu zaimstvovano iz otchetov Dzyabury i SHiryaeva i sootvetstvuet sredne-nizkomu rashodu vody v reke. Vo vse vremya nashego puteshestviya uroven' vody byl vysokim, a na sleduyushchij den' posle prohozhdeniya poroga SHurik (pr.97) vodnuyu obstanovku mozhno oharakterizovat', kak navodnenie. Eshche cherez sutki navodnenie spalo, no uroven' vody tem ne menee ostalsya dostatochno vysokim. V svyazi s etim mnogie prepyatstviya, glavnym obrazom, shivery, "slilis'", i opredelit', gde zakanchivaetsya odno i nachinaetsya drugoe, bylo nevozmozhno. |to otnositsya pochti ko vsem prepyatstviyam do poroga K-2 (pr.61), a takzhe k prepyatstviyam, kotorye my prohodili vo vremya navodneniya (99-154) i posle nego (155- d.Zun-Murino). Osnovnym vidom prepyatstvij na uchastke 99- 154 v vysokuyu vodu byli ogromnye (1.5-3.5m) raznonapravlennye valy, "poganki", moshchnejshie prizhimy na povorotah, v kotoryh obrazovyvalis' gigantskie karmany. Nesmotrya na to, chto v ryade mest privodimoe opisanie ne sootvetstvovalo vodnoj obstanovke vo vremya nashego splava, my im uspeshno rukovodstvovalis' pri prohozhdenii naibolee otvetstvennyh prepyatstvij r.Zun-Murin takih, kak porogi K- 2, SHurik i t.d. Poskol'ku opisanie locii reki pri sredne- nizkom urovne vody naibolee polno otrazhaet ee osobennosti, my reshili privesti ego polnost'yu. Op protyazhe Harakteristika prepyatstviya, orientiry, harakter beregovoj prepyat nnost' (m)obstanovki, rekomendacii po prohozhdeniyu. stviya 33 100 Srednyaya shivera-perekat. Prohod po osnovnoj strue ili vblizi nee. 34 300 SHivera, predstavlyaet soboj seriyu perekatov, prostaya. Prohod po osnovnoj strue, perehodyashchej ot odnogo berega k drugomu. 35 50 SHivera na levom povorote s neslozhnym prizhimom k skale pravogo berega. Manevr neslozhen. 36 400 Dlinnaya shivera s mnozhestvom kamnej i nesil'nym techeniem na pryamom uchastke reki. 37 250 SHivera s obiliem kamnej v rusle. Manevr neslozhnyj, no trudoemkij, techenie slaboe. 38 200 SHivera analogichnaya 37, no s men'shim kolichestvom kamnej i bolee prostym manevrom. 39 50 Prostaya shivera-perekat. 40 80 SHivera-porog na pravom povorote reki. Orientir - reka uhodit vpravo, na levom beregu vysokaya skala v forme treugol'nika. Sostoit iz treh stupenej na vhode i shivery na vyhode. Mnogo vodnyh i nadvodnyh kamnej, kotorye obrazuyut neskol'ko grupp vorot. Posle poroga bol'shoj uchastok spokojnoj vody. Prohozhdenie po centru so smeshcheniem na vyhode pod levyj bereg. 41 70 Prostaya shivera. 42 100 Neslozhnaya shivera so slabym navalom na skaly levogo berega. Zakanchivaetsya bystrotokom. 43 300 SHivera, nachinayushchayasya na plavnom levom povorote. Gryady kamnej s bol'shimi intervalami mezhdu nimi. Prohod po centru. 44 400 SHivera srednej slozhnosti s obiliem kamnej v rusle. Liniya dvizheniya slozhnaya, no legko chitaetsya s vody. 45 40 Srednyaya shivera na levom povorote reki. Prizhim k skalam pravogo berega. V rusle bol'shoe kolichestvo kamnej. CHistyj prohod pod pravym beregom. Posle prizhima bystrotok i ryadovaya shivera. 46 400 Srednyaya shivera na plavnom pravom povorote. Nebol'shoj naval na skaly levogo berega. Zahod po centru s dal'nejshem smeshcheniem vlevo. 47-48 250 Prostye shivery dlinoj po 50-100m, razdelennye korotkim plesom. Liniya dvizheniya po centru i prakticheski bez manevra. 49 50 Porog s orientirami: pravyj povorot reki, na levom beregu vysokie krasivye skaly. Sostoit iz dvuh stupenej: pervaya - sliv vysotoj bolee 1m, obrazovannyj oblomkami skal levogo berega, bochka u levogo berega i dalee valy do 1.2m vysotoj. Osmotr po pravomu beregu. 50 100 Prostaya shivera. Prohod po centru. 51 80 SHivera s dvumya slivami po 0.5m kazhdyj. 52-55 50-100 Prostye shivery. Liniya dvizheniya chitaetsya s vody. 56 150 Porog "Grobik". Orientirom sluzhit krasno- korichnevaya treugol'naya skala levogo berega i rezkij povorot reki napravo. Na vhode shivera s oblivnymi kamnyami v rusle, povorot i prizhim k levomu beregu. Dalee sliv 1-1.2m u levogo berega s bochkoj, sprava - oblivnye kamni. Na vyhode v centre reki ogromnyj kamen' ploskoj udlinennoj formy ("grobik"). Osmotr poroga po pravomu beregu. 57-60 30-60 SHivery korotkie, no moshchnye. 61 200 Porog "K-2". Orientiry: reka uhodit v nevysokie skaly krasnovatogo cveta i povorachivaet vpravo. Sostoit iz treh stupenej. 1 stupen' - ogromnyj valun v pravoj treti reki. Sprava ot nego 1.5m krutoj sliv, sleva - slivy cherez gryady oblivnyh kamnej. Posle nih bystrotok na plavnom pravom povorote i cherez 15-20m nachinaetsya vtoraya stupen'. 2 stupen' v nashu vodu predstavlyala soboj sil'nejshij prizhim k skalam levogo berega. CHerez 20-25m bystrotoka nachinaetsya tret'ya stupen'. 3 stupen': na uchastke okolo 30m reka padaet na 2.5-3m. Na vhode sliv okolo 1m vysotoj, zatem moshchnaya dovol'no neregulyarnaya struya. Valy do 1.5m. 2 i 3 stupeni raspolozheny v krasivom kan'one. Porog zakanchivaetsya ochen' zhivopisnym plesom. Pered porogom po levomu beregu est' horoshaya stoyanka. Osmotr takzhe po levomu beregu. Prohozhdenie: zahod v porog levee kamnya, za nim srazu brat' pravee, chtoby ne popast' v prizhim. Strahovka: pervyj post - na vyhode iz vtoroj stupeni, vtoroj - posle poroga na plese. 62-69 1000 Neslozhnye shivery. 70 200 Moshchnaya shivera na pryamom uchastke reki. Vdol' pravogo berega nevysokie skaly. Na vyhode prizhim k skalam levogo berega. Za prepyatstviem bol'shoe ulovo. CHerez 100m ust'e levogo pritoka r. M.Urugudej. 71 150 Porog "Luk". Na plavnom pravom povorote cherez 200m posle ust'ya r.M.Urugudej. Pravyj bereg - temno-korichnevye skaly. Vsya reka shoditsya v odnu struyu i idet po skalam levogo berega. Valy do 1-1.2m. Dalee nebol'shoj krasivyj kan'on. 72 30 Korotkaya shivera-sliv na pryamom uchastke reki. 73 300 Porog "Skalka". Pered prepyatstviem neslozhnaya 200-metrovaya shivera, v konce shivery na levom povorote stoit otdel'naya skala. Osnovnaya struya idet vdol' levogo berega i prygaet cherez oblivnye kamni. Dalee struya perehodit k pravomu beregu, nesil'no prizhimayas' k skale. CHerez 80m nachinaetsya ples. 74-75 400 SHivery neslozhnye. Na poslednih 200m neskol'ko perekatov. Valy 1-1.2 m. 76 50 Porog "Malen'kij". Na pravom povorote. Levyj bereg skaly. V poroge moshchnyj sliv do 0.8m u levogo berega. CHistyj prohod pravee centra. 77 100 Porog "Prostachok". CHerez 300m posle p.76. Moshchnaya krutaya shivera. Na vyhode valy do 0.7m i oblivnye kamni. Nesil'nyj prizhim k skalam pravogo berega. 78 400 Dlinnaya shivera. Neskol'ko gryad oblivnyh kamnej. Struya nesil'naya, liniya dvizheniya legko chitaetsya s vody. 79-80 40 Korotkie prostye shiverki. 81 1000 Moshchnaya shivera s levym prizhimom. V seredine shivery na pravom beregu 15-metrovyj vodopad. Stoyachie valy do 1.5m. S etogo prepyatstviya nachinaetsya kaskad samyh slozhnyh prepyatstvij na reke, kotoryj vklyuchaet v sebya vse prepyatstviya kan'ona i zakanchivaetsya samym slozhnym prepyatstviem na reke - porogom "SHurik". 82 100 SHivera na pravom povorote reki. Nachinaetsya srazu za vpadayushchim sleva ruch'em. Na vyhode vsya voda b'et v nevysokuyu skalu pravogo berega i idet vdol' nee. Naprotiv prizhima uchastok s vertikal'nym peremeshivaniem vody, karman. 83 100 Porog "Vorota". Osnovnoj orientir - ogromnaya skala v centre rusla. CHerez 60m skal'noe suzhenie do 20m. V seredine poroga boj strui v skaly pravogo berega. Na vyhode sliv do 1m, valy do 0.8-1m, dal'she uzkie vorota, obrazovannye podvodnoj plitoj i poluoblivnym kamnem. Porog zakanchivaetsya 150m plesom. Razvedka poroga udobnee po levomu beregu. Dal'she nachinaetsya ushchel'e. 84 800 Nichem ne primechatel'naya dlinnaya shivera. 85 50 Porog na levom povorote. Levyj bereg - galechnik, pravyj - skaly. Perepad vysot - 1.