Pyzha - Biya Date: 18 Dec 1997 From: "Nickolay V. Pavlov" (pavlov@ccphys.nsu.ru) To: moshkow@ipsun.ras.ru Sekciya vodnogo turizma "Splav" Novosibirskogo Gos.universiteta http://www.nsk.tourism.ru ˇ http://www.nsk.tourism.ru --------------------------------------------------------------- Novosibirskoe otdelenie Turistsko-sportivnogo soyuza Rossii Sekciya vodnogo turizma "Splav" Sportivnyj klub Novosibirskogo gosudarstvennogo universiteta Otchet o vodnom puteshestvii tret'ej - slozhnoj k.s. po rekam Pyzha - Biya. Rukovoditel' gruppy Pavlov N.V. Marshrutno - kvalifikacionnaya komisiya rassmotrela otchet i schitaet, chto puteshestvie mozhet byt' zachteno vsem uchastnikam i rukovoditelyu ___________________________________ kategoriej slozhnosti NOVOSIBIRSK 1997 Literatura: al'manah "Veter stranstvij" vyp.19 M."FiS",s108-111 Karty: V otchete ispol'zovanna kopiya s topograficheskoj karty masshtaba 1:200000. Shemy prepyatstvij: Vypolneny bez soblyudeniya masshtaba. V nastoyashchem otchete 42 str. i 24 cvetnye fotografii Gotovitsya k vyhodu elektronnaya versiya, kotoraya budet predstavlena na servere http://www.nsk.tourism.ru ˇ http://www.nsk.tourism.ru Tam zhe budut razmeshcheny materialy o sekcii vodnogo turizma "Splav" sportivnogo kluba Novosibirskogo gosudarstvennogo universiteta SPRAVOCHNYE SVEDENIYA O MARSHRUTE 1. Vid turizma - vodnyj. 2. Kategoriya slozhnosti - Tret'ya s elementami pyatoj 3. Kolichestvo uchastnikov - trinadcat' chelovek 4. Suda: a). katamaran - chetverka (diametr 55sm , dlina po raskroyu 4,5m) - 1 sht. b). katamaran - dvojka (diametr 45sm , dlina po raskroyu 3,2- 3,4m) - 4 sht. 5. Rajon puteshestviya - Gornyj Altaj. 6. Nitka marshruta: Novosibirsk - p.Iogach - r.Pyzha(avtomobil') - r.Pyzha(splav) -r.Biya(splav) - p.Turochak - g.Novosibirsk(avtomobil') 7. Sroki provedeniya: s 16.08.97 po 30.08.97 8. Prodolzhitel'nost': pod®ezdy i ot®ezdy 2 dnya kolichestvo polevyh nochevok 13 stroitel'stvo 1 den' splav po r.Pyzha 8,5 dnej splav po r.Biya 1,5 dnya 9. Zayavochnye materialy byli rassmotreny Novosibirskoj zonal'noj MKK i byla vydana marshrutnaya knizhka 0-89-97. ORGANIZACIYA POHODA Pohod byl organizovan v ramkah planov raboty sekcii "Splav" SK NGU. Cel'yu yavlyalos' prohozhdenie novoj dlya nashej sekcii reki i povyshenie turistsko-sportivnoj kvalifikacii uchastnikov. Reka Pyzha davno interesovala nash klub. Trener nashej sekcii - Tenetov V.P. neodnokratno rekomendoval rassmotret' rukovoditelyam etu reku pri organizacii marshrutov ot trojki do pyaterki. No dal'she razgovorov delo ne dohodilo. Otpugivalo to, chto na Pyzhe mnogo breven i est' vodopady, "absolyutno nehodimye". V konce koncov nastal chered i dlya etoj reki. Kostyak komandy imel opyt ne nizhe 4k.s. No chast' komandy imela pravo na pohod ne vyshe 3k.s. Neposredstvenno pered pohodom bylo provedeno neskol'ko organizacionnyh sobranij. Gruppovoe snaryazhenie, a takzhe chast' lichnogo prinadlezhalo SVT"Splav". Lichnoe snaryazhenie kazhdyj imel svoe, za isklyucheniem neskol'kih gidrokostyumov,prinadlezhashchih sekcii. Dorogu i pitanie v pohode, a takzhe prochie rashody kazhdyj uchastnik oplachival sam. Sponsorskoj pomoshchi, k sozhaleniyu, ne okazyvalos'. SOSTAV GRUPPY No F.I.O. G.R. mesto raboty adres telefon opyt dolzhnost' v pohode 1 Pavlov Nikolaj Vladimirovich 1971 bezrabotnyj ul.Pirogova 14 k.126 CHuya-Katun'-Ursul 5r CHuya 6u Kitoj 6u Rukovoditel' Locman chetverki 2 Tkachev Denis Sergeevich 1975 NPO "Vektor Best" ul.Ivanova 7 Zun-Murin 3u Bel'-su 3u matros chetverki 3 SHimanskij Ruslan Vladimirovich 1977 student NGU TF 4kurs ul.Russkaya 35 Katun' 2u Bugotak 1u matros chetverki fotograf 4 Abramenko YUliya Aleksandrovna 1974 studentka NGPU MHK 2kurs ul.Gogolya 11a Katun' 2u Bugotak 1u matros chetverki zavhoz 5 Pshenichnikova Marina Nikolaevna 1972 studentka NGK 1kurs Gusinobrodskoe shosse Katun' 2u Bugotak 1u matros chetverki kaznachej 6 Vlasov Mihail Georgievich 1971 aspirant ISI ul.Akademicheskaya 6 Ona 4u Kazyr-Tom'-Teba 2u locman 2ki No1 kinooperator 7 Pureskin Dmitrij Nikolaevich 1977 student NGTU 4kurs ul.Russkaya 29 Bugotak 1u 2 razryad po Spelioturizmu matros 2ki No1 fotograf 8 Ivanov Mihail Konstatinovich 1977 student NGU FEN 4kurs ul.Tereshkovoj 6 Ona 4u Katun' 2u locman 2ki No2 aptekar' 9 Akimzhanov Askar Muratovich 1978 student NGU FEN 4kurs ul.Pirogova 20/2 Katun' 2u matros 2ki No2 10 Suhorukov Aleksandr Vladimirovich 1976 student NGA|iU 5kurs ul.Demakova 16 Ona 4u Katun' 2u locman 2ki No3 remmaster 11 Starcev Dmitrij Sergeevich 1978 student NGU FF 3kurs ul.Arbuzova 1 Bugotak 1u matros 2ki No3 12 Kazancev Aleksej Sergeevich 1978 student NGU MMF 2kurs ul.Akademicheskaya 25 Ona 4u Kazyr-Tom'-Teba 2u locman 2ki No4 hronometrist 13 Ivanova Tat'yana Robertovna 1974 OOO "Topaz" Zam.kom.dir. ul.Sovetskaya Hara-Murin 4u Zun-Murin 3u matros 2ki No4 POD¬EZDY I OT¬EZDY Zabroska na reku Pyzha dovol'no prostaya. Rasstoyanie ot Novosibirska do Teleckogo ozera (p.Artybash i p.Iogach) po avtotrasse - okolo 650 km. Ot p.Iogach vverh po doline odnoimennogo ruch'ya prolozhena dorga s gravijnym pokrytiem, po kotoroj perevaliv nevysokij hrebet popadete v lesnichestvo Obogo na pravom bortu doliny Pyzhi(Rasstoyanie ot Iogacha do Obogo - 40km). My nachali splav chut' vyshe levogo pritoka r.|vij ot derevyannogo mosta cherez Pyzhu (8km ot Obogo). Ot lesnichestva vniz po pravomu bortu doliny Pyzhi idet doroga, kotoraya pered r.|vij perehodit na levyj bereg Pyzhi i dal'she vverh po r.|vij. Splav mozhno nachinat' i ot Obogo ili vyshe (naverh po reke uhodit lesovoznaya doroga do levogo pritoka Kachesh -3km, dal'she do sliyaniya Pyzhi i Uchala -8km po trope). Ves' put' ot Novosibirska do r.Pyzhi my proehali na avtomobile GAZ66. Obratno v Novosibirsk vozvrashchalis' tem zhe avtomobilem, voditel' dozhidalsya nas v uslovlennom meste na beregu r.Bii u p.Turochak. Iz Novosibirska my vyehali v 8:30, nochevali na beregu Bii nizhe ust'ya r.Lebed', na sleduyushchij den' byli uzhe na Pyzhe. Obratnyj put' proehali za noch' s 21:00 do 9:00 Drugie sposoby zabroski na r.Pyzhu: Iz Novosibirska do Bijska dobrat'sya poezdom ili avtobusom. 1. V gorode Bijske nanyat' avtomobil' (avtobus) do samoj reki. 2a. Sest' v Bijske na avtobus do Turochaka, ottuda avtobusom ili poputkoj do poselka Iogach. 2b. Doehat' do Gorno-Altajska, ottuda tozhe rejsovym avtobusom do p.Iogach. Dal'she do reki nado lovit' poputku, ili special'no nanimat' mashinu. 3. V Novosibirske turfirma "Altyn-Tuu" ezhenedel'no po sredam dostavlyaet svoih klientov na Teleckoe ozero.Stoimost' bileta na ih avtobus do p.Iogach v etom godu sostavlyala 130tys rublej - etot variant my planirovali pervonachal'no, poka ne dogovorilis' s voditelem GAZ66. Teper' ostanovimsya na nepriyatnoj informacii: Rekreacionnye sbory, ili, proshche, nalog za pravo dyshat' vozduhom Altaya . Sejchas on sostavlyaet 10 procentov ot minimal'noj zarplaty, t.e. 8.500 r. v den' (Vyn' da polozh' za dvuhnedel'nyj pohod bol'she 100 tys s kazhdogo). Ne budu obsuzhdat' zakonnost' etogo pobora, t.k. eto dovol'no obshirnaya tema. Skazhu tol'ko, chto u nas byl ochen' plohoj vybor; ili platit', ili popytat'sya ne zaplatit' i poimet' problemy. A tryasut eti sbory vse: GAI pered Gorno-Altajskom, dyadi iz sel'sovetov, lesniki. Pravda u gaishnikov etot mehanizm ploho otlazhen (t.e. ne trogayut rejsovye mezhdugorodnie avtobusy, no ostanavlivayut "inozemnyh" chastnikov i "predlagayut" oplatit' rekr.sbor. i preobresti rekr.putevku na ves' srok prebyvaniya v respublike Altaj, kotoruyu pri vyezde iz respubliki neobhodimo predostavit' dlya proverki.) Pravda, so storony Turochaka nas nikto ne ostanovil, na chto my i raschityvali. Dal'she, v takih "rybnyh" na turistov mestah, kak CHibit, Ust'-Koksa, Iogach dyadi iz organov mestnogo "samoupravstva" bystro vychislyayut nashego brata (poka s ryukzakom v gory ne ubezhal) i davaj klyanchit' mzdu. I ved' platyat zhe mnogie, pravda chashche ne sbor, a vzyatku. No nas v Iogache nichto ne moglo zaderzhat', tam nam nechego bylo opasat'sya. Ostavalas' odna bol'shaya problema - lesnik v Obogo. Mimo nego my nikak ne mogli proskochit' nezamechennymi. A informaciya o nem, poluchennaya pered pohodom, byla ne ochen' radostnaya. Okazyvaetsya on arenduet 400 gektarov pod ohotugod'ya, i tam chasto otdyhaet bol'shoe nachal'stvo. Poetomu on u sebya car' i bog. |to bylo eshche odnoj prichinoj, pochemu my nachali splav gorazdo nizhe Obogo. (Pervuyu - smotri v razdele "tehnicheskoe opisanie") V konce koncov Obogo my proskochili na polnom hodu, a kogda mashina shla obratno, on umudrilsya uspet' vyskochit' v podshtannikah i podrobno stal rasprashivat' voditelya s naparnikom, kto oni, chto tut delayut, kogda uznal pro nas, srazu zhe sprosil: "platili li vy"? Kogda shofery skazali, chto platili, emu nichego ne ostavalos' delat', kak tol'ko soglasit'sya s takim otvetom. No k nam on ne poyavlyalsya, ni v tot zhe den', ni na sleduyushchij. CHemu ya byl sil'no udivlen i obradovan. Pozhelanie iz 1997 goda. Daj bog chtoby eti postydnye pobory uzhe v skorom vremeni okazalis' istoriej. OBESPECHENIE BEZOPASNOSTI NA MARSHRUTE. Osnovy bezopasnosti prohozhdeniya marshruta byli zalozheny v tshchatel'noj podgotovke pohoda i ispytannoj konstrukciej sudov. Tak kak gruppa ne polnost'yu sootvetstvovala zayavlennoj kategorii slozhnosti marshruta i ne imela podrobnoj locii reki, a tol'ko slovesnoe opisanie reki na osnove stat'i iz 18-go vypuska al'manaha "Veter stranstvij" i dvuhkilometrovoj karty etogo rajona, to, chtoby isklyuchit' neozhidannye vyhody k klyuchevym prepyatstviyam, prihodilos' gorazdo bol'she vnimaniya udelyat' beregovoj razvedke ne tol'ko porogov, no i podstupov k nim; na uchastkah mezhdu prepyatstviyami primenyalas' taktika dvizheniya dvumya razdel'no startuyushchimi gruppami. Bolee sil'naya gruppa dolzhna byla obespechit' chetkie orientiry mest chalok, strahovku i po neobhodimosti prinuditel'noe zachalivanie sudov vtoroj gruppy. Lichnaya bezopasnost' obespechivalas' nalichiem u kazhdogo spaszhileta, kaski i gidrokostyuma. Pri splave primenyalis': - Osmotr i razvedka slozhnyh porogov a takzhe protok,zavalov - Vzaimnaya strahovka sudov vo vremya splava - Strahovka s vody pri prohozhdenii vseh slozhnyh uchastkov - Strahovka s berega na slozhnyh uchastkah reki - Prinuditel'noe prichalivanie GRAFIK DVIZHENIYA DATA NITKA MARSHRUTA SPOSOB PEREDVIZH. RASTOYA-NIE POGODA 16.08.97 Novosibirsk - p.Turochak avtomobil' yasno 17.08.97 p.Turochak-p.Iogach-r.Pyzha(ust'e r.|vij) avtomobil' yasno 18.08.97 Stroitel'stvo dozhd' 19.08.97 r.|vij - nachalo Kazinskogo kaskada splav 6km yasno 20.08.97 Dnevka (dozhd') dozhd' 21.08.97 Kazinskij kaskad do p."Virazh" splav 1km yasno 22.08.97 p."Virazh" - ust'e r.Kazo splav 700m pasmurno 23.08.97 Obnos vodopadov peshkom 3,5+2,5km yasno 24.08.97 Obnos vodopadov peshkom 3 km+1km kr.dozhdi 25.08.97 Stoitel'stvo, dnevka yasno 26.08.97 p."Karo-Kann" - hutor Balgashta splav 8,5km dozhd' 27.08.97 hutor - "durnye protoki" splav 21km yasno 28.08.97 "durnye protoki" - r.Biya - 5km nizhe ust'ya Sarakokshi splav 29+19km dozhd' 29.08.97 Sarakoksha - p.Turochak splav 45km pasmurno 30.08.97 Turochak - Novosibirsk avtomobil' ne pomnyu TEHNICHESKOE OPISANIE REKI (s informaciej o prohozhdenii) V tekste i shemah prinyata skvoznaya numeraciya prepyatstvij ot istokov k ust'yu. Pri opisanii prepyatstvij daetsya ih uslovnaya klassifikaciya po stepeni slozhnosti, obshcheprinyataya i pozvolyayushchaya bolee tochno predstavit' slozhnost' marshruta v celom, i sluzhashchaya horoshej osnovoj dlya sostavleniya grafika dvizheniya. V tekste ispol'zuyutsya sleduyushchie oboznacheniya prepyatstvij: L - prepyatstviya preodolevayushchiesya s hodu, oshibki privodyat k posadkam na kamni i nebol'shim povrezhdeniyam. S - prepyatstviya trebuyushchie razvedki i strahovki, oshibki mogut privesti k ser'eznym povrezhdeniyam sudna. T - prepyatstviya trebuyushchie obyazatel'noj razvedki i strahovki, oshibki mogut privesti k potere sudna. TT - prepyatstviya trebuyushchie analiza i ocenki sobstvennyh vozmozhnostej, prepyatstviya povyshennoj slozhnosti. Za osnovu opisaniya vzyata stat'ya "Kamennaya reka" YAnina A.A. v al'manahe "Veter stranstvij" vyp.19. Poetomu postarayus' sohranit' nazvaniya, dannye pervoprohodcami. Pyzha beret nachalo iz sistemy nebol'shih gornyh ozer, raspolozhennyh v sochlenenii yuzhnoj okonechnosti hrebta Altyntu i Sumul'tinskogo hrebta. Naivysshaya tochka v rajone istokov Pyzhi 2714m nahoditsya v 2,5km k severo-zapadu ot ozer. Snachala Pyzha techet na sever. Prinyav sleva krupnyj pritok Uchal, ona stanovitsya polnovodnoj. Posle vpadeniya sprava Kachesha Pyzha rezko povorachivaet na zapad,a nizhe ust'ya Turgi - na severo-zapad; imenno na etom uchastke sosredotocheny osnovnye porogi i neprojdennye vodopady. Zatem reka vnov' techet na sever. Dlina Pyzhi - 103km, ploshchad' bassejna - 11700km.kv., srednij uklon -18m/km. Srednyaya vysota bassejna reki - 1150m, lesistos' 70%. Srednegodovoj rashod vody v Pyzhe - 18,5kub.m /sek, iz nih v aprele - 12,6 , mae - 57,5, iyune - 34,4, iyule - 19,9, avguste - 40kub.m /sek. Pyzha vpadaet v Biyu v 17km ot istoka poslednej. Dolina Pyzhi zaselena slabo, mnogie poselki zabrosheny. Itak, Pyzha, slivayas' s Uchalom, stanovitsya polnovodnoj, odnako pochitav opisanie YAnina, ya ponyal, chto: "Verhnij uchastok reki do ust'ya krupnogo levogo pritoka r.|vij ser'eznyh porogov ne soderzhit. Odnako zdes' mnogo nepriyatnyh protok s prizhimami k kustam, zavalov, breven v rusle". . . (Zdes' ya privel citatu iz ego stat'i.) Poetomu byl smysl nachinat' splav kak mozhno blizhe k r.|vij. Priyatnym syurprizom okazalos', chto doroga prolozhena do samogo |viya. Na nashej karte etoj informacii ne bylo. Splav my nachali ot derevyannogo mosta cherez Pyzhu, raspolozhennogo v 8 km ot Obogo vniz po techeniyu. Pered mostom moshchnyj zaval iz breven, tak chto sam most vskore mozhet snesti. Uroven' vody v reke vysokij -"bol'shaya voda". On ostavalsya takim vtechenie vsego pohoda, chemu sposobstvovali dozhdi. Poetomu mnogie porogi okazalis' zalitymi,tehnicheski uprostilis', zato sushchestvenno uhudshilis' usloviya dlya prichalivaniya: prakticheski otsutsvovali plesovye uchastki. 1L SHivera, Razboj: Ot mosta reka techet odnim ruslom bez kamnej, nebol'shie valy(<40sm), na beregah vstrechayutsya zavaly iz breven, shirina reki 20-30m, cherez 2km vpadaet levyj pritok |vij . Pered pritokom pravyj bereg vypolazhivaetsya, reka razbivaetsya na protoki. Pravaya predstalyaet soboj promoinu, zavalennuyu lesom, v levoj -rascheski, zaval, no prohod est'. |vij vpadaet cherez 200m. SHli shodu, pered zavalom chalilis' nalevo, provodili katamarany po melkovod'yu(20m). CHistoe hodovoe vremya - 10min Dal'she do levogo pritoka - r.Turga 1,5km, cherez 200m posle Turgi pereprava - cherez reku natyanut tros, k nemu privyazan plyazhnyj katamaran. Nas eta konstrukciya ochen' vpechatlila. 2L Porog: Raspolozhen cherez 300m posle ust'ya Turgi. Nachinaetsya shiveroj: valy okolo 0,5m, kamni v rusle, reka povorachivaet nalevo, za povorotom sliv do 1m. Dal'she shivera prodolzhaetsya, cherez 400m na pravom povorote porog "Skif" 3S Porog"Skif": Dlinnoe prepyatstvie so slozhnoj liniej dvizheniya mezhdu kamnej. Srazu za pravym povorotom seriya slivov s "bochkami", u vneshnego levogo berega zaval iz breven, bol'shie kamni v rusle, shirina reki okolo 40m.. Neobhodimo zahodit' v porog u pravogo vnutrennego berega. Dlina poroga 100m. Dal'she pryamoj uchastok -dlinnaya zhestkaya shivera (300m). Kamni, valy do 1m. Dlya razvedki i strahovki neobhodimo chalit'sya na pravyj bereg za 50-100m do povorota, t.k na povorote bereg -skala vysotoj 3m. Prohodili porog posle predvaritel'noj razvedki. Strahovku s berega ne vystavlyali. SHivera posle "Skifa" zakanchivaetsya porogom na krutom levom povorote. Orientir poroga - otvesnyj kamennyj bom na pravom beregu. 4S Porog(50m): Sliv cherez vsyu reku ne men'she1m , v pravoj chasti krutoj, no ne moshchnyj. Osnovnaya struya idet sleva. Zdes' za slivom moshchnyj pennyj kotel. Dlinoj okolo 3m. Bochka ploho prosmatrivaetsya s vody iz-za serii metrovyh valov do i posle sliva. CHerez 30m posle sliva prizhim v vystup levogo berega. dal'she 100m bystrotoka. Dlya razvedki i strahovki neobhodimo ispol'zovat' levyj bereg. Porog sluzhit orientirom priblizheniya Kazinskogo kaskada, do nachala kotorogo ostaetsya ne bol'she 500m. Reka zdes' delaet dva nebol'shih izgiba snachala vpravo potom vlevo.Na pravom povorote nebol'shoj porog. 5L Porog (20m): Sleva metrovyj sliv, sprava nebol'shoj prizhim v vystup pravogo berega. Dal'she prepyatstvij net vplot' do nachala kaskada. Kaskad nachinaetsya srazu za pravym povorotom, s vody horosho prosmatrivaetsya perepad na vhode v kaskad. viden Levyj bereg - krutoj sklon, porosshij lesom, pravyj posle boma nizkij, po mere priblizheniya k kaskadu podnimaetsya. V nashu vodu neobhodimo bylo zachalit'sya zaranee, t.k. shodu mozhno ne uspet' ostanovit'sya na bystrotoke i vletet' v kaskad. Pered kaskadom i v nem ochen' ogranichen vybor mest dlya stoyanki. My organizovali lager' na polke pravogo berega nad vhodnym porogom, na vysote okolo 6 m nad vodoj v 70m ot berega. V 20m ot bivaka obnaruzhili sledy nedavnego prisutstviya lyudej.(Kostrovishche, mesto gde stoyala palatka, koe-kto nastupil na "minu"). |to pozvolilo predpolozhit', nezadolgo do nas, ne bol'she nedeli nazad, zdes' stoyali vodniki.(Sudya po ne samomu luchshemu vyboru mesta dlya bivaka). Potom eto podtverdilos'. 6T "Kazinskij kaskad": sploshnaya cep' ser'eznyh porogov v uzkom skalistom rusle - imeet dlinu 2km. Mozhno razdelit' na neskol'ko stupenej.Kazhdaya stupen' trebuet osnovatel'noj razvedki. Beregovye raboty celesoobrazno provodit' s raznyh beregov, po mere prohozhdeniya porogov kaskada. 6aS Porog"Vhod"(100m): Na pervyh 30m stupenchatoe padenie rusla na 1,5m. SHirina reki - 20m. Vhodnoj metrovyj sliv, za nim cherez 5m kosoj vintovoj val v levoj chasti rusla, potom uchastok bystrotoka(20m) i eshche stupen'ka okolo 70sm,v kotoroj sprava poluoblivnoj kamen' s horoshim navalom. Pravyj bereg vetom meste bom vysotoj 3m, za nim ples okolo20m, tishka u pravogo berega, posle eshche 50m bystrotoka s dumya slivami po 50sm . Potom pravyj povorot, pered kotorym est' tishka u levogo berega. V nee neobhodimo zachalit'sya dlya osmotra sledushchih 2h stupenej. "Vhod" prohodili v dva etapa. Start po odnomu sudnu s pravogo berega, prohozhdenie pervyh 50m poroga, prinuditel'naya chalka na pravyj bereg, potom perechalivanie na levyj, i osmotr sleduyushchej stupeni. 6bS Porog"Al'ternativa" (50m): Kamni v rusle, shirina reki men'she 20m, Na pravom beregu vysokij skal'nyj bom. Poseredine reki bol'shoj kamen' shirinoj okolo 4m s navalom na nego Sprava i sleva uzkie prohody okolo 4-5m. Manevr oslozhnen podvodnymi i nadvodnymi kamnyami v rusle. Posle stola prizhim k kamennomu vystupu pravogo berega s brevnom, nizko sveshivayushchimsya nad vodoj. Levyj prohod proshche, no tuda slozhnee popast'. Prohodili sprava, potom uhodili pod levyj bereg, cherez 50 m sleduyushchaya stupen'. 6vT Porog"Labirint"(200m): Predstavlyaet soboj dlinnyj zigzagoobraznyj sliv, padenie na etom uchastke-2m, dlina zigzaga 40m. Posle pervogo sliva struya uhodit pod pravyj bereg,ot kotorogo otrazhaetsya i ustremlyaetsya nalevo.Potom sliv 0,7m s bochkoj, ocherednoe otrazhenie vpravo ot vystupa levogo berega. Dal'she 30m bystrotoka i opyat' sliv 1m cherez vsyu reku, sleva pologij, sprava oblivnoj kamen'. V 5m nizhe po techeniyu kamen' posredi rusla, na nego vozmozhen naval . Dal'she ples v skal'nom koridore dlinoj okolo 100m. Zdes' est' suzhenie do 4m, gde udobno postavit' poslednyuyu tochku strahovki. Samaya slozhnaya chast' poroga - zigzag: na vhode v levoj chasti sliva ostryj podvodnyj kamen', v konce pervogo sliva tozhe sleva -podstavka, kotoruyu ne vidno pri osmotre snizu. |to samyj krasivyj porog Kazinskogo kaskada. (sravnite s opisaniem YAnina i fotografiej iz nego. Vidno, chto voda u nas na metr vyshe, reka shire pochti v dva raza.) Porogi 6b i6v shli v svyazke. CHetverka i dvojka Kazanceva-Ivanovoj shli s beregovoj strahovkoj. Ostal'nye dvojki strahovalis' kak s berega, tak i s vody. V konce skal'nogo koridora nachinaetsya sleduyushchaya stupen'. 6gT Porog"Obvodka"(200m): Dlinnyj porog s massoj kamnej. Na vhode bol'shoj kamen'-skala v pravoj chasti rusla vysotoj metra 3. Na nem v vide mosta k pravomu beregu lezhit neskol'ko breven na vysote ot 70sm do 3m..Sprava ot kamnya malovodnyj prohod shirinoj okolo2m. CHerez 5m reka prakticheski peregorozhena lezhashchim na vode brevnom. Sprava ostaetsya nebol'shoj prohod.Nado uspet' popast' v ulovo pod pravym beregom, raspolozhennoe za kamnem.|to ne slozhno, t.k. pered kamnem skorost' techeniya ochen' mala, nado tol'ko popast' v ego ten' i peregresti 4m, no oshibki mogut privesti k ochen' ser'eznym posledstviyam. CHerez 50m posle pervogo brevna s pravogo berega navisalo eshche odno brevno, a eshche cherez 30 m tret'e, lezhashchee v 20sm nad vodoj, tolshchinoj okolo metra v komele, peregorodiv sleva 2/3 rusla. Levyj bereg pered etim brevnom - otvesnaya skala, a brevno lezhalo komelem posredi reki vyshe po techeniyu, chem upirayushchayasya v levyj bereg vershina, obrazuya ugol 60 gradusov s napravleniem techeniya. Neobhodima ostorozhnost' v prohozhdenii etoj chasti poroga, t.k sleva bolee moshchnaya struya i veroyatnost' perevorota i ser'eznyh posledstvij ochen' vysoka. Posle brevna uchastrok bystrotoka 100m s horoshim uklonom, i reka povorachivaet nalevo. Bom s levom berega. Dlya osmotra ostavshihsya porogov kaskada neobhodimo zachalit'sya na levyj bereg pered bomom. Pri perechalivanii v ulovo na prayj bereg dlya prohozhdeniya poroga"Obvodka" tri dvojki, iz-za oshibok, ne uspeli ujti ot pervogo brevna. Vidimo, rasslabilis' posle prohozhdeniya "Labirinta" i legkogo perekusa i nedoocenili silu strui. V rezul'tate pervaya dvojka kil'nulas' i ostalas' pod komelem brevna. |kipazh(Ivanov M. i Akimzhanov) protashchilo struej pod brevnom. Ivanov M. vybralsya na pravyj bereg samostoyatel'no, Akimzhanova snyali s kamnya chalkoj,srezannoj s chetverki, v techenie 30s. posle perevorota. Vtoraya dvojka vletela tuda zhe, no ostalas' neperevernutoj, t.k. plotno sela na pervyj katamaran. |kipazh:(Vlasov i Pureskin) vybralsya vposledstvii na bereg samostoyatel'no. Tret'ya dvojka: Kazancev i Ivanova poschitali, chto tozhe ne uspeyut v ulovo i poshli nosom na brevno, v rezul'tate kil' cherez kormu, katamaran ostalsya pod brevnom, Kazancev polyl vniz, a Ivanovu vytashchil ekipazh vtoroj dvojki. Kazancev ne smog pojmat' konec chalki, kotorym Pavlov tol'ko chto vytashchil na bereg Akimzhanova i poshel samosplavom vniz. Prishlos' bystro provodit' chetverku cherez pravyj malovodnyj prohod i dogonyat' Kazanceva. CHetverka uspeshno ob®ehala vtoroe brevno i ushla vpravo ot tret'ego. Kazancev nahodilsya na ploskom podvodnom kamne (kamen' 2m v diametre, glubina nad nim 20sm). CHetverka shodu snyala ego s kamnya i zachalilas' tut zhe na pravyj bereg. Katamaran Kazanceva i Ivanovoj k etomu momentu pribilo techeniem k tret'emu brevnu i sneslo pod levyj bereg. Dlya perepravy ego na pravyj bereg prishlos' perechalivat'sya katamaranu chetverke na levyj bereg i na mayatnike perepravlyat' dvojku. Dlya snyatiya 2h dvoek s pervogo brevna prishlos' protknut' odin dutik u pervoj dvojki. Spasraboty prodolzhalis' okolo chasa. Poteri: 2lozhki i osnovatel'no namochennaya gitara. Razbili lager' tam zhe, na pravom beregu. Hochetsya otmetit', chto s drovami nikogda ne bylo problem. V lesu mnogo suhostoya. No na sleduyushchij den' opyat' proizoshlo CHP. Posle razvedki por.6d nachali splav. Katamaran Ivanova i Akimzhanova pribilo k tret'emu brevnu i perevernulo. Vnizu stoyal na strahovke kat.chetverka, no oni vybralis' na pravyj bereg samostoyatel'no, gorazdo vyshe. Katamaran Vlasova i Pureskina, shedshij sledom, srazu smestilsya pod levyj bereg i, ekipazh peretashchiv svoj kat. cherez brevno, pristupil k spas. rabotam. Vposledstvii na levyj bereg perepravilis' vse. Pri spasrabotah u avarijnoj dvojki porvalsya chehol, zacepivshis' petlej za suchok .Vyrvalo polosu shirinoj v 10 sm i dlinoj ot nosa do kormy. Rukovoditel' prinyal reshenie perenosit' veshchi v lager' u r. Kazo i tuda zhe avarijnuyu dvojku, a reshenie o prohozhdenii por.6dT ostal'nymi mashinami otlozhit' na sleduyushchij den'. 6dT Porog"Virazh", konec kaskada: CHerez 100m posle povorota ocherednye brevna v vode, lezhashchie na kamne posredi reki i zakryvayushchie, kak levyj, tak i pravyj prohody. Obnos vozmozhen po pravomu beregu. Eshche cherez 100m sobstvenno porog"Virazh": Stupenchatoe padenie rusla okolo 1,5m. Poseredine reki bol'shaya kamennaya glyba, sleva net gabaritnogo prohoda, sprava prohod okolo 6m. Sliv v levoj chasti vodopadnyj s moshchnym kotlom, sprava pologij, no oslozhnen podstavkoj i prizhimom v pravyj skal'nyj bereg. V 30 metrah nizhe vtoraya stupen' so slozhnoj liniej dvizheniya mezhdu kamnej slivy bochki. CHerez 300m ot poroga sleva vpadaet r.Kazo. Do ust'ya Kazo 100m plesa. "Virazh" - klassicheskij lokal'nyj porog 4-5k.s. No pravyj prohod byl peregorozhen lezhashchim poperek brevnom. Prohod my raschistili. Vo vtoroj chasti poroga sleva na kamne tozhe lezhalo brevno tolshchinoj okolo 70sm, dlinoj okolo 5m. Osnovnaya chast' strui shla kak raz vozle nego, a brevno lezhalo na kamne ochen' neustojchivo. Poetomu naval na nego grozil ochen' ser'eznymi posledstviyami. Porog reshili prohodit' ne vsem uchastnikam. A posle proishestviya na tret'em brevne v "Obvodke", razobrat' katamarany za 500m do Kazo, gde my ih ostavili vchera, i ottuda nachat' obnos Pyzhinskih vodopadov. Lager' razbili na pravom beregu r. Kazo. Sudya po ostatkam kostra, neizvestnye vodniki stoyali zdes' ne tak davno(dnya 3-4 nazad). |to mesto - standartnaya stoyanka pered vodopadami, hotya vidno, chto zdes' davno nikogo ne bylo. Drov hvataet. 7TT "Pyzhinskie vodopady, pervaya chast'": Posle ust'ya Kazo Pyzha uskoryaetsya cherez 50m nebol'shoj porozhek potom cherez 50m eshche odin, reka povorachivaet napravo i nachinaetsya kaskad vodopadov. Na protyazhenii 700m reka padaet nepreryvnoj seriej vodopadov vysotoj ot 2-h do 5-ti m. Stupeni otdeleny drug ot druga uchastkami pennoj vody ot 5 do 30m. Mozhno vydelit' okolo 8 stupenej. Nekotorye ne ostavlyayut nikakih shansov na uspeshnoe prohozhdenie. Ruslo zavaleno ogromnymi glybami, i pochti kazhdaya uzost' zabita brevnami. Esli i est' vozmozhnost' prohozhdeniya to tol'ko poslednih 100m. Horoshej komande est' smysl podumat' ob organizacii ekspedicii dlya pervoprohozhdeniya hotya by chasti vodopadov. Poetomu ya ne pishu o nih, kak ob absolyutnom neprohode. Vodopady - grandioznoe zrelishche. Fotografii skazhut ob etom luchshe vsyakih slov. Obnos vodopadov neobhodimo proizvodit' po levomu beregu, pri etom celesoobrazno priderzhivat'sya beregovoj kromki. Trop zdes' nikakih net, prihoditsya idti po krupnoglybovomu kurumu i travyanomu sklonu. V konce vodopadov nevysokij skal'nyj bom. Pered nim est' nemnogo mesta, chtoby sobrat' mashiny i snova spustit' na vodu. No, t.k vperedi byl vtoroj vodopadnyj kaskad, my obnosili eshche 2km. Obnos vodopadov s razobrannymi katamaranami otnyal u nas 1,5chasa. Nalegke ot ust'ya Kazo eto rastoyanie prohoditsya za 15-20 minut. Teper' o porogah mezhdu vodopadami: Uchastok vodopadov zavershaetsya korotkim plesom. Posle kotorogo ser'eznyj porog. Levyj bereg pered porogom - skal'nyj bom. Dlya razvedki i strahovki nado obojti bom. Podnyatsya nado metrov na 15, a potom spustit'sya s ispol'zovaniem strahovki po skal'nomu sklonu, a potom po kurumniku. Naverhu lezhalo dve ili tri porvannyh avtomobil'nyh kamery. Mozhno najti i bolee prostoj spusk, dlya etogo prijdetsya nabrat' eshche metrov 50 vysoty po sklonu okolo 30 gradusov, a potom spustit'sya vniz po kurumu metrah v trehstah metrah nizhe poroga. Teper' o poroge 8T Porog"Aut"(50)m: Porog s bol'shim uklonom, padenie rusla okolo 4m .Slozhnyj slalom sredi mnozhestva kamnej, slivy, moshchnaya bochka v konce. 9S kaskad"Verblyuzhij": S i L-porogi i shivery. Posle "Auta" do vtoryh vodopadov eshche 1,5 km. Obnosili pr.9S po levomu beregu izredka podnimayas' dlya obhoda nevysokih skal'nyh vystupov. Trop net, idti prihoditsya po kurumniku porosshemu mhom, prodirat'sya skvoz' zarosli kustarnika. CHerez kilometr s nebol'shim, pered pravym pritokom, bereg vypolazhivaetsya. projdya eshche metrov trista nam prishlos' podnyat'sya na sklon metrov na 50 v vysotu, t.k vdol' 2-h vodopadov sleva sploshnye stenki. 10TT "Vtoroj vodopadnyj kaskad": Orientirom priblizheniya k kaskadu sluzhit pravyj pritok na levom povorote doliny. Kaskad nachinaetsya cherez 250m posle pritoka. On ne takoj grandioznyj, kak pervyj. Dlina 2-go vodopadnogo uchastka okolo 300m. Vysota otdel'nyh stupenej ne prevyshaet 5m. Esli gruppa sobiraetsya prohodit' pr.8 i 9 , to 2-ye vodopady proshche obnesti po pravomu beregu. My obnosili etot uchastok po sklonu levogo berega. Neobhodima predvaritel'naya razvedka, t.k so sklona ne vidno reki i mozhno libo ujti slishkom daleko, libo spustit'sya slishkom rano. My spustilis' k koncu vodopadnogo uchastka na pravom povorote doliny reki. zdes' na uchastke 150m edinstvennoe mesto dlya bivaka. vyshe po techeniyu bom. nizhe tozhe bom. Srazu za vodopadami porog. (Pri obnose vstrechalas' svezheprimyataya trava, naprotiv pravogo pritoka svezhee kostrovishche. Potom sledy podnimalis' na sklon. Ubedilis', chto nam tozhe tuda. Potom, kogda my poschitali, chto nabrali dostatochno vysoty, stali traversirovat' sklon. Sledy my bol'she ne vstrechali. YA ochen' udivilsya, ne vstretiv svezhih sledov prebyvaniya lyudej nizhe 2-go vodopadnogo uchastka.) 11T Porog"Karo-Kann"(300m): Pervye 70m - shivera s mnozhestvom kamnej, nizhe ogromnaya glyba posredi reki, v nee b'et osnovnaya struya. Sprava horoshij prohod, sleva ot glyby melko, ochen' slozhno proskrestis' mezhdu kamnej. Posle glyby reka suzhivaetsya do 6m. V prohode naval na kamen' shirinoj metra 3, vysotoj okolo metra. Neobhodim slozhnyj manevr, chtoby ujti ot navala na etot kamen'. V samoj levoj chasti est' uzkij prohod po melkovod'yu. Dal'she pryamoj uchastok reki: valy do 1m, bochki , slalom mezhdu kamnyami. Levyj i Pravyj bereg zdes' otvesnye utesy. V konce poroga na levom povorote ogromnoe ulovo. Vidno rasshirenie doliny. Vhod v "Karo-Kann" prohodili sleva po melkovod'yu, dal'she shli shodu v kil'vaternoj kolonne. 12L SHivera(1,5km): reka shirinoj 40-50m, kamni v rusle, valy okolo 50sm,popadayutsya brevna v rusle. Pered pravym pritokom r.Bel'gezha reka uspokaivaetsya. SHli shodu, chistoe hodovoe vremya ot por."Karo-Kann" do r.Bel'gezhi 20 min. 13L "Bel'gemskaya cep'"(3km): seriya korotkih shiver, predstavlyayushchih soboj dlinnye cepochki stoyachih valov ot 50 do 100sm. mezhdu kotorymi dlinnye uchastki bystrotoka. Posle dlinnogo pravogo povorota i posleduyushchej smeny napravleniya techeniya reki na severozapadnoe gory ponizhayutsya. Hvojnye porody smenyayutsya listvennymi. V konce pryamogo uchastka bystrotoka s otmel'yu v centre ruslo kruto padaet, obrazuya neskol'ko ustupov. 14S Porog"Stiral'naya doska": porog imeet dve stupeni s krutym padeniem - na vhode i na vyhode. Krupnye kamni v rusle.Razvedku mozhno provesti po trope levogo berega, vedushchej cherez bor. Obe stupeni shli po centru, po osnovnoj strue. 15L Porog"Liliput": raspolozhen v 300m ot pr.14S, nizhe ostrova, na plavnom pravom povorote. Korotkij porozhek, otlichayushchijsya sil'nym uklonom.Mozhno idti shodu vdol' pravogo berega. Posle pr.15L reka uspokaivaetsya. gory otstupayut, reka techet po ravnine. Pervyj naselennyj punkt - hutor Balgashta na odnoimennom pravom pritoke. Vstali na nochevku vozle hutora, prikupili 1,5l meda, vedro parnogo moloka, 1,5l smetany i vedro yablok. Stoilo eto nam okolo 70tys.rublej.Na hutore sejchas prozhivaet 2 sem'i: paseka L.F. Kondryunina - starozhila etih mest i podvor'e ego rodstvennikov. Zdes' my uznali, chto za 3 dnya pered nami proshli 2 vodnika iz Barnaula, kotorye rasskazyvali, chto pri obnose vodopadov ushli naverh v gory, tam proplutali i vyshli k Pyzhe azh vozle r.Bel'gezhi. Eshche nam rasskazali, chto Barnaul'cy povstrechali na Pyzhe medvedej-kosyakami. (My zhe krome krota, k tomu zhe dohlogo i kakoj to hishchnoj pticy, nikakoj zhivnosti ne videli. Mnogo nas bylo, odnako) I glavnoe, za poslednie 4 goda, ne bylo ni odnoj gruppy vodnikov. Tak skazal ded-pasechnik. CHistoe hodovoe vremya ot r.Bel'gezhi do hutora - 1chas. Dal'she na reke nachinayutsya protoki, prizhimy k kustam, rascheski, zavaly. CHerez 10km na levom beregu zabroshennyj poselok Suchak, s vody on ploho prosmatrivaetsya. Naprotiv na pravom beregu hutor.On horosho viden s vody. Otsyuda uzhe est' doroga v Iogach. Hodovoe vremya ot Balgashty do Suchaka - 2 chasa. CHerez 5-6 km ot Suchaka nachinaetsya naibolee slozhnyj uchastok zavalov.-"durnye protoki" 16S Razboi "Durnye protoki": ochen' dlinnyj uchastok protok, pri prohozhdenii neobhodima predel'naya ostorozhnost' i chetkoe vzaimodejstvie kazhdogo ekipazha. Neobhodimo nahodit'sya v pryamoj vidimosti i soblyudat' ogovorennuyu distanciyu, chalit'sya po pervoj komande s peredovogo sudna. Nam prishlos' obnesti okolo 6 zavalov. Obnosy ot 20 do 50m. Postoyannye razvedki v ravnocennyh protokah. Pri prohozhdenii protok staralis' derzhat'sya vysokogo kornevogo berega, ne uhodit' v lesnye promoiny, dazhe esli tuda uhodila bol'shaya chast' reki. |ta taktika sebya opravdala. za vremya prohozhdeniya ni odno sudno ne navalivalo na zavaly, nikto ne teryalsya v raznyh protokah. Kakie-to opredelennye ukazaniya dat' ne mogu, poskol'ku na etom uchastke reki slozhno vydelit' yasnye orientiry, k tomu zhe, ezhegodno ruslo ochen' sil'no menyaetsya. "Durnye protoki" prodolzhayutsya pochti do s.Novotroickoe. Hodovoe vremya ot Suchaka do mesta nochevki v durnyh protokah - 3 chasa. Na sleduyushchij den' do s.Novotroickoe doshli eshche za 2,5 chasa. Nizhe Novotroickogo reka uproshchaetsya, no techet bystro. Do ust'ya ostaetsya 14km. Hodovoe vremya ot Novotroickogo do ust'ya r.Pyzha - 2 chasa. Dal'she splav prodolzhaetsya po r.Biya. |tot marshrut shiroko opisan v turisticheskoj literature, poetomu ne budu na nem ostanavlivat'sya. V konce dobavlyu odno zamechanie. Nashe opisanie sootvetstvuet bol'shoj vode. V men'shuyu vodu harakter prepyatstvij mozhet sushchestvenno izmenit'sya. VYVODY I REKOMENDACII. Schitayu, chto gruppa proshla zayavlennyj marshrut polnost'yu, vypolnila vse postavlennye pered nej zadachi. Vse uchastniki pokazali horoshuyu podgotovku i gotovy k bolee slozhnym marshrutam. Marshrutu po r.Pyzha, zayavlennomu nami trojkoj-slozhnoj, slozhno dat' odnoznachnuyu kategoriyu slozhnosti. Osnovnye prepyatstviya reki sosredotocheny na uchastke v 10km, ostal'naya chast' marshruta ocenena nami ne slozhnee 3k.s. Kazinskij kaskad(pr6) podhodit pod opredelenie lokal'nogo prepyatstviya 4ks. |to sleduet iz slozhnosti porogov kaskada i slozhnosti beregov (ushchel'e, otsutstvie trop). Poetomu marshrut po Pyzhe s obnosom vodopadnyh uchastkov neobhodimo ocenit' v 4ks, hotya eto i ne klassicheskaya chetverka. Posle prohozhdeniya reki skladyvaetsya vpechatlenie, chto my bol'she hodili po beregu, chem shli po reke. Hotelos' porekomendovat' etot marshrut v kachestve trenirovochnogo pered pohodami vysshej k.s. Na Pyzhe horosho narabatyvat' opyt beregovoj raboty (Strahovka, obnosy, taktika bazovyh lagerej i.t.d.) Prilozheniya. SMETA RASHODOV No Stat'ya rashodov Na gruppu (v tys.rub) Na 1cheloveka (v tys.rub) 1 transport (avtomobil' GAZ66) 3000 230 2 pitanie na marshrute 1768 136 itogo 4768 366 PRODUKTY I PITANIE NA MARSHRUTE. Pri planirovanii pitaniya gruppy ishodili iz rascheta 1000gr. v den'. Osnovu raciona, kak vsegda, sostavlyali kruppy i lapsha, nemnogo kartoshki. Takzhe prisutsvovali v nem tushenka, syr, salo, konservy rybnye, maslo toplenoe, suhoe moloko. Sladkie produkty v vide konfet, pryanikov i sahara-peska. Iz napitkov byl tol'ko chaj i kakao. V kachestve pripravy brali perec luk, chesnok, a takzhe predvaritel'no obzharennuyu s lukom morkov'. Vmesto hleba ispol'zovali suhari. Kak upominalos' vyshe, na hutore Balgashta kupili moloka, smetany, meda i yablok. Takoj obil'nyj racion byl svyazan s tem, chto my mogli ne ekonomit' na vese produktov, poskol'ku zabroska byla ot doma do samoj reki. Na Pyzhe, mnogo kedrovyh shishek, po beregam rastet kislica, chernaya smorodina, cheremuha, nizhe vodopadov lovitsya ryba. Dlya hraneniya krupy, sahara i dr. sypuchih produktov my ispol'zovali 1,5-2l plastikovye butylki. Obshchij ves produktov sostavil 170kg. SNARYAZHENIE. a. Sredstva splava 1. Suda: naimenovanie diametr (sm) dlina po raskroyu sht. ves s komplektom trub, vyazok, chalki Katamaran-chetverka 55 4,5m 1 30 kg Katamaran-dvojka 45 3,5m 4 20 kg 2. Lopasti dyuralyuminevye dlya vesel: 22 0,9kg Vsego: 130kg b. Remontnyj nabor. 1. Benzin 11. Pasatizhi 2. Klej 12. Nozhnicy 3. Nitki raznye 13. SHilo 4. Tkan' prorezinennaya 14. Nadfil' 5. Kapron 15. Nabor igl 6. Brezent 16. Naperstok 7. Izolenta 17. Nozhoka 8. Bint rezinovyj 18. Provoloka zheleznaya 9. Ftoroplastovaya lenta 19. Germomeshok i upakovka 10 Brusok abrazivnyj Ves remnabora 3kg. v. Sredstva strahovki. Dlya strahovki s berega ispol'zovalis' brosatel'nye koncy tipa "Morkovka", i "Bomba", dlina verevki 30m. "Morkovka" predstavlyala soboj meshok iz kaprona s penopolietilenovym dnom i karabinom, v kotoryj ukladyvalas' verevka. "Bomba" - Volejbol'naya kamera v kapronovom chehle s vodoj i vozduhom vnutri, k kotoroj privyazana verevka. Ispol'zuetsya v kachestve prinuditel'noj chalki. Ves 1,2kg Kolichestvo 4sht Obshchij ves 4,8 kg. g. Fotovideotehnika. V pohode byli ispol'zovany neskol'ko tipov fotoapparatov: "Zenit", "F|D", "Smena" i kakaya-to "myl'nica". Obshchij ves ne fiksiroval. okolo 3kg. Takzhe proizvodilas' s®emka na lyubitel'skuyu videokameru. Otsnyat 1chas videomateriala. Ves videokamery s komplektom akkamulyatorov, chehlom i germoupakovkoj ne prevyshal 4kg. d. Aptechka. Aptechka byla razdelena na dve chasti: operativnuyu i stacionarnuyu. Operativnaya aptech byla v otdel'nom germomeshke i nahodilas' sverhu na katamarane. Operativnaya aptechka Individual'nyj perevyazochnyj paket 2 sht. Binty elastichnye 3 sht. ZHgut 1 sht. Jod 5 ampul Spirt nashatyrnyj 2 ampuly Validol 10 tabl. Stacionarnaya aptechka Individual'nyj perevyazochnyj paket 8 sht. Vata 2 pachki Binty elastichnye 5 sht. ZHgut 1 sht. Jod 15 ampul Plastyr' baktericidnyj 10 sht. Lejkoplastyr' 1 rulon