| << | < | > |
1. Marshrut po r. Kyzyl-Hem - r. Kaa-Hem, kak i ozhidalos', ne predstavlyaet sushchestvennoj tehnicheskoj slozhnosti dlya kayakov i mozhet byt' rekomendovan nachinayushchim kayakeram v kachestve pervogo bol'shogo pohoda po gornym rekam. Prepyatstviya na etom marshrute sostoyat, po bol'shej chasti, iz chistyh i prostyh valov, legko chitayutsya s hodu i ne zasluzhivayut klassifikacii vyshe 3 k.s. kak po otechestvennoj, tak i po mezhdunarodnoj shkale.
2. Naibolee slozhnym prepyatstviem dlya kayakov na r. Kaa-Hem yavlyaetsya por. Vasil'evskij. Por. Bajbal'skij ustupaet emu po slozhnosti, no ves'ma truden dlya strahovki.
3. Marshrut po r. Ulug-O zasluzhivaet titula slozhnejshego v Sayanah i mozhet byt' rekomendovan kayakeram, imeyushchim opyt, kak minimum, 2-3 pohodov v etom rajone ili bolee slozhnyh gornyh rajonah. Sobstvenno tehnicheskaya slozhnost' bol'shinstva prepyatstvij nenamnogo prevyshaet slozhnost' ostal'nyh sayanskih rek (za isklyucheniem kan'ona Motkiny SHCHeki na r. Kitoj), odnako v kan'one ona mnogokratno usugublyaetsya slozhnoj beregovoj obstanovkoj, ochen' korotkimi uchastkami bystrotoka mezhdu prepyatstviyami, zhestko kvantovannymi dnevnymi perehodami. Bezuslovno neobhodim prosmotr sleduyushchih prepyatstvij kan'ona: "CHertova Dyuzhina II", "Katerina III", "Demirsal IV", "Rizhskij I", "Rizhskij II" (nachalo), "Rizhskij II" (fragment v srednej chasti posle levogo povorota). |ti prepyatstviya ne chitayutsya odnoznachno s hodu, libo chrezmerno opasny. Prosmotr ostal'nyh prepyatstvij, za isklyucheniem por. "Tarelochki", nastoyatel'no rekomenduetsya dlya podderzhaniya orientirovki na reke i organizacii strahovki i spasrabot.
4. Bol'shinstvo locij udelyaet nezasluzhenno malo vnimaniya nizhnemu uchastku r. Ulug-O. Prepyatstviya etogo uchastka po svoej tehnicheskoj slozhnosti otnyud' ne ustupayut prepyatstviyam kan'ona. Proshche oni, kak pravilo, lish' takticheski blagodarya bolee protyazhennym plesam i luchshej beregovoj obstanovke. Naibolee moshchnym i slozhnym prepyatstviem vsej reki bezuslovno yavlyaetsya por. 99 "Sasha I", on zhe "Admiral'skij", prichem ego slozhnost' usugublyaetsya chrezvychajno korotkim razryvom mezhdu nim i II stupen'yu i nalichiem skal'noj stenki nad etoj stupen'yu.
5. Harakternoj tehnicheskoj osobennost'yu prepyatstvij v kan'one i na nizhnem uchastke r. Ulug-O yavlyaetsya obilie otbojnyh podushek i trekov. Masterstvo ih prohozhdeniya i celenapravlennogo ispol'zovaniya vo mnogom opredelyaet realizaciyu vybrannoj linii dvizheniya.
6. Optimal'nym sostavom dlya marshruta po r. Ulug-O yavlyaetsya, po-vidimomu, 5-6 kayakov. Pri bol'shej chislennosti gruppy i/ili ispol'zovanii krupnogabaritnyh sudov dvizhenie po marshrutu sil'no zamedlitsya, pri men'shej - trudno organizovat' polnocennuyu strahovku i fotos容mku odnovremenno.
7. "Linejnye" kayaki s klassicheskimi obvodami, takie kak Prijon Invader, T-Slalom, Typhoon, Canyon, Perception Dancer i im podobnye, mogut s uspehom ispol'zovat'sya na krupnyh rekah, podobnyh Kaa-Hemu. Na etih rekah oni dazhe obladayut opredelennymi dostoinstvami blagodarya bol'shej hodkosti, v to vremya kak ih nevysokaya manevrennost' ne igraet zametnoj roli na krupnomasshtabnyh prepyatstviyah. S drugoj storony, na tesnyh, trebuyushchih intensivnogo manevra rechkah ih nedostatki proyavlyayutsya ves'ma otchetlivo.
8. Obe chasti marshruta, kak po r. Kyzyl-Hem - Kaa-Hem, tak i po r. Ulug-O - Bij-Hem, chrezvychajno zhivopisny, odnako slozhny dlya foto- i videos容mki. Na Kyzyl-Heme i Kaa-Heme s容mka prohozhdenij porogov zatrudnena iz-za bol'shih masshtabov. Na Ulug-O osnovnye prepyatstviya sosredotocheny v kan'one s obshchim napravleniem na severo-zapad, kuda solnce zaglyadyvaet lish' na neskol'ko chasov v den' i svetit, kak pravilo, v spinu ili cherez levoe plecho prohodyashchemu kayakeru. Naibolee udobny dlya s容mki te prepyatstviya, kotorye mozhno snimat' s levogo berega. Na vseh uchastkah marshruta zhelatel'no, chtoby operator postoyanno vozil apparaturu s soboj, ne peredavaya ee iz ruk v ruki, i dvigalsya po vozmozhnosti nezavisimo ot ostal'noj chasti gruppy.
9. Voprosy mestnyh pod容zdov i dostavki nerazbornyh lodok iz Kyzyla k nachalu marshrutov v Tuve vpolne razreshimy, prichem vse tradicionnye marshruty mogut byt' projdeny bez peshej chasti. Osnovnym i naibolee udobnym vidom transporta dlya turistov na r. Ulug-O yavlyaetsya avtomobil'nyj, na vse ostal'nye - aviacionnyj.
10. Perevozka kayakov na bol'shie rasstoyaniya aviatransportom v kachestve kommercheskogo gruza predstavlyaetsya na segodnyashnij den' predpochtitel'noj kak po sravneniyu s perevozkoj ih v bagazhe (men'she stoimost', vse strogo v ramkah dejstvuyushchih pravil), tak i po sravneniyu s perevozkoj gruzobagazhom po zheleznoj doroge (bolee chetkaya organizaciya, luchshaya procedura oformleniya bagazha, otsutstvie nepredvidennyh rashodov, chasto povyshayushchih stoimost' zh/d perevozki do soizmerimogo urovnya).
11. Kriminal'naya obstanovka v Tuve, v tom chisle s uchetom mezhnacional'nyh protivorechij, v nastoyashchee vremya vpolne stabil'naya i spokojnaya, za isklyucheniem problem, opisannyh v razdele "Mestnoe naselenie". Est' osnovaniya nadeyat'sya, chto ona sohranitsya takovoj v techenie blizhajshih 10-15 let.
12. Dlya pohodov po Tuve mozhno rekomendovat', pomimo upomyanutyh v nastoyashchem otchete, marshruty Bij-Hem/Bash-Hem (v razlichnyh variantah) - Ulug-O. Pereezd v etom sluchae osushchestvlyaetsya avtomobil'nym transportom ot pos.Toora-Hem. Hotya doroga vyhodit na r. Bij-Hem vyshe poselka, lovit' na nej poputnuyu mashinu necelesoobrazno, poskol'ku vse oni sleduyut, kak pravilo, s polnoj zagruzkoj. Bolee veroyatno najti izvozchika v Toora-Heme. Krome togo, pri ispol'zovanii vertoleta puteshestvie po Kyzyl-Hemu - Kaa-Hemu mozhno nachinat' s r. Belin (naprimer, ot staroj bazy geologov v konce Belinskih Tishej) ili dazhe vyshe, s odnogo iz ee istokov - Pravogo ili Levogo Belina.
13. Iz netradicionnyh marshrutov dlya splava na kayakah mozhet predstavlyat' interes r. Ozhu, krupnyj pravyj pritok Bij-Hema. Popast' na nego vozmozhno po zimniku pos.Turan (na Usinskom trakte) - pos.Toora-Hem; nachal'naya chast' etoj dorogi dostupna dlya avtomashin povyshennoj prohodimosti i v letnee vremya. S men'shej veroyatnost'yu mozhet zasluzhivat' vnimaniya takzhe predydushchij pravyj pritok, r. Hut. Dlya splava na korotkih kayakah dostupny, po krajnej mere, v nizhnej chasti, nebol'shie pritoki Kyzyl-Hema i Kaa-Hema, odnako organizacionno takoj marshrut ves'ma slozhen i nelogichen.
14. Poskol'ku mestnye pod容zdy trudno predvidet' s absolyutnoj tochnost'yu, pri podgotovke marshrutov rekomenduetsya prorabatyvat' vse predstavlyayushchie interes varianty i imet' s soboj locii po vsem vozmozhnym rekam. Okonchatel'noe reshenie o vybore togo ili inogo marshruta celesoobrazno prinimat' na meste.
15. Lociya Sizova [7] po r. Ulug-O, ispol'zuemaya bol'shinstvom grupp, stradaet a) chrezmernoj dotoshnost'yu i mnogoslovnost'yu; b) hronicheskimi preuvelicheniyami; v) absolyutno nedostovernym ukazaniem ryada klyuchevyh stoyanok. Ukazannaya lociya otnositsya k sluchayu patologicheski vysokoj vody, usugublennoj patologicheskoj vpechatlitel'nost'yu sostavitelya. (Hochetsya nadeyat'sya, chto eto byla kakaya-nibud' devochka iz shkoly STP, vpervye popavshaya v bol'shoj pohod.) V chastnosti, perepada urovnej v 5-7 m, pripisyvaemogo mnogim porogam, net i ne mozhet byt' ni na odnom iz nih ni pri kakom urovne vody - i ne moglo byt' desyatiletie nazad; vse drugie vertikal'nye razmery preuvelicheny, kak pravilo, v 1,5-2 raza.
16. Nebol'shaya kayachnaya gruppa dvizhetsya po marshrutu znachitel'no bystree srednej turistskoj gruppy, v pervuyu ochered', za schet men'shih poter' vremeni na organizaciyu vseh dejstvij, ozhidanie uchastnikami i sudami drug druga, i t.p. V to zhe vremya uvelichivat' protyazhennost' dnevnogo perehoda necelesoobrazno po ryadu prichin: ustalost', chrezmerno bystroe zavershenie pohoda, zhestko kvantovannye dnevnye perehody v kan'one (mozhno projti libo odin dnevnoj perehod, libo dva, no ne poltora i ne 1,3). Poetomu dlya takoj gruppy vazhnoe znachenie imeet produmannaya kul'turnaya programma i nalichie neobhodimogo inventarya - v pervuyu ochered', gitary, nabora nastol'nyh igr i raketok dlya badmintona.
| << | < | > |