конце порога один вал периодически превращается в пульсирующую бочку. Проход либо правее либо левее центра, хотя можно и по центру, но тогда надо пробивать второе ОДЕЯЛО т.е. пульсирующую бочку. Просмотр по правому берегу. После первой ступени возможна чалка на правый═ берег. Единственное место для стоянки на пороге - между ступенями, за большим═ утесом на правом берегу.

Далее - Валы. В русле отдельные камни.

ПОРОГ КАЯНЧА. После левого притока р. Сумульты примерно через 3 км. Сужение в скальных стенках, валы до 1м, аналогично предыдущим шиверам. За ним подвесной пешеходный мост. Прохождение с хода.

Далее после правого поворота с бомом слева - 2 шиверы с валами до 2-2,5м.

Аналогичная шивера в районе устья р. Байтызем.

На правом берегу км за 5 перед поселком Куюс появляются дома. Один из них - баня═ от какой-то турбазы. От берега недалеко. Сам поселок к реке не подходит идти пешком км 2. Магазин.

ПОРОГ. На входе в центре слив═ с плиты, бочка 1,5м. Далее валы до 1,2 м.

В правой части камни не видимые с наплыва. Прохождение с хода. Далее шиверы с валами и отдельными бочками до 1-1,2м.

ПОРОГ ТЕЛЬДЕКПЕНЬ - 1. В 1км до порога справа впадает р.Эдиган. Начинается разгонной шиверой на правом повороте, с пирамидальными валами до 1,8м. После нее плес 150м с большим уловом и песчаным пляжем на правом берегу. За ним ближе к левому берегу скальные ворота - вход в порог.

На входе слив в воротах, валы до 1,5м. Далее в каньоне со стенками 5-8м поганки и водовороты. Через 300м еще один слив, за ним мост, опять поганки. Для просмотра лучше всего причалить к левому берегу в начале шиверы. Можно просмотреть и с правого берега, но придется больше идти. Прохождение со взаимной страховкой с воды. За порогом берега крутые, подойти к воде сложно.

ПОРОГ ТЕЛЬДЕКПЕНЬ 2. В конце прямого участка за порогом Тельдекпень 1 Ориентиры: справа устье р.Чеба; за ним левый поворот с пологим каменистым левым берегом. Порог начинается от этого поворота. Аналогичен предыдущему, но мощнее него. Справа сухая протока. В основной протоке справа обломок скалы, слева горка с валами,═ далее мощные поганки═ в скальных стенках 6-10м. Порог, как и Тельдекпень 1 чисто турбулентного вида. Вода на вид ровная, но мощные течения образуют то блуждающие водовороты,═ то поганки. Самое опасное место - на входе. Нужно пройти по узкой струе между двумя громадными водоворотами. Просмотр по левому берегу от улова перед поворотом. Прохождение со взаимной страховкой с воды.

ШИВЕРА Валы.

ПОРОГ. Примерно через 5,5км после впадения р. Бийка скальный коридор длиной 200м. Мощная струя наваливает на правый берег.

ПОРОГ ЕЛАНДИНСКИЙ. Ориентиры: стенка справа, устье р.Тыткесаек и утес слева. Перед порогом реку пересекает ЛЭП. На скале правого берега вход в штольню и старые отвалы. Внизу еще две штольни. В центре порога скальные выходы.

Правая протока узкая, но пройти можно. Основная протока левая. Валы до 2,5м. За порогом недостроенная Катуньская ГЭС. Штольни предназначались для взрыва правой скалы. В поселке магазин, турбаза.

ЧЕМАЛЬСКАЯ ТРУБА. Начинается за правым поворотом перед устьем р.Чемал.

Сужение в скальных стенках высотой до 8-10м, на входе слив 0,8м с бочкой 0,8м, далее мощные поганки.

В устье р.Чемал есть места для стоянок, здесь можно закончить маршрут.

Автостанция находится в начале (т.е. выше по течению) поселка. Это нужно учесть при выборе места антистапеля.

Пос. Чемал является климатическим курортом. На р. Чемал расположена Чемальская ГЭС. Из долины Чемала выходит ЛЭП.

ДНЕВНИК ПОХОДА

Распределение по судам:

Ї ЛОДКА 1 (далее Л1)

Александр Сеничкин (далее А.С.) - капитан

Елена Дубовенко═══════ (далее Е.)══ - матрос

Ї ЛОДКА 2 (далее Л2)

Алексей Береза═════════ (далее А.Б.) - капитан

Михаил Головин════════ (далее М.)══ - матрос

22.07.2000. Электричка - Каланчевка. До Казанского вокзала челноком перетащили вещи. На экипаж 3 вещи. Все оказалось достаточно легко. Докупили провиант.

22.07.-25.07. Ехали в Барнаул.

25.07.Приехали в Барнаул. Простояли на вокзале 0,5 часа, ходят водилы, предлагают подвести. Уехали на Газели за 600 за все. При отъезде прошел дождь. Вечером приехали в Горно-Алтайск. Перед ним таможенный пост, но у нас ничего не проверяли, наш экстрасенс М. сказал, что это он поставил защиту. Вечером у автовокзала одни легковые таксисты. Предлагают ехать, но мы считаем лучше завтра с утра. У вокзала кафе - чебуреки, шашлык(13р).

Хотели ночевать в гостинице (далеко от вокзала) т.к. вокзал на ночь закрывают, но потом договорились со сторожем и за 20р с носа заночевали внутри. Ночью подъехала еще одна группа. Вот и все туристы. Докупили провиант.

26.07. Только успели проснуться - пошли предложения. Сели в машину(буханка) "криминалистическая лаборатория" с охотоведами (2+водила) отдали 800р.

Ехали весело, как в былые времена в Грузии, с пивом по дороге, с шашлыками и водкой в придорожных кафе (угощали попутчики). Ближе к вечеру приехали в Чибит, точнее встали у первого снизу моста, перешли на левый берег и встали. Начали сборку лодок. Успели. Ночью ясно, холодно.

27.07 Паковались долго - первый раз. Отплыли поздно. Шиверы, разбои. Дошли до порога Сумрачный. Посмотрели. У меня (А.Б.) мандраж, да еще перегрелся на солнце в полной сухой гидре. На просмотре разминулись с А.С. У меня нет настроения плыть, я об этом сказал А.С., но решили пройти и встать. Пока я лез к 2.й ступени с фото, А.С. с Е. кильнулись, не смогли влезть в лодку, и их пронесло весь порог.═ Мандраж как-то прошел. Нормально прошли впритирку к правому берегу. Встали на острове перед Буревестником. На самом пороге, на правом берегу, базовый лагерь большой коммерческой группы.

28.07.Встали очень рано (я разбудил), но после завтрака заснули опять (вечером засиделись - килевые, первый день сплава, переход на местное время) в общем выплыли поздно. На Буревестнике нас страховали гиды из коммерческой группы, а вся толпа высыпала смотреть. Они нас давно ждали. Прошли нормально. Мандраж у всех прошел. Плыли недолго т.к. вечером солнце в глаза и почти ничего не видно на воде. Встали на правом берегу.

29.07.Встали нормально. Быстро собрались. Ясно, солнечно. Дошли до порога Бегемот. С первого взгляда с А.С. решили, что теоретически все идется, но вечером А.С. сказал, что на 98% будем проводить. Стоим на левом берегу.

Рядом с нами группа молодых ребят из Кемерова. У них кат четверка и двойка. Ночуют без палаток, благо погода отличная, постоянно тренируются на пороге.

К вечеру на правый берег подплыла коммерческая группа и на машине подвезли их вещи. Они до этого стояли на Буревестнике.

30.07. С утра коммерческая группа поочередно без вещей, со страховками стали проходить порог. У них каты двойки 2 шт и 4 или 5 рафтов. Мы посмотрели и стали проводить. Оделись по полной форме. Провели мост и устали от жары. У троих "теплики", (особенно у Е.). Решили идти на Л1 А.С. и А.Б. от конца второй ступени. Кильнулись в 3-й ступени. М. нормально кинул бросалку, тут же еще подскочила двойка кемеровцев ("Вы туляки блин даете,═ - красиво легли..."). Л2 провели за 3-ю ступень. Далее шли до порога Классический. Встали перед ним. На берегу растут эдэльвейсы.

31.07. С утра просмотрели и пошли Классический и Слаломный. Шли заходов в 4-5. Бочки мягкие, на всех 4-х километрах. Потом 15-20км откровенной полоскухи. Дошли до Белого Бома. Кафе. Пиво, чебуреки...

01.08 С утра слегка пасмурно, но потом опять ясно. Плывем теперь только в гидроштанах, а М. вообще в простых. В Белом Боме купили кусок барана 3-4кг за 50р. Поплыли. Полоскуха. Один интересный порог - Иодринский. Встали на большом острове. Шашлык. Очень вкусно.

02.08. Проснулись поздно. Интересная Степная шивера - валы, валы. Ждали левого поворота - Турбину. На одном повороте я увидел, что сломалось крепление штевня. А.С. помог и уплыл. Догнали на Турбине. Очень красивый порог, но не для нашей группы. Часть провели, часть обнесли и встали прямо за порогом. Мало дров.

03.08. Утром ясно. Пошли с А.С. смотреть Горизонт. Он низом, а я верхом.

Я потом спускался. В теле появился приятный холодок. Трезво - группа слаба, чтобы идти. Понесли по берегу. Проколупались полдня. Особенно трудно было спускать лодки и вещи с сыпухи. А.С.═ не стал ждать, когда мы соберемся и уплыл. Только мы отплыли - кильнулись (специально, чтобы М. узнал, что это такое).═ Вылезли на лодку, подплыли к берегу. Дальше сложная шивера. Нашли чей-то гермомешок. Вплыли в Катунь. Валы. А.С. и У. сходили в Иню за провиантом. Встали за Иней км в 4-6 на левом берегу. Вечером подошли два рыбака. Они ставили сети ловить рыбу. (Потом мы их встретили в Горно-Алтайске попалась всего одна рыбка). Долго сидели с ними.

04.08. Утром быстро собрались. На реке шиверы с крупными валами. Слева поселок Пошел дождь. Облазили весь поселок - искали мясо. Не нашли. Купили картошки. Встретили коммерческую группу из Бийска. Только собираются отплывать. У них 3 двойки, честер и рафт. В группе в основном школьники. Ушли вперед к Ильгуменю. Пока перекусывали и снимали прохождение Л1, они нас догнали.

Я и М. отдали фотики А.С. и Е. и пошли одеваться. Мандраж. Пока готовились - прошли два судна. Вышли и столкнулись катом на заходе. Унесло в самую бучилу. Но все нормально. Вышли из струи. Пошел за фотиками.═ Пока паковались - кильнулся рафт. Л1 и другие двойки кинулись вылавливать. При страховке у левого берега киль ката. Мы пошли следом. Выловили кейс. Отдали. Дошли до правого притока. Встали на дневку. Вообще перед притоком место для стоянки лучше.

05.08. Дневка. Жара. Я весь день в тени. Вечером подплыла группа. Пели с ними песни.

06.08. Встали очень рано - устали отдыхать. Выплыли быстро. Сразу за поворотом впадает Кадрин. Там стоят кемеровцы. Пошли в кадринскую трубу. Вода выше чем в 1989.Валы, водовороты, поганки. Вышли из трубы. За выходом 2-3 мощных шиверы, которые А.С. и я приняли за вход в═ Шабаш. (В 1989 А.С. не узнал ориентиры входа в Шабаш и мы все пошли без просмотра. На нашем маране тогда лопнул баллон, а А.С. и другой маран прошли нормально.) Чалились суетливо, и М. вывалился из лодки. Залез не сразу. Нас догнали кемеровцы. Пока шли просматривать, кемеровцы небрежно глянув начало порога, лихо отплыли.

Двойка прошла справа у камня, а четверка кильнулась в центре еще при заходе. Долго смотрели, опять жара. Первым пошел А.С.. Кильнулся в первой ступени.

Е. оторвало от лодки. Она причалила самостоятельно. А.С. поставил лодку, забрал Е. и вторую ступень прошли нормально. Мы═ пошли справа, прошибли небольшую бочку, и ушли от струи. Пока готовились, нас догнали соседи. После Шабаша перекус и тени понтонов пережидали жару. Потом прошли устье

Р.Урсул и встали за впадением р.Бол.Сумульта. Мы здесь стояли в 1989г. Дров опять мало. Характер═ реки изменился - прижимы, водовороты, жесткие отбойники, все на поворотах.

07.08. Встали нормально. Отплыли в 11. Действительно, воды больше чем в1989. Несколько шивер. В одной, уходя от здорового как сарай камня попали в струю. Валы как во второй ступени Шабаша. Плыли долго, но река несет. Перекус у водопадного ручья. Чуть выше дорога. Нас догнали катамараны и коммерческая группа. Пошли с ними. Доплыли до Куюса. Он в 2км от реки. Дошли до магазина в 18 часов, но успели. В одном доме купили мясо косули, золотой корень (80р кг) и кедровые орехи (5р кг). Км за 5 перед поселком некоторые дома находятся близко от реки, там чья-то турбаза и есть баня. Да, перед поселком был порожек, а в нем водоворот. Меня там вышибло из упоров и чуть не кильнуло. После поселка немного проплыли и встали. Прошел небольшой дождь.

08.08. С утра прошли несколько коммерцеских групп и одна простая из Питера. Собрались нормально. Только отплыли А.С. кильнулся. Они пошли по центральной струе мощного переката. Издалека он смотрелся как обычная струя с пенными валами, а вблизи оказалось, что они под 3м и в центре пульсар. Сначала вылетела Е., а потом кильнулась и лодка. А.С. поставил лодку, залез, потом догнал Е. и она залезла. 0,5 часа плыли до шиверы 88 (которая перед Тельдекпнями). Зачалились справа. Шивера жесткая. Поговорили с Питерцами. После просмотра решили идти колонной. 88-я справа, остальное по центру.

Во 2-м меня здорово подтопило водоворотом, но лодку удержали. Пошли дальше, встретили коммерческую группу из Барнаула. Поплыли с ними. Е. поплавала на катамаране - обмен опытом. Перед п.Еланда встали на дневку.

09.08.Дневка. До чемала 2 часа ходу. Впереди порог. Гиды катают на нем желающих, а также построили и топят баню. Сходили в поселок. Там небольшая турбаза от Новосибирска. Они плавают на катарафтах. Это громадный катамаран, в нем гид гребет двумя длинными как греби веслами и ему еще помогают человек 6 с канойными. Остальные балдеют. Плывут по всем валам, но говорят, что иногда может и смыть. М. лазил в штольни правобережной скалы. Здесь собирались строить ГЭС. Еще в 1989 здесь был большой лагерь "зеленых", они протестовали против строительства. Нам говорили, что штольни разведочные, но М. Вернулся и рассказал, что однозначно - это штольни для взрыва горы.

На небе тучи, не жарко. Вечером посиделки с гидами.

10.08. Встали поздно. Выплыли после "коммерсантов". Плыли больше 2 часов.

Несколько коротких шивер. К вечеру "Чемальские ворота", слабее Тельдекпней.

Лагерь у реки в поселке. Антистапель. Пакуем вещи. Конец водной части. Дождь.

Ночью ужасная гроза, ливень. Наша палатка упала. Все в мокрете(сленговое от слова "мокро"- прим. веб-мастера).

11.08. Проснулся в 5-30. Всех поднял. Еле успели на автобус. В Горно-Алтайске часа 3, -автобус в Барнаул. Ж.д. билетов нет и неизвестно. Взяли до Омска в общий. Ночью уехали.

12.08. Утром, на границе с Казахстаном таможенный контроль. Прошлись с собакой. В Омск приехали в 10 по Москве. Билетов нет. Взяли на фирменный Владивосток - Москва. Купе в разные вагоны и то ночью. Проторчали 15 часов на вокзале.

13.-14.08. Просушили в купе вещи. Народ балдеет. Приехали в Москву. Челноком до Каланчевки. 2 электрички и мы в Туле. ВС╗.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

Пройденный маршрут представляет собой классическую Алтайскую четверку.

Выбор маршрута был обусловлен целями поставленными участниками:

Типа отдохнуть, что и было в полной мере достигнуто.

Алтай это прекрасное, экологически чистое место.

Здесь нет ни комаров, ни мошки. Красивые горы и могучие реки.

Местное население относится хорошо.

Ощественно-политическая ситуация стабильна.

Подъезд на ж.д. не сильно утомляет, а автотранспорт не дорог.

Пешая часть отсутствует.

Маршрут можно рекомендовать как для отдыха, так и для повышения спортивного мастерства. А Катунь - это вообще классика. Больший расход воды и высоту валов и бочек имеют очень немногие реки и как правило они не так доступны. Следует однако учесть сложность и опасность таких порогов как Бегемот, Турбинный, и Турклуб Горизонт при планировании похода и определению способа их преодоления на месте. (К сожалению должен отметить, что на берегах всех значительных порогов валяется много проволоки от ворот которые вешают во время проведения весенних ралли. Смотрится очень неприятно да по берегу ходить небезопасно - тонкую проволоку не всегда сразу увидишь).

И на все - про все порядка 100у.е.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

Ї Сеничкин А.С. Отчет о водном путешествии пятой к.с. по р.Чуя-Катунь.1981г.

Ї Киняев В.В., Мазуров В.В., Паршинов М.И. "Водные маршруты Алтая и Саян", Тула 1994г.

Ї Отчет Шапошникова А.М., Ярославль 1996г. . http://kulichki.rambler.ru/moshkow/TURIZM/shawla.txt

Ї Отчет Постнова Д.Э., Саратов 1993г. http://chaos.SSU.runnet.ru/cyr/KOI/tur/shawla.htm

Ї Отчет Зыкова К.А., Москва 1995г. http://kulichki.rambler.ru/moshkow/TURIZM/shawla.txt

Ї Отчет No5046 из библиотеки МКЦТК

Чуя. Наша группа. Александр, Елена, Алексей, Михаил.

Катунь. Порог Шабаш 1-я ступень. Начало оверкиля Л1.