Л.Л.Коноплина. Авторалли "Мир один для всех"

Оцените этот текст:
Л.Л.Коноплина. Авторалли "Мир один для всех"

---------------------------------------------------------------
К 648
Мир один для всех - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2005. - 104 c.,
ил.
ISBN 5-7525-1422-3
Книга с иллюстрациями будет доступна на сайтах
http://sputnik.web.ur.ru
http://www.sputnikinv.narod.ru
From: Виктор Бельков (konop(a)r66.ru)
---------------------------------------------------------------

* Эта книга о мужестве уральских инвалидов, которые в честь 2003 года -
Европейского и Российского года инвалидов провели уникальное авторалли "Мир
один для всех" по 11 странам Европы. Отважные уральцы без нянек и
сопровождающих машин проехали 15 тысяч км.

Книга также рассказывает о достижениях Евросоюза в области интеграции
инвалидов в общество.

* This is a book about the courage of Urals disabled people who
ventured a unique motor rally under a motto "One World for Everyone" across
11 countries in Europe to mark the year 2003 nominated European and Russian
Awareness Year. The brave Urals travelers drove around 9 thousand miles
without any nannies or escorting cars.

The book also highlights advanced EU practices in integrating
challenged people into society.

* Das ist ein Buch eber den Mut der Invaliden vom Ural, die, zu Ehren
dem Jahre 2003 - einem europeischen und russischen Invaliden-Jahr - eine
einzigartige Autorally unter dem Motto "Der Welt Eine fer Alle" durch 11
Lender Europas gewagt haben. Die kehnen Ural-Leute haben ohne Pflegerinnen
und Begleitautos 15 tausend Kilometer zurecklgelegt.

Ebenfalls erzehlt das Buch eber die Leistungen des Eurobendnisses auf
dem Gebiet der Integration der Invaliden in die Gesellschaft.

* Notre livre decrit le courage des personnes handicapees d'Oural qui,
e l'occasion de l'annee des personnes handicapees en Europe et en Russie,
ont realise un grand projet en organisant le rallye automobile " Le Monde
est egal pour tout le monde ". L'equipe des personnes courageuses de l'Oural
a reussi e faire 15 000 km en voiture sans l'aide des accompagnateurs et des
assistants de vie, et a visite 11 pays de l'Union Europeenne!

Ce livre decrit l'experience positive de l'Union Europeenne dans le
domaine d'integration des personnes handicapees dans la vie de societe.

ФИНАНСИРОВАНИЕ ИЗДАНИЯ ОСУЩЕСТВЛЕНО
ПОСОЛЬСТВОМ КОРОЛЕВСТВА НИДЕРЛАНДОВ
В РАМКАХ ПРОГРАММЫ МАТRA / КАР

ИСКРЕННЕ БЛАГОДАРИМ
ЕЕ ВЕЛИЧЕСТВО КОРОЛЕВУ НИДЕРЛАНДОВ БЕАТРИКС
ЗА ПОДДЕРЖКУ РОССИЙСКИХ СОЦИАЛЬНО ЗНАЧИМЫХ ПРОЕКТОВ

Российское государство, если хочет быть справедливым, обязано помогать
нетрудоспособным и малоимущим гражданам - инвалидам, пенсионерам, сиротам. С
тем, чтобы жизнь таких людей была достойной. А основные блага были бы для
них до-ступными.
... В России право и мораль, политика и нравственность традиционно
признавались понятиями близкими и соотносимыми. Во всяком случае их
взаимосвязь была декларируемым идеалом
и целью. При всех известных издержках уровень нравственности и в
царской России, и в советские времена являлся весьма значимой шкалой и
критерием репутации людей как на рабочем месте, так и в обществе, в быту.
И вряд ли можно отрицать, что такие ценности, как крепкая дружба,
взаимовыручка, доверие, товарищество и надежность,
в течение многих веков оставались на российской земле ценностями
непреложными и непреходящими.
Из Послания Владимира Путина, Президента РФ,
Федеральному собранию РФ. 25 апреля 2005 г.

ИСКРЕННЕ БЛАГОДАРИМ ПОСЛОВ РОССИИ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ
ЗА ГОСТЕПРИИМСТВО И ИНТЕРЕСНУЮ КУЛЬТУРНУЮ ПРОГРАММУ

* Александр Орлов, представитель России в совете Европы
* Владимир Гринин, посол России в Финляндии
* Николай Садчиков, посол России в Швеции
* Дмитрий Рюриков, посол России в Дании
* Сергей Крылов, посол России в Германии
* Александр Авдеев, посол России во Франции
* Юрий Глухов, временный поверенный в делах, Бельгия
* Всеволод Филипп, временный поверенный в делах, Нидерланды
* Николай Афанасьевский, посол России в Польше

ЭТИ ДОБРЫЕ И ОТЗЫВЧИВЫЕ ЛЮДИ
ПОМОГЛИ УЧАСТНИКАМ АВТОРАЛЛИ "МИР ОДИН ДЛЯ ВСЕХ"

* Винсент Пикет, представительство Евросоюза в Москве
* Нил Шентон, DFID, Великобритания
* Игорь Иванов, министр иностранных дел России
* Олег Миронов, уполномоченный по правам человека в РФ
* Татьяна Мерзлякова, уполномоченный по правам человека в свердловской
области
* Семен Спектор, заместитель председателя правительства Свердловской
области
* Юрий Вербицкий, генеральный директор МТС (Уралтел)
* Владимир Черкашин, управляющий уральским банком СБ РФ
* Эльвира Гончаренко, начальник управления по социальной политике
г. Екатеринбурга
* Олег Хабибуллин, депутат городской думы
* Борис Иванов, всероссийская организация инвалидов "Содружество"
* Вероника Тагунова, директор ЗАО "Урал-Пресс"
* Евгений Попеченко, екатеринбургская епархия

ПРЕЗИДЕНТ "AVS GROUP",
ДЕПУТАТ ПАЛАТЫ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ
СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ВАЛЕРИЙ САВЕЛЬЕВ,
УДИВИТЕЛЬНОЙ ДУШИ ЧЕЛОВЕК,
ЕДИНСТВЕННЫЙ В ОБЩЕСТВЕ ПРИЗНАЛ
НЕОРДИНАРНОЕ ДОСТИЖЕНИЕ ЛЮДЕЙ
С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ -
АВТОРАЛЛИ "МИР ОДИН ДЛЯ ВСЕХ"
И ДОСТОЙНО НАГРАДИЛ ИХ.
НИЗКИЙ ЕМУ ПОКЛОН ЗА ДОБРОТУ И ОТЗЫВЧИВОСТЬ!

От автора

Уральские инвалиды в честь 2003 года, Европейского и Российского года
инвалидов, достойно провели уникальное авторалли "Мир один для всех" по 11
странам Европы и проехали 15 тысяч километров.
Без нянек и сопровождающих машин, рассчитывая только на собственные
силы, уральцы справились со всеми трудностями и тем самым доказали, что
российские инвалиды не просто сидят и ждут своей пенсии, а живут активной и
полноценной жизнью.
Авторалли "Мир один для всех" - это правозащитная акция, которая прошла
по инициативе самих инвалидов, не желающих мириться со своим унизительным
положением.
Участники авторалли сделали все возможное, чтобы еще выше поднять
авторитет России. Уральцы установили партнерские отношения с инвалидами
европейских стран, получили необходимый опыт и знания по защите прав и
интересов инвалидов.
По-настоящему мужеством россиян восхищались только в странах Европы.
По своим физическим и моральным затратам авторалли уральских инвалидов
соизмеримо с Параолимпийскими играми или покорением неприступной горной
вершины.
Очень жаль, что необъятная Россия так и не заметила своих героев!
Несмотря на равнодушие общества, в том числе и власть имущих, мы будем
и дальше продолжать защищать права инвалидов на достойную и полноценную
жизнь.
Наша деятельность нужна и здоровым людям, которые по воле судьбы в
любой момент могут стать инвалидами.
Чтобы европейское авторалли не осталось только
в сердцах его участников, а стало примером мужества и силы духа,
Посольство Королевства Нидерландов и организация "СПУТНИК" с удовольствием
дарят тебе, Дорогой Читатель, эту уникальную книгу.
Всем желаем оптимизма!
Людмила Коноплина

ВЛАДИМИР ПУТИН, ПРЕЗИДЕНТ РОССИИ, ПОДХВАТИЛ ЕВРОПЕЙСКУЮ ЭСТАФЕТУ И
ОБЪЯВИЛ 2003 ГОД - РОССИЙСКИМ ГОДОМ ИНВАЛИДОВ.

"2003 год должен стать таким временем, когда Европа захочет знать как
можно больше о проблемах инвалидов и будет всячески стремиться ликвидировать
барьеры, препятствующие участию инвалидов во многих сторонах повседневной
жизни".
Анна Диамантополу, член Европарламента

СЕМЕРО СМЕЛЫХ И ОТВАЖНЫХ...

Людмила Коноплина
Вдохновитель и организатор авторалли.
Бесстрашная и отчаянная.
Оптимист и журналист.
Виктор Бельков
Главный штурман и рулевой.
Опытный компьютерщик.
Николай Кузнецов
Балагур и весельчак.
Мастер на все руки.
Римма Егорова
Помощник везде и во всем.
Искусный кулинар.

Раиса Долягина
Рассудительная.
Добрая и отзывчивая.
Илья Долягин
Смелый и отважный рулевой
Дружелюбный и симпатичный.
Владимир Коноплин
Переводчик.
Отзывчивый помощник.

... И ДВА АВТОМОБИЛЯ
"Тойота" - "милая бабушка" 1988 года рождения. Надежная и
ответственная. Несмотря на аварию в Санкт-Петербурге, быстро опомнилась и
помчалась вперед -
в Европу.
"Жигули" 2111 - "резвый молодой человек" 2002 года рождения. В дороге
часто капризничал и ломался: клапана, не выдержав огромной скорости,
высокооктанового бензина и многочасовой езды по трассам, в конце пути
застучали и сгорели. При поддержке "заботливой бабушки" "Тойоты"
благополучно справился с маршрутом и добрался до дома.
Автомобили были нашими надежными помощниками в нелегком путешествии,
частичкой родного дома, где мы всегда чувствовали и покой, и уют, и защиту
от всяких невзгод.

... И ЧИСЛО "СЕМЬ"
Отважная семерка, мужественно выдержав все испытания, через сорок дней
благополучно вернулась домой в Екатеринбург.
Бог помогал нам в пути, может быть, потому, что нас было семь человек.
В России число "семь" считается счастливым.
Необыкновенное число "семь" содержит в себе тройку, символ Неба и Души,
и четверку, символ Земли и Тела. Это совершенство, уверенность и
безопасность.
"семь" - число сострадания, милости, а также Святого Духа.
В европейском авторалли было много совпадений, связанных с числом
"семь".

АВТОРАЛЛИ "МИР ОДИН ДЛЯ ВСЕХ"
2003-й год - Год инвалидов! Узнав об этом неординарном событии, члены
организации "Спутник" очень обрадовались. Ведь сейчас целый год, а не только
3 декабря - Международный день инвалидов, к инвалидам будут относиться с
должным вниманием и уважением. Чтобы отразить это значимое событие, друзья
по несчастью нарисовали на гараже необычную рекламу: Человек, освещенный
солнцем, видит на асфальте свою тень - инвалид на коляске! Впереди ужас и
безысходность.
Люди задумчиво останавливались у рекламы. Может быть, в этот момент они
вспоминали о своей доброте и отзывчивости, необходимой людям с ограниченными
возможностями.
С сожалением отметим что, проехав по России и Европе, мы так и не
встретили ни одной рекламы, посвященной Году инвалидов. Наша реклама на
гараже оказалась единственной!
В знак благодарности за объявленный Год инвалидов "Спутник" загорелся
огромным желанием еще больше укрепить авторитет России. Дни и ночи
спутниковцы стали думать о масштабном российском проекте, достойном Года
инвалидов.
Вот будет здорово, если по Волге под флагом Президента России поплывет
"Теплоход Добра", на борту которого будут российские и зарубежные инвалиды.
Теплоход будет останавливаться в разных городах для проведения встреч,
обмена опытом и знаниями.
Кроме того, иностранцы увидят неописуемую красоту России и расскажут о
ней в своих странах. К нам приедет много туристов. Пользу получит вся наша
страна.
Несмотря на то, что Олег Миронов, Уполномоченный по правам человека в
РФ, лично сам обратился к Президенту России с просьбой поддержать проект,
помощники Президента сделали все возможное, чтобы Глава государства никогда
не узнал о "Теплоходе Добра".
Мы же до последней минуты надеялись, что в Год инвалидов "Теплоход
Добра" обязательно отправится в свой славный путь, чтобы подарить людям
частичку тепла и света.
К сожалению, из-за бездеятельности и бюрократизма чиновников Теплоход
так и "не поднял свои паруса" и остался навсегда только в нашей памяти.
Практически в то же время, когда "Спутник" активно "выбивал" у власть
имущих "Теплоход Добра", Его Королевское Высочество Принц Майкл Кентский
организовал уникальное авторалли "Навстречу 300-летию Санкт-Петербурга".
Авторалли стартовало из города Екатеринбурга 20 мая 2003 года.
Ретроавтомобили "Бентли", изготовленные в 20-х годах прошлого века, проехали
по многим городам России. Этот автопробег стал символом дружбы и
сотрудничества между Россией и Великобританией.
Счастливый случай помог нам встретиться с самим Принцем!
И вот мы уже вдохновенно рассказываем Принцу о своих планах и
проблемах.
Принц слушал нас очень внимательно и сказал: "Боль и страдания
одинаковы во всех странах. Все народы должны активно сотрудничать в
социальной сфере и помогать друг другу".
К сожалению, пресса, недостаточно широко отражает Европейский и
Российский Год инвалидов. Поэтому мы искренне попросили Принца по пути
следования ралли на встречах с общественностью уделять внимание и этому
значимому событию.
На следующий день в знак признательности мы приветствовали Принца и его
спутников на пути следования из Екатеринбурга.
Наш автомобиль, украшенный английскими флагами, привлек к себе внимание
участников авторалли. Несмотря на то, что автомобили мчались мимо нас с
большой скоростью, Принц и каждый участник автопробега успели махнуть нам
рукой и посигналить.
Мы с восхищением смотрели на них и чувствовали себя частичкой этого
уникального события.
"Счастливого пути, Принц Кентский! До встречи!" - крикнули мы.
Наверное, встреча с Принцем Кентским и подсказала "Спутнику"
организовать авторалли "Мир один для всех" по странам Европы в честь 2003
года - Европейского и Российского года инвалидов и 280-летия родного города
Екатеринбурга.
Кроме всего, мы боялись, что Год инвалидов пройдет зря и не оставит
даже памятного следа.
Вскоре мир интернета поведал нам, что Всероссийская общественная
организация инвалидов (ВОИ) тоже желает покорить Европу и уже обратилась к
спонсорам с просьбой дать ей 2 миллиона долларов. Конечно, таких больших
денег ВОИ не нашла и отказалась от своей дорогой затеи.
***
Мы же уверенно подхватили автомобильную эстафету Принца и стали активно
готовиться к авторалли.
Сначала обратились за поддержкой в Аппарат Уполномоченного по правам
человека в РФ и Свердловской области, который оперативно отправил в МИД
России наше письмо с графиком посещения европейских стран с точностью до
часа. В ответ МИД России разослал в Посольства России в евространах факсы с
просьбой уделить участникам авторалли должное внимание и обеспечить
культурную программу: встречи с журналистами, организациями, проведение
экскурсий.
Представительство Евросоюза в Москве и DFID, Департамент по
международному развитию Великобритании, помогли нам оформить шенгенские
визы.
Мир не без добрых людей. Мы нашли немного денег, которые решили тратить
только на бензин. Загрузили автомобильные багажники дешевыми продуктами и
другими необходимыми в дороге вещами. Еще заняли и перезаняли деньги на
платные европейские дороги, паромы и другие непредвиденные расходы, которых
в дороге, как оказалось, было предостаточно: авария, поломка автомобиля и
дорожные штрафы.
Без нянек и сопровождающих машин, без ночевок
в гостиницах наше авторалли за 40 дней путешествия "съело" 5 тысяч
долларов.
***
В солнечный день 1 августа 2003 года, в день 100-летия преподобного
Серафима Саровского, участники авторалли приехали на главную площадь
Екатеринбурга, где их уже с нетерпением ждали телерепортеры, журналисты и
жители города. Все наперебой желали доброго пути.
С чувством великой благодарности за теплые проводы
и получив божье благословение отчаянные уральцы под флагами России и
Екатеринбурга отправились в далекую и загадочную Европу.

Прощай, Екатеринбург! До встречи!
С чувством великой благодарности за теплые проводы и получив божье
благословение отчаянные уральцы под флагами России и Екатеринбурга
отправились в далекую и загадочную Европу.

Хоть каждый шаг дается нелегко нам,
Хоть каждый час - паденье и подъем,
Под этим старым синим небосклоном
Мы любим жизнь и жить не устаем.

Мы ненавидим, если нас жалеют,
И в трудной повседневности своей
Становимся сильней и здоровее
При помощи единства и друзей.

Так не пугай нас, трудная дорога!

Отмахав на автомобилях 2 тысячи километров от Екатеринбурга до Москвы,
мы сполна испытали все знакомые путешественникам превратности судьбы:
аварию, небезопасные ночевки на улице, равнодушие российских чиновников,
которые даже в Год инвалидов не проявили к нам должного внимания.
С горечью вспоминаем встречу с г-жой О. Кондаковой, начальником
управления по социальной политике г. Перми. Эта женщина, обязанная по долгу
службы быть доброй и отзывчивой, равнодушно приняв уральские сувениры, даже
не захотела выйти из своего кабинета и пожелать нам доброго пути.
В Перми уже темнело. Ехать ночью по незнакомой дороге мы боялись.
Поэтому попросили г-жу Кондакову помочь нам найти место для отдыха. Чтобы
поскорее отвязаться, пермская начальница отправила нас со своим работником в
гостиницу.
Очень уставшие, ничего не подозревая, мы подъехали
к довольно мрачному дому, с огромными железными воротами и маленькой
калиткой, на дверях которой была табличка: "Социальная гостиница.
Приемник-распределитель".
Обидно было до слез!
Ночь быстро опускалась на Пермь. Мы стояли около этого страшного
заведения и думали: как быть? Здесь ночлег для нас, участников авторалли,
был просто оскорбителен!
К счастью, большего унижения со стороны чиновников в своей долгой и
нелегкой дороге по России и Европе мы не встретили.
Развернувшись, мы быстро поехали в темноту искать стоянку
дальнобойщиков, чтобы спрятаться под их надежным крылом и уснуть. Быстро
пролетела беспокойная ночь. И снова в путь!
К известным словам "Дорогу осилит идущий" лучше добавить: "...идущий по
графику". Без точной штурманской работы, без постоянного контроля над
скоростью, временем и пространством успеха не добиться. 15 тысяч километров
еще впереди, тысячи возможностей заблудиться, ошибиться в расчетах, залететь
в кювет, попасть в аварию, остановиться для ремонта автомобилей, наконец,
устать и... заснуть за рулем.
Каждый, чьи руки сжимают руль, чувствует необычайную радость, ведь тебе
подчиняется сотня "лошадей", которые чутко реагируют на все твои команды:
"Ну-ка, прибавь газу... Помчались, родимые! Стрелка спидометра - сто
сорок!.. Нет, нет, потише. Опасно - ограничение скорости".
В Нижнем Новгороде, в Управлении по социальной политике, в отличие от
Перми, нас приняли с почетом и уважением. Хорошо угостили с дороги.
Рассказали о городской программе "Инвалид". Пожелали доброго пути.
По дороге посетили своих старых друзей из организации "Инватур".
Конечно, они очень удивились, что мы едем в Европу. Трудно выразить словами
неподдельное соучастие нижегородцев в нашем авторалли. Много теплых слов и
полезных советов пополнили наш скромный дорожный багаж.
Без особых приключений доехали до Москвы - столицы нашей Родины.
Под флагами России и Екатеринбурга торжественно проехали по столичным
улицам. Москвичи приветливо встречали нас.
Сначала посетили "наш родной дом" - Министерство труда и социального
развития РФ (Министерство здравоохранения и социального развития РФ).
Г-н Анатолий Осадчих, заместитель министра, "любящий отец" всех
российских инвалидов, с удовольствием ответил на наши тяжелые вопросы и
поддержал нас:
"Так держать! Молодцы!"
Аппарат Уполномоченного по правам человека в РФ помог нам встретиться с
г-ном Винсентом Пикетом, Представителем Евросоюза в Москве. Немного
волнуясь, вошли в его кабинет. С вдохновением рассказали о целях и задачах
европейского авторалли.
Г-н Пикет искренне поддержал наше желание получить в Европе знания по
решению проблем инвалидов.
В знак благодарности мы подарили ему картину из уральского камня.
***
Каждый из нас с нетерпением ждал встречи с Кремлем - жемчужиной России.
И вот мечта сбылась!
С флагами России и Екатеринбурга подъехали к Кутафьей башне - одной из
великолепных башен Кремля. Каково же было наше удивление, когда вооруженная
охрана, наставив на нас автоматы, запретила нам парковать автомобили с
ручным управлением рядом с башней. И это несмотря на то, что у башни стояли
сотни "здоровых" машин!
Очевидно, мы походили на террористов и внушали охране большое опасение.
И это негативное событие произошло в Год инвалидов!
Президент России, объявляя 2003 год Российским годом инвалидов, в
первую очередь должен был обязать свои властные структуры хотя бы в этот
значимый год проявлять к инвалидам больше внимания, чем обычно. Ведь никаких
материальных затрат со стороны государства Российского на доброту и
отзывчивость не требовалось. Может быть, тогда этого печального инцидента у
Кутафьей башни не было бы.
Наше "убитое" настроение поднялось, когда мы подъехали к Большому
театру и с радостью увидели, что нас уже
с нетерпением ждут представители Аппарата Уполномоченного по правам
человека в РФ, руководители Московского автомобильного клуба инвалидов
(МАКИ) и телерепортеры.
Теплые проводы москвичей и полезные советы МАКИ еще сыграют большую
роль в нашем путешествии по Европе.
Разочарованно помахав недоступному для нас Кремлю, мы поехали дальше по
своему маршруту, в прекрасный Санкт-Петербург - творенье Петра Великого.
Проехав от Москвы 600 км, в город на Неве приехали довольно поздно.
Моросил дождь. Дорога была скользкой. Обратились к г-ну В. Виноградову,
вице-губернатору Санкт-Петербурга, с просьбой помочь найти ночлег. "Любезно"
предложив нам гостиницу в 40 км от города в лесном массиве, он тут же забыл
о нас. Уставшие и голодные, мы долго колесили в темноте по незнакомому
городу в поисках ночлега под луной.
Вдруг удар! Авария! Наша "Тойота", утомленная дорогой, столкнулась с
автомобилем. Но чудо!... "Ленинградец" не пострадал. Не зря же с нами была
икона чудо-творца Серафима Саровского, которая и спасла нас от
дополнительных хлопот по ремонту чужого автомобиля.
А вот наш автомобиль, "милая старушка" "Тойота", пострадал и довольно
значительно: поврежден капот и разбиты фары. Чтобы переждать тяжелую и
тревожную ночь, мы заехали в один из темных городских дворов.
Наш главный рулевой, чья машина попала в аварию, был в шоковом
состоянии. Мы, как могли, успокаивали его. Виктор очень страдал, ведь
европейское авторалли по его вине оказалось на грани срыва. Допустить этого
было нельзя: в странах Европы нас ждали строго по графику.
И опять Бог помог! Нашлись опытные мастера, которые быстро восстановили
автомобиль. От аварии не осталось даже следа.
Облегченно вздохнув, мы помчались к границе Россия-Финляндия.
По дороге почистили свои "перышки" и помыли машины. Умывшись утренней
росой, красивые и нарядные, подъехали к погранпосту. Волновались - вдруг не
пропустят!
Слышали из рассказов автотуристов, что на границе тщательно проверяется
здоровье автомобилей, в том числе содержание СО, о котором мы ничего не
знали.
Оказалось, что фины интересуются только самочувствием своих гостей.
Тест на отсутствие алкоголя в наших организмах мы, конечно, прошли на
"отлично".
Если "Тойота" без проблем пересекла финскую границу, то второй
автомобиль ждала неприятность. Полицейские с целью безопасности заставили
нас снять тонирующую пленку со стекол "Жигулей". После нескольких часов
кропотливого труда злополучная пленка была снята, и мы отправились в путь.
И вот - прекрасная Европа! Всегда красивая и ухоженная.
Какой русский не любит лихой езды по шикарным европейским дорогам! На
спидометре 130 км/час! Со стороны кажется, что машины несутся по автобанам с
космической скоростью, но внутри она совершенно не чувствуется, - будто тихо
и плавно мы скользим по дороге.
Спортивная романтика - это не только бешеные скорости, предельные
возможности машин, но и сконцентрированные до предела мужество, воля и
стойкость людей, управляющих ими.
Все европейские дороги по-хозяйски окантованы металлическими
ограждениями. Прилегающие к дороге горы затянуты сеткой, чтобы, не дай бог,
не упал камень на проезжающие машины. Заботливая рука оградила сеткой и лес
- во избежание аварий по вине животных. Все прекрасно! "Интересно, а как же
европейцы собирают грибы в лесу, если он огорожен? - Европейцы, в отличие от
русских, грибов не собирают", - весело подумали мы.
Но самое яркое впечатление - автомобильная Финляндия. Нигде мы еще не
видели такой образцовой транспортной дисциплины и такого порядка на улицах и
дорогах. Край, изрезанный тысячами озер, каналов и рек, предоставлен в
полное распоряжение автомобилей.
К их услугам и современные дороги, и паромы - морские, озерные, речные,
и четкая организация движения не только на магистралях, но и на самых
маленьких автомобильных тропах, сеть которых впечатляет.
Несмотря на то, что мы пользовались картой, избежать ошибок все же не
удалось. Стоило только повернуть машины не туда, куда надо, так сразу же
попадали в коварную ловушку дорожных ограждений, которые долго не отпускали
нас. Порой приходилось ехать по 100 км вперед, чтобы повернуть назад и
выехать на нужное направление.
По этой причине мы приехали в Посольство России в Финляндии в 12 часов
ночи.
К счастью, наша культурная программа была спланирована на следующий
день.
В посольстве, несмотря на полночь, встретили нас как самых дорогих
гостей и разместили в удобных квартирах.
Вдруг в окно увидели, что небо озарилось пышным праздничным салютом.
"Наверное, сам Бог салютует в нашу честь", - подумали мы и, счастливые,
уснули.
Утром состоялась встреча с журналистами ИТАР-ТАСС и лидерами
организации "Союз инвалидов Финляндии".
Союз создан в 1938 году. Объединяет 160 местных организаций инвалидов.
Парламент Союза собирает информацию о проблемах инвалидов по всей стране и
играет большую роль в законотворчестве.
Основная цель Союза - создание общества, доступного для всех.
Главные задачи:
* влияние на все законы и решения, затрагивающие интересы людей с
ограниченными возможностями;
* разработка и предоставление специализированного обслуживания;
* контроль за исполнением стандартных правил ООН по созданию равных
возможностей для инвалидов.
Интересно, что государство финансирует многие программы для инвалидов,
получая доходы от игровых автоматов и азартных игр.
Новые друзья показали нам великолепный трамвай. За удивительно тихое
скольжение по рельсам народ назвал его "червяком". Секрет этого чуда: рельсы
лежат на резиновых прокладках. Зайдя в трамвай, мы даже не почувствовали,
что миновали ступеньку. Такое удобство и комфорт в России нам только снятся.
Работники посольства заботливо посадили нас вместе с нашими
автомобилями на паром "Мариэлла", Хельсинки - Стокгольм. Огромный красивый
корабль величаво качался на волнах. Сверкающие трейлеры нескончаемым потоком
аккуратно занимали бездонные отсеки парома. Затем все авто на огромной
платформе медленно поднялись вверх, освободив место другим автомобилям. Наши
машины тоже заняли свое положенное место.
Мы же поднялись на лифте, миновали множество шикарных магазинов и баров
и, наконец, нашли свои каюты. Из-за дешевизны билетов вместо окна был муляж
- закат на море. Очень красиво и впечатляюще!
Кондиционер, ванна, душ, кофеварка и другие прелести жизни сняли
дорожную усталость и подняли наше настроение.
Ура! Паром поплыл в Стокгольм. А это 12 часов пути! Мы вышли на палубу.
Дул сильный ветер. Балтийское море сильно штормило. Несмотря на это, красота
была неописуемая. Множество маяков, островков и яхт завораживало. Казалось,
что мы видим волшебную сказочную страну.
- Прощай, Финляндия! До встречи!
Удивительно живописные скалы придавали Стокгольму необыкновенно
сказочный вид.
Стокгольм - город воды, построенный на островах. Основных -
четырнадцать, разбросанных в смешанных водах Балтийского моря и озера
Меларен. Но рядом из воды, словно киты, показывают свои каменистые спины
маленькие островки, покрытые пышными садами.
Всем, конечно, известно имя Альфреда Нобеля, уроженца Стокгольма,
инициатора премии, которая на протяжении целого века вручается в Стокгольме
за выдающиеся достижения в области литературы, химии, физики, медицины,
экономики и борьбы за мир.
Интересный факт из жизни Нобеля: однажды он проектировал один из
дворцов и, чтобы ступени и перила были удобными, заставил свою любимую жену
в вечернем платье многократно подниматься и спускаться по лестнице. После
этого Нобель нашел оптимальные размеры лестницы, комфортной и доступной для
всех.
К сожалению, в Стокгольме мы все-таки заблудились. По сотовой связи
"МТС" вызвали на помощь работников Российского Посольства. Вскоре нас
разыскали и успешно препроводили к месту отдыха.
Утром, проснувшись, мы увидели неописуемую картину - зеленую поляну, на
которой бегают зайцы! Увидеть такое великолепие в центре Стокгольма для нас
было полнейшей неожиданностью.
Часто вспоминаем этих милых пушистых зверьков, которые в трудную минуту
добавляют нам сил и оптимизма.
Счастливый случай подарил незабываемую встречу с г-ном Кеном
Гамелгардом, Уполномоченным по правам инвалидов Швеции.
Замечательное лицо, чудесные глаза, живой ум.
Кен - инвалид с детства, страдающий тяжелой формой ДЦП. Мужество этого
человека, сидящего в инвалидной коляске, вызвало наше восхищение. Поистине
ограниченные возможности, но безграничные способности!
Несмотря на то, что руки Кена парализованы и с трудом двигаются, он
довольно красиво написал в нашей Книге отзывов о своем желании сотрудничать
с нами.
Кен вдохновенно рассказал нам о своей нелегкой работе по защите прав
инвалидов.
Оказывается, в Швеции, так же как в России, есть равнодушные чиновники,
которые и создают искусственные препятствия на пути инвалидов к активной
жизни.
Уполномоченный по правам каждый год получает от инвалидов не менее 200
жалоб на дискриминационные действия чиновников. К счастью, Кен живет не в
России, а то бы получил жалоб в тысячу раз больше!
Главный защитник инвалидов с гордостью сообщил, что в Швеции ежегодно
проводится несколько национальных правозащитных акций, в которых участвует
до 2-х тысяч человек.
Кен пригласил и нас принять участие в такой акции.
Мы спросили: "Какие права защищают инвалиды Швеции?"
"Доступный транспорт и работа, доступное метро и рестораны", - ответил
Кен и подарил нам плакат по запрету парковки "здоровых" автомобилей на
местах для автомобилей инвалидов.
В ответ мы подарили уральский сувенир - коврик с изображением Иисуса
Христа. Кен принял его с благодарностью.
***
Ситуация в России значительно улучшится, если в нашей стране тоже будет
Уполномоченный по правам инвалидов. Жить в России особенно тяжело инвалидам.
Ведь у них, кроме всяких житейских проблем, нарушено здоровье. Инвалиду даже
повернуться в кровати стоит огромных трудов.
Значит, государство Российское в первую очередь должно помочь
инвалидам.
Легко перемахнув 20 км по грандиозному мосту, соединяющему Швецию и
Данию, мы оказались в Копенгагене. Ласковое солнце приветливо встретило нас.
Чувствовалось некоторое волнение. Здесь в далекие времена жили датские
короли.
Нами прочитано множество книг об их удивительных подвигах, верной любви
и жгучей ненависти.
Здесь жил и писал свои необыкновенные сказки Андерсен.
Милая бронзовая Русалочка, символ Дании, приветливо и с любопытством
смотрела на нас. Как и многие туристы со всех стран мира, мы
сфотографировались
с этой любящей, гордой и несчастной девушкой, много лет мечтающей о
своем принце.
***
Посольство России в Дании приняло нас с почетом и уважением. Дмитрий
Рюриков, Посол России в Дании, с интересом расспрашивал, как нам живется и
как Эдуард Россель, губернатор Свердловской области, которого он хорошо
знает, решает проблемы инвалидов. Посол передал губернатору большой привет и
заверил нас, что при необходимости поможет нам даже встретиться с
губернатором.
Г-н Рюриков искренне пожелал нам счастливой дороги. Посольские машины
сопроводили нас в Центр реабилитации.
С большим интересом посетили Центр реабилитации инвалидов в
Копенгагене. Узнали, что в 1980 году в Дании были ликвидированы большие
центры реабилитации инвалидов. Вместо них было создано множество малых
центров. Но, как оказалось, этот путь был ошибочным и еще больше затруднял
интеграцию инвалидов в общество.
С целью развития Центра реабилитации инвалидов была открыта творческая
школа для совместного обучения здоровых детей и детей-инвалидов. Школа
ежегодно пополняет бюджет центра на 60 тысяч евро.
В центре проводится множество мероприятий, на которых стирается грань
между возможностями здоровых людей и инвалидов. Здесь постоянно работают
интернет-кафе, кухня, студия, различные мастерские, выставки, которые с
удовольствием посещают и здоровые люди.
Очевидно, в Дании нет проблем с развитием толерантности к инвалидам.
Интересный факт: муниципалитет безвозмездно передает 15 тысяч евро тому
предпринимателю, который примет на работу инвалида и создаст ему все
необходимые условия для эффективного труда.
В России же законодатели в решении проблем трудоустройства инвалидов
просто уповают на самих работодателей, на их честь и совесть, которые в них
еще крепко спят.
В Центре реабилитации инвалидов нам показали уникальную мастерскую, в
которой было множество интересных поделок, сделанных инвалидами. Огромный
простор фантазии покорил нас. Мы на мгновенье попали в волшебный мир, в
котором не хватало только поделок, сделанных из соленого теста, популярного
в России. Наши друзья датчане пожелали научиться работать с соленым тестом.
- Приезжайте к нам в Екатеринбург! Мы вас научим и покажем такое!..
Особенно нас поразили картины, написанные людьми с синдромом Дауна.
Сколько сил и энергии вложено в эти картины, чтобы каждый из нас увидел
необыкновенный мир их бытия, порой сильно отличающийся от нашего
повседневного мира.
С удивлением мы узнали, что эти картины ежегодно выставляются даже в
Лувре, во Франции. Ценители искусства с особым интересом рассматривают
картины
и думают, как же помочь этим людям найти достойное место в жизни. В
России о таком чуде мы еще не слышали!
Одну из этих необычных картин, как образец равных прав и возможностей,
датчане подарили нам. В знак дружбы мы подарили им сувенир из уральского
камня.
Встреча с датчанами закончилась чаепитием. Душистый чай и очень вкусный
торт, который с любовью испекли наши друзья, оставили в нашем сердце самые
теплые воспоминания.
Впереди дорога, дорога...
И вот самое большое в Европе - Посольство России в Германии,
грандиозное и восхитительное. Мы с интересом посетили комнаты, оформленные в
определенном экзотическом стиле. Золото, зеркала, картины, витражи были
прекрасны. Каждая деталь интерьера безмолвно рассказывала о многих
исторических событиях, произошедших в этом доме, построенном еще во времена
Сталина, в 1951 году.
Бесценный паркетный пол для сохранности был закрыт огромным ковром,
который убирался только во время важных встреч руководителей стран. Ради
нас, участников европейского авторалли, ковер тоже убрали. Мы долго не могли
налюбоваться красотой паркета, который переливался разноцветными оттенками
семи пород дерева.
Вскоре на встречу с нами пришли представители Министерства социальной
защиты Германии и рассказали нам о своих успехах в решении проблем
инвалидов.
- Инвалиды в Германии весьма тонким способом исключаются из многих
областей жизни, ибо их сограждане - осознанно или нет - ставят на их пути к
нормальной жизни непреодолимые препятствия. В связи с этим Конституция
Германии (1994 г.) гласит: "Никто не может подвергаться негативной
дискриминации по причине своей инвалидности". Именно эта статья стала для
государства основополагающей для обеспечения полноценной интеграции
инвалидов в общество.
В Германии принято три важных закона:
* "О равенстве прав инвалидов на работе". Запрещено увольнять инвалидов
до 30 лет. Безработица среди инвалидов снижена на 25 %.
* "О реабилитации инвалидов и участии их в общественной жизни".
Составлен государственный каталог инвалидов, срочно нуждающихся в помощи, и
тех, кто может еще подождать. Имеется множество страховок, которые помогают
инвалидам лечиться, учиться, содержать жилье и решать многие другие
жизненные проблемы.
* "Об уравнивании прав инвалидов с другими гражданами страны". В
Министерстве соцзащиты Германии по закону должно работать не менее 10 %
инвалидов, на предприятиях с количеством 20 человек - 6 %, в частном секторе
- 3 %.
Интересно, какой же процент инвалидов работает в Министерстве
здравоохранения и социального развития России?
Кроме того, в Германии создано более двухсот тысяч рабочих мест для
инвалидов в специальных мастерских, финансируемых государством.
Стоит отметить, что общее руководство деятельностью по реабилитации
инвалидов возложено на Федеральное управление по труду.
В Германии степень инвалидности определяется в процентах, что и
указывается в удостоверении инвалида вместе с индексом. Есть четыре индекса:
G - инвалиды ОДА, aG - инвалиды-колясочники, BL - незрячие, H - беспомощные,
те кому необходимо постоянное сопровождение. К сожалению, в России такого
практичного подхода
к инвалидности нет! А значит, и нет гарантий по защите прав инвалидов
на полноценную жизнь.
Достойные человека условия жизни - главное условие социальной
интеграции.
Всемирная сеть интернет может открыть мир почти каждому инвалиду,
независимо от рода его инвалидности.
Недавно немецкие средства массовой информации рассказали о молодом
человеке с тяжелой степенью аутизма, которому удалось овладеть методом
коммуникации с окружающими его людьми путем ввода информации в компьютер.
Зависимость от врачей, работников социальной сферы, политиков и всего
общества заставила инвалидов стать экспертами жизненно важных для них
проблем.
Инвалиды сами выбирают медицинский персонал (ухаживающий за ними), и
сами заключают соответствующие контракты.
Организации инвалидов объединились в союз "Федеральное рабочее
сообщество помощи инвалидам", представляющий интересы своих членов перед
Федеральным правительством. Журнал "Самопомощь" предлагает широкий спектр
информации: судебные решения, возможности трудоустройства, проведения
отпуска, события
за рубежом и т.д.
Организация "Федеральное рабочее сообщество клубов инвалидов и их
друзей" помогает инвалидам и не-инвалидам встречаться на неформальной
основе. Сейчас в Германии около 50 таких клубов.
Клубы помогают инвалидам защищать свои права, консультируют
архитекторов, инженеров-строителей, конструкторов и изготовителей
всевозможной продукции для инвалидов: от железнодорожных вагонов до бытовых
приборов. Клубы посещают и учителя и все те, кому нужны профессиональные
знания о проблемах инвалидов.
Роль спорта в жизни инвалидов Германии постоянно растет. Две тысячи
спортивных групп для инвалидов объединены в большие союзы: "Германский
спортивный союз инвалидов" и "Германский спортивный союз глухих".
Хорошо известные в России фирмы "MEYRA", "OTTO BOCK" и другие
изготавливают для инвалидов множество средств реабилитации: от ложек до
сложных инвалидных колясок и автомобилей. Все продумано до мелочей!
Специзделия довольно хорошо компенсируют своим хозяевам-инвалидам потерянные
возможности.
Бурно пообщавшись с журналистами, мы с флагом России торжественно
проехали по улицам Берлина. Этот небольшой, но значимый для нас эпизод мы
увидели на германском телевидении и очень обрадовались: Европа увидела нас!
С интересом осмотрели грозный Рейхстаг, который стал историческим
музеем. Задумчиво постояли у разрушенной Берлинской стены, кусочки которой
взяли себе на память. Невольно вспомнили, что 60 лет назад здесь проходили
беспощадные бои. Многие герои не дожили до славной Победы. Минутой молчания
мы почтили их память.
Добрый и отзывчивый Анатолий Богушевский, директор Русского дома в
Берлине, разместил нас в уютных комнатах и накормил вкусным обедом.
Уставшие, но очень довольные, мы легли спать, чтобы зарядиться
энергией. Утром, сытно позавтракав и пожелав здоровья гостеприимному
хозяину, поехали в Мюнхен.
500 км пути по зеркальным немецким дорогам проскочили так быстро, что
мы их даже не заметили. Но наступила ночь. Ехать в темноте было сложно.
Гостиницы были не по карману. Посольства России рядом не было. Мы стали
искать для ночлега автозаправку с дорогим для нас знаком "Сервис". Именно на
такой заправке всегда был специальный туалет и парковочное место для
автомобилей инвалидов.
Вскоре под городом Мюнхеном нашли для ночлега уютную автозаправку.
Заварили "быструю" лапшу. Поужинали.
Каждый из нас выбрал по своему вкусу спальное место: в машине, на
газоне, на картонных коробках между автомобилями, на надувном матрасе и даже
на крыше трейлера. Об удобстве никто не думал. Было очень тепло. Звездное
небо заботливо укрыло нас. Правда, спали беспокойно. Боялись, что
полицейские прогонят. Но все обошлось.
Несмотря на душевное беспокойство, видели чудесные сны. Будто сняли мы
со своих усталых и занемевших ног пожизненную атрибутику - тяжелые железные
аппараты. Приняли ванну и отдыхаем в уютной гостинице. Утром в номер
принесли свежие газеты и аппетитный завтрак. Сам Президент России по
телефону беспокоится о нашем здоровье и здоровье наших автомобилей. Все
российские и европейские телеканалы рассказывают
о нашем мужестве. За нас переживает вся наша страна и с нетерпением
ждет домой.
Утром, проснувшись от моросящего дождика, мы с горечью вспомнили свои
волшебные сны, которые для нас никогда не сбудутся!
И тут нам повезло: рядом расположился "блошиный рынок" с дешевыми
европейскими сувенирами. Никто из нас не остался без покупки.
Купленный арсенал впечатлял: сувениры, утварь, картины и даже
спортивные кубки, которые мы решили сами себе подарить за выносливость,
мужество и волю к победе.
Довольные и счастливые, мы поехали дальше на юг - в Австрию.
Удивительно, но пограничного контроля в странах Евросоюза мы так ни
разу и не встретили. Проехать границу евространы было так же легко, как
проехать мимо дорожного знака.
Мы, уральцы, с морем видимся редко, и хорошая погода для нас тоже
большая редкость. Поэтому поехали к морю, чтобы хоть немного погреться на
солнышке. Да и обидно будет, если не посетим такие сказочные страны, как
Австрия и Италия. В этих странах встречи не планировались.
Австрия встретила нас великолепными горами с пышной растительностью. Мы
увидели затерянные в горах древние замки и деревеньки.
Было жарко. Купание в горном озере неописуемой красоты с кристально
чистой водой, которое встретилось нам в пути, было настоящим счастьем.
Все дальше и дальше на юг. Все жарче и жарче.
***
ВЕНЕЦИЯ! Часто слышим на своем седом Урале это красивое и заманчивое
слово. Даже в мыслях не мечтали оказаться здесь.
К сожалению, Венецию, жемчужину Италии, мы так и не увидели, хотя и
были рядом с ней.
Прекрасная роза - Венеция не терпит присутствия автомобилей. Здесь они
строго запрещены. Поэтому наши автомобили беспомощно стояли на площади под
палящим солнцем, не в силах помочь нам.
Правда, те из нас, кто передвигался лучше других, все-таки отважились
покататься на старинных и заманчивых гондолах. Остальные же с завистью
смотрели им вслед...
Жара стояла невыносимая. Чтобы спастись от палящих лучей солнца, мы
постоянно обливались водой. Наши ноги в железных аппаратах как будто
жарились на раскаленной сковороде. Охладить их водой не было никакой
возможности. Нет слов, чтобы описать наши южные страдания.
С нетерпением мы ждали своих друзей, чтобы скорее покинуть этот
солнечный рай.
***
И вот мы снова мчимся по извилистым автострадам Италии.
Легкий ветерок освежил нас, и снова захотелось жить.
Неожиданно наши автомобили разъехались на дорожной развязке. Ужас!
Потеряли друг друга! Если бы не надежная сотовая связь МТС, то неизвестно,
где бы мы встретились, может быть только в Екатеринбурге.
С восхищением мчались по высоченным мостам, величаво поднимающимися из
горных ущелий, ехали по бесконечным туннелям. Невозможно словами описать всю
красоту и величие Альпийских гор. Их надо только видеть!
Роскошные пальмы Генуи, стоящие вдоль дороги, приветствовали нас. Рядом
шелестело ласковое море. Было так жарко, что мы стали искать место, чтобы
искупаться. Не поверите! Вдоль берега моря сплошным потоком стояли
автомобили. Ехали и ехали, но просвета не было. Проехали 150 км! Потеряли
всякую надежду найти свободное место у моря. Изнывали от невыносимой жары.
Только в г. Сан-Ремо, самой южной точке нашего маршрута, нам все-таки
удалось найти место для отдыха. После многочасовой изнуряющей езды по
итальянским дорогам, прокаленным солнцем, окунуться в Лигурийское море было
долгожданной наградой за наши страдания.
Вода была теплая и чистая. Купались долго, и никак не хотели
расставаться с этим прекрасным южным морем.
Но солнце, не считаясь с нашими интересами, так нещадно опалило нас,
что мы, прихватив на память морские ракушки, выскочили из воды и поехали
искать место для ночлега.
Ночью очень страдали. Спины и плечи пылали огнем. Легли спать на газоне
под пальмами и проснулись, как обычно, от нежного прикосновения дождя.
Надолго запомнился итальянский город Турин. Из-за путаницы в картах и в
дорогах мы трижды подъезжали к этому городу, как будто ездили по замкнутому
кругу. Порой отъезжали от Турина на 100 км и опять возвращались к нему.
Очевидно, этот город просто так не хотел отпускать нас и затейливо шутил. Мы
же шутки не поняли и зря проехали 200 километров! В конце концов разорвали
этот дорожный круг не там, где надо, за что получили приличный штраф - 62
евро! Наконец, Турин помиловал нас и отпустил.
Несмотря на проблемы, южные испытания мы все-таки вынесли достойно.
И снова дорога...
***
С чувством неописуемого восторга, проехав по самому большому туннелю
Италии в 13 километров, мы, как в сказке, оказались в другой стране -
Франции.
Кстати, дороги в Италии и во Франции платные.
Без особых приключений доехали до Страсбурга.
И вот европейская колыбель прав человека - Страсбургский Суд! Затаив
дыхание, мы с флагами России и Екатеринбурга торжественно вошли в это здание
изумительной архитектуры из стекла и металла.
К сожалению, судей не было по причине их отпусков. С интересом
посмотрели все, что можно, и зашли в зал заседаний.
Сидя в кресле, каждый из нас на мгновенье представил себя судьей,
который может заставить даже целое государство ответить за нарушение прав
человека.
Многие из нас на память об этом значимом событии сфотографировались в
центре звездного ковра, который величаво украшал судебный зал.
Рядом с судом стоял уникальный памятник "Бесправные".
Невольно вспомнили крылатые слова Гены Головатого, борца за права
инвалидов:
Слепые не могут смотреть гневно.
Немые не могут кричать яростно.
Безрукие не могут держать оружие.
Безногие не могут шагать вперед.
Но - немые могут смотреть гневно.
Но - слепые могут кричать яростно.
Но - безногие могут держать оружие.
Но - безрукие могут шагать вперед!

По счастливой случайности встретились с г-ном Александром Орловым,
Представителем России в Совете Европы. Беседовали в теплой и дружественной
обстановке. Рассказали о нарушении прав и интересов российских инвалидов.
Г-н Орлов пообещал передать наше письмо и картину из уральского камня
г-ну Альваро Хиль-Роблесу, Верховному Комиссару по правам человека Совета
Европы.
С душевной теплотой мы вспоминаем доброту и отзывчивость Александра
Орлова, который с большим комфортом устроил нас в своих уютных апартаментах.
***
Хорошо отдохнув, мы поехали в Париж. Здесь нас уже с нетерпением ждали.
Русско-французский культурный центр широко открыл для нас двери. Богато
накрытые столы ломились от изобилия фруктов и других угощений.
Лидеры ассоциации инвалидов APAJH, взрослых и детей, хорошо известной
во Франции, рассказали нам о своих насущных проблемах, в основном это
недостаточное финансирование социальной сферы.
За 40 лет беспокойной жизни организация APAJH заставила правительство
страны считать приоритетным направлением развитие социальной сферы. Был
принят закон "О национальной солидарности".
Специально созданный государственный фонд стал оказывать помощь людям с
нелегкой судьбой. Было создано 500 учреждений для реабилитации инвалидов.
Жаль было расставаться с новыми друзьями, но мы надеялись на дальнейшее
сотрудничество.
***
Три дня мы наслаждались великолепием и красотой Парижа - жемчужины
Франции. Любовались Триумфальной аркой, горой Монмарт, Лувром, таинственным
и загадочным Нотр-Дам де Пари, известным всем как собор Парижской
Богоматери.
С надеждой, что наши сокровенные желания сбудутся, мы подержали в руках
древнее кольцо счастья. Наверное, за него держалась и прекрасная Эсмеральда!
Грациозные и величественные фигуры собора, пришедшие из далекого
прошлого, будили наше воображение. Собору 900 лет - это же целая вечность!
Эйфелева башня - гордость и символ Франции, знаменитое грандиозное
сооружение, - как магнитом, притягивает к себе всех гостей Парижа.
Сначала мы любовались башней ночью. Каждые 10 минут нового часа башня,
как новогодняя елка, вспыхивала миллионами сверкающих огней. Этот волшебный
блеск завораживал душу и сердце каждого, кто смотрел на башню.
Утром следующего дня мы бесстрашно поднялись на Эйфелеву башню, чтобы с
высоты птичьего полета увидеть удивительный город Париж. Чудо! Белоснежный
Париж гостеприимно раскинулся перед нами.
Мы с восторгом увидели дорогие каждому парижанину Елисейские поля, реку
Сену, сказочную паутину столичных улиц, бесконечные потоки автомобилей,
крыши многоэтажных домов, на которых уютно разместились разнообразные
домики, площадки, клумбы и даже фонтаны.
Нам показалось, что люди на крышах жили какой-то своей, особенной
жизнью, непохожей на привычную жизнь большого европейского города.
В течение всего авторалли наши уставшие от путешествия организмы
довольствовались лишь "быстрой" лапшой. Поэтому мы решили зайти в один из
парижских ресторанов.
С трудом найдя на узкой улице свободный уголок, втиснули туда свои
автомобили. Включили аварийные огни, и, не думая ни о чем плохом, пошли в
ресторан.
Заказали национальное французское блюдо - луковый суп. Прохладные
напитки освежили нас.
Конечно, удовольствие, которое мы получили, дороговато. Но один-то раз
в жизни можно почувствовать себя французами!
Выйдя на улицу, мы еще раз по-настоящему прочувствовали, что мы
французы. На стеклах наших авто лежали штрафные квитанции - 38 евро за
парковку в неположенном месте.
Очень удивились, что полицейские не обратили должного внимания на
российские флаги и знаки - инвалид на коляске, которые украшали наши авто.
Ведь инвалиду из-за проблем со здоровьем трудно парковать свой автомобиль
далеко от нужного ему места.
Думаем, что французские инвалиды, в отличие от нас, знают, как убедить
своих полицейских.
Огорчившись из-за полученных штрафов, мы сели в автомобили и с
ветерком, нашим надежным спутником, помчались по зеркальной автостраде в
Бельгию.
Европарламент! Верится с трудом, но мы добрались до этого очень
красивого здания, которое видели только на телеэкранах.
К сожалению, в летнее время многие высокопоставленные лица отдыхают. Но
нам повезло. Нас дружелюбно принял г-н Рейно Паселинна, член Европарламента.
В знак признательности за объявленный Год инвалидов мы подарили
Европарламенту картину из уральского камня и попросили установить для России
десятилетие инвалидов. Может быть, тогда быстрее решатся многолетние
проблемы российских инвалидов.
В ответ нам было подарено эксклюзивное шампанское, которое вручается
только почетным гостям. Представители Евросоюза были восхищены нашим
мужеством,
о чем с удовольствием написали в нашей Книге отзывов.
В Посольстве России в Бельгии нас встретили очень гостеприимно: хорошо
угостили с дороги и обеспечили интересную культурную программу.
В этот же день в уютном Министерстве социальной защиты мы встретились с
лидерами организаций инвалидов Бельгии.
С интересом познакомились с работой Высшего Совета по делам инвалидов,
созданного в 1969 году. В Совете - 20 членов. Совет анализирует законы,
вносит свои предложения и замечания по их реализации. Совет имеет право
запрашивать любую информацию у министров. Власти всегда прислушиваются к
мнению Совета. Ассоциации инвалидов посылают своих представителей в Совет,
чтобы донести свое мнение до властных структур. Совет своевременно
распространяет информацию о своей деятельности по всем ассоциациям
инвалидов. Жаль, что такого всемогущего Совета, защищающего права инвалидов,
в России до сих пор нет!
Вскоре мы оказались в Информационно-реабилитационном центре.
Его хозяйка приветливо встретила нас и стала с удовольствием
рассказывать о своей работе. Здесь накоплена информация о 12 тысячах
приспособлений, облегчающих жизнь инвалидов. Некоторые приспособления нам
разрешили даже опробовать: удобные электрические кресла и кровати, подъемник
для ванны и коляски, специальные наборы ложек и вилок с различными
насадками, захваты и многое другое.
Каждый день сюда обращаются инвалиды с просьбой найти для них
необходимые средства реабилитации и приспособления. Если нужного заказа в
Бельгии нет, то центр обращается к другим странам Евросоюза. И так,
совместными усилиями, делается все возможное, чтобы помочь инвалиду жить
активной и полноценной жизнью.
***
С интересом посетили Бельгийский госпиталь. Многие специалисты по
изготовлению протезов сами сидели в инвалидных колясках.
В их умелых руках специзделия оживали, даря радость и полноту жизни их
заказчикам-инвалидам.
Мы даже увидели таинственный процесс получения современного материала
карбона для изготовления протезов.
После встреч с организациями и журналистами мы поехали на экскурсию по
Брюсселю.
"Атомик" фантастической конструкции и "веселые коровы" удивили нас и
подняли наше настроение.
Вот и "Мини-Европа"! Здесь самые известные дворцы, замки, башни,
сделанные в миниатюре. До самых мелочей мы смогли разглядеть любимые
европейцами здания, даже такие, как Нотр-Дам де Пари!
Можно было и раскрутить игрушечное "чертово колесо", и нажать на
кнопку, чтобы услышать гимн любой страны.
Нам же понравилось отправлять ракету в космос и ощущать при этом всю
прелесть запуска: нестерпимый шум, взрыв, полет!
"Мини-Европа" - волшебная страна. В ней есть все, только нет Кремля
России!

И снова дорога, дорога ...
Голландия имеет великое прошлое и захватывающее настоящее. Побывав в
этом гостеприимном Королевстве, мы были очарованы. Здесь отношение к
традициям поистине романтическое - в бережно сохраняемых ветряных и водяных
мельницах, старинных зданиях, парусниках, дамбах и сияющих чистотой
двориках.
Город Гаага - резиденция Правительства, Парламента
и Королевского двора, третий по величине и один из самых старинных
(1248 г.) городов страны. Это город чиновников, дипломатов и пенсионеров.
Посчастливилось посетить и Амстердам - столицу Нидерландов, с красочным
ожерельем каналов и величественными зданиями.
"Вот бы не спеша проехать на велосипедах по улицам этого прекрасного
города и насладиться его необыкновенной красотой", - подумали мы.
Правда, из-за проблем со своим здоровьем, велосипеды нам уже никогда не
осилить.
Нидерланды - настоящий рай для велосипедистов: длина велосипедных
дорожек - многие тысячи километров!
Удивительно, но именно в Амстердаме можно выйти в интернет прямо на
городской улице.
При содействии Посольства России встретились с лидерами организации
"Нидерландский совет инвалидов". Один из них громко сказал: "Инвалиды,
выходите на улицу! Мне очень нравится этот лозунг, потому что я сам очень
люблю улицу. Если я только один день не побываю на улице, мне кажется, что я
очень болен. У нас в Нидерландах улицы вообще очень доступны для людей с
различными формами инвалидности. Но большинство инвалидов все равно сидит
дома большую часть времени. Жаль, но в кафе, театрах, кинотеатрах,
танцевальных залах и других местах проведения досуга я редко встречаю
инвалидов. Может быть, инвалидам интереснее быть в кругу своей семьи, чем
выходить на улицу. Главная наша задача - сделать все возможное для того,
чтобы как можно больше инвалидов вышли на улицу".
Мы на время попросили у наших новых друзей электрические инвалидные
коляски. И вот, набравшись смелости, поехали по улицам Амстердама. Чудо!
Амстердам весь покрыт паутиной съездов и пандусов. Мимо нас проезжали
автобусы, оборудованные подъемниками для инвалидов, кругом синели, как
светлячки, дорожные знаки "Инвалид на коляске", показывая и обозначая места
для парковок автомобилей инвалидов и привлекая внимание людей - быть
наиболее внимательными к людям с ограниченными возможностями. С чувством
нескрываемого восторга мы ехали на колясках по городу, как будто плыли по
прекрасной реке без преград. По дороге встретили приветливых голландцев,
которые с удовольствием предлагали нам свою помощь. Душевная теплота к
инвалидам показала нам высочайший уровень социальной культуры,
сформированный в европейском обществе.
Эта удивительная прогулка по Амстердаму дала нам очень многое. Мы
по-настоящему поняли и прочувствовали на себе, что такое доступная жилая
среда для инвалидов и независимость.
Российскому инвалиду даже мечтать об электрической коляске
непозволительная роскошь. Многочисленные бордюры дорог и тротуаров, лестницы
без перил и пандусов могут превратить инвалида в заложника на долгое время.
В непогоду на скользких лестницах без перил страдают даже здоровые люди.
В Нидерландах для инвалидов есть дома-общежития, дома для ухода за
ними, а также специально обустроенные отдельные квартиры. В новых
железнодорожных вагонах предусмотрено больше сидячих мест для инвалидов,
больше мест для инвалидных колясок и больше соответственно приспособленных
туалетов. На вокзалах есть приспособленные для инвалидных колясок эскалаторы
и просторные лифты.
Так же как и в других евространах, большую роль в интеграции инвалидов
играет спорт. Команды инвалидов Нидерландов постоянно принимают участие в
международных соревнованиях, Параолимпийских играх и всегда добиваются
больших успехов.
В каждой европейской стране программы по интеграции инвалидов в
общество по-своему уникальны. Но их объединяет настоящая забота общества и
государства об инвалидах. Мы по-доброму позавидовали нашим европейским
друзьям.
Очень сожалеем, что Россия далеко отстала от евростран.
Правда, Россия тоже начинает думать о своих инвалидах, но делает это
так медленно, что еще сменится не одно поколение чиновников и инвалидов,
прежде чем наша страна станет доступной для людей с ограниченными
возможностями.
Когда же матушка Россия признает европейский принцип доброты и
отзывчивости?!
ВСЕ ЛУЧШЕЕ - ИНВАЛИДАМ!
Мы узнали много интересного о движении инвалидов в Нидерландах. Это
общественное явление, которое существует в Нидерландах уже много лет.
Нидерландский союз слепых и людей с визуальными проблемами существует уже
больше ста лет.
* 1946 г. - Открыт первый реабилитационный центр. В 50-е годы были
открыты еще десятки центров. Многие центры были учреждены частными лицами.
Нидерландский Красный Крест играл при этом важную роль.
* 50-60-е гг. - Вступило в силу первое постановление о социальном
обеспечении и трудоустройстве инвалидов. Принят закон об особых формах
медицинского страхования.
* 1977 г. - Основана общественная организация "Нидерландский совет
инвалидов", которая заняла позицию важного собеседника в государственных
органах.
* 1981 г. - Нидерландский год инвалидов заложил прочный фундамент для
независимой жизни людей с ограниченными возможностями.
* 1994 г.- Вступил в силу Закон о средствах реабилитации для инвалидов.

В стране, благодаря хорошим законам, интеграция инвалидов в общество
постоянно растет.
Длинная и полная поисков дорога привела Нидерланды к государству общего
благосостояния.
В своих программах по привлечению инвалидов к активной жизни магистрат,
который состоит из мэра города и членов исполнительного комитета
муниципального совета, установил определенные нормативы относительно
доступности общественных помещений и территорий.
Муниципалитет освобождает инвалидов от платы за парковку и отвечает за
создание новых парковочных мест.
Большое внимание уделяется политике пешеходов: ремонту и ширине
тротуаров, специальным, выпуклым линиям для ориентирования слабовидящих
людей.
Существует Координационная группа по делам инвалидов. Это совещательная
группа, в которой представлены муниципальные службы и общественные
организации.
***
С удовольствием посетили уникальный Центр трудовой реабилитации
инвалидов.
Удивительно! Здесь проходят трудовую реабилитацию даже очень тяжелые
инвалиды, порой лишенные интеллекта. Каждый день их привозят из домов
инвалидов на работу. И выполняют они самые простейшие операции. Например,
при помощи приспособления, закрепленного на голове, выжигают аппликации.
И так, шаг за шагом эти люди создают необыкновенные сувениры и картины,
которые продаются в специальных магазинах.
Здесь мы впервые увидели стоянку для инвалидных колясок! Каждое место
было заботливо подписано именем своего хозяина.
С нескрываемым восторгом посмотрели видеоматериалы о жизни инвалидов в
Нидерландах. Даже самые беспомощные инвалиды чувствуют себя в этой стране
комфортно. Вот женщина, у которой парализованы руки, хочет быть красивой и
обаятельной: робот-приставка делает ей макияж. Другой робот-приставка может
ее накормить. Или, вот мужчина, совершенно парализованный, хочет быть
независимым: при помощи свистка он дает различные команды своему компьютеру,
который включает за него свет, телевизор, закрывает шторы и т.п.
С чувством горького сожаления, что в России до сих пор нет таких
удивительных центров, мы простились с гостеприимными хозяевами.
Навсегда запомнили чудесное Северное море, смелых серфингистов на его
бушующих волнах, белоснежные парусники и солнечный закат неописуемой
красоты. Лучи солнца ласково гладили наигравшееся за день море, заставляя
его успокоиться и заснуть.
Незабываемая встреча была в Посольстве России в Нидерландах. Журналисты
ИТАР-ТАСС оперативно создали и отправили в мир интернета страничку RUSTV.
Всеволод Филипп, Временный поверенный в делах России в Нидерландах,
обращался с нами бережно и нежно. Во многом благодаря ему у нас в душе
остались самые лучшие воспоминания о Нидерландах.
С восхищением смотрели на ветряные мельницы - ветряки. Они были
повсюду. Укрощенная сила ветра, заставляя крутиться турбину ветряка,
обеспечивала электричеством более тысячи жилищ!
Высота ветряка более 40 м!
Постояв рядом с величавым ветряком, мы ощутили его силу и мощь и как
будто зарядились энергией, нужной нам для путешествия. Наши необыкновенные
ощущения описать словами невозможно!
На добрую память о Гааге сфотографировались рядом с уникальным
памятником труду "Семь лопат".
Каждому участнику авторалли - по лопате!
Быстро промчались по уже знакомым автобанам Германии. Ночевали, как
обычно, на своих любимых, удобных и уютных автозаправках, о существовании
которых нам многократно напоминали дорожные знаки "Сервис". Хоть бы раз в
России встретить этот дорогой для инвалидов знак.
Неожиданно безопасные немецкие дороги превратились в опасные встречные
дороги, ведущие в Варшаву - столицу Польши. Порой ехали со скоростью 30
км/час! Впереди нас "пилили" многотонные трейлеры. При обгоне очень
рисковали. В любой момент могли столкнуться с автомобилями, двигающимися по
встречной полосе.
Бог миловал. После такого труднейшего пути мы остались целыми и
невредимыми.
Лидеры общественной организации "Открытые двери" встретили нас с
восторгом, крепко обняли, как своих самых близких друзей. Мы долго не могли
наговориться с ними, тем более, что польский язык был нам понятен. Польских
друзей интересовало абсолютно все, даже мелочи нашего европейского
путешествия.
Необыкновенные сладости быстро сняли усталость и подняли наше
настроение. Мы с удовольствием дали интервью Польскому радио о жизни
инвалидов в России.
Какое большое счастье - знакомиться с жизнью народов, общаться с самыми
разными людьми, чувствовать их доброжелательность и острый интерес к твоей
Родине.
Мы с удовольствием испытывали на себе их симпатии и старались как можно
полнее удовлетворить их интерес. Каждый из нас вдохновенно рассказывал о
своем родном городе Екатеринбурге, который хорошеет день ото дня.
Организация "Открытые двери" была создана в 1995 году. Как сказал лидер
организации: "Мы доброжелательны к людям, которые безвозмездно служат более
слабым и ущемленным. Особое значение придаем совместному решению проблем и
трудностей. Наша программа - помощь, знания, труд и самостоятельность".
Ежемесячный журнал "Наша улица", акции и митинги, сотрудничество с
зарубежными неправительственными организациями, в частности со Школой
Кофоеда в Копенгагене, LOEiL в Париже, Foyer в Лондоне, помогают организации
"Открытые двери"решать поставленные задачи.
В Польше есть советы инвалидов при мэре, правительстве, воеводстве.
Есть даже Уполномоченный по правам инвалидов в ранге министра.
После встречи с поляками поехали в "Sanrisе Medic", представительство
США по продаже реабилитационной техники для инвалидов. Мы увидели удобные
ортопедические матрасы, подушки, коляски и многие другие новшества,
позволяющие людям с ограниченными возможностями получать от жизни и радость,
и комфорт.
***
Встречаясь со многими организациями, мы поняли, что европейский рай для
инвалидов создан мудрыми социальными законами, которые к тому же строго
выполняются. Если чиновник не желает решать проблему инвалида, то закон
заставит этого горе-чиновника поставить крест на своей карьере! Ни один суд
не защитит равнодушие и безразличие власть имущих к больным людям.
***
В России тоже есть закон "О социальной защите инвалидов", который в
течение десяти лет был гордостью нашей страны. Европейские государства
видели в нем эталон заботы российских законодателей об инвалидах.
После беспощадной монетизации изуродованный до неузнаваемости закон
превратился в наглядное пособие по глумлению над правами инвалидов.
Законодатели с учетом только собственных интересов в миг отказались от
общепризнанных принципов и норм международных актов по правам инвалидов.
Российским инвалидам уже давно пора обращаться в Страсбургский суд за
защитой своих законных прав.
Тем более, что дорога в Страсбургский суд нами уже проложена!
Уже совсем скоро Белоруссия, а за ней и матушка Россия. Последние
километры европейского авторалли самые трудные.
Сорок напряженных дней сделали свое дело. Мы очень устали, похудели и
соскучились по своим близким и друзьям.
Практически дорогой уже не отдыхали. Сон за рулем водителей был нашим
главным врагом, с которым успешно боролись лихие и задорные песни, льющиеся
из автомагнитолы.
Кстати сказать, русские народные песни на европейских дорогах были
нашими надежными помощниками, поднимали настроение и добавляли сил.
От слов песни "Счастлив тот, чья Родина - Восток в седой дали" -
сжалось сердце. Скорей домой!!!

Ветер за кабиною уносится с пылью,
Слева поворот, осторожней шофер,
Как-нибудь дотянет последние мили
Твой надежный друг и товарищ мотор.

Правда, один из наших автомобилей, "Жигули", все-таки не выдержал
тяжести пути: сломались замок багажника и дворники на стекле, появился
подозрительный и неприятный стук в моторе. "Дотянуть бы до Белоруссии, чтобы
с меньшими затратами отремонтировать автомобиль", - мечтали мы. Доехали и
совсем сломались! Нашли мастеров, которые довольно быстро отремонтировали
машину по доступной цене.
Уставшие от дороги и ремонта, мы пришли ночевать на снятую нами
квартиру. Здесь нас приветливо встретила ласковая кошка Матрена и горделиво
повела к своим котятам, которые были еще очень малы. Растрогавшись, мы нежно
гладили пушистые комочки под довольное мурлыканье Матрены.
К кошачьим породам инвалиды всегда относятся с особенным умилением, как
к своим самым лучшим и верным друзьям, которые успокоят боль, развеселят и
даже расскажут волшебные сказки. Игривые и симпатичные создания дарят
инвалидам многое из того, чего им не хватает в их нелегкой жизни, - доброту,
отзывчивость и понимание.
На следующий день мы даже успели погулять по загадочной и таинственной
Брестской крепости. Памятник героям Великой Отечественной войны впечатляет.
"Вставай страна огромная! Вставай на смертный бой!", - уже много лет
торжественно гремит под сводами крепости.
Трудно поверить, но 60 лет назад здесь шли ожесточенные бои. Пули
оставили свой кровавый след на многих стенах крепости.
На добрую память мы взяли осколки кирпича, пострадавшего от взрыва.
Минутой молчания почтили память защитников Брестской крепости, которые одни
из первых приняли на себя жестокий удар войны.
Удивительно, но проехать границу Белоруссия - Россия было намного
сложнее, чем десять границ европейских стран, входящих в Евросоюз.
После тщательного досмотра наших автомобилей и документов мы с радостью
поехали в Россию.
Родина прямо с порога обняла нас, обдала своим материнским дыханием и
прижала к груди. Как хорошо!.. Как хорошо дома!
Итак, все позади, а вернее - все впереди.
Четыреста долгих часов пришлось провести за рулем автомобилей. Пройдено
15 тысяч километров.
Остались позади прекрасные автострады, роскошные паромы,
головокружительные серпантины Альп, палящее солнце Италии и теплое
Лигурийское море.
Степень опасности автотрасс и потрясающую красоту природы можно
оценить, двигаясь с малой туристской скоростью. Жесткий график ралли
исключал такую возможность. Голове кружиться как от страха, так и от красот
было просто некогда. Зато теперь, когда мы вспоминаем чудесные мимолетные
картины европейского ландшафта на скорости в 130 километров, нас охватывает
запоздалое очарование.
Порой наши рулевые по 16 часов вели автомобили. Очень торопились домой.
Превышали скорость, за что нас останавливали недовольные гаишники. Видя, как
мы с великим трудом выходим из своих автомобилей, нас всегда по-доброму
отпускали.
Если вспомнить, что ноги у некоторых из нас были скованы железными
аппаратами, в результате чего - постоянные онемение, ломота и боль, то сразу
станет понятно, как нам было трудно.
Конечно, этим фактом никого в России не удивишь. Инвалид в России - это
всегда больной и беспомощный человек.
Авторалли инвалидов по их собственной инициативе - это уже из области
фантастики. Так стоит ли этим восхищаться и этому удивляться?!
Несколько раз ночевали на дороге рядом с дальнобойщиками.
Терпели большие неудобства. Ведь в России нет дорожных знаков "Сервис"
для инвалидов!
Нервное напряжение гонки было так велико, что в конце пути мы не могли
долго успокоиться от сознания того, что все трудности авторалли остались
далеко позади.
Вдруг мы увидели прекрасную радугу и очень обрадовались. Значит,
впереди все будет хорошо!
Приехали в Екатеринбург рано утром 9 сентября. На спидометре было 14
975 км! Город мирно спал, и никому не было до нас дела.
Ура! Мы победили! Авторалли "Мир один для всех" без нянек и
сопровождающих машин был достойно пройден уральскими инвалидами.
2003-й - Европейский и Российский год инвалидов
не прошел зря! Европа подарила нам бесценный подарок - опыт независимой
жизни для людей с ограниченными возможностями.

Может быть, кто-нибудь из читателей уже захотел сесть за руль и
побрататься с нами и с ветром бесконечных дорог.
Что ни говорите, а это лучшее авторалли среди всех известных!

ЭПИЛОГ
Шампанское, подаренное участникам авторалли в Европарламенте в честь
мужества уральских инвалидов, было торжественно открыто 2 декабря 2003 года
в администрации города на встрече общественных организаций инвалидов,
посвященной Международному дню инвалидов.
Лидеры организаций в этот памятный день получили грамоты мэра города за
активную жизненную позицию.
Все! Кроме организации "Спутник", которая достойно провела авторалли
"Мир один для всех" и еще выше подняла авторитет города Екатеринбурга в
Европе.
Никто из городских чиновников, обязанных по долгу службы содействовать
активности инвалидов, не захотел сказать ни одного доброго слова в адрес
отважных земляков. Тем более, что доброта и внимание для городского бюджета
ничего не стоят.
К счастью, в Европе мы получили столько душевной теплоты, что нам
хватит на всю жизнь! В европейских странах чиновники считают за честь
проявить к людям с ограниченными возможностями внимание и уважение.
Европейские друзья спрашивают нас: "Как общество встретило участников
авторалли по Европе?"
Нам стыдно говорить им правду.
Инвалиды же открыто заявляют: "Если мы даже слетаем на Луну, страна все
равно не заметит! Стоит ли тогда жить активной жизнью. Как только чиновник
съездит в командировку на бюджетные деньги, так сразу все СМИ трезвонят.
Здесь же СМИ молчат!"
Зачем менять негативные стереотипы об инвалидах -- больной и
беспомощный, - если власть имущие с этим вполне согласны.
Стоит заметить, что подобное европейское авторалли "Мир один для всех"
вряд ли еще повторится.
Даже многочисленная Всероссийская общественная организация инвалидов не
смогла реализовать подобный проект, хотя и пыталась это сделать.
А вот небольшая организация инвалидов "СПУТНИК" из города
Екатеринбурга, расположенного на границе Европы и Азии, показала всем пример
мужества и стойкости.
Жаль, но Россия так и не заметила своих героев!
К сожалению, Президент России признает только достижения спортсменов
Параолимпийских игр. Другие же инвалиды, проявившие себя в иной
деятельности, не спортивной, Президента совершенно не интересуют!
Равнодушие общества, глухоту и слепоту власти невозможно объяснить на
фоне множества российских программ, направленных на привлечение инвалидов
к активной жизни.
***
22 июля 2004 года в Екатеринбург приехал г-н Альваро Хиль-Роблес,
Верховный Комиссар по правам человека Совета Европы. На встрече организаций
он сказал, что "Спутник" хорошо знают в штаб-квартире Совета Европы в
Страсбурге. Картина из камня, подаренная ему уральцами во время авторалли по
Европе, украшает его кабинет.
Комиссар твердо сказал: "Я всегда с вами и обязательно помогу в трудную
минуту".
***
Несмотря на великие трудности, мы еще сильнее стиснем зубы, еще крепче
сожмем руками костыли. Наша деятельность нужна и здоровым людям, которые по
воле судьбы в любую минуту могут стать инвалидами.

Инвалидная коляска,
Палки или костыли,
Рук усталые запястья
Жизнь в толканье обрели.
Наша главная атака -
На величие обид.
Улыбаться, а не плакать
Будем, брат мой, инвалид!

Вскоре мы встретились с Валерием Савельевым, депутатом Палаты
представителей Областной думы, и рассказали ему о нашем удивительном
авторалли по Европе.
Близко приняв к сердцу наш рассказ, этот добрый и отзывчивый человек
искренне огорчился, что общество не заметило достижения людей с
ограниченными возможностями.
Надеемся, что Валерий Савельев сделает все возможное, чтобы не только
общество, но и сам Президент России узнали о достижении российских инвалидов
- первом авторалли по Европе без сопровождения.

Дорогой Читатель, прочитав эту книгу, ты увидел, что и без ног можно
мчаться по житейским волнам и добиваться успеха.
Все зависит только от твоего упорства, мужества, желания не сдаваться.
Постарайся, чтобы твоя жизнь стала интересней. Не замыкайся в
одиночестве. Вокруг много хороших людей.
Благодари каждый день, и ты увидишь, что жизнь прекрасна!

Всем желаем удачи!

В огромной электронной паутине сети интернет французская организация
"На высоте человека" отыскала наш "Спутник" и пригласила на Первые
Международные заседания по свободному выбору образа жизни, которые проходили
под девизом "Жить... Просто жить!" в октябре 2004 года, Франция,
Бордо-Мариньяк.
Большое спасибо за доброту и отзывчивость Сергею Скуратову,
генеральному директору авиакомпании "Уральские авиалинии", благодаря
которому я смогла принять участие в конгрессе. Я, как автор этой книги,
немного расскажу об этом уникальном событии.

...Самолет мягко приземлился в аэропорту Парижа.
Здесь, увидев множество инвалидов, я подумала: наверное, все они
приехали на конгресс. И не ошиблась. Делегаты легко передвигались по
аэропорту, не испытывая никаких трудностей.
Быстро пролетели 500 км пути на скоростном поезде, из окон которого я
увидела прекрасную Францию. И вот - красивый и уютный город Бордо. Ласковое
солнце и море заставили меня на некоторое время забыть свой седой Урал.
Организаторы конгресса оказали очень теплый прием и разместили нас в
уютных гостиницах, максимально приспособленных для инвалидов. Конгресс
обслуживали автобусы с подъемниками и волонтеры, которые в любой момент были
готовы помочь нам.
Каждый день мы наслаждались изысканной французской кухней и южными
фруктами.
В конгрессе участвовали делегаты 45 стран Восточной Европы, СНГ и
Африки. Россию представили делегаты из Москвы, Самары и Екатеринбурга.
Открыл конгресс г-н Бернар Фротчи, президент французской организации
"На высоте человека". Сначала я увидела совершенно беспомощного человека.
Бернар даже не сидел, а лежал в коляске. Дышал он при помощи кислородной
трубки.
Поистине ограниченные возможности, но безграничные способности!
Физическая сверхзависимость Бернара от окружающего мира была побеждена его
духовной независимостью.
На конгрессе более беспомощного человека не было. Но вместе с тем не
было никого более сильного духом, чем Бернар.
Мужество, неиссякаемая энергия и оптимизм этого неординарного человека
потрясли меня. Каждое его слово, как искра, зажигало всех и каждого. Все мы
были очень благодарны г-ну Фротчи, который, несмотря на тяжелейший недуг,
нашел в себе силы и собрал нас всех вместе.
Обобщив выступления делегатов, я сделала вывод: проблемы инвалидов, так
же как их боль и страдания, одинаковы для всех стран. Виновниками нарушения
прав инвалидов всегда выступают равнодушные чиновники, которые искусственно
создают барьеры на пути инвалидов к активной жизни.
Поразительно, но делегатов конгресса низким поклоном приветствовал сам
мэр города Бордо! Это было знаком его глубокого уважения к людям с
ограниченными возможностями.
С огорчением я вспомнила многих российских чиновников, от которых редко
можно услышать даже доброе слово.
Думаю, что чиновники просто не понимают, как трудно инвалиду вести
активный образ жизни. Ведь ежедневно инвалид в коляске, на протезах или
костылях с неимоверным трудом преодолевает лестницы без перил и пандусов,
высокие бордюры и другие препятствия, чтобы приехать на прием к чиновнику и
решить с ним ту или иную социальную проблему.
В адрес конгресса пришло множество поздравительных телеграмм от
высокопоставлен-ных лиц Евросоюза и Совета Европы, которые заверили, что
сделают все возможное для решения проблем инвалидов.
Делегаты конгресса обсудили и приняли к исполнению важный правозащитный
документ - Европейскую хартию равенства граждан. Главный мотив хартии: все
люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Поступили
предложения о создании Международного совета по защите прав инвалидов при
Европейском парламенте, Международного парламента ассоциации инвалидов,
интернационального правозащитного журнала, международной системы образования
инвалидов с использованием передовых интернет-технологий, программ
кооперации и исследования проблем инвалидов в третьих странах. Предложения
поддержали все делегаты конгресса.
Несколько дней кропотливого труда открыли для делегатов конгресса
большие перспективы для дружбы, сотрудничества и взаимопомощи. Главная
задача конгресса - объединить усилия инвалидов многих стран по защите их
прав и интересов была достигнута.
После заседаний участникам конгресса был показан яркий концерт.
Ритмичная восточная музыка кружила в вихре танца всех и каждого. Таких
счастливых лиц я не видела еще никогда.
Навсегда останется в моей памяти и спектакль, исполненный французскими
инвалидами на колясках.
Грациозные девушки с огненными шарами танцевали вместе с инвалидами.
Движения танцоров будто бы говорили, что они навсегда прощаются с нами,
уходя в небытие со своими болезнями и страданиями. Но вот восходит солнце,
льется вода, благоухает природа. Возрождается новая, счастливая жизнь. Мне
показалось, что сейчас произойдет чудо: все инвалиды вдруг встанут со своих
колясок и закружатся в танце.
Символом спектакля была очаровательная девушка, которая так же, как и
Бернар, дышала при помощи специального оборудования. Девушка своим необычным
танцем на коляске подчеркивала мужество и стойкость инвалидов. В начале
спектакля она умирает от страданий и мук. Потом воскресает, чтобы жить
полноценной жизнью. Спектакль тронул меня до глубины души.
С огорчением я вспомнила своих земляков-инвалидов, которые часто, даже
при небольшой степени инвалидности, годами сидят в своих квартирах и только
жалуются на свою нелегкую жизнь.
Прекрасный салют в честь мужества людей с ограниченными возможностями
озарил небо Франции.
Со слезами на глазах мы прощались, ведь каждый из нас подарил друг
другу частичку своего сердца и надежду на счастливое будущее.
- До встречи, мои новые друзья!

ЕВРОПЕЙСКОЕ ИНТЕРПРОСТРАНСТВО ИНВАЛИДОВ
"Объединенная сила в борьбе за достойную жизнь" -- так называется новый
проект, направленный на объединение сил и действий в плане интеграции.
В начале третьего тысячелетия инвалиды стремятся, как никогда, быть
равными и полноправными гражданами общества.
По этой причине мы взяли на себя инициативу создать оригинальный
коллектив, нейтральный и аполитичный, цель которого - дать возможность
ассоциациям действовать вместе, обмениваться идеями и определять общие
планы.
Интерпространство, названное "НА ВЫСОТЕ ЧЕЛОВЕКА", позволит объединить
новые идеи, осуществить специальные проекты и, наконец, представить
объединенную силу перед лицом органов власти.
Открытое для всех ассоциаций инвалидов, гуманитарных организаций, а
также для всех заинтересованных частных лиц, оно призвано служить интересам
инвалидов на международном уровне.
При содействии Генерального совета Жиронды, поддержке Регионального
совета Аквитании, участии соответствующих европейских министерств и
ведомств,
не забывая муниципалитет города Бордо, этот новаторский проект отвечает
насущности ожиданий и объединяет многих руководителей организаций и частных
лиц.
Таким образом, наше Европейское интерпространство инвалидов продолжает
открывать новые пути и способы общения, внедряясь в них позитивно и
прогрессивно
и насчитывая на сегодняшний день 52 ассоциации-партнера и 180
единомышленников.
Наш интернациональный коллектив уже преодолел границы Франции благодаря
участию болгарских, румынских, российских и прочих ассоциаций.
Зная ваши качества открытости внешнему миру, мы надеемся, что вы
пожелаете поддержать интерпространство инвалидов, чтобы создать новые формы
достоинства и равенства граждан, чтобы каждый находился на высоте человека.

Бернар Фротчи,
президент организации "На высоте человека", Франция

МЕЖДУНАРОДНЫЕ АКТЫ ПО ПРАВАМ ИНВАЛИДОВ
*Декларация о правах инвалидов (ООН, 1975 г.).
Предоставляет инвалидам те же права, что и всем.
* Всеобщая декларация прав человека (ООН, 1948 г.).
Утверждает: "Все люди рождаются свободными и равными в своем
достоинстве и правах".
* Всемирная программа действий в отношении инвалидов (ООН, 1982 г.).
Признает "право каждого человека на равенство возможностей".
* Международный пакт "О гражданских и политических правах человека"
(ООН, 1976 г.).
Признает права инвалидов на труд, участие в культурной жизни, участие в
ведении государственных дел.
* "Стандартные правила обеспечения равных возможностей для инвалидов"
(ООН, 1993 г.).
"Государства несут ответственность за постоянный контроль и оценку
выполнения национальных программ и предоставления услуг, направленных на
обеспечение равных возможностей для инвалидов".
***
Международное законодательство является авторитетным для чиновников
различного уровня и может служить основанием для отстаивания прав инвалида в
суде.
Ориентация в подписанных Россией международных документах дает основу
для защиты прав человека с ограниченными возможностями на протяжении всего
его жизненного пути.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ХАРТИЯ ГРАЖДАНСКОГО РАВЕНСТВА И БРАТСТВА
С момента своего рождения каждый человек обладает одним неотъемлемым
правом - правом на жизнь. Никакой другой человек или даже группа людей не
могут лишить человека этого бесценного права. Каждый должен быть хозяином
своей жизни.
Как полноправные члены общества, инвалиды независимо от типа их
инвалидности (двигательной, умственной, зрительной, слуховой или же
социальной) хотят и должны пользоваться равными правами в области качества
жизни и демонстрации их истинной личной свободы.
В современном обществе инвалиды далеко не в привилегированном положении
и зачастую остаются обойденными и незамеченными, хотя их пять миллионов
человек во Франции, сорок миллионов - в Европе и более шестисот миллионов во
всем мире.
Инвалиды должны иметь возможность сами управлять своей повседневной
жизнью и решать все вопросы своей личной жизни самостоятельно.
В начале третьего тысячелетия повседневная жизнь во всех ее проявлениях
остается по-прежнему непростой задачей для большинства инвалидов или людей,
исключенных из жизни общества.
Вместе с тем великие документы, на которых основана наша демократия,
поставили принцип равенства прав во главу нашей юридической системы. В
тексте первой статьи Всеобщей декларации прав человека написано: "Все люди
рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах".
Закон, ориентированный на обеспечение прав инвалидов, принятый в 1975
г. во Франции, и закон "О социальной модернизации" от 2001 г. являются
продолжением этого пути, утверждая, что человек независимо от своего
возраста или инвалидности имеет те же фундаментальные права, что и все
остальные. Эти законы высказываются против дискриминации инвалидов при
принятии на работу и других видов различий, вытекающих из наличия
инвалидности.
Этот принцип также положен в основу проекта закона, который в настоящее
время обсуждается французским парламентом; он обеспечит равенство прав и
возможностей для инвалидов, а также их участие в гражданской жизни общества.
Тем не менее текст этого закона не отвечает всем ожиданиям инвалидов в том,
что касается их интеграции, ресурсов, социальной жизни и компенсаций
неудобств, связанных с инвалидностью.
Среди всех этих фундаментальных прав право на свободный выбор образа
жизни является основным.
Действительно, инвалидность определяется не столько физическими
недостатками человека, сколько плохой адаптацией общества к его состоянию.
Сегодня именно инвалид вынужден адаптироваться к окружающей его среде,
хотя достаточно лишь поменять логику, и тогда это уже задача общества
адаптироваться к особенностям его граждан.
Это соображение должно быть принято во внимание всеми социальными
актерами - политиками, чиновниками и самими ассоциациями, чтобы инвалид смог
наконец-то жить там, где ему хочется, в материальном и духовном
благополучии, которое способствовало бы раскрытию его внутреннего мира,
каким бы ни были тип и степень его инвалидности.
Именно поэтому подписавшиеся под этой хартией люди, отмеченные
искренним желанием включить инвалидов в политическую и общественную
дискуссии, выражают свое твердое намерение сделать все, чтобы свободный
выбор жизни стал на самом деле реальностью для каждого человека.
Ст. 1. Общественные силы во всех странах должны осознать все сложности,
с которыми встречаются на своем пути инвалиды, чтобы обеспечить им
приоритетные условия и полноправный статус в обществе.
Необходимо, чтобы новое общество принимало без каких-либо условий и
ограничений людей, отличающихся чем-либо от других людей, и гарантировало им
признание на всех уровнях, осуществляя для этого соответствующую социальную
политику.
Всякое препятствие свободе передвижения и выражению личности является
нарушением прав человека. Инвалиды не должны быть заложниками в своей
собственной стране под предлогом того, что они не имеют возможности выехать
за ее пределы. Роль дипломатического корпуса именно и состоит в том, чтобы
позволить каждому преодолеть пограничные барьеры и не ощущать себя
отличающимся от других.
Ассоциации инвалидов, будучи основной базой солидарности и
коллективного прогресса, должны получить от административных властей всего
мира не только официальное признание как знак легитимности их существования,
но также всевозможную кадровую, финансовую и материальную помощь, которая
необходима им в их работе.
Ст. 2. Интеграция инвалидов в общество начинается со школы, которая
должна быть адаптирована и открыта для инвалидов с детских и отроческих лет,
чтобы способствовать их умственному и духовному развитию. Лишь получение
образования, включая высшее, если это возможно, может позволить уравнять
шансы инвалидов при их вступлении в активную жизнь.
Ст. 3. Возможность жить где-либо есть конституционное право каждого.
Это означает, что обеспечение права на достойное жилье для каждого
гражданина есть прямая обязанность законодателей. Если это право не
соблюдается, то гражданин имеет право начать судебный процесс против
государства.
Иметь жилье означает просто иметь крышу над головой. Однако, социологи
считают, что наличие этой крыши является важным фактором развития личности и
интеграции ее в общество, что это так же необходимо, как и получение
образования или возможность работать.
Каждый инвалид должен иметь возможность свободно выбирать свой образ
жизни и место, где он будет жить. Эта свобода выбора предполагает, что его
место жительства будет адаптировано к его специфическим нуждам,
проистекающим из его инвалидности.
Ст. 4. Человек, живущий с инвалидностью, имеет право на помощь
специально квалифицированного персонала, который максимально отвечал бы его
запросам. Отношения "нуждающийся в помощи - помощник" должны быть основаны
на уважении, доверии и взаимном признании. Инвалид может претендовать на
постоянную помощь других людей, если необходимо, включая помощь вне места
его жительства, во всем, что касается его активной жизни, передвижений,
досуга и его участия в общественной жизни.
Ст. 5. Лишь взаимодействие на национальном и международном уровне между
людьми, которые помогают инвалидам в Европе и во всем мире, может обеспечить
мобильность инвалидов благодаря созданию организованной сети услуг, которые
максимально упростили бы перемещения инвалидов в соответствии с их нуждами.
Ст. 6. Все инвалиды независимо от вида их инвалидности имеют право на
помощь различного характера, которая позволила бы им вести нормальный образ
жизни,
а также на финансовую поддержку в размерах, достаточных для компенсации
повседневных неудобств, связанных с их положением, что обеспечило бы им
полную автономию от других людей.
Ст. 7. Все инвалиды должны иметь возможность быстро получить в личное
пользованue все необходимые материалы и техническую помощь для улучшения их
повседневной жизни и обеспечения их независимости.
Ст. 8. Денежная помощь для адаптации места жительства инвалида должна
выделяться в соответствии с размером личных средств, которыми располагает
инвалид, чтобы он мог действительно свободно выбирать свой жизненный путь.
Ст. 9. Свободный выбор жизненного пути осуществляется через уважение к
зависимости и состоянию каждого и предполагает, невзирая на возраст
человека, наличие альтернативы коллективных структур взаимопомощи, а также
дает возможность поиска новых решений в зависимости от развития инвалидности
и личной ситуации отдельно взятого человека.
Ст. 10. Если поручить инвалиду работу, которая ему подходит, он
перестанет быть инвалидом в профессиональном отношении.
Достоинство человека достигается в основном через проявление личной
активности или через настоящий труд, если это возможно, которые должны быть
заменены соответствующей пенсией без каких-либо ограничений, когда возраст в
сочетании с проблемами со здоровьем не позволяет более выполнять свои
профессиональные обязанности.
Для этого нужно не только, чтобы власти с большей эффективностью
стимулировали этот процесс, но также, чтобы общественные и частные
организации гарантировали свою ответственность и, уважая данные ими
обязательства, принимали инвалидов на работу.
Ст. 11. Если физическое состояние инвалида требует вмешательства
медицинского персонала, инвалид свободен выбирать таковой самостоятельно. С
другой стороны, как
и любой другой пациент, инвалид имеет право получать информацию о своем
физическом состоянии и принимать участие в решениях, которые его касаются,
поскольку это именно он нуждается в медицинских услугах, даже если
инвалидность человека носит умственный или психический характер.
Предупреждение заболевания остается приоритетом общества на пути
спасения человеческой жизни. Для того, чтобы как можно лучше сохранить
здоровье каждого человека, необходимо всем оказывать помощь и финансовую
поддержку в одинаковом размере.
Ст. 12. Ребенок в колыбели; подросток на роликах; взрослый человек,
попавший в аварию; человек в инвалидном кресле или же пенсионер - каждый
человек в тот или иной момент своей жизни может столкнуться с проблемами
своего передвижения и ограничением своих возможностей.
Интеграция возможна лишь при условии, что все городские пункты и виды
транспорта будут доступны для людей с ограниченными двигательными
возможностями, что позволило бы им преодолевать различные расстояния и иметь
доступ во все общественные места.
Ст. 13. Свободный выбор образа жизни должен дать инвалиду возможность
построить нормальные семейные и дружеские отношения, чтобы его инвалидность
не являлась препятствием или предубеждением на этом пути.
Инвалиды обладают теми же правами и обязанностями, что и другие члены
общества. Каждый из них является неотъемлемой и свободной частью коллектива,
в котором он должен суметь адаптироваться на всех уровнях социальной жизни.
Жизнь есть право каждого человека, и поэтому человек должен самостоятельно
принимать касающиеся его решения.
Чтобы облегчить связь между инвалидами и внешней средой, нужно лишь
создать образовательную программу для лиц, работающих на приеме граждан в
различных общественных и частных заведениях. Этот шаг есть всеобщее послание
братства, которое объединит тесными узами всех людей независимо от их
различий.
Ст. 14. С момента своего рождения и на протяжении всей своей жизни
каждый человек должен оставаться хозяином своего выбора и своих решений, в
особенности
в своем желании ЖИТЬ. Право существовать на этом свете остается
незаменимым правом человека. Жизнь не может быть укорочена по воле закона,
врача или кого бы то ни было, а лишь по просьбе самого человека. Никто не
вправе нарушить первую статью Декларации прав человека и гражданина, кроме
тех случаев, когда сам человек не может выразить свою волю (в этом случае
право определять его судьбу принадлежит его семье).
Гражданские права инвалида должны получить полное признание и
применение в реальной жизни, чтобы инвалид смог осознать их значение, а это
помогло бы ему лучше пользоваться ими и защищать их.
Это подразумевает под собой установление общественной добровольной
политики, направленной на улучшение ситуации инвалидов в том, что касается
их передвижения и доступа к социальной, образовательной, культурной,
артистической, административной, экономической, профессиональной и
спортивной деятельности.
Ст. 15. Учреждение Международного парламента
ассоциаций инвалидов, издание международного журнала "Взгляд издалека"
и создание Международного совета по борьбе с дискриминацией должны
позволить: собрать воедино ассоциации из различных стран, согласовать
накопленный опыт, сравнить проблематику, обменяться мнениями и гарантировать
инвалидам защиту и поддержку в случае их дискриминации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В современном обществе создание социального связующего звена между
инвалидами и обществом является фундаментальной задачей.
Во времена, когда мужчины и женщины нашей планеты зачастую являются
заложниками искусственно созданных границ, неравноправного положения и
устаревших социальных условий, необходимо уничтожить все барьеры - источники
социальных различий и дискриминации, чтобы все люди смогли жить в атмосфере
настоящей свободы, на высоте человека.
Блондины... Брюнеты... Белокожие... Чернокожие... Сильные... Слабые...
Каждый человек благодаря своим отличительным чертам и особенностям участвует
в создании красоты и богатства этого мира.
Именно по этой причине по окончании Первых международных заседаний по
свободному выбору образа жизни был принят принцип этой Международной хартии
гражданского равенства и братства.
22 октября 2004 г.
Бордо - Мериньяк, Франция
Организация "На высоте человека"

ЗНАЧИМЫЕ СОБЫТИЯ
* 1946 г. Нидерланды Открыт первый реабилитационный центр инвалидов
* 1960 г. Италия Проведены Первые официальные параолимпийские игры
* 1969 г. Бельгия Создан Высший Совет по делам инвалидов
* 1973 г. Финляндия Образован первый Центр
независимой жизни (ЦНЖ) - "Порог"
* 1981 г. Нидерланды Объявлен Год инвалидов
* 1982 г. Германия Проведена первая в Европе
конференция по независимому образу жизни инвалидов, Мюнхен
* 1985 г. Дания Создана первая творческая школа для совместного
обучения детей- инвалидов и здоровых детей
* 1989 г. Россия Создано Всероссийское общество инвалидов
* 1989 г. Англия Созданы 12 ЦНЖ и 90 схем
персональной помощи
* 1990 г. Европа Создана европейская сеть
движения независимой жизни
* 1990 г. Германия Создан исследовательский
и учебный институт независимой жизни
* 1999 г. Европа Избран Верховный Комиссар
по правам человека при Совете Европы
* 2000 г. Швеция Избран Уполномоченный
по правам инвалидов Швеции
* 2003 г. Евросоюз Европейский и Российский
Россия год инвалидов
* 2003 г. Россия Первое авторалли инвалидов
по 11 странам Европы
без сопровождения
* 2004 г. Франция Первые международные заседания
по свободному выбору образа жизни
* 2005 г. Франция Создание Международного
парламента ассоциаций инвалидов
* 2005 г. Россия Принят закон "О монетизации льгот". Нарушены права
инвалидов
на достойную и полноценную жизнь

КОМИСАР ПО ПРАВАМ ЧЕЛОВЕКА СОВЕТА ЕВРОПЫ

Председателю общественной организации
инвалидов "Спутник"
госпоже Людмиле Лукьяновне Коноплиной
Страсбург, 13 июня 2005 г.
Уважаемая Людмила Лукьяновна!
Прежде всего позвольте мне выразить благодарность за встречу с Вами,
состоявшуюся в Екатеринбурге во время моего посещения Вашего города. Наша
беседа была очень полезной, интересной и многогранной, она помогла мне более
полно представить ситуацию, связанную с деятельностью в регионе
неправительственных организаций в целом, так же как и специфику защиты прав
инвалидов в частности. Хотелось бы отметить, что подобные встречи в целом
позволяют четко видеть картину в этой сфере.
В этой связи я горячо приветствую деятельность Вашей организации и Ваш
личный весомый вклад в дело защиты прав этой особенно уязвимой части
общества.
До недавнего времени выражение "права инвалидов" было или слабо
подкреплено какими-либо конкретными действиями, или не подкреплялось вообще.
К сожалению, такую картину зачастую можно наблюдать и в начавшемся XXI веке.
Помощь, оказываемая государством, взявшим на себя обязанность обеспечивать
достойную жизнь также и гражданам с ограниченными возможностями, является
недостаточной. В результате многие инвалиды ощущают себя оторванными от
повседневной жизни, лишенными внимания со стороны общества.
И именно в такой ситуации приходят на помощь различные общественные
организации, члены которых исполнены людским милосердием, душевной теплотой
- такие как организация "Спутник", помощь которых для данной категории людей
просто необходима.
Благородная деятельность Вашей организации хорошо известна не только в
Вашем регионе, но и далеко за его пределами, в том числе и в штаб-квартире
Совета Европы в Страсбурге. В частности, в 2004 году организация "Спутник"
работала над созданием в Екатеринбурге информационно-правового центра для
людей с ограниченными возможностями, призванного оказывать необходимую
квалифицированную юридическую помощь нуждающимся. Кроме того, она занималась
изданием литературы касательно прав данной категории граждан в Российской
Федерации. Эта работа является востребованной и, несомненно, должна
продолжаться.
Мне было очень приятно узнать, уважаемая Людмила Лукьяновна, что Ваш
труд был оценен Вашими согражданами, о чем свидетельствуют Ваши
многочисленные награды. Ваша деятельность не может не заслуживать высокой
оценки, самых теплых отзывов, слов воодушевления с моей стороны.
Я уверен, что деятельность Вашей организации достойно оценивается не
только непосредственно людьми с различной степенью ограниченной
жизнедеятельности, но и служит примером для всего общества, в том числе и
примером воспитания в подрастающем поколении уважения к особенно уязвимым
категориям населения как к неотъемлемой и полноправной части общества.
Позвольте мне еще раз выразить Вам самую искреннюю благодарность и
поддержку в Ваших добрых делах.
Примите, уважаемая Людмила Лукьяновна, заверения в моем совершеннейшем
почтении.
Альваро Хиль-Роблес,
Комиссар по правам человека

ОРГАНИЗАЦИЯ "СПУТНИК"
Организация создана в октябре 1997 г. с целью защиты прав инвалидов на
достойную и полноценную жизнь. Деятельность организации известна не только в
России, но и за рубежом. Направленность работы - люди с нарушением
опорно-двигательного аппарата.
Задачи организации:
* Обеспечить доступ инвалидов к информации.
Владеешь информацией - владеешь ситуацией.
* Научить инвалидов защищать свои права.
Защити себя сам! Права - не милостыня, а обязательство государства
перед своими гражданами.
* Создать условия для общения инвалидов.
Вместе мы выстоим, порознь - потонем!
Помогая друг другу, каждый помогает себе.
Самая большая на свете роскошь -
это роскошь человеческого общения.
* Создать доступную жилую среду для инвалидов.
Каждой лестнице - перила! Пандус - своими руками!
* Привить в обществе уважение, доброту и отзывчивость к инвалидам.
От инвалидности не застрахован никто!
***
Организация "СПУТНИК" за правозащитную деятельность награждена многими
грамотами исполнительной и законодательной власти РФ и Свердловской области.
Символ организации - Мудрая Черепашка.
Девиз Черепашки: "Каждый мой шаг чего-то стоит!
Медленно, но верно, я иду к своей цели!"
Председатель организации "СПУТНИК" -
Людмила Коноплина
* Удостоена Медали Ордена "За заслуги перед Отечеством" 2-й степени.
* Удостоена Почетного серебряного знака "За защиту прав человека"
Уполномоченного по правам человека в РФ.
* Член Союза журналистов России.

Вопреки всем международным и российским актам по правам инвалидов
чиновники - "монетизаторы" одним махом наглухо закрыли для инвалидов России
дверь в активную жизнь.

Закон "о монетизации льгот" -
это монетизация прав инвалидов.

Коноплина Людмила Лукьяновна
Мир один для всех
Ответственная за выпуск Е. Н. Аверкиева
Корректор В. И. Первухина
Компьютерная верстка и дизайн В. П. Бельков
Подготовка к печати М. С. Будимирова
Подписано в печать 25.07.05. Формат 60р84/8.
Печать офсетная. Бумага мелованная.
Заказ 403. Тираж 300 экз.
Издательство Уральского университета.
620083, Екатеринбург, ул. Тургенева, 4.
Отпечатано в ИПЦ "Издательство УрГУ".
620083, Екатеринбург, ул. Тургенева, 4.
Last-modified: Sun, 12 Nov 2006 20:00:23 GMT
Оцените этот текст: