то забитый, а до промежуточных пунктов ехать не хотелось, т.к. мы прекрасно понимали, что Катон-Карагай - это последний "удобный" населенный пункт в котором гарантировано можно найти машину. Пока ждали 66-ой мы пообедали, на всякий случай договорились с машиной у энергетиков, но все таки он приехал и около 17.00 мы выехали в Рахмановские Ключи, куда успешно доехали под вечер. В заключении описания начальной части заброски на маршрут несколько слов о составляющих ее стоимости (на одного человека): - Уфа - Новосибирск - ( 210 тыс.руб.; - Новосибирск - Барнаул - ( 50 тыс.руб.; - Барнаул - Усть-Каменогорск(Защита) - ( 80 тыс.руб.; - Усть-Каменогорск - К.-Карагай - 1100 тыс.руб./ 7 чел. ( 160 тыс.руб.; - К. - Карагай - Рахман. Ключи - 450 тыс.руб./7 чел. ( 65 тыс.руб. Итого: ( 570 тыс.руб. Замечание. Деньги лучше менять в Усть-Каменогорске - здесь это можно сделать без каких-либо затруднений (очень приблизительно - 75 руб. за 1 теньге). В Катон-Карагае менять рубли на теньге очень тяжело. Доллары - без проблем. Если еще глубже, то и они вряд ли спасут, т.к. они там никому не нужны, как впрочем и все остальные. Но теньге - родные и поэтому лучше иметь их запас, тем более, что в Петропавловске(Казахстан), если кто через него обратно едет по ж/д, их можно поменять обратно на рубли (мы так и сделали). Средняя часть Выше мы уже говорили о трех возможных вариантах прохождения этого участка. Теперь остановимся на них более подробно в том порядке, в котором они были перечислены. 1. п. Берель - левый берег Бухтармы - п.Арчаты - п.Куртинская - переезд на правый берег Бухтармы - п. Усть - Чиндагатуй - вверх по течению правого притока Бухтармы - р.Чиндагатуй до остатков рудника и далее вдоль северо-восточного берега Алахинского озера до истоков Кара-Алахи. От устья Чиндагатуя основная дорога уходит дальше по Бухтарме на перевал Укок. А по Чиндагатую идет полу заброшенная дорога на рудник. Расстояние от устья Чиндагатуя до истоков Кара-Алахи - около 30 км. Сложностей эта дорога не представляет, так что на этом мы и закончим ее характеристику. Более подробно, при желании, об этом пути можно прочитать в отчете нашей уфимской группы под руководством Вахова А.И., совершавшей аналогичный нашему маршрут, но с походом через Чиндагатуй. 2. п.Берель - правый берег р.Бухтармы - устье р.Калмачихи - вверх по Калмачихе - перевал к руднику - оз.Алахинское - истоки Кара-Алахи. Этот вариант подробно описан в отчете Й4389 из библиотеки МГЦТК, на который мы уже делали ссылку выше. Но для того, чтобы охватить все особенности возможных вариантов заброски, мы включили в наш отчет небольшой кусок из этого повествования, описывающий самый "спорный" участок этого подхода. Мы заранее извиняемся и надеемся, что за это никто на нас не обидится. Расстояние от пос.Берель до истоков Кара-Алахи - около 50 км. " ... После полевого стана вдоль правого берега Калмачихи идет тропа. По тропе гоняют скот на пастбища, так что около 20-22 км идти нормально. Тропа идет по склону, леса нет. Кстати, его нет потому, что где-то лет 7-8 назад здесь бушевал пожар и остатки этой трагедии видны очень хорошо. После зимовья у правого притока тропа проходит по болотистому участку. Здесь ее можно и потерять, но отчаиваться не следует, т. к. через 300-400 м она четко выходит на склоне. Через два - два с половиной км от зимовья кончается горелый лес. Слева по ходу появляется характерный чистый без единого деревца хребет. Тропа идет по-прежнему вдоль правого берега Калмачихи. Впереди показывается и перевальная точка. Когда мы вышли к слиянию Калмачихи с притоком, который течет из-под этого перевала, то все-таки проверили себя и сходили на разведку. На перевале небольшое озеро, после небольшого подъема снова озеро и дальше большая межгорная котловина. Посмотрели, убедились, что это бассейн Бухтармы, вернулись и пошли дальше. На разведку уходит около 4-х часов. Тропа в этом месте ( выход на перевал ) намного хуже и сразу видно, что она ведет не к озеру, из которого вытекает Кара-Алаха, т. к. ею пользуются очень редко. На озере Алахинское казахи частенько ездят рыбачить, поэтому тропа здесь лучше. Так что нужно идти все время вверх и придерживаться левых притоков. Перевал у остатков рудника несложный. ...". 3. п.Рахмановские Ключи - перевал в долину Черной Берели - оз.Ушколь - место слияния Большой и Малой Черной Берели - вверх по течению Большой Черной Берели - оз.Косколь - перевал Аэробский - Верхняя Кара-Алаха - оз.Алахинское - исток Кара-Алахи. Этот путь технически является самым сложным(из всех вышеперечисленных), по расстоянию же - его длина около 40 км. В отличие от предыдущего варианта в котором идет плавный набор высоты по Калмачихе и затем перевал - в нашем случае сразу следует резкий набор высоты на перевал в долину Черной Берели - спуск к ней - затем плавный набор высоты по Б.Черной Берели - подъем на перевал Аэробский - спуск к Алахинскому озеру по Верхней Кара-Алахе. Самым "спорным" моментом в выборе этого пути было наличие на карте безлесой зоны. А так как о примусе, газовой горелке и т.д., в виду "большой" любви к ним, речь и не шла, то возможность остаться без горячей пиши на несколько дней нас не очень радовала. Но мы решили рискнуть. Замечание. Проблем с розжигом костра и приготовлением пищи на пути к Алахинскому озеру через Черную Берель фактически нет. Лес и отдельные деревья после выхода на основную тропу, идущую вверх по течения Б.Ч.Берели, довольно быстро кончаются, но кустарник вполне позволяет приготовить пищу. Отдельные деревья со стороны Верхней Кара - Алахи начинаются в километрах 3-ех не доходя до Алахинского озера. Для дальнейшего пояснения мы будем ссылаться на 2-ух километровку "Берель"(в известной картографической нумерации обозначаемой М-45-XXI), изданной АО AQUA (Алтай Й7), если у кого будут вопросы, то можем выслать ее по электронной почте в оцифрованном варианте. К сожалению, пока нет возможности включить ее в этот отчет (в связи с резким увеличением его объема). Тропа из Рахмановских Ключей начинается (идет вверх) прямо от самого последнего (слева от Рахмановского озера) коттеджа санатория. Она показана на вышеупомянутой карте и фактически единственным отклонением от нее является участок перед выходом на Черную Берель. Чисто визуально (по карте) видно, что в районе комплекса озер (одним из которых является озеро Ушколь) и отдельно стоящего скального возвышения(высота 52) вместо того, чтобы двигаться напрямую к Ч.Берели (слева от высоты 52, между ней и озером Ушколь) лучше срезать угол с выходом к месту слияния Большой Черной Берели и Малой Черной Берели (справа от высоты 52). В Рахмановских Ключах местные туринструктора подтвердили наше предположение - тропа там действительно есть. Эта развилка хорошо видна и находится перед вышеуказанной высотой(в прямой ее видимости). Перед подходом к месту слияния Б.Ч. Берели и М. Ч. Берели тропа снова разветвляется - одна идет напрямую к реке (видимо вверх по М.Ч.Берели), а другая - по направлению вверх по течению Б.Ч.Берели. Мы, естественно, пошли по правой. Через минут 10 после развилки она выходит к избе перед бродом через Б.Ч.Берель, после брода поднимается на довольно крутой правый берег, идет по верху вдоль реки и через некоторое время (минут через 15-20), уйдя влево, выходит на основную тропу, идущую вверх Б.Ч.Берели. Справа от тропы - небольшое озерцо. В дальнейшем никаких затруднений в выборе направления движения не наблюдается вплоть до Алахинского озера. Здесь, после выхода к озеру, возникает желание пройти вдоль него до места истока Кара-Алахи. Но по карте(да и по самой тропе) видно, что она уходит вверх. Мы здесь были в конце напряженного дня (ночевали мы на озере Косколь) и когда поняли, что прийдется все таки идти вверх и карта "не врет" - было не легко. Спускается же тропа прямо к Кара - Алахе(метров 300 ниже истока), где есть несколько хороших мест для стоянки. В этом месте, на левом берегу Кара-Алахи, сходятся все три пути ведущие на эту реку. Заключительная часть Этот участок пути, начинающийся на Алахинском озере и заканчивающийся в районе первых каньонов на р. Кара-Алахе, также показан на карте и больших затруднений в передвижении и выборе направления движения не вызывает. Тропа все время идет по левому берегу реки. Есть несколько бродов через притоки Кара-Алахи, заболоченные участки. После озер на Кара-Алахе (в этом месте река прижимается к левому берегу) тропа срезает по возвышению левый длинный поворот реки, которая довольно резко уходит к правому берегу долины, и собственно после этого начинается ее прорыв к своей старшей Белой сестре - Ак-Алахе. Также здесь хорошо видны распадки двух правых притоков Кара-Алахи. Тропа идет на некотором расстоянии от реки и подходит к ней только в районе конца II-го каньона. Здесь хорошо слышен шум входного водопада. Отличное место для стоянки. Реально длина этого участка составляет около 15 километров. Отъезд с маршрута Заканчивали мы в Ине. Переночевав в устье Чуи, мы, встав ранним утром, и за два часа доплыв до поселка, быстро разобрали суда и собрав рюкзаки вышли на остановку. Одиннадцати часовой автобус нас не взял и уехали мы лишь в районе пятнадцати часов на попутке, но зато сразу до Бийска. При этом мы умудрились обогнать и не взявший нас автобус. Приехав в Бийск под ночь, мы уехали утром до Барнаула на вышеуказанном поезде. В заключении - о стоимости этого этапа нашего путешествия (на одного человека): - Иня - Бийск - 300 тыс.руб./ 7 чел. ( 45 тыс.руб.; - Бийск - Барнаул - ( 25 тыс.руб.; - Барнаул - Новосибирск - ( 55 тыс.руб.; - Новосибирск - Уфа - ( 215 тыс.руб. Итого: ( 340 тыс.руб. График движения на маршруте Дата День пути Участок маршрута Протяж. (км) Время движения Характер пути 26.07- 30.07 - Уфа - Новосибирск - Барнаул - У.-Каменогорск - Катон-Карагай-Рахмановские Ключи - - поезда, машины 31.07 1 Рахмановские Ключи - перед оз. Ушколь 6 7 ч пешком, перевал 01.08 2 - на границе отдельно стоящих деревьев 8 7 ч спуск, брод, плавный подъем 02.08 3 - оз. Косколь(под перевал) 12 9 ч плавный подъем 03.08 4 - истоки Кара-Алахи 14 11ч.30мин перевал, спуск 04.08 5 дневка(радиальный выход на заброшенный рудник 4 4 ч курумник, брод 05.08 6 - приток, впадающий 5-ью рукавами 10 7ч 30 мин броды, заболо-ченные участки 06.08 7 -конец II-го каньона, просмотр II-го и III-го каньонов 6 1.5 3 ч 40мин 4 ч пешком, каньоны 07.08 8 сборка судов, первые две ступени III-го каньона 800 м 1ч. 30мин сплав, пороги III-го каньона 08.08 9 - оставш. ступ. III-го каньона, начало IV -го каньона 700 м 3 3ч 30 мин 2 ч п-ги III-го к-на, обнос п-га "Горка" 09.08 10 разведка IV-го каньона, прохождение его половины 1.5 750 м 6 ч 2 ч каньон, пороги, обнос 4-ой ступ. 10.08 11 прох. остав. ступ. IV-го к-а,- устье Кара-Алахи 750 м 12 2 ч 2 ч пороги,разбои, меандры 11.08 12 - Ак-Алаха до р.Байрагит, прорыв до "Светланы" 13 6 3ч 10 мин 6 ч шиверы пороги 12.08 13 просм. и обнос "Светланы", просмотр и пр-е "Азартного" 1 0.5 6 ч 2 ч снег, тропа, порог 13.08 14 - п.Джазатор, в поселке - р.Коксу 10 - 16 1ч 15 мин 4 ч 2ч 30 мин меандры местные жители шиверы 14.08 15 - перед Карагемским пр-ом, обнос прорыва, устье р.Карагем 5 6 1 30 мин 8 ч 10 мин шиверы гора однако шивера 15.08 16 - р. Кулагаш, пороги, порог - водоп., обнос(справа) 18 4 800 м 2ч 30 мин 3 ч 5ч 45 мин п. Коратыш, п.Надолбы, пр-в Сапожникова обнос 16.08 17 - р. Каир 16 7ч 25 мин пп.Иедыгемский, Стерегущий, Ары-Юльский, Белый 17.08 18 - п.Раздельный, просмотр и обнос порога, - р. Шавла 7 200 м 10 35 мин 1ч 45 мин 37 мин шиверы, обнос, быстроток 18.08 19 - п. Атланты, просмотр и прохождение, - кафе "Аргут", отдых(обед) - устье Чуи 18 1 4 - 18 1ч 30 мин 1ч 15 мин 1ч 25 мин 2ч 20 мин 2ч 15 мин шиверы, порог, п-г "Ворота", тур. творчество, быстроток 19.08 20 - п. Иня - Бийск 10 1ч 50 мин быстроток, попутка 20.08- 22.08 г.Бийск - г.Барнаул - г. Новосибирск - г.Уфа поезд, автобус, поезд Техническое описание водной части маршрута Как это не покажется кому-то странным - в этой части мы будем предельно кратки. Мы считаем, что главное здесь - это ориентация на воде. В нашем отчете нет детальных описаний отдельных препятствий. Что на этом маршруте и как идется или не идется - это зависит слишком от многих субъективных и объективных причин. Маршрут по этим рекам (может быть за исключением Кара-Алахи) описан во многих отчетах (по крайней мере на один мы уже ссылались - это отчет Й4839 Владивостокской группы под руководством Тарана Г.М.). Приведем здесь только очень короткую характеристику основных препятствий для которых, по нашему мнению, необходимы: как минимум, разведка., как норма - страховка, и как максимум - обнос. Используемые обозначения. Номер. Название препятствия ("К.С." - "Особенности" - "Берег"). Краткое описание. "К.С." - примерная (опять таки, по нашему мнению) категория сложности, сл - усложненность. "Особенности" : - ИП - идущееся препятствие; - НПП - практически непроходимое (в нашу воду); - НПТ - теоретически непроходимое (в любую, в пределах разумного) воду. "Берег" - берег по которому предпочтительнее осуществлять разведку и страховку. Река Кара-Алаха Уровень воды - ниже среднего. 1. Первый каньон. (? - ИП- левый) Здесь мы сошлемся на отчет Й4389, т.к. сами мы его даже не видели (тропа идет значительно левее). "... начинается сразу за озерком, где река уходит за правые склоны долины. Каньон около 800 м. Здесь камни в русле. Между ними есть проходы для катамаранов, но очень много будет зависеть от расхода воды. В нашем походе пройти каньон было не сложно, но т. к. мы уже знали, что во втором каньоне есть непроход, то решили не тратить время на этот участок и идти дальше". 2. Второй каньон. (6 - НПТ - левый) Начинается довольно чистым водопадным сливом высотой около 3 м. Через 20 м поворот направо, прямой участок длиной метров 60 и на небольшом правом повороте непроходимый водопад в щелях между обломками скал. Еще метров 20 резкого падения влево и на этом каньон заканчивается. Дальше река поворачивает направо и довольно спокойным участком (метров 400) подходит к III-ему каньону. 3. Третий каньон. (5сл - ИП - оба) Длина каньона около километра. Технически очень интересный и сложный участок. Мы его прошли весь. Можно выделить 12 ступеней. Особенно хотелось бы отметить 7-ую (Крок прилагается). 4. Порог-горка (4 - НПП - оба). Локальное препятствие. На небольшом левом повороте реки в центре русла лежит обломок скалы. С обеих сторон по берегам также скальные выходы. Между ними и центральным обломком сливы метра по 3 высотой. В нашу воды здесь были габаритные непроходы. Обнос возможен с обоих берегов. Мы обнесли по правому берегу. Ориентир - начинающийся левый поворот и подход русла к правому коренному берегу. 5. Четвертый каньон (5сл - ИП - правый) Тропа идет по верху крутого левого берега. Мы обнесли(по левому берегу) 4-ый слив. Обнос составил около 20-ти метров. Всего можно выделить (очень условно) около 9 ступеней. В районе же 7-ой ступени сливы идут почти непрерывно. Ориентир - вхождение реки в каньонообразный участок. После 4-го каньона р.Кара-Алаха сильно меандрируя спокойно течет по широкой горной долине. Река Ак-Алаха Уровень воды - большой (паводковый). В нашу воду участок реки после реки Байрагит и до порога "Азартный" превратился в один длинный многоступенчатый порог. Ориентир - р.Байжигит. Важно : Имеются расхождения в обозначении препятствий между: - на данный момент принятыми названиями и; - названиями применяемыми в отчете за Й4839. Особенно это существенно по отношению к порогу "Светлана". В нашем описании мы придерживались принятого (на данный момент времени) варианта названий препятствий. Название принятое на данный момент времени Название в отчете Й 4839 Именное препятствие(но не "Светлана") "Светлана" Именное препятствие Шивера м/у порогами "Светлана" и "Азартный" "Светлана" 1-ая ступень порога "Азартный" "Азартный" 2-ая ступень порога "Азартный" Мощная длинная шивера. (5 - ИП - левый). Именное препятствие. Реально порог. Мощная длинная шивера. (5 - ИП - правый). Именное препятствие. Реально порог. Порог (Светлана( (6 - НПП - левый). Мы его обнесли. Порог (Азартный((6 - ИП - левый). Единственное, что хотелось бы про него сказать, так это то, что его название соответствует действительности. Река Аргут Уровень воды - большой. Участок от устья реки Кулагаш (ориентир пор. Надолбы) и до р. Иедыгем фактически представлял в нашу воду сплошной многоступенчатый порог. Таким образом эта река является первым и последним ориентиром всех препятствий этого участка. Карагемский прорыв (6 - НПТ - правый). Безусловно - это надо видеть. Но если он и идется на чем либо, то траектория движения этого "судна" от Человека будет зависеть максимум на 1-5%. Ориентиры - конец островов, уход дороги правого берега вверх. Порог (Надолбы( (5 - ИП - правый). Длина - около 1км. Порог (Прорыв Сапожникова( (5 - ИП - левый). Длина около 3 км. Порог-водопад Сапожникова (6 - НПП - оба). Мы обнесли его справа. Ориентир - селевой вынос справа. Четких ориентиров нет. Порог (Иедыгемский( (IVсл - ИП - левый). Участок от порога-водопада Сапожникова до р.Иедыгем мы прошли без разведки, т.к., опять таки из-за большой воды, этот порог фактически слился с предыдущими шиверами и порогами "Угловой" и "Медвежий". Порог "Стерегущий" (IVсл - ИП - левый). Остров. Мы прошли по левой протоке. Ориентир - коническая светлая скала, впереди - остров и правый поворот реки. Порог "Большой Ары-Юльский" (IVсл - ИП - правый). Ориентир - р.Б.Ары-Юл. Чалка перед впадением реки. Порог "Белый" (V - ИП - левый). Длинный, около 1км, порог. Ориентир - селевой вынос левого берега. Четких ориентиров нет. Порог "Раздельный" (Vсл - ИП - левый). В нашу большую воду он был не столько опасен, сколько возникало сомнение в том, что судно выдержит эту достаточно локальную "мясорубку". Но, кроме этого, и мощь воды на заходе безусловно привносила большие сомнения в возможность "нормального" входа в порог. Ориентир - р.Ело. Порог "Атланты" (IV - ИП - левый). Также длинный, около 1 км, порог. Он нам откровенно не показался. Ориентир - длинный прямой участок с высоким правым берегом. Чалка перед поворотом реки налево. Река Катунь Уровень воды - средний. На стрелке из-за большой воды в Аргуте создавалось впечатление, что Катунь впадает в Аргут, а не наоборот. Препятствий до п.Ини фактически нет. Сводная таблица основных ориентиров и препятствий Название Ориентир Расстояние от преды- дущего Длина (км) Сложность (ИП - идущееся преп., НПП - непрох. практ., НПТ -непрох. теорет. Разведка (берег) р.Кара-Алаха II-ой каньон шум водопада - 200 м VI - НПТ левый III-ий каньон вхождение реки в каньон 400 м 1 км V - ИП левый порог "Горка" левый поворот прижим реки к правому берегу долины 1.5 20 м 4 - НПП оба (мы -справа) IV-ый каньон вхождение реки в каньон 1.5 1.5 5сл - ИП правый р. Акбулак конец IV-ого каньона - - - левый р. Ак - Алаха белая вода 12 - - правый р.Ак-Алаха р. Байжигит - 13 - - правый участок от р.Байжигит до порога "Азартный" Длина участка - 8км именной порог левый приток 3 400м V - ИП левый именной порог - 2 300м V - ИП левый "Светлана" остров слева 1 200 VI - НПП левый "Азартный" - 30 500 VI - ИП левый п.Джазатор р.Джазатор 10 - - правый р.Аргут р.Коксу степь Самаха 18 - - левый Карагемский прорыв конец проток и островов 5 6 VI - НПТ правый р.Карагем - 2 - - правый п.Коратыш конец плеса 15 100 IIIсл правый участок реки от р.Кулагаш до р.Иедыгем Длина участка - 7 км р. Кулагаш - 3 - - левый п.Надолбы р. Кулагаш 0 1 V - ИП правый прорыв Сапожникова камень "Часовой" плавный переход 3 V - ИП левый порог-водоп. Сапожникова четких ориен-тиров нет плавный переход 800м VI - НПП оба (мы- справа) п.Угловой - п.Медвежий - п.Иедыгем-ский предыдущее препятствие плавный переход 2 IVсл - ИП левый р. Иедыгем - 100м - - левый п.Стере-гущий коническая светлая скала прямо по теч. 2.5 200м IV сл - ИП левый р.Юнгур 5 - - правый п.Б.Ары-Юльский р.Б.Ары-Юл 2.5 200м IV сл - ИП правый п.Белый нет 4 1 Vсл - ИП левый р.Каир скалы слева 2 - - левый р.Ело - 7 - - левый п.Раздельный пр. поворот 1.5 100м Vсл - ИП? левый р.Шавла - 8 - - правый п.Атланты лев.поворот, прямой длинный участок реки 18 1 IVсл левый р.Катунь п. Ворота 4 - - левый р.Чуя - 18 - - правый п.Иня мосты 10 - - правый Аварийные выходы с маршрута Аварийный выходы на данном маршруте осуществимы следующим образом: Участок пути Вариант выхода сан. Рахмановские Ключи - перевал Аэробский сан. Рахмановские Ключи перевал Аэробский - конец II-го каньона на р .Кара-Алахе устье Чиндагатуя (дорога Берель - Бертек) конец II-го каньона на р .Кара-Алахе - р. Иедыгем п. Джазатор р. Иедыгем - п. Иня п. Иня Техническое обеспечение группы Радиостанция "Motorola - GP - 300" - 3 шт. Видеокамера "Panasonic - G - 120" - 1 шт. Комплект аккумуляторов и зарядных устройств - 1 Итоги, выводы и рекомендации Основным итогом похода является выход нашей группы на шестерочный формальный уровень. Но в связи с тем, что нашей группой ранее были совершены походы по таким связкам как : р. Утулик - р.Хара-Мурин; р. Становая - р. Курчум - р.Кальджир; р.Кок-Хем - р.Бий-Хем - р.Улуг-О; р. Снежная(половодье); р. Ара-Ошей - р. Китой - р.Онот, то для нас не была откровением сложность данного маршрута. Пешая часть - далеко не самая трудная из тех, которые нам приходилось ходить. Из водной части маршрута особенно хотелось бы выделить рр. Кара-Алаху и Ак-Алаху. А р.Аргут безусловно является классической, может быть не самой сложной, шестеркой. На маршруте мы встретили 4 группы: сборную с Украины; группу из Санкт-Петербурга; семью!? из Перми и группу старожилов водного туризма из Одессы - а это говорит о том, что водный туризм еще живет. К сожалению, уровень трех из них, по нашему мнению, далеко не соответствовал сложности проходимых ими рек, так на последних сливах прорыва Сапожникова (прямо около места чалки перед порогом - водопадом Сапожникова) нам удалось выловить катамаран Одесситов. А иначе он бы ушел в порог-водопад. В качестве рекомендаций хотелось бы поагитировать именно за "наш" вариант подхода к Кара-Алахе, а также за именно эту связку рек, а не связку Ак-Алаха-Аргут. Безусловно III и IV каньоны Кара-Алахи являются "изюминкой" всего маршрута. Оптимальным для совершения этого маршрута является нежаркое, слегка дождливое лето - тогда в Ак-Алахе и Аргуте воды будет немного (из-за преобладающего ледникового их питания), а в Кара-Алахе немало (у нее преобладает дождевое питание). По отслеживаемой нами (с начала июля) информации о погоде в этом районе все именно так и было, но начиная с первых чисел августа и на протяжении двух недель в районе верховьев Аргута шли почти непрерывные дожди. Это и привело к большой воде на проходимых нами реках Ак-Алахе и Аргуте. В поселке Джазатор возможно подкупить некоторые продукты - есть коммерческий киоск. Мы также произвели зарядку аккумуляторов. Электричество в поселок не подведено, но во многих домах есть генераторы. Дюралевый каркас для катамарана 4-ки мы берем с собой начиная с 1992 года в независимости от протяженности и сложности пешей части. И на этот раз мы также не отказали себе в этом "удовольствии". С учетом всех затрат поход обошелся каждому из нас в размере 1500 000 руб. В принципе эта сумма могла бы быть меньше тысяч на 200 - 250 (за счет расходов на питание на подъезде (до) и отъезде (с) активной части маршрута) . Карта пешего подхода к Алахинскому озеру.