Санкт-Петербургская фирма "Тритон ЛТД"
Данная подборка сделана на основе писем Максима Шнырина,
Maxim Shnyrin , и его статей в relcom.rec.tourism
Датировка: середина февраля 1996 г.
---------------------------------------------------------------
Небольшой предварительный комментарий, с точки зрения москвича:
1. По поводу цен. В москве серийным производством байдарок
занималось не так уж много фирм. Цены на них очень сильно
различались. В принципе, средние московские цены в полтора раза
ниже, чем прайс Тритона.
2. Байдарки. В силу неизвестных мне причин, питерская школа
байдарочников предпочитала каркасные байдарки, обеспечивая
продольную жесткость большим числом стрингеров и шпангоутов, а
непробиваемость - толстым подшкурным ковром. КНБшки делать они
стали делать совсем недавно (видимо в религиозной войне КБ и
КНБ победил предпринимательский здравый смысл и наличие
спроса). Так что прежде чем брать у них байдарку, посмотрите на
нее повнимательней. Кстати, длина 5 метров - не так уж и мало.
Классические московские КНБ заметно короче.
3. Каяки. Длина - 4.20. Лично меня это настораживает. Мне
казалось, что уже давно решено, что сплавной каяк должен иметь
длину 3.60, и рубленые носы. Кстати, в "Турине" до сих пор
висит объява из Вильнуса - "Туристские каяки 3.60м/9кг по 180$"
М.Мошков. 26 фев 1996
4. В декабре 97-го я взглянул на свежесделанный кнк. "Тритон"
прислал его в Москву со знакомым проводником. 350$.
Четырехбалонка. Впечатление произвел добротное, заводское.
Шкура заделана гладко, протекторы приклеены без задиров.
Звенит, не гнется.
Недостатки: Соски для надувания баллонов - ТОЛСТЕННЫЕ
жесткие шланги в два пальца толщиной. Тройников на сосках нет -
чтоб поддуть баллоны надо раздирать эти шланги напополам.
Капроновая кайма на очке с веревочкой для затягивания очкового
обруча пришита ОДИНАРНЫМ ШВОМ. Обруч в комплекте не нашли.
(Забыли положить?). Затяжная веревка на очке БЕЗ РЕЗИНКИ - как
хочешь, так и затягивай. Банка подвешена на привальниках, но на
кильсон НЕ КРЕПИТСЯ никак. УПОРОВ НЕТ. На шкуре НЕТ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАДЕЛКИ и амортизации носа-кормы - а это 100%
дырки в первой же шивере. Петли для переноски - ТОНКИЕ полоски
камаза. На привальниках УЗКИЕ ПРОТЕКТОРЫ, при минимальном
перекосе шкуры оголяют трубу. На шкуре петель для креплению
ОБВЯЗКИ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. КОВРИК под кильсон НЕ ПРЕДУСМОТРЕН.
Не оставлять каяк на солнышке, а то протекторы отклеятся.
Не сочтите за придирки: турист нынче пошел денежный и
ленивый, и за свои деньги хочет сразу сесть и поплыть, а не
тратить лишний день на устранение всех этих мелочей.
From: polk@nis.nnov.su (Michael Poliakov)
Мой одноклассник прошлым летом купил каноэ и фартук, вполне
прилично. Недостатки я отмечал в переписке с Максимом:
``Тритоновские лодки я знаю, по крайней мере, их модели
годичной давности. Каноэ их неплохое, но требует доработки,
пластмассовые фиксаторы на шпангоутах, IMHO, фигня, и распорка
под спиной переднего гребца ломается на раз-два. Кроме того,
сама посудина слишком уж широка и "семейна", кокпит очень
открыт, и никакого фартука на него не хватит. Если сажаешь
третьего (или четвертого), судно глубоко садится, и из-за
полных обводов идет _существенно_ тяжелее. Каноэ мне брать не
хочется.
Их байдарка показалась мне малоустойчивой. Пенка под каркасом -
это, конечно, хорошо, но почему не двухбаллонка? И подвесные на
ремнях сиденья - просто глупость. В общем, байда тоже не очень.
>Исходные материалы у них сейчас правильные. Анодированные трубы и финская
>тряпка.''
But now, let's continue.
---------------------------------------------------------------
Директор фирмы Садовский Сергей
адрес: 192102, Санкт-Петербург, Волковский пр. д.146, кор.1
тел:(812) 269-4330, факс:(812) 166-3624,
email: maxim@uland.com
"Изготовитель снаряжения для водного туризма, специализируется
на разработке и производстве разборных туристских судов в
течении 5 лет. За этот срок фирма освоила выпуск более 10
разновидностей разборных судов. На сегодня мы практически
единственные, серийно выпускающие разборные туристские суда
данного класса в широком ассортименте. В изготавливаемых
изделиях фирма использует собственные разработки, основанные на
интересных технических решениях, подтвержденных богатым опытом
конструкторов, которые одновременно являются и испытателями
собственной продукции и спортсменами высокого класса.
Мы предлагаем для продажи следующие изделия своего производства:
1. КАНОЭ - каркасно-надувное разборное трех-четырех местное
туристское судно, обладающее большой вместимостью и высокой
безопасностью, обеспечиваемой надувными баллонами. Каноэ может
укомплектовываться фартуком (двух- и трехместным), байдарочными
или канойными веслами и парусным вооружением (парус 2.7 кв.м)
2. БАЙДАРКИ - разборные двухместные и одноместные
каркасно-надувные, обладающие прекрасными ходовыми качествами.
Байдарки могут укомплектовываться юбками и веслами.
3. КАТАМАРАНЫ - двухместные и четырехместные; туристские и
спортивные, сочетающие хорошую остойчивость и непотопляемость с
прекрасными ходовыми и маневренными качествами
4. ПАРУСНЫЙ КАТАМАРАН - имеющий простое парусное вооружение
(парус 5.0 кв.м) и надежную конструкцию. Удобен в сборке и
разборке.
Надежность и прочность изделий определяется конструкцией
каркаса из дюралевых труб, применением для оболочки и баллонов
ткани "Виниплан" финской фирмы "Скантарп", обладающей высокой
прочностью к истиранию, антигрибковой и ультрафиолетовой
защитой. В наиболее уязвимых местах оболочка проклеивается
протектором, защищающим судно при ударе о камни и острые
предметы. Все изделия упаковываются в удобные для переноски
рюкзаки.
На все изделия фирма дает гарантию в течении одного года и в
последующем обеспечиваем покупателю любой ремонт наших изделий.
Фирма "Тритон ЛТД" может предоставить все необходимое
снаряжение для водных путешествий любой сложности:
спасательными жилетами, страховочными спасательными концами,
гермоупаковками, рюкзаками, спальными мешками, палатками и т.д.
Если Вас заинтересует сотрудничество с нашей фирмой сообщите
нам Ваше решение. Мы готовы выслать Вам более подробную
информацию по каждому заинтересовавшему Вас изделию."
Технические характеристики некоторых судов ТРИТОНа
---------------------------------------------------
Каноэ разборное каркасно-надувное
------------------------------------------------------
Длина 5.00м
Ширина 0.95м
Масса 23кг
Упаковка 0.48x0.35x1.20м
грузоподъемность 300кг
Парусное вооружение. Площадь паруса 2.70м.кв.
Байдарка разборная 2х местная
------------------------------------------------------
Длина 5.00м
Ширина 0.82м
Масса 20кг
Упаковка 0.40x0.20x1.10м
грузоподъемность 200кг
Каяк разборный каркасно-надувной
------------------------------------------------------
Длина 4.20м
Ширина 0.65м
Масса 12кг
Упаковка 0.20х0.30х1.10м
грузоподъемность 150кг
Катамаран 2х местный каркасно-надувной
------------------------------------------------------
Туристский Спортивный
Длина 4.00м 3.50м
Ширина 1.80м 1.80м
Масса 27кг 25кг
Упаковка 0.25х0.35х1.00м 0.25x0.35x1.00м
грузоподъемность 350кг 250кг
Катамаран 4х местный каркасно-надувной
------------------------------------------------------
Туристский Спортивный
Длина 5.00м 4.50м
Ширина 2.20м 2.10м
Масса 40кг 48кг
Упаковка 0.40х0.50х1.10м 0.25x0.35x2.10м
грузоподъемность 500кг 450кг
Катамаран парусный
------------------------------------------------------
Длина 5.50м
Ширина 2.20м
Масса 60кг
Упаковка N1 (25кг) 0.25х0.35х1.00м
Упаковка N2 (35кг) 0.25х0.35х2.00м
грузоподъемность 750кг
Площадь паруса 4.70м.кв.
1. На Белой 96 была испытана конструкция катамарана 2-ки без
внутренних баллонов. Результат отрицательный. Клей "Сурел"
(зависит от партии) мало устойчив к ультрафиолету. Шов
размягчяется и начинает ползти. Серийно катамаран 2-ка будет
выпускаться, как и раньше с внутренними баллонами
2. Проверены сплавные курточки из водонепроницаемого материала.
Некоторые модификации в выкройки будут внесены. Используемый
материал, мне раньше не встречался. Легко одевается на голое
тело или гидру. На мой взгляд уступает Хиковским курткам из
гортекса, но стоить будет дешевле.
3. Появился выход на неопрен. Возможно через пару месяцев
появяться неопреновые изделия фирмы Тритон.
5. В Москве диллером "Тритона" является фирма "Магрип"
Наименование изделия Цена
--------------------------------------------------------------
Каное (каркасно-надувное) с фартуком 610$
Каноэ с парусом ( 2,7 кв.м) 700$
"Свирь-К" Байдарка тур.2-х местная (каркасная) 490$
"Свирь-Н"Байдарка тур.2-х местная (каркасно-надувная) 550$
"Вьюн-К" Байдарка тур.2-х местная (каркасная) 500$
"Вьюн-Н"Байдарка тур.2-х местная (каркасно-надувная) 580$
"Ладога" Байдарка тур.2-х местная (каркасная) 610$
Байдарка для соревнований по ТВТ 580$
Каяк (каркасно-надувной) спортивно-туристический 350$
Катамаран 2-х местный спортивный
Катамаран 2-х местный туристический 620$
Катамаран 4-х местный туристический 840$
Катамаран 4-х местный спортивный "Блик" 990$
Катамаран парусный (5.0 кв.м.) "Бриз" 1210$
Весло байдарочное (Д16Т 32х1) 28$
Весло канойное (катамаранное)
Спасательный жилет ? 1(большой) 35$
Спасательный жилет ? 2 (майка) 21$
Спасательный жилет ? 3 (с молнией) 27$
Гермоупаковка малая 10$
Гермоупаковка средняя 12$
Гермоупаковка большая 14$
Рюкзак непромокаемый (драйбег) 29$
Юбки 12$
Спасконец 12$
Оболочки для байдарки "Таймень-2" 160$
Оболочки для байдарки "Таймень-3" 175$
Фартук для байдарки "Таймень-2" 38$
Фартук для байдарки "Таймень-3" 43$
Палатка "Спейс-плюс" (3-х местная, тамбур) 105$
Палатка "Клиф" (2-х местная, 2 входа, тамбур) 80$
Палатка "Спейс-4" (4-хместная, тамбур) 130$
Спальные мешки пуховые 80$
Спальные мешки синтепоновые 23$
Прайс-лист " ТРИТОН ЛТД " на 26.11.96
---------------------------------------------------------------------
| Э | Наименование изделия |Цена с НДС|
|п/п| |в тыс.руб.|
---------------------------------------------------------------------
|1.1|Каное(каркас.-над.) с фартуком| 2750 |
|1.2|Каноэ с парусом ( 2,7 кв.м) | 3250 |
| 2.|Байдарка тур.2-хмест.(каркас.)| 2200 |
| 3.|Байд.тур.2-хмест.(каркас.над.)| 2750 |
| 4.|Байдарка для соревн.по ТВТ | 2750 |
| 5.|Каяк(каркас.над.)спорт.-турис.| 1700 |
| 6.|Катамаран 2-х местный спорт. | 3500 |
| 7.|Катамаран 2-х местный турист. | 3500 |
| 8.|Катамаран 4-х местный турист. | 4000 |
| 9.|Катамаран 4-х местный спорт. | 4200 |
|10.|Катамаран парусный( 5.0 кв.м.)| 5300 |
|11.|Весло байдарочное( Д16Т 32х1) | 160 |
|12.|Весло канойное (катамаранное) | 100 |
|13.|Спасательный жилет Э 1 | 120 |
|14.|Спасательный жилет Э 2 | 150 |
|15.|Спасательный жилет Э 3 | 200 |
|16.|Гермоупаковка Э 1 | 55 |
|17.|Гермоупаковка Э 2 | 80 |
|18.|Рюкзак непромокаемый (драйбег)| 165 |
|19.|Юбки | 50 |
|20.|Спасконец без карабина | 50 |
|21.|Оболочки для байд. "Таймень-2"| 880 |
|22.|Оболочки для байд. "Таймень-3"| 970 |
|23.|Фартук для байдар. "Таймень-2"| 220 |
|24.|Фартук для байдар. "Таймень-3"| 245 |
|25.|Упаковка (рюкзак) для байдарки| 110 |
|26.|Парус для байдарок "Таймень" | 500 |
|27.|Туристский костюм | 110-140 |
|28.|Палатка"Спейс-1"(3-х местная) | 510 |
|29.|Палатка"Спейс-2"(3-хмест,2 вх)| 550 |
|30.|Палат"Спейс-плюс(3-хмест,тамб)| 600 |
|31.|Палат"Клиф"(2-хмест,2 вх,тамб)| 600 |
|32.|Палат"Спейс-4"(4-хмест,тамбур)| 650 |
|33.|Палат"Спейс-4D"(4-хмест,2тамб)| 750 |
|34.|Спальные мешки пуховые | 360-460 |
|35.|Спальные мешки синтепоновые | 150-300 |
|36.|Рюкзаки 15 модиф.(40-130 л) | 105-250 |
| КУРТКИ ПУХОВЫЕ |
---------------------------------------------------------
| Размер | Цена | Размер | Цена |
| | в тыс.руб. | | в тыс.руб. |
---------------------------------------------------------
| 26 | 270 | 42 | 335 |
| 28 | 280 | 44 | 380 |
| 30 | 290 | 46 | 420 |
| 32 | 305 | 50 | 510 |
| 34 | 315 | 54 | 540 |
| 38 | 325 | | |
--------------------------------------------------------
П/КОМБИНИЗОНЫ ПУХОВЫЕ
--------------------------------------------------------
| 26 | 150 | 30 | 160 |
| 28 | 150 | 32 | 160 |
--------------------------------------------------------
Адрес:Санкт-Петербург,Волковский пр. д.146 к.1
(от метро"Электросила" авт.36,трам.15,43
ост.Волковский пр.) тел./факс.(812)269-43-30.
Last-modified: Wed, 24 Mar 1999 09:49:53 GMT