ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ
Река Чирка-Кемь протекает в субмередианальном направлении в цент-
ральной части северной Карелии. В связи с особенностями геологического
строения района, река изобилует многочисленными препятствиями (пороги,
шиверы, перекаты и т.д.), обусловленными выходами скальных пород.
Рельеф района путешествия моренно-ледниковый: гряды, межгрядовые
долины рек и ручьев, многочисленные ледниковые озера, россыпи валунов.
В прошлом район был повсеместно залесен (леса преимущественно
еловые), ныне, в связи с недавними интенсивными лесоразработками, мно-
гие площади лесов сведены, заболочены.
В связи с интенсивным лесосплавом по берегам местных рек часто
встречаются ряжи, сейчас полуразрушенные; "расчески", завалы и т.д.
В связи с тем, что сейчас лесозаготовка практически прекращена,
район путешествия малонаселен.
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МАРШРУТЕ
Реки Муезерка и Чирка-Кемь входят в бассейн р.Кеми, который
является самым большим в Карелии. Р.Муезерка берет начало из
Муйозера и впадает в Чирку-Кемь с левой стороны. Общая
протяженность реки 52 км. Река Чирка-Кемь берет начало из
оз.Кемаль и впадает в реку Кемь с правой стороны. Общая
протяженность реки 180 км. Обе реки протекают по силно
пересеченной местности, что особенно заметно в среднем течении
Чирки у порогов Кривой и Тахко. Там скальные гряды, или сельги,
как их называют в Карелии, поднимаются до 100м. Раньше обе реки
были сплавными и поэтому тайга по берегам практически вырублена,
хотя и встречаются еще нетронутые участки. По берегам раскиданы
избушки сплавщиков, рыбаков, косарей. Прекрасно ловится рыба: и
на удочку, и на спининг. Практически всюду в подлеске черника,
голубика, брусника; на болотах встречается морошка. Населенных
пунктов на маршруте нет.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА
Группа шла на шести байдарках "Таймень-2".
Это описание сделано для очень низкой воды и очень жаркой
погоды (случай для Карелии нечастый). Из-за того, что дождей не
было около полутора месяцев, болота высохли основательно. Ягод
было мало, грибов практически не было. Вода настолько низкая, что
требовались частые проводки байдарок, что особенно осложнило
прохождение Муезерки. Мест для ночлега там и так немного, с этого
же года их количество сильно уменьшилось за счет частных
сенокосных угодий, появившихся на берегах. Об этом извещали
таблички почти на каждом километре. Поскольку в это время года по
маршруту идет много групп, прохождение Муезерки превратилось в
азартную гонку за главный приз - удобное место для стоянки. В
первую ночь мы его нашли на десятом километре, зато во вторую
(31-й км) мы, приплыв последними к единственно возможной стоянке
перед выходом в Чирку, ютились "на птичьих правах".
Общая протяженность маршрута по Муезерке и Чирке 150 км плюс
радиальные выходы на озера. Населенных пунктов на маршруте нет,
правда, у турбазы на озере Тахко теперь устроен рыборазвод,
обслуживающий персонал которого обитает в новом домике на берегу.
Подъезжать к началу маршрута от г.Петрозаводска можно по
местной линии на Костомукшу и Юшкозеро. В Муезерку поезд приходит
около семи утра, пограничники встречают прямо на станции.
Проверив документы, они отправили нас отмечаться в местное
отделение милиции. До начала маршрута (мост через Муезерку) два
километра. Вещи перевозили на взятой напрокат багажной тележке.
Если в конце маршрута встать перед первыми строениями
пос.Боровой, то до станции идти не более полутора километров.
Поезд на Петрозаводск уходит в 14:00 и находится в пути 19 часов.
Из них три часа стоит на станции Линдозеро.
N п/п: Фамилия,имя,: Место работы: Турподготовка:Обязанности
: отчество : (учебы): : в группе
-------------------------------------------------------------
1. Коцот С.Я. шк.N728, р.Кожим,3к.с. рук.
учитель участник
2. Жуков В.Ю. шк.728, р.Суна,2к.с. зам.рук.
учитель зам.рук.
3. Моисеев С. шк.728, р.Суна,2к.с. командир
11"А" участник
4. Пилипчук А. шк.728, р.Суна,2к.с. зам.ком.
10"А" участник
5. Трифанов А. шк.728, р.Суна,2к.с. завпит
11"А" участник
6. Филиппов М. шк.728, р.Суна,2к.с. фотограф
11"А" участник
7. Тюрин А. шк.728, р.Суна,2к.с. реммастер
10"А" участник
8. Белых А. шк.728, р.Суна,2к.с. летописец
11"А" участник
9. Лагун И. шк.728, р.Суна,2к.с. медицина
11"А" участник
10. Федяйнов А. шк.728, р.Суна,2к.с. синоптик
10"А" участник
11. Стрий А. шк.728, р.Мста,2к.с. штурман
9"В" участник
12. Санталов А. шк.728, р.Мста,2к.с. завхоз
9"Б" участник
---------------------------------------------------------------
2 км Шестипролетный низкий деревянный мост. В малую воду
проходим легко, в большую может потребоваться проводка.
3 км После небольшого озера каскад из трех маленьких порожков
на крутых поворотах. На выходе из третьего порожка
основная струя выносит на полуразрушенный деревянный
мостик. Ширина русла 10-12м, россыпь камней. В малую воду
необходима частичная проводка. Общая длина каскада около
400м. <Схема N1>
5 км Порог N4 перед пешеходным мостиком. Перед порогом по
левому берегу завал, по обоим берегам россыпи камней.
Проход по центру, ближе к левому берегу. <Схема N2>
7 км Небольшое озеро с красивыми берегами, хорошее место для
ночевок.
8 км Порог N5 на резком сужении русла. Хорошо выражена главная
струя проход по ней безопасен.
9 км Порог N6. Ширина русла около 8 метров. Русло забито
камнями. Косые валы. Проходили по основной струе. Порог
состоит из двух каскадов. Общий перепад около 2 метров.
<Схема N3>.
11 км Красивое озеро с лесистыми островами, чтобы не заблудится
в нем держались левого берега.
13 км Сгоревшая догнивающая плотина, за ней шивера, множество
камней по руслу.
14 км Сразу за плотиной озеро. За выходом из него порог N7
длиной приблизительно 30м; основная струя выходит на
большую обливную платформу. <Схема N4>.
16 км После небольшого озера каскад из трех порожков (N8,9,10)
приблизительно по 30м каждый. Третий порожек в этом
каскаде наиболее сложен из-за обилия камней у правого и
отмелей у левого берега. <Схема N5>.
17 км Ряж по левому берегу; очень мелкий участок с обилием
камней в малую воду. Требуется проводка.
18 км Сразу же за ряжем слева и справа в Муезерку впадают два
небольших ручья с чистой и вкусной водой.
20 км Порог N11 на крутом правом повороте. Проходим без
просмотра.
22 км Порог N12. Перепад приблизительно 1м, камни по руслу.
Проход с просмотром. Через приблизительно 100м порог N13.
Проходим без просмотра по основной струе.
23 км Слева остаток ряжевой стенки, справа камни гребня. Порог
N14 из двух ступеней с общим перепадом около двух метров.
В центре второй ступеньки небольшая бочка. Оптимальный
вариант прохода - через нее. Просмотр с правого берега.
<Схема N6>.
24 км Порог N15 с бочкой посередине. Проход без просмотра по
основной струе. Через 300м порог N16 в узкой левой
протоке. Под правым берегом непроходимая каменная
россыпь. Проход под левым берегом. <Схема N7>.
25 км Порог N17, под мостом обливники на выходе. Проход без
просмотра.
27 км Порог N18, после него перекат. Проход без просмотра.
28 км Два подряд несложных порожка (N19,20). Проход без
просмотра.
31 км Единственное пригодное место для ночлега на правом
берегу. Поляна, хвойный лес.
32 км Небольшой мелкий перекат.
38 км Начало устьевой зоны Муезерки. На протяжении 2,5 км
заливные луга - частные сенокосные владения, о чем
извещают в табличке.
41 км Впадение Муезерки в Чирку. Ширина Муезерки при впадении
приблизительно 20м. Ширина Чирки около 40м.
51 км Вплываем в Монс-озеро Множество песчаных пляжей. Хорошие
места для дневок.
53 км Красивая протока из Монс-озера в Калн-озеро.
59 км Калн-озеро широкое и очень красивое. По берегам хвойный
лес. Много песчаных отмелей.
64 км Бетонный автомобильный мост. За ним разрушенная
погранзастава Андронова гора. За мостом остатки свай
старого деревянного моста и несложный перекат.
66 км ЛЭП.
68 км Начало Челг-озера. Хвойный лес, болота с большим
количеством ягод.
72 км Выход из Челг-озера в северном углу.
73 км Через Чирку строится однопролетный жезнодорожный мост.
Начали его строить в 1993 году для будущей
железнодорожной ветки. Под мостом несложный перекат.
Через 150м первый небольшой порожек на Чирке. Слева
остатки ряжа. Проход под правым берегом. <Схема N8>.
74 км Порог Лоухе. Просмотр с каменной россыпи у левого берега.
Длина порога около 50м. Прямые валы, несколько небольших
бочек. Проход под левым берегом. <Схема N9>.
76 км Мост, под ним небольшой порожек. Проходится без
просмотра.
77 км По левому берегу ряж. Порог Хаудо. Длина приблизительно
120м. Две ступени с перепадом около 1,5м. В русле камни,
небольшие валы. После каждой ступени бочки. Удобный
просмотр с каменистой россыпи на правом берегу. С нее же
удобна страховка спасконцом. Сразу за порогом перекат
около 50м длиной с множеством камней. При большой и даже
средней воде совершенно безопасен. <Схема N10>. Через
приблизительно 250м порог Кривой. Длина около 350м, две
ступени на трех крутых поворотах реки. Бочки на каждом
зигзаге. Течение сильное, приблизительно 1,5, в конце
порога под левым берегом острый камень, на который и
выносит основная струя. Первый зигзаг удобно идти под
правым берегом, за тем по струе переходить под левый и
идти второй зигзаг краями бочек с последующим выходом на
основную струю. <Схема N11>.
78 км Порог Тахко. Красивейшие места. Водопад приблизительно
4м, после него валы до 1,5м. У правого берега жесткие
бочки. Проводка байдарок по правой протоке шириной в
весло, очень мелкой и очень быстрой. На входе в озеро
Тахко устроен рыборазвод, для чего отгорожена левая часть
озера. На левом берегу турбаза. На озере два островка
удобных для стоянки.
87 км Большой лесистый остров, на котором, судя по описанию и
карте, должны быть остатки деревни Клерогоры, но никто из
нас их не заметил.
96 км Левый приток, река Ледма.
98 км Первый ледмоозерский порог. Каменистый слив с двумя
бочками, перед второй большой обливник. Улово под левым
берегом перегорожено разрушенным ряжем. Просмотр с
каменной гряды у левого берега. Проход под правым берегом
краем бочки с последующим выходом в центр на основную
струю. Страховка спасконцом с камней у правого берега.
Общая длина порога приблизительно 150м.
99 км Второй ледмозерский порог. По описанию для средней воды
это чистый слив. Сейчас в русле много камней. Вначале
порога - по центру, затем по обоим берегам. Общая длина
порога около 100 м.
113 км На крутом правом повороте реки порог Кильбо. Течение
приблизительно 0.7, русло узкое, сплошное нагромождение
камней. Первую часть порога (до поворота) прошли по
центру по основной струе. Вторую часть и следующий за
порогом перекат - проводка около 100м (мели, камни).
Общий просмотр порога с левого берега.
114 км По левому берегу две избы - старая и совсем новая, со
службами и полным хозяйством.
115 км Небольшой каменистый перекат - длиной приблизительно 300м.
116 км Порог Осмос. Скорее даже не порог, а каменистый острый
перекат. Проход по центру несложен.
118 км Ряж по левому берегу - ориентир начала порога Никутный.
Две ступени с перепадом около 2.5м, с валунами и бочками.
За порогом по центру каменистый перекат, справа улово.
Удобный просмотр с правого берега. Проход по центру между
бочками первой ступени порога с выходом на основную
струю, вторая ступень проходится под правым берегом.
119 км Начало самого порожистого участка реки. Порог Железные
ворота. Видимо, назван так по выходу железных руд. Пять
ступеней: первая - собственно порог на входе в левый
поворот. На выходе из него четыре ступени каменных
перекатов.Проходится по основной струе. Через 700м порог
Вирутус. Двухступенчатый на левом повороте, вторая
ступень немного сложнее первой. По выходе из нее,
приблизительно 150м гладкой воды. И улово слева. Затем
100м мелкого каменистого переката. Проход слева по
основной струе. Просмотр с левого берега.
120 км Порог Островной. Большой лесистый остров по центру русла
и множество мелких каменистых слева. По всем протокам
порожки-перекаты с валами до 0,5м. Проход по центру
основной струи любой из проток. <Схема N13>.
Через приблизительно 300м порог Битуш около 100м чистых
валов. На выходе по левому берегу очень красивая
неправильной формы скала.
121 км Небольшое озерцо около 0,5 на 1км затем резкое
сужение русла, издалека слышен шум порога Грядовый. Вход
в порог по центру преграждают остатки дамбы. По берегам
каменистые островки делят реку на множество проток. Самый
чистый от камней проход по центральной струе, но там
самые большие валы, есть бочки. <Схема N14>.
123 км Порог Раух. Проход по основной струе без просмотра.
124 км Порог Елоха. Первая ступень - каменистый перекат. Затем
приблизительно 150 км гладкой воды. Вторая ступень - слив
с бочками по центру и обилием обливников. Проход по
центру ближе к левому берегу, затем в правое улово для
отдыха перед следующим порогом, который уже виден.
125 км Порог Ручей. Скорость течений около 0.25, обливники в
русле. Хорошо просматриваются. Общий просмотр порога с
правого берега. Проход требует осторожности главным
образом из-за того, что буквально в ста метрах от него
порог Рокконен. По нашему мнению самый сложный на реке.
По всему руслу большие валуны. На выходе под правым
берегом гряда громадных обливников, под левым - россыпь
мелких и средних. По центру - большая обливная платформа.
Просмотр и страховка спасконцом с правого берега. Проход
по центру между двумя бочками, затем в небольшое улово
справа. <Схема N15>.
129 км В протоке острова Старое Сосно (правой, левая
непроходима, перекрыта каменной плитой). Начались
Сосновые пороги. Их четыре на одном километре. N1 - слив
с перепадом 0.7 и хорошо просматриваемыми камнями. Длина
приблизительно 30 м. Проход по центру слива с последующим
уходом вправо. N2 - сплошное нагромождение камней на,
приблизительно 50м. Мелководье, очень быстрое течение.
Потребовалась проводка. N3 - длина около 20м
двухступенчатый слив с двумя бочками и обливниками по
центру. Проход по основной струе требует внимания и очень
быстрого маневрирования.<Схема N16>. N4 - небольшая
шивера и мелкий каменистый перекат. Проход без просмотра.
Общая ширина этой порожистой протоки колеблется от 7 до
15м. По обоим берегам россыпи камней.
132- Начинается участок Сотых островов. Их очень много:
134 км маленьких и больших, лесистых и каменных. В протоках - то
завалы, то камни. Вода спокойная - течение слабое. Самый
короткий путь - держаться левых проток.
135 км Порог Елисей. Проходим без просмотра. Сразу за ним порог
Олений. Практически это 2,5км сплошной шиверы: русло
каменистое, валов почти нет. Местами по обоим берегам
встречаются прилично сохранившиеся ряжи, "утюгом"
выходящие на русло. Проход требует осторожности и
ювелирного маневрирования.
139 км Перекат Лоухи. Проходили без просмотра.
140 км Порог Горшок. И в самом деле похож. Ориентир - ряж
справа. Порог расположен на крутом правом повороте реки,
очень много обливников особенно в "горловине". Вход в
широкую часть Горшка по центру. Затем вправо; выход из
горловины справа в притирку к ряжу. Общая протяженность
порога около 200м.
141 км Два небольших безымянных порожка с каменистым перекатом
между ними. Из-за обилия обливников по всему руслу проход
требует постоянного напряженного внимания.
142- Порогов на этом участке нет. Река широкая, течение слабое.
150 км Лес по берегам реже и уже, низкий, почти лесотундра.
150 км Поселок Боровой. Конец маршрута. Зачаливаться лучше на
левом берегу у первых строений поселка.
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|Дата|День |Участок |Кило-|Ходовое|Метеоус- |Прохождение |
| |пути |маршрута |метраж время |ловия | |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|28.7| 4 |70-й км - |10 км| 6 ч. |t возд. |Выход из Челг- |
| | |80-й км | | | +25 С |озера в Чирку |
| | |(оз.Тахко)| | |t воды |под правым бере-|
| | | | | | +17 С |гом(северный |
| | | | | |С утра пас|угол).Порог Хау-|
| | | | | |мурно,днем|да-первый по-нас|
| | | | | |солнечно, |тоящему сложный |
| | | | | |небольшой |на маршруте(77км)
| | | | | |ветер |Страховка с бе- |
| | | | | | |рега(правая ка- |
| | | | | | |менная россыпь. |
| | | | | | |Страховка не по-|
| | | | | | |надобилась. Все |
| | | | | | |прошли "чисто". |
| | | | | | |2-й и 5-й экипа-|
| | | | | | |жи-через бочку |
| | | | | | |на 2-й ступени |
| | | | | | |порога.Порог Кри|
| | | | | | |вой-самый сложный
| | | | | | |порог на этом |
| | | | | | |участке маршрута.
| | | | | | |Провод нерациона|
| | | | | | |лен из-за жеских|
| | | | | | |валов,проход за-|
| | | | | | |труднен обилием |
| | | | | | |камней,особенно |
| | | | | | |на втором зигзаге
| | | | | | |На самом удобном|
| | | | | | |для прохождения |
| | | | | | |участке-"зуб" - |
| | | | | | |острый камень,вы|
| | | | | | |ступающий из во-|
| | | | | | |ды примерно на |
| | | | | | |30см.На выходе |
| | | | | | |из этого участка|
| | | | | | |страховали с пра|
| | | | | | |вого берега.Стра|
| | | | | | |ховка не понадо-|
| | | | | | |билась.Порог Тах|
| | | | | | |ко.Длина 78м. |
| | | | | | |Проводили по мел|
| | | | | | |кой и быстрой |
| | | | | | |протоке справа. |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|Дата|День |Участок |Кило-|Ходовое|Метеоус- |Прохождение |
| |пути |маршрута |метраж время |ловия | |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|29.7| 5 |Дневка на | - | - |t возд. |Баня,купание, |
| | |самом круп| | | +30 С |загорание,гри- |
| | |ном остро-| | |t воды |бы,ягоды,рыбал- |
| | |ве оз.Тах-| | | +20 С |ка.Клеили бай- |
| | |ко | | | |дарки(мелкие |
| | | | | | |пропоры были пра|
| | | | | | |ктически у всех |
| | | | | | |экипажей. |
Ф====Ь=====Ь==========Ь=====Ь=======Ь==========Ь================╡
|30.7| 6 |Оз.Тахко- | 25 | 6:30 |t возд. |На 87-м км оста-|
| | |105-й км | | | +22 С |тков д.Клерогоры|
| | | | | |t воды |не нашли.96 км -|
| | | | | | +17 С |левый приток - |
| | | | | |Моросящий |Ледма.То,что это|
| | | | | |дождь до |приток поняли |
| | | | | |полудня |лишь сориентиро-|
| | | | | | |вав карту,выгля |
| | | | | | |дит заливом. 96 |
| | | | | | |км.Первый Ледмо-|
| | | | | | |зерский порог, |
| | | | | | |страховали с пра|
| | | | | | |вого берега,за |
| | | | | | |бочкой.Страхов- |
| | | | | | |ка не понадоби- |
| | | | | | |лась. |
| | | | | | |105-й км-прекрас|
| | | | | | |ное место для но|
| | | | | | |чевки на песчаном
| | | | | | |берегу залива |
| | | | | | |слева,чуть даль-|
| | | | | | |ше нового охот- |
| | | | | | |ничьего домика.В|
| | | | | | |глубине местность
| | | | | | |болотистая,но из|
| | | | | | |за сухой погоды |
| | | | | | |ходить можно |
| | | | | | |хоть босиком, |
| | | | | | |хоть в домашних |
| | | | | | |тапочках. |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|31.7| 7 |105-й км -| 23 | 5 ч. |t возд. |113-й км.Порог |
| | |128-й км | | | +20 С |Кильбо;очень мел|
| | |(За поро- | | |t воды |кий уч-к.Шедшей |
| | |гом Рокко-| | | +16 С |перед нами груп-|
| | |нен) | | | |пе пришлось про-|
| | | | | | |водить катамара-|
| | | | | | |на,поэтому,пройдя
| | | | | | |первую часть по-|
| | | | | | |рога по центру, |
| | | | | | |на выходе и сле-|
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|Дата|День |Участок |Кило-|Ходовое|Метеоус- |Прохождение |
| |пути |маршрута |метраж время |ловия | |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
| | | | | | |дующем за поро- |
| | | | | | |гом перекате про|
| | | | | | |водили байдарки |
| | | | | | |около 100м.Про- |
| | | | | | |водка заняла око|
| | | | | | |ло часа. |
| | | | | | |118-й км.Порог |
| | | | | | |Никутт.На выходе|
| | | | | | |полностью вышел |
| | | | | | |из воды,выскочив|
| | | | | | |на два обливника|
| | | | | | |,третий экипаж. |
| | | | | | |Снялись сами. |
| | | | | | |120-й км.Порог |
| | | | | | |Островной.Его |
| | | | | | |можно обойти по |
| | | | | | |правой протоке, |
| | | | | | |но этот путь до-|
| | | | | | |лог и скучен,тем|
| | | | | | |более,что проход|
| | | | | | |по центру основ-|
| | | | | | |ной струи неопа-|
| | | | | | |сен и даже прия-|
| | | | | | |тен. |
| | | | | | |125-й км-порог |
| | | | | | |Рокконен,самый |
| | | | | | |сложный порог на|
| | | | | | |маршруте.Сплошные
| | | | | | |валуны.По центру|
| | | | | | |большая обливная|
| | | | | | |платформа.Ско- |
| | | | | | |рость течения 1,5
| | | | | | |Просматривали |
| | | | | | |больше часа.Мно-|
| | | | | | |го спорили о на-|
| | | | | | |иболее рациональ|
| | | | | | |ном прохождении.|
| | | | | | |Проходили по цен|
| | | | | | |тру между двумя |
| | | | | | |бочками с заходом
| | | | | | |в улово справа. |
| | | | | | |Страховали с пра|
| | | | | | |вого берега, но |
| | | | | | |страховка не по-|
| | | | | | |надобилась. |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|Дата|День |Участок |Кило-|Ходовое|Метеоус- |Прохождение |
| |пути |маршрута |метраж время |ловия | |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|1.08| 8 |128-й км- |20 км| 4 ч. |t возд. |129-й км. Сосно-|
| | |пос.Боро- | | |с утра |вые пороги,на |
| | |вой | | | +12 С |втором пороге |
| | | | | |днем |потребовалась |
| | | | | |до +20 С |из-за очень низ-|
| | | | | |t воды |кой воды.Четвер-|
| | | | | | +15 С |тый Сосновый по-|
| | | | | |солнечно |рог-опять камен-|
| | | | | | |ная россыпь и |
| | | | | | |проводка около |
| | | | | | |20м,на это ушло |
| | | | | | |40мин. |
| | | | | | |132-134-й км - |
| | | | | | |петляем между Со|
| | | | | | |тыми островами. |
| | | | | | |На нашей карте |
| | | | | | |(1:200000) они |
| | | | | | |обозначены очень|
| | | | | | |скупо,а их множе-
| | | | | | |ство,мелких и |
| | | | | | |крупных,лесистых|
| | | | | | |и каменистых. В |
| | | | | | |протоках то зава|
| | | | | | |лы,то камни.Са- |
| | | | | | |мый короткий путь
| | | | | | |- держаться ле- |
| | | | | | |вых проток,но в |
| | | | | | |них мелкие и быс|
| | | | | | |трые каменистые |
| | | | | | |перекаты. |
| | | | | | |135-138-й км. |
| | | | | | |Порог Олений-бо-|
| | | | | | |льшая шивера на |
| | | | | | |2,5км, русло ка-|
| | | | | | |менистое,но по |
| | | | | | |техописанию для |
| | | | | | |средней воды там|
| | | | | | |указаны большие |
| | | | | | |валы,но у нас их|
| | | | | | |практически нет,|
| | | | | | |хотя течение си-|
| | | | | | |льное,поэтому ос|
| | | | | | |новную сложность|
| | | | | | |представляет ма-|
| | | | | | |неврирование меж|
| | | | | | |ду валунами. |
| | | | | | |141-й км - два |
| | | | | | |безымянных порож|
| | | | | | |ка,между ними на|
| | | | | | |левом повороте |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|Дата|День |Участок |Кило-|Ходовое|Метеоус- |Прохождение |
| |пути |маршрута |метраж время |ловия | |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
| | | | | | |каменистый пере-|
| | | | | | |кат.После этих |
| | | | | | |порожков плавание
| | | | | | |спокойное,тече- |
| | | | | | |ние слабое.Лес |
| | | | | | |по берегам реже |
| | | | | | |и уже,низкий,поч|
| | | | | | |ти лесотундра. |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
|2-3.|9-10 | дневка | - | - |t возд |Просушивались. |
|08 | | | | |до +30 С |Собирались. Отды|
| | | | | |t воды |хали,купались,за|
| | | | | | +18 С |горали,общались |
| | | | | |Безветрен-|с местными жите-|
| | | | | |но |лями,отъедались.|
| | | | | | |В Боровом неско-|
| | | | | | |лько магазинов и|
| | | | | | |изобилие продук-|
| | | | | | |тов вплоть до ар|
| | | | | | |бузов,дынь и ана|
| | | | | | |насов.Свежие мо-|
| | | | | | |лочные продукты,|
| | | | | | |сыры,зато книж- |
| | | | | | |ный магазин и да-
| | | | | | |же газетный киоск
| | | | | | |не работают уже |
| | | | | | |год.Жадно набро-|
| | | | | | |сились на местную
| | | | | | |газетку,купленную
| | | | | | |на почве.Экзоти-|
| | | | | | |ческие цены на |
| | | | | | |хозтовары (Консе|
| | | | | | |рвный нож 5 руб.,
| | | | | | |нитки х/б разных|
| | | | | | |цветов 10р., |
| | | | | | |шнурки 2р.) |
+----+-----+----------+-----+-------+----------+----------------+
ЭКСКУРСИОННАЯ ЧАСТЬ МАРШРУТА
В Петрозаводске можно посетить картинную галерею и съездить на
остров Кижи. Экскурсионный билет стоит туда (на 94 год) 8
тыс.рублей. Сложностей с билетами не было, видимо из-за такой
цены. Впрочем, можно плыть не на экскурсионной "Комете", а на
рейсовой "Петрозаводск - Великая Губа". Это дольше по времени
из-за множества промежуточных остановок, зато на Кижском погосте
можно провести не два часа, как в экскурсионном варианте, а почти
шесть.
+---------------------------------------+-----------------------+
| Наименование | Количество штук |
+---------------------------------------+-----------------------+
| Бинты стерильные (широкие и средние) | 8 |
| Бинт эластичный | 1 |
| Вата стерильная | 1 |
| Лейкопластырь обычный | 1 уп. |
| Лейкопластырь бактерицидный | 12 шт. |
| Термометр в чехле | 1шт. |
| Ножницы в чехле | 1шт. |
| Йод | 1 |
| Марганцевокисл. калий | 1 |
| Перекись водорода | 1уп.жидкий |
| Спирт медецинский | 150гр. |
| Сода питьевая | 1пачка |
| Нашатырный спирт | 1 фл. |
| Эмульсия синтомициновая | 1 |
| Детский крем | 1 |
| Анальгин | 3 |
| Бесалол | 1 |
| Аспирин | 2 |
| Актив.уголь | 1 |
| Кордиамин, валокардин | 1 |
| Валерьянка | 1 |
| Сульфадемитоксин | 3 |
| Олететрин | 2 |
| Энтеросептол (или фталазол) | 2 |
| Ихтиоловая мазь | 1 |
| Фурацилин | 3 |
| Борная кислота | 2 |
| Аллохол | 1 |
| Но-шпа | 1 |
| Аскорбиновая кислота | 3уп. |
| Димедрол | 2уп. |
| Спички | 1уп. |
+---------------------------------------+-----------------------+
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Чехлы для ножниц и термометра нужно делать прочными, фабричные
чехлы из пластмассы и картона брать не следует.
2. Если маршрут группы проходит в местах, богатых ягодами, то
концентрированные в таблетках витамины употреблять не обязательно.
3. Все фабричные стеклянные упаковки медикаментов следует заме-
нить на полиэтиленовые.
6. Перечисленный состав аптечки считаем удовлетворительным.
+-----------------------------------+---------------------------+
|Наименование |Количество штук |
+-----------------------------------+---------------------------+
|Клей резиновый | 1 упаковка |
|Заплаты резиновые | |
|Пассатижи | 1 |
|Шило | 1 |
|Напильник трехгранный | 1 |
|Шнурки | |
|Веревки, тесьма | |
|Капроновые нитки | |
|Войлок | |
|Изолента | |
|Наперсток | |
|Точильный брусок | |
|Ножницы | |
|Лоскуты брезента, капрона | |
|Капроновая лента (стропа) | |
| | |
СПИСОК ГРУППОВОГО СНАРЯЖЕНИЯ:
+---------------------+----------------------+------------------+
| наименование | вес | кол-во шт. |
+---------------------+----------------------+------------------+
|палатка "Зима" | 6кг. 500гр. | 1 |
|тент на палатку | 1,5 кг | 1 |
|пленка в палатку | 1 кг | 1 |
|коврики | 2 кг | 9 |
|спальники синтепоновые 11 кг | 3 |
|пленка под продукты | 100 гр | 1 |
|дощечка для резки | 0,25 кг | 2 |
|продуктов | | |
|половник | 150 гр | 2 |
|котлы | 1,5 кг | 2 |
|каны | 2 кг | 2 |
|мешки герметичные | 3 кг | 14 |
|аптека | 2 кг 300 гр | 1 |
|ремнабор | 2 кг | 1 |
|ремнабор швейный | 0,2 кг | 1 |
|фотонабор | 2 кг | 1 |
|топографический набор| 200 гр | 1 |
|синоптический набор | 100 гр | 1 |
|аэрозоль от комаров | 300 гр | 8 пуз. |
|Шампунь | 300 гр | 2 |
|Мыло | 400 гр | 2 к. |
|Спички | | 5 кор. |
|Топор большой | 2 кг | 1 |
|Топор малый | 1,5 кг | 1 |
|Байдарка "Таймень-2" | 150 кг | 6 |
|Непотопляемые емкости| 2 кг | 12 |
|Пила | 1,5 кг | 1 |
+---------------------+----------------------+------------------+
ИТОГО:
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Фонари на маршруте не использовались - т. к. в Карелии в это
время белые ночи.
СПИСОК ЛИЧНОГО СНАРЯЖЕНИЯ:
+--------------------------------------+------------------------+
| наименование | количество штук |
+--------------------------------------+------------------------+
|рюкзак | 1 |
|вкладыш полиэтиленовый | 1 |
|спасжилет | 1 |
|сапоги | 1 |
|кеды /кроссовки/ | 1 |
|стельки войлочные | 2 пары |
|каска | 3 |
|носки шерстяные | 2 компл. |
|носки простые | 2 компл. |
|брюки непромокаемые | 1 |
|брюки х/б | 1 |
|плавки шерстяные | 2 |
|рубашка с дл. рукавом | 1 |
|футболка | 2 |
|свитер тонкий | 1 |
|анорак синтепоновый | 1 |
|штормовка | 1 |
|ветровка | 1 |
|шапочка от солнца | 1 |
|шапочка шерстяная | 1 |
|умывальные принадлежности | 1 |
|КЛМН | |
|спички в непромокаемой упаковке | 1 |
|купальный костюм | 1 |
|спасконец | 2 |
+--------------------------------------+------------------------+
Last-modified: Fri, 21 Nov 1997 09:05:15 GMT